Bukan Ga Laku tapi Kurang Laku. Bisa jadi karena Harganya terlalu mahal Bagi orang Indonesia. Gw Pribadi suka Designnya tapi ga suka Harganya 🤣🤣🤣

@daniaoktaviana3172

10 ай бұрын

vespa matic aja bisa laris bang, brrti bukan di harga

@diarynomore1444

10 ай бұрын

@@daniaoktaviana3172 nice 👍

@wendylim2352

10 ай бұрын

@@daniaoktaviana3172 vespa apa nih kan banyak tipe, klo di bandingkan dengan honda semua tipe ya jelas vespa kalah penjualan. fans nya vespa juga berbeda dengan fans honda klo vespa semahal apa pun ya tetap di beli karena ada harga ada kualitas, klo Honda kan kebalikannya

@nantasan6925

10 ай бұрын

​@@daniaoktaviana3172 itu karena nama vespa sudah melekat dengan motor skuter classic yang elegan kalo menurutku

@budhieriyanto7924

10 ай бұрын

Ngakak harus nyA fitur grdek nya di buang biar laku..ga ada tenaga sama sekali...mahal2 loyo😂😂😂😂...

Yah gpp kalo kurang laku, asal jangan sampe beneran ga laku. Biar motor ini ga pasaran kek pcx atau merk sebelah, bawa harian tetap berasa eksklusif

@dickysaputra9575

Ай бұрын

kabarnya boyo jadi ga laku

Motor ADV sangat cocok dipake dinegara kita dimana jalanan rata2 tidak mulus,selebihnya model dan harga tergantung selera konsumen aja😅

saya pengguna adv 160 ngerasain feelnya emang gahar body dan looksnya, nyaman juga dibawa deket jauh. cocok banget untuk adventure tinggal perawatannya aja biar selalu fit tiap keadaan. Saya rasa kenapa kurang laku itu karena harganya lebih mahal untuk matic di kelasnya, jd memang orang2 yg ga mendang mending yg akan beli sih. lagipula gapapa lah biar ga serame matic lain di jalanan, kerasa eksklusifnya 😆

@xaxea6066

9 ай бұрын

Klo mikirin exclusive ya vespa bro, baik 2 tak / new, sklian harley gk mending2 sklian

@iamisworo

9 ай бұрын

​@@xaxea6066gak nyambung, ini konteksnya matic yg sedang dibahas.

@cepcahyachanel

6 ай бұрын

bentul sekali om

@MasNangMotovlog

5 ай бұрын

Sudah punya semua motor itu kah? ​@@xaxea6066

@muhamadfarhan2641

5 ай бұрын

Untuk sambungan body ama emang gak rapih ?

Walau Adv150 mesin dan rangka sama dengan PCx150 kenapa lebih mahal 5jtan? Kembali lagi karena Kaki kaki motor ini tipe advanture, punya stroke depan lebih panjang, tabung gas di shock belakang. Sebagai user jalan gronjalan dihajar yoo aman.. dipake bawa beban berat shock belakang masih bisa rebound dan ga bottomin. Soal tarikan lemot solusinya gampil, tinggal ganti roller ke 15gram, lain2 standaran aja tarikan langsung jengat. Jadi kenapa kurang terjual ya kembali lagi karena posisioning harganya diatas rata2...dan tinggi joknya kurang friendly buat kebanyakan orang indonesia. Sisanya memuaskan!

@dwp.r

10 ай бұрын

Oke mantab coba gw terapin ke adv gw wkwk

@crossmichaelsz7942

10 ай бұрын

Bener bngt syaa aja sengaja lgi bawa baramg berat2 di belakang biar main shockny😂

@rerupa

10 ай бұрын

@@crossmichaelsz7942 sama bang, gw malah bawa pompa elektrik sama repair kit ban bocor di bagasi. Plus box buat bawa2 helm aman ga perlu titip2 😁 Shocknya emang kalau sendiri agak stiff tapi namanya adventure kan bawaan banyak panier kiri kanan gw pake dry bag 20liter iket2 hehe

@ahmadofie5189

Ай бұрын

Masa dibilang gak laku, disini banyak yg pake adv, termasuk ane😂

terlepas dari performa mesin yang untuk sebagian orang kurang memuaskan.. motor ini sangat nyaman dipakai sehari hari.. terutama yang tiap hari ngelewatin jalan jalan jelek.. travel motor ini panjang.. jadi sangat mumpuni ketika melewati jalan jalan yang banyak tambalan dan lubang kecil nya. untuk adv160.. spring rate shock brlakang memang lebih besar dibanding adv 150... sehingga kerasa lebih keras kalau dipakai sendirian atau rider dengan bobot kecil. tapi akan sangat nyaman jika dipakai berboncengan atau rider dengan berat diatas 100kg

@EddoDiaz

10 ай бұрын

Menurut saya settingan mesin ADV ini emg buat cruising... Krn ada tahanan rpm di 6k itu di kecepatan rata2 70-83km/h itu posisi turing santai banget.. Yg bilang performa mesin kurang memuaskan pasti tipe2 org yg naik motornya agresif dan selap selip... Makanya kurang cocok sama karakter mesinnya yg buat long run..

@darma_cahyalaksmana5184

9 ай бұрын

Betul dan jadi ogah bawa matic biasa ayunan suspensinya jadi pendek banget terasa

@EddoDiaz

9 ай бұрын

@@darma_cahyalaksmana5184 betul sekali...

@agussuryana709

4 ай бұрын

Rider 100kg keatas? Obesitas lah Bang, Kecuali 2 orang berboncengan

@aldiajeris5853

3 ай бұрын

@@agussuryana709 emang diperuntukan untuk itu, gada kecuali kecuali, berarti target marketnya bukan dirimu mas

Sesuai dgn perkiraan dan target honda waktu diawal peluncuran adv itu sangat segmented jd mereka kagak muluk2 berharap penjualan moncer. Adv hny utk diferensiasi produk saja pelengkap lini produk krn peminat pasar adv pasti kecil. Tp yg adv terakhir ini lumayan mulai banyak yg pakai.

1. Segmen pasar kecil (adventure) 2. Harga lebih dr pcx, cc sama (org indo mintanya bnyak 36-40jt masih terbilang tinggi bagi dompet masyarakat kita) 3. Bobot motor 4. Indent kelamaan bisa 3bulan 5. Tarikan tengah lemot 6. Kurang hemat BBM karena lebih berat di kelas yg sama 7. Shock keras

@busetgadapet

Ай бұрын

harga lebih nmax, konyol bgt ini honda sampe kapan pun kalo blm bs ngalahin nmax g usa lebay jual matic gaya nmax tp lebih mahal jauh, ini marketingnya butuh sekolah lagi kyknya

Klo saya ada duit mah saya mau ko beli ini di bandingkan pcx, nmax dan aerox. Ini menurut pribadi saya ya. Bismillah tahun depan kebeli 😊

@bangmareno583

Ай бұрын

Didoain segera terbeli bang

Di sini tuh kalau sebuah brand terkenal murah/rata" harga, sekalinya ngeluarin yg mahal malah dibilang kemahalan. Beda ceritanya kalau brand Eropa/ brand mewah 😅 Ini berlaku disemua jenis produk, maka munculah istilah penyefonk brand 😂

@imanuddindanu

10 ай бұрын

Lah klo harga sesuai kualitasnya ya ga masalah, lah ini?

Koreksi min. Tinggi jok nya udah bener di 795 mm dan tinggi keseluruhan di 1100an mm. Bukan berarti dijumlahkan semuanya. Jadi patokannya cukup di tinggi jok nya aja. Dan itu cukup jadi alasan kenapa adv kurang laku selain faktor harga dan bobotnya 😁

@citradelams_x

7 ай бұрын

mangkanya gw juga heran, kok dijumlah

@bangmareno583

Ай бұрын

Maafkan bang😂

Yg bikin laku sih lebih ke segmen bisa bawa galon sama gas apalagi belanjaan lebih mudah juga.. itu sih yg sy perhatiin praktis nya dlm membawa kebutuhan sehari hari...

saya sebagai user adv 160 merasa puass dengan motornya, design keren, Bagasi motor luas, posis berkendara juga enak untuk sya tinggi 165cm, motor sya gunakan harian PP parung panjang - jkt, jarak ditempuh rata rata 110km PP perhari, untuk shock belakangnya emang agak keras kalo dibuat riding sendiri biasanya saya agak kurangin tekanan angin ban nya. puas banget dah

@aradisa299

9 ай бұрын

Kekurangannya apa aja bang? Share jg dong

@somanesa2946

9 ай бұрын

Kualitas plastik hitam nya jelek bgt, kena matahari cepet bgt buriknya

@hank8783

9 ай бұрын

Bener bgt bang, yang ngerti tuh yg udah pake. Apalagi buat camping2. Yg kaum mendang mending minggir dlu dah. Klu udah coba bru comment, gwa naik ke paseban camping cma pake 1 tangan😂😅. Yg lain pd ngegas dri bawah, gwa mah anteng2 aja. Pengalaman sendiri😊

@hasangzmn8596

9 ай бұрын

​@@somanesa2946kaca speedometer parah sih. Baru beberapa hari kena panas udah ngeflek. 😢

@skzulka

9 ай бұрын

Gila om, kuat banget ga encok itu PP wkwkw

Jujur, kalo berkaca dari Honda mengeluarkan CS1, kayaknya motor ADV sepertinya tidak akan disuntik mati. Karna ADV semahal2 apapun tetep Honda masih mempertahankan keeksklusif sebuah tipe honda, hanya saja mungkin berubah nama ato upgrade di adv series berikutnya, tapi spek masih mempertahankan Adv. Sejauh ini masih puas pake ADV160, biarpun masih sedikit berseliweran di kota Solo.

Alhamdulillah sy udh indent 1bln tp blom ada kbr dr dealer.. mudah mudahan di percepat amin

Model bagus... Masih futuristik. Lainnya belum ada... Joss untuk model ini.. favorit

Awal awal gue ngiler ADV, Tapi setelah PCX Update design jadi lebih milih PCX tahun sekarang

Jadi inget bawa ADV punya sepupu di Lombok, dari Mataram ke sirkuit Mandalika, enak sumpah, gua lihat tampilannya keren banget

@riyandinursumawidjaja5537

4 ай бұрын

Kata siapa tidak laku.... pertahun penjualannya di sekitar 50.000 sampai 60.000 unit. untuk motor yang memang diarahkan untuk celah pasar tertentu itu besar

Mudah2an akhir tahun ini bisa beli....amiin

ADV kalau pendapat saya ya 1. ADV itu motor semi cruiser bike yang ideal untuk medan jalan jelek yang ringan hingga sedang beda dengan varian yang tipenya skutik 2. DNA ADV sendiri merupakan paduan dari honda DN 01, Africa twin dan X-ADV yang secara notabene cukup bagus 3. rata rata tinggi orang kita ya kalau naik itu ADV perlu penyesuaian karena ground clearance yang sedikit tinggi dari PCX 4. Windshield ADV bisa disetel nggak kayak PCX atau Nmax vampir oli yang dipasang fixed

Gw udah ngerasain vario, nmax dan ADV 160 abs karena gw pake rental motor, jadi inreyen gw test drive dulu...gw rasa ADV 160 enak bgt buat pake harian atau perjalanan jauh, emang shock belakang nya agak keras kalo sendirian, tapi kalo pake boncengan,lewat jalan berlubang enak bgt gak berasa, dan mmg jarang yg pakai karena mgkn harganya yg mahal dibanding nmax...tapi gw rasain ekslusif nya, pas pake ADV banyak yg lihatin, apalagi kalo ADV nya kita kasih accesories,jadi kelihatan tambah ganteng, so far gw cukup puas dg ADV 160 secara performanya dan penampilan nya, next lagi ngincer yg CBS 160 warna abu-abu, keliatan garang tinggal dipoles dikit tambah gagah deh

@farhanmaulana2288

5 ай бұрын

betul, kalo main ke daerah ADV ini masih banyak yang ngeliatin

Cukup banyak bersiweran sepanjang saya melintas baik yg 150/160, saya pengguna yg 150 emang lemot motornya. Lagian juga buat jalan normal bukan trek²an, untuk yg memiliki postur tinggi badan yg tinggi enak sih ga kependekan ga ketinggian , minus kalo selonjoran ya masih rada nekuk malah bikin pegel

Astungkara awal tahun bsa kebeli adv160. Beli buat tujuan kerja sebagai photografer yg sering djalan.

Klo pngin flexible pakelah rangka ESAF biar ADV tambah greget

Klo di China namanya motor Loncin mirip plek sama Honda ADV ini bro and sis. Pernah ad reviewnya di KZread motor Loncin ini tp sekarang hilang takut berdampak penjualan ke Honda ADV kali ya.

Lebih suka sedikit dipasaran.dr pd byk.😅.saya pengguna adv 150.

Maklum kurang laku, soalny bukan buat kaum mendang mending, Smoga tahun ini kebeli amiiin

baru punya adv 160 nih, asli nyaman bgt buat jalan berangkat gawe total PP 90km perhari, TB 181cm udh joss bgt, udh gk dikatain bawa motor mainan kaya waktu bawa beat 😂

Sebagai pengguna adv150, dari awal beli yang langsung saya rasakan tentu tarikannya yang kurang responsif, bahkan kalah sama honda beat dan vario, suspensinya memang kalau dipakai sendiri terasa keras, tapi nyaman banget kalo dipake boncengan

@newsfrog6677

9 ай бұрын

coba upgrade kirian om biar mantep atas bawah, kalah sama beat? mungkin situ pake boncengan beatnya sendirian masuk akal sih hahaha

@andreaschristian7

9 ай бұрын

Kalah sama beat mah gamungkin, cuma emg tarikan kalo dibandingin ama pcx ato vario masih kalah

@user-lk5fr6gf7u

8 ай бұрын

Beda dari rasio deh kayanya, kan emang ditujukan adventure, bukan race.. Maaf kalau salah yo

Sebenar y ADV bisa saja membuat tarikan awal yg responsive Namun efek samping y akan mengakibatkan bensin jadi boros Honda tidak mau melakukan itu. Ya sama seperti kasus Vario Kendala gredek permanen Vario bisa di atasi dengan mengganti CVT y Yamaha/aftermarket Namun efek samping y bensin jadi boros Bagi Honda yg paling terpeting itu adalah hemat bensin Ya itulah yg di inginkan konsumen Indonesia 😅 Yg penting irit, bodo amat itu ada gredek2 y, rangka tipis, dll

@sulkarnova98

10 ай бұрын

Motor dalaman cvt ori semua gak gredek uda 5tahun..!

@Marsmellow-cl6nd

10 ай бұрын

Semangaat kk moga dagangan nya laku😅😅

@gwgamingholic2794

10 ай бұрын

Hoaks 😂 semua cvt matic yah malas dibersihkan yah gredek..penyepong YAMAHAhahaha 🤣

@diyanscream

9 ай бұрын

@@gwgamingholic2794 btul , gw adv 160 sma sekali gk gredek wkw

@ftheweebs6799

9 ай бұрын

yakin bang bodo amat rangka tipis? emang situ mau tiap 3 tahun ganti rangka? gak malu sama supra bapak/beat karbu yang udah bertahun tahun masih awet wkwkwkkwkwk

Sebagai pengguna adv 160, saya pikir ini motor sudah sesuai dengan yang saya ingin kan, kalo bicara harga sama kaum mendang mending pasti kalah saya, kebanyakan teori, beli nya ngga...

Sy beli adv awal2 muncul,emang selera saya gk umum,,ini motor kesayangn,ngepas bnget dgn style riding ku,dh hmpir 5 thn km ny baru 20000,emg motor ini hny utk kprluaan khusus aj,

Ane pribadi pakai ADV 150 PP jakarta karawang barat.. Jarak tempuh 136km konsumsi bensin 43rb-46rb pertamax yg sekitar 3,5liter lebih, tarikan enak, secara service rutin (Service sendiri) hanya CVT nya saja.. Klo tb belum pernah di service dari beli 2021, nanjak di jalur bypass ciawi cisarua boncengan(sekitar 120kg) enteng banget.. Kalau masalah tenaga di tanjakan, ane pribadi gak ngerasa ada masalah di jalur puncak bogor, malah cenderung ngacir walau abis ngerem ditanjakan dan langsung gas lagi.. Ini pengalaman pribadi ane sejujurnya jujurnya selama pake adv

@fattahhamidi9363

6 ай бұрын

Klo ketemu lobang berasa banget ga bang?

@user-lk5fr6gf7u

6 ай бұрын

@@fattahhamidi9363 kalau sendiri, ama ban kekencengan iya berasa... Biasanya angin ban cuma 22 psi max

kayanya laku2 aja, tapi kalo dibandingan sama yg lain emang, saya pribadi aja lagi nabung buat beli ini, dengan berbagai pertimbangan memilih motor ini, karena kebutuhan untuk jalan jauh sesekali, motor dalam kota udah ada, sempat kepikiran untuk aurox, tapi ngerasa kaya ga enak aja, dan emang udah bulat untuk ini, fiturnya mayan edit, setelah menimbang semuanya akhirnya saya memutuskan beli xmax walau kredit, tapi untuk 3 hari ini enak2 aja, motor juga belum saya coba jalan jauh

@agungsetyonegoro6270

10 ай бұрын

Jangan lupa sisihin uang buat upgrade kirian.. Kalau bisa dynotest sebelum dan sesudah buat perbaiki grafiknya yang ngga bagus. Standar PCX n ADV mau yang 150/ 160 sama aja grafiknya kurang bagus, seenggaknya buat nyalip lebih enak..

@imanuddindanu

10 ай бұрын

Jgn sering² lewat polisi tidur takut aja krengkes pecah, Sama klo tiba² ganti fuel pump jgn kaget ya wkwkwk

@Akmal-hn1wn

10 ай бұрын

Hati2 jgn cerita nabung bro...ntar komen lu dibaca tuyul😂😂

@tegarputrapratama6479

10 ай бұрын

@@agungsetyonegoro6270 saya untuk pemakaian normal bg, santai2 aja

@sangkekasihpurnama8908

10 ай бұрын

Jelek desainnya kata saya, ntar elu punya anak sempit buat boncengan bertiga 😂

Coba deh min, sejarah Yamaha X-Ride dari tahun ke tahun.

Adv ini segmented ga semua bisa pake...klo design keren banget menurut gw...

Alhamdulillah udh kebeli akhir tahun ini😂 terserah mau ngatain apa soal motor adv 160 Sebelum pake motor ini 2019 beli motor nmx old dan saya jual trus langsung beli ini Emng sih menurut saya di jalan tuh rada jarang yg pake Adv saya tinggal di bogor kerja di jakarta pp tiap minggu pulang,keliatan lebih exsklusif di banding nmx or pcx 😂

@herihachiro

2 ай бұрын

Bener, ngliat adv 150 aja jarang juga kok. Jalanan sekarng baru dikuasai new PCX sama LEXI yg baru, memang desain bagus dan peforma oke tp saya pribadi jg memang kepengen ADV 160,

@dickysaputra9575

Ай бұрын

jarang krn gak laku

sebagai user adv aku bisa bilang suspensi adv itu lebih nyaman dari pada suspensi pcx dan nmax, menurutku yg membuat adv itu tidak sebanyak pcx itu karena adv di peruntukan untuk khusus pasar laki2 yg tinggi badannya 165cm ke atas. overall Adv itu enak buat harian. sedangkan pcx itu pasarnya umum, anak muda, orang tua, cewek cowok, yg tingginya 155cm masih bisa pakai pcx. sehingga pasarnya pun lebih banyak (luas)

@pandaqute3185

5 ай бұрын

adv(adventure) matic yg di keluarkan untuk adventure tapi 160cc performa turu 🤣🤣🤣

@reniastuti5632

5 ай бұрын

@hayolomauapa36 iya asli enak banget adv,gak pasaran aja dijalan gak kaya pario,enemek 😅

@pandaqute3185

5 ай бұрын

@@reniastuti5632 gimana mau pasaran di jalan , laku aja gak 🤣🤣 soal tenaga jauh nmax ketimbang yg 160 cc , upgrade 150 ke 160 cmn gimick sisa nya fitur tenaga malah kureng karena bobot nambah 🤣

@pac-man619

4 ай бұрын

​@@pandaqute3185nmax motor bapak² 😂

Motor..ini d khususkan...bukan untuk orang rewel.. Klau dibilang g ada tenaga..yg bw g becus...gua g pernah kalah dr mtr skelas.....untuk jarak jauh mantap...yg paling gua suka...pengeramannya mantap..

@EddoDiaz

10 ай бұрын

Bener bang...percaya saya... Kalo dibanding maxi scooter lain... ADV paling lincah dan pickup powernya justru paling gede... kebukti kalo di snap2 terus gasnya, bahkan di rpm tinggi pun masih ada aja tenaganya.. Buat ngejer matic lain dibawah 250cc gampang bgt.. Apalagi kalo udah ninggalin.. Bakal susah dikejer klo udah nyelip2.. Yg bilang tenaganya boyo tuh yg ga tau cara bawanya aja..😂

@benkelkeren2068

10 ай бұрын

Betul....banget...apalagi yg 160 pake roler...13 gram tanjakan berdua. Geopark...ciletuh.....enteng banget...skelas g ada lawan

Nahhh akhirnya intro nya keren bangg

Lah, tempat gua ( Banjarmasin ), Lumayan Banyak Pemakaian nya di Tempat gua

@michaelsitorus77

10 ай бұрын

Di Bandung juga banyak tuh motor dipake anak SMA pula

Di kota besar kek bandung jkt bekasi udh banyak seliweran, disini kab. sumedang udh lumayan sering nemu 1:10 lah sma nmax/pcx. (Sepertinya emg tujuan pasar adv jg utk ekslusifitas gk sih biar gk sepasaran nmax/pcx)

@oyen680

10 ай бұрын

Di jakarta barat sudah banyak berseliweran meski gak sebanyak pcx.

@anggapein

10 ай бұрын

iya, bagus klo menurut gw ga pasaran kek nmax/pcx. berasa eksklusif aja

@the_wind14

10 ай бұрын

​​@@oyen680jakbar tngerang banyak banget dijalan. Cma ya gitu rata2 bapack2 kepala 3 up kayanya. Yang pakai kek gw.😂

Lu ada ngisi chanel lain gak bang, kek gk asing suaranya d chanel bahas F1 ??🤔

Setuju motor ini genrenya offroad tp ketika dibawa jln rusak kerass bgt itu shock. Tp klo onroad puass sih

untuk perawatan rangka body adv,beat,vario,genio setiap 6 bulan sekali, di buka semua cover dan di lap pakai kanibo dan kain kering

@eddytanio5490

10 ай бұрын

Kl bagian dalam rangkanya gak dicoating/cat celup ya percuma bos...😂😂

@AutoPrimeGlobal

9 ай бұрын

Kenapa dg rangka adv? Bisa diadu sama nmax kok.

Laku ah. Untuk segmen nya lumayan laku. Klo dibandingin sama Beat, ya ga bisa disamakan. Atau PCX juga ga bisa disamakan. Yang bilang shock keras, yg baru memang keras. Yang lama empuk kok. Kalau hentakan, ya jelas ga ada hentakan, karena roller nya dibuat lrbih berat dari PCX. Klo faktor yg bikin peminatnya ga banyak, lebih karena mahal. Tapi wajar lah, shock depan aja dengan jarak travel tinggi dikelasnya. Buat nerjang jalanan rusak, ini motor terkuat di kelasnya. La saya kan juga punya ADV dan PCX

@sangkekasihpurnama8908

10 ай бұрын

Emang jelek kok kayak robot sempit juga buat boncengan bertiga

@shoff3702

9 ай бұрын

ane ada yg 160 nih..boncengan aman bgt..malah gk terlalu ngangkang,irit bgt..tenaganya gede bgt..berani diadu nih sama nmax atau aerox,,bagasi sama pcx sama..shock blkgn klo sendiri emg agk keras..klo buat brdua aman bgt gk ada keras2,shock depan empuk parah..

@laurenprayoga2387

9 ай бұрын

sales pcx @@sangkekasihpurnama8908

Saya pengguna ADV 150 tahun 2020. Sejauh ini enak dibawa kemana mana. pernah coba dari Serang - Sukabumi PP. motornya stabil walau kata orang semakin panas semakin enak dibawanya tapi saya mending sayangin motor dengan cara setiap 2 jam istirahat 30 menit sekalian ademin pantat karena jok nya itu menurut saya lama lama pantat serasa kebakar panas banget. kalo untuk tarikan memang sejauh ini bukan yang terbaik di kelasnya tapi saya yang ga terlalu mentingin kecepatan. stabil di 60 - 70 KM aja udah nyaman. dan untuk motor ini bensin 1:45 menurut saya udah paling baik.

Beli 6 bln lalu, tdnya mau pcx tp indentnya gelap, akhirnya ambil ini menurut gw konsumsi bbm irit bgt, isi 100k shell super cukup seminggu krg lbh 40km rmh-ktr pp, lumayan hemat uang bgt dr kerja yg tdnya pk mbl yg seminggu bisa abs 700-800 rb’an bwt bensin doang 😅 shock emg keras tp gk sekeras itu jg, msh nyaman. Gw si puas dan gk nyesel sama sekali ambil adv 160 ini

Matic adventure nih🔥 terganteng

Saya menggunakan adv 160 ni memang motor enak dibawa touring sokbreker nya empuk kalau boncengan,paling mines di jok depan doang tipis bet gampang kempes dan sakit ke bokong😂,saya punya warna merah CBS cuman repaint velg silver doang,pas dijalan berpapasan bersama pengguna PCX pada liatin 😂

@clantwothejoker

10 ай бұрын

Kenapa tuh pada liatin?

@opposites-369

10 ай бұрын

​@@clantwothejokeryang naikin gak pake celana 🤣

@selviLbyna

10 ай бұрын

​@@clantwothejokerya krna motor ini termasuk jarang ada yg beli jadi nya sekalian liat motor ini kaya wow gtu + desain nya juga gagah

@madbudyou

10 ай бұрын

Kalau turing lebih enakan Nmax mas. Posisi riding ADV kurang rileks.

@clantwothejoker

10 ай бұрын

@@selviLbyna waduh kurang laku ya

Justru gua pengguna adv 160 berharap ga usah banyak banyak di jalan, biar ga pasaran kaya pcx atau nmax, kerasa kalo di lampu merah pasti dilirik terus

@BlackSeries1

6 ай бұрын

setuju makin exclusive yang pasti ga dikira ojol

Pemakai ADV150 nyimak.... 😊 Karena dilabeli motor adventure, tentu saja peminat nya terbatas, tarikan cukup ok, kurang nya di top speed, untuk shock relatif keras tp lebih rigid tidak limbung saat menikung & bbrp kali masuk Lobang yg cukup dalam dijalanan aman2 saja, tidak limbung. Irit, konsumsi BBM 1:50, Handling nyo Ok pakai banget.. 😅

@user-lk5fr6gf7u

8 ай бұрын

Kalau jalan santai, yoi 50-55km per liter

@BlackSeries1

6 ай бұрын

bisa ya tembus 50 yg saya dalam kota 36 luar kota 38

Karena mahal, tapi ya lumayan sesuai harganya

Yang bikin was was itu engine mounting nya di atas bukanya di bawah kaya vario 150 yang masih di bawah jadi crankcase masih terbilang masih aman daripada penempatan engine mounting di atas jadi langsung kepentok ke crankcase nya kalau tidak ada penghalang nya

@crossmichaelsz7942

10 ай бұрын

Yg di maksud yg adv 150 atau 160nya?

@shoff3702

9 ай бұрын

yg 160 pke cover crankcase aman om..poldur ,jalan batu,lubang aman.,

Beli dan coba aja mas ADV160 rasakan dan nikmatin rider dgn motor ini, setelah itu baru dah bahas panjang lebar..!

Alhamdulilah baru beli 2 bulan yang lalu adv 160..Untuk blok mesin bagian bawah saya kasih plat besi jaga2 kalau kena benda keras tidak langsung kena blok mesin...

ADV keren cuma kelihatan ketinggian bagi orang indo😄

Motor multifungsi min, modifikasinya unik-unik. Bukan gak laku, terlalu mahal lebih mahal dari PCX hanya buat suka turing ke gunung.

@EddoDiaz

10 ай бұрын

Wah..padahal ini buat harian jauh lebih lincah dan seru drpd pcx lho kak... Apalagi klo tempat kerja kita rada jauh...

@dodiauliareza4942

10 ай бұрын

NAH, ini point utamanya. Kemahalan hampir kurleb 10jt makannya orang mikir 2x haha

@andresuganda529

9 ай бұрын

​@@EddoDiazbetul banget,lebih enak make adv dari pada pcx sm nmax

@syaiful8481

4 ай бұрын

Kira2 buat harian kerja jarak PP 70km enak gak adv 150 ?​@@EddoDiaz

@syaiful8481

4 ай бұрын

​@@andresuganda529sudah pernah pakai nmax juga om?

Saya pemakai adv 160 2023. Rasanya cukup memuaskan enak d pakai nya ❤

Shock breaker belakang setelah banyak komplain berkarat dan klaim ganti shockbaru yang ulirnya lebih renggang, dan produksi terbaru juga udah pakai ulir renggang juga yg katanya lebih enak dari yg pertama.

Minus ADV gen 1 adalah pakai mesin Vario, yg kurang greget utk body sebesar itu,…sudah diperbaiki di ADV gen 2

@anggapein

10 ай бұрын

sama aja, adv 160 & pcx 160 pake mesin yg sama dengan vario 160

@mbanzf

10 ай бұрын

@@anggapein asli saya ketawa baca komen ini

@halimarief605

10 ай бұрын

@@mbanzf setidaknya dari sini dia kan jadi tahu bahwa masih mesin vario

@anggapein

10 ай бұрын

@@mbanzf iya emang bneran , adv, pcx, dan vario pake mesin yg sama. perbedaan nya di rangka, klo vario masih pake esaf, sementara adv dan pcx udah double cradle

@artnation6612

10 ай бұрын

@@anggapein kode mesinnya emang sama, tapi tuningannya beda lah.. yang menjadi pembeda itu tuningan

1:58 motor _ADV_ pakek mesin _Vario_ sayang harga overpriced

@anggapein

10 ай бұрын

krn fitur nya lbh bnyak dan pake shock after market

Pernah pake, sekitar 2 tahun,,,,nyaman ganteng gagah tapi nanggung, model adventure tapi ga bisa dipakai adventure terkendala ukuran ban dan cvt. Di luar itu ga ada masalah

Kalau lemot. Adv 160. Jauh dr kata lemot. Malah cukup reslonsif

Lampu sen sejuta skin... wkwkwk

@anggapein

10 ай бұрын

setuju soal ini, enaknya klo rusak, gampang nyari penggantinya

Vario skin epic :v

Bang tolong bahaskan motor bebek kawasaki zx- 130🙏

Bagi gw adv motor yg enak..apalagi dijalan yg bnyk lubangnya shock breaknya manteb bngt gx jedag jedug kaya nmax yg bikin perut sakit..😊😊😊..by user adv 150 & nmx 155

Nanggung, orang yg mau adventure beneran pasti bakal pilih motor naked sekalian yg jelas reliable utk berbagai medan entah itu motor trail, naked adventure, atau scrambler. Mau didesain seperti konsep apapun motor skuter tetaplah skuter🙏

@relogaming8319

10 ай бұрын

nah itu dia. skin adventure nya nanggung. dan harganya bikin orang berpikir mendang mending

@opposites-369

10 ай бұрын

Lu pada kan belum cobain yang ADV aslinya yang 400 juta, ini mah ADV abal² 🤣

@relogaming8319

10 ай бұрын

@@opposites-369 udah pernah coba bang?

@ranggasugiarto9548

9 ай бұрын

menurut web honda, ini bukan adventure. tp advance. byk org yg salah kaprah. kecuali yg x adv

@abdulyakub1509

9 ай бұрын

​@@opposites-369rasanya gimana bang

Harga elit kwalitas sulit,diminta pertanggung jawabannya berbelit" . Jadi mikir 2 x buat beli produk2 honda made indonesia,mending saya impor honda dari jepang ,mahal tapi puas 😊

@paskalpaskal5049

10 ай бұрын

Setuju... apalagi pakai nyalahin customer krn egk mau rawar rangka 😅... seumur umur dari dulu beli motor egk pernah denger klausul rawat rangka. Dan tmp tinggal owner juga berdasarkan ketentuan berlaku

@oyen680

10 ай бұрын

Sudah punya produk asli honda jepang?

@Rosalia.Natalia

10 ай бұрын

@@oyen680 sudah

@dedylazio

10 ай бұрын

Yang begini biasanya motornya malah mio karbu ya. Ya ga salah sih, saya juga punya.

@adiws7807

10 ай бұрын

saya gak fanatik dengan brand motor... saat ini saya pakai kawasaki, yamaha dan honda.. cuman untuk honda nya pakai crf dan adv... untuk honda yang esaf .. jelas kagak berani beli...

saya sangat suka motor ini modelnya keren, tapi karena tinggi 160 cm dan istri ga suka modelnya jadinya ngambil PCX :(, padahal dulu nunggu banget seri motor ini versi 100 cc an nya.

Inden itu tandanya Laku, permintaan lebih banyak dari produksi. ADV motor yg sangat unggul, keren bertenaga spontan, berkelas. Alhamdulilah kebagian cepet kalo beli cash.

@cepcahyachanel

6 ай бұрын

asik cash

Kok gak pake rangka esaf juga ya?kan biar lebih irit lagi

@noerhidayat5192

10 ай бұрын

Rangka esaf buat genre motor touring, gak bahaya ta??? 😂😂😂

@aswindhuhri6641

9 күн бұрын

kayaknya nggak deh kalau pake esap adv udah masuk list berita kasus rangka patah itu

ga laku? liat dong komunitasnya😂 liat di jalan jd makin eksklusif... haha

adv 160, sangat pas buat gw yang tinggi 181 cm. Bahkan gw kasih jok latex, jadi lebih tinggi dari bawaan pabrik. 😅

Ada harapan ga ya bang cfmoto 450 ss masuk indo. Pdhl bagus, harganya juga liat diamrik tuh sekitaran 85jt, klu masuk indo kena pajak barang mewah berarti kisaran minimal 114jt. Tp sekarang cuma ada adeknya cfmoto 250 sr. *Cfmoto 450 sr itu kalau ga salah konsep atau china market, globalnya cfmoto 450 ss. Cmiiw.

Belom lagi inovasi top mounting nya yg bikin crankcase rawan pecah 😂

@sasunaru7492

10 ай бұрын

beli yang 150 om, kalo yg 160 emg rawan pecah krengkes

@hibikigo8175

10 ай бұрын

@@sasunaru7492 150 ga ada yg baru om. Udah discontinue

@Bram331

10 ай бұрын

Masa sih mas.. Kata siapa

@hibikigo8175

10 ай бұрын

​@@Bram3314:00

@sasunaru7492

9 ай бұрын

@@hibikigo8175 iya mau gamau beli seken

Mungkin dikira Honda Yamaha bakal ngekor bikin model adventure untuk menyaingi ADV,tapi sayangnya Yamaha bukan tukang ngekor

Beli baru emang mahal , maka nya ambil seken dapet km baru 4 rb an , ngak lama Langsung Turing Jakarta bromo , Alhamdulillah ngak ada kendala , mesin irit dan tenaga rada kurang sedikit, buat jarak jauh nggak bikin capek , mau di lanjutkan ke bali tapi waktu nya takut nggak cukup , jadi sampe Bromo ajja , kekurangan nya suara cvt waktu awal narik rada kasar di banding rival rival nya ....jarak jauh tembus 1 : 48 km / L

Saya baru beli awal Januari 2024 ADV160 CBS Terbaru, dipakai jalan jau dan sehari-hari nyaman, tapi tenaganya kurang powerfull di banding dgn N-Max, krena top speed Adv160 yg baru saya beli hnya mentok di 117 Km/jam saja

ADV justru laris di kalangan Otaku dan Wibu

@roniramadhanni1538

10 ай бұрын

iya entah kenapa pas acara event j-fest kebanyakan meraka pakai ADV

@michaelsitorus77

10 ай бұрын

Wah baru tahu gue, kalo Wibufers pake ADV

@artdjogja8209

10 ай бұрын

mgkn krn bentuknya kyk motor anime to KR wkwk

Kalau menurut saya, motor adv ini memang keren dan rasanya diciptain buat usernya yg laki" Dari pengalaman pernah bawa adv std jarak dekat dan luar kota, motor ini nyaman untuk sendiri maupun berdua.. mungkin yg shocknya kerasa keras itu krn tekanan angin ban jg yg terlalu tinggi Tapi kalau dri mesin, saya ngerasa pgn motor adv tapi mesinnya nmax😂 Tambahannya kyknya motor" keluaran baru ini harus lebih hati" dibawanya.. perhatiin kontur jalan juga muatan yg di bawa.. kyk kualitasnya memang beda di banding motor lama.. saya prnh touring sama user adv, lewat jalur yg sama dan menghantam lubang yg sama.. kaki" motor saya ga ada masalah, tpi yg adv velgnya bengkok

Bang bahas dong, knp cakram matic honda di kiri sedangkan yamaha di kanan :v

sama iss "idling stop system" beda ?

Udah pakai ADV 160 ini hampir 3 bulan, dan memang sejauh ini ADV 160 ini adalah matic ternyaman dan terbaik yg pernah saya pakai. Bukan ngga laku, tapi kurang laku karena emang harganya agak lebih mahal, tapi ya wajar sesuai model dan fiturnya.

Modelnya cukup keren sebetulnya, tapi gua sendiri dari dulu TIDAK AKAN PERNAH beli produknya ahmpass, dan terbukti itu bikin gua selamat dari drama konyol seperti batok getar, crankcase pecah dan rangka foldable yg hrs diganti secara berkala.

awal keluar adv 160,, waw berapi api pengen punya,, tapi setelah nyoba... yaudah lah ya pcx 160 aja.... setelah setahun lebih gua tukerin sama pcx cbu sampe sekarang,,, emang pcx cbu the best sih ..

Bahas bang tentang PCX

kalo versi 160ny si laku deh , gw aja indent 1 bln gliran abs 3 bln wkwk udh ada impriove di mesin lbh enak udh 4 valve jg tenaga lbh berasa, gw yang pindahan sport ke metic gaya adventure ngerasa ini enak bgt bwt jalan jauh , udh gw coba ke dieng,bndun,belah jawa enak2 aja si trlbh ground clearance ny lumayan ttinggi jadi gk bgtu tkut gasruk ktmbang sodaranya pcx yg ceper dan harga 160 sama kek 150 wkwk ,

@iamisworo

9 ай бұрын

Perasaan vario pcx 160cc 4 katup semua deh. Mesin sama, beda skin

Iritnya mmg btul, memang irit....PP bekasi barat-bndung-lembang-subang-lembang-bekasi barat, hnya 1x isi full tank, 8 L, pdhl boncengan, berat saya 86kg, boncengan 70kg. Jd iritnya mmg luar biasa....tp hrs diakui.. hrganya mmg mahal..sparepartny g ad..ini😅 ngawurnya..sbg pmilik sngat kecewa..

Gw punya adv 160 cash tanpa lama nunggu, alhamdulillah motor impian kebeli setelah menabung 2 tahun Meskipun lebih suka desain 150

@davidbechasio5453

10 ай бұрын

​@imanghibran7943Ninja 250FI

@rmj8321

9 ай бұрын

@imanghibran7943 motor mu apa bang?

Dlu saat adv pertama muncul sya lihat di diler hampir beli, pdhal niat awal beli pcx. Tampang oke garang, body gndut enak buat perjlnan jauh. Akn tetapi sya heran di bilang sles hrganya beda 4 jutaan saat itu. Lngsung batal. Mana mesin saat itu 150 cc plek mirip2 yg di pkai pcx. Bbrp bulan kmudian mulai bnyak keluhan adv yg lelet krna kbesaran badan. Sya pun ktawa2 sndri bahagya gk jdi ambil adv.

@anjar.arifin

10 ай бұрын

Bukan kebesaran badan, tapi beda segmen adv lebih mentingin torsi lihat aja bannya pakai dual purpose, semua tergantung selera. Menghibur diri juga penting, agar selalu bahagia

@Jack_peterson-zs6br

10 ай бұрын

@@anjar.arifin di berbagai ulasan juga tmn2 yg pke adv seri awal dlu rata2 bilang untuk jalan jauh enak tapi bukn di katagori kebut2an. Jdi dlu harga adv seri awal mirip2 sma cbr 150 😄😄

@anjar.arifin

10 ай бұрын

@@Jack_peterson-zs6br sebenarnya kalau masalah speed bisa diakalin dengan upgrade kirian, tapi kalo udah bandingin sama cbr ya saya gak bisa bilang apa apa lagi,udah beda jauh segmennya

Saya pemilik adv160…sejauh ini memuaskan..mau deket jauh overall tetep nyaman, istri sy 158cm jg masih bisa bawa plus bonceng anak di depan(memang jinjit sih ya)…minus dari saya cuman shock belakang bawaan memang keras kalo solo ride…urusan speed sih sama saya gak penting2 amet wong jalanan pada macet dan berlubang, mau kencang buat apaan 😂 apapun motor andalan kalian yg penting safe ride aja ya kawan2

Masing masing orang/rider pribadi punya referensi soal tipe motor yang disukai atau cocok untuk digunakan sehari hari

Karena mahal. Gw kalau punya uang lebih juga bakal beli ini motor cakep.

Ya karna ini genre nya bukan untuk semua orang... Alias segmented... Segmentasi motor adventure ini ya hanya sebatas penghobi saja sama yg benar2 'dipakai' buat kebutuhan aslinya. Karna rata² penggunaan motor untuk aktivitas sehari hari... Emang AHMpass selalu menciptakan kelasnya sendiri... 😂

Saya pengguna ADV 160 tahun 2022 sampai sekarang. Pengalaman sebagai pengguna ADV 160 menurut saya sesuai namanya motor ADVenture Nyaman performa juga enak bbm ekonomis buat touring dapet 45km/1 liter. Yg saya upgrade di bagian Roller dari 19 gram ke 15 gram+ganti kampas gandanya pake NMAX plus buka limit rpm ( bawaan pasti tertahan di rpm 6000 sampe laju 60km/jam diatas itu kebuka berlahan Rpmnya ) total penggantian part tergolong ekonomis.

@ardianhadiansyah224

5 ай бұрын

buka limit rpm gmna caranya?

@kokoharmoko1610

5 ай бұрын

​@@ardianhadiansyah224 ganti ecu bang, kalau ga sayang ma ecu bawaan di remap aja, tapi garansinya hilang

harganya terlalu overprice untuk kalangan menengah jadi orang orang lebih milih PCX atau NMAX

rencana mau ambil ini lalu mau tak oprek pake blok 62mm

Saya owner adv 160 ud 6 bulan belum ngerasain kekurangan nya sih,yg 160 ini mantap di tarikan awal.dan yg paling penting Ride with Pride