HOJE FIZ UM TESTE DE FOGO NO FQ4! QUAL FOI O RESULTADO

Пікірлер: 14

  • @adavilsonmedgalo3715
    @adavilsonmedgalo37152 ай бұрын

    Mineirinho grande mecânico, faz um vídeo explicando uma dúvida de muitos. Transformar um cavalo mecânico em caminhão truck, o caminhão truck é caro, um cavalo tipo vw18310, cargo 4030,43,31, Scania etc. Vale a pena, pela potência. Ou comprar um cavalo mecânico e uma carretinha 2 eixos. Tira essa dúvida para nós, pois tú é um cara que conhece muito sobre o assunto. E qual o cavalo mecânico que tú indica, para fazer isso, mecânica barata e econômico. Valeu. Parabéns pelo canal ✌🏼✌🏼✌🏼

  • @michaelanjos8070
    @michaelanjos80702 ай бұрын

    Eu uso esse produto na minha Amarok a 3 anos. Esse Fq4, é fora de série

  • @fq4oficial755

    @fq4oficial755

    2 ай бұрын

    Muito bom, Michael! Agradecemos pela confiança em nosso produto!

  • @FerreiraSantos-um1bs
    @FerreiraSantos-um1bs2 ай бұрын

    Mineiro quantos anos esse veículo não tem manutenção o q se esperar

  • @ricardomaciel1976
    @ricardomaciel19762 ай бұрын

    A Sprinter que eu trabalho só parou de queimar os bicos depois que passarmos a colocar aditivo no diesel!

  • @joseaugustoflauzino3864
    @joseaugustoflauzino38642 ай бұрын

    A muito tempo que usa.o..óleo vegetal na mistura do diesel...o problema é os dono de postos des se...honesto adúltera ..o diesel..a gasolina ⛽️ o combustível em geral ....aqui agente já pegamos muito esse problema..perto do posto de um churrascaria pra onde vai o óleo kkkk....

  • @user-md7su7rr2t
    @user-md7su7rr2t2 ай бұрын

    minerinho, a muitos anos atras em uma usina, com o diesel ja bem velho colocavase 10% de gasolina para deixar mais fino para ser usado nas maquinas, e possivel utilizar 10% de gasolina no diesel s500, tambem em alguns motores emd estacionarios quando as sondas chegaram ao brasil, era adicionado solvente no diesel que vinha dos paises da africa onde o diesel era de má qualidade??

  • @tigurio82
    @tigurio822 ай бұрын

    Qual a diferença entre esses tipos de diesel que são vendidos? Que tipo de problema dá usar um tipo diferente do que era usado principalmente em veículos mais antigos?

  • @AntonioSilva-mw4yd
    @AntonioSilva-mw4yd2 ай бұрын

    Se o produto é bom coloca nesse tanque desse caminhão que você condenou

  • @ronaldozidoi6112
    @ronaldozidoi61122 ай бұрын

    😊

  • @vicentegoncalvesdossantos7995
    @vicentegoncalvesdossantos79952 ай бұрын

    Esse foi da fritura dos pastéis. Depois filtrarão e depois fritou conchinha. Depois vira está caca.

  • @aparecidoalex58
    @aparecidoalex582 ай бұрын

    Pergunta que eu faço como autônomo a 23 anos pra que a pessoa coloca diesel S10 em caminhão que usa S500 ele acha que diesel e mais limpo ou vai melhorar o caminhão? Isso e tal do defeito colocado. Tudo de bão

  • @geraldov0439

    @geraldov0439

    2 ай бұрын

    Na verdade não tem essa do S10 ser mais limpo que o S500. O S10 apenas tem menos enxofre o S500. Muita gente acha que o S500 é mais sujo pelo fato dele ser mais antigo e ele escurecer os filtros rápidos. Na verdade o que faz o S500 escurecer mais rápido que S10 é o aditivo de cor vermelha que misturado nela pelas refinarias. Esse aditivo é o mesmo usado para dar a cor vermelha ao óleo hidráulico (ATF). Apesar de ser vermelho, com o tempo ele vai escurecendo, mas não se trata de sujeira, é apenas o aditivo. Outra coisa é que o S500 nem é tão antigo assim, ele foi lançado em 2008 para reduzir as emissões em comparação com o diesel S1800 que tinha. Eu particularmente uso o S500 por lubrificar mais e combater as bactérias. Mas o S10 também pode ser usado, inclusive em veículos antigos, de bomba etc, desde que ele seja consumido em no máximo 20 dias. Depois disso, só usando aditivo direto. Ele tem durabilidade.

  • @j.paulodacruz2360
    @j.paulodacruz23602 ай бұрын

    E a ex esposa ...

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