Existem medidas toadas pela engenharia, onde o engenheiro tem que perfurar para fazer um duto, onde o furo cruza com outro duto; então se faz uma "ponte" à partir de um pedaço de tubo de cobre" e se preenche co o tubo mais fino a passagem; Alguém pode ter desmontado para fazer a "manutenção de retífica" nos dutos de lubrificação e ter se esquecido de recolocá-lo no lugar; "Conferir com a fábrica se isso existe";

Por isso que gosto do seu canal, você é humilde e não se dar pra vencido em serviços difícil, procurando a solução é nos ensinando como deve ser feito. Estamos aguardando resultado esse é mistério da mecânica!!!!

Soldo bloco de motores a um tempo já e Isso é possivelmente alguma corrosão entre o cano de Óleo com a água. Não é normal acontecer isso nesse bloco eu nunca tinha visto nesse bloco. Recupero bastante esse defeito no bloco MWM já recuperei vários. Parabéns pelo conteúdo. Criei um canal e tô postando alguns vídeos para mostrar oque eu faço. Boa sorte ai amigo fica com Deus.

Rádio Tavares e se motor tá com um vastamento gradi mais eu vejo gue o senhor insina bem e uma estória muito relevante na vida a sina José Tomás

Rador Tavares Vc está no caminho certo,pois descobrir dessa forma!!

Vcs trabalham e se divertem, gostaria de conhecer esses bravos mecânicos

Olá meu irmão Rador Tavares, Parabéns pelo diagnostico, muito bem detalhado. Espero que dê tudo certo por aí com esse Cummins. Um Feliz Ano Novo na Paz de Cristo para o amigo e toda a sua Família, extensivo a todos os amigos do canal. Abraços a todos por aí, e fiquem com Deus!

Eu acho muito parecido com o defeito de um o bloco que eu peguei do Cummins isb que ele chegou a fura na galeria de lubrificação das bronzinas!!

Muito bom sua explicação meus parabéns

Parabéns pelo canal sou mecânico da Linha Iveco leves médios e pesados,

isso é o terror de todos os mecânicos ,depois de retificar um motor , tudo montado ,uma trabalheira medonha ,tudo prontinho ,na hora do teste , uma surpresa desagradável ,nossa , ai é só preparar o coração e o espirito ,engolir seco e assumir o b o .

Na galeria de lubrificação do óleo que vem para o virabrequim, ela passa pela parte da água, no caso do Cummins isb foi desse jeito, ela furou defeito de fabricação, muito parecido amigo Rador Tavares!!

@tecsoldas

2 жыл бұрын

Na verdade isso não e defeito de fabrica e sim alguma corrosão que interligou com o canal do óleo , isso e frequente acontecer no bloco MWM já recuperei vários.

Nossa que coisa!! Mistério aguardo

Pode ser defeito de fábrica, que a broca passou muito perto da parede externa ; pode ser também virabreqim desbalanceado, ou às vezes o motorista dorme no ponto vermelho da rotaçã, de preguiça de mudar de caixa, como no V8 Scânia"; Além de poder ter quebrado o virabrequim em alguma outra época; O Perckão 6357 não tem essas coisas".; Kkkkkkk Só tem vazamento nas juntas onde se unem latinhas com bloco"; Deveriam ter mudado a tempo....;

Eita bom dia profissional da área seria um prazer aprender pessoalmente com vc Rador Tavares .Esse nome e conhecido.

Bom dia mano eu sou angolano gosto tanto dos seus vídeos de montagem de motores, também sou formado em Mecânica, gostaria de um dia conhecer te pessoalmente ou trabalhar na tua oficina.

Vcs mangam dos paranaue. Parabems tudo di bao kk👍😉

Olha a galeria de óleo pode está furada costuma fura onde vai a lubrificação do eixo virabrequim já conheceu isso comigo amigo

tá difícil. Mas estou no aguardo para ver o desfecho. desfeito de fábrica

Pode ser o selo que tem no bloco dentro da distribuição

Sou leigo no assunto. Já vi camisa furada. Bloco furado é de lascar, mas não impossível, se for de ferro fundido então.... abraços Véio.

mecânico sempre tem mistério

Elimina o radiador de Óleo também, só pra fazer um teste.

Té vazando com vontade mesmo; Mas dá pra concertar; Dodando n furadeira um cano de cobre da mesma grossura; Com cola "3 M"; Até chegar o rachado no meio do pedaço de cano"; A "3M" depois que esquenta endurece;

Boa

Boa noite amigos estou precisando de ajuda tenho um 25390 trocaram cabecote ..os kite ... radiador de oleo e continua passando oleo pra agua

É complicado meu amigo , peguei o bloco 366 ,q tava fechado um buraco de lubrificação da bomba de oleo ,o caminhao tava na Estrada ,nao eu nao tivesse funcionado aqui ,tinha fundido tudo

@ksmarquescialtda164

5 жыл бұрын

7

Pode arrancar a camisa de cilindros pois o anel de vedação da camisa ta danificado ..

@orlanesantanadeandrade8582

4 жыл бұрын

Como assim não entendi

Olá,estou com um problema em um cilindro de um cumis série C está fazendo barulho,e baixando um pouco de óleo qual será o problema

Água no óleo e óleo água??? É assim???

Rador tdo bom sou fan do seu canal .Deixa te perguntar eu to com um motor ngd 25370 na marcha lenta ele faz muito barulho ali no rumo do compressor bate muito gostaria de saber se é normal .

@RadorTavares

5 жыл бұрын

Se esse barulho para depois que o balão enche, é normal.

Tirara o radiador de óleo e fecha os furos só pra teste...

Pode ser o selo das camisas danificado..

Ou no trocador de calor

Tá parecendo muito com vazamento nos anéis de vedação das camisas

Não tira ó cabeçote sem esgotar a água

Quero falar com vc sobre mecânica

motor e dificil sempre tem uma coisinha ou coisona pra esquentar a cabeça o vida dificil montagem de motor mas e bao dimais aprender, kkkkk

Agua desmineralizada e anticorrosivo e bem mais barato q tudo isso. Aposto q o dono do caminhao vai continuar usando agua de brejo.

Já peguei bo hem mais esse tá cavernoso hem!

@businessmen5960

5 жыл бұрын

Dor de cabeça kkkk

Me diga como que pode essa motor sendo aberto as câmara de combustao tudo limpinha sem nenhum vestígio de combustao ate a numeração dos pistões marcada de pincel entao intactas

@RadorTavares

5 жыл бұрын

É porque acabei de montar esse motor e nem cheguei a funcioná-lo. Fui colocar a água no radiador para dar a primeira partida e vi que a água estava caindo dentro do Carter.

Amigo isso pode ser uma camisa trincada

Posso trocar só uma camisa com pistão?

Eu nunca ia espera que ia vazar de um bróco novo eu nunca vi isso na minha vida

@diogoferreira4997

5 жыл бұрын

Bróco é??? 😂😂😂😂😂

@vanilsonfelix8414

4 жыл бұрын

Eu quero saber como troca a bomba de olho do morto kolbenchmd 320

Pense numa trinca medonha, o motor frio tá passando essa quantidade de água... bucho grande !!!

Já verificou se não veio camisa furada com defeito de fabrica antes de tirar o virabrequim?? Sei não hein!!!

Qual e motivo de colar u silidro do volvo edc já colo treis veis

@josenildofernandes3572

3 жыл бұрын

Falta de lubrificação, pode ser esguicho entupido

Se a junta saiu arrancando os pedaços é porque queimou a junta do cabeçote

@paulos.csilva3717

5 жыл бұрын

Esse motor ainda não funcionou, o Rador montou e quando foi por água no radiador a água foi pro cárter

Iveco 3510 baixando muito óleo de motor o que pode ser

@RadorTavares

5 жыл бұрын

Vai ter que trocar os quite, mexer no cabeçote. Resumindo, o correto seria desmontar todo o motor.

Meu motor cormesol carchibar pelo supipiro mais não baixa olho

@RadorTavares

4 жыл бұрын

Tudo indica que grudou anel.

galera tô com problema no motor Cummins série b 6 cilindros passando água para o óleo já olhei o reservatório de óleo já olhei o junta de cabeçote na não identifiquei o problema alguma sugestão

@RadorTavares

5 жыл бұрын

Aí é no intercambiador de calor ou selo do cabeçote.

@RadorTavares

5 жыл бұрын

Se for agua no suspiro pode ser o selo traseiro do bloco.

Vixe que Zica

@davimecanico3621

5 жыл бұрын

Cara e isso ai abraço de Davi mecânico Poções ba

Isso é na camisa amigo

É borracha de camisa

Medir altura de camisa com os dedo é a primeira vez que vejo