Ходовые испытания комплекта Suzuki DF2.5 + Аква2800
Автокөліктер мен көлік құралдары
Всем привет, это небольшой обзор и ходовые испытания моего водномоторного комплекта Suzuki DF2.5 и АКВА2800. С комплектом произведены некоторые доработки, увеличивающие его эффективность. Мощность мотора стандартная, он не форсирован.
Пікірлер: 283
Прекрасные показатели 👍🏻
Хороша лодочка. И рассказываешь грамотно. Природа красивая
Отличный результат!
@user-fh2vi9li1s
Жыл бұрын
Практичный и экономичный вариант для речного отдыха, грамотный и локоничный обзор
У меня и лодка другая и мотор ... Ну ты мужик молодец ... Снимаю шляпу... Лайк и подписка ,,,👍👍👍
Молодец!!!!! Негатива и так понапишут. В одного, за глаза комплект.
Заглядение😻
Круто! Я не ожидал, что df 2,5 так может. Сам такой давно продал, хороший мотор.
@rdm9996
Жыл бұрын
Сколько максимум ехал?
Завидую! У человека столько свободного времени на потехи!)
Классный мотор, поменяю свой старый DT2 на этот DF4.
👍👍👍 отлично допилил
Удивил ! брал на пробу, у приятеля Мерк 3,5 четырехтактный винт стоял приколхоженый от Ямаха 5 7 шага (родной там говеный пластик ) на лодке Адмирал 320 спорт стабильно шел 25 км. А тут и объем мотора меньше и на лошадь недостает !
Классно! Скорость как у 5-ки без доработок!))) Хочу свой Фрегат до 30-ки разогнать
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Спасибо! Думаю, это реально)
@user-oh4re6pi2f
Жыл бұрын
а зачем? Улетишь на коряге с этого блюдца!
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
А с более крупной лодки не улетишь?
Подписка однозначно.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
😊🤝
Внушает. Молодец. Сам ходил на сузуки 6 , 6 сезонов , и 2 сезона на ямаха 9.9 с гидрокрылом . Люди расстроятся , посмотрев это видео. Всё , что я видел , это всё сделано твоими руками. С другими лодками , это может не прокатить , но ты , что хотел то того добился .
@vasuapupkin992
3 ай бұрын
Такой же комплект, но из переделок только обточеный винт. Скорость 21 км/ч, вес в лодке около 95 кг.
молодец хорошо идет я с винтом ничего не делал установил высоту мотора и наклон 21 км лодка 275 мотор суза 2.5
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Хороший результат, у меня со стандартным винтом тоже 20-21 шла, но был перекрут, 6000 об/мин, что есть нехорошо. Поэтому поставил шаг побольше.
@shotagabisiani9528
Ай бұрын
@@user-ty6rz1jj5d Здравствуйте, можете скинуть ссылку на винт?
@user-ty6rz1jj5d
Ай бұрын
Здравствуйте, я нашел на авито, там уже нету
молодец мужик, всё правильно сделал.. заполирлвал винт + гидрокрыло создаёт подьёмную силу для танца.. + обтекатель на редуктор.. + приподнят повыше мотор - вот и результат! Для себя приятно потюннинговать, сам такой!
@user-in3zu2cw7o
2 ай бұрын
Идиот,зачем полировать винт,если у винта нет упора на воду,надо шаг менять а не винт полировать.
Дружище респект за труды по доработке и то что поделился своим опытом.У меня такой же мотор с родным тяговым винтом и больше 9 км/ч не выходило.Это примерно в пол газа.Выкручиваешь до пола , обороты максимально, а толку ноль.Скорость не прибавляется.Я тоже подумал поставить другой винт и сходил в магазин , а продаван сказал , что этим я ничего не выиграю. Якобы тут винт рассчитан под мотор и переделки ни к чему хорошему не приведут.Но ведь с родным винтом получается его использовать только на половину его возможностей.Поэтому мысль апгрейда не покидала меня.И вот наткнулся на этот ролик.Если не затруднит подскажите , что за винт и какие с ним переделки.Спасибо заранее.
@user-ty6rz1jj5d
10 күн бұрын
Привет, сам по себе винт не даст прибавку. Нужно чтобы лодка вышла на глиссер. Это возможно и со стандартным винтом. Я на стандартном разгонял 20 км/ч, но с ним мотор у меня уходит в перекрут(6000 об/мин). Посмотри на канале видео "Заставь глиссировать слабый мотор", там подробно все разобрал. Так же на ютубе есть канал "savage" и "nord barracuda". Я по их подобию все делал.
@VLADIMESH
10 күн бұрын
Спасибо.Буду пробовать.
Красавчик с 2,5 так выжал.
Хороший результат 👍🔥материал и толщина металла на крыло если можно? Есть возможность размеры крыла. Благодарю.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Толщина в самом толстом месте 4 мм, но это по причине того, что антикавитационная плита встает в углубление гидрокрыла вровень. К краям толщина меньше. А вообще, чем гидрокрыло тоньше, тем меньше сопротивление. Однако должна сохраниться прочность конечно же.
Ах-ри-неть. Удивлён, на тщедушном 2,5 такие показатели выжимать. Респект!
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
🤝😁 на канале еще есть видео со стороны
@vasuapupkin992
8 ай бұрын
У меня такой же комплект👍 Винт родной, обточен. Бежит 21 км. ч. Вес 90кг.
Каждый элемент доработки важен, но не каждый доступен. Я бы попросил выложить выкройку гидрокрыла. Знаю, что его форма играет большую роль в проталкивания водного потока... Спасибо!
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Здравствуйте. Чертеж делать не буду, так как сам делал это крыло на глазок. Вскоре запишу видеообзор моего крыла, там расскажу что и как, дам примерные размеры.
@yuritor1970
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d понимаю... А крупное фото с линейкой?
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Сделаю видео, там все будет
Невероятно. Я на пятёрке Тохе хожу почти с тем же результатот. Респект и уважуха - однозначно.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Спасибо)
Отличное видео!!! Респект!!А китаец 2 х тактный способен на такое(сиа про 2.6)?
@user-ty6rz1jj5d
11 ай бұрын
Привет, сложно сказать. Подозреваю, что там может быть меньше 2.6 л.с
То есть, вместо родного нужен винт с меньшим шагом?
Объясните как понять винт запилен, то есть что ты с ним делал.Заранее спасибо и вообще ты молодец грамотно все сделал.Груз на перед днище плоское цельное. Пожалуйста за винт как ты его запилил и чем.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Привет, спасибо! Долго обьяснять. Вот видео, в котором все хорошо показано: kzread.info/dash/bejne/gniCysl9ocnQYMY.html
👍👍👍😀
Был у меня такой эксперимент с Роджером 2800, фанерой цельной 8 мм на дно, Меркурием 2.5 лс, по факту 3.5 плюс гидро крыло и винт от Ямахи 3. Мой вес 95, скорость 23 была. Что не понравилось: лодка, продал после 1 рыбалки. Фанера гуляет на ходу (прогибается под волнами) и сдвигается постепенно вперёд из под упора на транце. Этот лист неудобно вставлять и перевозить, убивается вся концепция лёгкого веса, который становится как у 320 нднд. Мал диаметр борта. Нет запаса по весу. Ну десяток кг накинуть, ещё поедет, чуть больше, свалится в водоизмещение. Понятное дело при умеренном встречном ветре, глиссирования не будет. Моторчик оставил, хочется при случае на стелс 275 аэро поставить и прокатится.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Все так и есть. Проблему с жесткостью фанеры решил усилением брусочками. Зажимается сильно и никуда не вылазит. Насчет веса- да, такие комплекты для легких ребят.
@user-uu2hb7fb9u
9 ай бұрын
@@VAGNER25198 Кит Боатс 270 с дном нднд, скорость чуть меньше 16 против течения, 20 по течении, с таким же весом 103-110 кг.
@user-uu2hb7fb9u
9 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/aIVlj9d_lZCsopc.htmlfeature=shared
Да скорость хорошая
Всё увидел видео по размерам.
Приветствую, не отходит ли во время движения пол от транца в сторону носа лодки? Или полы сделаны до сужения в упор и за счёт этого держатся?
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Привет, нет не упирается. Пол как бы зажимается между баллонами и дном лодки. За счет трения держится со страшной силой, никуда не передвинется.
@user-rm3ps1il2x
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d понял, а то уже задумал сделать такой из трёх частей влагостойкой фанеры 9мм, соединённых алюминиевым профилем между собой.
У меня такой же комплект. Подскажите на сколько поднимали транец?
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Здравствуйте. На 20 мм, для того чтобы сохранилась функция поворота вокруг своей оси. Но на практике к этим 20мм еще добавляю милиметров 6-8 проставками. Более подробно,на моем канале в видео "заставь глиссировать слабый мотор"
Доброго времени, а винт по шлицам одинаковый?
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Здравствуйте, по шлицам одинаковый, но по длине разный. Надо у токаря укорачивать и проточку внутри делать, а так же проставку вытачивать, которая на ось одевается, чтобы винт упирался нормально. Возможно запишу видео по данной теме
Хотелось бы увидеть сузуки 2.5 и лодку 350 с нднд ни где не могу найти
@user-ty6rz1jj5d
11 ай бұрын
Не могу помочь. Что имею, то имею, и показываю
Хорошее видео, спасибо! Вопросик, а в чем сущность покупки Аквы 2800 и установки фанерного дна, ну кроме научного эксперимента? Если есть готовая Аква 2800 слань-киль, дороже на в целом понятные 5000 рублей? Спасибо!
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Здравствуйте, на таком слабом моторе килевая чуть медленнее идет.
@LEON-dh8ql
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d Чуть медленнее , ладно , зато на повороте и волне лучше курс держит
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Да, но на таких небольших скоростях не почувствуете.
@LEON-dh8ql
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d Не соглашусь , очень даже чувствуется , стоит пересесть с плоскодонки на киливую ,и управляемость сразу чувствуется !
Дружище подскажи. Ты сидишь на задней банке или по центру лодки. Просто я всегда думал что с короткими лодками нужно размещатся примерно по центру лодки, для этого и всякие удлинители на румпель делают.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Привет! Я сижу максимально близко к транцу, так скорость больше. Однако при этом, легче "свалиться" с глиссера, как только снизишь обороты(мотор то слабенький). Для выхода же на глиссер, я перемещаю вес тела вперед, примерно до центра лодки. Так начинаю разгон, выхожу на глиссер, и уже потом сажусь на заднюю банку. Но у вас может быть по другому. Так что пробуйте и так и так.
@vse.proidet
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d Спасибо. Буду пробовать. Мотор недавно только купил но немного помошьнее, 5л. А вот лодка такая же.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Значит, скорее всего, без проблем будете сидеть на задней банке, удлинитель вам врядли потребуется.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
На моем канале еще есть видео "Заставь глиссировать слабый мотор". Возможно оно будет вам полезно.
Классно идёт! Лучше правильно установить мотор малой мощности, и добиться нормального результата, как это сделали вы! Чем установить мощный мотор и выезжать только за счёт силы мотора.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Спасибо! Согласен. Один раз сделал, и все остальное время радуешься скорости и экономичности.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Гляну!
@user-ty2ge5ul3p
Жыл бұрын
Как для 2.5 очень неплохо! Выжал с конкретной лодки и мотора весь потенциал! Но запас мощности никогда не лишний, имхо, даже в ущерб экономии так как ситуации бывают разные на воде!
@DiMIxcs
Жыл бұрын
пустой да поедет чисто катаца !!
@user-yu8vt4jg9m
Жыл бұрын
А если винт наебнется,что делать будешь?
Огонь 👍👍 Подскажи пожалуйста винт с 4 встаёт без переделок?
@user-ty6rz1jj5d
3 ай бұрын
С переделками. Плюс он максимально запилен(доработаны лопасти, отполированы, утоньшены, заострены). Не рекомендую его ставить, если со стандартным винтом нормально не разгоняетесь
@user-li5dx5ec7e
3 ай бұрын
@@user-ty6rz1jj5d понял. Спасибо. 12кмч.лодка пластик, весит примерно 70кг.
У товарища 2,5 сузука лодка нептун 260 на глисер не выходит
Класс, можно поподробнее про полы? какие размеры листа ? Я так понимаю определили максимальный размер листа какой влезет и сделали? Без реек фанера гуляет или рейки на всякий случай?
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Здравствуйте! Это один цельный кусок, размер 152см*80.5см. Толщина 6мм, усилен брусочками. Хочу сделать ещё брусочек посередине повдоль, т.к. при движении по зеркальной поверхности воды, лодка с определенной периодичностью как бы прыгает, щелкает по воде. На ряби такого нет. Видимо недостаточно жёсткости. Дно должно быть МАКСИМАЛЬНО жестким.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Да, поставил максимальный размер который влезет. Без реек тоже можно, для глиссирования хватает. Особенно если поставите 8мм фанеру. С помощью реек пытаюсь бороться с эффектом "подпрыгивания" на идеально гладкой воде.
@user-rm3ps1il2x
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d какой размер пола получился? Хочу пол из цельного листа сделать, т.к. фанера есть покупать не надо, и мотор хотел 3.6 на лодку..
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
152*80.5 см
@user-rm3ps1il2x
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d хорошо что выложили ролик, а то покупать отдельно слань книжку за 4500 и возиться потом с ней вообще желания нет никакого нет.
Отличная работа. Сразу понятно что просмотрены правильные видео от nordbaracuda по доработке мотора suzuki DF2.5 и лодки Аква2800 )) Только винт другой )) Но у Вас скорость чуть выше там 22км/ч. Но это может разница в точности программы замера скорости. Подскажите какой получился вес винта вместе с обтекающим наконечником ? Я сейчас дорабатываю винт 7 -7,8 /-7,5 от Honda 5 для своего Tohatsu 3,5 4 такта лодка Колибри КМ280. Получается 360 гр.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Спасибо! Вы правы, nordbaracuda, а также savage и ЛодкаДрынДынДын. У Барракуды винт стандартный, у меня же от более мощной модели с бо́льшим шагом. Я честно говоря не знаю как Барракуда разогнался со стандарным винтом 22 кмч, у меня на стандартном при 20.5 кмч уже перекрут был 6000 об/мин. Шаг слишком мал. Может он конечно гнул лопасти как Саваж, ну или по течению мерил, уж не знаю. Массу винта к сожалению не подскажу, не имею такой возможности на данный момент. А зачем вам масса? Я ей вообще не озадачивался, смотрел на шаг, и на форму, обработку лопастей. Поидее вес винта может влиять только на жесткость включения передачи, и немного на динамику разгона, на максималку же нет. А динамика в случае 2.5лс все равно не актуальна))
@fillin2005
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d Вес винта при включении влияет на моторесурс шпонки , но это мелочь , а главное на износ шестерён редуктора. Понятно , что включение передачи должно быть только на минимальных оборотах. Кстати savage также пересмотрел ) Даже получил чертежи крыла Но сделал подобно как у nordbaracuda. Оно в производстве полегче. результат 22 км /ч на пластиковом винте 7 шага но мотор ещё полностью не обкатан и не работал на полную.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Уже хорошая скорость! Тохатсу 3.5 4 такта это оптимум, я бы хотел себе такой мотор. На лошадку мощнее, а экономичный вроде как сузуки 2.5. Но цена была на стороне сузы. Я думаю, если подберете металлический винт, доработаете его, то получите еще неплохую прибавку. Насчет включения передачи согласен, лучше полегче винт, трансмиссия дольше проживет
@fillin2005
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5dДоработаю винт и возможно выложу видео комплекта с доработками если получится . К сожалению у нас война и все передвижения на лодках в нашем районе запрещены 🤐.Так что ни рыбалки ни подводной охоты ((
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
С удовольствием посмотрю, делитесь. Дай Бог чтобы война скорее закончилась. Терпения вам и сил.
Карбюратор дорабатывался как у Лодка дрындындын?
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Нет, в ДВС ничего не дорабатывалось, полный сток.
Приветствую! А как тут оправдана гидрокрыло? Если нет кобры, зачем она? По идее создаёт лишнее трение. Или это позволило поднять мотор выше и исключить прохваты?
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Без гидрокрыла было невозможно нормально двигаться из за прохватов. У этого мотора плохая гидродинамика, винт завоздушивается на скорости.
@user-iy6tl4zw9z
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d насколько мог присмотреться, у вас гидрокрыло установленно на винтах и шайбами прижато к кавитационной плите? Правильно я понимаю, что гидрокрыло можно установить без сверления плиты?
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Правильно. Более подробно о гидрокрыле и не только, на моем канале в видео "заставить глиссировать слабый мотор".
Молодец конечно но смысл с 2 5 лошадок выдавливать то что в принцепе не предусмотрённо для этого движка?
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Здравствуйте, смысл в том что вместо 8-10км/ч при 65%-100% газа, ходить 20-22км/ч при тех же 65%-100% газа.
@user-uz2jy6ei9o
Жыл бұрын
Мощность как была 2,5 л.с. такой и осталась, а лодка пошла быстрее. Ничего "выдавливать" не пришлось, человек просто уменьшил гидравлическое сопротивление
Скажите а как можно 2,5 лс винт от 6 лс мотора установить, он же по высоте не подходит. Или резать надо?
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Здравствуйте, заказывал доработку винта у токаря. Винт от DF6 надо укоротить, внутри сделать проточку, и подобрать или выточить втулку которая будет выполнять роль проставки. Однако и в этом случае винт не становится идеально, становится невозможным винт зашплиниовать, т.к не хватает резьбы. Поэтому для предотвращения раскручивания, затягивал намотав на резьбу толстый слой фум ленты. Винты на DF6 разные бывают. Есть 6, 6.5, 7 шага. Оптимально 6, 6.5 максимум. 7 будет много.
@user-ws8zu1uv5i
Жыл бұрын
Спасибо, есть у меня винт 6 л.с , Надо подумать жалко портить, они теперь нынче дорогие
@WPlawyers
3 ай бұрын
@@user-ty6rz1jj5dа стандартный винт какой? В описании не понятно, то ли 7.5, то ли 6
Я видел что Тоха 3,5 еле еле выводит маленькую лодку на глиссер, но чтобы 2,5 впервые. А если доработать так же 5 лошадей то он и 2 человек будет выводить.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Да, при грамотной настройке комплекта 2 нетяжелых человека на глиссер-реально.
@Serg_099
Жыл бұрын
Ханкай 6 ( 102 куба как на пятерках) на лодке лоцман 320 слань+киль, 2х мужиков (кг по 80-90 каждый) тащит 20км/ч по навигатору. Прошлым летом на волжских заливах катались, мотор из коробки никак не допиливался, винт стандартный грузовой ( хз какой точно) . Поднимал на глисс меня с женой и 2мя детьми ( 3 и 6 лет). Мне либо мотор удачный попался, либо чтото делаю не так))))) многие ноют что 5ка на пвх в одного на глисс не вытаскивает))
Это Россия!!! Вот у мужика и получилось найти те потерянные 3-4 кобылы, которые так и не нашли инженеры японцы 👏👏👏 Хотя как не крути, но след килеватара так и выдаёт хорошие 18-19 км/ч. Стабильно ☝️
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо! Согласен, по кильватерному следу кажется, что медленнее 22км/ч. Но этот результат проверял на 3 телефонах. Не думаю что GPS на всех трех врет. Также данный результат примерно получается и по расчетам(по шагу винта и оборотам мотора можно посчитать). На канале можете посмотреть видео с других ракурсов.
У меня hidea 3. Вдвоем на пластмассовой лодке 10 км/ч. Я если честно в шоке что сузуки так может.
@user-ty6rz1jj5d
9 ай бұрын
Вдвоем и у меня идет 8 км/ч. Но когда один, получается выйти на глиссер, поэтому такая неплохая скорость
Привет. Сколько полный вес комплекта? Спасибо за ответ.
@user-ty6rz1jj5d
3 ай бұрын
Привет, 46 кг. Округлим до 50 с запасом)
@user-tw4dh1jz2s
3 ай бұрын
@@user-ty6rz1jj5dне в курсе, что такое полный вес комплекта?
@user-ty6rz1jj5d
3 ай бұрын
Наверное это то, сколько весит комплект? 😁 Скажу понятнее- лодка+мотор с бензином+колеса=46 кг
@user-tw4dh1jz2s
3 ай бұрын
@@user-ty6rz1jj5d да нет, это вес всего, включая водителя...я не знал сколько весят колеса, ни один продавец это не указал. Но если поставить колеса от велосипеда, то можно сэкономить несколько кГ...теперь прикину вес.
Я в шоке,моя Сузуки 5 (4 такта) ,110 кг мой вес, 21 км максимум,что я уже на делал,река Дон
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
В ближайшем будущем постараюсь выпустить видео о том как вывести на глиссер и разогнать комплект малой мощности.
У меня муссон 3200 и сузуки 2,5 в стоке скорость максимум 11Км/ч. Такие усовершенствования не уменьшат ресурс двигателя?
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Здравствуйте. Такие доработки его скорее всего даже увеличат. Потому что с мотором ничего не делается, он не форсируется. Увеличение скорости достигается за счет эффективности комплекта. И если при скорости 11 км/ч на полном газу вы до точки идете полчаса к примеру, то на скорости 22 км/ч будете идти 15 минут. Мотор напрягается также, а моточасов в два раза меньше.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Сколько вы весите?
@user-tr3rg7tn7m
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d 100 кг мой вес. Мысли о преобретении мощного мотора. После вашего ролика к следующему сезону оснащу мотор винтом и крылом.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Тогда возможно приобретение мотора бо́льшей мощности будет оправданым решением. 100 кг, а ведь еще и снаряжение какое то. Даже с доработками не факт, что мотор вытянет на глиссер. А если и вытянет, то это будет на пределе, и любая небольшая волна- и скорость упадет до прежних 10-11 км/ч в водоизмещающем режиме. Возможно скоро сделаю ролик, где проведу испытания, какой вес сможет вывести на глиссер мой комплект.
@user-in3zu2cw7o
Жыл бұрын
С таким винтом двигателю будет быстро пипец, это доказано.
Хороший обзорчик, но на мою Ямаху 6 4т (мои) руки точно не дойдут. Медленно бнжит, по сравнению такими же Меркурием и Эвенрудом (y них винты др.)...
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
6 лс поидее может километров до 30 разогнаться
@user-wl6ku5st8i
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d , да не. НО если только заморочиться с регулировками, но увы - ума не хватает. Лодка 3.1 пвх питерская Англер..
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Это не очень сложно, было бы желание. Я думаю вы бы справились
@user-wl6ku5st8i
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d, a заморочиться, благодаря вам, людям, сделавшими на практике все эти доработки (приблуды), снявшие для нас (лентяев диванных) свои исрытания, затем объяснившими на русском языке (на разных наречиях - кто где живёт и в какой среде воспитывался), думаю, стОит! kzread.info/dash/bejne/ha2twaeMetjaj7Q.html
@user-wl6ku5st8i
Жыл бұрын
Вчера 11.11.22 ездили с женой за клюквой. 32 км от пункта А в пункт Б - Пуксоозеро на авто, затем разбор лодки и мотора, 20 мин до полуострова озера на болотистые берега, 3 часа сбора и в обратный путь в град Мирный (Космодром "Плесецк"). На озере - лепота, никого. Одно удовольствие! Летом - на Кенозеро (Кенозерский Национальный парк), на родину жены, где дом с видом на воду и благодать...
Гидрокрыло как утановили?
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Винты с потайной головкой и шайбы. На канале есть видео про гидрокрыло, там должно быть видно
👋🏼
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Какие люди! Привет😁
@MasterLodok_offical
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d Хороший обзор)
@MasterLodok_offical
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d Есть это видео залитое в ВК ?
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Спасибо! Нет, в ВК нету
В чем заключается доработка винта можно по точнее
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Уменьшена толщина лопастей, заострены по периметру, винт отполирован, отбаласнирован
@user-ez2cd1iw1d
Жыл бұрын
Уменьшение толщины или ширины и как вы его установили вал же короче вы с торцов тоже снимали я просто купил такой же вин и думаю может его другой стороной прикрути лопасти всё равно в туже сторону смотрят
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Я же написал толщины. А установил на вал, укоротив его по оси винта. Заказывал у токаря
@alexandrb7459
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d про балансировку можете рассказать? а то все точат но ни кто про балансировку не говорит.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Я балансировал, да. Но это несложно, даже не знаю что там можно рассказать. На ютубе много видео, на которых описан принцип балансировки винта.
У Вас мотор долго не прослужит скорее всего . нет запаса мощности. Он всегда будет работать в полную силу. Моё мнение что мотор подобран не правильно
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Здравствуйте, если сравнивать с более мощными моторами, то соглашусь, т.к. более мощные и кубатурные, впринципе имеют бо́льший ресурс. Если же сравнивать с другими suzuki df2.5, то плюс минус так же, т.к. мотор у меня не форсирован, так же выдает свои 2.5 л.с. И кстати нормально идет и на 2/3, 3/4 газа, скорость лишь меньше на 1-2 км/ч.
если убрать гидрокрыло прибавит еще 2-3 км.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Ну возможно добавит немного. Однако сложно добиться стабильной работы без прохватов. Тупая форма дейдвуда+расположенный в неудачном месте болт замены масла в редукторе дают сильное расхождение потока, как следствие завоздушивание винта(прохваты). Решаю эту проблему, вылепливанием обтекателя. Возможно получится отказаться от гидрокрыла.
@user-dl3hl1cq6f
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d а если убрать гидрокрыло и добавить транцевые плиты что бы нос не задирало
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Да нет у меня проблемы с задиранием носа. Проблема у таких моторов с прохватами.
купи Флагман ДК 420.. колдовать ни чего не надо. На Ютубе есть видео под ямахой 3 ЛС с этой лодкой
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Поискал, особо ничего хорошего не нашел. Какая скорость там была?
@user-js5mg6ky1g
Жыл бұрын
Ямаха 3 в реале гораздо мощнее сузуки 2.5. Раньше эта ямаха вроде 4 л.с. выдавала. В сравнении с тохатсу 2т 3.5 л.с, ямаха3 уделывает тоху 3.5
Не а,3 барк мотор тотже еле12 км.ч
Здравствуй.у меня такая же лодка(настил покупной) + мотор 5 л.с.(Парсун).но выдает 17-20 км (вес у меня 75 кг).подымал я мотор на 3 см . проблема такова - при выходе на глиссер приходится ручкой газа регулировать скорость,чуть больше газу даёшь после выхода,обороты растут а скорость не прибавляется,уменьшает газ,с глиссера переходит в обычный режим.в чем может быть причина?антикрыло не ставил.может быть из-за того что резко выхожу на глис?
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Это или прохваты (завоздушивание винта, лечится установкой гидрокрыла), или пробуксовывает резиновая втулка. Можете попробовать нанести метки на шлицевую часть, и на сам винт, прокатиться и посмотреть, провернулись они друг относительно друга или нет.
@user-ms7fz1jr7b
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d спасибо.буду пробовать теперь по весне.надеюсь гидрокрыло поможет (хотя мало вероятно).прохваты были(попадал воздух под винт,ревел как бешеный мотор,а тяги небыло совсем)-устранил поднятием мотора,от плиты до днища вышло 3см хотя пишут 0-2.5.выше подымаешь появлялись прохваты.
@user-ms7fz1jr7b
Жыл бұрын
А если пробуксовывает резиновая втулка - ее значит под замену?
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Ну если знаете что такое прохваты, и победили их, скорее всего проворачивается втулка. Честно говоря, я не знаю, меняется она или нет. Скорее всего придется менять винт. Или может как то вклеить эту втулку.
@user-ms7fz1jr7b
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d спасибо 🤝.мотор брал с нуля,а за сезон насладиться так и не получилось.я так понял проворачивается втулка которая в самом винте и она на посадочном месте проворачивается?
Фанеру чем то обрабатывали?
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Добрый день, покрывал натуральной олифой, разогретой на водяной бане. Однако все равно немного впитывает воду. Но не критично.
@user-rm3ps1il2x
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d она ж липкая, я вот думаю может пф 115 покрыть
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Натуральная конопляная олифа, разогреваешь на водяной бане и наносишь 1 раз. Хорошо впитывается, высыхает и не липнет. Но если нанесешь второй раз, то уже не проникнет, останется на поверхности и будет липнуть.
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Попробуйте ПФ 115, почему нет.
А где вы территориально находитесь ?
@user-ty6rz1jj5d
10 ай бұрын
Здравствуйте, а зачем Вам?
Убери это типа гидрокрыло, выстави грамотно мотор и пойдёт она у тебя ещё лучше
Народный глисс
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Ага. Рабоче-крестьянский. На канале еще есть видео со стороны.
Лодочка пнревертыш , от берега не удаляйтесь и в воду холодную ни - ни !😮
Интересно надолго хватит этого малыша крутя в отсечку да еще с таким винтом.зачем это все?купи 4.5.6.ку и ничего не надо дорабатывать
@user-ty6rz1jj5d
11 ай бұрын
Если куплю 6, то тоже буду дорабатывать
Жаль не видно, как лодка ведет себя на воде, Наблюдать за носом и кормой - ни о чём!
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Не поленитесь пройти на канал, и все увидите.
😂😂😂 какая трагедия малого комплекта - Ямаха-3, тащит двоих на глиссе, но куча "НО" . Сколько народу наступает на грабли пока не дойдут до хотя бы 9.8, все остальное как правило после - малосильные, катабайды, электротяга.😂😂😂 Чтоб не быть голословным про Ямаха-3 kzread.infoHr1Dc27vxm4?feature=share
@user-ty6rz1jj5d
11 ай бұрын
Насчет Ямахи 3 верю. У нее скорее всего занижена мощность, думаю в реале там ближе к 4 л.с, т.к не на одном видео уже видел как эти моторы хорошо разгоняются
Лапшу не вешай
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Это чистая прафда
Бред... Нет лайка и подписки. Не вешайте лапшу на уши !
@user-ty6rz1jj5d
8 ай бұрын
Почему бред? 😁
@DM-os2fh
6 ай бұрын
@@user-ty6rz1jj5dпотомучто обман, разве не очевидно?) У людей на байдарке лёгкой кое как 10 идёт.
@DM-os2fh
6 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/pWmqks1vmpvfops.htmlsi=evtySxfpaKXDwA6O
@user-ty6rz1jj5d
6 ай бұрын
Буду воспринимать ваши слова как комплимент. Но на видео же все показано, как можно обмануть, есть версии? Есть так же видео, где видна скорость со стороны.
@DM-os2fh
6 ай бұрын
@@user-ty6rz1jj5d я фотошоп это программист
В тебе 50 кг ?))) Под 110 кг она хер поедет так🤣
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
В видео сказано, сколько кг(80+5). У меня нет лишнего веса, я не жирный😉 Предел по массе, с которой будет глиссировать, я думаю около килограмм 100. В следующем сезоне если все будет норм, сделаю эксперимент
🤭это не 2.5 100%
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
А что же это? 🤔😁
@ivannikiforchuk3317
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d я думаю это пятерик ,и по звуку и по скорости ,невозможно на 2.5 так разогнаться даже если на него турбину поставить и эфиром заправить 🫢
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Можно сказать вы комплимент делаете, спасибо😁. Но тем не менее, вы видите что возможно. На ютубе есть еще блргер Savage, он тоже до 22 км/ч такой же комплект разогнал. Ну а мотор вы же видите своими глазами, это Suzuki DF2.5, пятерка по другому выглядит, и размером больше.
@ivannikiforchuk3317
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d у меня такого мотора не было ,но был 3.5 Тохатсу 2 тактный ,я как-то решил замерять его скорость ,была лодка 330 с нднд так вот я выгрузил всё,даже лавочки ,вода была стоячая и без волны ,скорость помнится была что-то около 15-16 ,а 22 км стабильно показывала эта же лодка с мотором 9.8 Тохатсу ,тоже двух тактник,но правда с пассажиром и барахлом ,а у вас 2.5 моторчик ,не может такого быть !
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Ну вы же видите своими глазами. Еще на моем канале есть видео со стороны.
Как нахуй😮?
Вы решили из него ракету сделать? Этот мотор для передвижения из точки а в точку в! А не для покатушек на скорость. Купите помощней и не заморачивайтесь со всякой хуйней!!! Вас люди смотрят!
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Да, я решил из него сделать ракету. Вопросы? 😁
@rybak0529
Жыл бұрын
В точку друг 🤣🤣🤣👍
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Мужики, я понимаю, обидно смотреть, как 2.5 л.с идет лучше чем твоя пятерка. Простите меня за это. Но не расстраивайтесь, если вы наберетесь достаточно знаний, то сможете подобраться поближе к этому результату, и будет не так обидно и досадно
@maximhapilov9595
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d Нормально ты замарочился , молодец! а у кого пятерка не идет , купите 9.8 и не мучайтесь и не завидуйте. у меня HDX OXIGEN (алюминивый пайол и киль ) так вот одного на ямахе 3 выходит на глис, 21 22 км\ч идет. на озерне спокойно, на истре только по течению.... тоже многие не верят, пока видео не покажешь и я ни чего не переделывал и мотор стоит глубоко, транец не позволяет поднять((( Молоток вообщем, хороший пример!!!!
@user-wx7ol5ft2b
Жыл бұрын
@@maximhapilov9595 прикинь, я так и сделал. Почитал, посмотрел и купил - хайди 9.8 и таймень 3400 нднд. Двоих до 31км шпарит. И одного почему то тоже.
Скажи пожалуйста на микатсу 4лс винт от какого мотора подойдёт, там 9 шлицов, хочу попробовать винт побольше поставить, как думаешь потянет моторчик или нет? Приобрёл лодку фрегат 2800
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Здравствуйте, не знаю, у меня ведь не микатсу)) изучайте интернет)) и всегда смотрите на показания тахометра. Наугад винты менять не нужно, надо понимать что вы делаете.
@user-we8wj9yg3n
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d ну а если чуть больше родного и подойдёт по размеру до кавитационноц плиты то наверно можно попробовать
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
У вас есть тахометр?
@user-we8wj9yg3n
Жыл бұрын
@@user-ty6rz1jj5d нет тахометра
@user-ty6rz1jj5d
Жыл бұрын
Ну вот, а как вы собрались другой винт ставить? На каждом моторе есть диапазон оборотов, который должен развивать этот мотор на полном газу. Если укладывается в этот диапазон-значит все нормально. Недокрут и перекрут- плохо. Вот вы поставите другой винт, и не будете знать обороты, а у вас там недокрут. И двигатель быстрее износится. Вам оно надо? Хотите экспериментировать- ставьте тахометр, смотрете диапазон оборотов для своего мотора, и уже тогда подбирайте другие винты.