Yo fui unos de los últimos jardineros municipales de capital federal, de la Avenida General Paz. Cortabamos el pasto etc, desde puente Saavedra hasta puente La noria. había 16 sectores con su casa tipo Alpina para guardar herramientas y en cada uno, un jardinero con su familia.

@armando-la-antena

3 жыл бұрын

Recuerdo esas casitas alpinas y en la entrada a Saenz Peña (del lado de Capital) había un lugar que guardaban herramientas. Me acuerdo porque los niños del barrio jugábamos al futbol o andábamos en bicicleta por ambos lados parquizados de la General Paz. Otro clásico era el árbol de moras que estaba contiguo a la parada de colectivos de la bajada de estación Lynch. Un día en la casa de mi nonna me pongo a ver fotos de un album y se me ocurre preguntar sobre una foto donde se veía a mi nonno y mi nonna jovenes en un lugar que parecia un parque alejado de la ciudad. Resulto ser la General Paz porque era una costumbre ¨ir a tomar fresco¨ a la General Paz que estaba a una cuadra de su casa. La foto tomada desde 100 metros pasado el puente de Lope de Vega del lado de provincia tomaba la curva de la General Paz que hace en dirección al puente siguiente (calle Victor Hugo) y el siguiente puente que es Beiró y en todo ese extenso tramo tanto de una mano como de la otra......NO SE VEIA NINGUN AUTO.

@felipealbarracin4149

3 жыл бұрын

Mi saludo más respetuoso y reconocimiento por haber formado parte de semejante logro, que engrandece Bs As, orgullo de Argentina, que Dios multiplique bendiciones sobre los suyos, y los que intervinieron en semejante realización. -

@sergiodambrosio4392

3 жыл бұрын

@@felipealbarracin4149 👍

@gabrielluricci5164

Жыл бұрын

Esas casitas Eran un espectaculo....te felicito, porque jamas, de las veces que transitaba, se veian malezas, o plantas en mal Estado...

@sergiodambrosio4392

Жыл бұрын

@@gabrielluricci5164 🍺👍

Recuerdo que cuando era chiquito, en los costados había unas casitas de cuento, donde vivían los jardineros que trabajaban en las áreas verdes de cada tramo.

@angeljuanvaldez5377

4 жыл бұрын

Si,es verdad,que epocas aquellas!!

@Santyago1966

4 жыл бұрын

Algunas pocas quedan. De muy buena calidad.

Tengo en mi poder una medalla dedicada que le dieron a un tío abuelo mío, que murió antes que yo naciera, otorgada por Vialidad Nacional. Él fue supervisor de esa obra, y las de las rutas 1, 2 y 3.

@leobtc2856

6 жыл бұрын

GatoTotal , es verdad, la entrega la realizó mí tío abuelo que era jefe de supervisores, en esa época se le decía supervisores a los peones de albañil.

@pepemujica3744

6 жыл бұрын

leonardo c jajajajajaja

@mroux_

6 жыл бұрын

que orgullo, felicidades

@romanfernandez2854

6 жыл бұрын

Sos decendiente de macri

@indalesioraices869

6 жыл бұрын

Un video contando esa historia puede ser? Y de paso muestra la medalla.

Que linda voz, la que mujer que explica.

Excelente obra y en el corazón de muchos, pero hoy quedó pequeña.

Antes del '96 eran sólo 2 manos...en sus costados arbolados jugábamos a la pelota..me acuerdo del mojón a 200mt antes de Crovara (todavía está ahí)... que lindos recuerdos, fulbito, paseos en bici, picnics, ventas de autos, encuentros de marcas (los de Ford, Torino, Chevy....) Que lindo...!!! Se me pianta un lagrimón!!... Alguien sabe de lo que hablo?? .... Comente.. saludos..

@JorgeBlain

4 жыл бұрын

En la entrada del predio del ejercito, mas o menos frente a donde se juntaban los torinos, nos encontrabamos los R11 turbo.

@fernafer7803

4 жыл бұрын

@@JorgeBlain que capos!!!!

@Marcelo-qw5gt

4 жыл бұрын

Sí, dos manos, de hormigón y sin colectora. Yo vivía a 2 cuadras del gasómtero de Av. constituyentes, pero para el lado de Capital, dónde estaba la Grafa que desde ya hace años se transformó en un Wal Mart. Me acuerdo que de pibe vivía jugando a la pelota al costado de la Gral Paz. La cruzábamos corriendo y los viejos como si nada. Hoy imposible, otra época!

@Santyago1966

4 жыл бұрын

@@Marcelo-qw5gt Que peligro ! En algunos tramos del lado de Provincia le tiraban piedras letales a los vehículos cuando iba cayendo el sol, al que paraba lo desvalijaban y le sacaban hasta la ropa...

@Marcelo-qw5gt

4 жыл бұрын

@@Santyago1966 Yo me crié ahí en la década del 80, y si bien lo que nombrás es cierto, dentro de todo era tranquilo. Hoy es una jungla!

Que hermosa avenida!! Siempre me gustaron las obras viales de Bs As! Saludos desde Asunción

Belleza de Av , la vi transformarse en los últimos tiempos , crecí a la orilla de la Gral Paz justo en el Barrio que lleva su nombre en Celina,,cada día la cruzo ,,es parte de mí vida.Amo Buenos Aires!🇦🇷

Que visionarios fueron a principios de siglo, la general paz junto con las grandes avenidas fueron pensadas por gente con visión. Vean que empezaron cuando no había nada, eran descampados... Si no la hubieran hecho moverse seria caótico... Parece que en un momento se dejó de pensar así, porque hay partidos que carecen de planificación. Parecería que la gente construyó y después hicieron las calles...

@AttilioPasimovich

4 жыл бұрын

. esa fue la Oligarquia Nacional que Derroco el Pocho ! . cuando el Tesoro de la Nacion se encontraba atestado de ORO . . . vivaperon ¡¡¡¡

@donpedaso6918

4 жыл бұрын

@@AttilioPasimovich bañate

@MegaJairo88

3 жыл бұрын

Ese problema empezo en los años 40 y 50 cuando las villas de emergencia (hoy llamado barrios vulnerables) empezaron a crecer masivamente, curiosamente quien estaba en el poder por aquellos años?... bueno eso lo dice todo...

@itz_ivogameryt5937

3 жыл бұрын

@@MegaJairo88 Hay mucha mentira a tu alrededor, mentira que surge a partir del odio.

@margol2168

2 жыл бұрын

@@itz_ivogameryt5937 mentira no. Verdades que duelen.

q mentalidad a futuro q tenian... me sorpende.

@juanjoseperez562

5 жыл бұрын

Era otra Argentina. Nada que ver a la de ahora

@matias5924

5 жыл бұрын

Juan Jose Perez los de ahora piensan en el ahora y no se preocupan por el futuro por eso los zurdos gobernaban. Pero ahora el gato prometiendo que no hiba a hacer lo mismo que la K, nos cago también

@josebmathers7952

5 жыл бұрын

era una argetina antes de Peron,con eso te digo todo

@yaguipopular2109

4 жыл бұрын

@@josebmathers7952 seguí leyendo clarín siome

@gastons9758

4 жыл бұрын

@@yaguipopular2109 Refutalo si podes

Esos políticos si querían a la Argentina

He oído el video y leído los comentarios. Por ningún lado se dice que el proyecto de la Avenida Parque General Paz, perteneció al Ing. Pascual Palazzo, prócer de la Ingeniería Vial Argentina.

lo mejor que vi aca, ademas de los datos historicos por supuesto, FITITOS, CITRONETAS, RASTROJEROS, F-100 TWINBEAN, FALCON, FIAT 1500, AUTO UNION, PEOUGEOT 404... que bellezas!!!

@leeloo8323

6 жыл бұрын

DC DC vives en el pasado capo. Modernízate

@leitodg89

6 жыл бұрын

nat lems para poderte comprar un auto 0KM Y modernizarte hace falta 200 mil pesos como mínimo. A esos autos clásicos con sólo mantenerlos alcanza. Para los De ahora tenes que tener cierto status social para comprartelo o condenarte a pagarlo en cuotas

@leitodg89

6 жыл бұрын

Se me caen las lágrimas ver tanta historia

@m.f.912

6 жыл бұрын

DC DC mi tío tenía un fiat 1100 !!!!

@rollerking3ro

4 жыл бұрын

@@leitodg89 la mitad del precio son impuestos, en realidad podríamos comprar autos modernos pero se duplica el precio por la presión impositiva. En otros paises las 4x4 son cosas comunes.

Ésto se llama proyección a futuro. Excelente trabajo

Admirable informe, que historia emocionante para mí que admiro tanto Buenos Aires y valoro más a los que hicieron esa gran ciudad, gracias por ilustrar tan grandiosas obras, admiro esos gobiernos de semejantes concreciones. Dios bendice a los hombres de tan buena voluntad!!!!....

ESPECTACULAR, LA VISION QUE HOY NO TIENEN ESTOS GOBERNANTES DE LAS ULTIMAS 2 DECADAS

Los 60 fueron los mejores años, una pena lo que hoy es argentina, solo los que tuvimos la suerte de vivir en esos años sabemos lo maravilloso que fue 😓

@carlosmanfroni3413

5 жыл бұрын

Cristian Fabbro ah mira vos, no sabía, gracias

@rebeldebuey1

10 ай бұрын

Otra gente, mas grande, te va a decir que los mejores años fueron los 50´... y otros -mucho mas ancianos- te diran que los 40 fueron la mejor década.

@GustavoMontibelliOrsi

9 ай бұрын

​@@rebeldebuey1y así sucesivamente...👍

los puentes que muestran como que fueron puesos en 2001 fueron peustos en 2014. ahi se ensancho a 4 carriles en vez de 3.

@Marcelo-qw5gt

4 жыл бұрын

No es así jaja. Ya te respondí en otro comentario.....

Me encanta dado que no se nombrado ninguna partido político. Hermoso.

Hermoso video, linda voz y relato... te felicito

Linda caja donde todos metieron mano....

Cuando no el hombre haciendo alarde de su orgullo...la evolución de la involución y hoy día hace mella en cada rincón donde el ojo se posa!!!! Más de lo mismo...la historia nos señala que sin DIOS somos personas construyendo sueños!!!

Entre a este video por curiosidad. Allá por el 78 una persona mayor me contó que cuando inauguraron la Gral. Paz, el sentido de circulación era por izquierda y que ese es el motivo de que por ej: la salida de constituyentes para ir hacia el lado de provincia (viniendo desde el autódromo), sea un tanto extraña.

era otro pais organizado se ve todo eso muy bueno!!!

Yo uso esa avenida desde los 8 años hoy tengo 20 y la verdad que es muy hermosa

MUY INTERESANTE VIDEO!

Excelente !! muy didáctico ,nos faltó la autopista costera de los milicos

Buenísimo, narrado muy bien y muy prolijo.

Yo nací en el medio de la Av. creo Av.Constituyentes o Beiró (ni en la Capital ni en la Provincia) dentro de un destacamento de la bonaerense , entonces me anotaron en San Martin (Pcia) era en 1939, un 17 de septiembre famoso,ese día comenzó la 2da guerra mundial.-

@benaissassaadaoui5020

5 жыл бұрын

muy bueno

@Santyago1966

4 жыл бұрын

Era como nacer en la frontera...

Creada por la ley 2089 impulsada por el Partido Autonomista Nacional, cuyo representante politico fue Don Torcuato de Alvear (padre de Marcelo T de Alvear) mas comunmente llamado "Don Torcuato". Una gran obra planificada por conservadores para toda la Argentina, para su desarrollo en todos los ambitos.

Fantástico documentário dessa bela cidade, amo Buenos Aires, saludos desde Curitiba..

👏👏👏👏👏 gracias por dejarnos conocer lo que hoy es un colapso total .de tantos y tantos autos que se siguen fabricando. Pronto tendrán que hacer autos voladores 😅😅😅😅

Hermoso video y contenido histórico ! Yo viví en av constituyentes y gral paz del 85 al 88 me acuerdo un mar de gente festejando el mundial 86 en los costados y el medio de la gral paz estaban las casitas de los guardaparques ! Recuerdos hermosos

La avenida General paz cumple 82 años en 2023. Historia en los últimos 82 años.

Veamos las cosas buenas, que son varias y por fortuna hoy tenemos. Las obras de ampliación en Av. Grl Paz quedaron muy bien. Hay muchas otras obras como ampliación y conexión de autopistas, la nueva terminal de ómnibus que funcionará en Av. Perito Moreno y Av. Dellepiane. Todas las construcciones de edificios nuevos en la Av. Caseros, cerca de Parque Patricios, donde se trasladaron edificios públicos que operaban en el centro. Las ampliaciones de las líneas de Subte que facilitaron la comunicación de áreas hasta que ellas se inauguraron eran muy distantes, y ahora de fácil, rápido y cómodo acceso. Todas las obras que llevan agua potable, cloacas y asfalto a lugares que desde hace décadas debieron tenerlas. Hay muchas cosas más, y sobre todo en todo el país, que mejoran o van en camino de mejorar. Espero que el país siga construyendo y realizando las obras básicas de infraestructura que mejoren la calidad de vida de la población, tan necesarias desde hace muchísimo tiempo.

Una verdadera obra de arte.!!

Hoy construimos villas, Argentina es una gran villa, en 2021 se abre la carrera de Ingeniería en Villas

falta la ampliacion del 2015. a 4 carriles x mano y todos los puentes metalicos, quedo hermosa....

@fraanbalsa

8 жыл бұрын

El nuevo puente de Lope de vega quedo hecho un desastre.

@omengog

7 жыл бұрын

por que decis un desastre si esta barbaro es mucho mas agil ahora

@FdelAzul

6 жыл бұрын

Quizá porque el video es del 2014....

@leonelkk

6 жыл бұрын

Puede ser!! jajajaj es verdad pero a mediados del 2014 arrrancaron con la ampliacion

@enriqueg8611

6 жыл бұрын

Franco Pablo Balsamello. El puente es mas ancho que el viejo. ¿Por que decis que es un desastre?

En gran parte esta maravillosa obra fue obra del esfuerzo del viejo Ministerio de Obras Públicas. Yo lo vi morir junto a sus últimos servidores. Lo que había comenzado con toda crueldad Alfonsín, con su fiebre destructora del falso "retiro voluntario" lo concluyó un criminal riojano, verdadera plaga nacional, que arrasó hasta la biblioteca del Servicio Nacional de Arquitectura, archivo de libros y documentos inapreciables. Parte de su precioso reservorio fue arrojada a la basura o vendida como papel viejo.

@Santyago1966

4 жыл бұрын

Convengamos que la destrucción que vino no fue xq M.O.P. eran unos genios, sino xq a lo largo del tiempo se llenó de vagos, burócratas y empleados de escritorio que destruyeron lo que fue el impulso Estatal de la Obra Pública en épocas de Perón. Y lo mismo va para Segba, Gas del Estado y Entel. No soy privatista, pero no me olvido que Entel era una calamidad y que entre directivos chorros y convenios colectivos que amparaban la vagancia, lograron que una empresa de comunicaciones fuera lider en no tener tono y no poder hablar con un vecino a media cuadra. Hubo gente que se murió sin tener teléfono gracias a la inoperancia maliciosa de Entel y en eso, que me disculpen, meto a gobernantes, directivos y empleados también, que les importaba un bledo hacer bien su trabajo, salvo muy contadas excepciones. Hagámonos cargo de nuestra desidia criolla.

@martareynoso4631

4 жыл бұрын

@@Santyago1966 exacto¡¡te morias esperando q te pongan el teléfono llegabas a esperar d 10 a 15 años d no creer dios¡¡¡ q mafias ¡¡¡

@pablofsgolf

4 жыл бұрын

@@Santyago1966 Es tal cual, Santiago. Pero hoy está de moda ver solo la otra mitad del vaso.

@robertodanielgil8164

3 жыл бұрын

@@Santyago1966 decicelo a mi mama, años pagando a entel ella se murio en 1989 y el telefono nos lo pusieron en 1992.

Imaginate que tengan que hacer algo similar en éstos tiempos 1ro tardan mil años 2do al año ya tiene rajadura ..... Que HERMOSA obras !! Las de antes si duraban de verdad por su excelente calidad!! 💪👏👏👏

naci en 1936 en 1941 mi hermano tuvo tos con bulsa y nos llebaban a la gral paz sobre el puente de saenz peña para que aspire el humo de las locomotoras en todo su trayeto tenia vivienda para cuidadores y jardineros desde ramon falcon hasta ombu ya en liniers habia juegos para niños separados por edad con cuidadoras de noche se cerraba los mojones para dividir capital y provincia estaban en el frente de las propiedades y las veredas donde seria la provincia pertenecia a la capital

@MrMariobros2010

5 жыл бұрын

Juan Carlos Mandagaran Hay algunos aun en la colectora del lado provincia serca de la av Constituyentes, y pasando la av San Martin en el mismo sentido cerca de billa Linch,son como unos obeliscos miñatura, de findicion de hierro in dicando el kilometraje de la av,una de sus caras tiene inscripto Capital Federal y el opuesto Provincia de Bs As

@Santyago1966

4 жыл бұрын

Algunos chalets de jardineros todavía existen. Eran de muy buena calidad.

me sorrpende mucho la velocidad que se construia, hoy una obra de ese tamaño tardarian 10 años

Muy interesante gracias por el aporte

Si quedó linda pero erraron feo en la entrada a liniers que de casi 5 manos pasa a 3 y se forma una galleta de aquellas que el quilombo llega y a veces pasando el puente de lope de vega , lo mismo pasa en el acceso a la panamericana .

Excelente informe... gracias

Hay un error, los puentes con estructura naranja fueron inaugurados después de 2010 y no en 2001, como figura en el video.

Ojala hubieran decido hacerla un poco mas ancha y por ejemplo tomar 400 m en vez de solo 200m de cada lado. Aunque hoy en dia es inviable, la AU3 seria de gran ayuda para descomprimir todo el transito que va desde el norte a Sur y viceversa de Buenos Aires

@exemedina1090

6 жыл бұрын

magnus87 hola estaría bueno lo k decís pero hay que tomar en cuenta que el parque automotor en esos tiempo era muy poco mi tío gringo que vivía en bruto me contaba k pasaban autos cada tanto

@DyausAllback

4 жыл бұрын

@@exemedina1090 Tengo fotos en la puerta de mi casa a principios del 2000 y practicamente no había autos. Hoy nos peleamos para poder estacionar...

Apasionante video !

Muchas gracias por esta infirmoacion por inportante.

Bellísimo informe me encantó

Soy de Zárate. De chico era un placer andar por ahí.

Muy bueno el informe!!

Prefiero la version de 1996-2014, con esas iluminaciones de sodio en el medio de la autopista y en las colectoras. Todavía queda la mitad de eso (desde Liniers hasta puente La Noria)

Muy bueno!

Muy buen Informacion

Se olvidaron de mostrar las autopistas abandonadas sin terminar en zona sur

Recuerdo un pileton en la parte central de la avenida cerca de Cabildo . Puede haber estado en ese lugar o es solo mi imaginacion

Hay que solucionar el embudo que se hace viniendo de acceso norte a Gral.Paz mano al Riachuelo.

muy bueno

la historia de la pista que nos lleva al nirvana al correr x la noche ♥♥♥♥

Minuto 4:22. Año 2000 vi que se ve como camino de buen ayre

Buenas tardes, necesitaría saber por un trabajo de investigación, de los nombres de las distintas empresas de construcción que participaron en las distintas épocas. Muchas gracias! Sé que desde 2003 la tenía Autopistas, Concesionaria Española S.A. Abertis Infraestructuras, S.A. En abril de 2006, Abertis y Autostrade (actual Atlantia), acordaron una fusión entre ambas, en la que el reparto entre los mayores accionistas de la sociedad resultante sería: Schemaventotto (familia Benetton), (25%), ACS Florentino Pérez (12,5%), La Caixa (11,7%), Caixa Catalunya (2,9%) y Sitreba (Bancaja, CAM y Unicaja), 2,8% del capital. Lo que costó $ 7.000.000 de dólares en 1935 costaría $ 132.321.351.28 en 2019

1996 tenia 12 años vi como demolian los puentes en general paz

buenos aires una belleza

@lucasf.386

4 жыл бұрын

Depende que lado lo mires. Capital federal y buenos aires son la raiz del 90 porciento de este pais. Deberian desprenderse de este pais. Un presidente se hace responsable de capital y bs as y se olvida de todas las provincias. Y otro presidente se encarga de las restantes provincias y.se.olvida dd.capital y bsas.

@javierm8524

4 жыл бұрын

Una belleza si... Le chupan la sangre a todo el país para hacer obras en Buenos Aires.. y después se quieren ganar el cielo con la coparticipación repartiendo entre las provincias el 10 % de lo que nos robaron... Caraduras

@matadordematadores8073

4 жыл бұрын

@@javierm8524 :v

@matadordematadores8073

4 жыл бұрын

@@javierm8524 por eso no seria mala idea dividir el poder gubernamental por privincias y descentralizarlo, y de paso disminuye mucho la corrupción

@matadordematadores8073

4 жыл бұрын

que extraño este comentario de arriba es de hace 3 años...y nosotros comentamos este mismo dia y con poca diferencia horaria y para completar, ni argentino soy.... KZread es diabólico

Que bueno que está el mapa de planificación del minuto 3:02. Buena falta hacen esas autopistas porque en hora pico es imposible moverse por algunas zonas. Fijate que parecería que el trazado de las que cruzan de norte a sur serían Nazca, Constituyentes-Corrientes, y las dos cruzadas por la Juan B Justo de punta a punta. Pero bueno, ya se perdió la oportunidad porque la ciudad creció muchísimo y la gente no va a querer que le arruinen el paisaje con una autopista, igual tampoco hay plata para esto :-(

En vez de hacer un muro, hicimos una autopista jajaj, que bien funciona. (Es humor, no se vuelvan locos)

@ezequielgrol9201

3 жыл бұрын

Ves sos macrista, no tengo pruebas ni nada para refutar mi argumento pero si lo digo es por que lo sos, toma tu merecido like

@gonzalolopez1370

3 жыл бұрын

@@ezequielgrol9201 gracias... pero no soy Macrista. Solo sé que es vivir de cada lado.

@ezequielgrol9201

3 жыл бұрын

@@gonzalolopez1370 me parece perfecto espero que nadie te joda por tu orientación politica

viva el progreso!

Omitieron decir que en el año 1971 se reemplazaron las rotondas d los cruces con Avenida Juan Bautista Alberdi y Emilio Castro por los puentes que simplificaron los cruces y se suprimieron las rotondas de José Enrique Rodó y Cavia

falta la historia en parte de la provincia lanus y avellaneda que nunca.se.termino tenia que co ectar con el acceso oeste en avellaneda y en el triangulo de.bernal quedo un puente sin uso y en lanus se llama gral paz 0

@EduValloti

4 жыл бұрын

Siempre me pregunté para qué estaba ese puente en el triángulo de Bernal.

@ElHuev0x

4 жыл бұрын

Mas info? No entendí bien

@diegoacuna8931

3 жыл бұрын

Eso no sabía , también me preguntaba q puente más raro

Seria posible saber la fuente del material filmico como tambien la del fotografico si es que esta disponible en la web.

Que hermosa obra!! Mirando al futuro!!! Como hicieron mierda este pais los politicos

Hay que construir una via rapida desde libertador a liniers como un segundo piso.

@Santyago1966

4 жыл бұрын

Mas cemento y asfalto ??? hasta donde ?

Lo nuevo es mejor, por las tecnologías nuevas. Pero la original es muchisimo mejor por la proyección a futuro y la "grandeza" con la que se diseño y construyo. Como que las mejoras no se hicieron con las mismas ideas e intenciones.

con el tráfico de ahora deberían poner 10 carriles de cada lado dd la autopista, o construir otra autopista arriba de la general paz

A la redactora : debe aumentar el tono de voz al concluir la frase, ya que lo baja mucho y no se entiende lo que dice. Por lo demás, muy buena locución. Gracias

en ese momento estaba todo re limpio todo re sano parecia estados unidos :/

Tremendas obras las que se hacían antes con los "gobiernos oligarcas" ahora con los "gobiernos populares" se inauguran canillas

@customcharlymotocicletas1182

4 жыл бұрын

ElectroZairo con tus gobiernos oligarcas se inaugura ... Nada no se inaugura un carajo

@electrozairo1341

4 жыл бұрын

@@customcharlymotocicletas1182 cual gobierno? el radical de cambiemos?

@alejandropalacios9292

4 жыл бұрын

No vas a encontrar a un peroncho Kuka que no quiera ser oligarca, recuerden a la descamisada mayor...

Lastima que ahora los k se robaron todo

No fue en 1996 la ampliación, fue en 1994 lo recuerdo porque hice el CBC en la FADU y desde Liniers hasta alla.se tardaba 2 horas

@Marcelo-qw5gt

4 жыл бұрын

Así es, fue en 1996 junto con la ampliación de la Panamericana en manos de Autopistas de Sol.

@garfilms

4 жыл бұрын

@@Marcelo-qw5gt NO !!! fue en 1994 que empezaron las obras , se habran terminado en 1996...

@Marcelo-qw5gt

4 жыл бұрын

@@garfilms Sí, tenés razón, por eso te puse "así es" y después quise escribir 1994 pero le pifié.

@garfilms

4 жыл бұрын

@@Marcelo-qw5gt ahh ok!!! Era un quilombo el 28 iba a paso tortuga...encima los trenes tambien estaban de paro como 1 mes y la gente se mataba en los bondis truchos. Que lastima que no se hicieron el resto de las autopistas mas alla de todo el proyecto de los milicos no estaba mal.

@Marcelo-qw5gt

4 жыл бұрын

@@garfilms De la década del 90 para acá, que fue cuando más creció el parque automotor, siempre fue un quilombo. Yo vivía a una cuadra y la padecí toda mi vida.

Me gustaría saber cuántas vidas quedaron en gral Paz cuántos terminaron su vidas allí

0:24 es palermo

Dos cosas 1) ¿pueden volver esa época donde los política además de afanar pensaban en la gente? 2) ¿desde el 2001 en adelante no hubo más obras?

@santog342

5 жыл бұрын

2015 fue la última

1:20 aparece la escuela técnica Raggio

@Steve_005

4 жыл бұрын

La que está arriba? Xd

Yo viendo este video mientras estoy a paso de hombre sobre la general paz 😅🤣🤣🤣🤣

¿Y hasta dónde crecerán, cuál es el límite del crecimiento? La continua expansión es en tu mente un sinónimo de progreso, pero .¿cuándo se detiene? La diferencia abismal en la huella ecológica, hoy buenos aires es un sumidero, entre las primeras imágenes y las últimas es exponencial. Crisis demográfica, contaminación cruzada y continua, cambio climático, enfermedades derivadas de esa polución, y mil etc. Pero todos aplaudiendo!!!! Así desaparecerá la humanidad, gritando: Más!!!! Mássss!

@Santyago1966

4 жыл бұрын

Es verdad que no se puede seguir poniendo hormigón y asfalto sin control, pero no todos los barrios de CABA son una letrina...

Cuando no choreaban tanto ciertas cosas hacian !

Varios en gobiernos militares veo q se hizo

@dantedc2435

5 жыл бұрын

Varios de ellos usaron eso para lavar dinero

@Andreskolkegoln

4 жыл бұрын

@@dantedc2435 como en democracia

Que mal que ya no se piense a futuro como antes.

EN.LA.DECADA.DE.50.ERAN.DOS.CARRILES.ANGOSTOS.SEPARADOS.POR.ARBOLES.Y.A. LOS.COSTADOS.UNA.ESPECIE.DE.PARQUIZADO.CON.CASITAS.PARA.LOS.CUIDADORES PREVIENDO.FUTURAS.AMPLIACIONES

@Santyago1966

4 жыл бұрын

Habia gente que hacia asados en musculosa los domingos en el pastizal del costado. Todo un espectáculo.

Hoy, convertida en el muro de Berlin...

4:53

Si no tenes paciencia no subas a Gral Paz en hora pico... Llegué a tratar 95' una tarde para hacer el tramo Saavedra-La Noria.

Un país pujante y próspero , hasta q llegó el peronchismo

porque youtube me recomienda esto?

@arielomaribanezgaspar9504

3 жыл бұрын

por que quiere que sseas albañil

en el minuto 00 53 se ve la ex fabrica textil GRAFA

Vengo 4 años.despues. Digo que argentina se va a la.mierda y me da ganas de mirar cuando Argentina Hera un país decentes

Que Triste esa gente que se tuvo que mudar de su casa por la av gral paz..

@maurovidela7028

4 жыл бұрын

En la 25 de mayo paso lo mismo 😅

@ulisesavalos2371

3 жыл бұрын

no entendiste que le pagaron un monton?

Ahora tenemos un presidente que inaugura paradas de colectivos en la matanza

Soy yo o habian fotos de MUCHA calidad para la época? .-.

@gusme585

4 жыл бұрын

Es que no eran digitales, las fotos de rollo tienen la mejor calidad porque es literalmente un calco de la realidad, el tema es que no es digital por lo que no cuenta con todas las ventajas que tienen las virtuales. Salu2.

che ...les falto la ampliacion que se hace durante el ultimo gobierno de cristina ..desde la panamericana a liniers