Четко, по делу, информативно. Спасибо!

Ждем с нетерпением видео о всех моментах с покупкой zeekr 001!!! Заранее благодарность!!!

Благодарю! Особенно понравилось сравнение с одноклассниками

Коротко и информативно

Куда пропали? Интересно было вас поглядеть и послушать...

@IliaDementiev

3 ай бұрын

Да то отпуск, то на работе завал, не до этого все🤷‍♂️

Удобно что в Москве вы находитесь. Что можно купить для такси в Москве

Ну новый кия спортедж тоже выглядит крайне необычно.

@IliaDementiev

5 ай бұрын

А все остальное как в Киа)

Вопрос такой-сколько электричка теряет при минусовой на улице за сутки простоя.

@IliaDementiev

5 ай бұрын

Все по-разному: у меня зикр в среднем 1-2% заряда, этот аппарат 3-4, это при морозах на прошлой неделе в Москве -15-16. Но это с выключенным режимом подогрева батареи - то есть машина все время подогревает батарею и держит в пределах +5 температуру в салоне.

Хотелось бы по чаще видеть Ваши комфортные обзоры, благодарю за труд

Здравствуйте, как с вами связаться?) Есть предложение для сотрудничества

@IliaDementiev

5 ай бұрын

Добрый день. Мой телеграмм в описании канала

По снегу до 100ки за скока?

@IliaDementiev

5 ай бұрын

Поздравляю! Вы победили в конкурсе «самый тупой вопрос»!

HiPhi Z затестите в г. Оймякон при минус 60 ГРАД )))

@IliaDementiev

5 ай бұрын

Простой вопрос - нахуя? Или вы глупее просто комментария не придумали?

Очень конструктивно. Спасибо

Один владелец зикра 001, выложил видео на ютюбе и сейчас он больше 300 км, не может проехать. Батарея у него 100 кВт

@user-vy9sz5pc1g

5 ай бұрын

И кстати там нет таких Морозов.

@IliaDementiev

5 ай бұрын

Не знаю, кто там и что выложил и как он ездит. Я проезжаю на своем Зикр 450 сейчас абсолютно спокойно ничем не обременяя себя. Если зимой топить со светофоров то можно и 200 не проехать, наверное

@user-fe9bs8em9l

5 ай бұрын

Поддерживаю, как владелец Зикра 001. Расход в этот зимний период 31-33kW, т.е. 100-0% заряда это 300км.

Автором не раскрыта тема с зарядкой, видим уличную парковку своего и арендоавто.

@IliaDementiev

5 ай бұрын

О зарядах говорил уже в прошлых видео. Специально для Вас: два зарядных порта, GB/T DC (постоянный ток, быстрая зарядка, принимает до 120 кВт/ч, в зависимости от станции, можно зарядить батарею в 115 кВт за +/-1,5 часа) и GB/T AC (переменный ток, медленная зарядка, принимает по одной фазе 7 кВт - простым математическим действием понимаем, что 115 кВт зарядит за 15-16 часов). Но в ноль никто не разряжает, не рекомендуется, поэтому медленной можно пользоваться в рамках своего дома или двора, оставляя на ночь. Карта зарядок в РФ разных форматов есть в приложении 2Chargers. Надеюсь, ответил на Ваш вопрос

@user-zl6wu8bx1r

5 ай бұрын

@@IliaDementiev не об этом) Я так понял локация дорогомилово. Где, как и детали зарядки по мск. Свой опыт!)

@IliaDementiev

5 ай бұрын

@@user-zl6wu8bx1r Заряжаю я в основном и свою и арендные электромобили возле работы - есть станция быстрой зарядки прям возле офиса, платная 17₽/кВт, иногда в торговых центрах, если еду по делам или с семьей, но есть и бесплатные в Москве, в большинстве своем медленные, но последнее время стали появляться быстрые до 150 кВт. Мне запаса Зикр в 450 сейчас зимой хватает на неделю спокойно, в августе было 530 км запас, заряжал раз в полторы недели, если за мкад не ездить

Спасибо за обзор , очень интересно и познавательно но , как только дошли до центрального дисплея то дальше можно не смотреть , зачем покупать машину , да ещё за такие деньжищи если нет русского языка в меню , это что , надо учить китайский ? или сидеть и переводить со словарем ? Не поленился , залез в интернет , выяснил что её ещё никто не перевёл , вообще , ни за какие деньги ! И вот вам альтернатива - месяц назад вёз BMW IX из Германии , так при пересечении границы машина сама поняла что она в России и переключила всё меню на русский язык ! Во-блин , это китайцам даже не снилось ! Поехали дальше , ну вот ни один обзорщик на китайские машины не скажет : - Ребята ! Эти машины сделаны в Китае и для китайцев , там всегда будут иероглифы , причём на каждом шагу , и даже если кто-нибудь , когда нибудь её переведет за огромные деньги , всё равно иероглифы убрать полностью не получится и голосовой вызов всегда будет на китайском... Далее , про гарантию, её на территории России и стран СНГ скорее всего не будет никогда ! Причина - санкции ! Они не идиоты чтобы лезть в Россию и получить за это по полной, соответственно что с обслуживанием , что с сервисом , что с ремонтом сразу понятно - ничего ! Вези обратно в Гуанчжоу или Пекин на сервис и там ремонтируй ! Сдесь её никто в глаза не видел , ни один сервис не возьмётся , сумасшедших нет ! Запчасти появятся лет через 5 , не раньше , если вообще кто-то этим будет заниматься ... И главный вопрос - надо быть очень рисковым и безбащенным человеком чтобы купить машину , которой ещё 3-4 года назад вообще не было ! В природе ! То есть , нет ни истории , ни практики , ни опыта работы , ни традиций ! Риск огромный , а деньги не малые ! Ну , могу только пожелать вам удачи в эксплуатации этой машины , а мы все будем за этим следить , но со стороны...

@IliaDementiev

5 ай бұрын

Содержательный отзыв😉 Теперь по порядку: я не не покупал, а взял в аренду. Перевод - машина обновляется через интернет, в других моделях этой марки есть выбор английского, чисто английского без иероглифов: думаю, в эту модель он прилетит с ближайшим обновлением. Сервис: его на бмв нет сейчас, и тоже не понятно, будет ли вообще, и за сколько. Я ждал бампер на Х5 с мая по сентябрь, поцарапанный бампер из Китая на Зикр, Ли или этот авто придет за 3-4 недели, а ребят с руками у нас слава Богу достаточно, которые поставят что угодно и на какой угодно авто, тоже самое и по прошивке: ни Теслы ни какие другие электрички не обслуживают у дилеров, ибо нет их, а те что себя так называет, просто конченные 🤬. Голосовой вызов китайский, но вы им пользовались хоть в одной машине, если честно?) но если он очень нужен, тогда да) А все остальное, как и сказал, на вкус и цвет;)

@electro4838

5 ай бұрын

Не со всем соглашусь , прежде чем купить , съездил к дилеру , поговорил с менеджерами , выяснил что их возили в Германию на переподготовку для продажи и обслуживанию электричек , имеют соответствующие сертификаты и допуски , к сожалению только один дилер на весь Питер обслуживает электрички , но он есть и даже 24 февраля не повлияло на их работу , поначалу их отключили от программного обеспечения , но в тот же день они его взломали и работают дальше ...

@electro4838

5 ай бұрын

Обновления нам тоже прилетают , и есть шикарное приложение...

@IliaDementiev

5 ай бұрын

@@electro4838 Нет дилеров сейчас нормальных в РФ, от слова совсем. А мастера у них остались на столько рукожопые, что их и возить никуда не нужно, разве что в лес, чтобы закопать. Мне по каско покрасили Х5 летом новую деталь в 500 микрон, когда вся машина 130. Что они взломали? Дилер сейчас не может прошить ключ к бмв или ренджу, если второй потерян - и это не предположения, это реальные истории моих друзей. Съездите, обновите ПО на Х5 сейчас - прям даже интересно, что вам сделают «дилеры». Если вы искренне верите в то, что в текущей ситуации нужно обслуживаться у дилеров и тем более через них что-то покупать, то мне вас жаль.

@electro4838

5 ай бұрын

Нет , я к ним конечно же не поеду , не за чем , обновления без них прилетают , но всё равно лучше когда есть , чем когда нет и не будет...

Вроде этот производитель банкрот.

Самоубийцы рубрика 😂

Как он себя ведёт в -35, -40?

@IliaDementiev

5 ай бұрын

А в Москве было за последние 10 дней -35/40? Да также он себя и ведет, разве только батарея будет есть еще больше

Нет смысла и не будет ещё лет 20-30 микроволновок в рашшэ

@IliaDementiev

5 ай бұрын

Ну ну, обсудим это лет через 5

@user-gz7nz1xs3e

5 ай бұрын

@@IliaDementiev увидишь, да есть ниша чудиков готовых страдать а потом упрётся все это в народ на ладах рио и прочем

@IliaDementiev

5 ай бұрын

@@user-gz7nz1xs3eНу так если вам ездить на ладе, то это как правило судьба такая. Смысл обсуждать кто может купить, кто не может? У всего есть свой покупатель. Страданий то тут нет ни каких - ты просто передвигаешься по городу на электромобиле, а для дальних поездок есть либо гибрид, как в моем случае, либо двс, ну а лучше самолет

@user-gz7nz1xs3e

5 ай бұрын

@@IliaDementiev ты или школьник или мечтатель реальности не ощущаешь совсем давай машинами мириться кто на чём ездит ))))

@IliaDementiev

5 ай бұрын

@@user-gz7nz1xs3e Не помню, когда и с чего мы перешли на ты… Какие мечты, вы о чем? Мне никому ничего доказывать не нужно, просто беру и езжу. Вы попробуйте для начала прокатиться на электромобиле, а потом обсудим, а просто воздух сотрясать можно бесконечно и глупо, тут таких «миллионеров» пруд пруди из метро/автобусов/троллейбусов

Зачем вам 500 л.с. , если вы так ездите???? Этот автомобиль может ехать боком? Вот основной вопрос. Отключаются ли у электричек системы стабилизации???? Интересен ли он в заносе, как и в целом в управлении?? Все остальное не интересно... Посмотрите как делает выпуски Владимир Мельников и на какие авто.... И пока эти авто еще можно купить в россии

@tiptop5305

5 ай бұрын

Проходи мимо

@luxxxman

5 ай бұрын

ну и дрочи на своего меньшикова, а этот парень делает максимально комфортные и информативные обзоры без лишних понтов и пафоса

@IliaDementiev

5 ай бұрын

Не знаю, о ком Вы. Каждый делает выбор сам, что ему смотреть и о чем. Я рассказываю о том, что интересно мне, при этом мне абсолютно все равно количество подписчиков и просмотров, я сильно удивлен, что с первого видео это вообще зашло.) Что касается лс - вы сравниваете не сравнимое: нельзя равнять двс и электро, это разные ощущения, звуки, эмоции и тд. Чтобы погонять и раздать боком я сяду совершенно на другое авто и в другом месте, но в обычной жизни мне нужен комфорт, тишина в салоне. Повторюсь - каждому своё

@dendymagadan

5 ай бұрын

Сразу видно, туповатый мажор, который в будущем будет на столбе размотанный))) боком говорит как валит)))