ドイツからのB747 800が超カッコイイ👏 素晴らしい動画有り難う🍀

着陸動画見てるといつも思うんだけど、航空機のタイヤのポテンシャル、凄いと思います。

JALの大ファンです 本当に着陸が上手いっ！ いつも見てますよー

主さんのおかげで、最近この動画ばかり見てます😅 中毒性がヤバい

@ANNAviationAAC

8 ай бұрын

嬉しいコメントありがとうございます！ 他にも類似動画をアップしておりますので、よければご覧下さい^ ^

@chosuke819

7 ай бұрын

動画を着陸だけでなく撮影を切らなかったら2分間隔以上空いてるはずです。そうしなかったら管制官のミスで処罰されますよ。@@ANNAviationAAC

JALの運行関係のスタッフさんから聞いた話ですが、羽田空港に着陸後、２０秒後には誘導路に入らなければならないという、”２０秒ルール”があるそうです。おそらく目安目標みたいなものだと思います。

羽田で３時間くらい飛行機の出発待っていたことがあって屋上でずーっと見ていたのを思い出しました。ビール飲みながら見ていました

JALのA350実物も見たことあるけどかっこいいですね

千葉県民なので成田にしょっちゅう遊びに行っていましたが、羽田は周辺の景色も含めて成田よりずっとキレイでした。浜松町駅からのモノレールもアトラクション感覚で面白かったです。飛行機は詳しくありませんが離発着は見ていて飽きません。

@morimori-moai

5 ай бұрын

なぜか羽田より後に出来た成田のがボロいっちゅうね…私も明日行くけど正直周辺環境整ってなさすぎて行く気失せる😇

パンダ目のA350が好きです❤️

a350優雅だなぁ

どの飛行機も　ナイスランディング‼️‼️

羽田空港素晴らしい

やっぱり、この時間帯は着陸が多いですね

欣賞飛機不分國界…這影片很棒！

@neoxc7715

Жыл бұрын

游戏吧？

@user-qi6yz7kx6q

9 ай бұрын

​@@neoxc7715羽田機場的觀景台拍的

747は美しいな。

コメント失礼します。 営業資料として着陸シーンを使用したいのですが、使わしていただいてもよろしいでしょうか？よろしくお願いします。

@ANNAviationAAC

4 ай бұрын

使用していただいて構いませんが、インターネット上へのアップロードはお控えください。

スカイマークはバウンドしてるなぁ

ずっと見ていられますね( ・∇・)

年末年始はやっぱり過密ダイヤなんですねえ、加えて震災支援まで飛ぶと混乱しますわな

主脚が複軸になってる機材（747,777.767.787,350）のうち、やっぱ767だけ前輪側にうなだれてるね。　意外と350ほぼフラットで、777と787は後輪側が下がってるんで安心して観ていられる。

Where is this observation deck?

@kzgogo

7 ай бұрын

6th Floor of Tokyo Haneda Terminal 1

スターフライヤー着陸上手！

@1horo-de-sica772

10 ай бұрын

それ思った

@user-ud3hl7de5y

12 күн бұрын

JAL.ANAも大手航空会社なだけあって腕ある人しかいないんでしょうね 上手く見えます😊

フロントのギャが接地したら逆噴射かけるんですね。

羽田空港いっちゃう前に👪

羽田は本当に混んでいるのですねー　国内線と国際線が両方あるみたいですけど、私はワシントンから東京まで、もう何十年も行き来してますが、その間何時も成田でした。オリンピックがあった辺りから急に羽田になって、如何も理由が解りません。成田はあんなに大騒動をして作った空港なのに、羽田空港より広いですし、混みかたも少なくターミナルにたどり着くまで待たされた事など全然無かったですが、羽田では何時も待たされ、時間を喰います。どうして成田に着かなくなった理由を、どなたかご存知でしたら教えて下さい。

@JAL-ry6ug

Ай бұрын

簡単にいえば都心に近いからですね！最近は観光客が増加しているので都心に近いほうがいいと航空会社が判断しているのでしょう。羽田の待ち時間が長いのも羽田の利用客数が大幅に増加したからです。

almost all domestic flight?

よくもまあこんな巨大な構造物がお空を飛べるよなあ…

My first trip to Japan was with ANA

過密なら福岡も☝️ 滑走路一本で国際線も担ってる‼️ 世界一の管制塔と言われてる。 しかし、、ANAやJALの着陸、ホントうまい😆

@ANNAviationAAC

8 ай бұрын

コメントありがとうございます。福岡空港のATC付き動画もアップしてますので、よければご覧下さい^ ^

スターフライヤーお帰りなさい

のぞみ連チャン、みたいな。この間隔なんですねー

宮崎からのE190リバース使わなかったぞ、、！

@user-jq1vb5vo2d

Жыл бұрын

何か問題があるようにも見えないので、恐らく燃費を考えてでしょうね。リバースの際はエンジンをふかす必要があるので。あと、羽田の場合はこの機体には滑走路が十分長いので、タイヤのブレーキだけで事足りるんでしょう。ブレーキひとつでも燃費なんかを考えるパイロットには感心ですね！

@wpohjapdjpa

Жыл бұрын

@@user-jq1vb5vo2dですね。離脱地点も着陸する前に決めてあるので、リバースするつもりはそもそも無かったと思われます。最短離脱だと必須ですけどねー

@hagoshan

11 ай бұрын

リバースしなくても、 飛行機って止まるんですね

@user-lo1iw5yi5w

11 ай бұрын

@@hagoshanリバースはそんなに効力ないですよ、減速はタイヤブレーキが1番効いてます

@user-jj8et2mo1j

11 ай бұрын

UFOが化けてるから失敗はありません🛸

事故の元は　　改善すべき

本当に新千歳からの便が少ないですね。😮

@kzgogo

7 ай бұрын

これは滑走路34Lです。映像の北風運用の場合、主に西から羽田に来る便が34Lに着陸します。 北海道や東北など北からの便は34Rという別の滑走路に着陸します。

お帰りなさいJAL787

하네다에 A380 착륙 가능 한가요?

@yk-zm6om

9 ай бұрын

NO

@kzgogo

7 ай бұрын

Yes. But A380 is prohibited from operating between 6AM to 11PM.

羽田空港の管制官、そして羽田、成田の航空管制を引き継ぐ、所沢の東京コントロールの管制官に敬意を現したい。I would like to express my respect to the controllers at Haneda Airport and the controllers at Tokyo Control in Tokorozawa, who will take over air traffic control at Haneda and Narita.

お帰りなさいANA

PONILA ,YA NIKOMU NENUJNA ,U SULTANA SVOI TAM ,NEVOZMUT MENYA

Take off airport plane 🛬🧑‍✈️

上手に着陸ANA

1分は言い過ぎでしよう! 管制方式基準だと最低2分の間隔をとることになってる

札幌（千歳）からの着陸機が1機も無いけど？

@ANNAviationAAC

Жыл бұрын

北風運用時、北方面からの到着機はお隣の滑走路34Rを使用することが多いかなと思います❗️

なぜ　四国　九州　中国　沖縄の便　しか　来ないのか❓　北海道　秋田　岩手　の便は　一機も゙　来ないのか❓

@ANNAviationAAC

11 ай бұрын

北風運用時、北方面からの到着便は隣のC滑走路(34R)へ誘導されます❗

@gx81atpqk

8 ай бұрын

おそらく南と北でRWを使い分けています。 今映っているのはA-RWと思われます。 北からの便はC-RWを使用していると思います。 それを考えるとここに映っている以上の航空機が着陸していますね。