C'est magnifique 1+1=2 l opération est bien résolue, et le plus qui me plait le son du moteur de camion dépannage en ralenti oh c est magnifique Bravo a l équipe.

Love from Pakistan 🇵🇰🥰🇵🇰🥰🇵🇰

Nice to see ....thanks with respect 🙏

Wat een leuke video zeg

Très belles vidéo j'adore très beau camion

respect voor jullie werkzaamheden

@DavidRivera-in5fn

Жыл бұрын

N? N

Waaow mobilnya seperti monster.. Kereen

mooie video en goed werk maar ook bergnet geeft weer het slecht voorbeeld door geen verlichting te plaatsen achter op de bus nu moet iedereen die er achter rijd maar gokken of deze gaat remmen of dat deze van richting gaat veranderen dit zie je heel erg vaak bij bergers in heel nederlad

@AL036FM

3 жыл бұрын

Ook Bergnet gebruikt verlichting als de afstand vele kilometers bedraagt. Kleine afstanden nemen wij Bergers de 'de gok" Maar denkt u dat er gekeken wordt door achterop komend verkeer als we wel verlichting aansluiten? Ik heb slecht nieuws voor u er wordt niet of nauwelijks op geanticipeerd. Ik ken deze chauffeur persoonlijk ik kan u garanderen dat deze man heel goed weet wat hij doet.

@MichaelErkens

3 жыл бұрын

@@AL036FM Goed om te weten dat de verkeersregels niet van toepassing zijn op korte ritjes! Kan ik dat oom agent de volgende keer vertellen! ;) Overigens gebeuren de meeste (kleine) ongelukjes juist op "snelle" en "korte" ritjes. Zet dan op zijn minst de alarmlichten van het voertuig aan dat gesleept wordt. Over dat anticiperen, zonder verlichting aan kan er sowieso niet geanticipeerd worden, dus dat is een kul argument, dat de chauffeur goed weet wat hij doet kan best, vast heel goed in zijn werk, alleen zoals u weet zijn alle andere verkeersdeelnemers idioten en is het dus het handigste om zelf ervoor te zorgen dat je als chauffeur het beste doet om ongelukken te voorkomen...

@AL036FM

3 жыл бұрын

@@MichaelErkens kent u het probleem van het gesleepte voertuig? Nee ik ook niet,het trekkend voertuig heeft voldoende waarschuwing verlichting. Beetje slap argument dat u voortaan dit ook bij oom agent meldt maar goed. Nogmaals dit bedrijf,deze chauffeur heeft veiligheid hoog in het vaandel staan ze zullen nooit onaanvaardbare risico's nemen

@maartengaat8718

3 жыл бұрын

@@AL036FM hoe wilt u het trekkend voertuig zien als er een bus voorzit? Gewoon 5 minuten extra werk voor extra veiligheid is teveel gevraagd. Dat zag je ook bij het oprijden bij de remise. De bus die erachter reed verwachte niet dat er daar gestopt werd en reed er bijna achterop.

Very easy straight forward recovery. Nice Bergnet recovery truck.

Mooie video, waarom word die gesleept als die rijdend goed word gezet?

@FotoMiche

3 жыл бұрын

Luchtbalg was kapot hij kon maar 5 km/h rijden

@marconaamloos9699

3 жыл бұрын

@@FotoMiche Ah dat verklaart een hoop tnxx

Mantaps 👍 itu busnya masih bisa jalan kenapa di derek

Mooie video. Vraagje: normaal moet je bij een automaat toch de aandrijfas losmaken? Hoe doe je dit bij een bus ( is toch ook een automaat)?

@AL036FM

3 жыл бұрын

Beste Marco, wat je zegt klopt maar onder deze bussen een aandrijfas verwijderen is een hell of een job. In plaats daarvan worden de 'steekassen" gedemonteerd om schade aan de aandrijving/versnellingsbak te voorkomen.

My good 👊🏻👊🏻

Amazing 😀

Dat heet garage, remise is voor de tram, keer dat nu eens

@multiomer1997

Жыл бұрын

remise is garage voor bussen of trams...

@jbuitendam9236

Жыл бұрын

@@multiomer1997 ik heb 43 jaar in die tering zooi gewerkt dus ga mij niet vertellen hoe het heet

👍👍

Goed bezig

Le quattro frecce al bus e il cartello d'emergenza dietro

Jjjkkkiiiioo

ne dat dauert viel zu lange und wäre zu kostenintensiv abschleppstange dran und runter von'ner straße warum nehmt ihr in NL kein Daimler Benz Mercedes , die sind wesentlich besser verarbeitet