Молодец!Понравился заезд!

Молодецы надо почаще встречаться.

Ролик шикарный👍

Последние 10 лет на механике. 95% пробега -город. Я просто устал. Когда выбирал авто главное условие было - автоматическая коробка. Был готов даже на вариатор, лишь бы самому не работать. Работа робота на М6 вполне комфортная, для меня лично комфортнее, чем если бы я сам переключался. Чтобы тупняки не ловить при перестроениях помогает режим спорт, он реально пободрее по городу реагирует и чуть-чуть повыше держит обороты.

@user-kg6wg7jj1l

9 күн бұрын

Да и режим автохолд помогает, не нужно тормоз жать, нажал, бросил, газ нажал поехал.

@user-ou9ne1zm7m

9 күн бұрын

13лет на шниве, пересел на м6 на роботе, доволен как слон.

@user-yk5pt2dd6u

9 күн бұрын

​@@user-ou9ne1zm7m слоны несчастные животные

@firstNamelastName-zo7nh

9 күн бұрын

Раздражает только, что режим «Спорт» нужно включать каждый раз. После того как машину заглушил, он сбрасывается

@user-kg6wg7jj1l

9 күн бұрын

@@firstNamelastName-zo7nh если в машине есть память режима то возможно это решается. Это к знающим нужно обращаться.

Круто, молодцы!!!

Робот с двумя мокрыми сцепами ,спасибо инженеру wag .Его детище .

Не понимаю чем не нравится что робот переключает с 7й на 6ю, это происходит на подъёмах, когда скорость снижается, это норма, я на механике так же делал, машина идёт тяжелее передачу скидываешь, нахрена её держать? Только двигатель гробить

@hvalik8118

9 күн бұрын

Правильно он работает.Даже скажу,работает четко.Пересел с икстрейла,там варик был,дискомфорта не ощущаю.Где надо перейти на низшую передачу,он переходит.

Спасибо. А то я уже думал может механику брать надо было. А так спасибо за видео.

Вкалыают роботы, а не человек! 😂

Лайк и комментарий в поддержку!

Вот именно, кто бы тогда нам про механику рассказывал!☝️🤝

🎉🎉🎉 огонь 🔥🔥🔥😊😊😊

Интересное видео, хоть я и владелец Весты ))) Но для себя вывод сделал )

Классный ролик. Хотя сам езжу на М-6 МКПП. Теперь задумался по поводу робота...

Чтобы быстрее переключать скоростя не теряя оборотов делай так:двигай ручку к нужной скорости(заранее,не сильно) пока она не упрется,давить не надо,затем выжимай сцепление,не сильно бросая газ,ручка провалится скорость включится.

Привет. Я тоже купил М 6. белый. робот. Сын доволен. ну и я то же доволен покупкой. Скоро планирую поездку на дальнее расстояние.

Отлично оба авто !!! А вот по обслуживанию КПП есть разница по капельку.

Неожиданно. Но, я выбирал механику из за цены при продаже и обслуживании, а так же мне нужна возможность буксовать зимой.

@user-ms1bc4my2t

9 күн бұрын

Менеджер в салоне говорил, берите на роботе, продать машину проще будет потом

@user-uu9yx5fb4z

9 күн бұрын

@@user-ms1bc4my2tи с сцепление на механике служит мало-50000 км.

@iduard48

8 күн бұрын

Спорный вопрос Но может он и прав. Хотя, машина мужская, я бы на бу предпочел бы механику. Ее проще ремонтировать.

@karbid89

5 күн бұрын

На форумах уже с механикой у людей проблемы. А с роботом ни одной пока не видел😂

@volderkastom

4 күн бұрын

проще потому что чаще? 🤣🤣🤣

Видео обзор 👍👍👍,Катя спасибо. Вот теперь я хрен знает, что и покупать 🤔, на ручке или на роботе.... Сколько робота хватит, вот это вопрос 🤔))

Ну, всё, финиш, теперь я завис. Хотел механику, а теперь и не знаю. Спасибо!

@user-oq8hb6gy9g

9 күн бұрын

Не бери мешалку 21 век одни пробки

@user-yx1uf1ow3j

8 күн бұрын

Сходи на тест драйв и сразу всё станет ясно

@user-wg5qq2wz2d

8 күн бұрын

Я пересел с палки, и взял робота, и забыл кочергу как страшный сон.

@EdwardNorton83

8 күн бұрын

​@@user-wg5qq2wz2d я сам купил робот, до этого на механике Шевроле Круз 10 лет. Но, механика-механике рознь. У жены Шкода Фабия 2. Там прекрасная механика, никаких проблем по пробкам. А, вот Круз на первой передаче плавно ехать не мог, постоянно дёргался и обороты то плавали, то подзависали, не было адекватности и комфорта именно на первой передаче, пока на вторую не переключить и так было самого первого дня...

Катерина, по возгожности пожалуйста про ГУ не забудьте раскрыть тему.

Эта машина не для резких стартов хоть механика хоть робот.

29:59 Каждая машина под потребности.Я взял механику,т.к.живу за городом,в роще,для меня механика очень отлично.Для города автомат.А так на любителя.Мне нравиться чувствовать машину,а не чтобы машина чувствовала меня.!😅😅😅😅

@volderkastom

4 күн бұрын

такое ощущение что сам себя успокаиваешь, хотя...так и есть. Робот и за городом дольше проживет, открою секрет, его ресурс изначально больше.

@Iyrochek

4 күн бұрын

@@volderkastom Да не,сразу механику искал.Мне больше нравится.У меня КИА РИО была на механике,1.6.тачка-пушка,резвая,с любой скорости быстро разгонялась.12 лет проездил.Жалко в аврию попал,на трассе пересекал на зеленный ,и вьехали в меня,разбили красавицу.По средствам взял Хавала,правда он не такой резвый,но более комофортный,для семьи отлично,а там время покажет.

Когда я, много лет назад, переучивался с механики на АКПП, мне посоветовали ногу поджимать и ставить перпендикулярно правой. Как будто, под себя. И в таком положении, быстро отвык. Сейчас, вообще ноги на педалях не держу, стараюсь ехать на круизе.

@user-zd9uq9yp6v

9 күн бұрын

Я уже несколько лет на автомате,но иногда ловлю затупы и ищу педаль сцепленя😊

@VyacheslavKineziolog

8 күн бұрын

Покупая автомат с V8 4литра, я никогда до того еа автомате не ездил. Научился за 30сек, привык за 2мин. Выбора не было. Сразу в поток и надо ехать.

@user-zd9uq9yp6v

8 күн бұрын

@@VyacheslavKineziolog а что там учиться?левую ногу убрал и в путь!

17 лет проездил на мешалке, 7 лет езжу нс АКПП доволен как слон, в пробках само оно.

А какой пробег у парней? И на каком бензине?

Ссылку на подголовный упор можно?

С 2002 за рулем . Общ . сложности больше млн.км. Из них млн.точно на ручке. И вот 7 месяцов на м6.роботе. Мне очень нравится. В городе в спорт режиме я всегда первый😂. Скажете что ты видел? Кроме механики и робота. Тоже верно😊

Взял МКПП. Стаж вождения 17 лет на механике: разный АвтоВАЗ, форд фокус 2л, гольф r32, 3,2 литра. Так вот, у меня на М6 примерно на 5000 пробега начало буксовать сцепление. Вся машина трясется, хоть с подгазовкой трогаешься, хоть чисто на сцепе. Причем в основном после простоя несколько часов. А когда минут 5 проедешь, перестает так колбасить, как на холодную. Дилер указал на пункт в сервисной книжке, где указано, что гарантия не распространяется на выжимной и сцепление... Жалею, что не взял робот!

Ступенька, это турбояма. При нажатии на газ до упора, есть на всех турбомоторах, независимо от вида КПП

Здраствуйте как поднятся в небольшую горку порошей травой ?

Робот хорош, по трассе авто едет уверенно, при обгонах кик даун работает. Пока все норм. Скоро поедем из Уфы в Сочи в отпуск. Посмотрим, как все будет.

@karbid89

9 күн бұрын

Масло поменять надо в нём. На 10 тысячах

@ddlatypov

8 күн бұрын

О земляк. А где брали? Дактор?

@ddlatypov

8 күн бұрын

@@karbid89тоже слышал про это

Здравствуйте, увлекательное видео, спасибо. Многие меняют передние колодки, пишут что весьма плохого качества, стоит на это обратить внимание или забить?

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

У меня стоят родные еще. Единственное - пылят сильно

@igorg7100

8 күн бұрын

Катался на тестовой машине, пробег был около 3500 км сразу обратил внимание на ватные тормоза..

@EdwardNorton83

8 күн бұрын

​@@igorg7100 они притираются в течении 1000 км. Я тоже когда начал ездить показалось тормоза ватные, чуть расстроился. Сейчас же нажимаю аккуратно, т.к. если переборщить очень лихо оттормаживается. Так, что все нормально на М6 с тормозами.

Будем наблюдать по вопросу надежности этой машины, для меня это важно.

@user-dq9rx6hc7e

9 күн бұрын

Посмотрите обзор хавал в такси

У меня сейчас поло на акпп. След машина будет на dsg. На механику желания возвращаться нет. Да есть свои плюсы, но у автоматов их намного больше) Особенно в городах

Александр классный😍 Хочу познакомиться с ним))

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

Ну он женат 🤷‍♀️

У меня М6 на роботе🚗, в основном город - соответственно на нем более комфортно по пробкам, переключается и работает неслышно, если сравнивать с Lada Xray на роботе (с один сцеплением, сухим) - вот это была жесть🤕 (но тоже лечится🏥).... Спасибо за тест трансмиссий Катрин!! Удачи Вам на дорогах!!!

@Nikmotor-rj8hc

4 күн бұрын

По пробкам приятнее на вариатора или автомате. Веста и гранта были с jatco. А робот на вазе действительно не очень

В теории механика побыстрее, но на практике надо всегда правильно и быстро переключаться, чуть не попал или недокрутил или перекрутил и все, ты сзади

@user-lg7uz6fq3p

9 күн бұрын

Мне кажется дело не в быстром переключении я заметил сразу у м6 сильно короткие передачи.

@EdwardNorton83

9 күн бұрын

Робот с двумя сцеплениями тратит на переключение передачи менее половины секунды. Изучите матчасть, прежде чем писать про то, что механика побыстрее...

.....я за механику....во всяком случае пока не увижу этот робот живой после пробега 250-300 т. км....механические КПП у китайцев вполне рабочие.... Автомобиль этот не для гонок....

@Gh-zu6lw

9 күн бұрын

Ссылку скинуть не могу, когда я последний раз смотрел было около 350 тысяч км на таком же роботе на более мощном 2,0 хавал ф 7, какая то часть на прошитой коробке и двигателе. Кап ремонтов не делал человек. Канал на ютубе категория B. Так же джулион из московского такси с пробегом 200 был, но там сцепление приехало уже скорее всего по пробкам, его не меняли еще. Так же на есть отзывы об авто с пробегами 150-200+

@user-ix3mw7lu4s

9 күн бұрын

@@Gh-zu6lw объективно 150-200 т. Км не интересно,...рука-нога надёжнее опять же....ну даже если на 200 отрыгнет, где его ремонтировать? В столицах понятно, не вопрос - сделают вопрос цены....а на переферии?.....

@Gh-zu6lw

9 күн бұрын

@@user-ix3mw7lu4s так же как и любой робот и примерно в ту же цену.

@karbid89

9 күн бұрын

​@@user-ix3mw7lu4sу диллера есть запчасти.

@dmitriy300bar9

9 күн бұрын

Взял МКПП. Стаж вождения 17 лет на механике: разный АвтоВАЗ, форд фокус 2л, гольф r32, 3,2 литра. Так вот, у меня на М6 примерно на 5000 пробега начало буксовать сцепление. Вся машина трясется, хоть с подгазовкой трогаешься, хоть чисто на сцепе. Причем в основном после простоя несколько часов. А когда минут 5 проедешь, перестает так колбасить, как на холодную. Дилер указал на пункт в сервисной книжке, где указано, что гарантия не распространяется на выжимной и сцепление... Жалею, что не взял робот!

Понравилась фраза. Проблем у всех машин хватает

Про поясничный упор интересная тема. Если можно обзор сделать?

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

Я себе ставить не планировала)

@user-wf1sk4zf7o

9 күн бұрын

@@PodorozhnikLife Я имел ввиду ту машину где он установлен.

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

@@user-wf1sk4zf7o поговорю с владельцем

@user-wf1sk4zf7o

9 күн бұрын

@@PodorozhnikLife Спасибо. Для моей спины это актуально.

@FIRINGDRIVE1

9 күн бұрын

@@PodorozhnikLife Сделай обзор на свою грыжу. 🤣

Красавцы все! Прикольно, как Катерина, сев за робот, рефлекторно проверила нейтралку.. 😁

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

Привычка😌

Обожаю женщин на механике!😂❤

Перед стартом соревнований забыли поставить музыку из Need for Speed)))

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

Ютуб заблочил бы)

Екатерина привет скажи если меняла фильтра в двигатели воздушный и масляный если можно подскажи где и какие заказать

@PodorozhnikLife

5 күн бұрын

На канале вся инфа)

Интересный заезд у них получился, хавальчики мне тоже нравятся, но больше всего конечно купешный H6,как то пободрее смотрится и поспортивнее, пока смотрел его по салонам но цены там конечно высокие очень

@panteleev00

7 күн бұрын

Я себе в SUV кузове брал Н6, тоже долго присматривался к салонам и где взять, после долгих раздумий выбрал Т-авто, весь процесс был онлайн, а машину доставили прямо к дому)

Еще бы найти M6 чипованную и сравнить :)

Федор! Можно ссылку на подголовник?

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

Подушка в машину автомобильный подголовник Nira Car Products wildberries.ru/catalog/170832367/detail.aspx

Аккуратнее с торможением после гонки, не перегрейте тормоза

Супер. Можно по подробнее что с головным устройством на машине в начале видео

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

Заметили, хехе Возможно, позже будет инфа

@SP.........

9 күн бұрын

Очень интересно!

@sergeyvassilenko4539

9 күн бұрын

​@@PodorozhnikLife через 9 минут после выхода видео я его уже смотрел и сразу написал коммент. 3ий был

@user-fz1eg9yh3c

9 күн бұрын

@@sergeyvassilenko4539 я считаю, что тебя надо наградить за такое, очень достойное достижение.

@user-tr6jr7qo1y

9 күн бұрын

@@PodorozhnikLife Ждём!

А ЕСП пробовали отключать? Он поддушивает движок на старте

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

Нет

Как правильно подметил Александр роботу глвно тронуться.

Чисто практические вопросы: А как тормозить двигателем на роботе? А если на спуске нужно ускориться, робот переключится со 2й на 5ю например? Стартанёт ли в спуск со 2й? А как там в плане ремонта и обслуги? Как там с буксом по зиме?

@enotavr

9 күн бұрын

Да всё там нормально не очкуй😉

@MrFROL777

9 күн бұрын

нажимаешь кнопку,асистента спуска с горы,и всё будет хорошо.

@vitalicusus

5 күн бұрын

зачем на спуске со второй на пятую ? Пойти на обгон на спуске ? Просто нажимаешь кикдаун и все !! никаких проблем , авто как на ракете полетит на спуске и кикдауне !!! странный вопрос !! На механике на спуске с 2 на на 5 сразу зачем ? Чего добиться ? Если обгон , зачем с 2 на 5 ? так не разгонишьсь даже на спуск . А просто так с 2 на на 5 , какие могут быть причины ? Просто обороты скаканут , но сразу быстрее не поедет авто . Разве только на обороты посмотреть.😮 Тормозить двигателем , если просто , то просто например едешь 60 км . перестань давить на газ вообще , авто само начнет тормозить . Судя по вашим вопросам вы не ездили на Акпп . А это просто как в игре , нажал газ - едет авто , отпустил газ - тормозит авто , само но медленно . Хочешь быстро или резко , нажми педаль тормоза !! На нейтральной не едь никогда . ( есть исключения , но их мало ) Кстати , что за вопрос : стартанет в спуск на 2 ??? Это ж акпп , робот . С толкоча завести авто ? На счет зимы , все норм зимой . В городе нигде не застрянешь . Плюс коробка , постоянно крутятся колеса передние простым словом . Если ездить как человек , специально не искать крутые подъемы , типа вот механика здесь с большим трудом проехала зимой , дайка тоже проеду здесь на акпп . Плюс смотря какое авто купишь , там же полно электроных помощников и систем . Например Старт в гору без отката назад( Сейчас на всех авто , даже на механике есть) . Режим зимний для езды зимой разумеется . Абс , ебд , есп . Можно в ручной режим перевести АКПП авто , подёргаешь рычаг . Только надоест . Так едешь на определённой скорости : например по плохой дороге медленно , включил 1 скорость , и едь , крути хоть до 3000-4000 оборотов и едь 20-30 км час . минусы акпп , разве что расход топлива увеличится : + литра 2 плюс/минус . Разгон до 100 , чуть дольше , но как мы посмотрели на видео плюс/минус одинаково . Мкпп или АКПП . просто за комфорт надо заплатить чуть больше .. ну соответственно если ездишь на бензине . Пример проезжаешь 20000км - 25000 км в год . при цене бенза в 53₽ и расходе топлива +2 литра (по сравнению с мкпп) переплата за топливо будет примерно : 20000₽ до 30000₽ Так что , купил МКПП , считай все ТО и расходники бесплатно , 😊 Если повезет и авто не жрет бензин , то круто 😊

кто бы сомневался))

Екатерина привет какая зимняя резина у тебя на хавале ?

@PodorozhnikLife

7 күн бұрын

Привет Сайлун и она отвратная

@user-gs5sh9qt7i

7 күн бұрын

Какую посоветуеш

@PodorozhnikLife

7 күн бұрын

@@user-gs5sh9qt7i не могу посоветовать

Когда новое видео о магнитоле новой на хавал м6 очень интересная и можно ссылку на нее у меня хавал м6 на роботе хочу купить себе такую магнитолу

@PodorozhnikLife

7 күн бұрын

Вопросы не ко мне Будет инфа, сообщу

Привет.хочу спросить.задние подголовники только в двух положениях? Очень не удобно.

@PodorozhnikLife

6 күн бұрын

Вы сзади ездите?)

@user-ol3fy4vg6c

Күн бұрын

Можно при желании аккуратно пропилить желобки для стопоров на удобную высоту

Интересно было бы сравнить прошитого робота с механикой. Какая там разница.

Напишите пожалуйста какие обороты показывает тахометр на скоростях 90, 110 и 130 км/ч при 6 (шестой) передаче МКПП. Спасибо

@PodorozhnikLife

6 күн бұрын

kzread.info/dash/bejne/o5iprtKqj9OufpM.htmlsi=FqO89u7ce4W5RZrA

Ну как же вы так, столько лет поло на механике и опять механику) Думаю следующая машина у вас будет с автоматом)

@PodorozhnikLife

6 күн бұрын

Не факт, не факт

Еще бы заехать с вестой 1.8 на однодисковом роботе с прошивкой 3.0..

А что за чехлы у вас модные? Видео было?

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

Было, на канале вся инфа

Так, с заездами все понятно)) а что за монитор, у хавала на роботе, стоит?

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

🤫

@user-gw2dx9vf4b

9 күн бұрын

​@@PodorozhnikLifeвидео будет?)

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

@@user-gw2dx9vf4b не знаю

Хулиганка. Привет из Северска.😁🤣

Берегите коробку,у коллеги haval jolion на механике,помял поддон КПП,ни где найти не может

У Александра в дверных картах атмосферная подсветка? 🧐

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

Да)

Машина совсем не для гонок. Очень не спешная, даже можно сказать овощная. Я выбрал механику тк надежнее, ремонтопригоднее, ресурснее и буксовать можно уверенно тк зима эта показала что снега может быть очень много. Пересел с весты, веста в сравнении с м6 просто пуля передачи длинные особенно третья, да и по управляемости просто бмв. Но м6 все же на голову выше и просто напросто больше и комфортнее.

Первая очень короткая на механике, иногда хочется со второй тронуться как на дастере.

Механика у меня,пробег 5800, пробовал 190 км разгонять, так скажу 200 поедет

Бодрая езда на роботе, при каком расходе бензина ?

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

Да, в целом, как и у всех- 10-11 литров

@user-dc2iy4wc5n

6 күн бұрын

@@PodorozhnikLife 10-11 это не как у всех, у вагов на работе и езда бодрее и расход меньше, да и много у кого так, но м6 тяжелый вот и расход такой.

нужно было крутить в отсечку и тогда, возможно, нагнула бы робот) у меня тоже haval m6 на роботе, но вторая моя машина калина со 126 мотором от приоры с чипом + паук+ выхлоп нагибает haval😄

Пацаны, вы хоть бы поддались для приличия)) Катя чуть ручку не оторвала на первых трёх передачах))

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

Всё по честному

@user-iz2nq2kf9u

9 күн бұрын

Так она и так все заезды раньше стартовала

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

@@user-iz2nq2kf9u строго после 3 гудка. Или мне нужно было стоять ждать?)

Всем привет, на спорте в гору бодро заходит. Единственный минус, не знаю у вас также или нет, передние колодки свистят, ощущение, что надо менять, на японские.

@user-dc2iy4wc5n

6 күн бұрын

"в гору бодро заходит" )) это не про м6, ну или вы с самоката пересели.

Мешалка давай до свидания 😅, норм ролик получился веселей позитивный .

У меня робот. Пробег 30 тыс. 600 км. Машине год и 20 дней. Пока все нормально. Мне интересно что за планшет стоит на третьей машине. Где можно посмотреть?

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

Пока нигде)

Видео-сравнение на расстоянии в 1 километр, на пустой трассе. Снимите сравнение автомобилей в городе, в пробках. Тогда вопросы отпадут сами по себе.

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

Снимите 😌

Купил Пежо 5008 на дизеле , 8ст aisin . Перед этим рассматривал M6. Вот читаю ваши разборки и не знаю , что лучше робот или механика ...

@vadzim9300

8 күн бұрын

И что, понты такие?😂 Раз рассматривал М6, а купил пыжа 5008, то явно не нового, а из под пятой точки европейца или корейца. И какой там пробег реальный, тем более на дизеле?

@user-bo6rn1cs7t

8 күн бұрын

@@vadzim9300 в чём понты ?? Просто в цене 2-2.2 смотрел на разные варианты. Реальный пробег 148 ( есть аукционный лист , и когда отшивал мочевину в мозгах именно такой ), салон пахнет новым и выглядит новым . Новая цепь 8мм уже во Франции была замена. Всё к тому , что свет клином на китайцах не сошёлся , альтернативы очень много.

И кулрей, который объедет их как стоячих))

@Malikov_Ildar

8 күн бұрын

Он тесный и багажник маленький. И на механике нету.

@user-dc2iy4wc5n

6 күн бұрын

@@Malikov_Ildar Да согласен, плюс м6 в размере, но это и его минус, машина очень тяжелая для того двигателя что в ней.

А поставьте робота в нейтраль на заглушеном двигателе😂 очень интересное занятие, в руководстве написано как, но не работает их способ. В дилере отвечают что ни как, значит если здох двигатель, то только эвакуатор😢

@PodorozhnikLife

4 күн бұрын

Есть один способ, но это очень сложно

Всем привет! Со 2 надо ехать.

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

Вы, видимо, видео плохо смотрели

Надо с Вестой заезд сделать

@PodorozhnikLife

7 күн бұрын

Не проблема. Давайте весту)

То что на машине в начале затуп это даёт о себе знать турбина, так называемая турбояма, после чипа этот затуп значитнльно меньше по времени и динамика намного лучше, поверте😉

@user-dq9rx6hc7e

9 күн бұрын

Уже делали, где?,есть возможность отката до заводских,

На механике уметь надо переключать передачу во время

А вот по головному устройству реально интересно, что да как. А вообще друзья, могу с вами поделиться тоже мнением, можем встретиться, тем более что до "Лавашика" была Веста на роботе, сравнение есть... и ещё, Веста была машиной а а М6 это автомобиль....

@EdwardNorton83

8 күн бұрын

Если не затруднит сравните, пожалуйста, робот на весте и на М6, а также рулёжку на М6 в сравнении с Вестой. И ещё интересует: умела ли ваша Веста ехать прямо? На трассе мелкие подруливания были?

Ведущая жена dizzlike channel

Заезд 11.50

Спасибо за обзор. Я не жалею, что взял механику. За удобство робота нужно платить бензином и более высокой стоимостью ТО. Что следующее, может пороги ?

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

В июле много чего планирую делать 🤫😁

Тоже думал на механике взять, теперь точно не возьму. Блин, сколько лишних движений с кочергой надо делать. Механика это реально дно, только мучаешься.

уже как 16 лет назад пересел на автоматику и на механику возвращаться не охото и роботы сейчас нормальные (динамичнее обычной акпп) вот на счет вариатора не скажу )не знаю почему есть , кто топит за меху, ну может по бездарожью норм, но я не хочу каждый раз тыкать мешалку ))), просто едешь и внимание только на дорогу и кайфуешь, руки на руле либо свободны. по городу автоматика кайф, автохолд тоже тема, хотя прадики проходимые они на автоматике и норм по бездорожью те же паджерики по exeed не так уж они и час то ломаются по коробкам и моторам, с камерами да есть проблемки у реста, но меняют по гарантии, бывают глючки мультимедия (зависание) но это 1 раз загот может не показатель, проблема что акумм сдох, опять же по гарантии меняют если в первые пол года (из-за того что не подзаредили, сразу перед покупкой просить полную зарядку акумма и нет проблем) вообще на любые капризы диллер отзывается и делает по гарантии) новые сейчас вышли рест2 посмотрим как у них будет, что исправили может, а вообще exeed хорошая машина (сырая) но хорошая если брать TXL и VX

@PodorozhnikLife

8 күн бұрын

Ну так и у меня на механике: едешь и смотришь только на дорогу Или вы забыли, что механику, при переключении, смотреть не надо 🧐

@sergeimult

7 күн бұрын

@@PodorozhnikLife да как то надоело дёргать палку в городе и педали двумя ногами жать))) 21век никак уже)) когда есть акпп почему бы и нет, очень даже комфортно, просто сидишь и едешь, газ и тормоз), это как смартфон и стационарный телефон, вроде всё нормально , но с собой не унесёшь в кармане, интернет не посмотришь)), просто удобство.

@PodorozhnikLife

7 күн бұрын

@@sergeimult не согласна, ну ладно

@sergeimult

7 күн бұрын

@@PodorozhnikLife каждый привыкает к своему, это как спорить что лучше айфон или самсунг) на передке кроссовер пойдёт или на полном приводе он необходим, кому-то холод нравится кому то жара))) для меня удобнее акпп и на механику я не очень-то хочу переходить))

На М6 перепрошивал ЭБУ кто нибудь? Обещают 170лс и 255н*м момента на 95м бензе

@aleksneskushno6634

9 күн бұрын

По ходу Александр из данного ролика и прошил свой М6...

@MrFROL777

9 күн бұрын

этот мотор не прямого впрыска,не будет 170лс.Он изначально вялый,и придётся шить ещё и коробку.А вот,GW4B15A там с завода 169лс.,и 285 крутящего..

@Gh-zu6lw

9 күн бұрын

@@MrFROL777так тот говорят можно до 190 прошить вообще который с непосредственным впрыском

@MrFROL777

9 күн бұрын

@@Gh-zu6lw какой тот? я про 1.5 литра пишу GW4B15A.больше 169 нельзя.и то это только в ки тае с завода так.

@Gh-zu6lw

9 күн бұрын

@@MrFROL777 так если так с завода это не значит что больше нельзя

Да мужика посадите на ручку, вы че на приколах женщина за рулем 😂😂😂

@PodorozhnikLife

2 күн бұрын

Завидуешь?)

На двух педалях ты становишься другим человеком, я этому не верил пока не купил АКПП После 7 лет не сяду на механику

@user-yk5pt2dd6u

9 күн бұрын

Автомат это безопастность и комфорт для среднего водителя.

Конечно автоматом называют😅 ВЕТ КОЗУ ТОЖЕ КОРОВОЙ МОЖНО НАЗВАТЬ 😁ВСЕ РОВНО ТОЖЕ ВЕТ МОЛОКО ДАЁТ😂😂😂

Робот эта та же механика, только с быстрым автоматическим переключением. Чтобы механика обьехала робот, водителю на механике надо быть роботом.

Механика и 10 лет проходит без вложений а робот потребует через пару лет. И не малых

Что там с гу на роботе , это гораздо интересней

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

😁

На механике у меня по ГОРОДУ расход 8 л. А сколько на роботе ?

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

Это по бк замеры?

@iduard48

9 күн бұрын

@@PodorozhnikLife Да. Средняя скорость по компьютеру. Что я делаю, я ставлю мгновенный расход топлива на БК , и в процессе езды смотрю что бы расход не был большим, Переключаюсь соответственно. Если раньше я в горку ехал на 3 передаче, то теперь 4 или даже 5 расход меньше , обороты около 2000. Время от времени отвожу душу на коротких отрезках " тапком в пол". Вот и получается экономия . Попробуйте.

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

@@iduard48 я делаю замеры по заправкам и у меня выходит 9,9-10 в среднем

@iduard48

9 күн бұрын

@@PodorozhnikLife ?????? КА сколько там недоливают ???? БК врет. Я это знаю, но думаю он у всех одинаково врет. Сколько у вас по БК ? И сколько на роботе у ваших знакомых ?

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

@@iduard48 по бк у меня 7

Не держи руку на ручке,это портит коробку,так даже в инструкции написано,приучи себя класть руку на ручку только в момент переключения(как делает парень в зеленой футболке),и коробка прослужит долго.12 лет проездил на предыдущей машине(пока в аварию не попал),коробка как новая.Этому даже гонщиков учат(Всегда держи руки на руле,убирай только на момент переключения).

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

По 5 лет отъездила на поло, больше 100 тыс пробеги. Ничего, всё живо. Так что ребят, не душните)))

@Iyrochek

9 күн бұрын

@@PodorozhnikLife 200тыс.проехал.Не обижайся.Не хотел обидеть,просто совет.Так даже в инструкции написано,даже на Ваз2107,я на ней учился!😉Всего хорошего!😘

@PodorozhnikLife

9 күн бұрын

@@Iyrochek да не обижаюсь я) Я на 7ке тоже начинала 😌 моя первая машина ❤️

@Iyrochek

9 күн бұрын

@@PodorozhnikLife 🤜👍🤝Кто на 7ке не ездил,тот не ездил.!😉

@Iyrochek

9 күн бұрын

@@PodorozhnikLife Тоже была первая,покупал специально,чтобы научиться водить.😉

Ещё момент....попробуйте сравнить в сложных условиях движения....груженая машина или ещё с прицепом, в сугробе или на грязной грунтовке...с подъемами, спусками и манёврами в ограниченном пространстве...лес, грязная грунтовка....сдохнет этот робот

Я бы на этом движке не гарцевал в пол....мотор тонкостенный и нежный...с Haval H5. Если так его грузить приедет к 100-150 тыкам.

@PodorozhnikLife

7 күн бұрын

Уже сломался вон

@rohanaxemcridy6290

7 күн бұрын

@@PodorozhnikLife ((