ah be! keşke ekonomiyle başlasaydın diğeri gelene kadar çok yakmaya devam edecez yine :)

@inancklc8899

4 жыл бұрын

Yakıt fiyatı o kadar pahalı ki ülkede yaptığımız hesaplara bak 🤭

@burakmzrak7572

4 жыл бұрын

@@inancklc8899 Aslında arabalar çok yakmıyor yaptığı işe muadil yakanlar da var cidden çok yakanlar da ama vergi yerine benzin alsak eminim daha az para çıkar cebimizden :D

@FV4005_HESHERMAN

4 жыл бұрын

@@burakmzrak7572 amerikada benzin 0.0.0.0.0.0.1 krş

@AHlSkaLl.

4 жыл бұрын

@@FV4005_HESHERMAN venezuella da 1 dolar veriyorsun aylarca gidip deponu fulleyebiliyorsun para üstü vermiyorlar gel bilmem kac ay fulleyelim diyorlar

@sinankocak6799

4 жыл бұрын

Papağan gibi aynı şeyleri tekrar ediyorsunuz, şu an bosnadayım benzinin litresi 1.15 euro. Emekli maaşı 160 euro. İşçi maaşları 300/500 euro arası, marketler bizden pahalı. Araba ucuz fakat muayne her yıl, 1.4 motor 20 yıllık arabanın yıllık muayne, vergi 300 euro.

Kesinlikle sayısal veriler ve grafik modelleri ile anlatım olmalı. Eski videolarda bunun eksikliğini hissettim sürekli, çünkü bu işlere merakı olan birisi uygulamada analiz ve model verileri kullanmadan bir şey elde edemez..

KZreadda en faydalı kanallardan birtanesi

@muradiyekabacal6159

3 жыл бұрын

Aynen bencede en faydalı bilgi verici olmus emeği gecenlere tesekkurler bu konuda 👍🙏

Arkadaşlar grafikte N/m yazıyor, torkun birimi Nm olacak orada bir yazım hatası var. Sadece yazım hatası konsept doğru

@fikicyyy

3 жыл бұрын

abi yazım hatası yapsan da senı sevıyorum

@hakkaksoy8181

3 жыл бұрын

ayrıca yere uygulanan kuvveti bulmak için teker yarı çapa bölünür Nm / yarı çap (metre cinsinden) video da çarpılır denilmiş

Yakıta katkı, mavi katkı felan tavsiye ediyorlar benzinliklerde satılıyor felan. Bu katkılarla ilgili bir video çekebilirsiniz 👍

@chnbrs4074

4 жыл бұрын

AdBlue Emisyon değereleri içindir bunun videosunu yayınladılar zaten

@malibaba1975

4 жыл бұрын

@@chnbrs4074 Ondan bahsetmiyor arkadaş...dikkatli okursan anlarsın.

@kursatpehlivan

4 жыл бұрын

@@chnbrs4074 adblue yu demiyorum. Mazota ilave edilen sıvılar var. Onları dedim 👍

@kursatpehlivan

4 жыл бұрын

@@malibaba1975 aynen

@chnbrs4074

4 жыл бұрын

@@malibaba1975 Mavi katkı deyince benim aklıma sadece adblue geliyor senin aklına ne geliyor paylaşta biz de öğrenelim.

Milli eğitim izlesin de ders alsın bu videodan. Lisedeki sıkıcı fizik dersine çok güzel alternatif olabilecek bir video olmuş. Elinize, yüreğinize, emeğinize sağlık. Yakıt videosunda her ne kadar sevmesem de Egea ya da Clio tavsiye ederim. Çünkü ülkemizde en çok satan modeller bunlar ve aşağı yukarı bu tarz modeller tercih ediliyor...

Şu KZread'de en faydalı içerikleri üreten 3-5 kanaldan birisiniz... Teşekkürler

İnşaAllah ülkemde sizin gibi bilgi temelli konuşan, bilgiyi kullanan insanların sayısı artar.. Tebrikler, emeğinize sağlık.

Her alanda bir çöküşün yaşandığı ülkede, bu Adamlar dolu dolu nefes almak gibi iyi geliyor! Ve iyi ki varlar! 👏👍

@panzehir2149

2 жыл бұрын

O çöküş senin kokuşmuş beyninde olmasın

@A_Z__

2 жыл бұрын

Tasmanı tutanlar yazsın makarna beyinli Sığır! 👍 @@panzehir2149

1.3 Multijet linea piyasada en çok bulunan araçlardan biri bence. Başarılar dilerim bu arada

Bir sonrakinde bence atmosferik ve turbo araçların ikisindende bahsedin turbo benzin, turbo dizel ve atmosferik.. harika anlatımınız var açıklayıcısınız ve sıkmadan anlatmayı başarıyorsunuz👏

Kaç gündür bloglarda bu konuya bakıyordum sanki benim için seçmişsiniz bu konuyu çok teşekkür ederim

Renault 1.5 dci tabii ki. Yakıt ekonomisi için video çekilecekse, ekonomik bir araç ile taçlandırmak mantıklı olur 😁

Arkadaş hala dsg diyeniniz var otomatik araç vitesi zaten kendi değiştiriyor. Mantıken bu oranları bizim belirlememiz için vitesin manuel olması lazım. Daha bunu anlamayan adama sen evrenin sırrını anlatsan boş.

Daha basit ve güzel anlatılamazdı. Ağzına sağlık...

On numara emek on numara bilgi işini çok iyi yapan 2 ADAM siz adamsınız, ne zamandır aklımdaki soruydu bu ve çok net çok ikna edici bir şekilde açıkladın süpersin. ve kesinlikle grafiklerle matematiksel hesaplarla sıkmıyorsun, aksine bu işin kuralı bu, zaten sizi takip eden kitlenin sevdiği şeyler bunlar tam gaz aynı çizgide devam .

Bende izliyorum dobloyla nası vites atarım ama m3 E92 yi anlattı

@atnaltv8519

4 жыл бұрын

awıeaweıaweı

@ElvirRehimbeyli

4 жыл бұрын

Hayaller M3 hayatlar zalım Doblo

@serdaruludogan2096

4 жыл бұрын

😂

@pilastikcimbenim

4 жыл бұрын

Sesli güldürdün kardeşim ya:)

@reisbaba7750

4 жыл бұрын

knk ben hazırladım istersen atabilirim cidden

Yakıt tüketim videosu için en çok kullanımda olan motorlar 1.6 dizel veya 1.4 benzinli motora sahip önden çekişli bi araç seçimi en iyisi olucaktır diye düşünüyorum.

@abdullahkan1132

4 жыл бұрын

Aliosman Kutluca bencede böylesi daha mantıklı

@atnaltv8519

4 жыл бұрын

1.6 hdı 1.4 fire

@metehantpc

4 жыл бұрын

1.6 mjet 1.4 fire veya 1.6tdi 1.4tsi

@ElvirRehimbeyli

4 жыл бұрын

Hayır 1.4 motor fazla yakıt tüketmezki zaten. En az 2.0 motorlar sözkonusu olmalı

@asccsaasccsaasccsa

4 жыл бұрын

Bence de 1.6 dizel olsun

Her videoyu izliyorum ve like atmadan geçmiyorum, keşke destek için daha fazlasını yapabilsek. Emeklerinize sağlık.

Hele şükür ☺️ çok teşekkürler çok araştırdım, sizin anlatmaniz gene güzel bakış açısı geldi ⭐⭐

volkswagen grubunun 1.6 tdi motoru olabilir, passat veya superb için. Renault'un 1.5 dci motoru da iyi bir tercih olabilir

Bence tüketim videosunda geçen yıl Türkiye'de en çok satan aracı koymanız daha adil olur (Egea)

@VforVendetta34

4 жыл бұрын

En ucuz arac en cok satar.. gercek teknolojik bir arac koysun bence

@atnaltv8519

4 жыл бұрын

@@VforVendetta34 bence bmw nin f30 kasa 316 sı veya skyaktive mazda olmalı

Açıklamalarınız her yerde kolay kolay bulunamayacak açıklamalar... Teşekkürler...

çok açıklayıcı ve bilgi dolu bir video olmuş. teşekkürler.

yukarı doğru vites değiştirdiğimiz anda gelen vites devrinin aracın maksimum torkunu verdiği devir bandına oturtmamız lazım :)

Bilimsel açıklamalar çok değerli. Ellerinize sağlık. Küçük bir not: tekerleğin yola uyguladığı kuvvet için, hesaplanan tork(Nm) tekerleğin yarıçapına (m) bölünmeli. Nm/m=N (kuvvet birimi Newton)

@ikizlercicekpetek9893

2 жыл бұрын

Bunu yazmak için gelmiştim, siz yazmışsınız 😁 Ayrıca anlatanın ellerine sağlık, videolardan fazlasıyla faydalanıyoruz..

@ahmetsaricam9148

Жыл бұрын

Ben de bu yoruyodum video da çarpımı demiş 👍

yine çok faydalı bir video olmuş. teşekkür ederiz :)

Bütün videolarınız gibi bu video da çok güzel olmuş. Teşekkür ederiz.

Renonun 1.5 dci motoruna göre bakalım bence model farketmez

@meatball4023

4 жыл бұрын

Ancak dişli oranları katsayıları değişebilir araçtan araca motor aynı bile olsa. Tam bilmiyorum ama eğer aynı motorlu araçlarda bunlar da aynıysa 1.5 dci çok güzel olur video için

@atnaltv8519

4 жыл бұрын

@Ne Önemi Var mercedes a180d den başka hangi markalar kullanıyor ?

@burak6685

4 жыл бұрын

@@atnaltv8519 Nissan Qasqailerde de var bu motor. Kadjar ile aynı altyapı zaten.

@mustafacakr8493

4 жыл бұрын

@@atnaltv8519 Nissan kullanıyor bildiğim kadarıyla araçlarında, dacia zaten kullanılıyor. Aslında en çok piyasada olan motor 1.5 dci desek doğru olabilir

Bu disslike atanların amacı ney anlamıyorum. Bi yakalıcan, vurucan kırbacı vurucan kırbacı

@yasinakar8157

4 жыл бұрын

3dislike multijet kullanıcıları

@mehmetaydn9592

4 жыл бұрын

İnsanlar beğenmeyebilir. Herkes sen değil

@enginsemiuygun5282

4 жыл бұрын

@@mehmetaydn9592 biri de sensin anlaşıldı

@mehmetaydn9592

4 жыл бұрын

@@enginsemiuygun5282 Hayır video güzeldi ben beğendim. Sadece boş yapma

@seyfettindemirci2801

4 жыл бұрын

Heralde sen attın 😀

Bilgi ve anlatım mühendisce ,tebrik ederim

Merak ettiğim bir konuydu elinize sağlık yine faydalı bir video 😊👍

PSA nın 1.6 Blue HDİ moturunun verilerini kullanabilirsiniz.

Herhangi bir araba modeli söylemek yanlış olur o yüzden standart bir 1.6 benzin veya dizel bir motor Seçip ortalama değerlerle yapabilirsiniz 👌🏽😂

Çok faydalı video olmuş her zamanki gibi

Beklediğim video geldi nihayet ♥️

Dizel ve benzinli araclar icin ayri videolar olmasi daha saglikli olmaz mi peki ?

Sv, ohv, sohc ve dohc gibi motor tiplerinin videosunu da çeker misiniz ? Hangi arabalarda neden tercih edildiğini vs.

@huseyinuguralacatli5064

4 жыл бұрын

sekizsilindir çekmişti ama bir de anlatan adamlardan duymak isteriz ;)

Bravo.Çok akademik bir anlatım olmuş.Bu kadar bilimsel very I sokaktaki vatandaş anlamakta zorlanır. Eleştiri amaci ile yazmadığımı da belirtmek istedim.

Harikulade bir video emeğinize sağlık 👌

Bu devirde zor her şey çok pahalı, şanzımanda öyledir

Benim oyum 1.3 multijet punto 2006. Ama piyasada en çok bulunan model aracı ele almak daha mantıklı.

@gokberkkoc8805

4 жыл бұрын

@Yakup Paçacı 2200 de vites atarsan dizel turbolu Bi aracı boğarsın 1500 devirde dizel araç kullanılmaz

@gokberkkoc8805

4 жыл бұрын

@Yakup Paçacı yakıtı 1 litre aşağı yaksın diye motoru boğmak bana göre yanlış. 😊

@gokberkkoc8805

4 жыл бұрын

@Yakup Paçacı elimde linea var 2000 de değiitireym dediğim zaman devir 1500 e düşüyor 1500 de araba düz yolda gidemez hale geliyor garip kitapçıklara inanmıyorum pek

@mehmetgorkem816

4 жыл бұрын

1.3 e5

@mehmetgorkem816

4 жыл бұрын

Vites değiştirirken yolun eğimi de önemli,rampaysa daha yüksek devir,düzse daha orta devir,rampa aşağı hızlanmaksa düşük devir az yaksın diyorsan tabiki de,çok dikse viteste bırak motor freni yapsın yada hafif gaza dokun hızlanmayacak veya durmayacak seviyede tut

07:30 Çok harika gragik oldu. Gerçekten anlatmanın en iyi yoluydu bu.

Efsane sunum olmuş DK 🙂 çizim olayı çok net.

Honda civic vtec 2 gelsin atmosferik motor devirde çeviriyor en mantıklı araç :D

@muhammetsevindik2355

4 жыл бұрын

E92 M3 Turbomu Kardeşim.

En mantılklısı accent,magane,clio,linea modellerinden biri olabilir

@emreozulku6587

3 жыл бұрын

accent-linea çok yakıyor hocam TDİ-HDİ motor bile daha az yakıyor

kolay gelsin :) videolara tam gaz devam

Dizel ve benzinli için ayrı ayrı anlatılırsa daha iyi olacağını düşünüyorum. Malum Benzinliker dizele göre daha yüksek devir çeviriyor. Şimdiden emeğinize ağızınıza sağlık.

Seat İbiza 1.2 TSİ verileri çok yakıyor help 😂😂

@abdullahkaya7589

4 жыл бұрын

Kaç yakıyor? Kaç model

e92 m3 sizin için özel bir araba mı yoksa verilerine mi kolay ulaşıyorsunuz? Merak ettim açıkçası, veri üzerinden hesaplama yapılan videolarda genelde e92 m3 var.

@rczr2922

4 жыл бұрын

Çoğu performans tutkunu için özel bir araba tabii ki ;)

@alperendogan7184

4 жыл бұрын

@@rczr2922 Benim için de tabii ki :)

Bence ekonomi videosunda dizel ve benzinli iki araç verisi kullanın. Ayrıca otomatik ve manuel şanzımanların nasıl kullanıldığında daha ekonomik olduğunu irdeleyebilirsiniz. Güzel içerikler için teşekkürler.

otomobil kanallarının en bilimsel olanı ve bence en kalitelisi

1.6hdi 207 var 90hp benim hissettiğim 1800 devirden itibaren 3000bin devire kadar canlı sonrası ölmeye başlıyor gibi acaba doğru mu hissediyorum

@Regnat1onS

4 жыл бұрын

Ömer Kılıç tespitin doğru kardeşim. Dizel araçlar zaten 1000 3000 taş çatlasın 3500 devire kadar en güçlü torkunu veriyor. 3.5ten sonra sönüyor. benzinlilerde 3500ten sonra açılıyor.

@OmerKlcomerkilic

4 жыл бұрын

@@Regnat1onS teşekkür ederim hocam

@wrx5167

4 жыл бұрын

yarışıyorsanız önemli olan beygir gücü. beygir gücünün azalması torkun azalmasıyla doğru orantılı değil

Kardesim hangi devir onu bilmem ama bu devirde bu zamlarla vites falan degistirmicen evin onunde dursun araba😃

@tacszkralpele7907

3 жыл бұрын

O da zarar vergisi, lastiği, bakımı herşeyi masraf

Keşke bütün fizik ve matematik öğretmenleri sizin gibi olsa

ya çok teşekkürler ya baya eksik bilinen bilgiler bunlar çok teşkkürler

Renault 1.5 dci motoru baz alın hocam

Ustam Ford veya Fiat verileri kullan vatandaşın gücü bmw ye yetmez

Torkun tek bir noktada pik yaptığı yani yine bu videodaki gibi atmosferik motor grafiğine benzer bir örnek iyi olabilir. Atmosferik bir motor örneği üzerinde vites değiştirmenin önemi daha hassas anlaşılabilir. Çalışmalarınızın devamını dilerim.

Video için teşekkürler 😎

Renault Clio 1.5 DCI olsun

Fizik matematik kimya da ne kadar terim varsa kullandınız.. insanların beklediği 2 mi 3 mü kaçta vites atacağız öğrenmek istediği bu bence..

@halilon

2 жыл бұрын

gayet netti anlamadıysan sıkıntı sende birader

Çok güzel anlatmışsınız kafamdaki soru işaretlerine cevap oldu yakıt tüketimi videosunda turbo motorlu bir aracı anlamanız iyi olur çünkü orada turbonun deviri vs daha karışık geliyor

Siz var ya siz adamın dibisiniz dibi

Günlük standart bir araç olsun. Peugeot 301 👍👍

Ben shift göstergesi ne diyorsa onu yaparım. Şu ana kadar da bir sorun yaşamadım.

@evoRRMachine

4 жыл бұрын

Yokuşu 3 ile zor çıkarken 4 e at diye shift uyarısı veriyor her zaman doğru çalışmıyor tabi doğru çalışanlarıda olabilir :)

@sefakahraman6399

4 жыл бұрын

Feridun Topçu En azından Toyota’nınkiler %90-95 oranda doğru çalışıyor diyebilirim. 👍🏻

@ekremarslan3326

4 жыл бұрын

@@evoRRMachine aynen o hatalı uygun devir zamanlı bulunuyor

@boraozturk9134

4 жыл бұрын

@@sefakahraman6399 Toyota nınki ler iyi kararları

@sefakahraman6399

4 жыл бұрын

Feridun Topçu ama mesela dediğin şey Ford Cmax’de var kesinlikle. 5ile giderken 6ya at diyor atıyorsun araç yığılıyor bu sefer. Ancak dediğim gibi Toyota’nın vites ışıkları daha kararlı

Güzel içerik , tebrikler.

Açık ve net olmuş 👍

1.3 skoda feliciam var devir saati yok onun yerine düz saat koymuşlar :D? bende mecbur sesini dinleyerek atıyorum bağırtmadan

Renault symbol 1.5 dci

Okuduğum fakültenin fizikle otomobille alakası olmamasina rağmen seviyorum sizi ❤️

Abi grafiğe göre vites deyişiyim dedim. Şu an sanayideyim. Motor arizasi verdi. Sağolun yine de

gelmisiz 21 yuzyila bu devirde vites degistirmek felan bence en iyi devir 1987 1990 lar iyidir

@sprayzmadafaka4079

4 жыл бұрын

Abartmıssın sende ama.

@k.ataturk730

4 жыл бұрын

Sen bir ayda bozarsın öle kullanırsan arabayi bizim arkadaş vardı sürekli 2000 2500 devirde vites atoyodu (arabayi ilk aldiğinda) 4.viteste çok rahat bayır cikiyordu onun 1 senelik sürüsünden sonra araba aynı bayırı 3. Viteste zorlanarak bayır çıkmaya basladi

Ben hep 7700'de attığım için bana etki etmiyor

@indrauchiha1769

4 жыл бұрын

Vay amk vtec tayfa demi 😀

@charlsab

4 жыл бұрын

😀

Elinize sağlık güzel video Sayısalcıları sahneye bekliyoruz

Önemli konu tesekkurler.Klasik 150 160 nm torklu 1.6 atmosferikler bence daha iyi ornek olacaktir.

Ford focus 2 😁

96 şahin s nasıl fikir :-)))

@burakmzrak7572

4 жыл бұрын

Tüplü bir fikir :D

@FonnyDeep

4 жыл бұрын

Esmeden olmaz tabi

Gelmiş geçmiş en önemli video olabilir

1.2 tsi motora göre tüketim videosu hazırlayın, hiç benzin yakmaması lazım bu motorun o yüzden işiniz kolay :)

Selamûnâlekûm

@oyee0303

4 жыл бұрын

Aleyüm Selam

Başarılı :)

Grafikler falan çok etkilendim tebrikler

çok güzel bi konu 👍

Harikasınız

videoya sürekli m3 koymanıza bayılıyorum❣

elinize sağlık 😁

Yeni video benim gibi ehliyet kursuna gidenlere selam olsun :)

Hesaplama fikri çok mantıklı hele ki 3 kuruş az yakmak için bir ton şey yaptığımız bir devirde

Aga manyak anlatiyorsunuz, basarilar dilerim

Kendi arabanın kullanki daha hakim olduğun şey daha realistik olur bence abi

Hangi araç veya motor olması gerektiği fark etmez benim için ama mümkünse aynı modelin hem benzin hem dizel motorlarını yaparsanız çok daha faydalı olacaktır, aradaki farkı görebilirme açısından

Bu kanalda ne izlersem izleyim kendimi geliştirmiş oluyorum

Megan 2017 1.5 dci ekoda ~2.2k da çok iyi verime sahip :)

clio 3 1.2 üzerinden ekonomi anlat :). çok beğendim

Ekonomik hesaplama yönünden bakarsak araçlardaki shift göstergesi zaten bu yaptığınız tork bandı hesaplamasına göre çalışıyor. Yani az yaksın istiyorsanız shift göstergesini takip etmek yeterli.

1.6 tdi motor 5 ileri Manuel vites için yaparsanız tüketim videosunu en yüksek kullanıcıya hitap etmiş olur bence

Tesekkurler

Çok karmaşık geldi bana ,amaaaan bas gaza gitsin 😊

Az yakan bir motor olsun da konsept dışına çıkmasın küçük hacimli olabilir yada 1.5 dCi gibi kalıplaşmış motorlar olabilir.