선 좋아요 후 시청 ~~~ 오~~~ 주행리뷰까지 바로 나오는 클라스 ~~~

역시 좋은 리뷰입니다

기다렸다가 보기!!! 노보스형 주행리뷰 최애

깐깐하고 정확한 리뷰 특히 소비자의 입장에서 리뷰를 진행하시기에 항상 믿음이 가고 좋습니다. 수고하셨습니다.

기대합니다

노사장님 ~~리뷰감사합니다~

하브 차량은 겨울에 히터 온도를 높게 설정하면 엔진 개입이 많아져서 실내가 덥고 연비가 엄청 떨어지더라고요. 18~19도 마추고 시트와 핸들 열선 키고 다니면 연비도 나름 잘나오고 따스하게 탈수 있습니다

별기술접목없이 편하게 대충대충 만들었다는 생각이 드네요 수고하셨습니다

추우신데 감기조심하세요

@user-fp6nw6di6u

4 ай бұрын

추우신데 X 추운데 O ㅡㅡ;;;;

잘 보고 갑니다~!!

믿고 보는 노보스~~~^^*

카니발 고속주행, 와인딩 리뷰 꼭 필요합니다 미친아재들은 스포츠 미니벤인줄 알고 있더라고요

차라리 포터에 들어가는 2.5LPG터보 엔진을 올리면 좋을것 같네요.

리뷰하시는영상 여럿봤는데 이렇게 웃음기 없고 피곤한 얼굴은 첨 봅니다..😂

Crv하브도 리뷰부탁드려요

제가 카니발 타고 다닐때 외국에 갔다가 시에나를 렌트해서 타고 다닌적이 있어요. 디젤 휘발유 차이도 있겠지만 승차감 차이에서 넘사벽이더군요

@user-ke2zl5te4x

5 ай бұрын

좋습니다.👍

@TheMcHwang

5 ай бұрын

가격도 ㅎ

@user-gk5sv8qk4l

3 ай бұрын

가격이 넘사벽이라 ... 하하

@kkkm3618

Ай бұрын

................ .....................................................................................?😅....?.....😅..?...................😅 ....??. ......................................................................................................................?😅.........................................?

핫한 차 리뷰도 반갑습니다.

선댓글 후감상

노사장님 카니발과는 상관없는데 스포티지 LPG 엔진오일 어떤거 구매해야하나요?추천 부탁드립니다

노사장님 카니발 하이리무진도 시승기부탁드려요~^^

첨부영상 기다리고 있습니다~~

노사장님 시간이 좀 지났는데 소나타도 리뷰좀 해주세요~~

감사합니다.

빌스테인이나 테인 쇼바로 바꾸면 승차감이 많이 좋아질까요??

주행소음이 꽤 큰가 보네요 주변소음이 많이 들리고 유난히 형님 목소리가 힘들어 보입니다...

과학들이 하도 밟고다녀서.. 고속주행 테스트도 해주셔야해요

저는 올뉴16년 디젤인데 잘 쏘고댕겨요~~

노보스 오딧리뷰보고 구매하고 오딧세이 1년차인데 역시 후회 안하고 갑니다.

믿고 보는 노보스~~~

1.6T gdi는 정속주행 크루즈 쓰면 기름 엄청 퍼먹습니다. RPM 3000은 우습게 올라가고 오르락 내리락을 반복하는데 레이턴시가 길어서 레스펀스가 너무 느립니다. 발끝신공을 펼쳐야하고 dct미션이면 중립기어 관성주행을 생활화해야 연비 나옵니다. 그 덩치면 최하 2.0은 되어야지.

연비는 비율이라서 차이도 비율로 봐야합니다. 토요타 동급하고 30% 차이나는 거고 파일럿은 대배기량 가솔린인데 연비가 비슷하네요

무리하게 하이브리드 비싸게 살바에야 아직까진 카니발은 디젤이 맘편히 탈 수 있을것 같네요...

쏘나타 디 엣지도 리뷰 부탁드립니다

17년5월식 올뉴 인데 승차감 구데기요 ㅜㅜ 아이들타면 멀미하고 1열은 그나마 시트 튜닝해서 괜찮지만 .. 24년식 트래버스 눈여겨 보는중인데 언제 나와서 리뷰해줄지 ;;

과연 이차의 운명은 두둥

감사합니다 잘보고갑니다 둘째가 태어나 어머니와 애 둘, 와이프까지 다 같이 탈 수있는 미니밴 중 카니발 하브와 시에나 사이에서 엄청나게 고민했었습니다 카니발 휘발유 모델과 시에나 둘다 와이프를 뒷좌석에 테우고 시승도 했습니다 하브모델은 시승할 기회가 없어 리뷰만 보고 있었는데 노사장님 리뷰로 마음을 확실히 정하게 되었습니다 감사합니다

@miatamx5good

5 ай бұрын

시에나로 선택하셨나요?

꿀잼❤

저희 와이프 오빠가 카니발 3.5 9인승 법인으로 뽑아서 타는데 기름값 창렬이라고 하더라구요ㅋㅋ 3열 탔을때 멀미도 오구요. 카니발은 어쩔수 없이 타는 차같아요.

제 생각에는 연료탱크가 한쪽으로 치우쳐 있어서 급제동시 연료의 유동(쏠림)이 있지 않을까 싶네요

@user-mc5bv6gc5c

5 ай бұрын

연료 무게로 차가 쏠리면 사람이 한쪽으로타면 차가 뒤집히것네요 😊

@98hynn

5 ай бұрын

연료탱크가 안치우친 차가 있나?..

@user-gg1sj8ke4t

5 ай бұрын

상상에 이해는 가나 연료통안이 격벽으로 나뉘어 있고 그사이로 기름이 천천히 왔다갔다 하게 만들어져 있습니다. 그이유는 글쓴님이 우려 하시던 이유도 있고 또 출렁거리면서 혹 정전기등 발생우려가 있어 격벽이나 아님 중간에 벽을 두어 쏠림을 방지 합니다.

현기차가 차를 못만드는게 아니라고 봅니다 이정도 훌륭하죠 근데 반전이죠 이가격에 이정도면이 빠졌죠 차값이 중급3천풀옵4천대가 맞다라고봄 그래야 정말 잘만들었다 가성비 짱이다 했을텐데

시승차는 불안나서 다행입니다.

역시 노사장님 2열에 외투의 안전까지 세세히 신경쓰는 자상함

형님 알파드도 한번 해주세요

저는 하브 한달째 타고 있는데 솔직히 너무 만족합니다. 일본차에 비해 가격 대비 잘 만들었단 생각이 듭니다. 하브ㅈ적극 추천합니다

9인승이면 최소 성인 5명정도 태우고 주행해보면 힘이딸릴까요?

노사장님 페리 디젤 리뷰도 부탁드립니다. 엔진소음 진동이 냉간시 보다 열이 오른이후 정차시 진동 소음이 엄청납니다. RPM 700 구간입니다

@user-dc4uw9gn2u

5 ай бұрын

맞아요. 저도 그래요. 미치겠어요.ㅠ

제 아내도 신형 뒤에 타면 멀미로 고생해서 뒤에 잘 않타요. 저도 하이브랑 디젤을 끝까지 고민하다가 지금 노사장님이 말하는 불만들이 그대로 나올것같아서 1.6나온다는 말듣고 에라이 하고 바로 디젤로 구매했어요.

@user-mj9xu7cr6u

3 ай бұрын

하브 만족합니다 정숙하고 연비잘나옵니다

@user-zp8bd7xf4f

Ай бұрын

노사장이 하브가 멀미 덜한데요 ㅋㅋ

카니발 하이리무진 3.5가솔린과 하이브리드 고민중인데~ 하이리무진 차체 중량도 무겁고 하이브리드 파워도 부족할것 같은데 어떨까요? 렌트 알아보고 있는데 이상하게도 가솔린 차량은 재고가 한대도 없고 하이브리드는 재고가 좀 있다고 하네요ᆢ

아!카니발하브 계약했는데 시에나하브로 가야되겠군~

한국 아빠들의 스포츠카 카니발~

형 기다리고 있었어 고마워

노사장형 풀악셀 하세요!!!

2.5 na 엔진토크보다 1.6 터보토크가 보통 3kg.m 강하죠..

3.5가솔린 좋아요 고속에서 연비 14 나오거든요 시내는 살살다니면 8.5 나쁘지 않아요

@user-oc7xg4ui3u

5 ай бұрын

연비는 전혀 안 아까운데 ~ 세금은 상당히 아깝네요 ^

@user-ud8kd1xx1j

5 ай бұрын

고속도로에서 100킬로만 혼자타면 그리 나오겠죠ㅜ 현실성 전혀 없음

@kkk9225

5 ай бұрын

출퇴근연비 5~6나오고 고향이 서산인데 내려갈때 정속주행시 안막히면 13~14정도나오고 조그만 막혀도 11~12정도 올라올때 동일조건에 1~2정도 빠지네요

@user-oc7xg4ui3u

5 ай бұрын

@@user-ud8kd1xx1j 고속도로에서 최소 12에서 15까지 나옵니다 ^ 아 110 ~ 120에서도 12이상은 나옵니다

@kmkmkm2

4 ай бұрын

스타리아 lpg 고속도로에서 12나와봤어요.

노사장님 믿고 혼다 파일럿 2021년식 구매했는데 평균연비 10키로 나오고 고속에선 12키로 나옵니다. ㅎㅎㅎ (시내주행 많습니다) 카니발 하브 무슨 의미가 있나요 ㅎㅎ?

역시 노사장뿐이네 다들 최고다 이야기 할때 정확한 이야기 해주네

카니발 저도 멀미심해서 못타겠더라구요

이상하네요 저 이번에 하브 시그니처급 받아서 타고있는데 연비 거의 20대 나오거나 15이상이 나와서... 너무 만족하고있어요 ㅎㅎ 내부순환로 매일 이용합니다. 그러나! 문산고속도로 타봤을 때 오히려 장거리에서 연비가 조금 덜 나오는 기분이 들었어요!

카니발디젤2년차.유저입니다 사람 9명태우고 고속도로 연비 18키로 나옵니다. 그리고 얼마나 정숙해야만하는지 모르지만 디젤 주행시 소음없습니다~ 혼자 타고 고속도로 주행시 크루즈 안키고 연비 20넘게 나와서 놀랐네요 요즘 디젤 없애기 때문에 실제 평가가없는데 가성비 최고는 디젤입니다~

현기아 차관련 직원분 2인승 카니발은 없나요?

DCT....믿고 걸러야겠네...😢

CF 갬성으로 탑니데이

당장 미국시장만 보더라도 토요타 혼다 같은 일본차 하이브리드 판매량이 현대기아 하이브리드 판매량 보다 7~8배 더 많음.. 토요타 하브는 연비효율성 혼다 하브는 연비뿐만 아니라 주행효율성이 명확한데 현기 하브는 이도 저도 아님~~~

@user-ps9kn5lv2b

5 ай бұрын

동감합니다

@user-zj2iw2ow9g

5 ай бұрын

작년기준 미국에서 혼다 하브가 토요타 하브보다 많이 팔렸다네요

저 덩치에1.6은 너무한거 아니냐고요 ㅋㅋㅋ

그러면 차박처럼 시동키고 에어컨 틀어놓으면 하이브리드 이득인가요??

카니발 살수밖에없음ㅠ

병렬식도 주행중 충전 다 되는데 HSG가 벨트에 걸리다 보니까 충전용량에 한계가 큽니다 전 1세대 케하인데 이 차 HSG 용량이 약 8Khw 정도죠 도요타가 시내주행에서 연비가 크게 보존되는것은 엔진과 유성기어로 연결된 대용량발전기 때문일겁니다 직병렬에다가 발전전용 모터를 현대기아같은 8Kwg짜리 달아놓으면 개죠트망 되겠죠 현기는 알터대신 벨트에 HSG를 달아야하기 때문에 동력전달 한계점이 낮은거 같습니다 때문에 자연스러운 충전기회가 적어지는 시내+정체구간에서 오직 충전을 위해 엔진을 돌릴때 충전량은 최대 8Kwh로 한정되다보니까 배터리 엥꼬시 연비가 나락을 가버리죠

이후에 베터리 용량업해서 연비 개선타입 나오겠죠 ㅎㅎ 매번 하는짓이라 예상해봅니다.

2주전 가족들 태우고 일반국도 2차선에서 시속 160km 달리면서 bmw 똥침 찌르던 카니발 운전자의 광기를 보고 양 카니발 이구나하고 느꼈음

3.8 람다 세도나 연비 7 더타야겠군. ㅎㅎ

제가 타고 다니는 시에나 하이브리드는 보통 연비가 16~18km 나옵니다. 겨울에 13~14km 나옵니다. 승차감도 승용차처럼 아주 좋습니다.

@DavidLee8.9

5 ай бұрын

저두..ㅋㅋ노사장님 머릿속이 이미 좀 보이네요ㅋㅋㅋㅋ아 이걸..ㅋㅋㅋ

@300-fy3ws

5 ай бұрын

시에나가 좋은건 아는데, 가격이 더 비싸죠. 도요타가 가격만 착해도..

@DavidLee8.9

5 ай бұрын

@@300-fy3ws 저는 그냥 가격생각을안할 수 있는 위치는아니지만 장기적인 차라고, 생각하고 샀습니다. 안좋은점도있어요 인포..이부분은 무조건 현기.. 다만 차라는 본연.에서는 도요타..입니다

@user-oc7xg4ui3u

5 ай бұрын

​@@DavidLee8.9카니발은 디자인으로 타고 있습니다. 가격대비 가성비져머 ~^

@ggururu

5 ай бұрын

대신 쪽차고

현기하이브리는 기계적 구조가 복잡하지만 하이브리드 기능면에서 제한적입니다. 반면 도요타 직병렬은 구조가 기계적으로는 단순하여도 기능면에서 파워스플릿을 이용한 자유도가 큽니다. 결국 단가싸움에선 터보니 전자식 클러치니 이것저것 때려넣은 현기 하브가 단가가 비싸지고 고장의 확율도 높아집니다. 제 생각에도 1.6 터보를 넣은 이유는 개발비를 아끼기 위해 기존 시스템을 빌려와 탑재한 것이고 그러다보니 연비 상승이 체감적으로 덜 하다는것입니다.

@user-joendugwang

3 ай бұрын

그냥 일본 모터 차이. 도요타.혼다에 들어가는 모터는 56와트 2개. 그것도 내구.성능 다검증된 혼다.야마하제 모터 성능차이 압살임

저는 디젤 운전자로서 하브 시승 이후 하브 계약 취소했네요 가장큰 이유가 노보스처럼 운전자인 내가 멀미 하기도 처음 하물며 가족을 뒤에 태운다? 시내2 국도3 고속화도로5기준 디젤처럼 운전하니 연비 11 연비운전 하니 15는 나옴 근데 운전의 재미가 없음

@user-zp8bd7xf4f

Ай бұрын

노사장은 하브가 멀미 덜한다고 하네요.ㅋㅋ

결론은 잘팔린다는거~~~❤❤❤

@user-li5ew5df9c

5 ай бұрын

국민수준 그 모양이라..ㅋㅋ

@potter9326

3 ай бұрын

@@user-li5ew5df9c 차 사면서 먼 국민수준까지....자기한테 좋으면 사는거지 ㅎ

@user-li5ew5df9c

3 ай бұрын

@@potter9326 수천만원 짜리를 뽑기로 생각하는 국민수준이 우습다고

@potter9326

3 ай бұрын

@@user-li5ew5df9c 능력없는애들이 맨날 징징되더라 ㅎ

@kdsarchi

3 ай бұрын

​@@user-li5ew5df9c지는 국민아닌가? ㅋㅋ 지는 아니라 뭐 우월하다는건가? ㅋㅋ

내년에 2.5 하브 나오면 좀더 연비는 좋아 질 수 있겠네요. ㅎㅎ

시에나하브 나오자마자 구입해 약 3년 3만키로 정도 타고 있습니다. 출퇴근 약 20kn 주말 애들과 나들이 .. 많이 타진 않지만 연비 운행 하지 않아도 평균 연비 14키로 정도 나옵니다. 특히 시내중에시는 엔진 개입이 그닥 없어서 가끔 전기차 인거 같은 느낌이 듭니다. 고속주행시에도 잘나가고 잘서고 이래서 돈 더주고 좋은 차 타고 다니는가 합니다. 기아 카니발 욕하고 싶지 않습니다. 다만 여우가 된다면 특히 아이들이 어려 3열에 앉아야 한다면 무조건 시에나로 가시길 추천드립니다. 일본차 주정차 신고 들어오는거 가끔 들어가지만 덕분에 매너운전이 몸에 배 더 좋네요 ㅎㅎ 세단이 필요한 상황이라... 시에나 타보고 일본차 매력 느껴 렉서스 es300h 구매 고민중입니다.

@user-ws3cr2od3r

5 ай бұрын

렉서스 와이프 구입 해줬습니다 와이프는 볼보가 좋다고 계약 했죠 차나오기 1주일 전에 계약 해지 하고 es 3개월 기다려서 구입후 2년 정도 지났습니다 볼보 왜치던 와이프 하루만에 렉서스 찬양자가 되었습니다 칼치기 하고 쏘고 다니면 물론 비엠이지민 그냥 부드럽게 편안하게 운행 하기에는 렉서스 만한거 없습니다 현기 눈에도 안들어 옵니다 강추 입니다 와이프 운전 하면 평균 연비 20은 나옵니다 제가운전 하면 16ㅡ18정도 나옵니다 친구차 현대 하이브리드 타보고 웃음이 나오더라구욬ㅋㅋㅋ 친구도 렉서스 운행해보고 후회 하더군요

@user-mt7rz5id5i

5 ай бұрын

@@user-ws3cr2od3r 많은 도움이 되네요. 진심으로 감사합니다. ^^

@user-hc7uk6sw5h

5 ай бұрын

저랑 같르시네요... 내년에 es 풀체인지 기다리고 있습니다..시에나는2년차구요

@user-iv1em2wo9c

5 ай бұрын

도요타 혼다 렉서스 비엠 가는게정답

대한민국 차 리뷰중 가장 솔직 단백한 채널 80으로 달리는차

가솔린 궁금해요

노사장님 리뷰만 믿고 봅니다. 다른 리뷰어들은 광고 느낌이~~~

노사장님 믿고 빌스테인서스와 전기차타이어로 교체 했더니 카니발 하이브리드 다른차량이 됐습니다.

이동건 딸 로아도 2열에 앉아서 타고 집에가다 멀미난다며 울고 창문 열어달라는거 보면 페이스리프트 해봐야 껍데기만 좀 바뀐건데 저걸 가족용으로 사야할지..게다가 1.6 터보하이브리드가 말이나되는 건지

다 좋다는데 아래부터 봅시다.

카니발은 왜 페라리를 경쟁상대로 삼는 것인가???

2.5터보 하브기다리고있습니다.살짝 불안하긴하지만.ㅜㅜ

@harimauZZang

Ай бұрын

평생기다려도 안나온다

4천중반 넘으면 구매할 이유가 없죠

신일팬히터1200 검색했는데 카니발리뷰가 나오네 ㅋㅋ

눈에서 브레이크 밟으면 돌겠네요ㅎㅎ

노사장님 푸락쎌 입니다

살살타면 16나온다는 리뷰는 내리막에서만 운행한걸까요

ㄹㅇ 이제 나도 알겠다 엔진 마운트 달 때에 한번꺾꼬 또한번꺾으라고

가속 엔진소리가 옆에서 추월하는 레이 엔진 소리 같네요 ㅋㅋ 연비도 안좋은데 하브를 조지고 다니는 차들 보면 그냥 웃죠 ㅋㅋ

현기는 1.6T 하이브리드 하나로 모든 엔진을 다 굴릴생각인가봐요 일관적이라 부품구하기는편하겠네요 진짜 시에나 가격만조금쌌어도

@JKLEE-dc7lj

5 ай бұрын

2.5 하이브리드 준비중입니다

@JH-yd2qk

5 ай бұрын

@@JKLEE-dc7lj 첨듣는애긴데여.펠리세이드아닌가여

@screentime1423

5 ай бұрын

@@JKLEE-dc7lj 그거 펠리세이드아니면 제네시스 관련이라고들은거같습니다

@user-ys9zr9hg4t

5 ай бұрын

1.6도 iccu결함으로 난리법석인데 2.5나오면 볼만하겠네요

@user-ud8kd1xx1j

5 ай бұрын

@@JKLEE-dc7lj 그래서 도요타 엔진보다 좋아요??? 내구성은요??ㅋ 1.6 ㅂㅅ같이 만드는데 2.5라고 달라집니까??

돈 많으면 현기차 안사지요 그냥 무난하게 타고 다니다 나중에 팔고 새차 살때 그나마 현기차가 중고차값을 보장해 주더군요... 실내 인포테이먼트 성능은 가격대비 현대차가 압도적이구요... 저도 기아 스포티지를 13년째 타고 있는데 아직도 별문제 없이 끌고 있습니다 도요타, 독일차가 확실히 현기차보다 좋지만 국내에서 많이 팔리고 있는 이유는 위에서 말씀드린 부분과 앞도적인 A/S매장 고장시 발생되는 해외 물류비가 포함된 부품비용 기타등등 이런게 아닐까요?

엔진 알피앰을 후까시 수준으로 밟는것 같은데요

카니발에 스포츠성을 왜 안보나요. 고속도로건 국도건 죄다 쏘고 다니는게 카니발이 대부분이고 요즘엔 오히려 k5가 별로 안보여요ㅋ

근데 이차 수출은 되나요? 그래도 현기차는 수출되는 차를 사야할덧

카니발은 노사장님 리뷰대로 너무 ㅆ ㄹㄱ 차 같아서 구매대상에서 제외했습니다 그래서 리뷰 동영상도 5분의 1정도 보다가 건너뛰었습니다

카니발 하브 는 무리죠~

니로 1.6 하브인데 내리막이나 관성주행하면 얼마 안되도 배터리 충전이 됩니다 니로도 병렬식 아닌가요?

@user-fb5uo3zy3l

5 ай бұрын

현기차은 병렬식이지요 내리막에서 회생제동으로 충전되는거에여

@user-ym6ed6ik7w

5 ай бұрын

아 그럼 브레이크 밟지 않아도 회생제동에 의해서 충전되는건가요?

@user-jj2ck2ye2c

5 ай бұрын

악셀을 안 밟거나 브레이크 밟으면 충전해요

@parknayyo5200

5 ай бұрын

@@user-ym6ed6ik7w 병렬 하브는 충전과 방전을 동시에 할수가 없죠 달리다 악셀을 놓을때와 브레이크 밟을때 충전됩니다 시동걸고 최소 한시간이상 시동만 걸어놔도 충전이 되긴 하는데 아주 비효율적이죠 그리고 충전이 빨리되는건 그만큼 밧데리가 적은게 들어가서 그런 겁니다

@user-pd8ij6rb7h

5 ай бұрын

​@@parknayyo5200😮

2열에 누구 타고있네요 안전벨트 하고ㅎ