해저 터널은 어떻게 만들까?
Ғылым және технология
세이칸 해저 터널은 일본 혼슈와 홋카이도를 잇는 총 길이 53.85km의 해저 터널이다. 발파하면서 계속 터널을 뚫어나가고 급결제를 섞은 시멘트 모르타르를 압축공기로 밀어내 굴착한 표면을 콘크리트화시키는 NATM 공법을 사용했다. 1971년에 굴착공사를 시작해 1988년에 완공되었다. 스위스의 고트하르트 베이스 터널에 이어 세계에서 두 번째로 긴 해저 터널이다. 이후 동경만 해저 터널은 도심지와 같이 비교적 저심도 연약지반에 적합한 쉴드 TBM공법을 사용한다. 지상의 작업장에서 만들어진 세그먼트를 조립해 라이닝을 구성하고, 세그먼트 사이 조인트에 씰(seal)재 또는 가스켓을 설치해 방수하는 비배수터널을 형성하기 때문에 터널 굴착에 따른 지하수위 저하의 우려가 거의 없다. #해저터널 #하저터널 #터널
Пікірлер: 691
제목이 안 들어올 수 없네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fe3jq6uy2k
2 жыл бұрын
@초등영어사전 네..
@user-fc8mg9kf2n
2 жыл бұрын
@초등영어사전 꼰대냐 ㅉ
@user-wn2nn6mj9h
2 жыл бұрын
@@user-fc8mg9kf2n 자신이 모르는 걸 모른다고 하는 건 부끄러운 게 아닙니다. 모르는 걸 어떻게든 숨기고 감추려고 하는 행위가 부끄러운 짓입니다.
@yoon970630
2 жыл бұрын
@i i 니도 닥쳐라 꼰대면서
@gdr4732
2 жыл бұрын
준수 ㅎㅇ
진짜 과학쟁이들이 있어서 세상이 돌아간다 멋찜
와... 갯벌을 질소로 얼리다니.. 뭔가 생각보다 고도의 노력이 필요했구나.. 보면볼수록 참... 기술이 대단하다
@user-qv1gw5zz5n
2 жыл бұрын
그런 내용이 나왔었어요? 난 뭘 본거지? ㅋㅋㅋㅋ
@Rebecc4choi
2 жыл бұрын
@@user-qv1gw5zz5n 5:35
@user-sx1iy1ot2p
2 жыл бұрын
부전 마산간 철도 낙동강 하저터널 복구에도 질소 냉각 굴착공법 사용중입니다
@user-dd1jz1hs9n
Жыл бұрын
@@user-ie4uk3hb9g 유튜브에서 댓글로만 까부는 놈들이 참 많이 ㅎ
와 기술자분들과 참여한 모든분들 존경하고 감사합니다
대단하네요
크 최근에 거제도인근 해저터널 달리면서 친구들이랑 어떻게 지었는지 열띤 토론을 했었는데 아무도 맞춘사람이 없었네요 .. 옆에 저렇게 뚫다니 인간의 기술력은 진짜 어디까지이고 얼마나 발전을 할지 좋은 지식영상이었습니다...!
@user-sb3sg5ds8r
Жыл бұрын
거가대교 해저터널은 암반을 뚫는게 아닌 터널을 지상에서 조각조각 만들어 해저에서 결합한방식입니다
@user-xj7ds1py3g
Жыл бұрын
@@user-sb3sg5ds8r 지상에서 만든 터널조각을 이으려면 해저에 공간이 있어야하지 않나요?? 그 공간은 어떻게 확보한 건가요?
@user-tm6it1ir8p
Жыл бұрын
근데 보령해저터널 물 다새고있지않나? 어떻게 작업을 그런식으로 .
@user-lj2pi9ks3y
Жыл бұрын
거가대교는 해저굴착이 아니고, 프레임(일본어로는 와꾸)을 짜서 수심40-50미터 지점에서 연결시킨 공법입니다.
@XstoneX
Жыл бұрын
@@user-xj7ds1py3g 바다 바닥 위에 그냥 놔두고 연결한거임
와............진짜 우주선 다음으로 역대급 과학기술 아닌가.. 대단하다 과학자들 ㅋㅋㅋ
@user-ip1ny5dy7q
2 жыл бұрын
니가쓰는 스마트폰이 훨씬 진보된 과학기술임
@user-vd3qf2wt5n
2 жыл бұрын
과학이. 아니라 수학이지
@yoonyoungchoi5890
2 жыл бұрын
과학 아니고 공학입니다
@oth1011
2 жыл бұрын
우주선하고 비교하긴 좀…. ㅋ
@liLove_you
2 жыл бұрын
일본저터널은 과학이아니고 실험
대단하다ㄷㄷ
해저 터널 어떻게 만드는지 궁금했어요. 정말 놀랍네요. 역사적인 신기술이라 할만 하네요.
@iiiiiii7753
Жыл бұрын
땅굴은 북한이 세계1위임 두더지마냥 잘팜 땅굴찾는건 대한민국 세계1위임 개코처럼 냄새잘맡음 세계 공동1위임
보령해저터널 지나가면서 바다밑을 지나가고 있다는게 믿어지지 않았고 어떻게 만들었나 볼때마다 신기했어요~^^ 궁금했던 내용이었는데 .. 정말 대단합니다^^
@user-wr5qy7eu2m
Жыл бұрын
저도 보령 터널 지나면서 한~참 액셀도 안 밟았는데 왜 자꾸 70km를 넘어가지..하다가 절반을 지나면 오르막으로 변하는 게 왜 그런 가 했더니 저런 모양으로 가는 거였군요..
우주는 뻥 뚫려서보이기라도하지 땅속은 어둡고 보이지도 않을텐데 터널 생각하면 참 신기함 그것도 바닷속밑을 뚫는다 진짜 대단하다
탈모에 머리카락 나게하는 기술은 도대체 얼마나 더 고차원의 기술이 필요한거야
@user31453
2 жыл бұрын
지금도 신기함. 엄청난 과학기술발전이 있었음에도 탈모를 치료 못한다는 게 말이죠.
@kcum0128
2 жыл бұрын
죽은걸 되살리는거라..
@tidore8729
2 жыл бұрын
탈모는 머리가 못 자라는게 아니라 모근이 그냥 없어지는거라 모근을 이식하는 수밖에 없는데 현재기술로는 인공모발이나 다른사람의 머리를 이식할 수는 없어서 돌려막기만 가능
@pe_pe59
2 жыл бұрын
우리인간이 물구조를 알고 화학식을 다 알아도 물을 창조해내지 못하는 것과 같습니다. 생명의 창조와 같이 신의 영역은 미래에도 불가합니다.
@linus.network
2 жыл бұрын
탈모약 개발=노벨의학상 경제학상 평화상 트리플크라운
재미있게 봤습니다
터널공법을 보면 과학인데 내진설계를 한다해도 어캐 뚫고 가는지 대단하네
영상 잘보았어요 🐜😄
정말대단하다 놀랍다
확실히 일본의 건축기술은 놀랍긴하네....수백년을 지진과 태풍에 시달리다보니 내진설계등 내구도와 최첨단공법으로 확실히 짓는군. 저런기술은 우리나라도 보고 배워야된다.
@KoreanMonkey.racism
2 жыл бұрын
한국은 죄다 일용직 노동자 및 외국인 노동자들과 한국인의 대충대충 문화가 콜라보되어서 대환장 파티를 하고있지요
@sihun
2 жыл бұрын
한국도 토목기술은 21세기 와서는 딱히 꿀리지 않음
@KoreanMonkey.racism
2 жыл бұрын
@@prunprun3803 얼마전에 광주에서 아파트 자연재해없이 붕괴한거 못봤나요
@user-vm4si7zy5v
2 жыл бұрын
@@prunprun3803 현실이다 아가야
@user-il5sq7mt3t
2 жыл бұрын
세상에서 가장높은 브루즈 칼리파도 삼성물산에서 지었는데 우리나라도 만만치않음
와우~! 잘보고 갑니다~!^)^
완성된 터널에서 물이 스며들어 배수해야된다니?? 대단하네. 발상의 전환이네.
ㄹㅇ 이런건 진짜 어떻게 찾고 만들어지는거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ놀랍다
생각한 그대로라 놀랐네요
나도 터널파는 나만의 기술이 있다. 덕분에 콧구멍을 보다 빠르고 시원하게 후빌수 있게 되었다.
얼마전 알게 된 건데 저 마지막에 소개된 TBM공법이란 걸로 최초로 해저터널을 뚫은 게 영국에 템즈강 터널이라네요 무려 1843년 개통. 당시 조선은 헌종 때인가 그럴텐데 아주 조선 골로 가고 있을 때 근대화를 이룩하던 서구 문명은 저런 최첨단 공법으로 터널을;; 여담이지만 우리가 자랑스럽다고 배우는 화성 축성과 거중기가 저 템즈강 해저터널보다 50년? 정도 이른 시기랍니다.. 어릴 땐 그게 무슨 세계 최첨단의 기술 이런 식으로 배웠던 거 같은데 나중에 알고 얼마나 어이가 없던지.. 쩝..
@user-fj1tg5uv2n
2 жыл бұрын
와......ㅋㅋㅋㅋ
@user-xc7il3gy3l
2 жыл бұрын
화성 축성할때 이미 유럽 성 축성은 옛날 기술이였죠 ㅋㅋㅋ
@allem49
2 жыл бұрын
사실 조그만 나라에서 내세울 께 별로 없는데 민족정신 고취 시키는데 역사왜곡 및 과장은 필수인 것 같네요. 지금은 중국이 문화도 많으면서 그러고 있음 ㅋㅋㅋ
@user-yi6hm8re5d
Жыл бұрын
이게 다 왕들이 무능해서 과거가 쪽팔린거다
누가 처음 구상했는지 몰라도 진짜 천재다
@ladiesman77
2 жыл бұрын
영국
@Superpremium_parkway
2 ай бұрын
일본에서 개발한거임
와~ 진짜 극한 직업이네!
하. 경이롭구만.
7:01 7호선은 청담대교를 지나고 성수역은 2호선인데 뭔소리인가 했더니, 성수-청담역 계획이 분당선 서울숲-압구정로데오역으로 바뀌었나 보네요.
@vvw4527
2 жыл бұрын
5호선을 착각 마포에서 한강을 뚦고 여의나루 까지
@tosiri6243
2 жыл бұрын
@@vvw4527 5호선 여의나루 구간도 강밑 하저터널이고 분당선 서울숲 구간도 하저터널이에요.
@vvw4527
2 жыл бұрын
@@tosiri6243 네 네
@vvw4527
2 жыл бұрын
@@tosiri62435호선이 최초
@cybasterbaloo
2 жыл бұрын
@@vvw4527 5호선은 TPM 공법이 아닙니다..TPM 공법으로 공사한 구간은 분당선 서울숲역-압구정로데오역구간이 맞아요
일본에 저런 곳이 있는 줄 몰랐네요.. 심지어 일반 시민들도 자주 타는 기차역까지 있다니 꼭 가보고 싶어요
@QQ-ss2cv
2 жыл бұрын
?
@2448su
Жыл бұрын
이시국에 친일????
@hanjeon9732
Жыл бұрын
@@2448su 일본 여행하고 싶다는게 왜 친일이냐?
@user-mx4xl2cy2v
Жыл бұрын
가
@tskh0715
Жыл бұрын
@@QQ-ss2cv 넌 뭐야 색히야 ㅋ
아오모리에서 기차타고 하코다테갔던 슈퍼호쿠토호로 지나가봣네요
시간이 좀 더 걸리겠지만 경제성과 사업성 그리고 무엇보다 견고한 안정성이 뒷받침 된다면 제주도도 곧 연결 되겠네요.
@JG77999
Жыл бұрын
비행사,배타는곳 제주도민이 다들 존나게 반대할듯
요즘 기술 좋아졌다 좋아졌다 했지만 이정도일줄은 ㄷㄷ대박신기해
@user-yn3sd6tt3z
2 жыл бұрын
신기하면 나한테 한대만 맞자
@Heroinsivan
2 жыл бұрын
@@user-yn3sd6tt3z 깝치고있네 ㅋㅋ
@user-yn3sd6tt3z
2 жыл бұрын
안깝칠테니까 집 주소 불러봐
@Heroinsivan
2 жыл бұрын
@@user-yn3sd6tt3z 쓸데없이 인터넷 댓글로 시비걸지 말고 정신병 있음 병원가서 약먹고 현생이나 착실히 살아라~먹금~
@user-yn3sd6tt3z
2 жыл бұрын
@@Heroinsivan 주소 알려달라했는데 말 돌리는거 보니까 쫄았나?
와우 해저터널...
제주도도 전철타고 갈날이 오겠네
무슨 돌이 엄청큰것들이 막 날라오네..ㄷㄷ 무섭다~
이런 기술력을 갖고 있는 인간이란 참 신기해.
@user-eb4sc4xg2x
Жыл бұрын
맞아요
땅속에서 정확한 방향과 높이로 수킬로를 뚫고 나간다는게 신기하당
@user-bt3yv1kf5m
2 жыл бұрын
저 아이디어가 31년전에 나왔다는데 신기;; 얼마나 많은 돈과 실패들을 했을까
@enchoparkchoname
Жыл бұрын
@@user-bt3yv1kf5m 세계의 역사로 볼 때, 세계 최초의 해저터널은 1910년대에 시작되었습니다. 매우 오래되었습니다. 물론, 기술이나 공사 방식은 달라지고 발달되었겠죠.
진짜 기술이 경이롭다…ㄷㄷ
이공계만이 살길인가... 진짜 똑똑한 사람들
정말 대단하다
헐 해저터널은 공돌이의 주리를 틀면 나오는 건 줄 알았는데...!
아 술취해서 막 놀러가고있었는데 혼자 이거보고있네
예전에 지하철 만들때 1킬로미터당 1조원씩 돈이 들어간다고 했었는데 이 영상 보고 납득 했습니다. 돈이 많이 들어갈만 하구나 하고요.
물이 스며드는걸당시에 완벽하게 하지못해 펌프를 이용했다하지만 대단하다 ㄷㄷ
올해 12월달에 개통이 되는 보령 해저 터널이 생각이 나게 하는 해저 터널 굴착..거가 대교 해저 터널 구간은 침매 해저 터널 방식이고
와 존나 신기하고 대단하다, 기술력
인간이 진짜 위대하고 대단하다....
정말 기술력이 엄청나구나.
요즘 보령해저터널은 세계에서 최고입니다 새로운공법 안면도 보령에서 태안
해저터널은 못참지..
으 지진 안나야 하는데 ... 정말 저거 만드느냐 많은 분들이 고생하셨군요 ;;; 고인들의 명복을 빕니다
@wkdhsiam
2 жыл бұрын
느냐 아니고 느라
@eagleman845
2 жыл бұрын
@@wkdhsiam 감사합니다 지적해주는분이 없는데 바로 잡아주어 감사합니다 그래서 몆개 물어봅니다 연패 연승 어떤게 옳은가요? 결혼을 성공리 성황리? 합당 부합? 가칭 가명 직위 직책 출하 출고 관리 감독 관장 심경 심정 파급 파장 배부 배포 재촉 독촉 장려 독려 격려 추출 적출 선발 선출 반하는 위배되는 진원지 발원지 근원지 반포 공포 공고 선포 발굴 발췌 부득불 불가불 도달하기 힘들다 당도하기 어렵다 비치 배치 관행 관습 지원 자원 대처 대체 재차 누차 발행 발간 출간 저술 문책 질책 질타 유명 저명 불입 납부 납입 인자 인용이용 예명 필명 가명 익명 당도 도달 후송 압송 해체 해산 추앙 추대 난무 만연 무성하다 탈부착 탈착 착탈 부착 탈거 한국 사람이지만 ^_^ ;; 한국어가 전 참 어렵습니다 잘 아시는거 같아 글 올려보는데 어떠세요 차이와 어떤 단어가 적합하다 생각하세요?
@user-mq6uy9fb8c
2 жыл бұрын
@@eagleman845 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@eagleman845
2 жыл бұрын
@@user-mq6uy9fb8c 왜 ㅋㅋㅋ이세요? ; 좀 그렇네요^_^
@rahe8481
2 жыл бұрын
@@eagleman845 신박한 ㅂㄷㅂㄷ이다
거제도에있는 해저터널에 일본기술자들이와서 한국인들이랑 같이 협업했는데 자기들이 몇십년동안 고생해서 얻은 노하우 유출안시키려고 한국인작업자 못오게하고 기술지키려고했던기 기억난다. 우리나라 빨리빨리문화도 좋지만 미래전망성있는분야는 몇십년동안 꾸준히 나라에서 지원해줘서 우리도 노하우를 가지자
쉴드공법이 만들어진 계기가 달팽이가 굴을파고 땅속을 가는걸 보고 착안해서 만들었데요~ 달팽이가 굴 파면서 갈때 흙이 안무너지는 이유가 점액으로 흙을 굳혀서 길을 만들기 때문
쉴드공법이 타밀록에서 영감을 얻어 발명한 공법이었나
20년,30년걸려서 후대가 만끽하네
@user-gu4kv7zl3o
2 жыл бұрын
이제 일본 신세대는 지진 나면 거기서 뒤지던지 복구비용 내야죠. 아마 용암 흘러들어갈 것 같은데.. 숟가락으로 다 퍼내야할 듯...
기술도 기술이지만 나라에 돈이 많아야 가능한일
와 4분당 1흠뻑쇼 ㄷㄷ
옛날 불가사의인지 그런것만 놀랄게 아닌듯. 요즘 이런 시설 하나하나 당연하게 생각해서 그렇지 하나하나가 불가사의급이다
최적의 방법은 잘 만드는겁니다!!!
존경스럽다
나이 불문 대한민국 남자라면 놓칠수 없는 제목
이런걸 보면 피라미드 인간이 만든게 맞아...
@user-jz3go6ue5g
2 жыл бұрын
그때랑은 기술이 다르잔수…
@user-dx7mx5wm4m
2 жыл бұрын
@@user-jz3go6ue5g 그럼 누가 만든건가용?ㅋㅋ
@user-nb3yb6rd7l
2 жыл бұрын
7대 불가사의중 하나인걸로 알고있음
@badgercho-lx4om
2 жыл бұрын
네피림이 만든거지 피라미드는
@user-kt5zk3bq6j
2 жыл бұрын
1000년전 사람들: 와 저걸 사람이 만들었어? 2000년전 사람들: 와 저걸 사람이 만들었어? 3000년전 사람들: 와 저걸 사람이 만들었어? 4000년전 사람들: 와 저걸 우리가 만들라고?
만들 능력이 되서 .. 만들었겠죠 !!
다 봤으니 이 심영이가 만들어보겠소!
진도 제주도 도 있으면좋겠네요 근데 지진등 위험성이 더크죠 그렇다면 다리래도 안될까요
일본의 건축기술이 정말 대단하네요.
쉴드공법 저게 저렇게 뚫고 나가도 안전하다니 신기하다
한국ㅡ 일본 ㅡ 하와이 까지 해저터널 만들겠군요 ㅡ 와 신난다
일본의 해저터널 기술은 대단합니다 좋은기술은 우리가 배워야 합니다
터널은 과학이다
목포에서제주까지고속열차를해보시요.우리의기수로
우리가 당연하다고 하는 기술 대부분 그분야 아닌 사람들이 보면 안신기한게 없어... 타워크레인도 일반인 머리론 절대 생각못할 기술...
에컴에서 본 해저터널이 현실에도 비슷하게 있었구나
우와 저긴 지진도 많은데 ㄷㄷ
아니 물속안에 이걸 어찌만들죠..
엄청난 기술력이네
7:00 압구정로데오~서울숲역임
잼잇네.....
구의역~잠실역도 좀 이렇게 해줘
@rimo9889
2 жыл бұрын
지상구간만의 메리트가 있는데 뭔소리...
@illicitq6472
2 жыл бұрын
@@rimo9889 지상구간 시끄러워서 ㅎㅎㅎ
바닷 속이 보이는 해저터널을 생각했었던..
펌프기계고장나면 아작아님니까요?
굴착에 21년??? 와.....
6:44 7호선 분당선 -->> 수인분당선 청담역 , 성수역 --> 압구정로데오역 , 서울숲역으로 정정해야 될꺼 같습니다
내진설계에 대한 의문들이 많아서 댓글 남기자면 터널같은 지중구조물은 지상구조물보다 훨씬 안전합니다 그 이유로 지진동이 발생하면 지중구조물은 지반의 진동와 움직임에 순응하며 지진동의 크기 또한 감쇄가 되는데 지상구조물의 경우는 지표면에서 지진동이 증폭되어 더 큰 에너지가 구조물에 전해지기 때문에 지진에 취약하죠 또한 한번 시공되서 운용중인 터널은 절대 무너지지 않습니다 영화 터널은 영화적 상상력의 산물이죠
@youp7964
2 жыл бұрын
별로공감안가는데. 원전이 지진에 그렇게안전하다고 떠들다가 터진 후쿠시마사태는 어떻게설명할거임? 훨씬안전하다니 상상력이니 뭐니 헛소리뇌피셜 사실마냥적지마세요
@yoonyoungchoi5890
2 жыл бұрын
@@youp7964 지중구조물이 안전하다고 했는데 왠 원전타령? 원전은 지표위에 짓는 것이고 후쿠시마는 쓰나미에 의한 피해잖음 ㅋ 비교대상이 아예 다른데? 반박하려면 정확한 사례를 가지고나 오시던가 ㅋㅋㅋ 뉴스나 사고사례 찾아보면 터널 붕괴사례는 시공중에는 발생할 수 있으나 완공후에는 발생하지 않음 뭘 알아야 반박도 제대로 하지 ㅉㅉ
@keyw0rd
2 жыл бұрын
@@youp7964 후쿠시마는 구조자체가 백업용 변전소위치가 문제였음. 원전자체는 문제가 없었지만 원전에 있는 냉각수를 유지하는 전력이 지진과 쓰나미로 끊겼었고 그걸 백업해주는 백업용 변전소가 하필이면 바다 바로 옆이였음 그래서 백업용변전소가 쓰나미에 쓸려가면서 냉각수에 전력이 안돌아가서 터진거고. 원전은 지진에 1도 데미지를 입은게 없습니다.
@user-ps4gt2sv5w
2 жыл бұрын
@@youp7964 ㅂㅅ
10년뒤 해수면 급격하게 상승하니 더 주목받을기술이네요
부산-거제도에도 해저터널 있자나요
@User-qw75443kjh
2 жыл бұрын
침매터널이에용
이런거 보면 대단하네 콘크리트 뿌리고 하는거 지금에서야 당연하지만 저때 만들어진거였구나..
울릉도까지 해저터널 뚫으면 기술력 인정.
우리나라도 해저터널이 가능했네요.국민은 벌써 흥분이 됩니다.바닷속을 길을 만들어 세사사람들이 볼때 얼마나 신기하고 멋질까요?풍문은 들었으나 정말 가능할까?궁굼했는데요.대단하십니다.일력 기술자 여러분 존경스럽구요.관계자 여러분 고생 많으셨습니다.역사에 기록돼시겠지요.국민의 세금이 보람있게 쓰여지는 것만봐도 자부심이 생깁니다.건가하고 행복하실일만 있으세요.조국의 자존심!!!!
@user-uu2ie9ot8g
2 жыл бұрын
우리나라 해저터널 이미 있지않나요 통영해저터널 거가대교 해저터널 길이가 길지는 않지만
@makesports9971
2 жыл бұрын
영상 내용상 일본의 공법에 비용을 치르고 그대로 들고온 것 같은데 크게 자랑스러워 할 일인가 싶기도 하네요. 그리고 통영해저터널은 일제강점기때 수탈을 목적으로 건설된거라 좀 그렇죠..
@JHJUNG-jr6er
2 жыл бұрын
거가대교 ㅡ 인천 북항 해저터널 ㅡ 보령 해저터널
@user-dl3gn9lu7u
2 жыл бұрын
@@makesports9971 수탈이라. 유럽식민지 보고 감상문쓰고 그리고 청나라놈들 식민지보고 감상문쓰고 대망이 나치 수용소 보고와라 혹시 너 독립문 왜세운지아냐?
이 공법 사용한지 오래됬을텐데
사람의 머리는 무궁 무진 합니다요 땅밑으로 물밑 속으로 하늘위로 무궁 무진한 기술력 과학 발전 대단 합니다.
@user-ms6uu1ep5d
2 жыл бұрын
그래봐야 빛보다 빠를순없지 이 얘기인즉슨 인류는 태양계를 벗어날수없음
@user-rj5bd3tj9b
2 жыл бұрын
@@user-ms6uu1ep5d 태양계 물어본사람 ㅠㅠ
@user-wk3dl3um7m
2 жыл бұрын
@@user-ms6uu1ep5d ㅠㅠ
캬...한국인이면 갓본합시다!
못참지ㅋㅋㅋㅋ
일본 기술력 대단하네 진짜
위대한 과학의 승리~
방송날자가 따로 없는것보면 최근 영상인가요?
@Whgusehd
2 жыл бұрын
7월27일이에요
@Superpremium_parkway
3 ай бұрын
딱보니까 10년 훨씬 더 됨
ㄷㄷㄷㄷ
아직 일할곳 많고만
무서워서 못 탈듯.. ㄷㄷ
@Patrick-vo7fv
2 жыл бұрын
런던-파리 이동할 때 기차나 버스타고 가면 해저터널로감
세상에 태어날때 아무것도 없는 무에서 이렇게 까지 기술발전을 해서 바다 밑 터널도 뚫고 하늘을 날아서 우주에도 가고 대단하네 아주그냥
물이 샌다 ㅎㅎㅎㅎㅎ