해치백성애자의 최종선택! BMW M135i (feat. 댕댕이)
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Пікірлер: 53
친구차여서 많이 타봤는데 ㅋㅋ 이거 완벽리뷰입니다 강아지 챙기는것까지 너무 좋았습니다 건승하세요!!!
@thunderbolt86
Жыл бұрын
차마 못지나치겠더라구요 ㅠ
m135i 오너입니다 출퇴근용으로 더할나위 없습니다 기준은 각자 다르겠지만 가성비 최고의 차입니다
드센갔다가 모처럼 기변생각이 나게 하던 M135네요.. 제가 타봤을땐 뒷자리가 많이 좁긴 하던데... 어차피 뒤엔 아무도 안태우니까!! ㅋㅋ 신형 M2 보다 M135에 한표 던져봅니다 ㅋㅋ🎉
@thunderbolt86
Жыл бұрын
이전세대에 비하면 '비교적' 큰... ㅋㅋㅋㅋ 생각보다 나쁘지 않았는데 할인을 안해주면 고민되는 가격이에요 ㅠ
ㅎㅎ M을 타고 계시지만.. M3는 또 다르긴하죠.. 아 M340i 투어링좀 타보고싶네요.
@user-pe9eo3xc7t
17 күн бұрын
M340i 우주 명차.
리뷰 잘봤어요! 저도 이 차 뽑은지 1년 다되가는데 넘 만족입니다 ㅎㅎㅎ 근데 팝콘소리가 되게 잘나는거같은데 혹시 패들 시프트 건드려야 나는건가요?? 제 차는 시동걸때만 조금 나고 주행중에는 팝콘 거의 안터지거든요ㅠㅠ
@thunderbolt86
Жыл бұрын
4000rpm 이상 써보세요!
혹시 어디 딜러사에서 계약하셨는지 알 수 있을까요!!!
코너 마장호수 뒤로 쭉가면 나오는 곳인가요?
아이신 미션 괜찮나요?
전륜이라지만 신차 할인가가 나쁘지 않군요!
@thunderbolt86
Жыл бұрын
awd입니다!
@user-pe9eo3xc7t
17 күн бұрын
@@thunderbolt86 전륜기반 AWD
🔥🔥🔥🔥🔥
클럽맨jcw오너입니다 같은엔진 플랫폼 이지만 135가 더 좋아보이네요ㅎㅎ
스포츠모드 수동으로 타신건가요? 팝콘 왜케잘터지나요
@thunderbolt86
Жыл бұрын
네 스포츠모드에 메뉴얼모드로 탔습니다
@jsee112
Жыл бұрын
구독 추천 알림설정 완료!
크 5400만원 전 m2 컴페 중고로 !
썬더볼트님 다함모터스에서 서스 안했는데 차 가지고 가면 서스세팅 잡아주나요? 비용은 당연 내야죠 ㅋㅋ
@thunderbolt86
Жыл бұрын
네 코너웨이트도 따로 봐주십니다 문의전화 해보셔요!
@user-ng1ui5bz8t
Жыл бұрын
@@thunderbolt86 감사합니다 강원도라 날잡고 한반 문의 해봐야겟습니다.
아반떼 N이 서킷에서 개바름니다!
@bigchoi6518
18 күн бұрын
3바퀴돌면 n은 열을 못빼줘서.. 퍼짐
아반떼 타는데 이차 너무 사고 싶네요 남들은 이게 무슨 bmw냐 미니택갈이 라고 조롱하던데 저한테는 드림카에요 리뷰만 맨날 보고 있네요 ㅋㅋ
@junhyungpark9043
19 күн бұрын
저도 아반떼ad 타다가 작년 11월에 출고해서 너무너무 만족하면서 잘 타고 있습니다~!! ^^
@user-dq9se8ey9l
18 күн бұрын
@@junhyungpark9043 신차로 사셨나요? 얼마에 구입하셨나요? 중고가는 이차가 135보다 싸드라구요
@junhyungpark9043
17 күн бұрын
@@user-dq9se8ey9l 작년 11월에 m135i 신차로 차값 6200에서 할인 1100정도 받고 5100정도에 구입했어요ㅎㅎ 요즘은 프로모션이 어뜨케 되는지 모르겟네요 ㅠ
혹시 배기튜닝 하셨나요?!
@thunderbolt86
Жыл бұрын
순정이에요
@user-ts7ul1ul2w
Жыл бұрын
팝콘이 너무 잘터져서 놀래서 여쭤봤어요..ㅎㅎㅎ부럽습니다 동일차종인데 저는 주행중엔 거의 안터져요ㅜ
@user-tb6yh7bx2f
Жыл бұрын
진짜 저도 신기하네요ㅠㅠ 저는 21년식인데요 스포츠모드에 패들써도 저정도팝콘은 아닌데...놀랍네요!
@user-dw8hm6mg6d
Жыл бұрын
전 22년식 135 오너입니다. 내차는 별짓을 다해도 팝콘이 안터지던데요. 비머코드로 코딩 후 스포티함을 추가해 배기음 살짝 보완해서 타고다녀요
골프 gti보다는 그래도 좀 많이 비싼 편이긴 하네요... 좋은 차이긴 하지만요.
@junhyungpark9043
9 ай бұрын
제가 요새 알아보는데.. GTI 4700, 135는 할인 받아서5200 이네요.. 휴 고민고민 ㅠ
@user-pd6ol6uh9q
8 ай бұрын
gti랑 운전재미의 차이가 크다고봅니다
@user-wr1ez6ke2n
6 ай бұрын
머가 더 재밌나요??
골 프 gti
아 전륜 BMW라니...
@thunderbolt86
Жыл бұрын
전륜기반이지만 그래도 xdrive에요!!
@OVER_THE_SPEEDLIMIT
Жыл бұрын
진짜 전륜이아쉽네요 ㅠ
@user-mm9uz2tq5w
8 ай бұрын
이거 사륜아닌가
@user-pd6ol6uh9q
8 ай бұрын
4륜이쥬
m3 해치백 죽이던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@f35alightning
Жыл бұрын
135는 준중형 해치백이고 M3는 중형 왜건이라 많이 다른 차죠. 보통 해치백은 준중형까지 있으니까요
@user-ee8mg6ut9e
Жыл бұрын
언제 부터 왜건이 해치백이 됐는지에 대하여
@user-ws1rq5sx6f
Жыл бұрын
좀더길게생긴걸 왜건이라 하는군요 비슷비슷해보여서 그렇게 얘기한거에요 지적질 감사합니다 ^^ 자세히 검색해보니 투어링 모델로 출시했군요 저는 뒤에 그렇게 생긴걸 전부 해치백 스타일이라고만 생각했습니다 ㅎㅎ
@user-xu2sb2ex4h
Жыл бұрын
정확하게는 왜건은 트렁크 윗부분을 확장한 개념이고 해치백은 트렁크를 잘라낸거죠.. 그래서 해치백인 차량은 리어 오버행이 극단적으로 짧아요. (보통 B, C세그먼트 해치백들은 리어 오버행이 손바닥 한, 두뼘 정도 밖에 안됨) 왜건인 차량과 해치백인 차량의 리어 오버행 길이를 비교해보시면 바로 아실수 있을겁니다.
@SeanAnMididi
Жыл бұрын
트렁크를 자르면 해치백, 트렁크 위를 덮으면 웨건이예요 ㅎㅎ