리뷰에 편집장님의 조크가 조금씩 들어가니까 더 재미있고 보기 좋습니다 ^^ 편집도 중간중간에 오토뷰 마크와 함께 편집점 잡는것도 쿨링타임처럼 느껴져서 좋네요 !

@autoview2009

2 жыл бұрын

담당 PD 센스입니다.

오늘은 차종 비교보다도 고급 유머가 더 좋은 영상입니다 잘 봤습니다 ^^

기태형님 유머감각 물 오르셨네요. 엄청 재미있게 봤습니다. ㅎㅎㅎ 최고!

이제 마지막 골프GTI도 기다려 봅니다~~ 감사합니다

비교테스트가 기대되네요~

오토뷰 홈페이지에 리뷰 요청드렸는데 올려주셨군요 ㅎㅎ 감사합니다! 다루기 쉽고 재미있는 차 라는게 핵심이겠네요

@autoview2009

2 жыл бұрын

약속 지켰죠. ^^

@typoon0

2 жыл бұрын

요점정리잘하셨음.

135i 차주로서 상당히 만족하고 공감가는 영상이고 예전과는 완전히 다른분위기의 리뷰네요 가끔 유머와 농담도하시고...

다큐로만 보던 오토뷰 요즘엔 오프닝 너무 재밌어요~

해당차량 차주로써 하시는말씀 하나하나 다 공감되네요 단단한 서스와 민첩한 조향감 덕에 중고속 영역에서 운전이 엄청 재밌고 초고속 영역에서는 차가 낮게 깔리는맛이 없이 이러다 뒤집어지는거 아닌가 싶을정도로 불안한 점이 있습니다. 마지막 기름 우겨넣다 토해내는 점까지도 공감합니다...ㅋㅋㅋ

@autoview2009

2 жыл бұрын

나중에 오토뷰 해치백 미팅 때 오세요.

@psycho2093

2 жыл бұрын

우겨넣다x욱여넣다o

@hg_targayi5162

2 жыл бұрын

기름 넣다가 만땅 신호 오면 정액 정량 마추지 말고 그냥 오일건을 빼고 원래 자리 걸어버리세요 그러면 자동 계산 됩니다 거기까지 카드결제 하신다면 꼭 정량 정액 맞출필요 없습니다

@bmwjaedong

2 жыл бұрын

BMW 펀카 맞습니다🎃

@HANEEDAY

Жыл бұрын

연비는 어때요오??

아 얼마나 기다렸던가... 오토뷰의 135i

전문성과 재미를 동시에 잡은 귀한 영상이네요

선좋아요! 후시청~ 점점 해치백 스타일이 마음에 드내요. 기태pd님 유머도 점점 늘어가구요. ㅎㅎ. 오늘도 영상 잘 봣습니다.

김피디님 드립이 점점 늘어가네요 ㅋㅋㅋ

m135i 타고 있는데 다른 여러 분들의 비교 중 가장 좋게 평가해주셨네요. 일상영역에서 재미있는 차인데 (물론 할인 많이 해주니까요) 너무 혹평을 듣고 있던차인데. 좋게 봐주셔서 감사합니다.

@user-pe1tw3vc1j

2 жыл бұрын

할인 많이 해줘도 전 못사네요... 돈이 없서서요 ㅎㅎ. 4천은 더 줘야 하잖아요.. 작은 액수는 아니지요... 눈으로만 만족합니다. 운동성능은 역시 BMW 네요.

@autoview2009

2 жыл бұрын

보는 시각에 따라 다르긴 한데 무작정 지적 당할 차는 아닙니다.

@user-cy4lg5ii7e

2 жыл бұрын

@@autoview2009 해치백은 사고 싶고 고성능도 타보고 싶어서 벤츠를 계속 알아보고 있었는데... 차도 없고 할인도.. 없더라고요.. 그래서 선택했는데 만족하고 다니고 있습니다. 일반인이 초고속영역을 탈 수도 없거니와 트랙을 다니는 것도 아니라서 코너 성능이 이렇다 저렇다 단점만 부각되는 평가를 볼때마다 이 차는 어쩔 수 없이 이래저래 까이는 차구나 생각했는데 제가 제일 좋아하는 김기태PD님께서 좋게 말씀해주셔서 감사합니다. 오토뷰 모든 분들 새해 복 많이 많이 받으세요~^^

@user-ep7hy7iq5y

2 жыл бұрын

고급유만 넣나요,?

@user-cy4lg5ii7e

2 жыл бұрын

@@user-ep7hy7iq5y 저는 고급유만 넣고 있습니다. 연료통이 워낙 작아서.... 크게 부담되지는 않더라고요. 어느정도 남았을때 넣으니 보통 38리터 가량 들어가더라고요.

오늘 너무 재밌었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

멋진영상 감사합니다

주최측 마음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이번편 너무 재미있게 봤습니다!

유머감각이 곁들여져서 더 좋네요. 재미있게 잘 봤습니다!

'이건 주최측 마음입니다.' 에서 터졌습 니다ㅋㅋㅋ 더욱이 PD님이 진지하게 웃겨주시니 너무 잼있네요ㅋㅋㅋ

@autoview2009

2 жыл бұрын

역시 주최측.. ^^b

기태형님, 늘 진중하고 담백한 리뷰만 하시는 줄 알았는데 이번 리뷰는 개그감 보여주시네요. ㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋ 인트로부터 너무 귀여우십니다ㅎㅎ

와 항상 느끼지만 오토뷰는 레알 정석의 자동차 전문 저널리스트가 제대로 리뷰 하는 느낌....마치 수학의 정석같은

고성능차는 영종도에서 타면 m2가 전부라 경험이 부족하지만, 브레이크 시 땅으로 쫘악 깔리는건, 액티브투어러 때 확인을 했습니다...해당 기술(기능)은 느낌도 글코 성능도 좋더라구요....근데 액투는 왤캐 브레이크 성능이 좋아요?? -_-;;;

너무 재밌게 봤습니다!😂

A시리즈와 1시리즈 비교부분을 나열해주니 정말 눈물나긴하네요 ㅋㅋ

@JJ-bq9gj

2 жыл бұрын

벤츠 참 차는 좋은데 옵션 보면…

광고끝까지 봅시다 일요일에도 고생이 많으십니다

@autoview2009

2 жыл бұрын

오랜만이에요. ^^

완전 욱기다… .!!!! 오토뷰 화이팅~~

진짜 오토뷰는 모든 리뷰어들중 최고다👍진심!

다른 리뷰 안봅니다~ 오토뷰가 최고입니다. 꼭 신차 사기전 오토뷰 리뷰 보시길 권장드립니다. 좋은 영상&정보에 항상 잘 보고있습니다. 감사합니다!!

이전세대 f바디 1시리즈 오너였는데 참 만족스러웠고 아직도 가끔 그립네요 당시 가솔린모델이 없어서 궁여지책으로 디젤 구매했는데도 펀드라이빙이 가능했습니다 금번 세대는 전륜기반이지만 확실히 bmw가 가격대비 가치.성능 갑인듯 합니다(렉서스, 폭바, 현대, 볼보 보유결과...)

돌려까기 ㅋㅋ 빵 터졌습니다.

추후 폭스바겐 골프 리뷰도 부탁드립니당^~^

기태형님 최고 오토뷰 최고의 언론^^

해외에서는 A35랑 135i가 옵션도 비슷하고 가격도 비슷합니다. 벤츠가 아주 조금더 비싸긴 한데 가격차이가 유의미할정도로 크진 않아요. 요즘은 다 차량들이 재고가 없다보니 BMW가 해외에서도 벤츠보다는 다양한 할인들이 있긴했는데 요즘은 한국도 그렇고 BMW가 할인을 많이 줄여가고 있습니다. 135i 정말 매력적인 차죠. 120i모델들도 할인폭이 많이 줄어서 실구매가가 4천초반대로 오른걸로 아는데 관심있는 분은 그나마 대기시간짧고 할인폭이 아직있을때 빨리 구매하길 권장해드림.

같은 엔진의 미니 클럽맨 JCW 리뷰도 궁금해지네요

다들 칭찬하셔서 전륜으로 바뀌긴 했어도 가벼워진 부분이 있나 했는데 생각보다 공차중량이 상당하네요. 요즘 세대는 브레이크 부터 다 달라지고 더욱 강력한 제동성능이 있을까 궁금도 했는데 의외의 결과군요.

@autoview2009

2 жыл бұрын

브레이크 길들이기 부재 환경을 고려해 주세요.

@Sustainable_IN

2 жыл бұрын

@@autoview2009 답글 정말 감사합니다 그렇더라도 개인적으로는 주최측^^ 테스트차량인 ^^ amg a클래스가 브레이크도 디자인도 그렇고 상대적으로 더 호감이에요 아니러니하게 전 BMW fanboy 입니다.

오늘 영상미 흐름 너무좋다 ㅎㅎㅎ

@autoview2009

2 жыл бұрын

좋게 봐주셔서 감사해요!

아반떼n영상에서도 보았는데 영상속 테스트주행을 하시는 서킷 같기도 하고 일반도로 같기도한 여긴 어디인가요?ㅎㅎ

아 !! 이런 유머러스한 시승기 좋아요!!

ㅋㅋㅋㅋ 제목을 보는 순간 그 오너가 누구...♡ ㅎㅎㅎ

자동차리뷰는 여기가 최고

ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ 미쳤네요^^ 오늘 넘 웃겨서 잼나게 보았네요

클럽맨 jcw와 공유하는차네요 비교시승도 괜찮을듯싶습니다

선추천 후감상~

리뷰만 5번 본거 같네요^^ 아무튼 전~~20년 2월~f40 118d 퍼스트에디션 구입하고~~잘 타고 있습니다. 연비도 좋고, HUD,무선충전포트,전동트렁크(킥모션), 19인치 휠,컴포트엑서스 등 ~~자율 주행 빼고는 모든 옵션이 있어 좋은데~~135 i가 나온 이후 계속 아른거려~~ 기변 고려중에 있습니다. 지금 보고 있는 차량은 135i 랑 아반때 n(24년형) ㅜㅜ A 클래스 amg는 너무 비싸 패쑤~~어떤게 좋을까요?

@autoview2009

11 ай бұрын

서킷서 논다는 개념이면 아반떼N이 부담도 적고 무난합니다. 반면 일반도로에서 일상 및 즐기는 용도면 M135i가 낫습니다. 근데 승차감이 은근 하드합니다. 그래서 시승해 보고 결정해 주셔야 합니다. 참고로 유튜브에서는 벨로스터N, 아반떼N이 이기는 것처럼 나오지만 일반 도로에서의 실상은 가속에서 차이가 나기 때문에 M135i가 더 빠릅니다.

이 형 요즘 개콘 다시보기로 연습하나 잼있어졌어 ㅋㅋ

다른 리뷰영상때는 진지하게 접근하더니 오늘 리뷰는 개그로 컨셉을 잡으셨나 봅니다. ㅎㅎ 리뷰 잘 보았습니다. 재미있었어요.

제가 세컨으로 알아보고있는차량인데 영상이 올라와서 너무 반갑네요! 지난주말에 드라이빙센터 테스트드라이브로 135타봤는데 꽤 만족스러워서 구매쪽으로 기운상태입니다 제가 느낀바를 말씀드리면 jcw와 같은 구동계,바디를쓰지만 승차감이나 질감이 많이 다르고 실제로 135가 더 부드럽고 고급진 질감이 있습니다 그리고 무엇보다 제가 느끼는 가장큰 장점은 벨엔이나 아엔처럼 배기음이 무지막지하게 큰게 아니고 부담스럽지 않을정도의 소리를 내주는게 매우만족스럽더라구요 실제로 테스트드라이브하면서 4륜 트랙션도 좋고 핸들링도 괜찮고 아이신이 이렇게 스포티하게 변속해주는것도 놀라웠구요 사실 A45랑 비교하면 비교불가지만 A35와 비교하면 135가 당연히 우위라고 결론내려집니다 제일중요한 가격이 차이가 많이나는데요 45는 7000정도에 100정도 프로모션해주고 35는 6270에 100정도 프로모 들어갑니다 그런데 지금 135는 프로모션 700이상들어가서 거의 5천언더에 가능합니다 프로모션따지면 35랑 135랑 천넘게 차이납니다 가성비로 압살하구요 대신 22년식은 21년식에 들어간 acc가 빠지고 전동트렁크가 빠집니다 제가 세컨카로 구매하려고 실제로 드센가서 테스트드라이브해보고 딜러와도 얘기해보면서 정보 알아본거니 구매하실분은 참고하시기바랍니다

@joonyung2kwak506

2 жыл бұрын

전동 트렁크는 그대로고 리어에서 킥모션 기능이 빠진걸로 알고 있어요.

@kwoninsang

2 жыл бұрын

22년 지금 들어오는 모델은 킥모션 다시 추가되고 하체 개선이 되었다고 합니다 (주륵)

@pauldummett8450

2 жыл бұрын

@@joonyung2kwak506 받은 옵션표 다시 보니까 트렁크 킥동작 오프닝이 맞네요 감사합니다

@mushuwyou

2 жыл бұрын

스팅어2.5 보고 있었는데 이영상 보니 맘이 그냥 돌아서네요. JCW 계열이라 미션이 많이 굼뜬다고 해서 망설였는데 한번 타보고 싶네요

@pauldummett8450

2 жыл бұрын

@@mushuwyou 드라이빙센터에 테스트드라이브있으니까 한번 타보세요 서킷에서 조지는거라 확실히 평가가 가능하실거에요

완전 보면 볼수록 웃기세요^^!

역시 A45 오너기에 상품성의 비교도 당당하게 할수 있는 리뷰ㅋㅋㅋ

@autoview2009

2 жыл бұрын

우리 진회장님.. 오늘은 어디세요? 운하 건설 중은 아니시죠? 나중에 오토뷰 스폰서로 모실께요.

색감 바뀐것도 좋네요

달리는 즐거움에 공감합니다. ㅎㅎ

라~고 피디가 시켰어요 ㅋㅋㅋ 첫 씬부터 터집니다

최고!!

해외에선 혹시 3도어 모델도 있을까요? 국내에서 딱 한 번 봤는데 3도어 프레임리스가 적용 안 된 게 너무 아쉽더군요. 뒤태가 특히 너무 예쁜데.

@autoview2009

2 жыл бұрын

컴팩트 라인업은 해채빅, 그란쿠페, 쿠페가 있습니다.

가속 비교 측정, 지렸습니다.....!!!

m235I와 비교시 어떨지 궁금하네요.

형님 골프 8세대gti 랑 m135i 데일리로 타는 차를 구매 하려는데 어떤차종이 괜찬을까요? 답이 안보입니다 ㅠ

오토뷰는 모든게 완벽하지만 특히 고퀄리티 영상미가 돋보입니다. 단, 드론 카메라의 프레임레이트가 좀 떨어지는 것이 확인됩니다. 언젠가는 드론 영상 또한 60 프레임으로 만들어주시길 희망합니다.

@autoview2009

2 жыл бұрын

감사합니다, ^^

GTI , 아N 이랑 너무 고민 되네요 ㅠㅠ 패밀리카 있고, 출퇴근용 펀카로 알아보고 있습니다..

역대급으로 개그가… 많이 살아 있는 리뷰인데요? ㅋㅋㅋㅋ

@autoview2009

2 жыл бұрын

지인차, AMG 오너로써... 업체들에 최소한의 배려도 할 이유가 없었죠.

ㅋㅋㅋ 많이 익살스러워졌네요

운전석 시포지션 브레이크 밟을때 오런발 힘들지 않은가요? 왼쪽 으로 몸이 틀어져야 된다든지?

영상 잘 봤습니다!

재밌네요 ㅋㅋㅋ

235i 오너입니다. 235i 비교가 궁금하군요 거의 같은 구조인데 세단과 해치백의 주행감 차이

사랑해요 기태횽

김기태 형님은 10여년전 폭스바겐 tdi동호회에서도 두번뵙었는데 골수팬입니다 ㅎㅎ 믿고조는 기태형님 리뷰 나이도 많이먹었네요 20대 중반이던 제가 42살이니 ㅜㅜ

@autoview2009

2 жыл бұрын

근데 폭스 동호회 간적이 없어요~^^

@user-hs8mr9yi7n

2 жыл бұрын

@@autoview2009 음 t동이 아닌가보군요 여의도 공원인가 반포 한강동원에서 뵙었는데 그뒤로 제가 오토뷰 리뷰만 봤거든요 ㅎㅎ 어떻게 오신건지 ㅎㅎ

옵션왕 135👍👍👍👍👍

8시리즈 타는데 실내가 많은 부분 같네요. 버튼류 등 부품을 공유하는 것 같아요. 하하 1이 개꿀이네요.

@TheJyuvenia

2 жыл бұрын

생긴것만 비슷해 보일뿐 재질이 다릅니다 ㅎㅎㅎ 윈도우 버튼 등 재질이 많이 달라요

@MayhemJ

2 жыл бұрын

핸들은 아예 동일 ㅠㅠ

@user-he9ld2uo4k

2 жыл бұрын

비엠 이전 모델들이 실내가 아쉽지만 옵션과 할인이 빵빵하니

@user-yj3xo5bn3e

2 жыл бұрын

스티어링 휠은 거진 다 똑같긴한데 실제로는 여기저기 고급감이 다르긴 하더라고요

@kim_david4892

2 жыл бұрын

영상으로 보면 공조기 부분 등은 완전 똑같아 보이는데 언제 전시장 가서 한 번 비교해 봐야겠습니다. Bmw 인테리어가 디자인 화려함 보다는 부품 공용으로 품질을 높히는 걸로 아는데 그런 거라면 1과 일부 부품이 같더라도 이해합니다. Bm st.

리뷰 잘 보았습니다. 우선 기태피디님 리뷰에서 이런 유머코드가 녹아들어가서 영상퀄리티가 기존보다 200% 높은 구성으로 느껴짐에 너무 방갑습니다~ 앞으로도 모든 리뷰에서 쭈욱 진지한 설명이 필요한부분과 적절한 개그가 섞여서 청자가 더 즐겁게 집중할수있음을 유지해주셨음 좋겠습니다. 리뷰 차량 키로수가 대략 2500인걸로보아 길들이기 끝나자마자 밟은거처럼 보여서요 이 차량이 길들이기 엔진오일 교체이후인지 출고오일로 그대로 달리신건지도 궁금하네요 ~ 출고오일이면 쉘 5w30 이엿을텐데 이게 .. 평가가 좋지 못하거든요... 그리고 oe타이어 브리지스톤 썸머도 진짜 별로에요 마일리지도 너무 모자르구요 .. 다음에 진지하게 n시리즈 m퍼포 시리즈 비교리뷰를 계획중이시라니. 그때는 꼭 오일 및 타이어까지 가급적 맞추어 비교되었으면 좋겠습니다 ~ 벤츠코리아에 대한 일침도 재밌구요.. 근냥..상품 구성에서 좀떨어져서 그렇지... 뱀 코리아도 도찐개찐이지요.. ㅋㅋ 우리나라 수입차 서비스는 정말 모두 더 개선해야된다고 봅니다.. 영상 너무 잘보았습니다 반팔투혼 수고하셨습니다..!!

m135i 진짜 발품 잘팔아서 1000만원 가까이 할인받은 분들도있던데,, 4천후반이면 진짜 메리트있는듯

이 영상 보고 구매한지..1년이 지났네요ㅋㅋ정말 재밌는 차입니다~~

bmw m135i or amg a45, 어느 것을 추천합니까? 감사합니다!

21년형 사신분들이 승자... 11:29 깨알같은 차주의 뿌듯한 차자랑;;;

@Cashismycat

2 жыл бұрын

뭐가 많이 바뀌었나요??

@autoview2009

2 жыл бұрын

반도체 이슈로 옵션이 일부 빠집니다

푸조 308 gti나 pse랑 비슷 한 차군요!

구독 안누를 수가 없네요. 캐릴닥 ATS 편을 시작해서 여기까지 왔는데..

@autoview2009

2 жыл бұрын

감사합니다

클럽맨 jcw하고 같은 차인데.. 클럽맨도 궁금하네요

마지막 연료탱크 완전 공감입니다 M340i 운전중인데 탁소리듣고 조금 더 넣을려다가 넘친 이후로 추가로 넣지 않습니다 6개월동안 4000키로 탔는데 동네만 타니까 길들이기가 제대로 안되네요 초고성능이 아닌 M퍼포먼스차량들 부담도 덜하고 운전이 매우 재미있습니다 시승기 잘봤습니다

@autoview2009

2 жыл бұрын

^^

혹시 제가 못 본 오토뷰 영상 중에, 엔진 길들이기와 브레이크 길들이기 영상 있나요???

@autoview2009

2 жыл бұрын

게을러서 소스는 다 모으고 아직 편집을... 3월에는 나올 듯 합니다

@happy_wind

2 жыл бұрын

@@autoview2009 브레이크 길들이기 영상 기대합니다.

와우 ㅎㅎ

5700만원대면 가격도 좋네요... 아반테N에 없는거 많은데 4륜에 크루즈까지... 와~

@pradakumajay8833

2 жыл бұрын

해외는 135i 풀옵도 구매가능한데 사실상 BMW플래그쉽에 들어가는 옵션들 다 넣을수있음. 커스터마이징 옵션도 많구요. 디자인디테일링도 가능함. 가격은 6500만원전후..

ㅎㅎㅎㅎ 오늘 개그 코드 최고네요. 정보 감사합니다.

주최측의 농간이 있네요

와우 시원시원 하시네요. 근데 구입은 amg ㅋㅋ 모든 소비자 마음이 다 그렇지요. 앞으로 벤츠에서 시승차 받을 일 없을 만큼 너무 시원해서 좋아요~~

7:12 쌉팩트.. 기록 잘 나왔어봐 동네방네 광고하고다니지 ㅋㅋㅋ후달리니까 비공개

차량 외부에 붙이는 석션컵 정보 좀 알 수 있을까요??

A35 타이어 바꾸고 다시 리뷰 한다고 했는데 진검승부 한번 하시죠~!!

@autoview2009

2 жыл бұрын

그래야죠.

이발했습니다 이후로 제일크게 웃었습니다ㅋㅋ

@autoview2009

2 жыл бұрын

앗... 어제 이발 했는데...

0:13 선생님 선생님이 담당 피디 인데 누가?!

@autoview2009

2 жыл бұрын

저는 책임 및 진행... 이번편 제작 담당PD 얘기입니다.

이형 왜 점점 개그 유튜버가 되는거임 ㅋㅋㅋㅋ

@autoview2009

2 жыл бұрын

이번 컨셉이 조금 재밌게~ 였습니다.

안전하고 신나게 스피디하게 탈 수있는 차

M135i 도 22년식부터는 하체 개선을 했다고 공식보도 자료를 통해 본 적 있습니다.

@autoview2009

2 жыл бұрын

네. 개선되었습니다.

@user-cb9lq7en5i

2 жыл бұрын

혹시 개선 됐다는게 좀 부드러워 졌다는 뜻일까요?

와 차 리뷰를 보는건지 다큐멘터리를 보는건지 구분이 안됨 굿

M이 amg를 이기지못한다 종결이네요 해외사례도 제로백은 m이 빠르지만 서킷위에 올려놓음 연전연패 롤링에서도 m이 밀린다는결론 400cc나 많고 무게도 가벼운데...

올해는 m3영상 올라오는거맞죠? 그런거죠?

영상2도에 반팔이라뇨 ㄷㄷㄷㄷ

@autoview2009

2 жыл бұрын

흠..... 내일 촬영도 반팔....

제 X5 45e도 천원 맞추려면 토하는걸 알면서도 습관이란게 참ㅋㅋ 자꾸 단위 맞춤 버튼을... 오늘도 눌러서 조금 흐를뻔 했습니다 ㅎㅎ 오토뷰 항상 사랑합니다.

@autoview2009

2 жыл бұрын

주유소 직원 분께 100단위로 끊어달라하시면 됩니다.

7:35 기태님 말씀 하신 대로…사실 막상 서킷(뉘르부르크링)에서 붙으면 대부분 M이 AMG에 못 이기는게 현실이죠. AMG GT Black series는 만타이 튜닝한 포르쉐 911 GT2 RS모델 제외 하면 사실상 양산차 중 1위이구요. 이 기록은 람보르기니 아벤타도르 LP770-4 SVJ 나 포르쉐 911 GT2 RS보다 빠른 기록 입니다.

@ericclapton723

2 жыл бұрын

DTM 에서도 최다 1위는 벤츠였고 최근까지 아우디가 쓸어담다싶이 했습니다. BMW는 의외로 대회에서 보여주는게 없어요. F1의 벤츠. 르망의 아우디처럼 뭔가 있어야하는데.. (르망 최다 우승은 포르쉐지만 출전회수 대비 최다우승은 아우디입니다. 디젤 엔진으로 3회 우승해서 디젤+하이브리드로 또 3회 우승해버렸죠. 가솔린은 말할것도 없고)

@ericclapton723

2 жыл бұрын

페라리도 488때인가 뉘르에서 7분 30초인가 나왔죠. 그리고나서 우린 서킷 랩타입은 의미없다고.. 콜벳하고 비슷한 수준이었던거 같은..

@JJ-bq9gj

2 жыл бұрын

@@ericclapton723 BMW가 가장 비판 받는 점 중 하나가 모터스포츠 쪽에서 뭘 보여준게 없어도 너무 없다는 점이죠…예전 르망에서 날렸던 아우디나 현 F1에서 날라다니는 메르세데스에 비하면 확실히…

@user-he9ld2uo4k

2 жыл бұрын

좋은 내용 잘 배워갑니다!

@user-ks7wo6pf7r

2 жыл бұрын

그냥 간단하게 1억 오바는 벤츠 1억 미만은 비엠이 좋은거 같아요

재미지겠다..