關於駕照的問題現在法規已經改了 總重5頓以內長度6米以內 同時達到這兩項要求 就可歸類為小客貨牌照

主持人說的路上跑的都會介紹，希望貴節目也能介紹6.5~35噸的貨卡車

撞擊後 夾在裡面的通常都是小發財車或是整個車頭嚴重變形才會夾在裡面 3.5頓正面撞擊是直接撞擊鋼樑硬碰硬 會夾在裡面的情況很少

希望之後能看大卡車，拖車聯節車的報導

很多員工每天都再幫老闆測試車的極限 耐操的好賣

手排很累 但手排好保養 有力 保養便宜 耐棟 耐超

如果是Hino就真的不錯👍🏻

嘉偉哥試的三台已經是最新款的貨車了，20多年前我開的貨車連動力方向盤都沒有，順帶一提台灣的慣老闆不會在乎司機的死活，大家騎車不要靠大貨大客車太近，司機工作很血汗，多體諒

我們單位也有一台新年份的新達，嘉偉哥有提到引擎聲比較吵的部份，應該跟新達所使用康明斯引擎有關，對比我們單位另一台日產3.5噸貨車真的很吵

canter視野好又好開有力

哇 雙門 雙座3500CC渦輪增壓引擎 前置引擎後輪驅動 真的是跑車耶

超級期待五十鈴 建議把3.5噸的貨車都放一起

3.5噸以上的貨車本來就是引擎室的隔音效果比轎車差，避震器比轎車硬，方向盤比轎車重手

"個人"覺得五期FUSO比較好 自手排六速雙濕離合器 煞車很靈 前輪4顆卡鉗 而且引擎是全新研發的 HINO.FUSO ISUZU三噸半底盤現在五期都大同小異 HINO 4000c.c =150p ，FUSO 3000c.c=150p 問題來了! 如果FUSO做跟HINO一樣4000c.c馬力就不只150p

怎試駕畫面看起來在下雨(笑

日系車剎車無力，不是浪得虛名

手排變速箱比自排耐超 不能意壞 齒輪油比自排變速箱油便宜

應該是HINO ISUZU FUSO IVECO 這幾台比較一下

POTER本質是從DELICA衍生而來的... 要跟純3.5噸去比較... 算是越級打怪了

很多員工開車壞習慣都不升檔拉轉速開車

新達設計除了大燈 剩下感覺2-30年前貨車設計

堅達5期的後照鏡是個大缺點

HYUNDAI PORTER2 GOOD

嘉偉哥這集特別，深入老司機心 小霸王市區算省油很好鑽巷，車台高低上下貨還是有差，操控重心跟安全性 空污法強行，再怎麼耐用還是得淘汰

@user-pi1bx2mk6n

9 ай бұрын

😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅 29:16

怎麼可以少hino 300?

新達康明斯引擎

有1.75小貨車嗎

還是堅持canter

少了五十鈴！就沒看頭

堅達跟新達福田是同一家中華代理,

手排是可以開自排,自排不能開手排

新达其实是大陆货，江铃凯运换标

2020 新達停產了嗎?

希望以後可以介紹3.49噸的前三名五十鈴，日野，福壽

@z09230919

5 жыл бұрын

今天也是介紹前三名阿!!從後面數 回來XD

@user-rt6ke6fq5t

5 жыл бұрын

以前3.5叫堅達，現在改叫福壽了，車頭英文fuso

@user-nu4nv9lt7b

5 жыл бұрын

葉翰璋 B.B.

@user-pl6ny2ww7e

5 жыл бұрын

@@user-rt6ke6fq5t 好像是因為被賓士買下來的關係

我是這台現代的前任車主，這台建議不要買，載貨無力，毛病多，賣出的二手價格也差

@Cii-kw9gr

5 жыл бұрын

阿只有皮椅舒服而已

@z09230919

5 жыл бұрын

我現在買HINO 因為我上一台買小霸王火燒車了!!哈哈哈

@user-hq3on3kg5l

5 жыл бұрын

但是我開的還不錯，只是後面小了一點

@labayio

5 жыл бұрын

真的！非常贊同！除非你真的非常在意行車舒適！不然不建議現代這台

@user-zr4qt8cd6i

4 жыл бұрын

買韓國的哭主

這些試車 沒載貨 說在試貨車講解 其實了笑 可以分別500KG 1T以上貨物 來比較就知道什麼是貨車本質

希望以後可以介紹三菱菱利貨車

@nowayker

5 жыл бұрын

三菱菱利是一台爛車，不需要介紹了吧，油耗差 又沒力 轉速高到像要炸掉一樣

@labayio

5 жыл бұрын

菱利是中華出的吧！跟三菱有何關係

嘉偉哥評比比某爹好多了

怎麼沒有HINO

現在的三頓半價錢跟以前差了一大截

現在堅達是5期，價錢還在110多 ，為迎合新環保政策，6期堅達到160多 ，6期日野也打算漲到170-180 ，別看3.49貨車沒有，到時候是一台進口車價位

@kenji561123

5 жыл бұрын

要漲那麼多喔?

@sky14511

5 жыл бұрын

而且馬力和扭力ㄏㄏㄏㄏ 還有價格

@user-eq6nw6pb7k

5 жыл бұрын

現在開5期的也別太高興 5期新法規也有限制使用時間 不然為什麼出6期? 到時候是用6期來驗5期排氣 新法1-3期汰換我真的沒意見 4期其實很夠了 扯到6期 我真的不知道要怎說了

覺得 fuso hino isuzu一起評 比較合適~

@Suigintou6864

5 жыл бұрын

小弟三台都開過,個人偏好HINO

@user-nl3cs3lg4w

5 жыл бұрын

HINO +1

@Cii-kw9gr

4 жыл бұрын

@@Suigintou6864 為什麼

@drxf99915

4 жыл бұрын

確實日系是要跟日系一起比

Hino 3頓半怎麼沒有

我們工廠是FUSO 應該許多工廠都選FUSO居多吧

沒聽過加盟跟靠行車嗎？ 哪有車都是老闆的

皮卡丘是貨車稅嗎？

現在的堅達方向盤還抖嗎？離合器會很硬嗎？

@user-gz1xt5ud6c

5 жыл бұрын

彭偉霖 你是開到車王嗎？

@user-dk9vv7yh5f

5 жыл бұрын

我們家的那台新四期抖到你不要不要的，嚴重吃胎，我寧可開三期老車

@cher0724

5 жыл бұрын

一樣抖，

小霸王讓你修的痛快 載重能力也差 開貨車沒在計較舒適的好嗎

@user-nk1gn7vk8i

3 жыл бұрын

那邊要注意？

什麼車最保值 貨車最保值 都十年車了還半價

說貨車自排無力的是誤解吧? 那是"自手排"不是"自排"，基本結構還是手排變速箱本體，引擎跟變速箱之間還是有離合器的剛性接合，只是離合器由電腦代為操作，傳輸效率跟傳統手排無異吧！會覺得無力應該是換檔邏輯不合需求，太早升檔或降檔不積極所致，那改用手動模式不就解決了~~? 我沒開過自手排貨車，但開過福斯的自手排柴油房車，覺得兼顧便利性跟直接的傳輸效率，檔煞也比自排明顯多了。 我這純粹是理論的論點，有錯請指證~~

Fuso的比較好開

覺得這是現代的廣告

@user-zr4qt8cd6i

4 жыл бұрын

業配文，，電視台拿車商錢，就黑白講

現在貨車都沒有車頭，撞擊你的雙腳被受傷、你也會死亡，車場做出來一半都會出事

還有hino

買貨車.聯結車等商用車老闆是考慮價格不會考慮其它,因為開的又不是他...

家中的25年老貨車要換了....剛好看到這集👍👍

@user-yo5qy1mh2h

5 жыл бұрын

Vincemac HlNO 大堆

@vincemac5798

5 жыл бұрын

大黑 感謝🙏

@user-yo5qy1mh2h

5 жыл бұрын

我這星期才簽一台九月中交車 11.5尺車台 115萬 今年不買明年換六期引擎貴20萬

@vincemac5798

5 жыл бұрын

為何要漲這麼多@@

@user-yo5qy1mh2h

5 жыл бұрын

Vincemac 6期引擎比較貴

我真的只是來看李冠儀穿什麼衣服

目前3.5噸有FUSO HINO ISUZU IVECO ....很多，但說實在五期的CANTER跟以前差很多，真正最耐操最好個人覺得最好看的是三期的CANTER

@user-yo5qy1mh2h

5 жыл бұрын

我三期堅開了12年55萬公里 還超好開 要不是明年六期貴20萬 我還不太想換！！

@Suigintou6864

5 жыл бұрын

ISUZU.CANTER.HINO 小弟都開過,個人偏好HINO

@user-xk4wh1sm5o

5 жыл бұрын

五期堅達小毛病不是很多嗎== 現在日系車大概只剩hino跟lsuzu能買 堅達真的只剩3期跟4期能買 還是日本三菱引擎 3期我家也有一台 頭好壯壯

@user-ut5lp3hk2g

Жыл бұрын

堅達三四期都頭好壯壯，但五期使用飛亞特的引擎，小毛病不少，五期之後大部分的人都改買ISUSU，HINO的車輛來使用喲！

儀錶板小霸王更漂亮吧，整個根本連數位螢幕都跟轎車一模一樣

@samwnag

5 жыл бұрын

有些小貨車都打轎車化內室

老闆都不太愛保養....不是小部分....是大部分都這樣好嗎?

因該也把英雄牌加進去評比吧？

Hino 300沒出現 可惜

@Suigintou6864

5 жыл бұрын

Hino 300真的是好車,可惜迴轉半徑比較大

如果是我，我一定選FUSO CANTER

@Suigintou6864

5 жыл бұрын

ISUZU.CANTER.HINO 小弟都開過,個人偏好HINO

@user-xk4vx3vf1t

5 жыл бұрын

@@Suigintou6864 HINO在五期車界真的不錯，但據說後照鏡是一個敗點，ISUZU空間大但是好像不便宜

@Suigintou6864

5 жыл бұрын

@@user-xk4vx3vf1t HINO的後照鏡是這三台的車最小的,小歸小但是HINO的廣角鏡可以照的比其它兩台還廣 ISUZU的空間是真得很大,但是因為空間很大,所以要下地下室的高度也會有所限制 每台車有每台車的優缺點,三台車小弟都有開過一陣子,所以三台要選,小弟會選HINO

Today Hino 竟然沒有在這次比較

3.5T還有 ISUZU 、HINO、IVECO、NISSAN的 希望看到更多這類產品的報導

@ginopeng2884

5 жыл бұрын

Nissan現在還有出貨車？

@mason7995

5 жыл бұрын

彭致嘉 Cabstar新勁勇

@ginopeng2884

5 жыл бұрын

今年改款？？

@golf7.535

5 жыл бұрын

UD還有嗎～

@samwnag

5 жыл бұрын

你還少了大陸車福田

中華新達很吵正常阿，誰叫去裝西安康明斯ISF280 車沒到聲先到

手排塞車很累，想了解自手排貨車

@GT-km9ls

5 жыл бұрын

楊志偉 新達會開到腳酸 不好起步

@user-yo5qy1mh2h

5 жыл бұрын

看你載什麼 載重一定要手排 載輕的在買自手排

沒鈴木

超載王HINO沒出現 可惜

@ltdccba

5 жыл бұрын

Jerry Peng 什麼3.49，那個根本是8.7

Hino 300都是3噸半載3噸半，不過原廠煞車弱了點！要注意！

@marshuang58

3 жыл бұрын

他家的傳統剎車真的不行🙄

堅達貨重5噸涼涼

@wujimgtian1923

3 жыл бұрын

吃力...

你到底說對不對，手排比較難開，為什麼不能開自排。

= =..真好笑的問題~買這台車的哪種業務性質比較多?載水?....買貨車就是為了載貨~各行各業都一樣~還有載分哪台哪個行業買~好專業的主持人

@fredlin9202

5 жыл бұрын

人家車商肯借車給你上節目圖的是什麼 總不能說的一無是處吧！ 下次誰還敢借你車

@GT-km9ls

5 жыл бұрын

1128joseph 有的貨車斗子有升降 不一定每個都適用

@1128joseph

5 жыл бұрын

節目就討論三台車~這三台車你有看到升降貨斗?~要不要再說吊臂啊?~

外行人 才這三台比較

我有聽錯嗎？考手排車不能開自排車？怎跟我知道的不一樣啊😨不是考自排不能開手排嗎？是那個業務口誤還是我駕照法規改了😨

我喜歡的 堅達-新達-五十菱

沒接觸ㄛ

台灣最多的車，一是機車，二是3.5噸

新達連中華汽車內部的人都覺得這車不好

日系貨車車禍...百分之百萬做頭七

怪怪的不是自排駕照不能開手排嗎? 怎麼會是手排駕照不能開自排.......

新達，大陸零件拼裝

@GT-km9ls

5 жыл бұрын

Liyu Wang 他引擎是美規

@samwnag

5 жыл бұрын

恐大 康明斯有大陸生產的，你知道嗎？

@GT-km9ls

5 жыл бұрын

Liyu Wang 聽聲音就知道 我們工地有一台第一次就壞了引擎 引擎聲音不大

@samwnag

5 жыл бұрын

恐大真雖，我們家之前買的大陸貨車，引擎都沒壞，中華是拿到多爛的次級品，才有辦法第一次就壞引擎

@user-dn7yj7yw4z

5 жыл бұрын

新達其實就是江鈴凱運CKD全散件來台重整組裝車

影片20:58最前面的那輛小轎車害慘大家了.....

小霸王比canter省油，但是說真的我還是覺得canter舒適性比小霸王好！

貨車製造商，先漲價賺一波再說，管你車主安全還是不安全

堅達後照鏡設計太寬，閃車，窄巷超麻煩，太大隻，而且很醜

手排的駕照比自排難考、自排的車不能開？你應該要在去確認、手排的駕照可以開自排，自排的駕照不能開手排車才對。

我選HINO300😂😂😂

二十年前堅達3.5才五十幾 五十鈴才60出 先在……關稅……場商要賺……

@marshuang58

3 жыл бұрын

堅達翻掉買一路發，比堅達便宜幾萬哦😉，新車頭堅達跟第一批一路發

中華新達 在我們大車司機裡的評價不是很好

@GT-km9ls

5 жыл бұрын

瑋陳. 因為他起步 容易熄火 油門要踩很大 靠 馬力再起步

@user-wr9lc9if6q

5 жыл бұрын

新達千萬不要買,公司買了第一代新達沒人要開,因為很會跳動吃飽後開保證一定吐出來,每個月中華維修員都會來公司把車子牽回去維修 , 後來維修員才承認說這新達是拼裝車, 問題才會很多,千萬不要買新達差沒多少錢不如買FUSO , 不過以5期車來說我建議可以購買 ISUZU 、HINO的3.5頓 , ISUZU車頭大所以空間也大

@user-dn7yj7yw4z

5 жыл бұрын

又要加尿素..

@user-dn7yj7yw4z

5 жыл бұрын

張宣釩 講白了 新達就是江鈴凱運CKD全散件來台重整組裝車

電動尾門是蝦毀？？？那明明是油壓...後面有兩根就說電尾門？？？

@user-sm3jg9kc8f

5 жыл бұрын

正確說法應該是:升降尾門

@user-dn7yj7yw4z

5 жыл бұрын

油壓昇降尾門

@reggiekray98

5 жыл бұрын

@@user-dn7yj7yw4z 嘿阿，油壓升降

@ruhsieh3512

4 жыл бұрын

也不能說全錯啦 液壓泵浦也是靠電動馬達在帶動的

現代那台不要比

手排不能開自排。。。這有點騙人。。。

貨車這樣的配備，這樣的價格，台灣基層勞工真得是很可憐，命真得是很不值錢…

新達用美國康明斯引擎，如果是大陸生產的，吵你的不要不要的

手排駕照，不能開自排車????????

@qoo168888

4 жыл бұрын

沒差吧.... 自排駕照才不能開手排... 也不敢開吧~ XD

法Q

持手牌駕照,自排車不能駕駛?

@dakahai

5 жыл бұрын

Nec Yang 知識不足

@user-sq1gv7rk6y

5 жыл бұрын

可以啊，霉體

@adwardchin1122

5 жыл бұрын

此人以後說的東西可信度低.....亂說一通

@user-jt1sh5xf2d

5 жыл бұрын

聽錯了吧 持自排的駕照 不能開手排的!!!

@fredlin9202

5 жыл бұрын

15:06還有上字幕ㄋ 只是製作單位已經廢掉了 草草上傳便了事 連更正字卡都懶得上 等著看好戲 難怪小雪要離開 這樣下去看嘉偉哥也快了

fuso自排真的不建議買 電腦進退檔反應超慢 差0.5秒至一秒 等於是你從一擋進二擋 中間時間你還能抽一口菸 他速度才會跟上

@suggestjoy

5 жыл бұрын

這台自手排真的蠻笨的 要一點時間適應

@ericliu2810

5 жыл бұрын

例如，高速公路行駛時要超車，建議可以以手排模式下降檔補油門再超車，多試幾遍，其實堅達會很好開，但是千萬不要以為自手排就是自排，一路D檔到底，修養再好都會抓狂。對了，山路載重爬坡的原理也一樣。目前是Pro Canter的車主，自手排，開了三年多還是很好開^_^

@cher0724

5 жыл бұрын

大約2X萬左右，三檔鬆油門會有撞擊齒輪的聲音，慎入。等它壞了再說。但是自排的便利還是有的。

手排不能開自排????????????!!!WHAT?????!!!