見ているこちらもドキドキしてしまいました。 急坂ですからね。止まると大変ですよね。

@user-cd6nf8py6r

4 жыл бұрын

バイカー酒屋の徒然動画さん　お立ち寄り・コメントありがとうございます。 油断大敵ですね～　傾き出したら止められませんでした。"(-""-)"

はじめまして 正さん (^^) こちらに覗きに来てくれて ありがとうございます｡ 暗峠は私も行きました｡ほんとに坂がキツかったです。 お怪我が無く良かったですね｡ こちらも ちょこちょこ覗きに来ます｡ 更新を楽しみにしております｡

@user-cd6nf8py6r

4 жыл бұрын

Reoさん　お立ち寄り・コメントありがとうございます。 駄目ですね～　ハーレーで暗峠もう行きません。（笑）

大きなダメージが無かったのが幸いでした。 400kg超だと、なかなか取り回しが大変ですね。 でも、冷静に対処されているのは流石と思いました！

@user-cd6nf8py6r

3 жыл бұрын

お立ち寄り・コメントありがとうございます。 冷静ではないですよ～　頭の中は　やってもうた～でいっぱいでした。（笑）

自分も先日峠で立ちゴケしました ロードキング ですが下り方向に向かって倒れたので起こす時めちゃくちゃ重たかったです(TT) 慌てて起こしてたのでその日は気にしてなかったのですが次の日全身筋肉痛でした笑

@user-cd6nf8py6r

3 жыл бұрын

拝見してきましたよ～　綺麗な白のロードキングですね～ 立ちごけ大丈夫でしたか？　お互い立ごけには気を付けましょう。(^^)/

有言実行❗ ウルトラで峠を攻めたのですね⚡ 普段はニュートラル入り難いのに こんな時に限って『N』入るのね⤵️ 車重がありますから 下がり始めたら支えられませんよね。 ケガは無かったですか？ 足場が悪そうでしたので 起こすのもたいへんだったでしょ？

@user-cd6nf8py6r

4 жыл бұрын

いつもコメントありがとうございます。 暗峠の関係ない所でコケました。（笑） コケた所が柔らかい土だったので私も愛車も無傷で済みました。

正さんやっちゃいましたね😱 私だったらＦＪＲでよう行きませんわ！ でもすんなりと起こせて、まだまだお若いですね💪

@user-cd6nf8py6r

4 жыл бұрын

コメント・お立ち寄りありがとうございます。 やっちゃいました～　 すんなり起こしてる様に見えますが火事場のくそ力やと思います（笑）

このカメラすごい😳 浮いてるのかな？　どうやって撮ってるのか不思議な映像😳

@user-cd6nf8py6r

2 жыл бұрын

お立ち寄り・ご視聴&コメントありがとうございます。 これは360カメラ（INSTA360ONEX）をハンドルに取付けて撮影した映像です。 自撮り棒が映り込まないので空中から撮ってる様に見えるのが凄いでしょ。(^^)/ 本編の42秒から2分11秒までそのカメラ本体がヘルメットカメラで映ってますので～

重いバイクは大変ですね。 私はFORZAで女房を載せて3回ほど登っていますが、あまり好んで行きたいとは思わない所です。 あの石畳部分は女房に降りてもらいます。 奈良側は大した事ないですが大阪側は下りも大変ですね。 怪我無かったのが幸いですね。

@user-cd6nf8py6r

2 жыл бұрын

ご視聴&コメントありがとうございます。 ハーレーで暗峠はもう2度と行きません。 あの石畳はいかんです～お尻が痛かったです～ バイクのダメージも怪我も無かったのでよかったです。

素晴らしく上手い。

@user-cd6nf8py6r

2 жыл бұрын

お立寄りご視聴&コメントありがとうございます。

噂には聞く暗峠、すごい傾斜ですよね💦後ろ方向へのカメラも面白いですね👍お体は大丈夫ですか？400キロ以上はやはり重いですよね、、

@user-cd6nf8py6r

4 жыл бұрын

お立ち寄り・コメントありがとうございます。 お陰様で私もバイクも無傷で済みました。 まさかの転倒～いつもより慎重にと気を付けてたんですが さすがに400Kgは制御できませんでした。

こんにちは　同じウルトラ乗りです😊　ところで　正さんは暴風シールドのコーティングの劣化跡は どの様に磨きますか？

@user-cd6nf8py6r

Жыл бұрын

ご視聴&コメントありがとうございます。 私はグラスターゾル一択です。 ツーリングから帰ったら、必ずグラスターゾルで清掃していたので それとショートスクリーンのスモークにカスタムしてたのでシールドの劣化ってのがわかりませんでした。 バイク保管はバイク庫に入れていたので、11年間保有しましたがシールドの劣化はしてなかった様に思います。

400kgのハーレーで行けるのを観て勇気がわきました。 RC42で挑戦します。 問題は37度の坂と石畳ですね。 動画とは逆方向になるので、どこかで、シミュレーションしてからやります。 出来たら歩きで確かめてからやりたいけど・・・

@user-cd6nf8py6r

2 ай бұрын

意外と交通量が多いので、対向車には気を付けて 大切なバイク、コケない様にして下さい。(^^)/

@user-dh9rm8dw9q

2 ай бұрын

ありがとうございます。 62歳で初めての単車がRC42で3年目です。 命懸けで挑戦いたします。

@user-cd6nf8py6r

2 ай бұрын

気を付けて頑張って下さい(^-^;

こんばんは 暗峠、やはり別物ですね😱 37°はスキー場のゲレンデ級です⛷✨ 土手はハーレーでも登りますが、暗峠は登りたくないです😆✊

@user-cd6nf8py6r

2 жыл бұрын

ご視聴&コメントありがとうございます。 暗峠って響きが～　ハーレーで走る道では無いですね 傾斜も凄いですが、凸凹の石畳の道がえぐいです。 もう二度とハーレーでは走りません"(-""-)"

あらら・・・・。デカいバイクは大変ですね！ 斜度３７？？？すごい！ ところで、こけそうになる瞬間って！焦りますね(^_^;)

@user-cd6nf8py6r

3 жыл бұрын

お立ち寄り・コメントありがとうございます。 ここの傾斜は国道日本一の傾斜と言われてまして有名なんです。 アッと思って踏ん張りましたがどうしようもできませんでした。(^^)/

正さん、一人で、よく起こせましたね～　私なら、絶対に無理ッス😅

@user-cd6nf8py6r

Жыл бұрын

ハーレーコカすと起こすの大変ですね～ さすがに重たかったです～(^^)/

関東からなのでお泊りできるタイミングで私もトライしてみるつもりです、愉しそうですね。

@user-cd6nf8py6r

2 жыл бұрын

ご視聴&コメントありがとうございます。 暗峠をハーレーで走るのはハラハラしますよ～ ビックリする傾斜なので、心してチャレンジして下さいませ。(^^)/

ウルトラ⁉️∑(ﾟДﾟ) よく起こせましたね！ チャレンジャーですね！

@user-cd6nf8py6r

3 жыл бұрын

お立ち寄り頂きありがとうございます。 重たかったです～(^^)/ ここウルトラで一回走ってみたかったんですが、見事に撃沈してしまいました。（笑）

@bikebu

3 жыл бұрын

正さん いや、恐れ入ります。 私は怖いです(^_^;) うちのメンバーのM氏がウルトラで挑戦したいと言うてました！ おそらくやると思うので挑戦した時は動画でアップします⤴️

@user-cd6nf8py6r

3 жыл бұрын

Ｍ氏さん　頑張って～ 動画楽しみにしてますよ～(^^)/

私はミッドコントロールに乗ってますが、この状況でフォアコンだとリアブレーキ使いにくそうですね。4輪みたいに上り坂でブレーキが掛かってくれるのがあると良さそうですね。それにしても画像ではわかりにくいけど、例の最急勾配にいく前もものすごい上り坂なんですね！

@user-cd6nf8py6r

3 жыл бұрын

ご視聴&コメントありがとうございます。 ここ暗峠は道幅狭くずーっと急勾配が続きます。 生活道路で意外と交通量も多く、前から車が来るとドキドキします。 その上、最後に石畳があって・・・ここハーレーで走るのは最初で最後にしておきます。(^^)/

はじめまして！ 360撮影撮影できると、後から色々見直せて、使い道がありそうです！ 黄色いハーレーを見かけたら、ヤエーします！（笑）

@user-cd6nf8py6r

4 жыл бұрын

ヤエー　よろしく～(^^)/

ブレーキかけても下がるくらい急坂って事ですか💦僕は自信ないので行けません😑

@user-cd6nf8py6r

Жыл бұрын

ローギアーに入ってると思ってクラッチ開けたらったらニュートラル 急坂も手伝って後ろに～　ブレーキ掛ける間もなく転倒。(-_-;) 暗峠急坂。行く手前でコケちゃいました。

素朴な疑問です。坂道停車で何故ブレーキをかけないのでしょうかね⁉️

@user-cd6nf8py6r

Ай бұрын

ギアをローに入れてクラッチ開けてアクセル捻ったらニュートラルで空ぶかし あとは坂道の重力のまま後ろに引っ張られてバランス崩して見ての通りです。

４００ｋｇもあるんですね！ 私には、とても扱えない超重量級なオートバイですよ。 お怪我無く、オートバイのダメージも最小限で良かったですね。

@user-cd6nf8py6r

4 жыл бұрын

お立ち寄り、コメントありがとうございます。 お陰様で大事に至らず良かったです。

スリムな体なのに、軽々起こしますね。

@user-cd6nf8py6r

2 жыл бұрын

お立寄りご視聴&コメントありがとうございます。 スリムじゃないです。思いっきりお腹は出てますよ～(^^)/

・ハーレーは重すぎて転倒したときに引き起こしが大変。 ・OHVエンジンだから非力。 ・国産車や欧州車はOHCかDOHC（国産車は山が多いから出力が必要、欧州車は速度無制限高速道路でのクルージング）。 結論：無理しすぎ

@user-cd6nf8py6r

2 жыл бұрын

お立ち寄り・ご視聴&コメントありがとうございます。 ハーレーは重いですが、そこが乗ってて楽しいです。 今後はあまり無理しない様にします。(^^)/

@bemanimania

2 жыл бұрын

@@user-cd6nf8py6r さん、 一歩譲ってマイナーではあるがインディアンとか、ドゥカティのXディアベルとか辺りはどうでしょうか？

@user-cd6nf8py6r

2 жыл бұрын

インデイアンにドゥカティ良いですね～(^^)/ 新しいバイク欲しいですが 現在ハーレーウルトラともう一台BMWR1200GSA所有してるので 当分はこの2台で楽しみたいと思います。(^^)/

タイトル見た瞬間に嘘と呟きました。 怪我のない様に楽しんでください。

@user-cd6nf8py6r

2 жыл бұрын

お立寄りご視聴&コメントありがとうございます。 嘘では無いですが、まさかあんな所で・・・暗峠でコケたのは事実です。(^^)/

@39155860

2 жыл бұрын

@@user-cd6nf8py6r 様 言葉足らずで申し訳ありません。 ハーレーの重量級代表車種と あの有名な峠との落差に驚いた次第です。 まさか本当に行かれたとは 驚き。更に難なく引き起こして再発進の技量にも驚きました。わたしも以前ソフティルに乗っていて、これは起こせないなと何時も、恐怖でした。

@user-cd6nf8py6r

2 жыл бұрын

暗峠、ハーレーで行くところでは無いですね 痛い思いしたので、もう二度とハーレーでは行きません 愛車をもっと大事に乗りたいと思います。(^^)/

止まるとか余計なことしない方がいいのではないですかね。

@user-cd6nf8py6r

3 жыл бұрын

ご視聴頂きありがとうございます その通りですね。(^^)/

暗峠で立ちごけしたら地獄だな

@user-cd6nf8py6r

3 жыл бұрын

ご視聴頂きありがとうございます バイク無事で良かったです。