【混雑最強線】JR埼京線の混雑が特に激しい理由は一体何なのか解説します!
今回は大宮から池袋・新宿・渋谷方面を結ぶJR埼京線の混雑が激しい理由を解説します。最新の混雑率ランキングでは首都圏2位となった埼京線、1位は日暮里舎人ライナーなのでJRとしては国内最悪の混雑となります。以前までは東京メトロ東西線や東急田園都市線、小田急線の混雑が有名でしたが、なぜ埼京線がここにきて上位に食い込んできたのでしょう?
高評価とチャンネル登録をよろしくお願いします!
今回は大宮から池袋・新宿・渋谷方面を結ぶJR埼京線の混雑が激しい理由を解説します。最新の混雑率ランキングでは首都圏2位となった埼京線、1位は日暮里舎人ライナーなのでJRとしては国内最悪の混雑となります。以前までは東京メトロ東西線や東急田園都市線、小田急線の混雑が有名でしたが、なぜ埼京線がここにきて上位に食い込んできたのでしょう?
高評価とチャンネル登録をよろしくお願いします!
Пікірлер: 41
埼京線はどの駅も階段が1号車側に寄りすぎ
渋谷はホーム移動して改善されたが、新宿のホームは端が凄まじい混雑。
@kv6205
10 күн бұрын
@@HandleYT01 西口の再開発に合わせて、東京駅のように一線ずつずらすことができたらなぁ・・・ もちろん巨額の経費がかかるが、今後半世紀以上の利便を考えれば安いものだ。 そういう公約をかかげる都知事候補が一人ぐらい出てもよさそうなものだったが・・・
@tatsu6911
10 күн бұрын
京王線や小田急線への乗り換えが北の端になるので、北の端に乗らざるを得ないというのが痛いです。南側から京王線や小田急線への乗り換え口に行きやすければ違うのでしょうが。
埼京線は川越から相鉄線直通になった事で距離も増えユーザーも増えた気がします。 その割に朝の本数が少ないため、 無理矢理乗る→荷物挟まる→遅れる→人増える→混む→具合悪くなる というような悪循環が毎朝起こります
6:06 湘南新宿ラインは、赤羽~池袋間は貨物線経由の大回りなので最短ルートの埼京線が劇混みになる
@tatsu6911
10 күн бұрын
湘南新宿ライン浦和停車後、埼京線快速弱体化前は大宮駅で次の新宿駅着最速列車が埼京線というケースも割とありました。
この間、平日の10時前に埼京線を利用したのですが遅延もしてないのに7・8時台かよ?!みたいな混み方をしてました(゚∀゚)
埼玉県における、「新幹線スピード厳守」「前線乗り入れ」「新路線(川越線・埼京線)」「新幹線並走路線(ニューシャトル)」コレらが、「新幹線路線・埼玉建設」における「埼玉県知事」との交渉
朝は赤羽で大量に乗ってきて、池袋・新宿で大量に降りる。 夜は新宿・池袋で大量に乗ってきて、赤羽で大量に降りる。
@tatsu6911
10 күн бұрын
北東京ビッグXネットワークですな。少なくとも乗降客数は元ネタのビッグXネットワークより多い。
なんか埼京線沿線は貧乏って遠回しに言ってる感じが嫌だ
この動画で映っていた赤羽駅の湘南新宿ラインのホームの案内板で、6番線の1405籠原行が遅れているように見えた
埼京線、地元への見返りではありますが、新宿方面に出張となると新幹線も遅いので新幹線を使って大宮まで出てから埼京線という手で新宿に出られるので新幹線使いにとってもお世話になっています。 動画時間ですが、更にダメ押しで池袋から新宿までを湘南新宿ラインと共用しているので新宿行きを増やせないを入れると8分越せますね。 15両ある湘南新宿ラインで大宮に出たくても10両の埼京線の優先度が高いので埼京線に押し込められるというのも痛いところです。埼京線が15両あると違うのでしょうが。
わかりやすい納得できるご説明です。ありがとうございました。埼京線も大宮から赤羽までは東北本線です。この間の東北本線は電車線である京浜東北線 旅客線である上野東京ライン 高崎線 宇都宮線 貨物線を湘南新宿ライン そして支線を通勤新線である埼京線と4複線もあるのですがそれでも確かに地下鉄も他の私鉄もないので当然混みます。混雑の理由を追加すると、埼京線は川越線内と赤羽線内の事情で10両編成しかできない 赤羽から池袋までの赤羽線の線路を複々線化できない 川越からもお客さんをたくさん運んでくるなどもあるかもしれませんね。
@user-ki3iq9tg7s
Ай бұрын
川越なら本川越から東武東上線に乗って池袋に行けばいいのに。
@user-ce8qx5hg1t
Ай бұрын
@@user-ki3iq9tg7s それで解結するな埼京線混まなくてすみますね
階段付近から乗る人が多すぎて乗り降り時間かかってるんよ。特に赤羽、新宿
余談ですが、東京メトロ東西線の木場→門前仲町、東急田園都市線の桜新町→渋谷も混雑が激しいと言われています。
@Sasuke_Yamamoto
3 ай бұрын
横須賀線の武蔵小杉〜西大井、 中央・総武線各駅停車の錦糸町〜両国 なんかもそうですね。
1:33 新曽のラブホ[ホテル イクシオン]
ホントに嫌いな路線。 遅延路線だし。 痴漢路線だし。 乗ってる輩が悪いのかぁ😢
@user-ki3iq9tg7s
Ай бұрын
池袋、新宿方面にも新幹線🚅つくればいいのに。 どうして上野、東京方面しかつくらないんですか?
@Aaakun054
11 күн бұрын
@@user-ki3iq9tg7sめんどくさいから
余りに混みすぎて池袋〜板橋間で体が宙に浮きました!ビックリしました。😂
埼京線の混雑緩和させるには、まず湘南新宿ラインの赤羽〜池袋間のルートを変えさせる、あと都営三田線の西高島平から先埼玉方面へ延伸で、指扇と分岐して大宮まで延伸して欲しい
なんで私鉄作らないんですかね?
@kv6205
Ай бұрын
空いた土地がなく、土地の買収が巨額になる。 金持ちのあなたが金を出してくれ。
@Aaakun054
11 күн бұрын
作れたらとっくにできてるって話なんだーよ
分析が、完璧や。 紺碧の空!
スタミナ苑!
昨日下りで席譲ってくれた方、ありがとう。 確かに、移住者増えたもん。 神奈川で育って最近戻って来ましたけど、今ほとんど浦和の人とかいないもんね。 でも、神奈川いた時は東海道とか小田急や根岸線とかはジロジロ凝視して来るだけで、優先席なんか座れないの当たり前だったけど、埼京線の人は優しいです。 あと京王線も。
いちいち棘のあるものの言い方で 二度と見ないわ
埼玉の人って保守的だから神奈川や千葉の人に比べて私鉄を興そう!って気概がないんでしょうね 内陸だし海側に比べて思想も何もかも遅れてるんですよね
@user-qq3wr3wr1x
6 ай бұрын
失礼だよw
@user-lq4ty3eu8m
4 ай бұрын
東武や西武は?
@trad6988
4 ай бұрын
埼玉県民なのですが、『何もかも』とかサラッと失礼なこと言ってるから声出して笑っちゃいました。
@user-zx1yd4wg6f
Ай бұрын
元から埼玉に住んでる人より 余所から入って来た人の方が多いんだが そんなお粗末な内容で恥ずかしくないのか