Пікірлер

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  @user-ir6hm9kb7n45 минут бұрын

  安心して？京急蒲田はドア開きっきてないのにベルなってるから

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  @N--TСағат бұрын

  関東は、東武浅草が一番わかり易いけど、元々のターミナル駅が手狭になって、拡張もままならないので手前から分岐して地下鉄に逃がす形にしたけど、関西はそこまでする必要はなかったし、阪急大阪梅田のように一から作り直した新ターミナルに引っ越す形で拡張できたというのもありますからね。 近鉄上本町も、元は奈良線、大阪線双方のターミナルでしたけど、奈良線は大阪難波へ延伸することで分離を図りましたし。

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  @user-dc5el8zd6p2 сағат бұрын

  越中ふんどしの聖地だよな

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  @user-mu2oj6bg2l3 сағат бұрын

  京葉線利用者は皆知ってるよ、馬鹿にしないで！昼はどの駅もガラガラだけど朝夕は多い。武蔵野線は京葉線より混んでる。アパホテルもあり工場利用者多い

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  @user-zx9wv3cv8w4 сағат бұрын

  言葉が分かりづらい😮

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  @user-qh7wj1zu3g8 сағат бұрын

  はじめまして！越中島の良さを広めてくださりありがとうございます！ホントにコンビニがびっくりするほど遠い！

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  @HandleYT019 сағат бұрын

  例の円形の船橋海軍無線電信所から太平洋戦争開幕を告げるハワイに向けた暗号電報「ニイタカヤマノボレ一二〇八」の電波も1941年12月8日ここから出た。

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  @jy633311 сағат бұрын

  16:36 西浦和支線も複線ですよ

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  @TH-jl1wm12 сағат бұрын

  大宮直前ではなく新都心の手前で既に湘南新宿ラインに転線してますよ。なので湘南新宿ラインに乗っていても大宮直前では分岐を速度を落として通過します。

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  @user-it8tf8qr5h13 сағат бұрын

  成城学園前で時間調整が多い。喜多見、和泉多摩川はかわいそう。

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  @user-ll8st1ml1j19 сағат бұрын

  知らなかった有難う

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  @braver684521 сағат бұрын

  しもうさ号は変化に富んでいて面白いよね

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  @keyomusa21 сағат бұрын

  新八柱・八柱駅問題は、地元民が「やばしら」は読み方が違うとの事でJRが設置する駅には「やはしら」にするようにと要望があったようですが、2駅とも「八柱」で読み方が違うと紛らわしいのでJRが「新」を付けたといわれてますね ちなみに新八柱駅は開削工法で作られた駅ですね

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  @tokiha_2122 сағат бұрын

  大宮の行き帰りによく利用します。大宮〜武蔵浦和間は埼京線通勤快速と同じ所要時間ですが大宮駅の埼京線ホームの立地を考えるとしもうさ号のほうが少し速く感じますね。

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  @maru5maruru22 сағат бұрын

  谷津干潟はラムサール条約登録湿地で国際的に保全された湿地です。京成が谷津遊園地として整備を行ったのち、確かに大蔵省管轄になっていますが干潟の保全と習志野・海浜幕張の埋立を反対したのは地域行政と住民です。その後省庁替えの声が高まり大蔵省から環境庁の管轄になっています。大蔵省に守られていたどころかむしろそのせいで埋め立てられそうになったんですけどね。。。

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  @cutletnixsonКүн бұрын

  撮影お疲れ様です。 私は武蔵野線によく見られる半地下（堀割構造）の駅が好きです。

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  @tttjjjmmmКүн бұрын

  千葉県内は武蔵野線内側は都会、外側はのどかと判断されたの思い出しました

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  @user-in7pr5sw1mКүн бұрын

  しもうさ号に新習志野➡西船橋まで乗ったことあります。その時は、1車両に自分だけしか乗っていないというくらいの乗車率だったんですけど、途中の駅でたくさんの人が乗車するんですね。武蔵野線の2面3線とか、色々な商業施設の隣を走っていくところとか好きです。

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  @ZuppaDiFunghiКүн бұрын

  日本の新幹線は不具合があってもガムテープで補修して走り続けるといったことはないが、韓国のKTXはガムテープを貼って運行する。

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  @T84_BM_OplotКүн бұрын

  5:07 北船橋電留線(未成) 小金線（武蔵野線）時代に計画されていた電留線予定地。約15,000㎡。 出入庫のため北船橋駅（船橋法典駅）は２面３線となる予定だった。 現在は保線基地と法典の湯となっている。

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  @user-nb3wp4ce9oКүн бұрын

  日本一駅名に使われている地名は千葉で11です

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  @lifespring96Күн бұрын

  地元や

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  @user-nb3wp4ce9oКүн бұрын

  IKEA、COSTCO、ららぽーと 並びが千葉やけど埼玉県にある三郷市

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  @user-xm6kb4pz2pКүн бұрын

  こんにちは😮

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  @user-lr8pg9cr3rКүн бұрын

  TXは30分に1本の快速。常磐線は上野から乗れば全て快速(一部特別快速)。TXは各駅停車だと秋葉原ー守谷に40分かかる。 安定して早いのは常磐線。 しかしおおたかや柏の葉はハリボテ感のある街並みですな。

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  @miraclesaorin12Күн бұрын

  越中島は、東西線の門前仲町まで、もしくは有楽町線の豊洲駅までもそんなに長距離ではない（徒歩10分程度）なので、大体の人がどちらかに行く。 海洋大学と、その斜め前に都立高校も一つあったと思うけど、使ってるのはその人たちくらいかな。 近所の倉庫や工場に勤務する人はほとんど車通勤。

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  @AdzumanyanКүн бұрын

  よく見たな乗ったことないけど 豊住線もないのて、豊洲・お台場方面に東西線千葉から行きづらく、門前仲町あたりでバスに乗り変えて見えてた

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  @user-eh9dq5zb7tКүн бұрын

  越中中島とは大違い。

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  @user-xt3mu5hn1mКүн бұрын

  なぜ東京なのに

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  @adseg7152Күн бұрын

  新幹線一択やろ

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  @tetsumonclubuminКүн бұрын

  面白い つまらん コメントは無視 楽しく作ってください 次を期待しています

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  @user-sx2sy8nb9pКүн бұрын

  越中島駅が乗降客数最下位とは富山県民として少し悲しいですね…😢

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  @48deadend91Күн бұрын

  JRと西鉄争ったところでってなる。それぞれ便利があるならそれでいいんじゃないかな？

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  @user-sx2sy8nb9pКүн бұрын

  今から32年前に1度乗車したことがありますね。小田原駅まで行きJRに乗り換えて伊豆半島に行きました。とても懐かしい動画に出会えたことに感謝いたします。🙏

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  @user-nb1cm5fo2d2 күн бұрын

  東横線でかなり荒稼ぎできる

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  @user-kr9xw3jk4r2 күн бұрын

  松戸に去年まで住んでいて、今津田沼住んでいるのですごい親近感湧く動画でした！🤗 楽しく拝見させていただきました。 電車で松戸↔️津田沼乗った事…今振り返ったら使った事なかったですね😅笑

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  @user-gb5dv5xp9y2 күн бұрын

  東北北陸上越新幹線は控えめのスピードのため案の定こうなりそうな気がしました。

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  @316チャンネル2 күн бұрын

  相鉄線は横浜市旭区の大動脈ですね。

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  @user-kc5jq3cu1y2 күн бұрын

  武蔵野線は天候に左右されやすいが、新京成はスプラッシュマウンテンでも走るから天候でも新京成が圧勝！！

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  @Piraqu-Ai2 күн бұрын

  半世紀前のように通勤準急を準急に改称して新宿発着の電車も再設定して欲しいです。

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  @user-bn7dm3lg1b2 күн бұрын

  近隣住人です。遠くから見ると公衆便所にしか見えない越中島駅。ホームに立つと化粧板は剥がされトンネルのコンクリが剥き出しです。いくら利用客が少ないといっても開通時にあった化粧板をわざわざ剥がすことはないだろ！　秘境駅になった理由は長い間1時間に3本程度しか停車せず不便なうえ2駅で終点東京駅、すぐ近くに最強に便利な門前仲町駅と月島駅があるためです。駅の周りは大学で住宅が少ないわけじゃないよ。入り口が階段で少し上がってるのは地下駅では当たり前の構造だよ。知らなかったのか？

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  @josedamaterra2 күн бұрын

  普段は通過駅ですが、健保組合が秋に歩いた歩数に応じて景品を配る時期だけ越中島ー八丁堀間3km弱を歩いています。 海洋大向かいの船着場とか佃島とか産業遺産？の南高橋（みなみたかばし）とか鉄砲洲神社とか、結構見所が有りますよ！

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  @takatetsu012 күн бұрын

  スーツさんとか西園寺さんみたい

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  @user-uy9zy6jj4i2 күн бұрын

  田園都市線には踏切がありません。

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  @user-xz9ys5sp5j2 күн бұрын

  てか、今の通勤準急が元々の準急のほぼ停車駅なので、今の準急は新しくなったと言っても過言ではないですね。

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  @minamisaimon2 күн бұрын

  案外次の改正で、新宿発、かつ経堂から各駅にされる可能性がありそうです。。。 急行は千代田線直通をメインにして。

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  @Mint-Akinomiya2 күн бұрын

  沿線民からして、新京成が京成になると聞いて見たが、有終の美を飾ってくれてありがたい

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  @kirin41262 күн бұрын

  上野日暮里が都心扱いでないという

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  @zakenna80122 күн бұрын

  比べるべきことではないが、「新宿」に相当するのは阿倍野ではなくなんばでしょ＾＾；； 市内の起点が違うんだから比べるのも違うだろうし。阿倍野からわざわざ南海使わないし、なんばからわざわざJR使わないし。「地方から出てきた人」あるあるですな。

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  @sincos_1st2 күн бұрын

  どう考えても小田急やろ 安いしロマのほうが快適やし時間変わらんし