あまりサッカーに興味がない人が1度行くと二度と行きたくない地獄のえがお健康スタジアム

@GIN-Nyan

Ай бұрын

今までなんとなく街の一角にあると思ってたけど、最近検索してみると思ってた以上に街から遠い位置にあって、今度ある（僕にとっての）アウェー参戦断念の決定打になりました……..😢 （※1番の断念の理由は日曜の夜開催で、帰るための新幹線に間に合わなくなるから・試験勉強を優先するためだけれども、アクセスさえ良ければ……..と立地を調べる前まではやっぱ行こうかと迷ってた）

@user-cs6oc7cj8p

Ай бұрын

2005年に横浜ー大分を日産スタジアムに見に行きましたが16000人くらいの観客でしたがでか過ぎるのでガラガラでしたね。

@mizopin

Ай бұрын

熊本駅から空港まで電車通す計画があって その計画案の中に運動公園に駅を作って通過する計画があったのですが その案はなくなってしまいました

@user-fz7mb7ce2p

Ай бұрын

名前とはあまりにも相対的すぎて草

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ

Ай бұрын

えがお健康スタジアムの100倍アクセスが悪く見づらく汚い日産スタジアムwww

ユアスタとフクアリは逆にアクセスよくとても見やすい、雨凌げるのでかい

@user-zf5hh6qd2l

29 күн бұрын

市原在住のジェフサポーターにとっても、臨海よりフクアリのほうが便利になったかもしれないということでは、千葉に「移転」してよかったということはあるかもです（私みたいに「サッカーに全然興味なかったけど地元だし」ということでたまに臨海に応援に行ってた程度だと、市原から出て行ってからは「2部落ち？今さら興味なし」なんですが、動画内で紹介されているギラヴァンツとツエーゲンの話を見てると、ジェフは「3部に落ちずに2部で快適なフクアリ暮らし」も臨海時代に比べたら悪くないのかなと）

@wgjmpt

28 күн бұрын

フクアリは京葉線なのがネックやな

@user-nc2zl7ei8p

20 күн бұрын

@@wgjmpt 徒歩圏内としてはギリギリかな…

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ

Күн бұрын

@@user-qy7xd6mc6b フクアリもユアスタも浦和から徒歩で行けないので日本においてはスーパー糞スタなのはご存知かな？

全試合で日産スタジアムを満員にできるくらいになったら世界に誇れるビッグクラブ感出てくるわ

「口を出すなら金を出せ。」 この一言に尽きてしまうような気がしてやまないです

@user-zp5mp7pz5q

Ай бұрын

税金を出さすな

@user-bn1mg5qk4h

Ай бұрын

自治体が造った陸上競技場は陸上や国体だけでは収益ほとんど無い。Ｊリーグに使ってもらわないと維持費垂れ流しで困るのは自治体の方だろ。

@user-bn1mg5qk4h

Ай бұрын

自治体が造った陸上競技場は陸上や国体だけでは収益ほとんど無い。Ｊリーグに使ってもらわないと維持費垂れ流しで困るのは自治体の方だろ。

@user-bn1mg5qk4h

Ай бұрын

自治体が造った陸上競技場は陸上や国体だけでは収益ほとんど無い。Ｊリーグに使ってもらわないと維持費垂れ流しで困るのは自治体の方だろ。

@user-bn1mg5qk4h

Ай бұрын

つい先日、新国立競技場はＪリーグを含むコンソーシアムがお金出して使用権買収しましたよ。

公共の設備であればJを優先しない正田醤油スタジアムの運用は正しいのでは。

@Reichssophist

Ай бұрын

普通に考えればプロスポーツ優先なのが当たり前じゃん。無料で客入れて行うアマのイベントと有料で金入れて行うプロのイベント。そりゃ後者優先だよね。

@user-rg9yf6ng9f

29 күн бұрын

@@Reichssophist公共施設で利用者のわがままでやりくりできる方がおかしいだろ

@sighcrops1665

29 күн бұрын

@@Reichssophist 公共施設なんだから、アマチュア優先なのが当たり前だと思うけど？ プロ優先にしてほしけりゃ、大阪ドームのようにプロチームが買い取るか、FC今治みたいに自力で資金を集めて専用スタジアムを作るのが正しい。

@ferepsx9373

29 күн бұрын

@@sighcrops1665 実際には 指定管理者制度があるので 利用料収入を最大化するために サッカーを優先していますね 味の素スタジアムはその理由で 陸上競技での利用が少なくなり 公認が廃止になったので 大会は開催出来ません

@masmitaso

29 күн бұрын

@@Reichssophist 公共施設なんだから誰にでも平等に貸し出すのが当たり前だよ それとも、札幌ドームが日ハムにやってたみたいに 客入りで使用料が変わるのか？

ゴースタは臨場感も最高だから良いスタジアムです　是非J2復帰して残念なスタジアムから抜け出したいですね! 後アウェイゴール裏は・・・知らん（笑）

@user-tr5il8br4w

Ай бұрын

アウェイ側は狭すぎだろw

@kitaba06165935

Ай бұрын

ポルトガルのブラガのスタジアムはホームもアウェイもないぞ

@user-nz3zb9vp6w

21 күн бұрын

アウェイゴール裏は昇格したら改修するらしい

宮城スタジアムは2022年（？）の震度6の地震で、スタンドの一部が崩落寸前の状態になってて、スタジアム自体の使用が停止状態だとか…….

@S_McQueen

Ай бұрын

工事してるな

6:36 小机では、マリノスの応援歌が

高校サッカーは、かつて代理で使われた埼玉スタジアム2002をそのまま使えばいいんじゃないか？

ヴォルティスは陸上トラックはあるけどけっこう見やすくて好評らしいよ

@halumi2002

Ай бұрын

何故見やすいの？

@fevuniru

Ай бұрын

→@halumi2002 というか何をもって見やすいとするのか基準が人それぞれあると思うのに｢専スタがいい見やすい｣って人はこぞってピッチとの距離をアピールするんだよな。 そんなに目が悪いのだろうか？ 俺別にピッチ全体が見れるなら選手の表情まで見える距離じゃなくていいよ… 加えて専スタに多いのが客席の最前列が高さピッチレベルなところ。 サッカーをプレイしたことない人が選手と同じ目線でサッカー観たいって言うならわかるけど20年サッカー続けてサッカー観戦も同じだけ続けてる俺からしたら向こう側が見づらい低い場所からなんて観たくないよw →コメ主 ポカスタは行ったことないので近いうちに行ってみたいです。

@halumi2002

Ай бұрын

@@fevuniru グラウンド全体が見やすい形にして欲しいね。

@user-ly4cs6tx1m

Ай бұрын

@@fevuniru いつでも歓迎しますよ！

@kibidan8593

25 күн бұрын

見易さの基準が分からない。横酷、横酷…聞いてて日本代表の試合当日(最後に)買ってサイドで観て普通に楽しめた。 ポカリ、旧国立はゴール裏で観たけど遠い見辛い。サンチアゴベルナベウ、MAZDAスタジアム(カープ対読売)は臨場感たっぷり。西が丘、柏、イイ。鹿嶋デカくて微妙。

日産はロアー席よりアッパー席の方が見下ろせて見やすいんよな。

ワイ町田民やけど、この間アルビレックスサポと思しき人が駅からGIONまでの道のりを歩いて行き来してて、勇敢だなぁと思った

@xyzw940

9 күн бұрын

俺も去年帰りだけ歩いたよ！行きは有料でバス有ったけど、帰りは有料なのにバス無し歩く一択じゃん！

ビックスワン入ってるもんだと思ってましたわ

町田1回だけ徒歩コースやりたすぎて、j1クラブのサポーターじゃないけど、友達と（1人で行くのはさすがに怖いので）行くの決めた

@wgjmpt

Ай бұрын

遭難しないようにね

@user-pr7ig1ic5t

22 күн бұрын

試しに駅から1時間超歩いてみたが、時間もさることながら道がそれほど広くもない上、こっちでいいのか？と思うほど人が少ない。

@user-wu4ox8dq2u

5 күн бұрын

見に行ってきたので一応報告。 先日の町田vs名古屋戦を見に行ってきたんですけど、ナイターは怖いですね。 試合終わって町田サポが帰るタイミングに合わせてなかったら、まじで暗闇とカエルの鳴き声の中ひたすら歩くだけでした。

各クラブがホームグランドを持っていますに意義あり！では、維持費は全額負担してますか？天然芝の維持費は？公共施設だからといって年間のほとんどを解放していないのに、使用料は試合の日だけとかはしていませんか？それ以外は税金で補填とかしていませんか？それでもホームグランド持ってるなんてよく言えますね！

国立は陸上トラックがあることが問題なんじゃなくて、陸上のサブトラックを用意しなかったが故にどこを取っても中途半端になってしまったことが問題だと思う

ベガルタみたいに他の選択肢があるクラブならいいんだ…選択肢がないクラブは…

@user-zz7em1dp3e

Ай бұрын

仙台を本拠にするプロチームの会場はだいたい駅近の徒歩圏内。会場の大きさはもちろん大事だけど、スポーツ振興を考えるなら学生の多い所、通いやすい所というのこそ第一にすべきだな。

@GIN-Nyan

Ай бұрын

予備ホームがある他チーム（実際には使えない所もあるかもしれんけど） セレッソ（ヤンマースタジアム） 磐田（エコパスタジアム） ガンバ・FC大阪（万博競技場） マリノス（ニッパツ） 浦和（駒場） レイソル（柏の葉競技場） 京都（たけびし） 神戸（ユニバー記念競技場） 広島（エディオンスタジアム） 鳥栖（SAGAスタ） 長崎（トラスタ（来年以降）） 栃木（グリーンスタジアム） 予備ホームがあると言えるのか微妙なチーム 札幌（厚別？） 清水（エコパスタジアム？） 鹿島（Ksスタ？） 鳥取（YAJINスタジアム？） 北九州・福岡（本城？） 千葉（市原臨海？） 八戸（カクヒロアスレチック？） 今治（ありがとう夢スタ？） 金沢（西部緑地公園？） 東京2チーム・町田（国立？） 横浜FC・YSCC（日産？💧） 名古屋（長良川陸上競技場？💧） 僕が調べた限りだけど、サブのスタジアム持つチームって意外と多いな （※追記：あと下記コメントで様々な情報や意見、ありがとうございます）

@jfjrkdkdkdkd

Ай бұрын

​@@GIN-Nyan厚別は神戸のユニバみたいな準ホームやろ エコパは磐田の準本拠地やしksは水戸の本拠地やろ

@GIN-Nyan

Ай бұрын

@@jfjrkdkdkdkd 厚別は、J1ライセンスを満たしていないと言う意味で、ホーム扱いは厳しいのでは？ 清水は昔エコパをホームで極稀に使っていたことがあるらしく、そういう意味で緊急でサブホームとして使うのもあり得ない話じゃない？ という考えです ちなみに、鹿島が水戸でホームゲームというのは、同じ県内だからーという僕の冗談です😅

@jfjrkdkdkdkd

Ай бұрын

@@GIN-Nyan ksは冗談なのねw エコパはそういう使われ方もしてたのかてっきり磐田のホームゲームの時使われること多かったから磐田の準本拠地かと思ったw 厚別は時々札幌サポから聖地厚別戦とか言われてj1の試合してなかったっけ？

なるほど、と。 参考になります。頑張って😅

7分４秒あたりで、新横浜駅からのアクセスが良いと紹介されていますが、JR横浜線小机駅からの徒歩１０分で行けるアクセスを紹介したほうは良かったですね

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ

Ай бұрын

小机みたいなド田舎駅から徒歩10分とか地獄の果ての果てだろ 日産スタジアムのアクセスの悪さは噴飯物

@user-rd1vf8kq9c

28 күн бұрын

遠征民にとっては新幹線利用も大事な要素です。

経営における残念なスタジアムもおねがいします

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ

Күн бұрын

@@redbullakabeko そりゃ日産スタジアムだろ 日産スタジアムは毎年200億円の赤字を垂れ流していてそれを横浜市が税金で補填している マリノスが何も負担してねえのは許せねえんだよ！

日産スタジアム捨てる以外専スタ持てなさそうなのが詰んでるな

@chuckybell3202

Ай бұрын

ニッパツは？

@Wakagami

Ай бұрын

ニッパツなんかいるかよ！

@user-pr7ig1ic5t

22 күн бұрын

サッカー見る分にはニッパツ有能。 小さいから観客数に制限かかるし。

北九州と金沢は残念なのはスタジアムそのものではないという（涙） 北九州は選手を放出しすぎな気がするんですよね。もう少しフロントは何とか頑張れなかったものか、と・・・。

@user-rj5zx1vy7g

17 күн бұрын

北九州に限らずどのクラブチームも４年も追わなければレギュラーが誰も居ないとかザラなのがね 選手だけで言えば「地域に根差す」と真逆の事をしてるんですわ

宮崎のいちご宮崎新富サッカー場は テゲバジャーロよりヴィアマテラスの方が客が多い。

@user-xk2tv7zx1z

Ай бұрын

宮崎にはJFLに1チーム、九州リーグに1.2の成績残して2チームもJFL予備軍がいるためか分散してしまってファンが伸びない。 4チームが合併すれば3000人の観客は行ける筈と結構云われているらしいよ…

@gakusaioh

Ай бұрын

@@user-xk2tv7zx1z ミネベアミツミは社会人クラブだからＪＦＬでも観客数はボトムズ…。 ヴェロスクロノス都農と延岡アガタが上がれば面白そうですね。

試合後カシマスタジアムから潮来インターまで2時間かかるのもけっこう酷いかと。。

@TY-pf8bd

Ай бұрын

2013年に東関東自動車道が鹿島港まで延伸する計画が策定されているそうな。 実現の暁にはかなりアクセスが改善するだろうけど、まだ工事が始まってすらいないからなぁ・・・。

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ

Ай бұрын

鹿島アントラーズが自前でバイパス道路を整備すればいいだけ 地域のために道路も整備できないくせにでかい顔するな 少なくとも浦和レッズは浦和美園駅周辺の開発をしている

先日国立に行きましたが、椅子が小さいドリンクホルダーが小さい通路狭い　アクセスは最高！

なぜ、Ｊリーグが自分たちで改善しようとしないのかしら？

マリノスですらあの立地で平均2万5千人、年間50万人ってことは新スタジアム建設しても維持費賄うのがやっとレベルって絶望的だな。理想の山下ふ頭周辺なんて行政に相当優遇して貰わないと土地代すらどうにもならないだろ。

サッカーファンって何かと陸上トラックを敵視しますけど、陸上トラックがあるおかげで音楽イベント等を開催できて、なんとか食い繋いでいるのが多くのスタジアムの実態ですよね。

@oneofthekonate

19 күн бұрын

陸上トラックはなくても別に音楽イベントできるぞ。あった方が客が多く入るってのはあると思うけど

@user-ll4jw9jg8j

16 күн бұрын

​@@oneofthekonate いや、スピーカー等の重い機材は天然芝に置けないよ。 現に埼スタなどの専用スタジアムは音楽イベントなんてやってないし。 野球場でも天然芝のほっともっとフィールドで音楽イベントやったら芝がボロボロになってしまったからな

@user-vz2io3je8x

9 күн бұрын

​@@oneofthekonateサッカー専用のスタジアムでイベントやってるか？、殆ど独占だろ、微々たる金で借りてるのに独占だろ、独占するんだったらまともに金を払えよ、されから文句を言え！

@oneofthekonate

9 күн бұрын

@@user-vz2io3je8x サッカー専用スタジアムはそもそも収容人数が少ないからなあ。別に音楽イベントやるにしても他に場所があるから専スタでやらんくてもええだけで。でも新しくできる長崎スタジアムシティで今度福山雅治がライブするらしいでぇ。ちょっと行きたい

@oneofthekonate

9 күн бұрын

@@user-vz2io3je8x そもそも専スタより収容人数多い施設なんていくらでもあるからなあ。でも今度長崎スタジアムシティで福山雅治がライブするらしいで。ちょっと行ってみたいわ

ナレーションの声がいいね！👍

変な家に対抗して変なスタジアムか

野津田で遭難したガンバサポはもう救出されたのでしょうか？

@user-jw6hp2jo7f

Ай бұрын

まだ彷徨ってるんじゃなかったっけ？それとももう白骨化？

@user-nc2zl7ei8p

Ай бұрын

警察に捜索願出した？

@user-qt4bc9es9x

Ай бұрын

まだ帰ってきてないと聞いてます

@user-fk5gy9ty7r

Ай бұрын

警視庁、神奈川県警どちらに捜索願を出せばよいか・・・

@fevuniru

Ай бұрын

戸塚から歩いたヴェルディサポもいるんだからさすがに帰れwwwwww

2:53 去年前橋にアウェー参戦した時の試合は、10月という夜が冷え込む時期にも関わらず19時半開始で……. 「なんでナイターやねん⁉️🥶」と理解に苦しむ試合だったけど、この動画のおかげで疑問がスッキリしました 当時、ブルブル震えながらグッズの毛布包んで応援したのは今となってはいい思い出⭐️

意外と長野県はサッカー専用スタジアムが恵まれている気がするな

@user-ru1mn5mv8p

Ай бұрын

だから赤字なんだよ。J3でこんなスタジアムいらんだろ。川中島でやればいい。街の古い商店街の馬鹿店主の考えが馬鹿すぎる。長野市のイオン拒否とかぶる。

@atf160tjk2

Ай бұрын

肝心のサッカーが弱い😩

町田はぶっちゃけ日産スタジアムで試合してくれたほうが行きやすい。

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ

Ай бұрын

日産スタジアムって日本で一番アクセス悪いスタジアムだけどなwww

@reokasai3540

Ай бұрын

日産のどこがアクセス悪いんですか？

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ

Ай бұрын

@@reokasai3540 何を根拠に小机までのアクセス悪くないと言えるんだよ？ 横浜線の各駅しか止まらないし

@reokasai3540

Ай бұрын

@@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ そんなに快速走ってないじゃん 日産レベルで悪いなら日本にあるスタジアムのほとんどが未開の地に立地してることになります

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ

Ай бұрын

@@reokasai3540 埼玉スタジアム以外の全スタジアムはアクセスが悪いという日本国民の総意を理解したまえよ僕ちゃんよ！ なめるのもいい加減にしろ 日本人なら埼玉スタジアムを讃えよ！

日産スタジアムと国立はしょーーがないよ。。

うち未だに過去対戦した他サポーターいる疑惑があるんだけど、、、

@fevuniru

Ай бұрын

彼らには一生野津田に住み着いてて欲しいwww

ザスパクサツ群馬はホームゲームが大変なんですね…

国立は座席の前後幅が狭すぎて使いづらい 蓋が閉まらない紙コップやプラカップの飲み物は、飲みかけをカップホルダーに挿したまま放置するのは危険！ 出入りで横に移動する人が脚引っ掛けてこぼすトラブルを、結構見かける 注意すればいいんだろうけど、あれは設計上欠陥アリと言えるレベルだと思う

じょうだしょうゆスタジアムwww

黒字のスタジアムとか紹介してほしいです😊

@user-kn5zu7kj7u

26 күн бұрын

そんなのあるのか？

@sushiwo3063

23 күн бұрын

日ハム移転前の札ド

@user-pr7ig1ic5t

22 күн бұрын

サッカーはないでしょ。 週1基本の競技よ。

AI画像は使わないチャンネルで居て続けて欲しい

宮城県民なので、宮城スタジアムは家族に送迎して貰っています

2002ワールドカップの負の遺産すぎる

@ferepsx9373

Ай бұрын

ワールドカップ 無くても 埼玉と鹿島以外は建設 しているから 国体があるから 一定の範囲で負の遺産になるのは 避けられない

今考えれば、新国立はね、サンチャゴベルナベウみたいに、他のイベントもジャンジャンできる仕様にすべきでしたね

愛媛ですけどウチのニンジニアスタジアムよりアクセス悪いところあるんやな...とある意味で安心しました。安心していいのかわかりませんが。

@user-xl1gg4yb5p

Ай бұрын

ニンスタがランクインしてないのが予想外やったわ（あ、８月遠征します！）

@user-xb5vv8eq4b

Ай бұрын

​@@user-lawson2mag高速松山インター降りて南下すればわりとすぐ行ける。

@sighcrops1665

29 күн бұрын

@@user-xb5vv8eq4b 自家用車で行ける人はまだ何とかなるよね。松山ICを目指さなくても、川内ICや伊予ICもまあ、めっちゃ遠いわけでもないし。 公共交通機関組はかなり厳しいけど。

@sushiwo3063

23 күн бұрын

ワイは地元民である友達から「行くのオススメしない」とまで言われたわ

@user-xl1gg4yb5p

21 күн бұрын

@@user-xb5vv8eq4b 公共交通機関だけで行くワイはどうすれば(今シャトルバス無いのかよ⁉️)

俺の地元大分のレゾナックドーム(旧ビッグアイ)も、アクセスの悪さは有名。過去に日本代表の親善試合が行われた際に周辺道路が軒並み大渋滞を起こし、それに選手を乗せたバスが引っかかり大問題になった事がある。

@user-sy7dj9qz4y

Ай бұрын

シャトルバスも運転手不足で前よりも本数用意出来なくなった。帰り乗車に遅れると１時間以上待つことになる。

ミクスタの悲しいところは、自爆したギラヴァンツよりも、親会社成績不振で活動休止になった宗像サニックスブルース(準本拠地)。　おかげでLEAGUE1の試合が北九州でなくなった。(キューデンヴォルティクスの進展と北九州への慈悲を願うか)

@donmome5422

Ай бұрын

ギラヴァンツは自爆というより、スポンサーがシブチン揃いなのがね… (J1に上がらないと金は出さん、という話もあるとか…)

@donmome5422

Ай бұрын

キューデンヴォルテクスは、九州全域がホームと言ってるから、ミクスタでは年に1,2回ぐらいしかやらないのよね。 　そもそもラグビーは実業団だから、香椎の自社グラウンドで間に合ってるわけで。

横浜国際プールのアリーナ化の話やらカジノ反対で誕生した市長も結局はハコモノ路線か？

駅前不動産スタジアムという素晴らしい競技場を持つサガン鳥栖の上昇を期待しています。

@user-pr7ig1ic5t

22 күн бұрын

遠征で行ったけど結構好きよ。 いかにも地方本拠地って感じの雰囲気。

Eスタで苦戦してた広島の今年の動員見てると、やっぱ必要なのは何よりアクセスやなって 町田はどうするんだろうね。今の山登りスタジアムでは今の動員が限界な気がするし 都心に出たい気持ちもあり、町田との兼ね合いもあり

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ

Ай бұрын

日産スタジアムの方が野津田の2000倍アクセス悪いの知ってる？

@reokasai3540

Ай бұрын

日産のどこがアクセス悪いの…？

@user-zt1by4ov8p

23 күн бұрын

@@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ絶対行ったことなくて草

@sushiwo3063

23 күн бұрын

都内23区に移転でしょう

@user-pr7ig1ic5t

22 күн бұрын

@@sushiwo3063 ファンつくのかね。ヴェルディの二の舞になりそう。

町田はもはやミステリーツアーみたいにネタにされてて行くやつ

@user-xb5vv8eq4b

21 күн бұрын

商売上手だぜ町田。

@user-of1co2fq4j

15 күн бұрын

普段から道が渋滞しているから、徒歩で行くしかないのです。

日産はピッチとの距離は確かに遠いけどぶっちゃけ専スタは要らんと思うに一票。

7:18 こりゃ痛いところ突かれましたな！

みんなユアテックスタジアム仙台には来てくださいm(_ _)m

@soscar1985

Ай бұрын

開場したときの本田技研との試合を見に行きました。いっぱい入っていたような記憶があります。 ちなみに、申し訳ないけど行ったのはそのときだけ... そのころは、いろいろな会場に行ってみたかった時期なので。

@hiro__SW

Ай бұрын

足を運んで頂きありがとうございます🙇‍♂️キャパも少ないので満員に見えやすいかもしれませんね🙌 また機会があればぜひ😊

@soscar1985

Ай бұрын

@@hiro__SW 最近は出不精になってしまって...

ベススタ、J1では屈指のアクセス不良スタジアムと思ったが……それが取り上げられないレベルで悪いスタジアムがあるのね……。

パナソニックスタジアム、サンガスタジアムによく行きますが、そこに行ってると他のスタジアムがショボくみえてしまいます。 やっぱりサッカー専用スタジアムが臨場感があり、選手も間近でみれるのでおすすめですね。

宮スタは本当にアクセス最悪

@user-pe2yj3wd8b

Ай бұрын

地下鉄延伸してくれれば助かるのに

@user-zz7em1dp3e

Ай бұрын

@@user-pe2yj3wd8b 市営地下鉄は無理だろう。JR利府駅からのバス案内だけではなく、地下鉄の泉中央駅(さらに八乙女駅経由)からのバス路線を太く使えるようにすれば、帰宅時の混雑も緩和できるし、ユアテックスタジアムとも連携できると思う。

@user-sy7dj9qz4y

Ай бұрын

2001年の代表の試合見に行ったが、当時は今の道路が未整備で、仙台駅発着のシャトルバスは山道を延々と走るものの渋滞で行きは１時間、帰りは２時間かかった。 今はJR利府駅から路線バスが出てるが、電車バスの本数が少なく時間がかかる。

マリサポからしたら、リーグ最大収容キログラムはここでしか生めないものだし、新幹線、横浜線、ブルーラインが主なアクセスだった中で東急新横浜線、相鉄新横浜線も出来て行きやすくなりました。スタジアムグルメやイベントも多数だし、大好きなスタジアムです

日産スタジアム大好きですよ。

GIONは面白いからいいやw 個人的にはもっとトイレが欲しいところ。

@user-bb1jd8mi1m

Ай бұрын

バスに乗れず やむなく徒歩で帰ろうとした 女性サポーターが痴漢に襲われ 大問題になってライセンス剥奪 まだかなぁ？

@user-ut9uy8ym6s

Ай бұрын

@@user-bb1jd8mi1m急にどうした？笑 思い込み激しいな笑笑

@Wakagami

Ай бұрын

@@user-bb1jd8mi1m その程度で大問題になるわけないぞ サイバーエージェントの社長になって「町田の支援やめます」って言ってこいよ

@fevuniru

Ай бұрын

​@@user-bb1jd8mi1m それでお前が捕まったって話ね。 わかったわかった

@pn6793

Ай бұрын

都心に立地の真夏の国立がナイターで35℃超えの地獄の時でも、GIONは7℃以上気温が低いんで助かります。

折り紙付きって褒めるときに使うよね

とはいえ毎年サッカー専用スタジアムが増えているのがいいですね。西日本はとくに

長年僻地煽りされてるカシマスタジアムはマシなほうなのか…

@Ptamakky

Ай бұрын

ホームタウン自体が関東の端っこなだけで、市内基準としてはそこまで悪くない場所だからね。臨時だけど駅もあるし。

@KASHIMA-jg3rx

Ай бұрын

アクセスに関しては1度2度しか来た事の無いニワカが文句言ってるだけ 駐車場からの出方と道を覚えれば県外に出るのにさほど時間はかからないよ

@user-eh9ej4on4b

Ай бұрын

鹿スタは東京駅からバス1本でいけるし帰りもバスめっちゃ出てるしね

@stfu6803

Ай бұрын

車で帰る時にクソほど渋滞する以外は割といいのでセーフ

@itadakirush777

Ай бұрын

交通アクセスは最悪だがカシマスタジアム自体はめちゃくちゃ素晴らしいスタジアムだと思うぞ。 ゴール裏の座席からも相手のゴールも観やすい座席感だしハコがデカいわりにはコンパクトに感じるし移転の話が出てるみたいだが国立みたいなク◯スタジアムみたいにならない事を祈る。

日産は日本vsドイツ戦で行ったけど、1階席はまあ地獄。 前列ならまだマシだが、後列だと2階部分のせり出しもありほぼ見えない。 ただ、生で見たバラックはヤバかった。

サッカーの観戦人口が野球より少なく、更に試合数が少なければ利益を上げるには観戦料、放送料等で利益を上げるしか無い クラブが利益を上げろと言うなら、選手の国内、海外移籍料をしっかり貰う事 それが出来てないから、クラブは選手を移籍させても赤字経営となる

柏の葉の糞スタさはガチ。 全周屋根がなかったらもうマジでガチ (#・ω・`)

@sushiwo3063

23 күн бұрын

その全周屋根が暑い季節は地獄を呼ぶ

町田ギオンは、シャトルバスがありがたかった ただ試合によって、シャトルバスの運行が無い時は最悪だった… 多摩センターから電動アシスト付きのレンタルチャリを利用した時は、田舎道じゃないか？と思うような長い長い坂道を下った 帰りはそこを上らなければならず、電動でローギアにしても必死に漕いで汗だく（ーー；） 真っ暗だしとにかく長い坂道だし、自転車で行くにはちょっと危険なルートだと思う

@fevuniru

Ай бұрын

私、町田の初観戦の時地方から就活中でたまたま空いてる予定で観れるJリーグの試合が町田だったので国立(くにたち)からレンタサイクルで野津田まで行きました😂 まぁサポーターがあたたかくてそのまま町田のサポーターになってしまったわけですが…w

秋に完成する長崎新スタ　ぜひみなさん来てください🙏

町田に関しては歩けば40分くらいで駅に着くから毎回バスなんか待たないし　歩きたくない人はちょっと歩いた所でバス停から乗れば(有料)空いた状態のバスに乗れるよ。

遠征したスタジアムで一番ひどかったのは湘南ベルマーレのレモンガススタジアム 狭い・見にくい・行きづらいの三重苦 そしていくらビジター側とは言え、前後半何分なのかくらいは確認させてもらえませんかね？

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ

Ай бұрын

日産スタジアム行ってみろ あらゆる意味で日本ワーストだと痛感するぞ レモンガススタジアムが素晴らしいスタジアムと思えるくらい酷い酷すぎる

@fevuniru

Ай бұрын

平塚はオマケにサポーター(ライト層？)のゴミが酷い。 クリーンサポーター運動を試合後にする前に観客に自分のゴミ持ち帰るか分別させろよ…。 でも実は時計は普通にバックスタンド側に見れるで。(デジタルじゃないけど) サポーター歴20年弱やってるけどサッカーファンが日産をこぞって嫌う理由はわからない。 関東しか行ったことない人ならまだしもね。 普段サッカーのどこを見てるんだろうか？ 跨ぎのフェイントとかひとつひとつのモーションまで見てるのならたしかに専スタがいいが飛んで歌っての俺には目の前でもない限りそんなとこ注視する余裕ないわ。 そんなことより声が反響する屋根と雨の日に待機列に水溜まりができないところがいい。 札幌の厚別と富山の県総の時の待機列は至る所に水たまりで地獄だった…

@user-rd1vf8kq9c

28 күн бұрын

平塚駅から徒歩圏なだけマシ。

宮城スタジアムがダントツで残念、というか後先考えずワールドカップだけのために建ててJクラブのホームスタジアムでもなく赤字垂れ流し‥ 規模も大きすぎる為、維持費を考えたら早急に取り壊した方が良いのではないかと思います。

@user-cs6oc7cj8p

Ай бұрын

伊達政宗にこだわり過ぎていると思う。雨が屋根から入ってきているみたいだな。

@tallforest804

Ай бұрын

ワールドカップのためじゃなくて前年の国体のために前から建設は決まってて後からワールドカップの開催も決まって規模が拡大したんだよ 取り壊すにも数十億はかかるし街中にあるならまだしもあんな郊外の駅から離れた立地で跡地を活用するメリットもないからこのまま放置すべきでしょ

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ

Ай бұрын

日産スタジアム行ってみろ マジで悪い意味で頭が飛ぶぞ 見づらさ、アクセス、衛生面、地域の繁栄度全てが日本ワーストだから 宮城スタジアムが素晴らしいスタジアムに思えるから 日産スタジアム人類史上最悪のスタジアム

@halumi2002

Ай бұрын

@@tallforest804雇用増やすため解体だ。

@user-rj5zx1vy7g

17 күн бұрын

大分もなかなか負けてませんよ、大分トリニータの出来た経緯を調べれば調べるほど残念な建物 なにせ当時の大分県民８０％の反対（地元大分合同新聞社の県民調査より）を押し切って建設されたものですから 霞が関から出向してきた1人のお役人様の影響力よ

稼働率高い正田スタジアム有能なんじゃね？

チーム成績なかなか地獄な割りにはミクスタまあまあ入ってるんでJ3も地元に定着してるようですね　 国体対応でその後使う事考えないで競技場建設とかこの国のダメな部分が集約されてる感じですね

@user-xb5vv8eq4b

Ай бұрын

少なくても小倉駅近くにしたのはファインプレー。

たった13000人くらいで 動線が大混乱するレベルのチームを J1昇格させるなよ。

@halumi2002

Ай бұрын

どこ？

@user-xl1gg4yb5p

Ай бұрын

@@halumi2002 町田やろ

@fevuniru

Ай бұрын

導線は大混乱してるけど町田の周辺地域は大変儲かって経済効果あるらしいで。 これが本来スポーツが地域に貢献する形なんやがどうやらサポーターはとっとと行ってとっとと帰りたいそうだね…。 俺のおすすめは鶴川から歩くんじゃなくて鶴川から鶴川団地まで路線バスに乗ってそこにあるいっぷくラーメン(町田や川崎の選手のサイン多数のゼルビアの提携店)でラーメン食ってそこからスタジアム目指すルートよ。 ビールも飲めるから俺はむしろ帰りにそこまで歩くのが好きなんだが。

@noteapex5646

Ай бұрын

クラブと親会社とサポーターで出資して新しい土地を買ってスタジアムを建設すれば問題無い

@user-pr7ig1ic5t

22 күн бұрын

町田Ｚの周辺地域ってどこよ。 少なくとも鶴川はそれほどでもないし、間にもさほど店もないだろ。

国立の座席スペースの狭さは本当に酷い。縦のスペースが狭いので、人が全く通れない

@halumi2002

Ай бұрын

改築すべし。

@user-xl1gg4yb5p

Ай бұрын

オリンピックという、日本人よりガタイのいい海外の人も多数来るであろう想定をして造ってない １６５㎝の自分ですら狭いと感じた

@pn6793

Ай бұрын

アレは酷いですね。スポーツ観戦とか全く興味も経験も無い人が、要求された収容人数から数字弾いて設計したんでしょうね。

@18merong

Ай бұрын

豚汁をひっくり返す客もあり

@reokasai3540

Ай бұрын

さらに通路の配置や、座席と通路の仕切り方も酷すぎて使いづらいというおまけ付き

傾斜つけてくれればヨシ

全クラブ合算よりも阪神1球団に稼ぎで負けるという事実

@donmome5422

Ай бұрын

阪神は地元マスコミを独占していて、甲子園は戦前の建物だから用地買収とかもそこまで手間取らなかっただろうし、他と比較は難しいのよね。

@takesimatuda8926

Ай бұрын

@user-zp5mp7pz5qJリーグのチャンネルでわざわざ野球マウント取ってひけらかすなんて陰険なヤツだな。

@娘ちゃんねる抹茶味z

Ай бұрын

@@donmome5422 難しいも何も観客数で比べてみたら一目瞭然

@user-vz2io3je8x

9 күн бұрын

​@@donmome5422年間スタジアムに幾ら払ってるの？それすらもともに払えないのにサタジアムがどうのとか言ってる場合じゃないだろう、これから未来永劫自治体に寄生する気か？

@user-mj8vx1dl7t

9 күн бұрын

阪神タイガースは世界屈指の観客動員力を持ってますよ😅 多分阪神タイガースは地元だけでなく 今は全国規模に広がってるから 阪神戦をホームやビジターで放送したら喜んで見る人多そうだけどな 実際俺も虎テレ契約してるし

10:35 これ相模原SCが計画している多機能複合型スタジアムの画像 なお相模原の本拠地は「相模原ギオンスタジアム」で紛らわしいからうｐ主には同情する

@55_onemore

23 күн бұрын

相模原は現状女子サッカー・ラグビー・アメフトでも使われていてこの動画にある正田スタのように稼働率が高すぎる状態にあるので早く新スタジアムできてほしいところ。

アクセス難は、富山とテクノポート福井。富山は、岩瀬サッカー場をJリーグ規格にしてほしい。ここがJリーグ基準だったらなあってスタジアムは、尼崎ベイコム陸上競技場　堺金岡公園　多摩市陸上競技場　函館千代台　瑞穂ラグビー場　豊橋市陸上競技場　岐阜メドウ

@user-zf3dh3xf6z

Ай бұрын

確かに岩瀬を改築したら、東富山駅から歩いて(15分位)いけますね。 駅に折り返し設備あるので電車をシャトル運行できますして。

@user-xb5vv8eq4b

11 күн бұрын

@@palcamirai メドウは住宅地の真っ只中だから鳴り物が鳴らせないんだよなあ。

出だしから「各クラブがスタジアムを持っています」ってギャグをかますなよ 突っ込んで欲しいのか笑

ブラウブリッツ秋田のホームスタジアムに遠征したけど、アクセスの悪さ・設備の少なさ・経年劣化による危険の三拍子揃ってて色々やばかった

アビサポだけど、博多の森も大概だと思ってたのが考え改めました

@Ken1212Tube

Ай бұрын

むしろあれをアクセス悪いって言ってる方々の見識の低さや他のスタジアムを見たことない井の中の蛙感がすごいかと。。

@user-xb4se1tz1i

Ай бұрын

アビスパ福岡さんのベスト電器スタジアム、何度かお邪魔しましたが、他サポからするとアクセスめちゃいいですよ！サッカー専用スタジアムですし！

@reemarinos

29 күн бұрын

隣空港やん 試合後タクシー捕まえて中洲直行したことあるし 近所に牧のうどんも天ぷらひらおもあるし ゴール裏の傾斜以外は最高や

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ

29 күн бұрын

日産スタジアムが日本で最も交通のアクセスが悪い ラブホテル街がそばにあって治安も最悪 最寄りのコンビニまで車で1時間30分かかる

サッカーは専用スタ派のわたしとしては違う意味で残念なのが埼玉スタジアムかな。国立を再建設中に代表の試合や天皇杯決勝ルヴァン決勝が行われていたのに新国立が出来てからやらなくなってしまった。 国立は座席間が狭いしピッチから遠いしあれはダメだね。 ちなみに数年前にＪリーグ側が浦和レッズに新国立で試合してくれと打診があったが断ったという話を噂で聞いたこと　がある。

静岡のＩＡＩ、ヤマハも かなり古いスタジアムです チケット代も高いです。

国立で列の真ん中の席に座ると、出るときにみんなに立ってもらう必要があります。

横浜に新スタジアムなんて建設する余裕なんて無いのは市民ならわかってる筈。横浜は財政難でサッカーにそんな金かけられない。 サッカースタジアムは人工芝で無く他のイベントに使用しにくく、サッカー以外からの収入が取りにくいからね。 黒字にするには毎試合3万人入れて週3回試合しないと無理。 それが出来ないならチケットを最安席を1万5千円くらいにしないと無理だ。その足らない部分が税金で賄われている現実を改善しなきゃならない。

確かに各チームごとにスタジアムを持っているけど柏以外全て借り物のはず。

@user-ok9gj6nl5r

Ай бұрын

2024秋開業のVファーレン長崎のスタジアムが自前(というか、親会社のジャパネットたかたのおかげ)。あと、吹田はPanasonicが建てて吹田市に寄贈。

@user-tg9om2qc1m

Ай бұрын

自前で40億円の資金調達をしてサッカー専用スタジアムを建設したＦＣ今治というクラブがありましてね 土地は今治市が無償貸与してくれて、どうぞスタジアムを建ててくださいって言うんですよ（公共事業じゃないんだから税金による支援はありません） スタジアムの設計図が出来て、施工業者も決まって、お金がありませんとは言えないから集めたんですよ、必死に！40億円を！ そういうクラブもあるということを知っていただけたら幸いです そんなことして経営やばくないのと思うかもしれませんが、純資産が15億7000万円あるので借金返済が滞らない限りは大丈夫です

@user-nc2zl7ei8p

Ай бұрын

@@user-tg9om2qc1m ベルマーレは新スタジアム建設費用の一部の70億円を平塚市に援助要請していて平塚市長がブチ切れているんですよ。正直、昇降格を繰り返すクラブで同市内にある平塚競輪場の1/10程度の年間売上しかないのに70億を要請しているベルマーレには呆れます。

@user-ok9gj6nl5r

Ай бұрын

@@user-tg9om2qc1m 失礼。存じ上げませんでした。今治は親友の出生地で好きな地でもありますが…。

@user-fc8uw5kd1z

Ай бұрын

​@@user-tg9om2qc1mどこぞの神奈川のクラブを始めとした多くのクラブが見習うべきですね。今治さんは偉い。

4:37 僕は14935人の中の1人です。

日産スタジアムって名前だけで 気に入ってしまってる💦笑 日本一の収容数を誇る競技場を 使わせてもらってるのは なんだかんだ嬉しいよね(*´ω｀) 個人的には専用スタジアムも あったら相当嬉しいと思ってるけど 資金面でかなり厳しいと思うので 現状維持でいいと思うな～

町田は新スタ作る以外解決策はないでしょう！

ミクスタの場合は、本城からサッカーとラグビーを追い出すために作られたんだよね。 　本城が北九州だけじゃなくて宗像エリアの陸上需要も背負っていたから、日程がパンク寸前だったんだよね。

空前のベガルタ人気の時はあの宮城スタジアムでの磐田戦だかに43000人が集まったという

デンカビッグスワンスタジアムも秋春制になったら使い物にならない

正直専用が近すぎるだけでトラックあっても遠すぎて見にくいなんて事はない。2階に行け。行かない理由にするな。だから変わらない。そう言う奴は大体行ってないやつ

徳島ヴォルティスのポカリスエットスタジアムも、公共機関でのアクセス悪かったね。 最寄りの鳴門駅まで、シャトルバスが出ているものの、本数が少なく歩いたほうが早い。徒歩25分位。 そこから徳島駅まで乗り換え無しでいけるが、試合終了後徳島駅到着まで1.5h位は掛かる。 また、19時開始の試合後は鳴門駅が既に終電を過ぎていることから、臨時電車で対応しています。

@user-sy7dj9qz4y

Ай бұрын

それ以前に道路が渋滞して進まない。高速鳴門バス停からの高速バス、徳島空港のチェックインに遅れそうになった事がある。

久保くんが「国立を専用にしてほしい（意）」と言ってるそうですが、そういえば所属してたJチームは横浜スタと味の素スタと、両方ともトラック付でしたね。

@MsCyou0157

28 күн бұрын

あれは良くない発言でした。 陸上トラックが付いてるのは、スタジアムが公共物である証拠。 自治体や納税者に「そんなら自分で建てて自分で運営してください」と言われたら多くのクラブが終わる。 それに陸上業界だってスゲー怒っている。サポがブー垂れるなら可愛いもんだけど久保選手ほどの人が言ったら絶対に駄目。ただでさえ最近は税リーグとか言われてんのに。

@user-zt1by4ov8p

23 күн бұрын

@@MsCyou0157国立なんか元々球技専用化にするって言ってたのに陸連が政治力でなしにしやがったんだからそれくらい言ってもいいだろ。陸上じゃ客呼べないんだから。

@MsCyou0157

23 күн бұрын

@@user-zt1by4ov8p 全然違います。 球技専用スタジアムにしたら、絶対に採算が取れないから、陸上トラックが必須になったんです。トラックは陸上競技のためだけでなく、そこで行うライブ等の各種イベントに使う機材を配置する事も想定されています。 もっとぶっちゃけて言うと、Jリーグとラグビートップリーグが客を呼べない事と試合数が少ない事で、球技専用スタジアムに出来ないんです。「国立」と名がついている以上、広く国民の為に稼働する設備でなくてはいけません。サッカー専用スタジアムがそんなに欲しいなら、Jリーグとクラブとサポーターが金を集めて作るべきなんです。NPBとBリーグは自分達の資金でそうしています。

@user-qr4rz9hw4n

23 күн бұрын

@@user-zt1by4ov8pJも集客力ないのに、、、

サッカー専用スタジアムばかりの欧州は陸上強くないイメージ

@user-jz1gd3pi1e

Ай бұрын

セリエAはまだ多いよ陸上競技場

@fevuniru

Ай бұрын

というよりスタジアム運営をクラブがしてるし それでいて収益を出せるだけの日本より高いチケット×それでも満席になる集客力が欧州にはある。 陸上トラックのせいで集客できないって言うならチケット代が今のままでも専スタは全部満席だろうな…

冒頭 「Jリーグは各クラブがホームスタジアムを持っています」 持っています？？？ 借りていますの間違いだろ(笑)

@fevuniru

Ай бұрын

借りている分際でスタジアムにケチつけるのがサッカーの民。 スタジアムアクセスが悪いと言われる町田の方がスタジアム導線の飲食店などで試合日に売上が伸びる経済効果を生んでいるというのもな…。 サポーターは駅からすぐ行けるとこを望んでいるだろうが市としては導線になる区画が栄える方がスタジアムを作る価値あるんだよなぁ

@akira2794

Ай бұрын

@@fevuniru なお宅地としての地価はサッカー場が近くにあるせいで下がる模様

@55_onemore

23 күн бұрын

確かクラブ自体がホームスタジアム持っているのは柏が唯一でしたっけ？ 指定管理者という意味では他にもいくつかありますが。

@user-mj8vx1dl7t

9 күн бұрын

尚、大半のクラブが税金におんぶに抱っこ

@user-oj8dr9yp1l

5 күн бұрын

文句を言われていた宮城スタジアムは陸上競技に使われていますので、 コストの高い芝を止めれば赤字も減ると思います。 一方の仙台は、 大通りにたまにしか使われない廃墟のような建物が見た目を悪くしています。 しかも地下鉄沿線にも関わらす、 周辺の土地に無断駐車する迷惑客がうろつき、 少ない開催日も迷惑をバラまくありさまです。 さらにまともに使用料、維持費は支払われていません。 はっきり言ってＪ2以下、観客2万人以下のチームは廃止すべきです。

まあ様々な問題も観戦の醍醐味だと個人的には思ってる アクセス悪いのもたどり着けない(帰れない)わけじゃない 観づらいのも全く見えないわけじゃない 快適さばかり求めず思い出として楽しもうぜ

Jリーグのチームでスタジアムを保有しているチームはいくつあるのかな？大半は、自治体が建設したスタジアムを借りているだけでしょう。 満足にスタジアムの運営費も支払えず、多くの自治体の税金に頼っているに、スタジアムに問題が多いなんてよく言えますね(笑)