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海外グランプリで初の表彰台独占!

坂田和人のマシンコントロールの凄まじさに言葉を失った件。

Пікірлер: 16

  • @egloryone101761
    @egloryone1017615 жыл бұрын

    日本人がGPで最も強くて輝いていた時代……懐かしい

  • @user-kv5np6yh2t
    @user-kv5np6yh2t3 жыл бұрын

    スゴい時代だった!

  • @user-mw9nd6oq1k
    @user-mw9nd6oq1k4 жыл бұрын

    94年ですね

  • @butijww
    @butijww3 жыл бұрын

    3人ともワークスライダーにはなれなかった。 実力は十分あったのに。 同じ125からスタートしたロッシは順調に階段を上って、最後は500のチャンピオンになった。 日本のメーカーが日本人を差別していた。

  • @user-sf6ee1uo1y

    @user-sf6ee1uo1y

    3 жыл бұрын

    別に差別してたんじゃなくて、日本メーカーは、国内でワークス契約してた人を世界戦に出してるだけだと思う。

  • @butijww

    @butijww

    3 жыл бұрын

    @@user-sf6ee1uo1y  国内でとか関係ない、実際、WGPで外人ライダー相手に勝って結果を残している。 ワークス契約にするとかサテライト契約にするとか方法はあったはずだ。

  • @user-sf6ee1uo1y

    @user-sf6ee1uo1y

    3 жыл бұрын

    @@butijww サテライトだってそのメーカーの系列の人が契約するでしょ

  • @butijww

    @butijww

    3 жыл бұрын

    @@user-sf6ee1uo1y  だから、そんな系列とかぶっとばせるくらい実績出してたじゃないですか。

  • @user-sf6ee1uo1y

    @user-sf6ee1uo1y

    3 жыл бұрын

    @@butijww そんなこと言ったらメーカーの系列なんて存在する意味なくなっちゃうでしょ。 今までだって、速いけどシートがないなんて人いっぱいいるよ