ПАЗ 652 Великолепная пятёрка kzread.info/dash/bejne/rKqctLdumbSYeLg.html

Ой красивый какой, классный цвет!!!

Привет из Таллина. У меня есть в коллекции 4 автобуса этой серии.с мордами 51 х газиков.

У нас второй час и тут замечательное видео, ну как не посмотреть сразу не откладывать на утро, такой автобус из детства, запомнился как сарай на колесах и наша семейная победа была по сравнению с ним каким-то кадиллаком, да было такое время, спасибо за обзор. 👍🏻

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

Спасибо большое!🤝 Не спится?😁

Замечательная модель .

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

Целиком и полностью!👍🏻

Шикарный автобус 👍👍👍

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

Согласен!

Добрый день! Большое спасибо за обзор, отличная машика получилась у ДИПа, хотя на фотографиях казалось менее интересной или даже простоватой. не плохо не плохо

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

Приветствую!🤝 Фото почти всегда искажает действительность! Либо лучшую сторону, либо в худшую!☝️

@user-xl8sm8ck3q

Ай бұрын

@@user-vh4qw9im6e так и вышло в данном случае. Поздравляю с приобретением! Цена конечно у дипа стала ...... Не плохо не плохо

Спасибо за обзор, Игорь! Модель хороша!!! Отдельная благодарность за показ анонсов! Цвета, похоже, фирменные ГАЗ-овские (красно-коричневый и светло-бежевый, читай - ФОРД-овские). "Точка" на крыше - это наверняка след литья, в этом месте у предыдущей модели ПАЗ-651 крепился воздухозаборник (было отверстие, которое для данной модели убрали). Единственное у меня сомнение - насчет капота и облицовки. На модели они ПАЗ-овские. На ПАЗ поставлялись шасси от ГАЗ-51 (без кабины), на которые устанавливался пассажирский кузов. Как облицовка, так и капот изготавливались на ПАЗ вручную, брались стандартные от ГАЗ, но из двух деталей каждая (именно поэтому плоская газовская облицовка имеет скругленную форму, как и капот). Было ли так на ГЗА - не знаю... Т.е. ДиП в данном случае выпустил практически перекрас прежней модели ПАЗ-651. Главное отличие - ранние колеса с двумя вентиляционными окнами (явно задел на ранние 51!). Хотя, по данной теме я материал глубоко не копал, могу ошибаться. Возможно, были опытные или выставочные ГЗА с таким решением, и потом ПАЗ просто перенял эту технологию, и т.д. Статей на эту тему много, но фото в них могли "напихать" любые, в т.ч. ПАЗ. Интересно было бы узнать мнение авторитетных специалистов (Н. Маркова, например) по данному вопросу - выпускались ли именно ГЗА серийно с таким оперением. П.С. А я выбрал бы именно штабной, в однотонном окрасе (моя любимая схема))), да еще и с классическим оперением от ГАЗ-51). Но, ввиду их запредельной для меня стоимости... И очень интересно было бы заиметь полноприводной автобус ПАЗ-654, на узлах ГАЗ-63 (полный привод - моя тема коллекции). Но, там необходимо выполнить много изменений по кузову, т.е. предполагается новая пресс-форма.

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

Приветствую, тёзка!🤝 Информации по данным автобусам (ПАЗ, ГЗА, КАВЗ) очень много. На каком то из обзоров я подробно останавливался на ранней и поздней морде, и с какого года пошло оперение от ГАЗ 51! Но то, что ГЗА шли именно с такой облицовкой, 100%. Это отлично видно на архивном фото выставочного варианта! А там именно ГЗА! Окрас на модели просто бомбический, прямо из 50х👍🏻

Приветствую! Тоже стал обладателем данной модели, причем это мой первый автобус и вторая модель от Дип. Долго думал, какой брать - выставочный или Артек. В итоге решился на Артек, и на до сказать не прогадал! Модель очень понравилась, и как правильно Вы выразились - ламповая. Очень атмосферный цвет, идеально передаёт дух того времени, а хромовые элементы отлично выделяются на его фоне! Очень доволен приобретением. Спасибо за обзор, всегда интересно смотреть за пополнением вашей коллекции! Удачи!

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

Спасибо большое!🤝 Рад видеть единомышленников!😁

Были времена🔥 а сейчас автобусы не то.😁👍

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

Совсем не то!

Привет Игорь шикарная модель ГЗА просто класс и да ДЕМПРАЙС и рядом не стоял простенько сделан, был у меня вопрос какой приобретёшь Ты решил взять все правильно чтоб со временем потом не сожалеть, будем ждать обзоры Спасибо за пожелания и Тебе Всего Хорошего УДАЧИ.

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

Так выпьем же за то, чтобы наши желания, совпадали с нашими возможностями!😁

@ZmeiG83

Ай бұрын

@@user-vh4qw9im6e 😀👍

@ZmeiG83

Ай бұрын

@@user-vh4qw9im6e 😄👍

Бомбический экземпляр Игорь, поздравляю! Интересно на Алике есть они?!)

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

Спасибо большое!🤝 На Али их нет! Пока...

Привет, дружище! Мои поздравления!!! Красивый автобус, но я пожалуй пропущу всю эту линейку и буду наслаждаться ими в твоих обзорах.

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

Привет, Серёж!🤝 Хотя бы один то возьми!☝️😉

@user-il1hy4wf3h

Ай бұрын

Игорь, я бы с радостью, но чет ДИПовцы с каждым новым выпуском не радуют ценником. От одного вида его пропадает все желание и все чаще возникают мысли, что пора с ними завязывать.

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

@user-il1hy4wf3h тебе хорошо говорить! 😁 У тебя есть альтернативное направление! У меня его нет!

Доброго дня! Спасибо за обзор ! Взял себе голубенький , пока . Доволен !

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

Голубенький в пути на постоянное место дислокации!☝️😁

Игорь, очень красивая модель!👍резина вроде М-8 называется, как она в живую смотрится? У маестро нет такой модели, как я понял?

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

Спасибо!🤝 Вживую покрышки смотрятся неплохо! У Маэстро таких нет!

Этот не очень понравился, взял выставочный ЦПКиО им. Горького! Взяли его?

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

Возьму все, кроме штабного!

Игорь приветствую! Есть ли в планах приобрести КИ-51 Консервы-Мосовощ?

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

Приветствую, Павел!🤝 Уже заказан!😁

Тяга на переднем мосту погнута, второй косяк!

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

Этот "косяк" убирается за 1,5 секунды!☝️ А если не с похмелья, то за 1 сек.

Новинка??? вы шуттите что ли? Этой модели лет 7 уже вроде... Лучше бы москвич 412 сделали в метале... Уж наверно заработали на нормальные формы своими бесконечными перевыпусками одних и тех же моделей. И да , вы правы, - это абсолютная и бредовая фантазия команды из Питера :) как и половина их моделей.. Что касается "единственного косячка" - то за такое руки отрывают в приличном обществе

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

Мне кажется, что DiPy пора поступить так же, как золотой рыбке из известной сказки!☝️ Ну на..р этих постоянно недовольных собирателей, возвращайтесь в славные времена саратова, агата, тантала, элекона и иже с ними! 🤦‍♂️

@arkadimonakov9361

Ай бұрын

@@user-vh4qw9im6e😅про саратовские времена 👍, но ☝️и сейчас времена не радужные! Модель стоимостью в одну пенсию- это nicht gut.. + качество хромает, за такой ценник это недопустимо! После последних неудачных историй с 52ми ГАЗонами, боюсь теперь заказывать что нибудь от Дипа, хотя оч хочется - автобусы моя слабость!😄А выбрать самому, не представляется возможным 😩

@vadimdiatlenko7173

Ай бұрын

@@user-vh4qw9im6e Ну не знаю.. никогда не понимал, как можно эти модели сравнивать.. Другие времена, другие технологии.. Саратов, это, своего рода, артефакты времени, предметы коллекции, больше в нумизматику тянет. Сходство там очень условное. Модели ДИП - это уже эстетический момент. И все прекрасно понимают, почему саратовская нива стоила 11 рублей, так как ее себестоимость была еще выше. А ДИП стоит 7 долларов - и продажа этих моделей по 200 евро весьма странно выглядит.

Цвет может и натуральный, но жесть какой мрачный

@user-vh4qw9im6e

Ай бұрын

Гляньте, как одевались люди в то время, какие цвета преобладали, и тогда всё становится на свои места!😁