GWM Haval Jolion 1.5 Turbo - Un Crossover realmente muy agradable (0-100km/h)

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Precios en MXN: $429,900 - $489,900 (Unidad probada)
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#gwm #haval #havaljolion
índice de capítulos:
00:00 Intro
00:32 Cabina
07:20 Sistema de sonido y walkaround
09:24 Asiento trasero
11:41 Cajuela
12:36 Motor
13:07 Aceleración 0 a 100kmh
13:58 Manejo
20:22 Conclusión

Пікірлер: 40

  • @angeloangeles970
    @angeloangeles9702 ай бұрын

    La versión de entrada se me hace buena opción. Maneje la geely coolray. Y me gusto. Sobre todo el boton para elegir modo de manejo está cerca de la palanca de cambios; asi que rápido puedes cambiar de modo comfort a sport....sin embargo la haval se me hace mas atractiva la primera versión.

  • @AndresSalazarAutos

    @AndresSalazarAutos

    2 ай бұрын

    Pues no conozco Geely aún así que díficil opinar

  • @luismanbas

    @luismanbas

    Ай бұрын

    Yo tengo la de entrada, y pues todo como en esta revisión, excepto los asistentes que no trae

  • @carlosmendez8218

    @carlosmendez8218

    Ай бұрын

    ​@@luismanbas buen dia, sabes qué rendimiento te da?

  • @migueldominguez3860
    @migueldominguez3860Ай бұрын

    Adquirí una luxury, las marcas tradicionales les debes invertir un 40 ó 50 % más para tener algo muy similar pero no necesariamente tendrán un motor que dé 180 HP, es una apuesta disruptiva, la info sobre GWM es bastante atractiva ya que este tipo de autos han entrado en otros países la latam con bastante aceptación y han permanecido

  • @AndresSalazarAutos

    @AndresSalazarAutos

    Ай бұрын

    Los precios llaman mucho la verdad

  • @alhuol1

    @alhuol1

    3 күн бұрын

    @@AndresSalazarAutossi , y te aclaro , no es una camioneta del segmento b, investiga es una C, como lo es 3008, Ateca, y otras , creo que debes ser más concreto cuando afirmes cosas

  • @SEGP92
    @SEGP92Ай бұрын

    Se ve bien, he leído que esta marca es de las mejores de China.

  • @AndresSalazarAutos

    @AndresSalazarAutos

    Ай бұрын

    Me sorprendió gratamente

  • @gregoryhouse7862
    @gregoryhouse78622 ай бұрын

    Se ve bonita , se ve estética , lástima la calidad que están presentado la mayoría de los productos chinos, esperaría que esta fuera una excepción, espero sabemos que estadísticamente será más un mal producto, ojalá que le tiempo dijera lo contrario. Saludos excelente videos como siempre

  • @AndresSalazarAutos

    @AndresSalazarAutos

    2 ай бұрын

    Solo el tiempo lo dirá, aunque no ha tenido tan mala fama como algunos productos MG al momento.

  • @luismanbas

    @luismanbas

    Ай бұрын

    En Sudamérica hay productos de GWM desde hace más de 15 años, puedes ver muchas opiniones y reseñas aquí en KZread

  • @sarkplex
    @sarkplex2 ай бұрын

    Entre la changan cs35plus, la tiggo4 está, cual recomendarías?

  • @AndresSalazarAutos

    @AndresSalazarAutos

    2 ай бұрын

    No he manejado las otras dos así que no sé.

  • @robertodelgado8707
    @robertodelgado8707Ай бұрын

    Andrés buenos días, la verdad yo quería una mazda cx 5 signature pero veo muy elevado el precio, pero entre esa jolion y la geely coolray, para ti cual sería mejor compra en cuanto a agilidad y manejo?? Aún no tienes video de coolray verdad???

  • @AndresSalazarAutos

    @AndresSalazarAutos

    Ай бұрын

    No Coolray no hay en Mexicali. Pero es buena oferta la Jolion.

  • @robertodelgado8707

    @robertodelgado8707

    Ай бұрын

    @@AndresSalazarAutos gracias Andrés, y entre la jolion y una mazda cx-30 con motor aspirado?? Cual crees que es mas ágil y divertida de manejar??

  • @AndresSalazarAutos

    @AndresSalazarAutos

    Ай бұрын

    CX-30 será más ágil y divertida, Jolion en este caso ligeramente más rápida.

  • @Wicho0212
    @Wicho0212Ай бұрын

    La canción: Stacie Orrico - Stuck. Tengo casi un mes con una Jolion hibrida, estoy satisfecho hasta ahora.

  • @AndresSalazarAutos

    @AndresSalazarAutos

    Ай бұрын

    Conocedor

  • @vml7934
    @vml79342 ай бұрын

    Si esta jala mas que una VW Taos supongo que gasta mas gasolina tambien, que impresion te dio a este respecto?

  • @AndresSalazarAutos

    @AndresSalazarAutos

    2 ай бұрын

    Tendrías que revisar mi video de Taos, no necesariamente será así, esta pesa menos.

  • @DavidCalyMayorGonzalez
    @DavidCalyMayorGonzalez2 ай бұрын

    Sin tomar en cuenta calidad y confiabilidad, solo desempeño, comodidad, etc. Cuál recomiendas mas para alguien que le gusta manejar? Esta o una CX30 aspirada de 186 hp?

  • @AndresSalazarAutos

    @AndresSalazarAutos

    2 ай бұрын

    Si el gusto es por manejar, agilidad y buenas sensaciones, sigue estando arriba CX-30, lo que sorprende es Jolion por lo que cuesta y lo que ofrece.

  • @angeloangeles970

    @angeloangeles970

    2 ай бұрын

    A mí me gusta la cx30... Pero el espacio trasero es más amplia la jolion... Y en autopista la mazda se limita a 180km/h... Y la jolion 210km/h

  • @AndresSalazarAutos

    @AndresSalazarAutos

    2 ай бұрын

    😂 pero que tan seguido vas a 200km/h?

  • @angeloangeles970

    @angeloangeles970

    2 ай бұрын

    @@AndresSalazarAutoscasi todos los días viajo de Saltillo a Monterrey....y siempre andamos con prisas...e incluso me han tocado pipas de doble remolque bajando a 170km/h !! Por lo que para mí la velocidad final es importante... Normalmente no voy a más de 130. Pero en puntos específicos si necesitas power...

  • @AndresSalazarAutos

    @AndresSalazarAutos

    2 ай бұрын

    Pipas a 170 eso es super peligroso! Distancia de frenado kilómetro y medio ?

  • @angreifer8179
    @angreifer8179Ай бұрын

    Para cambiar modos de manejo sólo se puede desde la pantalla?

  • @AndresSalazarAutos

    @AndresSalazarAutos

    Ай бұрын

    Solo desde la pantalla

  • @angreifer8179

    @angreifer8179

    Ай бұрын

    @@AndresSalazarAutos entonces si vas en carretera con el crucero, digamos modo eco y necesitas hacer un rebase, tienes que distraerte picando la pantalla !!!!! no puede hacerse rápidamente con un botón en la consola?

  • @AndresSalazarAutos

    @AndresSalazarAutos

    Ай бұрын

    Si necesitas hacer un rebase, solo pisas a fondo, el modo ECO hace que se revolucione menos bajo condiciones normales, pero con pié a fondo siempre va a entregar su máximo desempeño.

  • @luismanbas

    @luismanbas

    Ай бұрын

    Hay un acceso rápido en pantalla, solo deslizar desde la izquierda, pero si seria mejor un botón físico, yo tengo la premium

  • @elprofelupillo9530

    @elprofelupillo9530

    Ай бұрын

    Si vas en carretera no se usa el modo eco, se usa modo normal así lo marca el manual

  • @marioluna3734
    @marioluna37342 ай бұрын

    Cuando pruebas GAC Emzoom, dicen que esa corre más

  • @AndresSalazarAutos

    @AndresSalazarAutos

    2 ай бұрын

    Aún no hay agencia en mi ciudad

  • @JesusLeonardo-nm8vn
    @JesusLeonardo-nm8vnАй бұрын

    Cuantos km/l te dio?

  • @AndresSalazarAutos

    @AndresSalazarAutos

    Ай бұрын

    Cuando muestro el motor pongo la ficha técnica con esa información

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