Попробовал приставку Крутец, а после переодел на Вологодские.
Жүктеу.....
Пікірлер: 34
@alexey1708 Жыл бұрын
Гусеницы Крутец использую на мотоблоке Кайман, 6,5 л.с.-полностью устраивает. В телегу набивалось 7человек, тащат очень хорошо. Летом в приличную горку заезжают, очень доволен!
@user-Georiy_Kirovsk2 жыл бұрын
Разные гусеницы для разных задач. На коротких можно ставить навесное (отвал, плуг, картофелекопалку, снегоуборщик) без удлинителей, а на крутец только сани или телегу.
@user-hu3jw2yb6d3 жыл бұрын
У меня Крутец был. Конечно не снегоход и не мотособаки,но я в восторге. Ну и самое главное,это качество сборки. Крутец намного надёжней. Вот ещё бы Крутец делали на собачьей 500ки,это ваще была бы тема.
@user-tg1or2cx3n4 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ!!!спасибо за обзор!!! Надо Вам попробовать в целину.
@user-tk8oe8ht9i
4 жыл бұрын
По целине тонет. Только для накатанных дорог. Гусянки идут в разный уровень, одна может провалиться, а другая лезть в верх. И тут без лопаты...
@user-tg1or2cx3n
4 жыл бұрын
@@user-tk8oe8ht9i я вот тоже хочу купить Крутец, вроде лучше??!!! Я тут видел на канале , Вологотцкие ,но длинные в целяк едут, но нужно одаптер к нему с лыжими широкими, ...посмотрите как скинуть ссылку не знаю.пишите , а сколько чё стоит. И где брали?
@user-tk8oe8ht9i
4 жыл бұрын
@@user-tg1or2cx3n ценник не гуманный, брал у производителя в Рыбинске. Сейчас, за эти деньги можно купить мотособаку. Я не очень доволен покупкой
@user-tk8oe8ht9i
4 жыл бұрын
Опять-таки проходимость без модуля оставляет желать лучшего. Конструкция у крутца сырая, пришлось дорабатывать и доводить до ума. Обращение к продавцу, как в пустоту... Исправлял биение ведомой шестерни. Усиливал раму, лопнула по тонкому уголку. Хотя может это мне неповезло.
@user-tg1or2cx3n
4 жыл бұрын
@@user-tk8oe8ht9i СПАСИБО, за совет, даже не знаю может правда мотосабаку? Бу.взять.У меня корни из ДАНИЛОВА , рядом с вами. Отец там похоронен, довно там не был.А в самом Ярославле не дешевле? Я про КРУТЦА,
@mihas24613 жыл бұрын
3 год ганяю на вологодских, все Ок. Не че там не тресет. Просто скажи что рекламируешь крутец.
@user-tk8oe8ht9i
2 жыл бұрын
И в мыслях не было, дальнейшие обзоры тому подтверждение.
@user-dt1ey2kw3x
2 жыл бұрын
@@user-tk8oe8ht9i На Вологодских опорные катки под осью мотоблока стоят, а на Крутецких разнесены(как балансир получается), вот и разница в комфорте. А в повороте на Крутецких гусянки не слетают?
@user-tk8oe8ht9i
2 жыл бұрын
@@user-dt1ey2kw3x пока ими пользовался, такого не было.
@stalowawola96rus214 жыл бұрын
На днях пробрёл подобные каретки, Форза называется, Пермского производства. Тоже долго стоял перед выбором между Крутцом и другими, выбирал по прочности, решил что у Крутца больше профиля, что может трещать по швам и их раздавить, т.к. ставить мне их на Муравья, ну в итоге выбор лёг на Форзе. Осмотр внушил доверия, вроде и ломаться нечему, звезда между двумя несущими пластинами. На вашем конечно немного по другому сделано. Поставил опробовать на мотоблок, так-же могу сказать что на целине идёт плоховато, хорошо проваливается, но если сравнивать с колёсами, это небо и земля! Хочу сказать, что тянуть всегда тяжелее и неудобнее чем талкать, на заднем приводе они будут чувствовать себя в своей тарелке, есть пример, когда на целине и на мотоблоке включаешь заднюю передачу, и он идёт лучше..
@user-tk8oe8ht9i
4 жыл бұрын
Согласен, если пригрузить с переди то это будет значительно лучше. Я сталкивался с проблемой одна гусянка проваливается под наст и обратно её без лопаты и какой то матери не выдрать.
@stalowawola96rus21
4 жыл бұрын
Семен Слепаков , да, и тут два фактора, где-то нужен вес для лучшего сцепления, а где-то легкость чтоб не утоп, а оба этих фактов не дружат, чтото всегда подводит. Но я думаю летом всегда благоприятно в тяжёлых условиях, для таких мест где никакой Уазик не пройдёт.
@user-tk8oe8ht9i
4 жыл бұрын
@@stalowawola96rus21 мощный но легкий, будет скользить гусянками. Я пригружаю всегда перед и идёт лучше, цепляется всей площадью гусениц. Не едет на пятке.
@stalowawola96rus21
4 жыл бұрын
Семен Слепаков , я для Муравья взял, думаю для него самое то, он и так тяжёленький, а ещё и задний привод, основной вес у него задняя часть. Двигатель ставлю от мотоколяски, родной не потянет. У меня на м.блоке тоже от инвалидки стоит, дак заметно тяжелее ему гусеницы тащить чем на калёсах..
@user-tk8oe8ht9i
4 жыл бұрын
@@stalowawola96rus21 есть видео где такую модель строили.
@user-nt5bf8mm9t Жыл бұрын
Базара нет Крутец по тяге нормально только что то вы ребята забываете сказать что для них нужен мб с разблокираторами особенно летом так что это голимая реклама покажи обычный мб на них с грузом и летом не по травке а на дароге не одного обзора нормального есть только по прямой
@user-tk8oe8ht9i
Жыл бұрын
Я не рекламирую и не являюсь продавцом.
@user-tk8oe8ht9i
Жыл бұрын
И, да - на канале производителя есть видео где они тащат лодку на спуск к воде.
@Sem....3 жыл бұрын
Физику учил в школе, или тебе крутец башляет за рекламу???
Пікірлер: 34
Гусеницы Крутец использую на мотоблоке Кайман, 6,5 л.с.-полностью устраивает. В телегу набивалось 7человек, тащат очень хорошо. Летом в приличную горку заезжают, очень доволен!
Разные гусеницы для разных задач. На коротких можно ставить навесное (отвал, плуг, картофелекопалку, снегоуборщик) без удлинителей, а на крутец только сани или телегу.
У меня Крутец был. Конечно не снегоход и не мотособаки,но я в восторге. Ну и самое главное,это качество сборки. Крутец намного надёжней. Вот ещё бы Крутец делали на собачьей 500ки,это ваще была бы тема.
МОЛОДЦЫ!!!спасибо за обзор!!! Надо Вам попробовать в целину.
@user-tk8oe8ht9i
4 жыл бұрын
По целине тонет. Только для накатанных дорог. Гусянки идут в разный уровень, одна может провалиться, а другая лезть в верх. И тут без лопаты...
@user-tg1or2cx3n
4 жыл бұрын
@@user-tk8oe8ht9i я вот тоже хочу купить Крутец, вроде лучше??!!! Я тут видел на канале , Вологотцкие ,но длинные в целяк едут, но нужно одаптер к нему с лыжими широкими, ...посмотрите как скинуть ссылку не знаю.пишите , а сколько чё стоит. И где брали?
@user-tk8oe8ht9i
4 жыл бұрын
@@user-tg1or2cx3n ценник не гуманный, брал у производителя в Рыбинске. Сейчас, за эти деньги можно купить мотособаку. Я не очень доволен покупкой
@user-tk8oe8ht9i
4 жыл бұрын
Опять-таки проходимость без модуля оставляет желать лучшего. Конструкция у крутца сырая, пришлось дорабатывать и доводить до ума. Обращение к продавцу, как в пустоту... Исправлял биение ведомой шестерни. Усиливал раму, лопнула по тонкому уголку. Хотя может это мне неповезло.
@user-tg1or2cx3n
4 жыл бұрын
@@user-tk8oe8ht9i СПАСИБО, за совет, даже не знаю может правда мотосабаку? Бу.взять.У меня корни из ДАНИЛОВА , рядом с вами. Отец там похоронен, довно там не был.А в самом Ярославле не дешевле? Я про КРУТЦА,
3 год ганяю на вологодских, все Ок. Не че там не тресет. Просто скажи что рекламируешь крутец.
@user-tk8oe8ht9i
2 жыл бұрын
И в мыслях не было, дальнейшие обзоры тому подтверждение.
@user-dt1ey2kw3x
2 жыл бұрын
@@user-tk8oe8ht9i На Вологодских опорные катки под осью мотоблока стоят, а на Крутецких разнесены(как балансир получается), вот и разница в комфорте. А в повороте на Крутецких гусянки не слетают?
@user-tk8oe8ht9i
2 жыл бұрын
@@user-dt1ey2kw3x пока ими пользовался, такого не было.
На днях пробрёл подобные каретки, Форза называется, Пермского производства. Тоже долго стоял перед выбором между Крутцом и другими, выбирал по прочности, решил что у Крутца больше профиля, что может трещать по швам и их раздавить, т.к. ставить мне их на Муравья, ну в итоге выбор лёг на Форзе. Осмотр внушил доверия, вроде и ломаться нечему, звезда между двумя несущими пластинами. На вашем конечно немного по другому сделано. Поставил опробовать на мотоблок, так-же могу сказать что на целине идёт плоховато, хорошо проваливается, но если сравнивать с колёсами, это небо и земля! Хочу сказать, что тянуть всегда тяжелее и неудобнее чем талкать, на заднем приводе они будут чувствовать себя в своей тарелке, есть пример, когда на целине и на мотоблоке включаешь заднюю передачу, и он идёт лучше..
@user-tk8oe8ht9i
4 жыл бұрын
Согласен, если пригрузить с переди то это будет значительно лучше. Я сталкивался с проблемой одна гусянка проваливается под наст и обратно её без лопаты и какой то матери не выдрать.
@stalowawola96rus21
4 жыл бұрын
Семен Слепаков , да, и тут два фактора, где-то нужен вес для лучшего сцепления, а где-то легкость чтоб не утоп, а оба этих фактов не дружат, чтото всегда подводит. Но я думаю летом всегда благоприятно в тяжёлых условиях, для таких мест где никакой Уазик не пройдёт.
@user-tk8oe8ht9i
4 жыл бұрын
@@stalowawola96rus21 мощный но легкий, будет скользить гусянками. Я пригружаю всегда перед и идёт лучше, цепляется всей площадью гусениц. Не едет на пятке.
@stalowawola96rus21
4 жыл бұрын
Семен Слепаков , я для Муравья взял, думаю для него самое то, он и так тяжёленький, а ещё и задний привод, основной вес у него задняя часть. Двигатель ставлю от мотоколяски, родной не потянет. У меня на м.блоке тоже от инвалидки стоит, дак заметно тяжелее ему гусеницы тащить чем на калёсах..
@user-tk8oe8ht9i
4 жыл бұрын
@@stalowawola96rus21 есть видео где такую модель строили.
Базара нет Крутец по тяге нормально только что то вы ребята забываете сказать что для них нужен мб с разблокираторами особенно летом так что это голимая реклама покажи обычный мб на них с грузом и летом не по травке а на дароге не одного обзора нормального есть только по прямой
@user-tk8oe8ht9i
Жыл бұрын
Я не рекламирую и не являюсь продавцом.
@user-tk8oe8ht9i
Жыл бұрын
И, да - на канале производителя есть видео где они тащат лодку на спуск к воде.
Физику учил в школе, или тебе крутец башляет за рекламу???
@user-tk8oe8ht9i
2 жыл бұрын
Учил, не башляет.