Гусеничное ходовое оборудование, 1976

Ғылым және технология

Фильм рассказывает об истории создания, а так же о принципе работы гусеничного привода.
СоюзВУЗФильм, 1976 г.

Пікірлер: 117

  • @Bloody_River
    @Bloody_River2 жыл бұрын

    Нравится то, как после некоторой доли фактов делают небольшую паузу, чтобы дать время спокойно принять и осознать информацию, а не шпарят непрерывным потоком как многие любят делать...

  • @user-ck2ip1nn3h

    @user-ck2ip1nn3h

    2 жыл бұрын

    За это и любили советское образование, ведь тогда это делалили от души для народа А не как сейчас ради галочки

  • @chinhoeng1458

    @chinhoeng1458

    2 жыл бұрын

    Ещё надо отметить и интонацию. Просто идеальное изложение материала.

  • @user-fr8op9hf7r

    @user-fr8op9hf7r

    2 жыл бұрын

    @@user-ck2ip1nn3h Это пока ты не начал смотреть часовое такое видео. Только упоротые любили советское образование

  • @o.yogurt1982

    @o.yogurt1982

    2 жыл бұрын

    Стареете

  • @Bloody_River

    @Bloody_River

    2 жыл бұрын

    @@o.yogurt1982 это не от возраста зависит. Есть люди перфекционисты с творческой наклонностью, которые любят размышлять над каждой деталью полученной информации и тут же строить свою точку зрения насчёт этого, а не тупо запоминать в лоб как незыблемую истину. Таким сложно держать фокус на сплошном потоке информации, ибо размышлять над старым и принимать новую порцию данных при этом - трудно в принципе человеку.

  • @thebest4743
    @thebest47432 жыл бұрын

    Советское видео-пособие как всегда на высоте! Смотрю в 2022 году и до сих пор лучше чем сейчас в школах обьесняют, смотрел ещё про производство стали и чугуна. Тоже очень понравилось

  • @user-lb9rp3ln6y
    @user-lb9rp3ln6y2 жыл бұрын

    Отлично, как всегда! Насколько сейчас не хватает такого простого и ясного доведения смысла вещей до ума (умов). Александр, спасибо.

  • @user-ts2fv5ln8u
    @user-ts2fv5ln8u2 жыл бұрын

    Смотришь всё просто, но и в то же время всё сложно. Умные люди придумали!

  • @MrMewth
    @MrMewth2 жыл бұрын

    Классный фильм. Очень нравятся такие технические видео про трактора.

  • @xeqaniceferli9331
    @xeqaniceferli93312 жыл бұрын

    Автору канала от KZread немедленно серебряную и золотую кнопку. ЛЕГЕНДАРНЫЙ КАНАЛ👍🏻👍🏻👍🏻

  • @Flame6630
    @Flame66303 ай бұрын

    Отличное видео, спасибо. 1976 год, прям раритет. Жаль нет подобных видео про систему натяга гусениц и про основы их проектирования.

  • @user-io9vy1fl6d
    @user-io9vy1fl6d2 жыл бұрын

    ДТ-75 какой красивый трактор!

  • @user-ln1lk4pk4u

    @user-ln1lk4pk4u

    2 жыл бұрын

    Да дт75 класс сколько на нем перевезено и пропахано

  • @user-ot8ur5sr2s

    @user-ot8ur5sr2s

    2 жыл бұрын

    Был

  • @user-gd4qn8eb2c
    @user-gd4qn8eb2c2 жыл бұрын

    Давай ещё.Если найдёшь-благодарность потомков будет безграничной.

  • @valdemar7947
    @valdemar79472 жыл бұрын

    Теплое ,ламповое кино,как на уроке побывал.

  • @MyakishPersidski
    @MyakishPersidski Жыл бұрын

    Топ контент, что я видел за последние 10 лет) подача материала из советского союза всегда была и есть чёткой, лукас)))

  • @user-xm1co2yk8d
    @user-xm1co2yk8d2 жыл бұрын

    Как же интересно и понятно!👍

  • @Processortr
    @Processortr2 жыл бұрын

    очень круто, в детстве любил кататься на Дт75.

  • @MrRicco78rus
    @MrRicco78rus2 жыл бұрын

    В 1770 году ирландский изобретательный помещик Ричард Лоуэлл Эджуорт придумал дополнить обычный экипаж деревянными переносными рельсами - «катящейся дорогой, образуемой деревянными плашками, несомыми повозкой и выстилаемыми регулярно таким образом, что они всегда имеют соприкосновение с почвой, достаточное для движения повозки». В XIX веке "непрерывную дорогу" в разных вариантах изобретали не менее десятка раз (Томас Джердман в 1801 г., Уилям Палмер в 1812 г., Джон Ричард Бари в 1821 г., Джордж Кейли в 1825 г. и другие) 12 марта 1837 года штабс-капитан русской армии Дмитрий Андреевич Загряжский подал в Министерство финансов ходатайство о выдаче ему патента на экипаж с плоскозвенчатой металлической гусеницей. В октябре 1837 года патент был выдан. Промышленники не заинтересовались и не оценили преимуществ гусеничного хода, а Д. А. Загряжский, не имея средств, не смог реализовать своё изобретение и в 1839 году патент был аннулирован.

  • @user-ot8ur5sr2s

    @user-ot8ur5sr2s

    2 жыл бұрын

    На ирландца вискарь Подеиствовал

  • @nikolaydanilin6335
    @nikolaydanilin63352 жыл бұрын

    Спасибо за фильм!!!

  • @user-lh9cs5ty4v
    @user-lh9cs5ty4v2 жыл бұрын

    Трактора из серии ДТ самые мягкие.

  • @cgh938
    @cgh9382 ай бұрын

    Слава нашим изобретателям и конструкторам, слава нашим механикам и простым работягам-трактористам. Слава России и трудовому народу.

  • @user-it1ep2mk2l
    @user-it1ep2mk2l2 жыл бұрын

    Приятно слушать советского человека ,респект автору продолжай в том же духе ,удачи тебе и здоровья автор

  • @user-tk9fr2jf4l
    @user-tk9fr2jf4l2 жыл бұрын

    Как давно это было !!!

  • @boon725154
    @boon7251542 жыл бұрын

    какаой прекрасный ролик, я вот о технике много знаю, в про гусехож ничего)

  • @user-qi6hb6hd3z
    @user-qi6hb6hd3z2 жыл бұрын

    Шикарно! Коротко и понятно.

  • @user-hp8md6lc7n
    @user-hp8md6lc7n2 жыл бұрын

    Я кагдато прохадил обучение по таким фильмам все ясно и понятно щас такова нету

  • @user-ln1lk4pk4u

    @user-ln1lk4pk4u

    2 жыл бұрын

    Сейчас одни эти евристы гостиничный бизнес тур бизнес айсти а пахарей то не учат это как его на дибил принтере напечатают дт и поедут вприпрыжку

  • @dma1280
    @dma12802 жыл бұрын

    Жаль, что в фильмах той эпохи в титрах, как правило, не указывалась фамилия диктора. Столько прекрасных, но безымянных голосов...

  • @HuanCarlosLJ

    @HuanCarlosLJ

    2 жыл бұрын

    один из подписчиков на слух опознает и подписывает в комментах их фамилии.

  • @dma1280

    @dma1280

    2 жыл бұрын

    @@HuanCarlosLJ Насколько я могу судить, голос и уникальная манера речи очень похожа на Л. Ларионову.

  • @user-ts2fv5ln8u

    @user-ts2fv5ln8u

    2 жыл бұрын

    @@HuanCarlosLJ Да я тоже заметил, раньше он всегда писал кто озвучил.

  • @user-iq9wo6bh1j
    @user-iq9wo6bh1j2 жыл бұрын

    Приятный голос диктора

  • @user-th5wq2ow7d
    @user-th5wq2ow7d2 жыл бұрын

    Спасибо вам интересно 👍👍

  • @petarpetar8874
    @petarpetar88742 жыл бұрын

    Отлично расказание и приказ качествени техники !

  • @dgin09
    @dgin092 жыл бұрын

    Я то думал узнаю как пальцы не выпадают из втулок и как все это без смазки работает...

  • @user-ym6co4fx3t

    @user-ym6co4fx3t

    2 жыл бұрын

    Пальцы шплинтуются, а почему несмазывают думаю сам догодаешься.

  • @user-pw6wf8sn9v

    @user-pw6wf8sn9v

    2 жыл бұрын

    Смазка будет смешиваться с грунтом, и будет создавать подобие абразивной пасты, ускоряя износ. Я так думаю.

  • @user-oy9hk9oh7e

    @user-oy9hk9oh7e

    2 жыл бұрын

    При приработке создаются борозды и он сидит даже без шплинтов,,,но если вылезет,то машинист сразу увидит

  • @vladimirgarbuzyuk8408

    @vladimirgarbuzyuk8408

    2 жыл бұрын

    @@user-pw6wf8sn9v Вот по этому на бульдозерах , работающих на песке , идет повышенный износ гусеничных лент .

  • @baton05
    @baton052 жыл бұрын

    Кладезь для профучилищ... Странно, что без фоновой музыки...

  • @discohouse9746

    @discohouse9746

    2 жыл бұрын

    Криповой музыки

  • @Sanychmann

    @Sanychmann

    2 жыл бұрын

    Да. Это экспериментальный джаз. Звуковики развлекались

  • @HuanCarlosLJ

    @HuanCarlosLJ

    2 жыл бұрын

    зато ролик не заблочат

  • @user-ot8ur5sr2s

    @user-ot8ur5sr2s

    2 жыл бұрын

    Адрес проф училища Озвуте пожалуйста

  • @Posredstvennyye_Proyekty
    @Posredstvennyye_Proyekty2 жыл бұрын

    интересно🤔анимацию делали при помощи ЭВМ ? очень математично. 1:52

  • @user-fq5qj1bi3p
    @user-fq5qj1bi3pАй бұрын

    Как раньше умели объяснять просто сложные вещи! - сейчас так не учат

  • @user-ks6tj3js1y
    @user-ks6tj3js1y2 жыл бұрын

    Отлично.

  • @karenarutyunyan633
    @karenarutyunyan6332 жыл бұрын

    Спасибо

  • @sergeysergey5589
    @sergeysergey55892 жыл бұрын

    Дзякуй .

  • @Loffie471
    @Loffie4712 жыл бұрын

    Раньше это считалось таким новшеством , а сейчас есть шины высокого давления

  • @coolchannel4147
    @coolchannel4147 Жыл бұрын

    *_супер_*

  • @AlexStuden
    @AlexStuden2 жыл бұрын

    что за фронтально-перекидной погрузчик показан?

  • @AlexStuden

    @AlexStuden

    2 жыл бұрын

    @@user-ig4zf8vc2q это понятно, называется как, грузоподъёмность и тд и тп???

  • @rusrus4485
    @rusrus44852 жыл бұрын

    Ну все, пойду на тракторный завод инженером конструктором)

  • @visota_studio
    @visota_studio2 жыл бұрын

    Очень психоделично, скорее всего братья Алейниковы вдохновились именно этим фильмом, перед созданием "тракторов"

  • @MitzvosGolem1
    @MitzvosGolem12 жыл бұрын

    Pins bushings must be sealed to hold grease keep sand out or wear out quickly. Excellent track spring suspension idea. ASV skid steers and CAT copied Russian designs. 👍

  • @user-fo5zc8em8h
    @user-fo5zc8em8h2 жыл бұрын

    👍

  • @alexgefreiter6810
    @alexgefreiter68102 жыл бұрын

    Интересно, почему применили такой громоздкий термин "ходовое оборудование"? Танкисты вместо этого используют короткое и ёмкое слово "движитель"

  • @ivansolovev1722

    @ivansolovev1722

    2 жыл бұрын

    Умнее звучит

  • @user-fr8op9hf7r

    @user-fr8op9hf7r

    2 жыл бұрын

    Потому что это ходовое оборудование 🤣 А движитель, это непосредственно сами гусеницы. Ну армейское солдафонство во всей красе 🤣

  • @alexgefreiter6810

    @alexgefreiter6810

    2 жыл бұрын

    @@user-fr8op9hf7r "Солдафонсвто" тут только в твоей пустой головушке. Я ссылаюсь не на армейский жаргон, а на учебники для высших военных училищ, а также гражданских вузов, где готовят танкостроителей (см.: Чобиток В.А. Теория движения танков и БМП. - М.: Воениздат, 1984. - 264 с.). И там это оборудование справедливо называется движителем, т.к. гусеничные ленты сами привести машину в движение не могут - нужны также катки, подвеска и т.д.

  • @user-fr8op9hf7r

    @user-fr8op9hf7r

    2 жыл бұрын

    @@alexgefreiter6810 Т.е. к движетелю, нужно оборудование. Внезапно. Солдафонство

  • @alexgefreiter6810

    @alexgefreiter6810

    2 жыл бұрын

    @@user-fr8op9hf7r сразу видно, что у тебя головное оборудование, а не мозг) Ты напомнил мне чувака с параллельного потока, который тужился доказать мне, что электровоз - это не локомотив

  • @user-er8ek8yl3x
    @user-er8ek8yl3x2 жыл бұрын

    Поняно...

  • @alexalexandrovich3882
    @alexalexandrovich38822 жыл бұрын

    Озвучка с мужским голосом получше, чем с женским

  • @user-nu3mo2qp1m
    @user-nu3mo2qp1m2 жыл бұрын

    С втулкой и пальцем не та последовательность, или мне показалось...

  • @FanatOf80s
    @FanatOf80s2 жыл бұрын

    Почему про гусеницы танков не рассказали?

  • @HuanCarlosLJ

    @HuanCarlosLJ

    2 жыл бұрын

    а есть принципиальная разница?

  • @FanatOf80s

    @FanatOf80s

    2 жыл бұрын

    @@HuanCarlosLJ Есть некоторая специфика. Скоростные тяжелые гусеничные машины, как-никак!

  • @vladimirgarbuzyuk8408

    @vladimirgarbuzyuk8408

    2 жыл бұрын

    @@HuanCarlosLJ Учебник "Расчет и конструирование быстроходных гусеничных машин " Вам в помощь .

  • @Diplodoccc
    @Diplodoccc19 күн бұрын

    Всем так понятно, но попробовал бы кто-нибудь собрать или спроектировать эту гусеничную ходовую, я бы посмотрел сколько дней убьете

  • @user-ve8ml3hh6t
    @user-ve8ml3hh6t Жыл бұрын

    СССР ОДНИМ СЛОВОМ

  • @wertrew2427
    @wertrew24272 жыл бұрын

    Шины низкого давленья 👍

  • @user-fr8op9hf7r

    @user-fr8op9hf7r

    2 жыл бұрын

    Никакие шины не сравнятся с гусянкой

  • @TheA0l0e7x
    @TheA0l0e7x2 жыл бұрын

    Почему сзади ведущая шестерня, а не спереди?

  • @HuanCarlosLJ

    @HuanCarlosLJ

    2 жыл бұрын

    от размещения мотора зависит

  • @vladimirgarbuzyuk8408

    @vladimirgarbuzyuk8408

    2 жыл бұрын

    @@HuanCarlosLJ Не только . Грубо говоря гусеничная цепь натягивается только на участке грунт- ведущая звездочка . При переднем расположении ведущей звездочки гусеничная цепь натянута грунт сзади -натяжное колесо (ленивец) - гусеничная цепь до ведущей звездочки . Гусеничная лента имеет больший износ . Но это уже конструктивные особенности характерные для быстроходных гусеничных машин .

  • @user-fr8op9hf7r

    @user-fr8op9hf7r

    2 жыл бұрын

    @@vladimirgarbuzyuk8408 Тогда почему почти все западное имеет переднюю ведущую звездочку?

  • @vladimirgarbuzyuk8408

    @vladimirgarbuzyuk8408

    2 жыл бұрын

    @@user-fr8op9hf7r Вы о чем спрашиваете ? Тракторы ? . Быстроходные гусеничные машины ? Бронетанковая техника ?

  • @loglift3027
    @loglift30272 жыл бұрын

    Постоянно эти пальцы меняли мужики. Американская ходовая самая лучшая. Никаких пальцев не надо менять

  • @astra4616

    @astra4616

    2 жыл бұрын

    Это где можно посмотреть. Подозреваю что там будет другая, более весомая, проблема.

  • @loglift3027

    @loglift3027

    2 жыл бұрын

    @@astra4616 посиотрите в интернете трактор CAT или джон дир и увидишь ходовку. Какая там стоит и какая у нас.

  • @astra4616

    @astra4616

    2 жыл бұрын

    @@loglift3027 Резинометалл?

  • @loglift3027

    @loglift3027

    2 жыл бұрын

    @@astra4616 нет. Лента. На эту ленту траки прикручиваются. Это самая лучшая ходовая. За 20 тыс моточасов на бульдозере CAT ни разу не было проблем с ходовой. Вот где качество. Эти тракторы работают на газопроводах и месторождениях в так же больших стройках. Я ни одного русского трактора там не видел. Хуле русское говно. Не умеют делать. Привезли 2 новые ЧТЗ 130. Месяц поработали и накрылись. Такое говно.

  • @astra4616

    @astra4616

    2 жыл бұрын

    @@loglift3027 Так это на ЧТЗ давно уже стоит. На Сталинцах, 100ках тоже подобное. Палец работает в более чистых условиях. А снижу прикручивается плита трака. Вот сельхозтрактор да. Там палец в грязи и он тонкий. Но приписка есть по условиям эксплуатации. Там указывалось процентное содержание песка в грунте.

  • @assem2542
    @assem25422 жыл бұрын

    И абрамс тоже. Где бабло за патент? Еще гусеница состоит на довольствии колхоза и Степан Сидорыча. Завтрактором)))

  • @albertlopez6620
    @albertlopez66202 жыл бұрын

    Un tractor no traciona mucho !! Los winches si pero además o lo tienes o te maldices más Si no quieres ser un maldito te uno para cultivar o serás un maldito Por eso ara ven que no tengo miedo a que copien mis ideas ! No necesito protegerlas con patentes Ji Ji Ji usarlas causará peleas por sus componentes y no pelear te lleva al infierno que prefieres ??

  • @nanris1593
    @nanris15932 жыл бұрын

    как мне обидно за того человека,кто работал на этом гавне

  • @user-fr8op9hf7r
    @user-fr8op9hf7r2 жыл бұрын

    Как же я ненавидел такие фильмы. Ощущение такое что их создавали для слабоумных. К концу фильма у всех в классе появлялось чувство вселенской тоски и безысходности. Прям можно было пощупать мысли типа "чо ваще происходит, нахер так жить, куда летим, зачем живем".

  • @alexanderkapp1476
    @alexanderkapp1476 Жыл бұрын

    - "трактористы не имеющие qr- кода, свидетельствующие о наличии прививки "шмурдяк- v" или "шмурдяк- z", к управлению трактором не допускаются...😩🧬💤🐉👑✡️☠️

  • @raketokavaliro8271
    @raketokavaliro82712 жыл бұрын

    Опять галоши.

  • @zloy_puhly_kotik
    @zloy_puhly_kotik2 жыл бұрын

    Забавный взгляд на историю - создателей гусеницы и трактора не упомянем, расскажем только про своих 🤣🤣🤣 В строительных ПТУ наверно история архитектуры начиналась с постройки мавзолея. И ведь целое поколение таких исторических манкуртов вывели что видят "патриотизм" в непризнании и замалчивании чужих заслуг. Опроси сейчас "поколение сср" на предмет исключения из учебников полета американцев на луну - они со щенячьим восторгом будут на цырлах прыгать. Патриот это со времен совка однобоко просвещенный дуpaк.

  • @user-ts2fv5ln8u

    @user-ts2fv5ln8u

    2 жыл бұрын

    Ну ты нагородил забор, хрен перелезешь. Луну сюда приплел, великий оратор😁

  • @user-gd4qn8eb2c

    @user-gd4qn8eb2c

    2 жыл бұрын

    Это не документальный исторический фильм.Это видеолекция для начинающих трактористов с 7-8 классами образования в сельской школе.И кстати да,цепной трак такой конструкции был изобретён именно нашим инженером,трактор-паровоз Блинова можно было бы считать байкой,если бы не братья Мамины,которые в отечественном тракторостроении "наше всё",а начинали они подмастерьями именно в мастерской Блинова.Так что кино правильное,идеологически выдержаное,а тебе Вася голову лечить надо чтобы не путал магкое с тёплым.

  • @user-ts2fv5ln8u

    @user-ts2fv5ln8u

    2 жыл бұрын

    @@zloy_puhly_kotik Я понимаю тебя котейка, весна на дворе😁

  • @HuanCarlosLJ

    @HuanCarlosLJ

    2 жыл бұрын

    ну ты привел бы аргументы, чего просто шуметь

  • @HuanCarlosLJ

    @HuanCarlosLJ

    2 жыл бұрын

    @@zloy_puhly_kotik ну написал бы кто гусеницы или трактор изобрел на самом деле

  • @sawomirbombaa154
    @sawomirbombaa1542 жыл бұрын

    u ruskich w technologi czy stanął w miejscu widać to po armi

  • @rokzd8247
    @rokzd82472 жыл бұрын

    жаль что при ссср не могли нормальніе трактора делать)

  • @user-oy5iy3fl3j
    @user-oy5iy3fl3j Жыл бұрын

    запотентовал руZкий механик😂

  • @Russer_Mir
    @Russer_Mir Жыл бұрын

    👍

Келесі