人生初バイクにグロムほしいなぁ〜

@aikyobike

2 жыл бұрын

僕の初めてのバイクはスクーターのディオでした♪どんなバイクでも人生初バイクは最高の一台になると思いますが、グロムは色々なところに一緒にいける最高の相棒になりそうですね♪

この動画を観て面白そうだったのでレンタルバイクで借りて乗ってみました！ 速いです。幹線道路の流れにもじゅうぶん乗っていけます。小気味よく走り、カチッと停まる。 気がついたら環状二号（片側３車線）のいちばん右車線を〇〇キロで走ってました。 私けっこう大柄でカブシリーズは窮屈さを感じるのですが、新グロムは違和感なかったです。 ロングシートが効いてますね。 まじ欲しい。

@aikyobike

2 жыл бұрын

おぉ環状二号！鎌倉に行く時によく使います。周りの車の流れも結構早いんですよね！コンパクトなのに意外と窮屈に感じないですよね♪

１５０クラスの 高速比較よろしくお願いします。　しゃべりが聞きやすくてありがたいです。

@aikyobike

3 жыл бұрын

ありがとうございます！企画してみます！

モンキーでもこのエンジンが搭載されるのかな？ あいきょうさんのインプレ聞いてる限りだとモンキーには合わないそうですけど。 チャンネル登録しましたよ！

@aikyobike

3 жыл бұрын

登録ありがとうございます！ヨーロッパのサイトみたら、次のモンキーは5速化されてました！でもセッティングは変えてトコトコ感は維持してほしいところです！

カブ乗りです　レンタルしました。カブにはない装備、シフトインジケータ、タンク６Lで３６０キロ航続、カブと比べ物にならないくらい速い、ディスクABSで安心して止まる。 坂でのストレスがない。それでいてかぶより燃費が良い。（カブは６０グロムは６５） カブを速く乗りやすくするためにちょこちょこいじってたのが馬鹿らしくなるくらいの完成度でした 今までなにやってたんだろうと思うくらい最初からこれ買っときゃよかったと思いました。早く買い換えたい

@aikyobike

2 жыл бұрын

カブとグロムは別物ですよね😆 ただ僕はどっちが欲しい？って言われたらカブです👍

サーキットを走るグロムを見て、、、、、ビックリ！スゲー！　　　　ポテンシャル、、、、見た目以上！

@aikyobike

2 жыл бұрын

保安部品なしのレースベース車両も販売されてますからね！グロムは最高です！

とても参考になりましたシフトのフィーリングはどうなんですか?ニュートラルは出しやすいですか?

@aikyobike

2 жыл бұрын

シフトのフィーリングはとても良いですよ！ ニュートラルは入れにくいとかは思いませんでした。

出来れば、サイズそのままで、６速仕様の１６０CCモデルが出るといいなぁ～！

@aikyobike

11 ай бұрын

そういえばマニュアルの150ccクラスって少ないですよね。ジクサーくらいかな？安定感とか求めるとグロムのサイズだと厳しいのかも🤔

@Kazuya_Life

11 ай бұрын

まぁ、インド発売のYZF-R15Mって言う逆輸入車はありますけどね☺あと、武川から181CCボアアップキットは出ていますけど、自分でもやろうと思ったら出来るんですけど、ピストン交換や構造変更するのが、面倒くさいので純正で出たら？いいのになぁ～と思ったもので・・・(笑)たぶん160CC位なら大丈夫だと思いますよ！☺

グロムは走りの原付き２種との事ですが、ＧＳＸＲ/Ｓ１２５などと比較すると、どうでしょうか？ どちらかと言うと、グロムの方がオールマイティなバイクという印象ですが・・

@aikyobike

Жыл бұрын

gsxはフルサイズなので原付二種としては規格外だと思うんですよね。昔よりns-1みたいなイメージです🤔 グロムは原付二種の規格内にめいっぱい走りの要素ぶち込みました！って感じです😊 あくまで僕の感想ですが😁

125ccではcb125r モンキーグロムgsx125sどれが町乗り通勤向けでしょうか。

@aikyobike

5 ай бұрын

街乗り通勤使いなら車体がコンパクトで荷物も積みやすいグロムだと思います。

街中で見かけましたがすごい小さくておもちゃ感あるなって感じました その分取り扱いはしやすいんでしょうけども

@aikyobike

3 жыл бұрын

グロムとかモンキーはオモチャ感がありますよね👍乗りやすくてオモチャにもできる最高の乗り物なんですよ🤣

ハロゲンではなく通常の白熱球では？？

@aikyobike

2 жыл бұрын

そうなんです。初期の頃結構言い間違えてました🥺