凄い進化ですね。やっと5速って言う事で燃費も良いしカブを超えた!?！

新型グロム、レンタルで乗ってみましたが 乗り心地が、よかったですねぇ～✨

参考になるかわかりませんが新型モンキー予約してるので試聴できて良かったです。

普段125ccに乗っているので、125ccクラスのバイクレビューは特に楽しみです❗️

リターンライダーになるために、思い切って、これを買おうかな！

最初見た時はなんじゃこのデザインは〜と思ったけど、今は格好良いなあと思って購入を考えてます。レンタルしたけど、最高に楽しかったです♪

ハスクバーナのスヴァルトピレン乗ってみてほしいです！

モンキー5速のレビュー動画も楽しみにしてます。

イナゴ…w確かにバッタ感ある…w 新型グロムを買った初心者です。いろいろ褒めてもらってなんか嬉しいです。ポンコツが街乗りで乗ってても、常にリッター70.4kmとかで燃費めちゃいいです。クセがなくて乗りやすいし、とにかく軽いので取り回しやUターンも楽ちんなのが本当に助かってます。

通勤用に小型検討中なんですけど、買っちゃうかもです…！

@MuscleBike

2 жыл бұрын

通勤用でもキビキビ走るミニバイクが欲しい！という方には特にオススメですよー🤩

GSXS125も乗ってみてほしいです！

やっぱり新型も背負ってスクワット出来るのかな。

ありがとうございます。来週　自動車学校の卒業検定です。　新型グロムの購入を考えます。詳しい解説ありがとうございます。

GSX-R125 レビュー お願いします！

HONDAの欠点は値段やね 割高すぎる

今は、250ccのストファイに乗ってますが、最初は、２代目GROMに乗ってました！ この動画見たら、またGROMに乗りたくなりましたよ！

グロムかっこいいですね！！ 50cc免許すらこれから取る予定で基本アメリカンが好きですが、普通二輪免許取ったらこういうのもいいかも！

今エイプで遊んでるんですが、コンセプトが近い感じがして気になってます。ホンダはこういうバイク得意ですよね。

リックディアスとか、ドムのモノアイっぽくて良い！

10年ぶりのリターンでこのグロムを購入し、いい意味で普通すぎて不満が無かったんですが、完成度の高さの表れだったんですね 慣らし期間中は常にリッター70キロ以上出ていました

シフトインジケータ地味に羨ましい、モンキー乗りです🐒。

@MuscleBike

2 жыл бұрын

なくても良いけどあれば地味に便利な装置TOP10に入るやつですね🤣

はじめまして。チャンネル登録させていただきました。 わかりやすい解説ありがとうございました。

サイズはそのままで、６速仕様の１６０CC版が出るといいなぁ～

気になってたやつです！

イナゴライダーw これもまた沼バイクなんでしょうねー。 レース用の外装キットのグロムかっこいいんですよねー。

自分の現状だと、下道ツーリングがほとんどなので、グロムに乗り換えようかな?

ゆっち先生こんにちは^ ^ 6月教習所通い始めた時に、発進停止の動画コメ欄でお世話になりました。 50代♀低身長で苦労しましたが、卒検5回チャレンジして、9月からライダーデビューしました。 足つきを考えたらレブル一択だったのですが、人気と、コロナで流通と生産が滞っているとかで手に入らず、中型を諦めて、 新型グロムをあんこ抜きして乗っています。 愛車を褒めてもらって嬉しいです。 まだまだ公道怖いです。 運転上手くなりたくて、先生の動画で勉強させていただいてます。 これからもよろしくお願いします🤲

少し前に停めてあるグロムを見掛けましたが、写真で見る印象より大きくて少し驚きました。昔GS125Eにシフトインジケーターが付いていて「これ便利だなぁ」と思ってましたが、当時そんなものが付いてるバイクは他に見たことがありませんでした。昨今は付いてるものが多くなりましたね。

ゆっちさんの説明、淡々としているのになぜかそのバイクを乗りたくなってくる不思議

ルール上出来るから当たり前な話なんだけど それでもやっぱこのちっこい車体にタンデムステップついてんのじわじわ面白いわ

@user-oy2qe9qw1x

2 жыл бұрын

同乗者、乗せる気ほとんどなくて草

先日購入しました。結構トルクもあり回転の上がりも速く気に入りました。僕には乗り心地は少し固いですが．．．．

PCXにはあるのに…150ccが出れば嬉しいんだけどなぁ、どうしても高速に乗れない不便さが勝ってしまう。

いい、意味で裏切られましたね👍️

このグロムの良いところがそのまま5速モンキー125に繋がっていたらいいなぁ。

初代は小型犬 2代目はアイボ 3代目でまた小型犬 って感じました

CG125FIの感想が聞きたいです

先生こんばんは。 ミニバイクは楽しいのが１番です。 対抗馬のカワサキZ125proのレビューも見たいです！！

@MuscleBike

2 жыл бұрын

Z125は一時期所有していたことがあるのですが、またレビューという視点で乗ってみたいです😆

最後の画面の背景は糸魚川の自動車学校ですかね？母校です。懐かしいです。

新しいデザインのやつはトイストーリーのおもちゃ感あって好き

イナゴっぽいだけに175ccバージョン出してほしい

原２スクーターよりもちっこいのに楽しさはデカい。 ツーリングに行った時、隣にどんな大型高級バイクが止まっていようとも 臆することなく堂々と止められるから笑ってしまう。

悪いポイントは日本正規ディーラーでは何故か2色しか選べない

なんか２年くらいでマイナーチェンジしてますね。個人的には初期のグロムのヘッドライトで良いんでは？と、思ってしまいますね。

ちょうど買おうとおもっていたので、とても参考になりました。

何か似てるかと思ったら虫ですね✨ 個人的には戦隊物のバズーカっぽい感じにも思ってました😅

@user-lm2fb5dv5b

2 жыл бұрын

戦隊もののバズーカ😂 確かに

パッシングアンチってワケじゃなくて純粋に使い所わかっていないのですが皆さんどのような時に使われているのでしょうか？

@user-lz2qj8td9k

2 жыл бұрын

道を譲ったり、ネズミ捕りやってるよ〜とかの合図ですかね。

@user-gp9gg1tj1y

2 жыл бұрын

クルマだったら右折車に道を譲るときとかに使うけど、確かにバイクでは使ったことないかも

@yotta11

2 жыл бұрын

対向車がハイビーム消し忘れで眩しいとき

@user-mx3gz9mw9r

2 жыл бұрын

前の車がスマホ見てて中々発進しない時

原付でUberの配達をやっているうちに二輪の魅力に気づいてこの夏中免取りました。 教習中はゆっち先生の動画が参考になりました！ 今はこのグロムで配達をしてます。 軽くて小回りが利くので二輪を楽しみながら配達するのに向いているバイクです。

@cuibapsano1043

2 жыл бұрын

雨の日は本当に気をつけや。小径タイヤはタイヤの性能限界前後の特性がピーキーなので無理な運転をすると突然グリップ力を失う。その変化が急激すぎてスリップ転倒しやすい。お大事に。

新型グロムに乗ってます。 走行距離５００キロになりましたが。サスが固いので長時間運転していると個人差があると思いますが、サスを交換したいと思っています。

早く500キロの慣らし運転を終えたいです(笑) 気になるところはミラーが短いから高さ調整出来たら良いですよね あとウインカーを付けようとしたらクラクションを鳴らしてしまうから ウインカーとクラクションのスイッチを上下逆にしてほしいくらいですかね

不満と言えばNに入れ難いのとリアスタンドが無い事かな? アクセサリーパーツの旧パーツとの互換性を統一してほしかったな。

見た目の癖w私のcb250rもキリギリスに見えます笑

虫っぽさでいえばKDX125SRが勝ってると（個人的には）思います！

しゃべり、上手ですね♪ 視点も他所と違ってイイ感じ

愛車がベタ褒めで嬉しい。 気になる点は純正ミラーが見えにくいですね🥲

いつも楽しく拝見しています♪ 旧型グロムは自分も代車で借りて乗った時期があるのですが、路面のギャップや段差をごつごつ拾いまくる 貧相なサスペンションだなーと思っていました。そのあたりが新型で改善されてるだけでも乗り心地は 圧倒的に違うでしょうし、エンジンも改良され、ミッションも5速になったことで走りがさらに良くなったのは魅力ですねｗ

こんにち。 マッスルさんに聞きたいのですが、新型グロムとベネリ125どちらかを購入しょうか迷っています。 もしベネリ125に乗ったことあればコメントください🙏 よろしくお願いします🙏

やっぱり新型グロム大絶賛！('ω') 125ccクラスの中では本当に完成されたバイクだと思う。 ちなみに実燃費79km/L出してる人がいました。化け物エンジンです。

自分も教習所で 君には良い意味で裏切られたと言われたい☆

シートのかたさはどうでしたか？モンキーは長時間乗ってもお尻が痛くなりにくいとききましたが、グロムはどうですか？

@MuscleBike

2 жыл бұрын

気になるポイントに挙げない程度だったので1時間〜2時間で痛くなるレベルではなかったですね！

@naoyakishi5523

2 жыл бұрын

@@MuscleBike さん、返信ありがとうございました。

相変わらず心地よい声と分かりやすい説明ですね('ω') ところで、ニーグリップならぬ「くるぶしグリップ」を最近知りました。 スーパーカブを購入しましたがニーグリップができないので調べてみると上手な人はくるぶしグリップをしていると聞きました。 教習所でも教わらず、調べてもあまり良く分からないのでもし機会があれば動画化してくださると幸いです。

初期の発売直後に購入して、シートの跳ね上げがキツイおかげで乗車姿勢の変化に乏しく腰痛に響き2000kmも乗らずにJA10クロスカブに買い替え マイナーチェンジでも段付きシートでダメじゃんと思いつつJA44カブにしたので、この平らに近いシートデザインはマシそうだなーって見てました デザイン的にはモンキー125が好きなのですけどね

171cm男子が乗るには少し小さめですかね？見た目めっちゃ好きです

@MuscleBike

Жыл бұрын

よほど低身長じゃない限りは誰が乗っても小さいという印象ですが、そういうバイクなのであまり気にする必要はないと思います😆

グロムの純正タイヤは滑るとよくみますが　ゆっちさんの感想はどうでしたか？

@MuscleBike

2 жыл бұрын

普通に乗っていればパワーがあるバイクでもないので気になるレベルではないと思いますね😓

@ayak8376

2 жыл бұрын

なるほど！ありがとうございました(/ω＼)

普段使いなら、充分ですねー ボクもこれに決めます。 免許は、普通二輪だけどなぁ〜🤣🤣🤣

いつも楽しく拝見させて頂いております。 口調と声がダイアンのユースケさんに似てると言われませんか？

@MuscleBike

2 жыл бұрын

KZreadを始めてからよく言われるようになりました🤣

今初めてミッションのバイク乗ってるんですが、このグロムの燃費を見てると90超えてるのに自分のグロムは66とかなんですけど笑笑

新型グロムにはシフトインジゲーターがついているのですよね。新型モンキー買いましたが、シフトインジゲーターありません。自分で自作しようにも仕組みがわからないので出来ない。 カブには自作しました 新型モンキーもインプレッション動画出してください

小型二輪免許を取得したばかりの初心者おやじです モンキーかグロムの購入を検討してます。 初心者おやじにはどちらがオススメですか？

@hardknockride8959

2 жыл бұрын

横から失礼します。グロム乗りです。どちらも素晴らしいバイクなので見た目の好みや予算で選んで大丈夫だと思いますよー。スズキのgsx系も素晴らしいと思います。

@modulonone7624

2 жыл бұрын

ありがとうございます。 気持ち的にはモンキーなんですが… スズキも確認してみます

このチャンネルで評価したことが新型に生かされてるのかな？

AT限定では乗れませんか？

見た目が好みのタイプとは違いますが、乗りやすそうです〜😆楽しそう✨ 先生には愚問だと思うのですが、レンタルバイクで初めて乗る車種のときは公道に出る前に駐車場とかで試し乗りとかしますか？ 私だったら乗ったことない車種でいきなり公道出るの恐いかも…と思いまして😅笑

@MuscleBike

2 жыл бұрын

僕はしていないですが不安要素を取り除くためにはした方が良いと思います！ 特にクラッチの操作性とブレーキの利き具合は確認しておいた方が安心ですね☺️

はじめまして。いつも動画楽しく拝見してますが、初コメです。 新型グロムオーナーですが、ネガ要素あげるとしたらミッションのヘナヘナ感でしょうか。 しかも、1から更に下に踏み込んでもチェンジペダルが動いていくので『幻の6速』ならぬ『幻の1速』状態に😓 まぁ、シフトインジケーターがあるから問題はないのですが。 シフトのヘナヘナ感にはそれに対応した補強パーツが色々出ているのでそれらである程度は解消出来ます。 総じて新型グロム、とても満足しております。

小型バイクは思い通りに動かせそうでそれこそ障害物だったり道無き道を駆け抜ける楽しさがあってとても好きなんですがグロムの見た目はあまり好きになれないんですよね…

ゆっち先生 グロムも乗りやすそうてすね カスタムしたくなる🏍️👍お金が😂

@MuscleBike

2 жыл бұрын

グロムはカスタムパーツが豊富なので沼にハマると大変なことになりそうです😇笑

新型グロム乗るために必要な免許はなんですか？

@MuscleBike

2 жыл бұрын

小型自動二輪免許です！

@Foooooooo

2 жыл бұрын

@@MuscleBike 了解です(*`･ω･)ゞありがとうございます！

ゆっち先生！インプレありがとうございます！ シン・グロムは気になっている125なので とても参考になりました！ほしい！ｗ んで、リクエストですけど、 CT125ハンターカブとCB1300SBかSFを インプレしてくださいまし！！！！！！ ゆっち先生！おねが～～～～～～～い！！

@MuscleBike

2 жыл бұрын

ハンターカブはレンタルのラインナップにないんですよ🥲 CB1300はあったと思うので近々乗るはずです…！

新型になってスペック的に魅力満点と思いますが見た目のトイ感が気になる･･･

@user-eu9kc2uh3u

2 жыл бұрын

そこがまた愛くるしいんですよね〜

@Nano-pg6td

2 жыл бұрын

125ccにかっこよさ突き詰めるのは無理がある気がします…

@ume-yd4zj

2 жыл бұрын

小型バイクは可愛さを求めるものだと思ってます笑笑

ワンマッスル

レンタルで乗りました。普段はレブル250に乗っています。はじめての125だったのですが125はこんなにアクセルのレスポンスが良く、キビキビ走るのかと感心しました。125がそうなのではなく、新型グロムが優秀だったのですね。2速で余裕で70kmほど出るのも驚きでした。(レブルは60km程度)

所有しております。 車体色はシルバーです、以前は2014年のセローに乗ってました。 比較対象がそれしかないの上での感想になります。 排気量はセローの半分ですが、それほど違和感は有りません。 タイヤの違いは有りますが取り回しはグロムの方が良いです。 パワー感は8馬力の差は有りますが一般道での使いにくさはありません。 まだ、100km走っていませんが今の所不便と思っているのはメーターの位置です。 前方視界とメーターの視線移動の距離が有り脇見運転に繋がるかとおもいます。 確かに煽られやすいとは思います、特にBMWに乗ってるドライバーからは車間距離を詰められます。 四車線の道路はヤバいですね😅 では。

良いバイク！　だけど見た目が無理って人が多い（笑）

途中で寝てしもた。　寝たらバッテリー無くなるまでずっとマッスルバイクちゃんねるが再生されてたらしい(娘談) ちょっと欲しいけど嫁さんに何て言うたらええか、弱点無しのリッター70キロだけでは軽く小突かれて瞬殺確定。 p.s.雨降ってます。

@MuscleBike

2 жыл бұрын

再生数を伸ばしていただいてありがとうございます🤣 娘さんのサブバイクに…笑

グロムという存在は、バイクを味わいたい、でも、それ以上でも以下でもない方には、おすすめですね。大排気量が正義ではないですもんね。自分の欲しい方向に進化してくれればいいのですが、メーカーさんの都合は合わない事も多いですもんね。現代のモンキーのように、末永く、愛されて欲しいですね、

@MuscleBike

2 жыл бұрын

カスタムの幅も広く見た目もキャッチーなのでモンキーのスポーツ版のような形で愛されていきそうです😆

ただいま絶賛慣らし中ですw 軽いしクルクルしやすいし街乗りも楽しい！路面ギャップ大して拾わないし、キビキビ走るし大好きです。 リッターは80.3行きましたよ〜！ 気になる点は、左側ミラーが私の腕しか見えませんww

@MuscleBike

2 жыл бұрын

リッター80ですか！？ それは凄いですね…😲笑

4速からの加速で体が置いていかれる程の加速？　ほんと？　ちょっとオーバーじゃない？

これベースででるっていうダックスに期待してます

@takahiroyamamoto910

2 жыл бұрын

早くでないかな〜♪

@kota19740108

2 жыл бұрын

自分も来年あたり出るらしいダックスめっちゃ期待してるんですけど、ダックスの発表はホンマは今年の予定やったってことなのと、今年はスーパーカブの新しいのも出たのにクロスカブは2年連続でマイナーチェンジどころかカラー変更のみで終わってるんで、もしかすると来年はダックスと新型クロスカブも来てホンダの小型が盛り上がるかも…って妄想してます☺️

リッター70はクソワロタｗ

みんなリッター70でてるのどういう運転してるのかわからなすぎる…自分メーター読み46とかです🤪

相変わらず声としゃべり方がヤバいぐらい好きなんですが、それは置いといて新型グロムめっちゃ気になってたんでレビュー嬉しいです☺️ 自分の場合デザインだけでいえばクロスカブとかハンターカブになるんですけどグロムもかなり好きで心が揺れてます😓 しかも新型エンジンで燃費も走りもいいってなるとさらに…💦 ただカラバリがシックな色味しかないのとデザインがちょっと未来すぎる感じもなくはないんで、2016年版グロムのライムグリーンみたいのが出てくれれば嬉しいです！さらにバッタ感は強くなりますけど😂 でも仮面ライダー好きなんで、それはそれで嬉しかったり😋 同じ小型では2021年版CB125Rもかなり良いデキみたいなんで、是非ゆっちさんらしい視点でレビューしてもらいたいです👍️

この夏に中免取って初めてのバイクがこのグロムです！軽くて取り回しやすいし、小さいので賃貸駐車場の車の横にちょこんと置けてます。 あと練習するのに夜走ってるんですが、ライトが結構明るく感じました。 あと何だろう…？って思ってるのがNにしようと思ったらシフトインジゲーターが｢-｣って表示されるやつですね…🤔

@user-se5cm1eq1f

2 жыл бұрын

ギア抜けをしてるとおもいます！

@show0093

2 жыл бұрын

@@user-se5cm1eq1f ギア抜け…!!Σ( ˙꒳​˙ )色々調べてみます、ありがとうございます!!

JC92新型グロムに乗ってます。 これから買う人は社外マフラーとかを入れるよりも、一番最初にリアサスを交換しましょう。 純正サスは奥歯がガタガタ言うぐらい酷いです。 グロムに乗るとケツの修行になる理由はポジションだけではなく、リアサスも影響しております。 最低でもキタコ、武川、YSS辺りに交換するのが良いですよ。 僕はキタコでプリロードを全延ばししてて、かなり楽になりました。 それ以外は本当に不満の無いバイクです！ 燃費は街乗りでぶん回しても、メーター燃費72km/L、満タン法67km/Lぐらいです。

バイク素人なんですが、JC79かMSX125のどちらかで悩んでいるのですが、街乗りから長距離ツーリング(往復300キロを想定)まで、幅広く乗るならどちらがおすすめですか？

まじでヘッドライトがジクサーにしか見えん

身長150cmの私でも乗れるかな？足短いんで足付きが超最優先❗

@user-iz6sr9rg9u

Жыл бұрын

大丈夫ですよ 160cmですが足が短く146cmの嫁さんと足の長さ一緒ですが両つま先と少し付きます 約8ヶ月乗ってますが足付き楽しさでこれ買って良かったって思ってます

先日レンタルで乗りましたが、手のひら、足の裏、膝の内側、お尻、とにかくバイクと接しているところからの振動がかなり大きく感じました。今まで50cc,110cc,250ccとスクーターばかり乗ってますが、ここまで振動を感じることはなかったので驚きました。それ以外は元気でいいバイクだと思いました。 あ、収納が全くないのはちょっと不便ですね。レンタルの書類を入れる場所すらありませんでした。

ゆっち先生こんばんは♪ 久しぶりに「べた褒め」ですね～・・・ と思ってたら8:29～はたしてそれは、褒め言葉なのでしょうか？(笑) でも125ccって、気軽に乗れて魅力的ですよね👍🏼

@MuscleBike

2 жыл бұрын

1度イナゴに見えたらもうイナゴにしか見えない病に罹ってしまいました🤣

原1,2でパッシングできるやつの方が少ない気がします

5速60キロ4000回転しか回ってないから燃費70フツーに走るよこれ モノサスがいい仕事しててシート薄くて硬いのになぜかあまりケツ痛にならない

ホンダイナゴかーｗ 新旧問わずグロムの見た目はどうも苦手です。黒いやつは台所でもキビキビ走りそうというか、速すぎて路上のホイホイにも捕まりそうな。。オーナーの方ゴメンナサイ。

新型グロムの赤を購入 ミラーが見にくい 赤と青はABSないのが少し残念 乗ってて楽しくて弄りがいもあるバイクです