グレッディじゃないJB74シエラターボが超アメリカン仕様でかっこいい

Автокөліктер мен көлік құралдары

Greddy製ターボキットではなくAVO製ターボキットを組んだJB74シエラを見せて頂きました。
このシエラはインスタでお見かけして実車を生で見てみたい思っていたところ、＃ジムニー変態オフ会に参加してたので速攻でお声がけして動画撮影させていただきました。
タイヤホイールサイズ、リフトアップ量と私好みのカスタムがたくさんで、余計なものを取付けていないアメリカン調の仕上がりがとてもカッコいいですｗ
サニーフェイス▶▶a.r10.to/haK6k7
ご視聴、ありがとうございました。
#ジムニー
#jb74
#シエラターボ
#新型ジムニー

Пікірлер: 7

@evoevo6b Жыл бұрын
参考になりました！👍
@jimny.jb64-hinoki.
Жыл бұрын
ありがとうございます＾＾
@minisukahiromi Жыл бұрын
グレッディの本社に問い合わせたらやはり、ポン付けターボはオンロード向けに開発しているのでオフロードでのハード使用は苦手でお勧めしかねるとの事でした。（クーラー関係の容量不足＋ポジション不適切等により）また、この動画のようにオイルクーラーのレイアウト上当然とはいえ、AVOもオフロード使用は全くダメなので必然的に、HKSのスーパーチャージャー＋BLITZスクランブルTUNEで、シエラを楽しんでいます。当然の事ですが、排気ターボが作動するのは所詮3500回転以上＋低速ではアシデマトイにしかならないので、低速からフルブーストが掛かる私のシエラが自分には合っています。今度どこかで会ったら、スタートから華麗に置き去りにして差し上げますね。(笑) まあそれでも165馬力じゃあ非力過ぎて、空力も最悪なシエラちゃんなので、だからどうだってお話ですけどねガックシqrz ともあれ最近、ジムニーの横転事故も増えてるようですのでお互い安全運転を心がけましょう(/・ω・)/
@jimny.jb64-hinoki.
Жыл бұрын
やっぱりクロカンには不向きなんですね＾＾そもそもクロカン走行でシエラにターボは必要ないですもんねｗお会いしたときは心置きなく置き去りにしてくださいwww
@minisukahiromi
Жыл бұрын
@@jimny.jb64-hinoki. さん　ジムニーは林道・廃道・砂丘道、いずれにせよみんな仲良く、時には救出しあって楽しむツアーが良いので、大きなタイヤをじわ～っと転がす快感を味わって行きましょう♬
@goinoke Жыл бұрын
AVOのターボキット気になっていたのでうれしい情報です。ただお話の通りあまりオフ走行には向いていないんでしょうか‥・・ショックだな・・
@jimny.jb64-hinoki.
Жыл бұрын
そうですね、街乗り、フラット競技向けですね＾＾モーグルでコイルが縮んだ時にハンドルを左に切るとガッツリ配管に干渉してしまうと思うのでオフ走行だとグレッディが妥当ですね。ほとんど街乗りという人には良いと思いますw