디자인적인 부분에 대해선 건너뛰면 조ㅗ겟습니다 지극히 주관적인 부분이고 주행성능이나 핸들링 브레이크 성능 등등 차 그자체에 대해 리뷰해주세요
@U_can_touch_me7 ай бұрын
시승해본 내가 승리자… 진짜 시승 안해봤으면 나도 92%의 ㅂㅅ이 될뻔.. 이차는 명차임 이차에투자된 부분은 명확하지만 우리눈으로 확인못함 그게 팩트임 현기충들이 죽어도 느낄 수ㅠ없는 주행성능과 힘이 있음 시승때 좌우로 핸들 막 틀어봐도 되냐니까 웃으시며 해보라더라 꽉 잡아준다 흔들어도 근데 그전에 셀토스 시승때 흔들어봐도 되냐니까 위험할수있으니 안했으면 좋겠다더라 트블 시승해보고 왜 셀토스때 그렇게 말햇는지 알겟더라
@팻맷2025
7 ай бұрын
댓글 두 개 달으셔서 한꺼번에 말씀드리겠습니다. 저도 쉐보레 오너이지만 11년째 내구성이 좋아서인지 지금도 잘 타고 있습니다. 디자인 리뷰는 다른 분들도 하고 차량이야 디자인 안 볼래야 안 볼 수가 없는 부분 중에 하나이기도 해요. 차 뿐만 아니라 다른 것도 그렇고요~ 잘 봐주셔서 감사합니다.
@BMW_TV
7 ай бұрын
흉빠들은 옵션 얘기만 하면서 평생 흉기차만 타다 뒈지게 놔둡시다.😆 트블을 타보고나서 트블이 비싸다고 까는 사람은 없을겁니다.^^
Пікірлер: 21
잘보고 갑니다 👍
@팻맷2025
8 ай бұрын
부족하지만 잘 봐주셔서 감사드립니다. 🙇♂️🙇♂️🙇♂️
이번 달에 제가 출고한 차랑 똑같은 차네요. 카키색 트블 액티브 2륜이라 제 차를 보는 듯..ㅎㅎ 트블이 디자인도 예쁘고 주행질감, 승차감도 동급에선 좋아요.^^👍 파썬 고민이시면 꼭 넣으세요.^^
@팻맷2025
8 ай бұрын
이전 모델도 시승했다면 좋았는데 부분 변경으로 처음 시승했지만 재미있었습니다. :)
@BMW_TV
8 ай бұрын
@@팻맷2025 페리 트블이 조금씩 개선된거 같아요. 구형보다 좀 더 조용하고 승차감도 부드러운 느낌이 드네요.
21:07 발로 트렁크 여는기능 있어요 액티브랑 RS에서 옵션으로 있어요
@팻맷2025
7 ай бұрын
아아, 킥모션 기능이 있었군요.. 다음 RS 모델 시승하게 된다면 봐야겠군요, 감사합니다.
어떤분은 디쟈인 부분은 빼고 말하라지만 .. 트블의 디자인은 구형이 훨씩 외형에선 선이 굵고 남성다움이 묻어나는 잘생김이 있구요 페리는 좀 날카로워지면서 약간 스포티해지면서 ~ 블레이져 의 전통성이 살짝 빠진 느낌입니다 ~ 실내는 .. 뭐 구형보단 당연 신형이지만요~ 저도 쉐비만 타는데 ~ 현기도 몰아 봤지만. .하체의 무게 중심과 주행의 안전성은 ~ 현기의 제네시스급아래로는 못따라온다고 보셔도 됩니다 ~
@팻맷2025
5 ай бұрын
쉐보레 특성 무거운 차체에 좋은 내구성 덕분에 오래 타고 다닐 수 있고 뒷모습이 변하지 않았으니 앞은 트랙스와 거의 비슷해 보여서 트랙스 먼저 봤다면 디자인 부분은 뺄 수 밖에 없긴 합니다. 그래도 트블 굉장히 만족하게 시승했습니다. :)
트블은 확실히 국내에선 트랙스에 팀킬당했다고 봐야하는거죠.... 아니.. 쉐보레가 스스로 원한것일지도 모름... 딱히 모든 면에서 트랙스보다 압도하지도 않는데 윗급 이라고 가격차이는 두니..... 누가 트랙스 보고 트블고를 사람이 많지는 않았을듯.
@팻맷2025
7 ай бұрын
아주 예전 트블은 첫 출시 트랙스는 사골 모델이었다면 모를까.. 지금은 트랙스가 변했기에 어떻게 보면 그렇겠군요.
@U_can_touch_me
7 ай бұрын
타봄? 안타본거같네 ㅋ
이번 신형트블은 시승을 안해봐서 모르겠지만 코너링이나 쉐보레 특유의 쫀득함은 트블이 트크보다 앞선다 느꼈네요 패밀리카로 이용하기위해 트크를 뽑았지만 트블도 확실히 좋은차고 멋짐니다
@팻맷2025
8 ай бұрын
지금은 어느 쪽을 선택할지 고민이 되겠지만, 전에는 트블 가족끼리 고려를 하긴 했었습니다. 지금 봐도 트랙스랑 같이 많은 사랑을 받고 있으니 트레일 블레이저 확실히 좋습니다. :)
구지 운전중에 위험하게 수납함이나 실내소개를 할필요가있을까요... 실내소개는 정차중에... 운전중에는 주행소개..
@user-pd9zk5xj7w
2 күн бұрын
구지 ㅋㅋㅋㅋ 실화냐
@seunghoonlee3214
Күн бұрын
@@user-pd9zk5xj7w 재성합니다 팻맨님
디자인적인 부분에 대해선 건너뛰면 조ㅗ겟습니다 지극히 주관적인 부분이고 주행성능이나 핸들링 브레이크 성능 등등 차 그자체에 대해 리뷰해주세요
시승해본 내가 승리자… 진짜 시승 안해봤으면 나도 92%의 ㅂㅅ이 될뻔.. 이차는 명차임 이차에투자된 부분은 명확하지만 우리눈으로 확인못함 그게 팩트임 현기충들이 죽어도 느낄 수ㅠ없는 주행성능과 힘이 있음 시승때 좌우로 핸들 막 틀어봐도 되냐니까 웃으시며 해보라더라 꽉 잡아준다 흔들어도 근데 그전에 셀토스 시승때 흔들어봐도 되냐니까 위험할수있으니 안했으면 좋겠다더라 트블 시승해보고 왜 셀토스때 그렇게 말햇는지 알겟더라
@팻맷2025
7 ай бұрын
댓글 두 개 달으셔서 한꺼번에 말씀드리겠습니다. 저도 쉐보레 오너이지만 11년째 내구성이 좋아서인지 지금도 잘 타고 있습니다. 디자인 리뷰는 다른 분들도 하고 차량이야 디자인 안 볼래야 안 볼 수가 없는 부분 중에 하나이기도 해요. 차 뿐만 아니라 다른 것도 그렇고요~ 잘 봐주셔서 감사합니다.
@BMW_TV
7 ай бұрын
흉빠들은 옵션 얘기만 하면서 평생 흉기차만 타다 뒈지게 놔둡시다.😆 트블을 타보고나서 트블이 비싸다고 까는 사람은 없을겁니다.^^