Это просто Шедевральный ОБЗОР!!! БОМБА 💥 ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!!! Мастер с Большой Буквы!!!🤝🤝🤝

@fordhelp

Жыл бұрын

Спасибо, есть еще про рейку, похожий видос - kzread.info/dash/bejne/oaWc18OBmbzXhsY.html

Спасибо. Содержательно, активно, машинально.)

Самое доходчивое видео, спасибо, очень познавательно. Дай бог вам успехов ваших делах.

Автору большое с кисточкой, от тойотоводов, подписался и лайк контент в таком стиле зачётный давай не только фрдоводам а всей стране советов.

@fordhelp

Жыл бұрын

Благодарю, мы стараемся. Но часто бывают разногласия среди зрителей. Но ничего, справимся. Следите за каналом, сейчас снимаем очень много роликов

Спасибо за обзор, я хоть и не владелец Форда. Но всё равно было интересно посмотреть и послушать особенно про ребилд, б/у и оригинальный.

Спасибо за видео.

@fordhelp

Жыл бұрын

Стараемся, прикладываем массу усилий

Добрый день. Появился сильный гул, как определить это ЭГУР или помпа? Появляется в основном при движении, даже по прямой. На холостом ходу тишина. Правда масло в бачке ниже минимума, может ли от этого быть гул? И что лучше долить масло в ЭГУР или поменять? Спасибо

Ездил горя не знал на неориг насосе, и после замены двигателя, решил заодно обновить жидкость гура и ремень, жидкость феби вместо оиигинала, пару дней и начал подклинивать на поворотах потом вовсе начало давить масло под насосом, купил восстановленный оригинал рейканен, новую жидкость феби, новый нормальный ремень, поменяли пару дней и опять то нормально то тугой, тугой все чаще и чаще, из-за жидкости может быть?

У меня Форд Фокус 2 2011 1.6 бензин,котор,й куплен нов,й. При пробег 60000 заменил оригинальное красное масло с зеленое и начал гудеть насос в крайн,е положения. Хочу снова замените и пром,тл С какое масло лучше слу чится2

Здравствуйте,у меня стало гудеть, когда влево поворачиваю-это насос?

Промивочное масло ,можна заливать в ГУР ,при замене масла в ГУР ?

Здравствуйте, купил новый оригинальный насос GM, но на шкиве присутствует люфт. Ходит вперед, назад. Около миллиметра, это нормально или такой насос не стоит ставить, а лучше вернуть. Следов удара, эксплуатации, переборки нету.

Добрый ночь я купил новый не оригинал насос но она гудит есть у меня оригинал б. У насос от него течёт масло как починить оригинальные насос

Добрый вечер. У меня Форд Мондео1 универсал 96г.в. Дизель 1,8TD. ри езде прямо, начиная со скорости 40 км/ч, стоит гул как в самолете, аж уши закладывает. При повороте на лево тоже самое. Но при повороте на право, тишина. Я поднимал правую сторону машины. Думал гудит подшипник, как мне сказали в автосервисе.. Стук подшипника есть немного. Заводил машину, и на 4 скорости поворачивал руль в лево - в право. При повороте на право, тишина. При повороте налево стоит гул. Похоже что насос гура.

Какой марки брать не оригинальный насос гур?

Молодца! Подписался. Так и дальше делай. Не лей воду и все будет ..... )))

@fordhelp

Жыл бұрын

Артем, благодарю Вас 🤝

Во-первых - огромное спасибо за ваш труд, во-вторых - процветания вашему каналу! Теперь к делу. Я недавно на своем Фокусе 2 заменил гидроусилитель и после этого при вращении руля вправо в руле ощущается вибрация, при вращении влево - все отлично, но если вправо, то чувствуется сразу. Это все не в движении, но при движении тоже ощущается биения при повороте руля вправо. В чем может быть причина? Подскажите, пожалуйста. Может ли причина быть гидроусилителе( он не оригинальный) или , может, в чем-то другом? Прошу не оставить вопрос без ответа! Заранее благодарен!

@fordhelp

9 ай бұрын

Суть такова: Насос крутит в одну сторону, ему все равно, куда вращается руль. Соответственно, дело в чем-то другом. И скорее всего, в золотнике-распределителе, поскольку насос не может прогнать давление по какой-то из магистралей. Вот ролик, который недавно сняли именно про аналогичную неисправность kzread.info/dash/bejne/hmd5vKeDidiocpc.html

Спасибо

@fordhelp

9 ай бұрын

Не ломайтесь 🤝

Добрый день! Подскажите мне пожалуйста, произошла не приятная ситуация: я на машине форд фокус 2 поменял рейку рулевую, шланги, бачок и штуцер ГУР. Все поставили, все закрепили, прокачали. Выехали с автомастерской, проехали 220 км и прям перед домом, когда начал ровнять машину произошел как бы щелчок и моментально вылилась вся жидкость ГУР. Заглушив машину, я обнаружил мокрое пятно под машиной, полез разбираться и обнаружил, что шланг ГУРа выскочил со штуцера, получается штуцер остался на насосе, а шланг выскочил... Так вот порос такой: почему мог выскочить шланг??? Получается в автосервисе его не до конца вставили? Что не защелкнулось стопорное кольцо... Из за чего вообще такое может быть???

@user-el7mz1ye3z

Жыл бұрын

У меня было, точь в точь! Это произошло из-за усадки шланга и слабого хомута, скорее всего поставили прежний хомут(не могу сказать самозажимной он или нет) В общем нужно ставить новый надёжный хомут!

Все очень хорошо объяснили но только давление насоса на мойках 220бар а вот на керхере к5 максимум 145 бар

@fordhelp

Жыл бұрын

Ну возможно, просто я в магазине смотрел минимойки, мне запомнилось как-раз что-то типа 140. Ну не суть. Я рад, что Вам понравилось. Посмотрите про рулевую рейку, тоже очень интересно - kzread.info/dash/bejne/oaWc18OBmbzXhsY.html

День добрый!Скажите пожалуйста при каком пробеге автомобиля нужно менят масло в ГУРе?

@valerijschataloff1329

Жыл бұрын

Раз в два-три года.

@basssid

Жыл бұрын

@@valerijschataloff1329 пробег - мотор/часы могут быть разные

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как быть, уже и на сто и где только не был. Начал гудеть Гур, купил Гур купил масло и бачок, всё поменяли, и проблема такая что он всё равно гудит, не громко ели слышно но гудит, как быть?

@fordhelp

Жыл бұрын

Иван, надо срочно устранить эту проблему: 1) Бачок неоригинальный нет фильтра грубой очистки, воздух гуляет по системе kzread.info/dash/bejne/mH-XlaOnhqTdXc4.html kzread.info/dash/bejne/q6qttbmJnLPddZc.html посмотрите эти ролики, я подробно в них все рассказал. 2) Насос ГУР низкого качества. У неоригинала такое бывает, смотря кто производитель. Но оригинальный стоит очен дорого! 3) Засорился золотник-распределитель, систему работает под большой нагрузкой. Вот видео по устройству рейки, там я упомяну золотник-распределитель, что Вы понимали, о чем речь kzread.info/dash/bejne/oaWc18OBmbzXhsY.html

Здравствуйте,на Шевроле Лачетти есть такой клапан редукционный?

@Jmenderinyo

Ай бұрын

Да

Скажите пожалуйста,а легкое подвывание при поворачивание руля это нормально ? Спасибо за раннее

@fordhelp

9 ай бұрын

Нет, не нормально. Посмотрите ролик про бачок ГУР, вероятно, это в нем проблема kzread.info/dash/bejne/mH-XlaOnhqTdXc4.html

@SiTiZEN5555

9 ай бұрын

@@fordhelp спасибо

В сервисе поменяли насос , сказали оригинальный за 9600🤔, в итоге идет шум при повороте руля и есть подозрение, что руль тяжеловат , но при повторном посещении сервиса мастера сказали что крутиться типа норм , но шум есть ( согласились ) и сказали что это может быть из-за самой рулевой рейки 🤷🏼‍♂️ и теперь как вариант ее разобрать и смотреть . Но теперь я сомневаюсь что это из-за нее . Будем смотреть .

@basssid

Жыл бұрын

Похоже на развод на постоянного клиента, может они систему завоздушили, и стоит приобрести шланг и шприц, да и прокачать самостоятельно?

У меня когда до конца выкручиваться (до упора) начинает пищать. Что может быть?

@fordhelp

Жыл бұрын

Изно лепестков ГУР. На большом пробеге это нормально. Вообще, постарайтесь никогда не выкручивать руль до упора. Так нарывается и сам ГУР и могут потечь сальники рулевой рейки, а это уже совсем плохо. Вот видео про течь рулевой рейки kzread.info/dash/bejne/oaWc18OBmbzXhsY.html

@user-el7mz1ye3z

Жыл бұрын

если свист не постоянный и негромки , т.е. довел руль до упоре свистнул негромко и затих - да эт клапан давления , так и быть должно. Ели свист громки и довольно долгий - однозначно лечить подтяжкой ремня ГУРА проверено.

Как избавится от воздуха в гуре так и не сказали, подскажыте как это сделать на всех сто незнают как это сделать

@fordhelp

Жыл бұрын

Скорее всего, появление воздуха в вашем случае вот по этой причине kzread.info/dash/bejne/mH-XlaOnhqTdXc4.html Пока не устраните проблему, воздух так и будет гулять по системе

@user-yw9rp9ym2h

Жыл бұрын

Спасибо большое за ответ буду заказывать бак

@user-yw9rp9ym2h

Жыл бұрын

Я масло поменял в гуре в 145000 км последний раз

Настоящий учитель. Спасибо вам большое.

Добрый день!У меня такая ситуация, подскажите пожалуйста! Старый насос гура (наверное оригинал)в холодную пору на холодную не хотел работать,руль не поворачивался, погазуеш и всё начинал работать,и мне сказали что уже плохо качает и надо менять. Недели 2-3 купил насос не оригинал,Крафт,типа Немецкий, поставили,поначалу немного шумно работал,сказали типа воздух выйдет и будет всё ок,ну и через какое-то время стал работать тише,но через 2 дня приехал в сервис по другим делам ,подняли машину и сказали что течёт гур,как потом выяснилось что трубка с бочка лопнула,поменяли трубку,поставили пока вазувскую с печки,так как небыло в наличии таких патрубков да и типа только оригинал, цена около 6-7т,всё вроде нормально, но через неделю поехал в отпуск далеко от дома и заметил что он как-то стал при разгоне прям свистит,похоже как турбина,а на подъёме в гору на высоких оборотах и поворотом руля вообще очень шумно,подскажите что может быть,под машиной всё сухо,жидкость в норме,а шумит прям очень напряжно.

@fordhelp

Жыл бұрын

Вениамин, Вы обслуживаетесь в не профильном сервисе. У Фордов есть одна конструктивная особенность бачков ГУР. Их нужно менять, поскольку в них есть фильтр. В Вашем случае данный фильтр забился и рециркуляция жидкости прекратилась. Вот ролик, где я подробно рассказал про эту проблему kzread.info/dash/bejne/mH-XlaOnhqTdXc4.html

@Dean-hm8nk

2 ай бұрын

У меня такая же проблема. Не дело в насосе крафт. Вернее дело в том что это не крафт. А китайская подделка контрофактная . На нем даже не написано крафт. Я выбросил этот насос и вс5

Купил насос Luzar, он завыл через 1 тыс км. Не пойму в чем проблема. В чем причина воя.

@fordhelp

9 ай бұрын

Обязательно посмотрите этот ролик kzread.info/dash/bejne/mH-XlaOnhqTdXc4.html Думаю - в точку!

Добрый день поставил китайский Гур на холодную не гудит при прогреве начинает подвывать масло залито петонсин зелёный может надо залить меркон 5 как думаете

@fordhelp

Жыл бұрын

Залейте Меркон, но после замены бачка ГУР. Срочно его замените. Вот видео, почему kzread.info/dash/bejne/mH-XlaOnhqTdXc4.html

Добрый день. Подскажите, откуда в гуре металлическая стружка в виде пудры появилась. Я ранее поменял все: сам Гур, шланги Гура, бочок гура и рейку. Что может стружку-пудру создавать?! Или вернее от чего???

@fordhelp

Жыл бұрын

Дратути 👋 На золотнике-распределителе стоят тефлоновые прокладки. Это они разлагаются от износа и времени. Скоро ГУР начнет работать в одну сторону, влево, либо вправо. То есть давление пойдет в какую-то одну магистраль. Вот видео по этому поводу kzread.info/dash/bejne/oaWc18OBmbzXhsY.html В этом ролике я буду рассказывать и про золотник в том числе, вот на нем стоят тефлоновые прокладки. Смотрите)

@user-ko7ou2mj9j

Жыл бұрын

@@fordhelp это получается нужно рейку перебирать и менять этот золотник?! Как быстро золотник ляжет???

@user-kb6fo4pl8i

Жыл бұрын

Говорят магнит помогает помещённый в бачке, сам не пробовал

@user-fr8vc3lg5h

4 ай бұрын

​​​@@fordhelpдобрый вечер. Ушла жидкость Гура, приехал в сервис. Приговорили насос Гура так как он гудит и мокрый, и шланги. Подлили масла в Гур и увидели тоже стружку, блестящию. В итоге заказал насос, бачок, шланги высокого давления и масло. А теперь наткнулся на ваш комментарий, посмотрел видео и походу понял что мне еще и рейку надо новую? 😮😮

Так что делать чтоб Гур не гудел, как обслуживать?

@afonya06

2 жыл бұрын

смотреть в бачок -есть ли жидкость

@user-dy9to9ih3b

2 жыл бұрын

@@afonya06 жидкость в наличии всегда, но Гур в крайних точках пищит

@antonysmot6814

Жыл бұрын

Нюхать бибу каждое утро по 2 минуты

@valerijschataloff1329

Жыл бұрын

@@user-dy9to9ih3b возможно проскальзывает ремень.Во время обслуживать авто,касательно гур-менять масло,осматривать пыльники рулевых тяг на наличие,или отсутствие трещин и разрывов.

Позавчера вышел,завел движек, засвистел гур, посмотрел,в расширительном бачке не было масла, залил-поменял,свиста нет,работает обычно, уровень стоит в норме. И возникает пара вопросов на которые я пока не нашел ответа Первый, если масло гур из бачка вытекло,то при замене по идее новое масло тоже должно вытекать? Но его уровень четко держится на отметке,по которую я залил.Система гермитична или нет,не пойму? Второй вопрос: Перед вытеканием масла гур оно очень долго не менялось, может даже и ни разу,авто Форд Фокус 3, 123тыс пробега, 1.6(125) автомат 2012год выпуска. Перед вытеканием были небольшие свисты периодически и авто вело вправо, сход-развал два раза делал.Может ли неисправность гур уводить авто вправо? После замены масла на малых скоростях движения не могу понять ,остался увод вправо или нет, нужно тестировать на трассе на скорости 100км/час . В общем тоже столкнулся с такой проблемой.

@fordhelp

9 ай бұрын

Вообще, для начала нужно уточнить, куда именно ушло масло. Есть у меня подозрение, что туда kzread.info/dash/bejne/jIJq28xrY6_Ak6w.html

@user-qf3pk3nw1x

9 ай бұрын

Разобрались куда ушло масло, банально ослабли хомуты шлангов высокого давления в местах соединения с бачком снизу, поставили новые хомуты,все пока нормально.

а насос на форде вообще бесшумно должен работать ? у меня гудит тихонько, всегда равномерно, не знаю так должно быть или нет ? жидкость поменял, не помогло

@user-gb5ho5hy2w

Жыл бұрын

Не должен шуметь вообще.

Вам стоит пошире освещать важность теме "Материаловедение", а не эти "китайские", "оригинальные" запчасти 😉

@fordhelp

2 жыл бұрын

🤔 Возможно!

Здравствуйте. Насос ГУР не оригинал, рейка тоже, масло залито АТФ, на насосе проехал 15000, руль крутиться нормально, на горячую появился гул. Куда смотреть? Чуть чуть запотел шланг обратки. Где может быть подсос воздуха?

@fordhelp

9 ай бұрын

А это шланги ГУР. Их вообще по хорошему, надо раз в 100 тысяч менять. Они еще и систему могут завоздушить

форд фокус 2 в оригинальном бачке фильтр стоит на обратке, а не на подаче!

@fordhelp

2 жыл бұрын

На Мондео 4 их вообще 2. Тут общая концепция, посвящается просто Фордам )

даже мой кот понял ) . а как избавиться от воздуха в системе гур ?

@fordhelp

Жыл бұрын

Нужно залить достаточное количество масла в бачок и крутить руль до упора влево-вправо, что бы золотник-распределитель прогнал максимальное количество масла по системе. Вот видос по рейке, поймете, в чем суть kzread.info/dash/bejne/oaWc18OBmbzXhsY.html А, и погладьте пожалуйста котэ от моего имени 🐈

А если просто убрат его нахер?

1. Насос гур на мондео оригинальный стоить от 150 тысяч 2. есть люди кто ремонтируют и от 30 до 100 тыс. проезжают. Гарантия на восстановленный гур 1 год. На Кидай 1 год или 20 тыс. пробега. 3 Когда клинит клапан, надо просто по нему ударить. Как правило он стоит в низу, а сверху можно ударить, куда входит пружинка.90 процентов помогает. И пока он работает, ищем гур. а когда машина стоит 600 тыс. а гур 30% от цены, то тогда точно задумываться начнешь, какой гур себе купить.

@fordhelp

9 ай бұрын

А все берут оригинал бу. На нашем разборе ГУР долго не залеживаются на витринах. К сожалению, ситуация именно такова, как Вы и описали!

за центробежную силу больше никому не говори!на пластины давит давление!

@user-nw1kj8ud9f

4 ай бұрын

Без знаний не советуй никому!

@user-qy5kr6mm9x

4 ай бұрын

@@user-nw1kj8ud9f практика ремонта

СинСей

@fordhelp

Жыл бұрын

💪

Непонятно почему если фильтр в бачке убрать то будет воздушить

@fordhelp

9 ай бұрын

У нас есть отдельный ролик по этому вопросу kzread.info/dash/bejne/mH-XlaOnhqTdXc4.html Посмотрите, это очень важно, я подробно рассказываю, что происходит при удалении фильтра