この状況で手ぶれせず撮り続けるのはすごい😅

自分の失敗を恥ずかしがらずに、皆の為にあえてさらす、並みの器量ではなかなか出来ません。貴方はとても器の大きい方です。 自分も山で重機に乗る様になり15年位経ちましたが失礼ながら、大変勉強になります。 ありがとうございました。

@yamasi.channel

4 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 15年もされてるんですね！ 自分もこれから頑張ります🙇‍♂️

鉄キャタで舗装路走る？。

登り終わる寸前に右のクローラがスリップしてますね。シューの泥を落としてから載せ無いとほんの少しの傾きで落ちるんですね。

キャタピラーがスリップしてますね。 一番は雨の日が危険ですよ。 オペレーターさんがケガがなくて良かったです。

そもそも、カーブ+上りで載せるなたわけ者。平坦な所で載せるのが一般的。

転倒事故起こしてる現場でノーヘルの人間がフラフラしてる状況をみると 何も考えていないなって思いますよね。

@yamasi.channel

5 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 そうですよね💦

道路脇の残雪と、光の差し方から、冬季早朝での出来事かな？ キャタについた泥が凍ってたのかな？ トレーラーのハシゴも凍ってる気がする。

登りで前に行けなくて滑って行けなくなった時点で一回降りてアウトリガーを下げてそれからユンボを前進させたら良かったですね😊登り勾配はよほどキャタピラーが乾いてないと危ないです😊

上り坂に向かって積み込みとかあり得ない、普通逆でしょ！ 慢心が生んだ事故ですね。

思うのは滑るのを把握して、登るのに滑ってるから🤔トラックのアウトリガーを下げてからが理想🤣

@yamasi.channel

5 ай бұрын

間違いないですね！

@SS-kx6if

5 ай бұрын

勾配の現場なら尚更ですし🤣ハイジャッキの回送車両なら常に危険喚起ですね

回送車の向きが上り勾配で逆でしたね 旋回前にアウトリガー下げるとかも 基本ですね 御安心に

@yamasi.channel

5 ай бұрын

その通りですよね💦 ありがとうございます🙇‍♂️

@yoma6361

2 ай бұрын

オーナー目線で見てしまうので本当に怖い映像です。 呑気な運転手の場合は必ず向きを変えさせてます。

死亡事故にならなくて良かったですね。運転席のドアは必ず閉めて乗ってください。死にますよ。

横転したコマツを日立とコベルコでレスキュー

アウトリガーを乗せた時点で下げてから載せれば良かったのに😱

動画見る前の予想そのまんまだった 2:10　支えずに何で止まってた？

修理代ハウマッチ😩

どんくさいな～😒　 なんでそ～なるん😢

ヘルメット被れば！

あー登り😅

ショベルカーかうのでこうゆうことがるのおそわりました

道路、セルフアップでかなりの勾配。しかもキャタに泥付いてるし、滑り止めワイヤー敷きましょう。明らかに養生不足ですわ~~🤨

で、どうすればよかったのか? 見ている素人には判らない。　誰か説明・解説して。

有り得ない

ド素人かよw キャタに着いた土やドロ落とさな滑るわだ(笑)ダッセェーwww

道路にタイヤを敷いた方がいい 接地のショックでキャビンのガラス割れることがあるから余計な修理なんてことになる

素人。

@yamasi.channel

5 ай бұрын

コメントありがとうございます😊