なんじゃこの現場は 入りたくねーなここ(笑)

これ重機同士がいつぶつかってもおかしくないぞ笑

いきなり積めばDT止まる。てか中国みたいに無茶苦茶でワロタ

すげぇ適当な現場だな(笑)。駄目な見本市じゃん。 ゼネコンどこだろう。

危ない現場。 回転半径内に、複数の重機… 起こさないと回れないじゃん！ 事故起こす為にやってるのか？

全くの素人だから「こんな狭いところで重機動かしててすごいなあ」って思ったけどコメントみてたら「現場管理が成ってない！」とか書いてあって、確かに安全のこと考えると異常だわと思った。

@user-es2ii9hs9s

3 жыл бұрын

洗脳されやすいタイプですね(´･ω･`)

@nyankorunaway2446

3 жыл бұрын

@@user-es2ii9hs9s 俺もいたちさんと同じく。　洗脳ではないと思う

@user-vh9eu4wr9j

3 жыл бұрын

解体現場ってこんな感じです。 下手な土建やよりも上手いですよ、１台１台にアタッチメントが違い、流れ作業になってるのでユンボの数が増えます。

@user-lk1me2vd4t

2 жыл бұрын

@@user-vh9eu4wr9j 危ないって言ってる人達は解体を知らないって事ですか？ でもルールは同じでしょ？

@user-vh9eu4wr9j

2 жыл бұрын

@@user-lk1me2vd4t ユンボが近づいて作業をするのがダメなルールは聞いたことがないです、作業半径内に人が入るのは駄目ですが、このぐらいは普通に出来る作業です。

十数年ぶりだーショウエイさんのダンプｗ懐かしいな～北港のリサイクルプラントで積み込んでた時は、ショウエイの運転手は誰が来ても抜群に行儀良かったんだけどね～

大阪市中央区内本町2丁目計画ですね。跡地には地上25階、高さ82.37m、総戸数148戸のウエリスタワー谷町四丁目というタワーマンションが建ちます。施工は淺沼組ですね。

重機オペやってますが、ホーン鳴らしてるのに止まらないダンプもダンプ。　現場は最悪ですね。こんな現場入りたくないですが、こんな現場良くあります笑

@ryuyarikujyo

2 жыл бұрын

重機オペやってるなら、ダンプの運転手の事をもっと理解するべき。年配の人だから耳が悪い事もある、それを踏まえた上で先に停止合図出すべき。 そもそもこんなに機械動いて、ガチャガチャいってるから聞こえにくい

@user-ti3mz6lp3u

2 жыл бұрын

普通は窓開けて聞こえるようにするけどしてなくて聞こえなかったんかな、それでも行き過ぎる前にダンブ運転手は止めると思うけど。

@huku7276

2 жыл бұрын

@@ryuyarikujyo 聞こえないならどこで合図出そうが聞こえんやろな 誘導者がいないのがあかん そもそも聞こえないような年配は現場には来ちゃあかんねん 現場だけちゃう 普通に運転することがあかん 免許返納せえ 被害者が出る前に

@045style7

2 жыл бұрын

@@ryuyarikujyo 無線ばっかり夢中で聞いてねぇ馬鹿ばっかだからだよ笑　合図のクラクション聞こえねーならダンプ降りた方が良いくらい笑 文句あんならテメーで積めっていわれますよ？笑　現場しらんの？

@045style7

2 жыл бұрын

@@huku7276 ホントそれです笑 わかってらっしゃる！

色々怖い現場だな 現場の人間も管理する側も何も思ってないのかな？

@user-uz9kb9go7l

Жыл бұрын

日常茶飯事だから気にしていたら胃に穴が空く

工期短縮=人生短縮なのかな？ 安全は全ての物事より優先されるんだけど、他コメの通りで見てて恐いですよね。

関西のガラ積みはこぼしながら積むのが基本なんですか？

ここの現場管理やばいやん。　作業員の通路が重機作業半径内を通る。事故やりそう

最後の手段はバケットで安全板に当てて止めるしかない。 潰されたら終わり…

なんで旋回方向に重機居るんだよ💦しかも自分の足場もガタガタじゃん💦怖い現場だな😅

@rinrinri0217

2 жыл бұрын

素人さん達だから許したれ笑

これはアウトな現場やな！

べつにやってる本人たちもこんなに 密集してやりたくはねえよ でも、やるしかねえんだよなー 人をヒトとしてみてねえから命も安全もねえよ

気が利く現場なら、バック中の車両があると、近くの重機オペはエンジンの回転をスローにしてくれました。

@user-ps8fj6rk3c

3 жыл бұрын

それ大切。w

@user-lk1me2vd4t

2 жыл бұрын

なるほどね、一番キレてるハサミみたいな奴が原因の可能性もあんのね

ダンプ止まらなかったら、プロテクター当てて止めないとキャビン潰されますよ。

追記です。 奥の重機(ユンボ)が作業をする時は「ダンプ」の無い場合で、ダンプの「安全確認」をシッカリと行うべきですョ(^^) 。

経験者だけどこういう現場は窓開けていても周りが凄い音がしてるからクラクションの音なんか聞こえにくい、バックしてる時は顔出して下がらないとクラクションが聞こえないとかよくありましたね。

@user-in6qe4io8n

3 жыл бұрын

こうゆう現場に限ってバック時 顔出しダメとかありますもんね💦

@user-vh9eu4wr9j

3 жыл бұрын

解体現場はこんな感じですよ、ダンプの運転手のミスですな。 ユンボはこれくらいの密度は普通にある、これはまだ広い方、地下の解体とか最悪です。この機械の後ろはキズも少ないからおそらく全体的にレベルは高いメンバーだとおもいます。

今時の現場、誘導無しではバックしません。ってワッペンあるな！

@user-pr6pp2pr4g

3 жыл бұрын

誘導居なくてもバックするけどね

この現場すげーな〜！ 人の蜜ならぬ、重機の蜜だな(笑)

@mxmxmvans1652

2 жыл бұрын

密

トラックも この至近距離でアクセル踏みすぎやろ

うぽつです!何気にユンボのお二人のチームワークは惹かれる所がある…wダンプの方は…ま…まだ次があるから…多分…(震)でもこれがあっても皆が笑って過ごせる現場が求められてるんだろうな…動画の様にぶつけられても丁寧な作業を完遂するのも凄い事ですが…私もこれを見習わないと…w

こんな積み方見たことないわ😫

カオスな現場ですねー　ホント入りたくないですわ　確認事項や作業手順を超えたある意味プロ中のプロの現場です・・・

@user-lm2jg8wk7f

2 жыл бұрын

プロ()

道を走るダンプの後部がくちゃくちゃなのは頻繁にこう言う事故があるからなのか

こんな現場絶対行きたくない。

現場がゴチャゴチャし過ぎてて、事故起きないのが不思議なレベル。

運転手も悪いけど現場がこれってのも…

あーもうめちゃくちゃだよ…(指示系統麻痺)

お仕事お疲れ様です、どうか気をつけてくださいませ🙆‍♂️。

こんな適当な事するから、事故や死人が出るんだろう。安全対策がなってない。

安全衛生の教材みたい、もちろん反面教師的なやつで。

@user-xu1ux3zd3r

2 жыл бұрын

みんな気をつけてるから、自分は気をつけなくてもヨシッ！

@COVID_24

2 жыл бұрын

@@user-xu1ux3zd3r それダメなやつww

最近のダンプの運転手は窓閉めっぱなしで携帯電話で話ししながらバックするのがたまに居るから怖い、仕方なく押さえつけるけど逆切れで喧嘩になる

@thinnthinn.thinnthinn

3 жыл бұрын

窓閉めたままでさがる時点でプロ失格ですね！大雨でも外の音が聞こえるように少し窓開けてオーディオの音消してさがりますw小雨程度なら頭出して下がりますww誘導員も信用できない現場多いですしw

@user-sj3xn6mv4m

2 жыл бұрын

ほんとにオペの方を尊敬します。 僕は小型ダンプしか乗れませんが、大きい重機のオペの方の誘導やホーンが聞こえるように常に神経張り巡らして指示に従っています。 積んで貰う側の配慮が無ければ成り立たないコンビネーションだと思ってますので。

地中梁は基本大きいまま上げるわな〜

こんな危ない現場で誘導出来るか。 ダンプ、重機に轢き殺されるわ

正に漢の戦場やね

周りの重機の音がうるさいから聞こえないんでしょ💧

一番の原因はバック中窓を開けてないことやな。 あとは誘導員の配置もあるけど状況次第やな。

Incredible!

こんだけ まわりで重機動いてたら聞こえないわ😅窓開けても聞こえない時あるし 顔出しNGの現場もあるし 安全面の配慮が足りない現場ってことよ❗

@user-km9kg2tc5z

3 жыл бұрын

車間わかんない時点で素人ドライバーでしょw 配慮も糞もないわ！

@2diff246

3 жыл бұрын

この場合、ダンプ左側では大きな音の出る作業はしていないようですので、運転席側の窓を閉めて助手席側の窓を開けることで格段に聞こえやすくなります。 今時PWのないダンプもないでしょうからねｗ ただ、顔出し確認ができない事情があったとしても、この運転手さんはそこまでの経験・知識、注意力等が充分ではないようですね。

@user-km9kg2tc5z

3 жыл бұрын

@@2diff246 顔出さなくてもサイドミラーで普通車間わかります。

@user-zn2wb4dj1y

2 жыл бұрын

@@user-km9kg2tc5z その過信が事故を生む…

@ebi001

2 жыл бұрын

真面目に動画解説すると、この場合ダンプは徐行でバックして、ユンボのクラクションで止まるのが常識。 誘導員不要。重機に近づくと危険だし、ユンボが作業しやすい位置でダンプを止めなきゃいけないから、ユンボのクラクションで止まるのが業界での当たり前。 ダンプの動きとして、ユンボがこっち見てないから少し離れたところで一旦停止して、こっち向いたところでバックしたのは良いけど、クラクション聞こえずに接触。難聴かな？仕事辞め時。

ずいぶんと狭いとこにユンボがひしめきあってるな。 そのうちぶつかるんじゃないのか？地味に危険な現場っぽいな。

1:25 問題のシーンへショートカット

重機がぶつかりそうで 見ていてドキドキしますね😅💭💓

工期に追われるやびゃあな現場か…

ウチはそうなんだけどこれだけ機械類が密なら合図送る人員割いた方が絶対マシ

ダンプドライバーおじいちゃんじゃん👴

ダンプより前に突っ込みどころが多くて困惑した

PC350が最初に持ってた残骸デカすぎじゃない？後ろ側が浮いちゃって結構危なかったし。 大割でもっと細かくするべきだろな。 重機の間隔も狭いしダメな現場だね。

最近見るダンプは、デカデカと誘導なしではバックしませんと書いてあるのをたくさん見ます

@user-ko9ci8jb8v

3 жыл бұрын

「おう分かった、誘導員は自分らで用意しろよ」それが現実

@user-qk8xj1qu6x

3 жыл бұрын

『誘導員なしではバックしません』自分も貼ってましたが… 普通に誘導員無しでバックしてました… お爺さんの誘導員程、怖いものは無いです(涙)

@MrBurabird

2 жыл бұрын

誘導されるにしても、ダンプに乗った経験が無かったり、そもそも何も考えない人ならそこに存在するだけで危険が増える場合も多いよね。 真後ろに立たないとかハンドル切る方向に居ないとか無駄に近くに立たないとかね。運転手に任せるべき所とそうじゃないところは弁えられる人が誘導して欲しいよね。

@user-ne6te9fq2q

2 жыл бұрын

お金いらないならそれでいいんじゃないですか

@URAN666

2 жыл бұрын

@@user-ko9ci8jb8v フサ

こんな現場まだ存在してんだな

安全管理が全くなっていませんね。誘導員もいなければ合図者もいない。

@user-pu5rf3hz7s

3 жыл бұрын

クソな現場代表

@jarup6

3 жыл бұрын

全くこの広さに重機4台　中カ国の病院建設じゃあるまいし　不安定な足場　機体能力を超えた重量物移動 誘導員も　にぶらーが土を均す状況じゃ合図も恐ろしくてできない 重機屋さんも、問題あるし、ダンプ運転も、現場管理もできない　お粗末なゼネコン？？

@user-ui9xc3nq5g

3 жыл бұрын

ダンプのサイドミラーから見える位置にいても､重機がいて逃げる場所無い...

@hinoprofia5681

3 жыл бұрын

いや、 下手に老人の誘導員置いても 誘導員の身が危険かと…

解体現場、アルアルですね。

こんなに近くでたくさんのバックホーを使うのも大問題だな（´・ω・｀） もし隣のバックホーにアームがぶつかったらどうするんだ（｀・ω・´）

@user-vh9eu4wr9j

3 жыл бұрын

これが解体現場。

みなさんの言う通りですね。 誘導員は？ まあ、そもそもそれ以前の問題ですね。

これって現場どこですか？

「　安　全　は　全　て　に　優　先　す　る　」

スケルトンユンボさんより、マグネット付き小割ユンボさんの方が怒ってるな・・・

@bean5103

3 жыл бұрын

パクラーなwww

@user-ok6do8dv7l

3 жыл бұрын

@@bean5103 マグネット付き小割機であってます パクラーはサカト商工というメーカーの製品名 動画に出てるのは別メーカー(日本ニューマチック工業)のGシリーズ

@bean5103

3 жыл бұрын

@@user-ok6do8dv7l 負けました。 教えていただきありがとう

@kikkawa0818

3 жыл бұрын

@@bean5103 知ったかだせえ奴ww

@user-vq5rc1gs4v

3 жыл бұрын

@@bean5103 潔く間違い認めるのめっちゃ好感いいけどなんか1人湧いてるなw気にせんとこ

すごい現場だな笑

それ以前に、当該バックホーや周りのバックホーの運転、駐機、施工がアホかつ危険で草。この会社はいつか重大事故やらかすで。

初めて現場に1人で行かされたから慣れてないんだろう

@user-kr2mb2jc2c

3 жыл бұрын

慣れてなくても駄目なものは駄目なんすよ

こんな運転手が一般道運転してると思うと恐怖を覚えるね！

ユンボのエンジン音で聞こえなかったのかな？

怒鳴る前に、連携が悪いだろう、しかも積載オーバーだろう

@user-bk2bs9th9z

3 жыл бұрын

ダンプって大体こんぐらい積んでるで

あり得ない現場ですねぇ元請けどんな会社ですか

ダンプの運転手も終わってますね～！

@tansokusakura

2 жыл бұрын

ダンプの運転手なんて社会不適合者かジジイのアルバイトしかおらんでしょ

この手の仕事してる人達は必要なんだけどどんなに頑張ろうが報われないんだよな。なんでだろ

こんなに重機いて誘導員もつけないのはやばいね 安全管理が不十分としか言えない

@user-ph4rt8ox1n

11 ай бұрын

こういう重機がいっぱい居る所に誘導員付けたら死んじまいそう😅 誘導したくない😂

狭い敷地で誘導員も居ないし監視人も居ないこの現場大丈夫か？

ダンプの運ちゃんヨボヨボなんですけど・・・・・・こんな爺さんが運転してたら事故起こすわ

この重機やもそうだがここの現場安全管理が悪い！重機配置がでたらめ

@user-es2ii9hs9s

3 жыл бұрын

現場監督チャイナだろ

え？何このめちゃくちゃな現場… 事故をわざとおこしたいのか？

重機がぶつかりそうで 危ないですね😅

窓を開けてバックが、基本です😒

@kokutetu2309

3 жыл бұрын

うちのじい様(20年前ダンプ運転手)は小柄なせいかドア開けてやってました

ユンボオペのラッパと同時に荷台に積込み ラッパが聞こえない時は積み込まれたら停止の合図 前に行った現場は学校のすぐそばでラッパ禁止なんで 積み込まれたら停止の合図でしたね これだけ狭い現場でこれならいい方下手に後ろに誘導員をつけたら 足場が悪いから歩けない しかも横の小割りで金属拾いもしてるから余計に近づけない しかも綺麗に荷台のフチで金属拾いとならしで見事な積載

@atarimaeda6538

Жыл бұрын

街中の現場は狭そうな所が多いので誘導員の方の大変そうですね。 ﾕﾝﾎﾞのｵﾍﾟさん達は息がﾋﾟｯﾀﾘで､効率良く作業をされてました！

ダンプもクラクション聞こえないね・回りも分かってる・ダンプ屋来てくれないよ

เยี่ยม

重機密すぎじゃね！！

小割りのマグネット考えた人えらい

北海道は良くこんな感じ

ダンプ云々より作業してるすぐ横にユンボ2台置いてて草

重機同士の距離こんな近くで大丈夫なの？ それに3台も重機居ればクラクションも誰に対してかわからんよ。

オペが鳴らしているのにバックするのは凄いわ。 あんだけギュウギュウ土押し付けられたら後でスコップ片手に汗かくのか？

職人さんスゴすぎる。 手足みたいにあの距離を移動できるのか～( T∀T)

@747fc8

2 жыл бұрын

いや、悪いけど下手で危ない。 左のユンボなんかダンプのあおりにガンガン当てながら土均してるしこんな土均しなんてことをする必要は全く無い。 真ん中のユンボが普通に積みながら均せるはず。 ダンプ大事に乗ってるドライバーなら怒るだろう。自分もどっちにも乗るけど道具も大切にしないし人も思いやれないのは三流以下です。

@nc17035

2 жыл бұрын

左のユンボはマグネットで鉄筋を取ってます。

@user-xt5eq8gd1c

2 жыл бұрын

@@747fc8 この意見は同意。 左のやつみたいにダンプ叩かれたら怒るわ

マグ付きの小割便利そうやな〜

横で機械動いてたら、聞こえないだろ！現場の仕切りがおかしいだろ

たっかい重機使ってもやっすい人材だからこんな現場になるんだろうな。

ダンプ乗ってますがフォーン鳴らしてくれてるので止まらないほうが悪いと思いますね。 たまに鳴らしてくれないオペレーターもいるので一応窓開けて見ながらバックしてますが

@user-gi4pq9sn9x

2 жыл бұрын

タイヤが沈んで重機で後ろから押してもらったらアホなオペがバケットで箱の中を押さずケツドア押しやがってドアが凹みました！むかしの話

極最近、土砂の積み込みで同状況なりそうになりラッパ鳴らしながら土砂を落としてやりました 無線に気を取られてるからくだらねぇミスをするんでよね

オペ積み込み上手いよねー

なんやこの現場は(笑)

@kankore_kami

2 жыл бұрын

多分ビルの解体・・・ですかね？

@user-ph3rp8wo2i

2 жыл бұрын

@@kankore_kami 多分そう言う意味じゃ…

鉄筋跳ねてるだけだと思いますよ。0.7の小割機。マグネット付きで。

@user-ps9sc1hv6r

3 жыл бұрын

その作業内容になること自体が段取り悪いんだよなあ

重機とダンプが衝突するのもどうかと思いますが、積み込みも過積載じゃない？ 解体現場かな？無茶な現場は多いイメージありますが、怖いですね。

この、ユンボ・ダンプの動きがコンピュータで自立・協調しながら無人で動く将来を考えたら、そっちのほうが怖いな。

一応、パッシングで、合図してるけど…。

良かったな350でw 200だったらキャビンいってるわ

@fukushima-sr

2 жыл бұрын

俺なら、ツメでダンプの運転席、突いて応戦するわ

上から見てると、なんか深海の生物を見てるような錯覚に陥る…。

ぐちゃぐちゃやんここ。誘導員は何処へ

@nS-jz9ou

3 жыл бұрын

基本現場に入るまでの誘導はやりますけど、中での誘導はやりませんよ。

@user-hp1hz1sq4v

3 жыл бұрын

@@nS-jz9ou そうなの？うちはやるけども

@nS-jz9ou

3 жыл бұрын

自分ガードマンなので。こういう現場で中に車両が入ったら重機までの誘導 は中の人間に任せる様に教育されてます。

@user-hp1hz1sq4v

3 жыл бұрын

@@nS-jz9ou なるほど。こういう現場やとBHの旋回範囲に誘導員が入って危ないから付けないってことですかね