光陽RTS 135搶攻白牌運動機車級距！神秘的排氣量數字讓老司機也好奇／尚恩帶你上車EP201

Автокөліктер мен көлік құралдары

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#RTS135 #光陽機車 #尚恩帶你上車 #Podcast

Пікірлер: 19

@user-im6jf3uq8n3 күн бұрын
三陽會做158cc , 主要是參考山葉的做法 , 並可和對手有競爭的能量 , 這跟光陽會做135(56缸) , 165(62缸)的車款其實也很類似順便跟別家廠商做ㄧ個區隔 , 致於賣得好不好 , 還是要看未來消費者使用狀況而定 !
@user-fu5wz5kx4t11 күн бұрын
討論的很值得參考
@gn002984005 күн бұрын
的確不需要太在意為什麼是135 仿間也有100~110~115~125~150~155~158~169~175~180 消費者在意的是動力輸出綜效比想要馬兒會跑又要馬兒草吃少越來越精進只會對大家越來越好近幾年機車拚比尤為熱門真心覺得車子是越做越好
@king.pig76310 күн бұрын
現在市場上白牌250比較缺啊，光陽ST250期待快上市啊等很久了
@user-zy9gx1mp9q4 сағат бұрын
今天上武嶺，碰到兩對年輕情侶，其中一輛光陽110cc出現高山症下車用走的，今年入手的新車😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂另外上次的留言中問到RTS用的電瓶是傳統鉛酸電池或是效能好上加倍的鋰電池才能夠支援ISG所需的電源，結果留言怎麼會找不到勒⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
@mukaMKMK10 күн бұрын
畢竟引擎原設計只能+25%排量的安全值動力提升若高排量設定為165，原設計如果是125的話，高排量的耐用度會下降，因此只能以135作為原引擎排量設計像是SL158是以125為基礎去提升排量，約提升26%已經非常緊繃。
@heng100010 күн бұрын
個人有個疑問RTS135,是13.9PS+ISG馬達0.3PS=14.2PS,那這樣ISG馬達也要幫出力,那這樣長期使用ISG馬達會不會壞掉?因為其他機車沒有這種ISG馬達
@user-su3ew5sb5i
4 күн бұрын
不好說，其實其他亞馬哈三陽也有類似的馬達，很少聽說馬達爆掉😅
@user-zy9gx1mp9q
4 сағат бұрын
@@user-su3ew5sb5i問題是它兩家只負責啟動啊！沒說能給動力加成。
@user-su3ew5sb5i
4 сағат бұрын
@@user-zy9gx1mp9q 抱歉我少說改裝廠商，我說的是mgu
@user-ml4ln5de2h10 күн бұрын
RTS 134.2cc 燃料稅跟 250cc 是一樣的, 跟125cc是不同級距, 消費者還是希望大點有動力的排氣量
@lucus369
10 күн бұрын
不對喔,你不知道還有牌照稅這東西嗎?
@Yellow-xs2xk
10 күн бұрын
一年600會很貴嗎？
@lucus369
10 күн бұрын
@@Yellow-xs2xk 很貴，沒看新聞嗎？為了幾百元砍死人
@lucus369
10 күн бұрын
@@Yellow-xs2xk 你算數不好嗎？一年不只600😂
@heng1000
10 күн бұрын
151~250牌照稅是800元,126~250燃料稅是600元,RTS135會比起125的多150元.所以做150水冷是最好的,因為不用繳牌照稅又可以馬力最大化!