身為初代krv車主 光陽產品建議晚幾波買 千萬不要衝第一波

@chengyyyasd

10 күн бұрын

這經驗，適合放在所有國慘車上😂

@Dustin1110

10 күн бұрын

國產的哪個不是這樣子？

@hung3922

10 күн бұрын

高階要觀望6個月

@samuelsu9908

9 күн бұрын

我打算觀望RomaGT三年。

@csliao3

9 күн бұрын

三陽一代DRG，不少引擎出怪手，斷CASE

在發表全新水冷車車款時發表125氣冷版本完全不知道在幹嘛，感覺只是為了參加比賽用順便拿來隨便賣的。 135水冷價格也說不上多好看，最低配沒有ABS沒有TCS原價還要10萬，高配則都有但綁Keyless，想要傳統鑰匙的只能買低配版。 結果想不到卻在發表上又出了一個165彩蛋，說明年初正式上市，更感覺像是現在買135的是割韭菜的。 不過有一說一，這車普遍評價在操控上動力似乎都是不錯，操控也很靈活，但真的敗在價格和行銷。

光陽最近做的車，腳踏空間跟設計都很奇怪，懷疑他們自己到底有沒有騎過 ....

那個腳踏板紋路快笑死誰會這樣設計阿@@"

@user-qf3ml8fq5s

9 күн бұрын

一直滑 一直滑😂😂

@zhu5652

9 күн бұрын

有啊，光陽😂😂

@zackkkk777

9 күн бұрын

設計師剛畢業吧，沒什麼經驗

@sean7966

9 күн бұрын

而且超難清理的感覺

@user-dc6fs5zw1b

9 күн бұрын

​@@sean7966二代龍不也難清😂

這次光陽出的RTS確實很不錯 有打到各個族群，且動力規格都可以越級打了

老說自家的產品沒問題，問題可大了

知道為什麼嗎？ 因為即使三陽出問題爆缸怎樣 打回原廠可以有人處理 但光陽不同 他推給經銷 然後告你在網路上胡扯 他們認為自己家的產品絕對沒問題的

@user-dc6fs5zw1b

9 күн бұрын

好久年前的事情了，現在也一樣嗎？

@user-yj1bv1kd8d

9 күн бұрын

三陽原廠方式處理有夠爛又超慢，有車友PO車子災情都被要求刪文才肯給出保，所以社團看似乾淨實則問題很大 還不是認為自家的產品沒問題，不然就派出義勇軍圍剿+踢出社團 三陽也問題一堆啦，這怎麼不拿出來講?

@lindanana

8 күн бұрын

@@user-yj1bv1kd8d 原來光陽連刪文出保都不願意，難怪我在社團看到一堆抱怨文

@freedomtw7867

8 күн бұрын

@@lindanana 所以還是買山葉本田保平安~

@user-yj1bv1kd8d

8 күн бұрын

@@lindanana 又沒有完美的車，多少都會有問題，也讓消費者知道啊，能接受就買 不像買三陽車，看似沒問題而買，結果買了才發現一堆問題，更慘

我想要tcs，但不要keyless也不想繳牌照稅，本來想說等這台出來跟JET SL125比較看看，結果他們tcs版直接綁keyless，問店家還直接保證不會出鑰匙版，所以感謝光陽讓我不用抉擇直接去買JET SL 125😂

@user-vm7ec7kn9y

9 күн бұрын

跟你一樣想要tcs 動力需求還好 本來想看氣冷rts有沒有tcs 直接掰掰 tcs 最便宜就vjr但車廂好像不大 看到135 tcs價格跟sl差沒多少 呃…誘因不大 畢竟sl賣這麼久了妥善率看的到 再想想...

@user-ee6yw4jv2w

9 күн бұрын

@@user-vm7ec7kn9y 我是五月底原本的代步車壞掉，本來要訂JET SL 125(有abs+tcs+傳統鑰匙啟動），車行叫我等等說這台要出了，聽到光陽我就猜到tcs跟abs一定要綁keyless，車行說搞不好會像之前krv出dds版，我就想說等等好了，結果光陽還是讓我失望了

@user-vm7ec7kn9y

9 күн бұрын

@@user-ee6yw4jv2w 是對keyless 有疑慮嗎？ 其實對keyless 沒甚麼想法（感覺沒甚麼差？ 只是原廠可能覺得這是賣點

@user-ee6yw4jv2w

9 күн бұрын

@@user-vm7ec7kn9y 我是獨居的人，工作經常要出國出差每次至少都兩個禮拜起跳，keyless光在那邊待機耗電搞不好回家都要叫道路救援了，之前汽車就發生過一次，但汽車沒電還能用緊急鑰匙開門，機車電瓶又更小顆又沒緊急鑰匙，所以要買再買車不想拿石頭再砸自己的腳一次

@user-gr8zh9lo1y

9 күн бұрын

👍👍👍

火花羅 後面的解說 我以為我來到bike in 機車網XD 這台車適..... 我腦袋浮現的是小三的聲音🤣

@johnnyyang7362

10 күн бұрын

痾

@sparklo

9 күн бұрын

要跟高手前輩學習

@benpeng6788

9 күн бұрын

別嚇我......！😳

算了 我還是重新留言好了 以免有鐵粉會QQ 那踏板是三小 設計師是沒看過防滑墊長怎樣嗎 怎麼會用順向的 我都知道是為了要跟車身造型呼應 但⋯也太智障了吧😂 我甚至以為他們長官測試員們都沒騎過這台車 還是光陽測試員都是橫向坐著騎車？ 不要跟我說裝個腳踏墊就沒事了 那個東西爆幹醜 我都要買蝦趴的小跑車 誰跟你裝那種醜東西

認真說這台車外型蠻好看的，小問題解決一下應該可以賣不錯

我做夢夢到，以前學生時期 大家買機車優先選光陽，以前光陽都會出什麼特仕版跟一般版刺激消費，反觀近十年，旗艦車都以雷霆為主，妥善率變低，又變不出什麼新花樣，G8到現在還沒出，結果其他廠不斷在創新，才導致很多人對光陽失去信心。

@ABABBAB

10 күн бұрын

現在的光陽大家對他唯一的印象只有便宜

@freedomtw7867

9 күн бұрын

其實AK跟KRV還是很優秀的 只是KRV就是那個媒體試乘車問題 如果沒搞那齣 評價絕對不一樣

@senlanguna

9 күн бұрын

聽到G8有點好笑

@user-ps8bh3jg4c

9 күн бұрын

真的，三陽科技跟外型都會創新，妥善率也才輸山葉，會變龍頭真的是靠實力，光陽剩下價格優勢了，我目前就是騎光陽，不過沒有下一次了，再過一陣子要去買三陽了@@

@user-Steven6614

9 күн бұрын

王朝盛久必衰很正常。 對，你瞧瞧神鵝王朝就是經典例子 現在三陽王朝如果品質不努力點也是早晚會下來

個人真心覺得 (腳踏) 小問題. 重點165 要明年 這啥策略 ...暈倒

胱洋....第一台也是最後一台...牽車2個禮拜啟動馬達線原廠沒綁好磨到後輪斷..顧路在郊區 再來鎖頭只要下大雨拔機車鑰使車無法熄火還好有斷電系統..沒插鑰使狀態一樣能發動...換了一次龍頭還是沒有解決..在3個月過保就賣掉 國慘品質我挺不下去....還是回歸山葉有問題招修都不囉嗦

就喜歡火哥中肯的評論

力道速度比氣冷150還快很像在騎150一樣，已下訂了往後還可以升級165很讚

@user-im3ke1jw6n

7 күн бұрын

所以升級到165算是官方公然違法升級，若出問題，官方有要負責嗎？還是一切都甩鍋是車主行為。

@zondatsai963

21 сағат бұрын

@@user-im3ke1jw6n原廠165套件有一年保固

那個腳踏板紋路真的是多了..............

從這幾次光陽的新車發表會來看，好像可以感受到失焦的感覺，好像真的被逼急了，開始亂槍打鳥了！就是我就每個級距都推新車，讓大家有種光陽很積極的感覺，但都可以發現你的訴求有點不明確，而且說真的消費者真的分的出來這麼多嗎？

我感覺就算是要買135的也別急著下單，等165出了之後再決定比較好 除了可能會降價之外，也讓車廠給新車debug，省自己麻煩

參考五條的設計靈感 我感受到了

身為初代雷霆s前車主， 光陽產品建議晚幾波買 千萬不要衝第一波，後面會有更好的等165價格在看。

有人說買135等著改165套件省稅金，問題是一年稅金才多一點，剛改套件的錢可以繳好幾年的稅金了...... 真的要大改得更不用去考慮那一點點稅金，結論要買直接就買165就好

@lancelot5537

9 күн бұрын

我也是這麼覺得

@weisean3370

9 күн бұрын

真的，之前Jet SL 也一堆說買125擴缸158就好了，但改裝那些費用早就超過一年稅金800了，而且原廠158調校的也比你後天改158完整。

@jerryyao68

9 күн бұрын

會不會推出0元升級

@user-qf3ml8fq5s

9 күн бұрын

​@@weisean3370一些人在酸說158要多繳牌照稅，結果上個月SL+狂賣5000台😂😂

@user-yo8rf2ch4l

9 күн бұрын

原廠165肯定會強化週邊，使用和135不同的傳動零件或皮帶 你自己土炮改165的一定沒辦法做到像原廠一樣的性能 加上若給車行套缸，那保固就變成是車行要負責了，原廠就不負責了 通常車行動到汽缸的保固大都是3個月到最多半年而已，這種非常吃老闆的技術 萬一出事，一定跟你揮半天的，你會花更多的錢用在善後....

光陽 不是不會行銷，以往的車口碑不好，吃機油 熄火，我之前騎V2真的嚇到，後來換 三陽 曼巴，穩定很多

@silence666t

9 күн бұрын

還有各種大修小修，我10多年前買jr100結果買來不到3年，修車錢可以再買一台新車，後來換了pgo的125快10年了，2000-3000才換機油，車況還是極佳，前陣子才去環島 跑武陵也沒問題

@user-pg6rk7ib7q

6 күн бұрын

我家的V2 8年66000公里，還是正常的沒壞東西也沒吃機油，但我自己的三陽jet sr 到是比較不穩定，會熄火當時4000多公里開始到現在26000都還會熄火，有時候還發不起來！

@brown9228

6 күн бұрын

@@user-pg6rk7ib7q 我8年開始吃機油，9年7萬3千開始狂熄火

這麼誠實，小心光陽法務啟動!!!!你知道的~光陽什麼不會，告人最會了。所以大家為了不被告，都不買光陽，改買三陽了

不要參加付費公測， 等正式服開服看評價再說。

不得不說，這次出的RTS超喜歡!!! 外型有夠帥氣有個性的啦

光陽策略應該選我😂類似雷霆王 149cc 省稅金馬力打平155.158 175cc KRV新選擇單皮帶大馬力

當初在選擇KRV與MMBCU時，除了動力、外型，最終考量還是KRV油耗太難看了，所以還是選擇了MMBCU，不知這台油耗如何

@myhaifon

9 күн бұрын

有人測出45

@user-xg9jf9ie7k

9 күн бұрын

保養花費=TMAX+4個動力流失+濕重15X公斤+CVT沒氣流散熱+後輪騎不到一萬+超耗油 =燒錢怪獸

@user-lj8qz3np7x

9 күн бұрын

之前騎曼巴台北台中來回 跑出一公里43公里 哪時候到苗栗剛亮最後第2格就去加了 如果再遠一點加油 應該45.46沒問題

零件甜蜜期比較短 文字保固遊戲 有改善???

請問版主，現場參與測試的人員，測試完後，光陽現場有做騎乘測試完後，希望你們針對外觀.騎乘心得.建議事項.缺點做回饋調查嗎？

@sparklo

9 күн бұрын

有經銷商跟我聊天，不過沒有原廠的人

買過一次G5特仕版150後，若沒有像PGO 飆虎那樣的400小時全油門不熄火耐用測試，我不敢再摸了

165cc能贏上BRT158嗎？期待可以測試看看

傾角不一樣也有可能是車重或胎壓的不一致導致

外觀造型真的需要了解一下市場

印象中光陽不是律師事務所嗎?什麼時候開始賣機車了

想知道你覺得撇開動力來說他跟SL操控差別在哪？

設計有夠好看，很符合消費者需求

RCS 165 傾角的問題我猜應該是動力提升後入彎車量重心下降到後懸吊跟不上！ 初步看起來是過軟，但事情沒那麼單純？ 這部份車廠還要再處理過。

@sparklo

9 күн бұрын

我是覺得我那台車怪怪的

@user-qf3ml8fq5s

9 күн бұрын

​@sparklo說不定是胎壓不足變矮了，才一直磨到😂

@benpeng6788

9 күн бұрын

@@sparklo 引擎吊架和避震器都要調過，事情不單純？ 佛說不可說 ........。😎🤟

@benpeng6788

9 күн бұрын

@@sparklo有可能是車台輕量化造成的問題？

連署一下讓柯俊斌回來掌大旗吧😢我要G8🎉

@brown9228

9 күн бұрын

Super G8 特仕版

@chiayilin8092

9 күн бұрын

難吧，雖然都姓柯，但屬於不同家族。柯俊斌他們家族持股數量輸帥董，應該還是帥董當家。

好久沒看到魚板。下次騎看看jet sl 158

看看MMBCU會不會有改款比較實在XD

@user-mw4jm4qr5o

9 күн бұрын

有測試照片流出

@weisean3370

9 күн бұрын

感覺頂多彩色儀表+typeC充電，有趣的是在中國就是這個版本

試乘後覺得RTS動力比以前的雷霆150還要強耶 真的有心動到!!

sl158大賣，光陽165要半年後，動作太慢，怎麼搶市佔率，等165出，搞不好對手又來個180

@grandaurore

5 күн бұрын

等羊羊羊掛曲軸

要傾角就先買RTS135，後續也有升級套件。

光陽外型說真的是很前衛但很奇怪每次都是零件常壞跟電腦這問題幾乎每一台型號都會發生光陽會不知道問題所在嗎？

出新車，等一年看看，通常小問題都不少，

說實在這售價沒有太多競爭力~

@k-jay87940

9 күн бұрын

95500確實就很甜，無奈是氣冷125版本 真要135還分兩種售價，低階的就破10萬了，高階賣到11萬多..... 135這款車不是用來主攻125市場嗎？但售價怎麼不是125級別的？？？

@g120ggg

9 күн бұрын

如果價格是 9萬跟10萬5 比較有競爭力。

@LC-iv6zq

9 күн бұрын

氣冷125賣到9萬5超盤， 出國外賣，都比國產便宜

大家都誤會光陽了，其實出165是一種行銷策略，畢竟消費者預算再捏一點就能上180的KRV了，預估賣最好的會是135這級距，不用牌照稅又有水冷夠潮。

@senlanguna

9 күн бұрын

135 + 升級套券，這樣行銷很可以。

@slovef4672

9 күн бұрын

光陽策略十多年一直都有很多車款2種cc數啊

@k-jay87940

9 күн бұрын

我只想說，價格太盤了，就這樣😑

@yamansun

9 күн бұрын

@@slovef4672以前的雷霆跟超五就是了，同個case配不同汽缸

想請教對於旅行舒適度不足是指哪個部分？腳踏不夠止滑嗎？

@sparklo

9 күн бұрын

車廂不夠大… 後座略薄 不過我們只是短暫測試，未來有機會拍長途試車再跟大家分享

@huang78728

9 күн бұрын

MMBCU算旅跑吧

同事今天也下訂RTS135 他不想多繳牌照稅 有這種想法是真的不少

@user-xh4lb6tl2x

10 күн бұрын

那就看其他車廠要不要出到149CC最大化，搞到後面根本在擠牙膏

@weisean3370

10 күн бұрын

一年800還好吧，一個月還不到100，少喝手搖就可以存到了

@oa750728

9 күн бұрын

這台燃料稅 變600喔 怎麼乾脆不做到149cc

@superbike200

9 күн бұрын

@@oa750728 環保問題，做到149又要性能車很難驗過

@user-dc7wg7mt1n

9 күн бұрын

差800都不想花還是走路好了😂

化油雷繼續騎，等RTS改善了固有問題再入手也不遲

165感覺真的很讚ㄟ

請問大概改幾次名字後再入手會比較好呢😢認真問

@voe6544

9 күн бұрын

等165發表後1年在下手 重點在isg

如果要買我會等明年165版本因為馬力比較大

前SL苦主路過，再選一次是不會再給三陽機會的 買車還是買光陽或山葉就好

後悔買了RCS氣冷車😢

@user-vm5lk2rz9l

9 күн бұрын

再買一台啊

前置物空間我是覺得設計的不是很好，感覺就是佔腳踏空間的。

身為好幾代krv車主的建議 光陽高階車款至少要觀望2年

同車型寧願挑6.5或SL也不會去挑這台😂這台的受眾定位根本不知道是什麼族群…..光陽到底在幹嘛

想知道跟對手158那台的比較

好的，看完還是買光陽 品質比另一個陽好太多了

8:38 壓車過彎, 車身過於傾斜, 磨到側腳架了。😷

光陽機車不是今天才爛掉的，真心不推，改買三陽SL125 騎了三年多了，我真心覺得100分，就椅墊沒那麼舒服，這是很多原廠機車的通病，騎了三年多 兩萬公里沒壞過什麼東西，就換機油跟輪胎

@tingjiahuang7673

7 күн бұрын

才3年多2萬公里是要壞什麼啦

我有一台2021雷霆s150跟2022曼巴只能說速度 加速 穩定度 油箱大小 大燈亮度曼巴都完勝唯一noodle儀表比較有趣而已 現在雷霆給家人騎他們都說現在三陽真的比較好😂

@bb5859

9 күн бұрын

氣冷比水冷的概念… 怪怪的

@user-ps8bh3jg4c

7 күн бұрын

@@bb5859 兩台不是同級距的嗎？150cc拿來比較很正常啊

如果外型不納入考慮的話 這個價格……這些配備 Pgo tig比較香 只是考慮外型的話……🤣

光陽可以考慮去挖角台灣山葉的貼紙部門，這台的貼紙真的醜死了😂根本小學生設計的

上個月被三寶擊落 車沒了 我還是等mmbcu 2.0 光陽以為自己在賣手機？ 對自己的設計很有信心ㄋ

@10:44 媽呀! 我上影片畫面了 :P

極速能超過110嗎？

嗯嗯嗯這次外型有帥 動力也不錯，可以買

身為G6-150前車主，里程1萬4千前，遇到熄火3-4次，都是發不動要用牽的去車行修， 修好又熄火， 問車行原因，也說不出答案，很快的就把車賣掉了， 不會在買K牌受罪，親身體會才理解那種無奈感。

車廂要加大。要不然通勤不方便 不想買

火哥罵髒話好爽好好笑🤣

Bring that model in Philippines

車子很OK，賣9萬以下我會買 上班買菜很OK

原本在等RTS 135出來，結果出來當天我去車行下訂的是NEW DRGBT...

感覺g6翻新繼續在戰比較有看頭？

@asiatongfen

9 күн бұрын

g8哪時候要出?

@user-xn1rv3jk5u

9 күн бұрын

@@asiatongfen 聽說奔騰系列絕版了

1:06 尾燈有VJR的fu

後來越看車頭越像ITALJET

腳踏墊滑，在新名流就發生過，都沒人反應嗎？感覺很危險‼️

所以135跟165到底要怎麼選？？（雖然據底下經銷商車行表示可以用吉陽二選一送的9千元精品抵用券無痛直上165套件）

@user-im3ke1jw6n

7 күн бұрын

無痛升級165若出問題，官方有要負責嗎，還是全丟給車主自己的行為。

@user-nv8st4nq7z

6 күн бұрын

@@user-im3ke1jw6n 據底下經銷商車行是說拿2選1送的9000塊原廠精品抵用卷無痛升級165套件的話，原廠有給一年保固但這樣不就等於破保or保固變相縮水

都沒有我想要的排氣量... 水冷150cc來一個啊~~~ (150.9cc以內的150!) 做135不如就做150了啊!!! 到底做135要做啥... 真的無言... 要是150的話 我早就訂車了~

@user-bj3nz5oq7c

8 күн бұрын

+1 150只要繳燃料稅

165 我比較喜歡大CC數的

後車廂大，可是挑帽體，笑死

一台車要贏得第一名不是憑空出現就能拿下的，拿JET來說，經過多年的淬鍊進化，加上賽車時的經驗回饋研發，才有如今的運動性、協調性等等讓車友好評，SL+一上市馬上開紅盤一路賣翻賣到成為全白牌銷售第一名，甚至賣贏國民車款，這是需要長期努力與後續經營的，而光陽，現在的行銷就是，車子上市做個發表會，生完就不理了，就好比RCS MOTO去年發表會過後，還有任何行銷計劃嗎?感覺完全就被放生了，這些年光陽的行銷手法就是如此，生完就不理了。何況明眼人都看的出來，這一、二年，光陽都一直在抄三陽的車款，三陽推出年輕化的商用車4MICA，現在光陽也看到商機，也把自家老氣的金牌大改款成大樂了， 如果有去看看三陽與光陽的官網的話，你會發現，三陽早已淘汰掉某些老車款讓新車款接手，但光陽卻不是，商用車老氣金牌與大樂同存，接替RCS的MOTO已開賣，但RCS還是存在官網上，一般來說新改款上市，舊車款就應退役才對，而光陽卻還保留著，真不知是在想什，是賣新車賣太差還會有人回頭買舊車款嗎? 這樣是要怎讓新車款衝銷售量阿。當你保留二種選項時，代表著你新車款的銷售量也會受影響。

@s8952062

9 күн бұрын

大概是服務那些老人家，喜歡老車款的外形... 目前看到三陽就也還是有野狼...大概也是放個情懷這樣

為何135的傾角比165大？ 為何只有165會磨到？ 兩台不是一樣的車架嗎？

@user-qf3ml8fq5s

9 күн бұрын

說不定胎壓不足😂

@user-qy1qq9gb6c

9 күн бұрын

胎壓低和避震器太軟

@huang78728

9 күн бұрын

所以不敢一起賣呀

猜沒多久會出鑰匙版tcs

@user-ee6yw4jv2w

9 күн бұрын

這已經保證過不可能了，看環保署送驗的資料就知道了，而且keyless系統直接寫在電腦裡，我本來還想買keyless直接改鑰匙，原廠說不可能電腦直接寫死沒通過keyless電腦就不能啟動了，要出tcs鑰匙版等於他們還要再訂購一批電腦，等他出就不知道要等多久，乾脆買其他廠牌的車

@s8952062

9 күн бұрын

@@user-ee6yw4jv2w ECU是放在前斜板~而keyless有另外的控制盒，在車廂下面右側看起來像電腦的東西，頂多是通訊協定的問題

等等～火花羅不是去北極了嗎？？還能發片啊～～～ＸＤ

@sparklo

9 күн бұрын

21飛啦

光陽的商品沒有問題我想只能在G3/4時代

能力不如人 才要加大排氣量

看完Z6III 轉頭ZF

全部都是螳螂頭，非常醜，不看外觀的話，光陽車體是還可以，但是...跟競爭對手的155級距車款一比....我絕對會選三陽，光陽別出9萬以上車款，專心搞125就好

@s8952062

9 күн бұрын

這次是胡地頭

TypeC不是TapC...唸“太”p，這個發音應該不難

車頭的中間部分有點像K1

@cpo8996

10 күн бұрын

k1+佛斯1.0

@user-fs8gm9yb2k

10 күн бұрын

雷霆也是啊

12:42 教士fb有提到欸

等59800好了

Bike in+ moto 7🎉

Gp125 MOTO

還好還沒買JET+ 慶幸自己有等RTS出來，135動力跟158差不多了

@voe6544

9 күн бұрын

恭喜啊 等電系零件壞事你花梗多

@bruce3104

9 күн бұрын

下訂單了嗎？需要我幫你下單嗎？

等MMBCU2有望嗎？

@weisean3370

9 күн бұрын

感覺明年只是小改款，套上中國彩色儀表然後充電孔換成TypeC

@user-sd9og7hh9b

9 күн бұрын

如果二代蛇有給二代龍的可變式進氣，那我就馬上賣一代換二代😂