本当に復活してほしい!❤ デザインがとても良く広くて優しさがあってミニバンの中でいちばん好き!

@shintamajapanese9374

4 ай бұрын

私も返してほしいです。私は現在この車を所有しており、約5年間運転しており、新しいモデルが入手可能になるまで使用してから買い替える予定です。🥲

エスティマハイブリッドを18歳の時購入しました。文句の付け所の無いいい車だと思います。我が家ではエスティマは3世代渡って使用しています。4世代目期待します！

今でも街にはエスティマが溢れている。自分も13年乗っている。ユーザーから支持されている唯一無二の車なのに利益率の高いアルベルに誘導する為にラインナップから消された。

車内高とか全体的な広さでいうとそりゃあアルヴェルには叶わないけど、手頃なサイズ感で2列目のスーパーロングを兼ね備えてるのは唯一無二だったしほんと復活してほしい。。。

ハイブリッドモデルは同じエンジンを使用するSAIも同様、ファンベルトがある(ちゃんとテンショナーあるから交換は苦じゃないけど)

やっぱりエスティマは最高のミニバンです。中高生時代に憧れ、50系エスティマGを６年前に購入。そして今年の４月。同じく50系のエスティマハイブリッドGへ乗り換えました。唯一無二のクルマ。復活。祈ってます。

エスティマにモデルチェンジが行われないことは、どの時点で決まっていたのだろうか。 まさか、３代目が出たとき？それともマイナーチェンジを繰り返したとき？遅くとも最後のマイナーチェンジではモデルチェンジしないことは決まっていたのだろう。 V6 3.5Lが廃止になり、レーダークルーズとLKAがセーフティセンスCに置き換わったということは、モデルとして規模を縮小したことになるのだから。 エスティマは常に先進的で斬新を求められるから、新型の開発は困難を極めると思う。 でも、ワンモーションフォルムは、アルヴェルやノアヴォクにはないスマートさ、カッコよさがあるのだから、かつてミニバン初のハイブリッドをデビューさせたように、FCEVやBEVで斬新なスタイリングと最新技術満載で復活することを切に願います。

@ecoiida-hurugi

5 ай бұрын

❤

3.5のレザーパッケージが欲しい❤ TCR型もカッコいいから迷うなぁ

ミニバン累計販売台数No. 1っていう重要な文が秒速で消えてくの草