国道なのに走行困難なヤバすぎる酷道をまとめてみた【ゆっくり解説】

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鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
　　　　高宮いぬかみ旧高宮魔女
#鉄道 #交通 #ゆっくり解説

Пікірлер: 44

@user-uh3yn1jw9cАй бұрын
階段国道は行きました。結構遠かった。青崩峠トンネルは、開通したら1度通って見たいね
@tetsudo_channel3 күн бұрын
00:01オープニング 00:26国道265号線「九州最凶酷道」 03:23国道170号線「都市型の酷道」 05:24国道471号線「越中飛騨の開かずの酷道」 07:08国道152号線「分断された国道」 10:55国道352号線「道路に川が流れる国道」 14:14国道3939線「階段が国道に!」 18:03エンディング
@user-ot1on9to5vАй бұрын
秋葉街道は不通区間のある国道として廃道マニアには有名で青崩峠や地蔵峠を踏破する動画が結構あってその凄まじさに絶句する国道291号の清水峠なんかも明治ルートを踏破したのは最近じゃ数人いるかどうかって難所だった気がする
@hmm-ec7edАй бұрын
339号の階段国道、この手の企画の定番ですが、その先の「小泊道」エリアはあまり紹介されないですね。急坂＆急カーブの連続のものすごい道です。若い頃ドライブで通りましたがしばらく乗っていないので久しぶりに通りたいです。ちなみに階段国道は時間がなかったので少しだけ見ました。
@TakashiIIofficial26 күн бұрын
階段国道は冬季通行止めでバリケードが張られますが、ちょっとした横道から行くと真ん中の途中区間に簡単に入れて、冬でも堪能できます
@tsukasah7023Ай бұрын
国道352号の奥只見区間は走ったなあ。動画でも言われてる通り、見えてる道がいつまでも近づいてこないことにちょっとした絶望感があるw あと、電波のない区間が長く、看板で注意もされているが、事故ると連絡手段がなくて困ることになりかねない。観光地があるので幸か不幸か交通量は意外とあるから助けてもらえるとは思うけど。夜だとどうだろうな…
@user-uk1xt5tm1zАй бұрын
昔に酷道170号線の瓢箪山の商店街の道を深夜に車で走りました… これが国道って!? めっちゃ違和感を覚えました…
@user-wc2od3cb2xАй бұрын
青崩峠って地盤が脆くて急っていうのが地名の由来なんだろうな。
@user-hc8pl4is7vАй бұрын
階段国道は、すっかり観光迷所に、しゃぶしゃぶしてるみたい、
@huyemiti7669Ай бұрын
国道265号は小林ー西米良、西米良ー椎葉が災害の為の道路崩壊によりずーーっと工事中でおそらく10年以上全通してない…
@Jun_DarkАй бұрын
過酷な道路を紹介する動画なのに、実際の写真でなくイメージ画像が多いのは…
@user-pu9qi9tk4fАй бұрын
といえば真っ先に浮かぶのは海上国道と言う走行難易度MAXの空想国道かなｗそのほとんどが国営ではなく国の助成無しの民間フェリー、更にフェリーすら通っていないのもいくつか、更に旅客定期便すら通っていない390号とかも。実態を取り上げてほしい。
@ghjvdthjnbffhhАй бұрын
こういう動画大好物です❤
@BokeShinjinOssannАй бұрын
酷道は驚かされて、面白さに満ち溢れています。
@user-ov2tu3sq4pАй бұрын
階段国道は「観光地」です。代替路もあります😮
@user-bc4sr7nu7bАй бұрын
えっ、奥只見まで永遠とゴツゴツしたトンネルだった気がするが。
@user-rt2nk2nl4kАй бұрын
階段国道とか地元ネタで嬉しい
@user-go7lg7xj1fАй бұрын
国道170号の旧道の泉州地区は若干狭いのと、真冬は凍結、沿線には小学校、幼稚園、保育園とか有るから注意ってくらいかな。水間観音近くからは更に住宅増えるけど、古くから有る所が多いかな。バイパスの方は開発途上やから田畑が多いね。
@user-wc9ze4ko8uАй бұрын
国道193号洞窟みたいな素堀のトンネル
@user-uu5ge5tt7jАй бұрын
12:27 摩周湖かな?
@old2615Ай бұрын
そういやこの人知ったの電車じゃなくて道路だったなぁ… やっぱり交通博物館なんじゃないか…？
@user-ru6pq4tx7e
Ай бұрын
航空関連も取り上げてるからねもうチャンネル名ゆっくり交通博物館でいいだろ
@user-uh3yn1jw9c
Ай бұрын
万世橋に作って欲しい。
@user-yl3mj8jt9eАй бұрын
長野県道と国道がごっちゃになってる。
@user-me2eb5ui6lАй бұрын
国道３３９号線の階段国道は実際歩いたことあります。当時は天気もよかったので、対岸の北海道が良く見えました。
@user-lh1hs6lk7eАй бұрын
16:21 いやどんな職場でもあるんですよ、現場のこと何も分かってない上の人間が思いつきで言っただけって事が
@user-nk1nn4ou7lАй бұрын
取材に行かないで既存の情報を語ってるのは如何に
@user-cf1fd5ps1lАй бұрын
国道339号の階段国道は車は全く通れませんね
@shimekawa-daishiАй бұрын
コレは走行困難すぎゆっくり鉄道博物館最高
@sugisinfkk
Ай бұрын
スパム
@user-nt6my9tu6sАй бұрын
もう名前変えろよ定期
@laughingswordfish3665Ай бұрын
使用頻度が極端に低い場合は役割を終えたわけですから廃道にしないと無駄な維持費がかかり続けると思います。
@arishin683
Ай бұрын
使用されている限り維持費はかかり続けますよその維持費を地方自治体はできるだけ出したくないだから国の税金が使われる国道指定をそのままにしておきたい海上国道も同じ
@puriamious
Ай бұрын
@@arishin683 ほとんどの国道の維持費は県持ちですよ
@arishin683
Ай бұрын
@@puriamious 道路特定財源制度などで持っていかれた国税はどこで使わているのか？
@puriamious
Ай бұрын
@@arishin683 何十年前の話をしてるんだか当時ならそれがそのまま地方に還流されて県の維持管理工事に流れてるだけじゃないすか？新設はいろんな制度が乱立してて道路毎にいったいどの財源使われてるのやら状態ですし
@arishin683
Ай бұрын
@@puriamious 使われてるのやら状態なら使われてることもあるんですね
@user-bf6lc9hb6oАй бұрын
ヤバすぎた国道噺。😱ギャーーーーッ‼️😱🚙