GTX-A 먼저 타봤습니다…수서~동탄 17분 / SBS /

새벽 1시, 서울 수서역 수서고속철도 승강장입니다.
하늘색과 흰색으로 주조를 이룬 외관에 보라색 강조를 넣은 이 열차가 바로 내년 4월 개통할 수도권 광역급행철도, GTX-A입니다.
전체 길이 20m, 모두 8량으로 이뤄졌고 차량 내부 LED 디스플레이에선 빨간색으로 노선이 표시됩니다.
국토교통부는 GTX-A 개통을 앞두고 열차에 이상은 없는지 점검하는 시운전 행사를 열었습니다.
열차 안엔 무게 1.5t짜리 물탱크를 10여 개 실었습니다.
1,062명 정원을 꽉 채웠을 때를 상정한 겁니다.
최대 시속 180km.
지하철 2배 수준으로, ITX-청춘과 비슷한 속도입니다.
[요새 뭐 '제로백' 얘기 나오는데. 180km까지 저희가 최대로 당겨보니까 한 108초밖에 안 걸리더라고요. (108초?) 네, 원래는 160초 예상했는데 성능이 좋아서요.]
수서에서 동탄까지 약 40km 구간을 급행 운행하는 데 17분이 걸렸습니다.
성남역과 용인역이 개통돼 정차하게 되면 모두 28분이 걸린다고 국토교통부는 밝혔습니다.
이번 시운전에 쓰인 GTX-A 차량은 지난해 12월 출고됐습니다.
지금까지 2만 3천 km를 시운전했는데, 내년 2월까지 3만 km 시운전을 끝내면 두 달 뒤 수서~동탄 구간에서 우선 운행한다는 계획입니다.
[원희룡/국토교통부 장관 : 승차감이나 안정감이 생각보다 잘 갖춰진 것 같아서 마음은 놓입니다만, 전문가들과 더 많은 분이 깐깐하게 시운전 동안 점검해주시기를 바라는 마음입니다.]
경기 파주시 운정역에서 서울 삼성역을 거쳐 동탄역까지, 총 82.1km 구간이 모두 개통되는 해는 오는 2028년으로 예상됩니다.
(취재 : 노동규 / 영상편집 : 이승진 / 제작 : 디지털뉴스편집부)
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Пікірлер: 230

  • @교통자료
    @교통자료10 ай бұрын

    이제 본선 시운전 시작이다! 앞으로 사고 없는 운행을 기대합니다

  • @chilguc1519
    @chilguc15199 ай бұрын

    지하철 입구에서 정거장 정차 소요시간까지 포함하면 그리 빠를지도 의문. 서울경기 출퇴근자로써 기대, 무리하게 정거장 늘려서 지하철 만들지 않기 바람.

  • @conanthevarian4186

    @conanthevarian4186

    9 ай бұрын

    보통 지하철 노선은 지역주민과 국회의원들이 한통속이되서 마구잡이 늘리지만 GTX는 어림도 없게 해야지요

  • @Dilemma___
    @Dilemma___10 ай бұрын

    오오오오옹!!!!! 요즘 계속 차만 타고 다녔는데 나중에 꼭 타봐야 겠네요 ㅎㅎ

  • @user-vy5uu4xz6z
    @user-vy5uu4xz6z10 ай бұрын

    철저히 이상 없이 준비 잘해서 개통후 문제점이 없게 해주십시요.

  • @Kimdoldol_

    @Kimdoldol_

    9 ай бұрын

    임원같은소리하고 있네

  • @일단니말맞고

    @일단니말맞고

    9 ай бұрын

    ​@@Kimdoldol_알빠노?

  • @user-cx9pp9fq3e

    @user-cx9pp9fq3e

    7 ай бұрын

    @@Kimdoldol_ 여물어

  • @user-nn8ww8qi9i
    @user-nn8ww8qi9i10 ай бұрын

    기대되네요

  • @pskim941
    @pskim9419 ай бұрын

    오! Gtxa 기대됩니다. 좋네요!

  • @user-lj9xy5zm3c
    @user-lj9xy5zm3c10 ай бұрын

    와 대단합니다 ^^

  • @user-tz7si6wl3e
    @user-tz7si6wl3e7 ай бұрын

    우와~~ 처음으로 타봐야지 기대됀다

  • @user-fc8mg9kf2n
    @user-fc8mg9kf2n10 ай бұрын

    동력분산식인데 성남, 용인 정차 포함해서 28분이나? SRT 때문에 정차 시간이 길어지는건가

  • @cyoon72
    @cyoon7210 ай бұрын

    완전 빠르고 가격도 이정도면 너무 괜찮은데요?

  • @user-cw4yx3hz1l
    @user-cw4yx3hz1l9 ай бұрын

    드디어 ㅠ❤

  • @greattrainexpress7463
    @greattrainexpress746310 ай бұрын

    SRT승강장서 임시 시운전 했나보네 승강장은 저상홈인데 열차는 고상홈 전용이니까 (차라리 저상홈,고상홈 둘다 대응가능하게 열차를 제작했어야 하는거 아닌가?!)

  • @dmnicjaden

    @dmnicjaden

    10 ай бұрын

    향후에 gtx 수서역이 따로 개통되고 안전문도 설치되어, 호환성에는 전혀 문제되지 않습니다.

  • @parkdeuksoo4483
    @parkdeuksoo44839 ай бұрын

    Gtx train I am to ride at 연신내 station is the most fantastic one in my life.

  • @user-ke9yo6fx9d
    @user-ke9yo6fx9d10 ай бұрын

    헛짓거리하지말고 sr ktx 통합이나 해라

  • @ryan.eagles
    @ryan.eagles5 ай бұрын

    서울이나 분당에서는 동탄가는 길이 더욱 쉬워질 뿐만 아니라 동탄역 주변에는 백화점이 있어서 쇼핑하고 쉬어가기 좋네요

  • @user-zx2op8gx9i
    @user-zx2op8gx9i10 ай бұрын

    동탄 최고네

  • @user-yt5jw2lt9s
    @user-yt5jw2lt9s6 ай бұрын

    진자궁금해서여쭤보는건데 수서동탄 srt랑 시간도 비슷한데 뭐가 새로운시대인거임??

  • @SPRITELEFT
    @SPRITELEFT10 ай бұрын

    우리에겐 gtx 급행 특급이필요하다

  • @user-ef8ii2ss3f
    @user-ef8ii2ss3f9 ай бұрын

    완전 교통혁명 개벽이네요 대박!

  • @masakisuda6145
    @masakisuda614510 ай бұрын

    차 많이 막히는 시간이면 gtx 타겠지만 아니면 그냥 버스타는게 편할거 같기도 하네요.

  • @junghokim2352
    @junghokim235210 ай бұрын

    LH 비리 창릉역 백지화 하라!!!

  • @ds1puu
    @ds1puu9 ай бұрын

    지제까지 운행해도 별 문제없지 않나?

  • @user-ur1pk1jy1t
    @user-ur1pk1jy1t4 ай бұрын

    이제 서울 좀 편하게 가겠네요. 동탄에서 서울 가려면 버스가 최선의 방법이었는데... 그마저도 1시간 걸려요. 물론 자가용 타고가는것보단 빠르죠. 버스전용노선 타고가니까. 가격도 그정도면 합리적이고, 매일같이 출퇴근용으로 타는게 아닌이상에야... 살기 좋아진 느낌입니다. 아무래도 서울 갈 일이 종종 생겨요.

  • @dmnicjaden
    @dmnicjaden10 ай бұрын

    중간에 정차할 때마다 5분이나 추가되나..????

  • @jeney6164

    @jeney6164

    10 ай бұрын

    ㅇㅇ 가감속 시간까지 포함해야지

  • @Wannabe2023
    @Wannabe202310 ай бұрын

    gtx 원안대로 건설해야 합니다. 다들 세우면 또 다른 전철이 되고 맙니다. 인덕원, 왕십리 다 기각하라. 국민은 급행열차를 원한다.

  • @પબભપનુૂપ

    @પબભપનુૂપ

    10 ай бұрын

    인덕원은 모르겠고 왕십리는 서야지 청량리만 멈추면 2호선 5호선 타기 지옥임

  • @user-bt4pu2pc3u

    @user-bt4pu2pc3u

    10 ай бұрын

    삼성역에서 서울역 사이에 왕십리역 거칠 수 있나?

  • @gqjiwoerkwqty

    @gqjiwoerkwqty

    7 ай бұрын

    인덕원은 곧 3개 노선 환승역이고 왕십리는 지금도 5개 노선 환승역인데 여기 안 서면 대체 어디 서라는거? 환승역에 세워야 급행-타고 와서 일반으로 분산되는 효과를 누리지 혼자 동떨어지게 짓냐?

  • @kgntndh

    @kgntndh

    6 ай бұрын

    ⁠@@gqjiwoerkwqty아무래도 청량리 -광운대가 같은 1호선 라인이니까 그쪽으로 연결시키려고 한걸지도... 아마 이걸로 수인분당선이 이제 무조건 청량리까지 가는걸로 바뀌지 않을까 싶네요

  • @user-nubyengsin

    @user-nubyengsin

    6 ай бұрын

    Gtx a말하는데 다들 다른 gtx만 말하는중

  • @brocklee6908
    @brocklee690810 ай бұрын

    와~~강남 10분대ㄷㄷ 동탄 부럽😢

  • @daytrading4571
    @daytrading457110 ай бұрын

    SRT랑 뭔차이?

  • @user-li1pj1bs8s
    @user-li1pj1bs8s10 ай бұрын

    동탄~수서 바로가면 17분 성남 용인 정차하면 28분 .. 그럼 총거리 기준시간과 한역 정차당 5분이면 운정~삼성은 바로 가면 25분에 5정거장 멈추면 25분 총 50분??? 이게 맞나??

  • @AkAKORAKAI

    @AkAKORAKAI

    10 ай бұрын

    운정~삼성 다 정차해도 25분이내입니다.

  • @user-li1pj1bs8s

    @user-li1pj1bs8s

    10 ай бұрын

    @@AkAKORAKAI 동탄~수서 3정거장도 28분인데.. 그정도면 딱 운정~창릉 거리인데.. 말이 안되는듯..

  • @ChxngL1n_
    @ChxngL1n_10 ай бұрын

    GTX-A 개통하는데 이렇게 오래 걸렸는데 GTX-B, GTX-C 는 언제쯤 개통할까

  • @user-qs1fq8mn6w

    @user-qs1fq8mn6w

    10 ай бұрын

    그럼 짓는데 3년 걸리겠니? ㅋㅋ

  • @user-fd8kl2xg4d

    @user-fd8kl2xg4d

    10 ай бұрын

    GTX-C는 대부분 기존선이라 생각보다 진척 빠른데... GTX-B는 진짜 언제 개통하냐....🤔🤔

  • @omt1102

    @omt1102

    10 ай бұрын

    한국은 10년안에 망한다 한국은 딱 베트남라오스 수준이 적당하다

  • @Euziaful

    @Euziaful

    10 ай бұрын

    @@user-sex6xx6ir8i이런 애들이 민주당 지지한다 ㅋㅋ 그러이 총선 때 민주당 뽑으면 안되는거여

  • @user-gi2qz6do9r

    @user-gi2qz6do9r

    10 ай бұрын

    @@user-fd8kl2xg4d 창동역 지하화 환기구및수직구 위치도 안잡혀서 빠르진 않을것으로 예상합니다 ㅋ

  • @System.Error.
    @System.Error.10 ай бұрын

    대심도 안전에 만전을 기하기를

  • @user-dz2sz8zr8b
    @user-dz2sz8zr8b9 ай бұрын

    요금은?

  • @user-ou2xy4cg5x
    @user-ou2xy4cg5x10 ай бұрын

    가격은? 배차수는?

  • @Hpahak

    @Hpahak

    10 ай бұрын

    인터넷 찾아보시면 다 나옵니다

  • @DAEGUcitizen06
    @DAEGUcitizen0610 ай бұрын

    수도권 집중 정책이구나 국비로 운영하는거 설마 아니제?

  • @user-hf5fx2ce3w

    @user-hf5fx2ce3w

    6 ай бұрын

    수도권은 웬만하면 건설운영 모두 국비일걸요

  • @DAEGUcitizen06

    @DAEGUcitizen06

    6 ай бұрын

    @@user-hf5fx2ce3w 와 지방은 광역전철도 지방비로 운영하는데 차별 역겹네요

  • @T.W.S777
    @T.W.S77710 ай бұрын

    신형 열차이내요.나중에 역이 중간에 자꾸 생길것같은데 그냥 9호선급행노선에 저열차를 투입해도 좋을듯싶내요.

  • @user-of1pd8ll1f
    @user-of1pd8ll1f10 ай бұрын

    원 장관님 찬사 드립니다

  • @qm8352
    @qm835210 ай бұрын

    수서역에서 웬 GTX가 나와

  • @jshggsp
    @jshggsp9 ай бұрын

    요금이?

  • @charleshahm9457
    @charleshahm94579 ай бұрын

    동탄~ 수서 구간은 KTX로 가면 되잖아...

  • @user-dn2ck2ud2i

    @user-dn2ck2ud2i

    8 ай бұрын

    그래 맞아요

  • @jungchan2010

    @jungchan2010

    7 ай бұрын

    승차표가 거의 없어요!

  • @user-nubyengsin

    @user-nubyengsin

    6 ай бұрын

    Ktx출퇴근 가슴이 웅장해진다

  • @user-sz8ov7by1e

    @user-sz8ov7by1e

    6 ай бұрын

    동탄 수서에는 KTX에 아예 안가고.. SRT

  • @user-iz6db7ls5z
    @user-iz6db7ls5z10 ай бұрын

    지제여ㅜ

  • @0613joop
    @0613joop9 ай бұрын

    다들 좋아하네~ 다들 역앞에 사시나봄!

  • @user-rt2vm1xo4o
    @user-rt2vm1xo4o10 ай бұрын

    아직도 사퇴 안했냐

  • @user-mb2kg7be2c
    @user-mb2kg7be2c10 ай бұрын

    많은 사람들이 지하철로 생각하고 있는거 같은데 지하철이 아닌 고속열차에요 KTX , STR 같은 고속열차입니다 가격도 고속열차 가격에 지하철처럼 사람 내리고 탔다고 바로 출발 안해요 무궁화부터 KTX,STR같이 출발 시간되면 문 닫고 출발하는거에요

  • @JJJku303
    @JJJku30310 ай бұрын

    그냥 입석 SRT 인거지?

  • @totobbong
    @totobbong10 ай бұрын

    10년뒤에 정차역 몇개 더생기지 ㅋㅋㅋ

  • @user-yb1np5fl8e
    @user-yb1np5fl8e9 ай бұрын

    아니 운정에서 동탄아니였음?ㅡㅡ

  • @dnexwg32
    @dnexwg3210 ай бұрын

    수서-동탄 28분이면, 탑승 및 환승 고려하면 40분은 생각해야 한다는 말이네

  • @user-md2so7ec3n

    @user-md2so7ec3n

    10 ай бұрын

    다른 전철 버스는 기다리고 있나?

  • @i_am__369

    @i_am__369

    8 ай бұрын

    ​@@user-md2so7ec3n다른 전철 버스도 대기랑 환승시간 고려하겠지 당연한거아니냐?

  • @user-pg1ir1xt8n
    @user-pg1ir1xt8n9 ай бұрын

    1회 가격이 얼마요

  • @user-pg1ir1xt8n
    @user-pg1ir1xt8n9 ай бұрын

    강남 빨대 효과는 불패인가~~~~

  • @user-ty3im7lv2m
    @user-ty3im7lv2m10 ай бұрын

    그 문제 많은 다원시스 마음보다 이거 조금 손봐서 신규EMU 150으로 도입해도 되었을 스펙 ... 정말 아까움

  • @msdigital7065
    @msdigital706510 ай бұрын

    수서 동탄만 운행하라. 이렇게하면 주변에서 승객이 수서와 동탄에 몰려서 효율이 오르지만 편리봐준다고 여러개 역을 만들면 기존 지하철과 다를 바 없고 승객도 없다.

  • @serveyourname5565
    @serveyourname55656 ай бұрын

    핵전쟁 대비용이네 ㄷ ㄷ ㄷ

  • @qm8352
    @qm835210 ай бұрын

    뭐지.

  • @user-tr2vr8jy5y
    @user-tr2vr8jy5y9 ай бұрын

    3000원 정도면 탈만하겠네

  • @rafina2276
    @rafina22767 ай бұрын

    생각보다 좋다는걸보면 별로 안좋은듯..

  • @user-dfjdsidsuehy
    @user-dfjdsidsuehy10 ай бұрын

    대한민국 텔레포트 시작이군? 기란이냐 글루딘이냐 오크냐 하이네냐 은기사냐 오렌이냐 나같음 기란에서 산다

  • @leedongkee782
    @leedongkee78210 ай бұрын

    제발 혈세 때려박아서 gtx 요금 할인 해주지말아라. 이미 경기 전역에서 서울갈수있는 광역버스는 거의다 갖추어졌는데 그시간 돈으로 사는사람들이 타는건데 싸게 할인 해줄 필요가 있나싶다.

  • @user-ih9ed9yn3g

    @user-ih9ed9yn3g

    10 ай бұрын

    맞음

  • @user-sz3bl1jr3y

    @user-sz3bl1jr3y

    10 ай бұрын

    이게 절대 맞는 말임

  • @AkAKORAKAI

    @AkAKORAKAI

    10 ай бұрын

    그럼 서울지하철도 세금쓰지말고 민영화시켜라 ㅋㅋ

  • @leedongkee782

    @leedongkee782

    10 ай бұрын

    @@AkAKORAKAI 무궁화호랑 ktx랑 같음?

  • @ansanzang
    @ansanzang9 ай бұрын

    파주는.앞으로5년 더있어야,되네

  • @user-cho225
    @user-cho22510 ай бұрын

    근데 솔직히 동탄 거주자로서 동탄역 코앞 20억아파트 빼고 어차피 역까지 최소 20분이상 걸림..ㅜㅜ ㅋㅋ +30분이면….. 그럴바엔 집앞에서 강남역까지 50분걸리는 직행버스가 남.. 현실적으로 대단한 메리트는 아닌듯?! 그냥 어디 자랑하기 좋고 기분이만 우쭐해지기 좋은거지,,, 그리고 깨끗해서 살기 좋긴한데 거의 고립상태임… 상가 오피스 공실 넘쳐남… 밤 9시부터는 거의 유령도시고,, 롯백도 파리날림… ㅠㅠㅠㅠ 매장직원들이 동탄수준 무엇ㅋㅋ이냐함 ㅠㅠㅠ 10년 이상 살아본 실거주입장에서 고평가 된건 팩트인듯 …. ㅋㅋ 차라리 산본이 낫다.. 강남 40분 인프라 입지 학군 안살아봣는데 현실적으로는 나은듯. 동탄이 삐까뻔쩍 겉보기는 좋은데 살기는 ㅠㅠㅠㅜ솔직히 ㅠㅜ 넘 (삐까뻔쩍해보이는)시골같음

  • @jimmyoka

    @jimmyoka

    10 ай бұрын

    정신승리 잘보았습니다

  • @fabuleuse533

    @fabuleuse533

    10 ай бұрын

    이상 동탄 전세살이 및 산본 아파트 오너분의 정신승리 였습니다

  • @user-ks4su2xz3o

    @user-ks4su2xz3o

    10 ай бұрын

    동탄은 하드웨에 비해 사람들수준이 너무 떨어짐ㆍ삼성협력업체 직원들이 많아서인가? 얼굴보면 다덜 공장노동자들처럼 까무잡잡하고 무식해보임ㆍ가게 상가 점포들보면 그 동네만의 독특한 창의적인건 없고 걍 일반적인 프렌차이즈 점포들만 많음ㆍ새로운게 없고 그냥 건물만 새것ㆍ 좀 위의 광교보다도 못해보임ㆍ분당하곤 수준차가 나 보이고 ㆍ동탄1은 그나마 건물이나마 심혈을 귀울여 만들어시인지 꽤 퀄러티가 느껴지지만 동탄2는 서둘러서 만들어서인지 완성도가 많이 떨어지고 망작으로 보임ㆍ가격은 오질나게 비싸고ㆍ광교나 영통까지는 서울로 출퇴근이 가능해 보이지만 동탄은 솔직히 너무 멈ㆍ거의 오산수준이라고 보면되고 서울보단 오히려 평택 천안이 더 가까워보임

  • @mercurial777

    @mercurial777

    10 ай бұрын

    언제 자기 명의 등기 치실래요...힘내세요

  • @chilguc1519

    @chilguc1519

    9 ай бұрын

    걱정마세요. 안삐까뻔쩍해 보이니까요

  • @2m_lucci
    @2m_lucci10 ай бұрын

    엥 삼성역도 개통인가

  • @user-jt7xb9xi3k

    @user-jt7xb9xi3k

    10 ай бұрын

    삼성역은 이번에 개통하지않습니다...

  • @HoiZha

    @HoiZha

    10 ай бұрын

    다음에도 개통하지 않습니다... 잊을만하면 개통할겁니다.

  • @hyuntaikim5503
    @hyuntaikim550310 ай бұрын

    땡겨보니까가뭐야?

  • @user-nk8jg9zk2p
    @user-nk8jg9zk2p9 ай бұрын

    지티엑스같은 속도위주의 빠른거는 는 거리가 길수록 유리한거지 지티엑스 특성상 땅속 젤 깊은곳에서 댕기는건데 동탄에서 수서정도의 가까운거리라면 그냥 지하철 놓아달라는게 더좋은거 아니겠나??그리고 민자사업이라 요금도 상당하게 비싸게 책정될듯한데...개찰구 들어갔다왓다하는시간이 더걸릴지도?? 땅속 젤 깊은곳까지 들어갔다가 나오는건데...일본이 지티엑스가 나름 잘된거는 국토가 크기때문이고 동서로 또 길기때문이다....도대체가 수도권얼마되지도않는거리 딱 거리정해놓고서는 저런걸 만드는 이유를 모르겠다 차라리 지하철 10호선 20호선 계속 놓는게 더 유리해보이는데...

  • @saberguard
    @saberguard10 ай бұрын

    어차피 중간역 늘어나서 느려질 듯ㅋㅋ

  • @JustDoArtD
    @JustDoArtD10 ай бұрын

    정차 감안하면 20분대 초반임 정정바람

  • @jjjj56326

    @jjjj56326

    10 ай бұрын

    28분이래요

  • @kyumanlee4686
    @kyumanlee46869 ай бұрын

    GTA 6인줄 알았네

  • @ooooo211
    @ooooo21110 ай бұрын

    요금은 나무위키에 나온대로 22년 7월 결정되었던 그 요금체계 그대로죠? 기본요금 2,700원 조금 넘는 걸로 책정된 걸로 아는데... 다음달 7일부터 수도권 전철 버스 기본요금 일제히 인상되는데 또 거기에 맞춰 올리고 그런 거 아니겠죠? 개통하는 내년 24년도 기준 가정해서 작년에 요금체계안 변경 추가 인상 없이 완전히 확정한 것으로 믿겠습니다~ 솔까 담달에 지하철 요금 인상한다고 또 같이 올려서 더 비싸지면 더 이용하기에 부담되어요.. ㅜㅜ

  • @HoiZha

    @HoiZha

    10 ай бұрын

    애초에 예상 요금체계였고 확정이 아니라 오를거에요 ㅜ

  • @user-mb2kg7be2c

    @user-mb2kg7be2c

    10 ай бұрын

    지하철도 200원 올리는 마당에 그가격으로 할까요??그래도 고속열차인데 최소 3000원 일거고 투자한거 어느정도는 뽑아야 수지타산이 나오니 3000~5000원정도는 할꺼에요

  • @ooooo211

    @ooooo211

    10 ай бұрын

    이런... 또 오른다니... 정말 급할때나 어쩌다 사용하고 그 외에는 그냥 지하철 타야겠네요 ㅠㅠ

  • @HoiZha

    @HoiZha

    10 ай бұрын

    그래도 수서-동탄 SRT 정기권보단 싸니깐요

  • @ooooo211

    @ooooo211

    10 ай бұрын

    @@HoiZha 그렇기는 하죠...;;

  • @user-mb2kg7be2c
    @user-mb2kg7be2c10 ай бұрын

    그래서 가격은 어떻게 되나요??대부분 사람들 가격 지하철 그정도로 알고 있는 사람들 많은데 ㅋㅋㅋ

  • @nocopyrightsounds8095
    @nocopyrightsounds80956 ай бұрын

    이로인해.화성시 인구는.더 늘어날든

  • @user-ye3sf3uo8x
    @user-ye3sf3uo8x10 ай бұрын

    참 큰일이다 갈수록 서울 수도권에 인프라가 집중되면 지방소멸은 가속화 되겠지

  • @korean_vocaloid_lab

    @korean_vocaloid_lab

    10 ай бұрын

    대구권 광역철도 충청권 광역철도를 빨리 완공해야합니다

  • @ooooo211

    @ooooo211

    10 ай бұрын

    ​@@korean_vocaloid_lab맞습니다 이게 진짜 좋은 지역소멸 둔화시키는 방안이죠

  • @user-wo2pz9gc4k

    @user-wo2pz9gc4k

    10 ай бұрын

    그냥 니들은 니들 스스로 발전하면 안 되냐

  • @userganada

    @userganada

    10 ай бұрын

    @@user-wo2pz9gc4k 맞음 빨리 대구 독립시켜야함 그래야 스스로 발전하지

  • @user-wo2pz9gc4k

    @user-wo2pz9gc4k

    10 ай бұрын

    @@userganada 맨날 수도권 타령... 지들 낙후됬으니 수도권 발목잡음.. 왜 지방이 소멸하겠음 지방 텃세때문임 그러니 젊은이들이 안 가지

  • @user-er8ji5ds9o
    @user-er8ji5ds9o7 ай бұрын

    누가타

  • @banghyomoon
    @banghyomoon10 ай бұрын

    광고한번 잘 해주는구만 실제 타실분들은 시간 3배는 잡아두세요 역 들락거리는 시간이랑 저건 시운전이라 중간에 서는 역 계산 안한겁니다.

  • @banghyomoon

    @banghyomoon

    10 ай бұрын

    @@user-nb4jf5ll7x 미친인간 이걸로 집값 겁나 띄워놓았는대 당연히 또 띄워주는건 에러지. sbs사주가 어딘진 알고 나불대나?

  • @Kill_Femi
    @Kill_Femi10 ай бұрын

    저것도 파업 하면 징글징글 하겠다

  • @user-uu9ir9rd6t
    @user-uu9ir9rd6t7 ай бұрын

    안탑니다 비싸서 ㅋㅋㅋ 환승도 오래 걸릴듯

  • @masakisuda6145
    @masakisuda614510 ай бұрын

    1. 집앞 버스정류장에서 직행버스 타고 서울가는게 GTX역까지 버스타는 시간, 기다리는 시간 합하면 똑같다. --> 동탄역인 경우 트램,인덕원선,수인분당선 연장도 고려하고 있는 만큼 빨리 갈 수 있게끔 교통 개발중. 용인도 경전철 늘리려고 추진중이고 성남역또한 판교-이매 사이에 있기때문에 트램 설치 추진중. 2. 동탄에서 서울역까지 정차+승객 승차시간 고려하면 약 45분 정도 걸릴텐데 직행버스 타는거랑 20~30분밖에 차이 안남. 게다가 역까지 가는시간을 더하면 비슷함. --->> 퇴근 시간 서울혼잡+고속도로 막힘 예상하면 버스는 2시간 정도 걸림. 교통체증 걱정 안해도 되는게 메리트. 가장 중요한건 수도권 최남부 (평택,안성,오산에서 서울 출퇴근 조금 힘들지만 후에 동탄역까지 가는 노선이 증설되면 편리해질걸로 예상되네요.

  • @sany9055
    @sany905510 ай бұрын

    내가 장담하는데 절대 17분 안나옴 실제 걸리는시간은 50분일듯

  • @whitegotham2818

    @whitegotham2818

    9 ай бұрын

    니까짓 놈이 뭐라고 장담이야 ?ㅋㅋ😅

  • @user-zg9fq4gd5m
    @user-zg9fq4gd5m9 ай бұрын

    시간 거품이네 ㅋㅋㅋ 동탄에서 수서가는게 28분이면 운정에서 서울역 가는것도 30분대 걸린다ㅋㅋㅋ

  • @Take-pm3py
    @Take-pm3py7 ай бұрын

    삼성역 무정차!!!

  • @user-in1je1mx8w
    @user-in1je1mx8w10 ай бұрын

    그냥 다 수도권으로 국민 다 이주시키고 나머지 국토는 기업들이 대규모 농사 짓게 해라 관광지나 인프라 늘리고 그냥 싱가폴처럼 도시국가에서 치고받고 살자 농사는 대규모 기업농으로 하며 먹거리라도 싸지겠지 농사 인력도 없고 의료진도 지방에 더 이상 안 가려는데 수도권에서 전국민 몰빵하며 삽시다 다 몰아 주고 더더 인프라 깔아 주는데 지방에서 머 먹고 사냐

  • @sshewaspretty
    @sshewaspretty10 ай бұрын

    이야 진짜 17분이면 개쩌네

  • @HoiZha

    @HoiZha

    10 ай бұрын

    원래 SRT도 같은 시간입니다

  • @jjjj56326

    @jjjj56326

    10 ай бұрын

    근데 저건 성남,용인 정차 안했을때 시간이고 다 정차하면 28분 걸린다고 나옴

  • @user-ml3jl9bz4n

    @user-ml3jl9bz4n

    10 ай бұрын

    타러가는데 20분 걸림ㅋㅋ

  • @yhgfthytf

    @yhgfthytf

    10 ай бұрын

    @@user-ml3jl9bz4n 일반 전철,버스는 타러가는데는 20분 안걸리고 ?

  • @gamertrick9127

    @gamertrick9127

    10 ай бұрын

    @@yhgfthytf 어디 살길래 그렇게 오래 걸려요? 역까지 걸어서 10분 넘는데 살아여?

  • @nobleScalet
    @nobleScalet10 ай бұрын

    성남 용인역 필요 없지 않음?

  • @Sangalchee
    @Sangalchee10 ай бұрын

    국민 : 서울이 비싸니까 빠른 교통을 싸게 만들어야 열심히 일하지 정치인 : 서울이 비싸고 너넨 싼데 사니까 비싸도 감수해야지

  • @user-cho225

    @user-cho225

    10 ай бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-cho225

    @user-cho225

    10 ай бұрын

    왤케웃기지 댓글

  • @user-sz3bl1jr3y

    @user-sz3bl1jr3y

    10 ай бұрын

    자격지심

  • @user-dv3mh9sf4b

    @user-dv3mh9sf4b

    10 ай бұрын

    비정상적으로 싼 건 생각을 못하는 경알못 국민들

  • @MOKAWAI

    @MOKAWAI

    9 ай бұрын

    한국 교통비 싼편아닌가? 기본소득을 무지성 찬양하는 사람이 많은 이유를 알것같다

  • @Min201ify
    @Min201ify10 ай бұрын

    그래도 안오르는 동탄집값

  • @user-gv4zf3ek8v
    @user-gv4zf3ek8v9 ай бұрын

    이거 우리세금으로 저기사는사람 차만들어준거지? ㅋㅋ 부산창원간 전철도없는데? 진짜차별당해서 테러하는사람 3년안에나온다

  • @Mmmkllh
    @Mmmkllh10 ай бұрын

    비싸 누가 매일 저걸 탐

  • @user-oy1rd3je4o
    @user-oy1rd3je4o10 ай бұрын

    성남역 용인역 28분 ㅋㅋㅋ

  • @jjjj56326

    @jjjj56326

    10 ай бұрын

    수서에서 동탄까지 28분 ㅋㅋㅋ 11분이나 늘어나는게 웃기네요

  • @good6114
    @good611410 ай бұрын

    28년이면 ai 발전되고 요즘 it대부분 재택이거나 출퇴시간 자유로움 5년뒤면 94/96학번들 정퇴 우르르 아마 노선 적자날듯..

  • @hyunkyu
    @hyunkyu8 ай бұрын

    응 이제 중간에 정착역 늘면서 시간 늘어날거야~ 땅좀 그만 뚫어라 인구도 없다면서 뭘 그리 만들어대냐 외우지도 못하것다 워낙많아서

  • @ikyong1110
    @ikyong111010 ай бұрын

    GTX A는 문산까지 더 가야돼

  • @AkAKORAKAI

    @AkAKORAKAI

    10 ай бұрын

    파주시민도 문산은 반대합니다 사람이 살아야 가지;

  • @user-vi4qe9c856

    @user-vi4qe9c856

    10 ай бұрын

    ​@@AkAKORAKAI ㅇㅇ 맞음

  • @user-md2so7ec3n

    @user-md2so7ec3n

    10 ай бұрын

    문산 가즈아

  • @AkAKORAKAI

    @AkAKORAKAI

    10 ай бұрын

    @@user-md2so7ec3n 헛소리도 정도껏

  • @icheonlover9733
    @icheonlover973310 ай бұрын

    원장관 지티엑스 더블와이자 디노선 완공해서 대통령까지 잡숩시다. 단 연말에 공약대로 안하고 다른소리하면 수도권 표심 다 민쭈당으로 갑니데이

  • @user-hw3xd4tj9r
    @user-hw3xd4tj9r10 ай бұрын

    역시 경기도의 한계인가 ㅋㅋ 겨우 강남 외곽인 수서까지 오는데 28분..이면 강남 도심은 50분정도 걸리겠네 환승해야하니까 삼성역은 개통 멀었고.. 어후 종나멀다 ㅋㅋ

  • @user-iw8cz4ek3z
    @user-iw8cz4ek3z10 ай бұрын

    정은아 서울만 공격하면 이긴다 ㅋㅋㅋㅋ 거기에 인구가 몰려있기때문에 한순간에 전멸가능이야

  • @korean_vocaloid_lab

    @korean_vocaloid_lab

    10 ай бұрын

    비수도권에도 광역철도가 많이 개통할 것입니다

  • @user-ye3sf3uo8x

    @user-ye3sf3uo8x

    10 ай бұрын

    서울에 한방 제대로 떨구면 남한은 껍데기만 남는거지 ㅋ

  • @ooooo211

    @ooooo211

    10 ай бұрын

    어차피 평양도 마찬가진데? ㅋㅋ

  • @user-iw8cz4ek3z

    @user-iw8cz4ek3z

    10 ай бұрын

    @@ooooo211 둘다 멸망하면 더 좋지

  • @noname_kr

    @noname_kr

    10 ай бұрын

    @@ooooo211 평양은 특권층만 살수 있어서 별로 안삼 우리나라나 다 모이는거지

  • @Keep1406
    @Keep14069 ай бұрын

    원희룡! 이건 왜 전정권이 탓 안하니? 은근슬쩍 숫가락올리는구나

  • @user-ue5xv1jv2e
    @user-ue5xv1jv2e10 ай бұрын

    기자 뭔가 잘못 알고 있는 거 아닌가요?? 성남 용인 정차 한다고28분????? 정차 해봤자 17-18분 으로 알고있는데

  • @jjjj56326

    @jjjj56326

    10 ай бұрын

    gtx는 한 역당 정차시간이 조금 긴걸로 알고 있어요

  • @user-mb2kg7be2c

    @user-mb2kg7be2c

    10 ай бұрын

    지하철 아닌 고속열차에요 무궁화부터 KTX STR 바로 출발하는거 보셨나요??시간대별로 아마 있을거에요

  • @cocacolaapple
    @cocacolaapple10 ай бұрын

    이런 과잉인프라에 국세가 특정 지역(수도권)을 위해 낭비되고 있고 수도권 주민들 부동산가격만 올려대고 있으면 지역균형발전 외치고 있는 모순적인 작태임. 지금 수도권은 오히려 인프라 투자를 0으로 해서 법인부터 지방으로 반강제로 이전하도록 해야 하는데 아무리 지역균형이니 삽질해봐야 이런거부터 개선안되면 답 없다. 그리고 왜 수도권 주민을 위한 부동산을 위해 국비가 낭비되어야 하는지부터 비형평성논란 있고

  • @user-ks4su2xz3o
    @user-ks4su2xz3o10 ай бұрын

    근데 이게 좀 비효율적인게 역이 승객들이 원하는역이 아니다는점ㆍ용인도 그렇고 성남도 그렇고 수서도 그렇고 삼성역도 그렇고 ㆍ용인역같은경우도 누가 구성역 이용하나? 성남역도 그렇고 판교와 이매사이인데 이것도 애매하고ㆍ수서도 누가 수서 자주가나? 삼성역도 그렇고 강남역 자주가지 누가 삼성역 가냐? 동탄에서 수서까지 가는데 잉시 srt가 있는데 구지 gtx이용할 필요가 있을까? 급행이면 신분당선 마냥 동탄에서 강남역까지 직선노선으로 빠르게 이어주면 모를까ㆍ10분만에 주파할수 있도록ㆍ동탄역에서 강남역갈려면 삼성역에서 2호선으로 갈아타야 하는데 ㆍ차라리 신분당선을 미금역에서 일자로 동탄역까지 잇는거보다 못하다고봄ㆍ

  • @TheDressking

    @TheDressking

    10 ай бұрын

    강남의중심축은 삼성역으로 이동된다

  • @SwingPark
    @SwingPark10 ай бұрын

    원희룡 숟가락 얻는거 킹받네

  • @user-rn5kw9nm8g

    @user-rn5kw9nm8g

    10 ай бұрын

    ​@@Yuextk양비론자한테 왜그래

  • @dokconoin

    @dokconoin

    10 ай бұрын

    숟가락 얹는것도 맞긴한데...GTA도 결국 민주당 국민들이 부동산정책 27번실패 민심 바닥날까바 김현미가 부랴부랴 한거아님 ㅋㅋ?

  • @user-tr3qy3oz6m

    @user-tr3qy3oz6m

    10 ай бұрын

    GTX를 자당 출신 전 경기도지사가 처음 시도하려고 했던건데 숟가락은 물론 젓가락까지 올려도 되는거 아닌가? ㅋㅋㅋ

  • @happy-hr9jz

    @happy-hr9jz

    9 ай бұрын

    두창견들이 만선이야

  • @light-light

    @light-light

    9 ай бұрын

    @@happy-hr9jz에라이 좌파 색히야. ㅋ

  • @minzudangout
    @minzudangout9 ай бұрын

    th thㅓ 역 ㅜ

  • @sanghakkim9865
    @sanghakkim986510 ай бұрын

    단국대 학생들 통학하기 편해지겠네.

  • @user-qu6hy5ox2l
    @user-qu6hy5ox2l10 ай бұрын

    그럼 역에 경찰을 퇴역앞두신분들을 사무실에 배치해두면 어떨까요 퇴역5년차요 그럼 성희롱.폭행. 난동. 주쥐자도 해결될것 같아요. 그리고 역에 경찰지구대를 설치하고 감옥도 만들어서 임시 수용후 경찰서로 인계함이 좋을듳해요.

  • @yongjunpark4038

    @yongjunpark4038

    8 ай бұрын

    반대

  • @user-qu6hy5ox2l

    @user-qu6hy5ox2l

    8 ай бұрын

    @@yongjunpark4038 왜요?? 정년 5년정도 남은 경찰분들이 지하철에서 근무하면 왜? 안되나요. 언제까지 경찰들이 지상에서 오기를 기다리고 있어야하나요?

  • @yongjunpark4038

    @yongjunpark4038

    8 ай бұрын

    @@user-qu6hy5ox2l 당신돈으로 해

  • @user-qu6hy5ox2l

    @user-qu6hy5ox2l

    8 ай бұрын

    @@yongjunpark4038 이건 경찰일이니 경찰에서 월급줘야줘 경찰들도 위로 진급 하고 싶은 중고차들이 만찬아요 그러니 그런 중고차들을 지하로 내리는거죠 일도하며 슬슬퇴임준비도 할겸이요. 그럼 뇌물먹는 경찰도 없고 좋찬아요. 항상 물이 맑은이 말이죠.

  • @Soboroo
    @Soboroo10 ай бұрын

    그동안 srx가 있었는데 수서 동탄 뭐가 새롭다는거야 지금도 그 정도 시간인데

  • @user-vl6vt3hg7h
    @user-vl6vt3hg7h9 ай бұрын

    또 경기도에만 세금 처쓰고있네 서울 공화국

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