No video
GT-T กับ GT-R ต่างกันยังไง/ Nissan Skyline R34 ทุกรุ่น
สำหรับคนที่ชื่นชอบใน GT-R โดยเฉพาะ R34 แน่นอนว่าจะต้องเคยได้ยินรุ่น GT-T มาอย่างแน่นอน ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลที่มันมักจะถูกนำมาแปลงเป็นตัว GT-R หรืออาจจะเคยผ่านหูผ่านตามาบ้าง ในคลิปนี้ เราเลยตั้งใจทำขึ้นเพื่อไขข้อสงสัยทั้งหมด
โดยจะอธิบายตั้งแต่งความแตกต่างของ BNR34 ER34 ENR34 และ HR34 แต่ละรหัส มันหมายถึงอะไรบ้าง และมีข้อสังเกคุของแต่ละรุ่นอย่างไรบ้าง รุ่นไหรขับสี่ รุ่นไหนขับสอง หรือ skyline4ประตู 2ประตูก็รวมไว้หมด
#r34 #skyline #gtt
Cover picture credit : Mat Wootten
Subscribe
𝙃𝙀𝙍𝙀 : / sandwishmedia
พูดคุยแลกเปลี่ยนกับพวกเราได้ที่
Facebook fanpage
/ sandwishmedia
IG
/ sandwishmedia
Пікірлер: 284
แก้ไขข้อมูลนิดนึงนะครับ V35 มีทั้งขับเคลื่อนล้อหลัง และขับเคลื่อน 4 ล้อ (ขออภัยมิตรรักแฟนเพจมา ณ ที่นี้ด้วยครับ)
@user-ge1if2gh8k
4 жыл бұрын
เอา r32
@tayverpth7713
3 жыл бұрын
ทำคลิปแยกตัวนี้หน่อยครับ ไม่ค่อยรายละเอียดเลย
ลืมอธิบายเรื่อง HICAS เลี้ยว 4 ล้อไปหน่อยครับ คร่าวๆคือแบบนี้ครับ *มองมุมบน \ - \ / - / (ตอนขับช้าเลี้ยวแบบนี้ ทำให้วงเลี้ยวแคบ) _______ \ - \ \ - \ (ตอนขับเร็วเป็นแบบนี้ ทำให้สับเลนเร็ว)
เป็นประโยชน์มากครับ ปกติเจอแต่คนทำคลิปGTR แต่คลิปนี้นี่แหละที่เจาะลึกR34จริงๆ และทำให้ผู้ชมได้ข้อมูลใหม่ๆครับ ชอบครับ👌🏻
เอาจริงๆแค่มี gtt ในครอบครองก็ดีใจจะบ้าตายละครับ 555555 ทำภายนอกให้เหมือน gtr เท่านี้ก็หล่อแล้ว รถในฝัน
พูดได้ชัดเจนมากครับและไม่ทางการเกินไป อธิบายได้ละเอียดดีครับเข้าใจง่าย ดูแทบทุกคลิปเลยชอบมากครับ
สายวิทย์มีตารางธาตุ สายรถซิ่งก็มีตารางรุ่นรถนี้แหละที่จำยาก555555555
@SandwishMedia
4 жыл бұрын
วิชารถซิ่ง 😂
@oogway1234
4 жыл бұрын
เเปลกตรงจำเรื่องรถง่ายกว่า
@asadayaisungnoen4556
4 жыл бұрын
ชอบอันนี้ รถจำง่ายกว่าเยอะ
@palmdelta.x7359
4 жыл бұрын
ความคิดดีเลยครับ ผมนี้นึกอยากได้รูปรถแต่ล่ะเจนที่ทำมาเหมือนตารางวิทย์ มาติดกำแพงบ้านคงสวยหน้าดูครับ
@bank.panupong
4 жыл бұрын
เด๋ว สายวิทยังมีสูทตรีโกน สายซิ่งก็มีสูทรโมดิฟายอีก555
เป็นประโยชน์เยอะจริงๆครับ เพราะว่า สักวันจะซื้อ A31 มาแปลง เป็น R34 🤔🤣🤣🤣📉
@Ameen-vb3xb
2 жыл бұрын
5555
มุกกวนๆตอนท้ายหายไปคับ...และโฆษณาเยอะไปหน่อยคับ...อย่างอื่นดีเยี่ยมคับ
วันพรุ่งนี้ผมจะไปงาน r34 day at fuji motor speedway ผมจะนำข้อมลนี้ไปใช้นะครับ ขอบคุณมากครับ
เป็นข้อมูลที่ควรรู้มากครับเพราะมันรึกจริงๆ รู้ไว้ไม่อายเขา ทำมาให้ศึกษาแบบดี ดีมากเลยครับ
คลิปนี้มีประโยชน์สำหรับผมมากเลย ผมจะเก็บตังค์ซื้อR34แท้ซะคัน ไม่ชาตินี้ก็ชาติหน้าก็ได้ซื้อแน่😂❤❤❤
ฟังดีๆนะโว้ยยย เค้าทำคลิปมาเพื่อให้เราดูออกว่าอันไหน รถแท้ อันไหน รถทำแท้ ไม่ได้ทำข้อมูลมาให้ดูเพื่อไปจับผิดรถชาวบ้านเขานะโว้ยยย 5555+
@Tiger-xh2mi
3 жыл бұрын
ไช่เลย
ดีมากครับช่องนี้ ข้อมูลชัดเจน ชอบ sound มาก fc ครับ
ชอบช่องนี้มากกก เพราะ เล่าระเอียด เเละ ย่อได้สั้นมาก ดีๆ
เครื่องตัวท็อปสุด RB 26 dett 2600 cc และยังมี Skyline gts แบบสี่ประตู เครื่องยนต์ RB 25 det อีก ผมเคยเห็นบ่อยหลายคันสมัยแข่งรถตรงวิภาวดีหน้าเซนต์ จอห์น แต่งสวยทุกคัน. แต่ Skyline gtr แบบสองประตูหาดูง่ายกว่าเยอะ เพราะเครื่องแรงกว่าบวกกับระบบขับเคลื่อนและเลี้ยวสี่ล้อ จึงใกล้เคียงความเป็นสปอร์ตแบบรุ่นพี่ Fairlady Z แถมแรงต้นสะใจเหมาะที่จะใช้ซิ่งในเมือง แต่ไม่เหมาะกับการดริฟท์ถ้าจะดริฟท์ต้องตัดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อออก ให้ใช้ได้แต่ล้อหลังซึ่งเค้าไม่นิยมทำกันเพราะเสียดายการขับเคลื่อนสี่ล้อ และสปอร์ตตระกูล X ที่เราเคยได้ยินกันรถเหล่านั้นประกอบไปด้วย NX coupe 200 sx และ 300 zx นิสสัน สยามกลการ นำเข้ามาเอง ผมใช้ Sentra coupe 1.5 รุ่นแรก เอารถไปซ่อมที่ศูนย์แล้วหยิบหนังสือของนิสสันมาอ่าน ก็เลยรู้ดีและทางนิสสันก็ส่งเอกสาร ข่าวสาร ต่างๆมาที่บ้านประจำ บางครั้งก็เป็นเล่มหนังสือเลยข้อมูลทุกอย่างที่เอามาลงนี่ ก็เอามาจากหนังสือของทางนิสสันเอง สมัยนั้นทันสมัยสุดแล้วส่งทางไปรษณีย์เพราะรายละเอียดพร้อมภาพสี่สี จะทำให้เราได้รู้ข่าวล่าสุดจากบริษัท นิสสัน โดยตรงซึ่งบางคอลัมน์ก็แปลจากญี่ปุ่นให้อ่านเลยคือญี่ปุ่นมียังไงไทยก็มีอย่างงั้น เพราะสมัยนั้นค่ายรถจะพยายามทำให้เหมือนบริษัทแม่จากญี่ปุ่น เช่น ชุดช่างต้องสีขาวแต่ของญี่ปุ่นช่างเค้าเลิกงานชุดก็ยังขาวเหมือนเดิม แต่ช่างศูนย์ไทยเลิกงานทีสีขาวกลายเป็นสีอื่นแทน ผมยังเคยคุยเล่นกับน้าเลยตอนเอารถไปทำที่นิสสันตรงรามอินทรา กม.8 สมัยนั้นอะไรๆก็ดี
@SandwishMedia
4 жыл бұрын
เอกสารจากสยามกลการพี่ยังพอมีเก็บไว้บ้างไหมครับ ถ้าเป็นไปได้ส่งมาแบ่งให้น้องๆดูกันได้นะครับ น่าสนใจมากเลยครับผม 👍
@jirayukongkanon8493
4 жыл бұрын
Sandwish Media ถ้าพี่หาเจอนะต้องค้นบ้านดู ส่วนใหญ่ติดไปกับพวกหนังสือแหล่งรถ โลกรถ หนังสือรถนี่ก็ขายไปเยอะ แต่นี่มันเป็นเอกสารจากสยามกลการเล่มเล็กๆบางๆ พิมพ์สี่สี ส่งไปรษณีย์ให้คนใช้รถนิสสันเดือนละครั้ง ยุคหลังๆนี่มีแผ่น DVD ให้ไปเปิดดูที่บ้านเลย ในแผ่นจะเป็นพวกรถที่ออกใหม่หรือทีมแข่งของนิสสันซึ่งชนะด้วยรถ 300 zx นืสสันมีรถแข่งมากมายหลายคัน หลายรุ่น หลายทีมแข่ง ตอนนั้น rb 26 dett ของ skyline gtr ดังใช่มั้ยคือดังตามรถ แต่เครื่องตัวท็อปจริงๆ ยุคนั้นที่เรารู้คือ Vg 30 dett ประจำการอยู่ใน 300 zx ซึ่งเครื่องรุ่นนี้ถ้าแต่งจริงแล้วแข่งแบบเซอร์กิตนะ ชนะ skyline แน่ไม่ว่าจะตัวไหน V-spec GTR Z-tune ทั้งตัว r 33 r34 ก็สู้ไม่ได้ เพราะ 300 zx มันคือสปอร์ตระดับเรือธงของค่าย เปรียบมวยแล้วก็ต้องชกกับ Supra เท่านั้น เพราะทุกอย่างเท่ากันหมด ขับหลัง 3000 cc 6 สูบเท่ากัน ทวินเทอร์โบทั้งคู่ ซึ่งเป็นรถที่ดีและแรงที่สุดของค่ายถูกสร้างมาให้เป็นที่หนึ่งของค่ายรถนั้นๆ ตอนยุค 90 คนออกแบบรถนี่เค้าคงเก่งมาก ทุกยี่ห้อมีรถรุ่นเด่น รุ่นดัง ทุกยี่ห้อ คือใส่กันเต็มที่ไม่มีกั๊กขนาดรถไดฮัทสุ มิร่า ยังเกิดได้เลย นับประสาอะไรกับพวกรถสปอร์ต ยื่งในสนามแข่งรายการอะไรไม่รู้ มันเป็นรถแข่งแบบ proto type เครื่องยนต์ Vrh 35 z คิดดูสิว่ามันจะแรงขนาดไหน ไม่ใช่เครื่องแบบที่ใส่ในรถที่ขายทั่วไป. แต่เป็นเครื่องที่เอาไว้ใช้แข่งอย่างเดียว โตโยต้าหรือฮอนด้า ก็มีเครื่องรหัสแปลกๆแต่ที่แน่ๆไม่แรงคงลงแข่งไม่ได้ เพราะคู่ต่อสู้แต่ละรายนี่ขาใหญ่แห่งยุโรปทั้งนั้นคือทุกยี่ห้อที่นึกชื่อกันได้นะ แต่ปอร์เช่ นี่ชนะประจำทำเวลาต่อรอบก็ดี แข่งเลอ มังซ์ 24 ชั่วโมงก็ชนะเป็นแชมป์ปีไหนก็ไม่รู้ นั่นแสดงว่าเครื่อง boxer มันดีจริงๆ ถึงว่าทำไมซูบารุเลือกใช้เครื่อง boxer เพราะมันแรงแล้วก็ทนเครื่องร้อนแต่ความเร็วไม่ตกเลย บวกกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ทำให้มันเป็นรถที่พื้นฐานดีมาก.และอิมเพรซซ่าก็ได้แชมป์แรลลี่โลกสมใจ ตรงนี้ปอร์เช่แอบยิ้มนิดนึงเพราะเครดิตตกไปอยู่กับเครื่องบ็อกเซอร์ ส่วนซูบารุก็ได้รับคำชมเรื่องช่วงล่างและระบบขับเคลื่อน ซึ่งยังกินบุญเก่าอยู่จนถึงทุกวันนี้. แต่ที่น่าเป็นห่วงคือ Evolution มากกว่า จบไม่สวยเลยขณะที่คู่ปรับกลับตั้งหลักแล้วยืนระยะได้ ในไทยเราก็มีโชว์รูมซูบารุตรงนี้ก็รอดไป ทั้งที่ก่อนหน้านี้เคยมีโชว์รูมซูบารุเจ๋งไปหลายโชว์รูมแล้ว. แต่นั่นมันยุคเก่ายุคนี้มี มอเตอร์ อิมเมจ ตัวแทนจำหน่ายโดยตรง อยู่แถวบ้านพี่เลย รถมันดีไงก็เลยยังมีคนอยากได้ถึงจะแพงไปหน่อย ถ้า evo ทำตลาดต่อนะก็ยังมีคนซื้อ ดูซูบารุเป็นตัวอย่างสิเค้ายังอยู่ได้เลยและมิตซูมีรถเยอะตั้งหลายรุ่นทำไมจะอยู่ไม่ได้ แต่ต้องยอมรับว่ามิตซูตัวที่ดีสุดก็คงจะเป็นอีโวส่วน gto หรือ 3000 จีทีไม่ค่อยดัง และเป็นรถสปอร์ตที่หนักที่สุดในบรรดาตัวท็อปของแต่ละยี่ห้อของรถญี่ปุ่น ต้องทำมากถึงจะแรงแต่อีโวทำนิดเดียวก็แรงแล้ว สี่สูบรอบจัด ต้นจัด ใช้ในกรุงเทพนี่มุดมันที่สุด แต่หกสูบแรงปลายไหลตลอดไม่มีเทอร์โบก็แรงมากๆแล้ว เคยขับ Volk caravelle ตัว vr6 เครื่องโคตรแรงหกสูบพละกำลังมาเต็มเหยียบพุ่งหลังติดเบาะ เฮ้ย นี่รถตู้เหรอเนี่ย แล้วหกสูบ 3000 cc ทวินเทอร์โบ มันจะแรงขนาดไหนกัน แล้วถ้าแต่งเต็มอีกก็แทบไม่ต้องขับ เพราะเครื่องเดิมมันก็กินน้ำมันอร่อยแล้วถ้าแต่งขนาดนั้นอันนี้ก็เรียกว่าแดกน้ำมันอร่อยเหาะเลย
ไล่เรียงก็ประมาณ R34-4 ประตู(รถใช้งานทั่วไป) R34 coupe ใช้งานทั่วไปแบบหล่อหน่อย และ R34 ตัวแรง(GTR)
ช่องคุณภาพ ผมมี 2 account ผมจำได้ได้ว่าผมติดตามช่องนี้ตั่งแต่หลักสิบ เพราะทำเรื่อง celicaมาก่อน ตอนนี้คนตามหลักแสน
ขอบมากเจ้าของข่องมีความรู้ข้อมูลดี บอกรายละเอียดมีรูปประกอบทำให้น่าสนใจเข้าใจง่าย ดูคลิปนี้ติดตามเป็น FC เลยครับ
รอ subaru อยู่นะครับ
Greetings from Azerbaijan to Thailand
รายละเอียดนี่ตามฉบับ Sandwish Media เลยทีเดียว ยอมใจเลยครับ จะค่อยๆ ศึกษาเอานะครับ รักช่องนี้เลย
เพิ่มเติมครับ GT-T มีตัวที่ไม่มีเกจ3ตัวด้วย แต่จะเป็นจอป๊อปอัพขนาด5.5นิ้ว เป็นGPS+TV ของXanaviอยู่ด้วย ผมใช้ตัวนี้อยู่ แต่ถอดไส้GPSกับจอเดิมออกไป(ใช้งานในไทยไม่ได้) แล้วใส่จอTVปกติแทน ไว้ดูหนังกับดูกล้องถอยหลังครับ :D
ขอความต่ระหว่าง GTS กับ GTR ใน R33 ด้วยนะครับ
กำลังศึกษาgtr เล่นเอางงเลย สงสัยต้องศึกษาให้เยอะกว่านี้ถึงจะเข้าใจขึ้น😊
สวัสดีครับพี่ทำเกี่ยวกับเครื่อง GTR R35 ให้หน่อยครับเกี่ยวกับระบบการทำงานของเครื่อง และไอ้โล่ Dynamic ที่เกี่ยวข้องกับ nissan gtr R35 ให้รู้ถึง ข้อมูลลึกๆ
ดูจบเส้นเลือดในสมองแทบแตก แต่ก็ดูสนุกอยู่ ขอบคุณครับ
ข้อมูลดีมากครับ เป็นกำลังใจให้ครับ❤️
ผมอยากให้พี่ทำของค่ายHondaบ้างครับ พวก eg6 3door หรือไม่ก็พวก Type R รอติดตามชมครับ
คารวะช่องนี้เลย ข้อมูลแน่นเปร๊ยะ
ดูเพลินและได้สาระด้วย ช่องนี้ดีมากๆ
อยากให้ทำคลิป มิตซู L200 หน่อยครับ
ข้อมูลเทียบให้ดูชัดเจนดีครับ บางทีฟังเค้าพูด มันสับสน555
@SandwishMedia
4 жыл бұрын
ผมพูดเองยังงงเองเลยครับ ไม่รู้จะย่อยทำไมเยอะแยะ 55
3:25 แม่เจ้า กดซัพให้เลยการตัดต่อการบรรยายแบบนี้คุณภาพสุด ๆ
อยากรู้ตระกูล Silvia บ้างจัง
แน่นกว่านมพริตตี้ ก็ข้อมูลสาระช่องนี้แหละครับ ขอบคุณคร้าบบบ
อิอิ กำลังหาข้อมูลGT-t skyline er34 4doorอยู่เลย
กด ดัน กด ดัน อยากดูทุกตัวเลยครับ อิอิ จำยากเหมือนกันนะเนี่ย
รักช่องนี้มากๆครับ
ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆครับ
ถ้ามีโอกาสขอตระกูลnissan silviaด้วยนะครับ
รุ่นพี่เคยซื้อมาตัว4ประตู เกือบล้านนึงแต่ขายไปแล้ว อยู่กับพี่ชื่อออะไรจำไม่ได้ แต่ พี่โก้เลวยันเงาเคยไปถ่ายมา ตอนนี้ราคา ล้านกว่าแล้ว
ผมเคยใช้สี่ประตูตัวเหลี่ยมๆ
ข้อมูลแน่นจิงๆครับ เยี่ยมๆๆ
ความรู้สึกผม จะมอง GTT ช่วงหน้าจะยาวกว่าGTR ส่วนช่วงท้ายจะโป่งแล้ว งอนขึ้น(เหมือนตูดโค้งงอนขึ้น) ไม่ตรงสั้นเหมือนGTR
I really wish I could understand what you were saying. I feel like you have some good info here!
เอาซัพตะไคร้ไปเลย เยี่ยม
แอดพูดได้ดีมากครับ
พี่ลองทำ ตระกูล เชฟหน่อยครับ ชอบเชฟโรเลตเป็นการส่วนตัว
Evolution ต้องมาแล้วครับงานนี้ ❤❤
รหัส DET ย่อมาจาก Double overhead camshaft electronic turbo charged ครับ เข้าใจง่ายๆได้ว่า เครื่องนี้ใช้ระบบระบบดับเบิ้ลโอเวอร์เฮด ใช้เทอร์โบอัดอากาศควบคุมบูสด้วยกล่องอิเล็กทรอนิกส์
@aunakimbo
3 жыл бұрын
ถ้าเป็น DETT สองตัวแรกจะอ่านเหมือนกัน โดยตัว TT จะใช้คำว่า ทวินเทอร์โบแทน
ขอเสริมหน่อย ...RB25DET Neo6 มีระบบวาล์วแปรผันแบบเครื่องยนต์ของโตโยต้า 1JZ-GTE VVTi ความแรงพอกันความจุ2,500cc.ให้ความเเรง เดิมๆ280แรงม้า...แต่หาช่างวายริ่งได้น้อย แถมเครื่องไม่ค่อยมีเข้ามาทำให้คนเล่นน้อยตามครับ...
กด sub ให้แล้วครับผม ติดตามผลงานดีๆ ต่อไปครับ 😍
ชอบมากครับ
ขอ fairladyz หน่อยครับ
สุดจริงครับช่องนี้🙏🙏
ข้อมูลครบๆเลยแจ่ม
ขอประวัติ R34 pennzoil ( GT-R GT500 99' ) หน่อยครับ
R32 ผมชอบมากเลยครับ
ได้ความรู้มากเลยครับ
ทำเกี่ยวกับliberty walkหน่อยครับ
ถ้าไม่ดูก็ไม่รู้จริงๆนะครับ ดูไม่เบื่อเลย
บรรยายได้น่าฟังดีครับ ตินิดนึงเรื่องการออกเสียง H ควรออกเสียงว่า เอช ไม่ใช่ เฮ็ช นะครับ
@SandwishMedia
4 жыл бұрын
รับทราบครับ
อันที่แล้วฮา อันนี้แน่นข้อมูลแน่นเชย Very good
@SandwishMedia
4 жыл бұрын
เดี๋ยวจะหาว่าช่องเราเลอะเทอะ (ซึ่งเป็นความจริง)😚
รายการให้ความรุ้เยอะเลยครับ
ขอบคูณมากๆเลยครับสำหรับความรู้ช่วงนี้ราคาขี้นหน้าดูถายในสีดำราคาซื่อกันบ้านเราจะ4แสนแล้วครับ
@SandwishMedia
4 жыл бұрын
โห เอาเรื่องมากครับ
ยอดเยี่ยมมากครับ
รักช่องนี้คับ
อยากให้ทำ bmw s. E30 หน่อยครับ
อยากให้ทำtoyota starlet บ้างครับ
อยากดู ประวัติ impreesa แบบระเอียดเลย กดดัน
55 ผมเอ31 แปลง4ประตู จีทีอาร์ ทำที่น้ากานต์ไฟเบอร์
ทำประวัติnsx หน่อยครับ
ช่องคุณภาพมากครับ
ขอความรู้ Jazz gd หน่อยครับ
ผมอยากได้เพลงช่วงต้นคลิปนิ
A31 พ่อทุกสถาบัน จะเป็นคันไหนก็ได้5555 ล้อเล่นนะครับ
@SzzSSa
4 жыл бұрын
A31นีัเครื่อง2Jจากโีรงงานใช้มั้ยครับ 555
@DjTOonEqualizerSr
3 жыл бұрын
JZA31 ขำๆนะครับ 555
ดูไปดูมา คิดไปถึง BNK48.....แรงไหมครับ😁😁😁
@SandwishMedia
4 жыл бұрын
โอชิใครอะครับ 😂
ขอ R-33อย่างแรงเลยครับ
ขอ R32 R33
ความรู้แน่นๆ🔥
subaru impreza wrx stiรอครับรอ
เลี้ยวยังไงครับเลี้ยว4ล้อ งง ช่วยทำให้เข้าใจทีครับ อยากรู้ 😕
@SandwishMedia
4 жыл бұрын
ในช่วงความเร็วต่ำล้อจะหักเข้าหากันทำให้วงเลี้ยวแคบครับ \ - \ / - / ส่วนในความเร็วสูงจะขนานกันทำให้เปลี่ยนเลนส์ได้เร็ว \ - \ \ - \
ขอ Nissan GTR R35 ให้หน่อยครับจัดเต็มครับเกี่ยวกับระบบการทำงานเกี่ยวกับเครื่องซุปเปอร์ชาร์จทั้งหมด
มันเลี้ยว 4 ล้อยังไง คับ มีคลิปไหมคับ
@SandwishMedia
3 жыл бұрын
เป็นแบบนี้เลยครับ kzread.info/dash/bejne/d6p218-HiZrPmLQ.html
EF8 ครับ !! ผมชอบมากครับ รถในฝันเลย
@no.7936
3 жыл бұрын
อ่อ และก็ SilEighty
รอประวัติกระทิงดุอยู่นะค้าบบ.🐂
โคตรละเอียดเลยครับ
ชอบมากเลยรุนนี้
จำไม่ทันเลย ต้องดูซ้ำละ
แอด v35 ขับหลังนะใช้ platform เดียวกับ 350z เครื่องก็ vq เหมือนกัน
@SandwishMedia
4 жыл бұрын
ขอบคุณครับ ตรงนี้เราพลาดไป
ทำคลิป evo x และ ralliart ต่างกันยังไงหน่อยครับ
@SandwishMedia
3 жыл бұрын
ทั้งหมดอยู่ในนี้เลยครับ kzread.info/dash/bejne/jHWGsteMpsvfeM4.html
มันจะเอาให้เยอะทำเพื่อขับจริงๆก็ไม่ได้ใช้อะไรเลย
อยากเห็นข้อมูล skyline v35(v35น่ะครับไม่ได้พิมผิด)
โครตชอบเลยช่องนี้ฟังเพลินเลย
ขอ Silvia ด้วยครับ
เห็นปกคลิปละ ทำไมถึงมีฉายาพี่ก๊อต หรือผมคิดไปเองว่ามันหน้าเหมือนพี่ก๊อต
Civic eg6 ek9 ครับพี่
@TheDELuS1oN
3 жыл бұрын
ดันคับ
ทำคลิปโตโยต้าหน่อยครับ
ชอบครับ ช่องนี้ โคตรชอบเลย
ขอ 32 gts หน่อยคับพี่