Грузовики Вестерн Стар и Фрейтлайнер для Австрии Часть3

Комедия

Продолжение обзора по Австрийским(австралийским) Грузовикам , 3я Часть. Тута мы обозреваем марки Интернационал, ВестернСтар и Френдлайнер , и некоторую другую старинную марку грузовиков. Ви можете помочь мне и каналу денежный пожертвованием на лечение.
Сберкарта Маэстро 63900238 9066238478
Карта Киви 4693 9575 8240 7057
www.donationalerts.ru/r/dukerrr
Webmoney доллары : Z367086870429
Вебмани Рубли :R994938093062
Биткоин :1PQvY8if8tsRj2moooniXjrDDhdHA2pqnQ
По вопросам рекламы и сотрудничества пишите в личку
public178056119

Пікірлер: 75

  • @user-fq6jy2ge9s
    @user-fq6jy2ge9s3 жыл бұрын

    9:06 Одиночка огонь !🚛😀👍

  • @19774p

    @19774p

    3 жыл бұрын

    Они все огоньком!

  • @user-ci8ft7lw6v
    @user-ci8ft7lw6v5 жыл бұрын

    В США лимитирована только длина полуприцепа,поэтому там очень популярны кастомы с пятиметровой комнатой за кабиной.

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Кастомбилд , весьма-весьма популярен в ШША))

  • @user-ci8ft7lw6v
    @user-ci8ft7lw6v5 жыл бұрын

    Южно американский рынок тяжёлых грузовиков тоже весьма колоритный и разнообразный.Есть повод сбацать несколько видосов про бразильскую технику.

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Да ,и про него никто вообще, ничего не знааает!!!!!

  • @user-qw2mb2qh3k
    @user-qw2mb2qh3k5 жыл бұрын

    Очень интересные серии, с удовольствием посмотрел. Сам тоже очень большой фанат именно Австралийских траков! Огромное спасибо!

  • @eugeniyzub9729
    @eugeniyzub97295 жыл бұрын

    Спецом написал Австрии? Что бы вызвать дополнительный интерес..?))))))))))))

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Да , для смеха

  • @user-gc1po6hb3s
    @user-gc1po6hb3s5 жыл бұрын

    Спасибо Бро! Будь здоров! ;-)

  • @user-fq6jy2ge9s
    @user-fq6jy2ge9s3 жыл бұрын

    Обзор норм !!!😀☝️👍✋

  • @19774p

    @19774p

    3 жыл бұрын

    Вот и я про это.

  • @user-kc2fy9hq3i
    @user-kc2fy9hq3i4 жыл бұрын

    Western Star и White не объединялись. Вестерн Стар была основана в 1967 году, как одной из многих марок концерна Уайт Мотор, наряду собственно с Уайтом, Даймонд-Т, Рио, Аутокаром и Эуклидом. Сейчас - это единственный прямой "потомок" некогда могущественного концерна White Motor, основанный им.

  • @19774p

    @19774p

    4 жыл бұрын

    Ну ещё Вольво Уайт , был . Потом название Уайт убрали.

  • @user-lx8mc7vb2k
    @user-lx8mc7vb2k5 жыл бұрын

    Спасибо была интересно

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    на здоровье)

  • @user-je8kx5pi7t
    @user-je8kx5pi7t5 жыл бұрын

    саня молодец спс 👍

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    На задровье!)

  • @NepomniachiyUriy
    @NepomniachiyUriy5 жыл бұрын

    вот техника класс

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Неплохая техника.

  • @fordgalaxie7623
    @fordgalaxie76235 жыл бұрын

    Тебе Александр надо попробовать уехать,или в сев.америку или австралию через траковые фирмы. Ты болен траками))

  • @user-ci8ft7lw6v

    @user-ci8ft7lw6v

    5 жыл бұрын

    Утихни и на порохоботские каналы велком.В твоей Англии тоже мёдом не мазано,так что не сбивай людей с понталыги.

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Я болен грузовиками , и здесь на Ютубе я могу эту боль выпустить.

  • @fordgalaxie7623

    @fordgalaxie7623

    5 жыл бұрын

    @@19774p мне тоже нравятся особенно амерские траки,они как то с душой с философией с разнообразием не то что европейские фирмы,штампуют так просто для работы и все. Видел траки от фирмы ARI переделывают кенворты и всякие маки под квартиры на колёсах.посмотри очень красиво и практично

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Ну это актуально для тех кто просто всю жизнь живет в траке ,для них такая квартира самое то. Но сложнее маневрировать на зонах погрузки-разгрузки , я так думаю.

  • @user-ku3nq2ig8n
    @user-ku3nq2ig8n5 жыл бұрын

    Привет. Да вот бы нам Аргоси с левым рулем . Или Капотник ,они же короче американских, капотник но тоже,с левым рулем.

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Аргоси можно и у нас тут найти. Вот из Японии везут тачки и грузовики даже , а из Австралии нифига....

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Привет)

  • @user-ku3nq2ig8n

    @user-ku3nq2ig8n

    5 жыл бұрын

    @@19774p Да Аргоси я видел. Но Австрийский совсем по другому выглядет. А так вообще мне практически все грузовики нравятся. Но капотники в хроме больше всех.

  • @user-ci8ft7lw6v
    @user-ci8ft7lw6v5 жыл бұрын

    Про тягачи TRANSTAR была развёрнутая статья в Авторевю в конце 90х.

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Ну поищите - почитайте , я же не против.

  • @user-ci8ft7lw6v

    @user-ci8ft7lw6v

    5 жыл бұрын

    @@19774p Я по факту сказал.Читал давно про эту серию.

  • @princeofdemons502
    @princeofdemons5025 жыл бұрын

    Обожаю американские и Австралиские траки.я нулевой.

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Я тоже!)

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    А я полюбил после Мэд Максов

  • @adolfadolfvich3253
    @adolfadolfvich32535 жыл бұрын

    🎥👍

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Спамибо

  • @sergiotrucker3011
    @sergiotrucker30115 жыл бұрын

    кстати Аргоси в Австралии несоберают, их соберают в Америке (северной королине) и отправляют в Австралию так как между Америко и Австралией договор о торговли выгоднее нежели если бы Аргоси собирился на заводе в мексике где собирают почти все Фрейтшэйкеры для Америки и Канады . вот кстати их перегоняют в порт на корабль с правым рулем на тракстопе в Америке kzread.info/dash/bejne/Y6Flq9yApqvcZ8Y.html

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Это очень интересно , спасибо.

  • @slv8484
    @slv84845 жыл бұрын

    Австрия это гдето вроде рядом с Мексикой же да? там круто да!

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Да, рядом. и там крута!)

  • @user-nt4vv9qs4m
    @user-nt4vv9qs4m5 жыл бұрын

    Блин, почему не привозят грузовики из Австралии? Классные ведь грузовики! Кстати это что за тягач такой с кабиной между осями?

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Самодельный Вестерн Стар

  • @Diamator_
    @Diamator_ Жыл бұрын

    Так Австралия или Австрия???

  • @user-ng8fl5xs9t
    @user-ng8fl5xs9t5 жыл бұрын

    Классные грузовики., зависти их к нам, и камаз и мазы нервно покурил бы, и под заказ они и полный привод прелип или, и гоняли и грелись и девок, и конфорт был бы

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Главное про девок и комфорт)))Тут ты прав))

  • @user-fi9rx8vn9t
    @user-fi9rx8vn9t5 жыл бұрын

    Мотор, коробка,кабина, рама ,мосты американские ,а техналогия европейская . Это как?

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Там всё австрийское и рамы и мосты и моторы местной конструкции и производства и сильно отличается от штатовских в лучшую сторону. И мосты там от Сисун

  • @user-fi9rx8vn9t

    @user-fi9rx8vn9t

    5 жыл бұрын

    @@19774p технология американские производство австралийское.

  • @user-fi9rx8vn9t

    @user-fi9rx8vn9t

    5 жыл бұрын

    @@19774p НА Сису тоже всё Американское!

  • @user-fi9rx8vn9t

    @user-fi9rx8vn9t

    5 жыл бұрын

    @@19774p Такого класса у Австрии есть Штаер и что получается все эти грузовики на базе штаера чтоли?

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Нет конечно, просто народ часто путает Австрию и Австралию))) Хотя сам Штайр изредка встречается в Австралии с правым рулем, они пытались зайти на рынок Австралии , но не раскрутились.

  • @user-ck9dl8hu9z
    @user-ck9dl8hu9z5 жыл бұрын

    А на фига лимитировать длину кабины и тягача???

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Это видимо связано с устройством автодорог в Австралии, там в деревнях очень много мелких круговых перекрестков , на манер европейских , и чтобы автопоезд был максимально маневренным , тягачи делают максимально короткими. И потом Австралия по всем нормативам и параметрам и стандартам ближе к Европе , там много бескапотников и европейских тягачей очень много, метрическая система длины , метры километры и килограммы. Наверное поэтому. В США с тюнингом грузовиков намного свободнее и нормы длины на тягач в Америке нет. В Австралии жёстче требования и нормы , на прочность рамы , на исправность всех деталей и систем тягача , выше штрафы за несоблюдение , а иначе они бы тоже делали тягачи в стиле как у Давида КАМАЗа)) Я всё-таки думаю там более узкие улицы ,дороги , полосы , проезды , вьезды и сьезды с автострад ,чем в Америке.

  • @user-ck9dl8hu9z

    @user-ck9dl8hu9z

    5 жыл бұрын

    @@19774p Спасибо, жду продолжения по другим странам )))

  • @19774p
    @19774p5 жыл бұрын

    А вот и новый ГовноВидос подъехал!!! Обсудим Австрийские Грузовики для Австралии!!!!!!!)) Добавляйтесь в паблик vk.com/public178056119

  • @MrDrAnonim

    @MrDrAnonim

    5 жыл бұрын

    Неправда! Ибо прикольный ролик ;-)

  • @alexslater5615
    @alexslater56155 жыл бұрын

    Название видео для австрии?ты географию в школе учил различеш где Австрия и Австралия?хотя нет у тебя же проблемы не только с географией но и с русским,ну ладно не буду перебивать рассказывай нам об нём😁😁😁

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    У меня плохо с георграфией

  • @user-sv9lc6wb7m
    @user-sv9lc6wb7m5 жыл бұрын

    Почему говновно видос,это как всегда Тренд!!!!!

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Да - точно , это ТРЕНД!))

  • @user-sv9lc6wb7m

    @user-sv9lc6wb7m

    5 жыл бұрын

    @@19774p тренди дальше,очень интересно,а кому не нравится,тех в лес к дереву,пока не осознают свою ошибку)))

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Договорились)

  • @user-zu1eo3qh2u
    @user-zu1eo3qh2u5 жыл бұрын

    Почему АВСТРИЙСКИЙ камаз, и почему такой унылый текст?ЖИВЕЙ, радуйся жизни

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    Живейюу!!

  • @user-zu1eo3qh2u

    @user-zu1eo3qh2u

    5 жыл бұрын

    @@19774p ну и правильно, живеюй!!!

  • @19774p

    @19774p

    5 жыл бұрын

    не австрийский , а австралийский камаз - вот так , опечатка...

  • @user-zu1eo3qh2u

    @user-zu1eo3qh2u

    5 жыл бұрын

    @@19774p я понял:)

Келесі