Интересно увидеть разбор сферы такси?🤔

@badaev_pro

3 жыл бұрын

Может что-нибудь побольше?) Производство чего либо, косметика прям очень интересует 🤗

@user-uv1hw9km6w

3 жыл бұрын

Кстати да, про производство мало выпусков, а очень интересно!

@Razborshik

3 жыл бұрын

@@user-uv1hw9km6w сделаем

@user-ee8cl8ki7c

3 жыл бұрын

Каршеринг

@SvetasStorch

3 жыл бұрын

Про авторазборки интересно:) и про такси

Лысый нормально стелит, все четко и по делу!!! Красава !!!

@TheKaNALishe

3 жыл бұрын

Грамотный предприниматель

@user-ur4vv6gp2e

3 жыл бұрын

Стелит то нормально. Только увеличение грузоподьемности газели у него красивое-предпринимательское. Накидал рессор и летнюю Каму поставил. Судя по снегу на капоте, плафонам задних фонарей машина не очень работает, и за ней никто не следит, даже сам предприниматель

@mrklimanovas

3 жыл бұрын

Хоть бы дали грамотному пацану рекламу в описании. По-любому заломили прайс нереальный за ссылку! Жадные блять.

@thereeversoul5821

2 жыл бұрын

😂

@user-sm9uh5sj1x

2 жыл бұрын

Лысый из бразерс плохого не скажет

Очень интересно слушать гостя, я думаю с такой подачей он всегда найдет клиента. Шикарный контент, спасибо авторам и само - собой гостю!

@Ikbol98

3 жыл бұрын

Согласен , складно говорит 👍

@RAV88nn

3 жыл бұрын

Давай таксу бро

@user-ur4vv6gp2e

3 жыл бұрын

Слушать много кого интересно. По делу он ничего не сказал. Показал одну газель в снегу на летней резине и пару фоток левых грузовиков, рассказал как все четко. А на практике не показал ни поломок машин, ни проблем с водителями, с заказчиками. Таких интервью вам любой лысый наснимает

@DaKickZzz

3 жыл бұрын

@@user-ur4vv6gp2e Вам может еще фотографию дня показать?)

@user-ur4vv6gp2e

3 жыл бұрын

@@DaKickZzz покажи, но судя по твоим комментариям это один в в год. И то только разборщику

Очень крутой выпуск и предприниматель открытый! Разборщик красавчик очень крутых ребят всегда находишь которые реально рассказывают а не воду льют! Респект тебе за честность и порядочность. Миллион подписчиков тебе и хороших рекламодателей! Ты красавчик и заслужил этого! От души!🔥

Какой грамотный гость, манера, речь. Молодец!

Спасибо за интересные темы и хороших гостей-мотиваторов. Всё чётко и по делу. Понятно из комментов, что не у всех бизнес получается, но тем более - уважение успешным предпринимателям.

Гость красавчик, грамотная лаконичная речь, все по делу!))) удачи желаю и развития!)))

Одно из очень многих видео, где правильные вопросы и очень грамотные ответы. Сам занимаюсь перевозками, ни одного спорного момента или суждения для себя не нашёл. Очень рекомендую для начинающих!

Мужик по уму все рассказал, тигр👍💪

Являюсь грузоперевозчиком, заканчиваю эту "замечательную карьеру". Скажу так, часто бывает двусторонний человеческий фактор. Иногда это воровство работников, иногда договорённость к начальниками участка и подобными людьми. Новые машины потерпели регресс, как и весь автопром. Даже новые машины бывают удачными и неудачными. Идеальные машины были на 10 лет раньше. Касается отечественных и иностранных автомобилей. Вы должны определиться с налогообложением. Лучше будет ООО. Многие хотят работать только с НДС. Да, гость рассказывает грамотно, но не называет самого важного. Водитель. Вы должны рассчитать то, на каком соц.пакете он будет. 43% от его зарплаты уйдёт в налоги. Если по мелочи, то это ещё расходы банковских переводов, обслуживание расчётного счёта, налог на авто, страховка авто. Сфера будет так себе. Водители в найм -- это люди, готовые подорваться на работу в любое место и в любое время. Поставьте себя на их место, на их отношение к семье. Ожидайте того, что ему наскучит и в любой день он поступит так с вами. Алкогольная проблема водителя -- это самая распространённая проблема. Поиск водителя -- главная проблема бизнеса. Я выявил несколько потенциальных пунктов отсеивания: 1) Наличие собственного легкового транспорта (любая машина. Любой адекватный водитель любит машины и будет иметь собственную. Обязательно обратите внимание на её ухоженность) 2) Собственная карта ( я не жду ничего хорошего от человека, который имеет тучу долгов или скрывается от алиментов, это лично моё мнение) 3) Телефон с камерой и интернетом ( в любой машине не будет достаточно ВИНа или модели. Лучше фото детали с её артикулом. Плюс часто водители не могут найти адрес. Плюс вы в принципе можете вести некоторый контроль. Либо выдать им такой телефон. Но не рекомендую доверять машину тем, кто себе телефон не может купить. Это не так дорого и нужно в данной сфере) 4) Оговорка о вредных привычках. Тут без комментариев. 5) Способность осуществить локальный ремонт, вести бортовой журнал Т.О. и мелких замен. Водители должны понимать свою должностную инструкцию, чтобы потом не требовалось премии за то, что они чистоту в машине поддерживают. Если вы думаете, что это мелочи, то многие соискатели пропадут после этих пунктов, я вас уверяю. Что по прибыли? Вычитайте все налоги, зарплату, топливо. Самое будет главное -- ремонты, простои и форс-мажоры. Подробнее. Машины будут ломаться, решать надо быстро и комплексно ( не всегда получится ввиду того, что не зарабатывают столько). Простои? Да, сломался датчик, купили бракованный. Итог плохой. Форс-мажор? В разнос двигатель пошёл, ДТП, угон и т.д. Многие адекватные приходят кто? Люди со СВОЕЙ техникой, которые поняли, что им не выгодно. Не успевают бухгалтерию вести и продавать себя. Хотите попытаться заработать? Работайте несколькими машинами с одним заказчиком. Эт должны быть абсолютно одинаковые автомобили и маленький склад с самыми популярными запчастями к ним. Должна быть хорошая мастерская (можно сторонних людей). Я вас уверяю, что нет такого заработка у гостя. Он есть, возможно, если не придёт в месяце большой ремонт. Хотел бы я знать его цифру за год, которую поделить на 12. Не забывайте, что после этих 12 месяцев некст обязательно спустится с 630 до 500 при продуктивной работе. И тут вам не поможет то, что вторичка подлетела в цене. Надеюсь, будет полезно.

@user-oo3yw6ph1d

3 жыл бұрын

Да никто и не говорит, что данная карьера замечательная. Все что вы сказали - полная действительность. И машины ломаются, и с водителями беда. И деньги, да, они как качели. Когда то остается +250, а когда то и - 20. Потому что, как вы заметили, любой ремонт может сильно подкосить. НО что то мне подсказывает, что все эти "прелести" есть в абсолютно каждом виде т.н. "рабочего" малого предпринимательства .

@user-wg8pi1wr6p

3 жыл бұрын

@@user-oo3yw6ph1d Я с Вами полностью согласен тоже за исключением маленьких моментов. Могу сравнить это с частными магазинчиками. Одних вытеснила сеть, а перевозки убили те, кто стали работать сами на себя, кто стали работать в лизинги. Сферу разложили диспетчеры. И если хочется, чтобы было хорошо, то нужно делать самому. С полнейшим участием (подвозы запчастей, помощь в ремонтах, буксировках и тому подобное). Это уже не бизнес. Бизнес -- это когда с помощью телефона и ноут бука контролируешь процесс на 90% из любой точки планеты. И никого не хочу обидеть. Но я не видел контингента рабочего класса хуже, чем водители. Не во всех случаях, разумеется. Мысль вслух. Если ты хочешь открыть этот бизнес, то не спеши беспокоиться о деньгах. Тут 80% успеха в водителях. Рыдающую машину проще откапиталить, чем найти и обучить водителя. Почему такая сложность? Нет мотивации. У водителя нет карьерного роста. С таким персоналом тяжело работать. В каждой работе свои трудности, но тут их стало слишком много. И главное, что надо знать начинающему бизнесмену, считающему, что перевозки -- это очень круто. Машины стали менее качественными и более прихотливыми к топливу. С 2010 года машины подорожали вдвое. Запчасти подорожали так же. Солярка и бензин подорожали так же. Только ценники перевозчиков остались ровно на том же уровне. А там уж сами считайте, нужна ли вам такая работа...

@elenab4856

3 жыл бұрын

Полностью согласна. Меня добивает, когда люди услышав красивые цифры заработка, идут в эту профессию. В сухом остатке остаётся пшик, да еще и куча геморроя. И своим незнанием и некомпетентностью сбивают ставки другим.

@adolfhubert3871

2 жыл бұрын

Спасибо. Как раз друг просит поехать в мск и чтобы я работал )

@wladimir2720

Жыл бұрын

В вашем коментарии вдвое больше полезной информации чем в видеоролике. 👍

Отличный выпуск! Все вопросы по делу, грамотные лаконичные ответы, жизненно, обстоятельно. Класс!

Очень классный гость, кайфанул от видос, успехов ему👍

Только вчера нашёл канал этот, и начал смотреть разные видосы и искать че нить про грузоперевозки))) а сегодня уже видео это вышло. Лайк))) Сам являюсь грузоперевозчиком, только машинка меньше

@user-mf1xc8ug1k

2 жыл бұрын

Куда уж меньше?) Грузоперевозчик ты карманный..

Очень интересно!и все по-настоящему!спасибо!ждем следующий выпуск!

Всё-по Делу. Имея за плечами более 30-ти лет "сна в кабине", могу лишь подтвердить базисные истины.Разумеется, имел и опыт работы на "мини-грузовичках"... Парень всё правильно разложил по полочкам, молодец!

Редко оставляю коменты! Но реально выпуск интересный и гость интересно и грамотно рассказывает! Развития и удачи вам.

Гость молодец) все по полочкам) развития в бизнесе ему)

Шикарный выпуск! Мужчина никогда не пропадёт! Отлично рассказывал все, выпуск прошёл незаметно!

Чётко и по делу. Гость очень грамотный.

Спасибо за выпуск, для кругозора полезно как минимум. Интересно было бы увидеть разбор бизнеса в сфере ВЭД логистики.

Гость четкий и грамотный. Приятно было слушать и приятно смотреть спасибо каналу за интерес ный выпуск

Супер. Всё четко, и видос и автор на высоте. 👍👍👍👍👍👍👍👍

Мужику респект, приятный человек

@TheAlexsaharov

2 жыл бұрын

Умный чел, про голубые океаны даже знает. Явно бизнес это его, успехов и развития ему, мало образованных людей за рулем

Спасибо очень интересно и приятно было слушать такой разбор.

Давно хотел увидеть про грузоперевозки. 👍 Ребята сделайте на больше-грузные машины выпуск ....

Как всегда хорошее видео. Понравился герой- правильная речь, энергичность. Спасибо. 👍

Как всегда интересно!

Просмотрел несколько видео уже, но на этом подписался. Всё очень четко! Подача класс! Кто-то умеет только ныть, как плохо жить на ЗП, а кто-то влёгкую умеет делать деньги.

Спасибо большое за видео! Очень интересно и информативно! Успехов вам и вашему каналу, гостю тоже респект за открытость и честность👍🏻

Очень классный сюжет! Четко, грамотно и познавательно!

Шариф приветствую! В продолжение темы грузоперевозок просьба-мессадж, сделать материал про малогабаритные грузоперевозки до 0,5- 0,7 т. ВИСы, Лада Челнок, Рено Кангу, Форд Коннект и т.п. Узкий достаточно сегмент, но спросовый. И рынок ёмкий. Когда Газель это много, а легковой универсал мало. Есть игроки типо СДЕК, разные грузотакси и т.п. и есть частники. В основном это В2С , но В2В есть. Это не особо освещённая часть рынка. Хотелось бы увидеть толковый Ваш разбор на примере видео Автологистики. Спасибо!

Спасибо дядька за информацию ценную для новичка оч полезно! 😊

Полезная информация. Правильные вопросы и развернутые ответы.

Вот молодец парень: все честно рассказал, даже про рекламу 👍

Удачно подобран герой" , грамотный человек. Спасибо

Крутой дядька что спрашивает,крутой дядька что рассказывает и крутое видео👍👍👍лайк

Ты красавчик,все просто и доступно!

Респект за отличный выпуск!

Очень интересный и достаточно информативный ролик! Спасибо за качественный контент, лайк наглядя!! Хотелось бы увидеть разбор пушно-мехового бизнеса

Спасибо большое за информацию!

Как же я люблю развивающих блогеров, благодарю вас, жаль вам на ютубе туго(

Очень грамотно все рассказал!!!

Профессиональн в своем деле !

Спасибо Дмитрию.

Спасибо за выпуск

Благодаря вам узнал много

Ниже писали про аренду электро инструмента, полностью поддерживаю, интересно узнать, какие самые ходовые позиции в аренде, как клиентов привлекают, ну вообще все тонкости

Как новичку в этом деле, делающему первые шаги в этом бизнесе, очень полезно

Интересно было бы посмотреть на разбор бизнеса по аренде электро и бензоинструмента.

@tojikiSTAN

3 жыл бұрын

Согласен!

Давай такси!!! Очень интересно

Благодарю!!!

Лайк Диме лысому! Простой водила не смог бы так общаться, сразу видно опыт в сфере.

красава хорошо рассказывает

Видео поучительное))) давно подобное искал )

Интересно посмотреть выпуск про "Островок" в ТЦ ( телефонные аксессуары, кофе, какая либо одежда, да вообще хоть что..)

@vasso3000

3 жыл бұрын

это минусовая тема .... хорошо оплачиваемая работа в лучшем случае,это не бизнес..

Интересно разобрать бизнес - печать на 3D принтере в сфере B2B и В2С.

Ну лысый молодец! С удовольствием посмотрел выпуск.

Я смотрю этот выпуск в Газели Некст!

@user-my3xc9nc5n

3 жыл бұрын

Заноси цемент на пятый этаж, мы тебя здесь заипались ждать, алло!!! Смотрит он там выпуски...

@capuchenator

3 жыл бұрын

@@user-my3xc9nc5n 😂😂

Молодцы,что не стесняются рассказывать цифры.Это основной вопрос у многих.

Спасибо за материал. Всё просто сняли, понятно без секретов , долгих и нудных рассусоливаний .... Особенно, что запало во внимание... И ведущий канала и гость так сказать программы разговаривали четко, кратко и по делу! Без этих " Ээээ" "Бээээ" Спасибо. Приятно было посмотреть.

Ролик в тему как раз собираюсь брать ивеко на метане

Молодцы!!! Лысый молодец! Всё чётко!

Оо газели это наша тема 😀Очень крутое видео, отправлю мужу посмотреть)

Нормально объяснил👍

Я за любой кипишь, кроме голодовки, так что можете показывать все 👍👍👍👍👍

Хорошо разговаривает! 👍🏻

тоже работаю на своей газели, только газель побольше

Пожалуйста сними про рыбохозяйство как бизнес.Очень интересно будет

огоньпушка выпуск!)

Также будут интересны темы о производстве топливеых брикетов, либо тёплые теплицы. В Сибири эти темы будут актуальны)

Здравствуй, Шариф. Разбери пожалуйста бизнес в сфере наручные часы, буду очень благодарен!

У меня 3 газели, получается я крутой предприниматель(перевозчик) вау 😯

Красава всё по делу

Дим спасибо!

Четко и по делу. Мало такого на просторах инета👍

Положительный гость. Приятно было слушать.

@user-oo3yw6ph1d

3 жыл бұрын

Спасибо )

Всё чётко и по делу! Лайк у самого 10 Авто на раз возах продуктов

@sateshka

3 жыл бұрын

Что именно перевозите? Есть цель заняться своим бизнесом с участием транспорта. Интересно будет послушать Вас

Было бы неплохо добавить,что на 5 тонн потребуется дополнительно: тахограф, карта водителя,пропуск в центр, на 10 тонн платон, и пропуск на мкад, а так же куча служб в погонах будут трясти деньги на каждом углу

@user-oo3yw6ph1d

3 жыл бұрын

Вы все верно подметили. Повылетали эти важные моменты из головы. Наверное, если бы у нас за спиной стояла 10ка, это сразу бы пришло на ум. А вообще, к интервью не готовился. Снимали одним дублем, в перерыве от заказов этой машины :) С пропусками вообще весело стало. Теперь, до конца февраля следующего года, на МКАД нельзя никаким машинам с грузоподъемностью свыше 12т. круглосуточно. Кроме тех, кто обзавёлся пропуском. Мера хорошая, разгрузка Москвы от транзитных машин.

@dastansalmurzaev3041

2 жыл бұрын

@@user-oo3yw6ph1d Доброго времени суток, Дмитрий! Не нашел вас в Фэйсбуке,как с вами связаться? Или напишите мне, пожалуйста, salmurzaev1st@gmail.com

@user-oo3yw6ph1d

2 жыл бұрын

@@dastansalmurzaev3041 Здравствуйте facebook.com/erm0lin

@RealPolitik-dy4it

2 жыл бұрын

А кто сказал что он по городу их гоняет?

@vpupkin447

2 жыл бұрын

@@RealPolitik-dy4it он сам и сказал коментарием выше

Я имею бизнес в сфере грузоперевозок по Москве на рефрижераторах.я считаю что меньше чем 8 тонная машина смысла особого не имеет. Чем дешевле твой автомобиль, тем больше у тебя конкурентов. Самые сейчас хорошие по маржинальности машины, это 15шки с двумя спарными осями сзади и вместимостью под 20 паллет. Самые прикольные грузы это медикаменты, главное найти выход. Хорошие деньги, все чисто, понятно, без проволочек.

@user-oo3yw6ph1d

3 жыл бұрын

Наблюдая за своей статистикой и смотря как работают партнёры могу сказать, что тут не все так однозначно по выгодности работы той или иной машины. А конкуренция по всем типам т/с примерно одинаковая. А 15-шки с такой вместимостью штука редкая, возможно поэтому ставки хорошие.

За разбор такси)

Отличное видео!

Спасибо большое за помощь

Крутой выпуск!Но хотелось бы увидеть разбор полноценной транспортной компании с фурами!

Приветствую Очень интересная информация, спасибо за видео 👍👍👍

Мужик грамотный

Вечный бизнес это) Товары всегда будут возить)

Хороший канал у вас

Автор, от меня тоже спасибо передайте этому лысому. И тебе тоже рахмет

интересное видео, спасибо )

Про такси будет топ

В грузоперевозке 1 проблема ! Найти клиента с стабильными перевозками! Всё! А то размусолили 😂

@user-oo3yw6ph1d

3 жыл бұрын

Я больше скажу, это в целом проблема #1 для любого бизнеса.

@CTuJI

3 жыл бұрын

Проблема этого рынка - дармовозы. Которые этот рынок и нагнули.

@user-zt4em2mb2u

3 жыл бұрын

2 проблемы, вечно ломающаяся газель) ну и треться да дармовозы

@user-oo3yw6ph1d

3 жыл бұрын

@@CTuJI В любом секторе малого бизнеса, и не только, есть игроки которые работают на исключительно низком ценнике. Это неизбежность.

@WarWarUS

3 жыл бұрын

Видео шоу

Приятно было смотреть, спасибо)

молодец)

Отличный выпуск, снимите ролик как открыть свою радиостанцию ( например в городе где меньше 100к где можно без конкурса) я думаю получился бы интересный очень выпуск 😎👍

@user-dw7fi2hk7t

3 жыл бұрын

+

@1985koxter

3 жыл бұрын

Это почти не реально, так как выкупить частоту для трансляции ооочень дорого... А если транслировать без регистрации частоты, то тебя нагнут контролирующие органы... Тем более это СМИ, то есть опять таки сейчас можно залететь как экстремист...

@vladmopre9703

3 жыл бұрын

@@1985koxter купить частоту вполне реально, если в городе меньше 100к населения и есть свободные частоты то можно в 100к уложить все разрешительные документы и оборудования тысяч на 500 выйдет, так что я думаю это вполне реально если захотеть

если есть хотя бы 2 грузовых машины, на одной из которых ты пашешь сам, то выхлоп будет ощущаться. Возможно это даже можно назвать бизнесом. но если один газель с пробегом - это ремонт, ремонт, ремонт и слезы))))

@petr_kzt

3 жыл бұрын

Точно, да и на новой не слишком заработаешь, как минимум нужно 2 машины, а лучше 3.

@user-oo3yw6ph1d

3 жыл бұрын

@@petr_kzt Нет точного количества машин, которых бы хотелось иметь. Все зависит от скорости движения самого бизнеса. Иногда машин требуется значительно больше, чем есть.

@petr_kzt

3 жыл бұрын

@@user-oo3yw6ph1d Конечно, иногда всё прожевать и вы*рать невозможно (извиняюсь) поэтому взята среднеарифметическая модель уравнения.

@RealPolitik-dy4it

2 жыл бұрын

Все зависит от вашего пробега за месяц. Я например в штатах купил поддержанный тягач. Ездил на нем 6,000 км в неделю. Он постоянно ломался. И главное по-мелочам. На них запчасти дороже чем на Мерседесах. А мастерские забирают по $120 в час. Но ГАЗель с другой стороны, это по сути легковой автомобиль, и расходы на ремонт/км соответствует. Кроме того, если он ездит по Москве, то он максимум 2,000 км в неделю накатывает. Более того, человек в видео сказал что он сделал на нем капремонт как только купил.

@cd14558

2 жыл бұрын

Ребят, какие 2 - 3 машины. Вас водилы заебут хоть плати ему 50 хоть 100. Новую выжмут. Один сказал транзит не едет ему ..бред. Видео постанова полностью. Какие клиенты искать. Так ноги протянешь . Не слушайте этих голубят... путевки , сан .обр. каминзз. Ман. смешно...Входить в грузопер. только если есть хорошая знакомая работа , и потом покупать по нуждам авто. Только так.

Разборщик, ты очень вовремя, как раз размышлял над этим, ты лучший😎👍

@elenab4856

3 жыл бұрын

Даже и не думай

Про налоги хотелось бы узнать по больше информации, как оформить ип. Какую выбрать лучше оплату.

Ещё небольшие производственные компании было бы интересно послушать

Грамотная речь, все по делу ☑️⚠️👍

@user-oo3yw6ph1d

3 жыл бұрын

Старались. Было непросто говорить вообще, что бы хотя бы внятно звучало.... Дубак был в этот день неслабый.

Топ! Можно разбор мужского магазина (костюмы)?