Lul der Typ fährt seit 2 Jahren model 3 und testet ihn🙃

@elektrikcar9988

4 жыл бұрын

Nein nicht er testet ihn in dem Augenblick sondern Grip, nur er ist in dem Fall der Moderator! Und was ist besser so wie sonst wo der Moderator keine Ahnung hat oder ein Moderator der Ahnung hat?

@flunter5504

4 жыл бұрын

@@elektrikcar9988 ja hast ja schon Recht

@TobsCA

4 жыл бұрын

und dann erzählen die die Lenkradtasten sind für Spiegel und Lenksäule... ich glaube Alex hat das nicht angeschaut, sonst hätte er sie aufgeklärt bevor veröffentlicht wird...

@flunter5504

4 жыл бұрын

@@TobsCA aber das stimmt, man kann zwar die Lautstärke verstellen aber auch die Lenksäule und die Spiegel

@TobsCA

4 жыл бұрын

@@flunter5504 Hauptfunktion ist aber Autopilot und Musik. Dann hätte sie ja auch sagen können das die Knöpfe zum nutzen der Specials bei Beach Buggy Racing sind. Aber das ist halt nur eine zusätzliche funktion...

Zur Perfomance: Bei einem 40k Auto bei der Bewertung zu berücksichtigen, dass es ja noch krassere Sportwagen gibt, finde ich irgendwie nicht so... sinnvoll.

@lucavonschubert831

4 жыл бұрын

Ach unge...setz dich wieder in dein Renault Captur😂

@wohnzimmer6369

4 жыл бұрын

Bin nun gespannt ob meine Meinung hier nun dieses Mal nicht wieder gelöscht wird..... Hier steht nichts gelogenes drin!! Unvorstellbar!! Alex hat im privaten Leben seit Jahren einen Model 3 und zeigt hier z.B. Im Video: kzread.info/dash/bejne/nI54rLuDc5e1h7w.html wie sehr der das Auto doch feiert. Die Punkteverteilung fühle ich gar nicht! Er tut so als kenne er das Fahrzeug gar nicht!! Wurde Alex so gut bezahlt!? Ich schaue mir hier auf dem Channel weitere Videos von Alex an. Wenn das so bleibt werde ich den Channel von Alex: #Elektrisiert definitiv entfolgen! Das geht gar nicht! Ich werde sicherlich auch nicht der erste und einzige sein! Ich bin sehr enttäuscht 😔

@urke72

4 жыл бұрын

@@wohnzimmer6369 ich glaube du hast was persönliches gegen Alex

@chegger3303

4 жыл бұрын

Wohn Zimmer natürlich wird abgesprochen was Alex sagt ist immer so auch Jp oder Matze die alle werden dafür bezahlt dass zu sagen was man ihnen gibt. Z.b. Hier sagst ja selbst das Alex seinen Model 3 feiert aber hier so tut als wüsste er nichts das ist alles abgesprochen. Viele Rennen sind auch abgesprochen, weil Jp meinte er soll bei irgendeinem Rennen verlieren oder so.

@adroghtryhard

4 жыл бұрын

Wohn Zimmer naja er macht das Review ja für Grip, nicht für dich selber. Er ist nur der Moderator, sagt also wahrscheinlich dass was er vorher abgesprochen hat.

Er hat auch selber ein Model 3 hahah

@Novus84

4 жыл бұрын

haha voll witzig

@Gianni_1810

4 жыл бұрын

Ja haha

@qx44905

4 жыл бұрын

Haha

@TheRealTechAlex

4 жыл бұрын

Ich glaub das ist sogar seiner lol

@dervollstrecker12345

4 жыл бұрын

@@TheRealTechAlex das kann sein bro keine ahnung

Guter Test, aber Laden und Ladeinfrastruktur wären 6 von 5 nötig! Eines der schnellsten, mit abstand weit verbreitesten und mit abstand einfachsten zu bedienenden Ladeinfrastruktur! Nebenbei läuft es einfach immer ohne Probleme und ist auch noch günstig im Vergleich! Zum Thema Autopilot, genau wegen solchen schlechten Beträgen (nur dieser Teil) denken die Leute, dass es volles autonomisches fahren ist,dass ist es aktuell nicht! Auch schade finde ich, dass man nicht etwas darauf eingegangen ist, was bereits alles in Amerika möglich ist. Oder auch die gratis Updates over the air. Immer noch eines der besten features. Wie so z.b. dashcam und sentry mode dazu kam. Undundund...

@mircoheitmann

4 жыл бұрын

ich finde das supercharger-netz in den usa ist schon sehr gut ausgebaut, bei preis und funktionalität kann man sich auch nicht beschweren (besonders im vergleich zu anderen komischen ladestandards). aber da es hier um das deutsche netzwerk geht kann ich verstehen dass man den ausbau ein bisschen bemängelt. wahrscheinlich wird sich das bald verbessern (besonders mit gigafactory 4), aber zur zeit bin ich der meinung dass sich ein tesla in den usa wesentlich mehr lohnt.

@ASTZDomidragon

4 жыл бұрын

@@mircoheitmann daran ist die politik aber schuld. Die haben mit neuen Gesetzten Tesla vom bau neuer Supercharger für 2 Jahre abgehalten! Das nun Tesla anzukreiden wäre ja richtig hammer. Die Autolobby in Deutschland ist stark. Wenn man selber unfähig ist, missbraucht man halt die Macht im Land um neulinge wie Tesla zu vertreiben.

@Gardyy_1

4 жыл бұрын

so sieht es aus

@wohnzimmer6369

4 жыл бұрын

Bin nun gespannt ob meine Meinung hier nun dieses Mal nicht wieder gelöscht wird..... Hier steht nichts gelogenes drin!! Unvorstellbar!! Alex hat im privaten Leben seit Jahren einen Model 3 und zeigt hier z.B. Im Video: kzread.info/dash/bejne/nI54rLuDc5e1h7w.html wie sehr der das Auto doch feiert. Die Punkteverteilung fühle ich gar nicht! Er tut so als kenne er das Fahrzeug gar nicht!! Wurde Alex so gut bezahlt!? Ich schaue mir hier auf dem Channel weitere Videos von Alex an. Wenn das so bleibt werde ich den Channel von Alex: #Elektrisiert definitiv entfolgen! Das geht gar nicht! Ich werde sicherlich auch nicht der erste und einzige sein! Ich bin sehr enttäuscht 😔

@mircoheitmann

4 жыл бұрын

@@ASTZDomidragon dass hier ein bestimmter konzern viel einfluss auf die politik hat ist ganz klar. ich habe aber noch nicht von gesetzen gegen tesla gehört und vermutet, dass sie ihren gesamten profit in den ausbau in usa und china stecken.

*Sendung ist vom 02.02.2020* (weil GRIP es mal wieder nicht geschafft hat das Datum in die Videobeschreibung zu packen)

@homeboy199000

4 жыл бұрын

Interessiert ?

@KD-ok2jg

3 ай бұрын

welches baujahr hat das auto?

Cool, aber man hätte wenigstens noch die Daten der besseren Modelle nennen können.

mit der aktuellen prämie kostet das model 3 nur 36.000

@flunter5504

4 жыл бұрын

Gerade im Moment wegen Corona Mehrwertsteuer nur noch 16 Prozent usw. Sogar 13000 euro, also nur noch 31000 Euro insgesamt. Gerade eine sehr gute Gelegenheit sich ein E Auto zu kaufen

@MichaIsOnFire

4 жыл бұрын

Prof. Dr. Med. Den Rasen wtf wie kommst du auf 31k? Da ist dir wohl ein fehler unterlaufen🙈

@TRex-qk5gg

4 жыл бұрын

@@flunter5504 auf E Autos zahlt man noch die Mehrwertsteuer. Die EU ist am schauen, wie man es umsetzen kann, das für den Kauf eines E Autos keine Mehrwertsteuer zahlen muss.

@likandooTV-

4 жыл бұрын

@@TRex-qk5gg Der aktuelle Preis auf der Tesla Webseite ist: 43880€ das ist inkl aller Gebühren und Überführung. Davon kann man 6000 Euro vom Staat abziehen die man zurück bekommt + 100 Euro für den Fußgängerschutz den man auch vom Staat bekommt. Das heißt der aktuell günstigste mögliche Preis für Tesla Model 3 ist: 37780€ Und das ist meiner Meinung das beste Preis Leistungsverhältnis das es für ein Elektroauto gibt. Wenn man nicht nur den Einkaufspreis sieht sondern den TCO (Total Cost of Ownership) über 5 Jahre. Dann wird das Auto auch DEUTLICH besser wegkommen als alles vergleichbare in der Klasse. Da es in Wartung, Unterhalt, Versicherung und Sprit / Strom deutlich günstiger ist als ein Verbrenner. Meiner Meinung Preis Leistung 5/5 , Features 5/5, Performance 5/5 (natürlich gibt es schnellere aber nicht in der Preisklasse) Design Geschmacksache, Laden 5/5. Das Model 3 hat nicht umsonst das Goldene Lenkrad gewonnen und das in Deutschland :D Das einzige Problem am Model 3 ist das man kein gebrauchtes kaufen kann und somit noch mehr Geld sparen kann, da selbst die gebrauchten nicht günstiger sind oder manchmal sogar teurer als die Neuwagen, da sie sofort verfügbar sind. Wenn man ein Model 3 für 20.000 Euro will muss man wohl noch 2-3 Jahre warten.

@danielgreifenstein

4 жыл бұрын

37.880 € kostet die Standard Variante nach Abzug aller Förderungen.

Preis-Leistungscheck 4 von 5 Punkten??? Zeige mir ein anderes brauchbares Elektro-KFZ, was für ca. 45k das selbe leistet! -> Sorry, dieses Fahrzeug ist def. von seiner Preis-Leistung her bisher konkurrenzlos der Platzhirsch!

@flunter5504

4 жыл бұрын

@Wolfgang Preier ja aber er ist alt

@TR-GHOSTRIDER

3 жыл бұрын

@@flunter5504 der Wagen ist 3 Jahre auf dem Markt.

@lamaboy6971

3 жыл бұрын

Dazu muss man sagen, dass der Wagen seit neuestem nur 36.000 kostet (9.000 Euro e-Auto anschaffungs Prämie für das erste Elektro Auto !)

@heinzobst5295

3 жыл бұрын

Seh ich auch so...welcher Verbrenner oder Elektro mit 306 PS und über 250 kmh kostet unter 40000 (inklusive Prämie)? Klar kann man optisch noch etwas besser machen aber die Gesamtperformance und Lade bzw. Akkugeschichte ist konkurrenzlos...das muss man zugeben. 💪

@sanchez911

3 жыл бұрын

Locker 5/5 was Preis/Leistung angeht! Performance eines Porsche und Entertainment besser als Apple. Die Konkurrenz kommt j nicht annähernd an das Preis/Leistungsverhältnis von Tesla

Also das Handy laden verringer die Reichweite nicht wirklich xD die paar mWh...

@Elija2002

4 жыл бұрын

Musikhören genau dasselbe. Das macht jetzt wirklich quasi nichts aus

@janves

4 жыл бұрын

ein paar Wh sind es schon

@andyvaluta418

3 жыл бұрын

@@janves das macht aber kein unterschied, es verbraucht 1km bei 300 km

@janves

3 жыл бұрын

@@andyvaluta418 Klar macht es keinen Unterschied in der Praxis

Alex: es wird schnell dunkel, so ist es halt im Winter Ich schaue nach draußen...ja wahrscheinlich😂

@peterg.8941

4 жыл бұрын

Beim Dreh war es Winter 😉

Endlich hat sich Grip aber einen gescheiten Moderator für Elektroautos geholt, der auch weiß über was er redet.

@HenrykCalenberg

3 жыл бұрын

Wie.. macht das jetzt nicht mehr Tingeltangel Bob?

Ich muss sagen, sehr gut gemacht. Irgendwie habe ich vermutet, dass er selbst nicht so kritisch ran geht, da er selbst ein Model 3 fährt. Aber sehr professionell gemacht 👌

Wenn man mal bedenkt das es massentauglich sein soll, finde ich das Design schon sehr gelungen. 4 von 5 finde ich angemessener.

@wohnzimmer6369

4 жыл бұрын

Bin nun gespannt ob meine Meinung hier nun dieses Mal nicht wieder gelöscht wird..... Hier steht nichts gelogenes drin!! Unvorstellbar!! Alex hat im privaten Leben seit Jahren einen Model 3 und zeigt hier z.B. Im Video: kzread.info/dash/bejne/nI54rLuDc5e1h7w.html wie sehr der das Auto doch feiert. Die Punkteverteilung fühle ich gar nicht! Er tut so als kenne er das Fahrzeug gar nicht!! Wurde Alex so gut bezahlt!? Ich schaue mir hier auf dem Channel weitere Videos von Alex an. Wenn das so bleibt werde ich den Channel von Alex: #Elektrisiert definitiv entfolgen! Das geht gar nicht! Ich werde sicherlich auch nicht der erste und einzige sein! Ich bin sehr enttäuscht 😔

@sashapilz6653

4 жыл бұрын

Heul’ doch rum!

@Noah-mx4so

4 жыл бұрын

Wohn Zimmer opfer

@funkeb.1512

3 жыл бұрын

@Mimigma Stimmt ist alles Geschmacksache,aber auch mir gefällt die Optik sehr gut. Zu kritisieren gibt es bekanntlich ja immer was. Warum eigendlich?

@stili774

3 жыл бұрын

Ich hätte 5 von 5 gegeben

Warum brauchen die ein halbes Jahr, das Video zu veröffentlichen.

@24inch54

4 жыл бұрын

Hab ich mich auch gefragt...

@edizkaanozkaya6184

3 жыл бұрын

@Waldemar Wald Wald Bestimmt war das wirklich so😂 Erst checken ob es auch genug Kritik gibt.

Gefühlt ist Alex bei euch schon eingestellt und könntet ihr mal ModelX gegen Audi E-Tron vs Den Mercedes EQC machen

@carl3008

4 жыл бұрын

Und noch den Jaguar I‐Pace hinzufügen.!😺

@sashapilz6653

4 жыл бұрын

Da werden Audi und Mercedes jedoch bestimmt, bedingt durch ihre “Schlachtschiffe” auf Verbrennerbasis, den kürzeren ziehen.

Ich finde es nice das ihr KZreadr für eure Tests nehmt ! Wenn ihr noch jemanden sucht für E--Scooter, bin ich dabei :-)

Zumindest ist Alex nicht mit der Rosa Brille losgezogen. Hätte bei den ersten Punkten einen mehr gegeben.

@wohnzimmer6369

4 жыл бұрын

Bin nun gespannt ob meine Meinung hier nun dieses Mal nicht wieder gelöscht wird..... Hier steht nichts gelogenes drin!! Unvorstellbar!! Alex hat im privaten Leben seit Jahren einen Model 3 und zeigt hier z.B. Im Video: kzread.info/dash/bejne/nI54rLuDc5e1h7w.html wie sehr der das Auto doch feiert. Die Punkteverteilung fühle ich gar nicht! Er tut so als kenne er das Fahrzeug gar nicht!! Wurde Alex so gut bezahlt!? Ich schaue mir hier auf dem Channel weitere Videos von Alex an. Wenn das so bleibt werde ich den Channel von Alex: #Elektrisiert definitiv entfolgen! Das geht gar nicht! Ich werde sicherlich auch nicht der erste und einzige sein! Ich bin sehr enttäuscht 😔

@thepowl6311

4 жыл бұрын

@@wohnzimmer6369 Ich verstehe ehrlich gesagt deine Kritik nicht ganz... Was würdest du denn anders machen? Ich bin mir sicher, dass das seine Meinung über das Auto ist. Er hat es auch immer wieder mal kritisiert. Kann ich als "treuer" Elektrisiert-Zuschauer sagen.

@ruedajose8018

4 жыл бұрын

Wohn Zimmer da bin ich auch anderer Meinung er kritisiert das ein oder andere mal auch Tesla im Übrigen das Model 3 hat er erst seid ein ca ein Jahr er fuhr ca 4 Jahre das Model S

@n54power21

4 жыл бұрын

Es ist Moderation nach einem Drehbuch, als ob er frei alles entscheiden kann was er sagt...

Handy laden verringert die Reichweite von Elektroauto, ich bitte euch liebes Grip Team.... Ich kann rein rechnerisch mein Handy 10000 Mal mit einer Ladung vom model 3 laden...

@24inch54

4 жыл бұрын

1 Mal am Tag für 30 Jahre...Hahaha!

@bjarne2608

4 жыл бұрын

Ja klar, aber es verringert trotzdem die Reichweite, also ist so gesehen nichts falsch. Natürlich hätte grip das gut so zeigen können, da das halt echt wenig ist😂

@silvioschroeter_tesla

4 жыл бұрын

@@bjarne2608 Ja und ein fliegenschiss auf der Frontscheibe verändert die Aerodynamik und somit die Reichweite ! ...merkste was ?

@funkeb.1512

3 жыл бұрын

@@silvioschroeter_tesla Super Kommentar u trifft den Nagel auf den Kopf! Was denen alles so einfällt,kann man echt nur den Kopf schütteln,aber die suchen ja immer das Haar in der Suppe,selbst wenn so ein Fahrzeug absolut perfekt wäre! Abstoßend!

Die erlektro checks sind immer so cool.macht mehr

ich finde bei dem Preis Leistungsverhältnis sind 5 Sterne angemessen, weil man Teslas für einen guten Preis weiterverkaufen kann, und man sich sehr viel Geld bei dem Tanken spart.

Alter, Handy laden kostet Reichweite? Ohje, das tut weh🤦‍♂️

@n54power21

4 жыл бұрын

Alles was elektrisch betrieben ist kostet Reichweite, er hat sogar zugegeben, dass er die Heizung ab und zu angemacht hat.

@bjarne2608

4 жыл бұрын

Tut es ja. Okay, Fenster Rauf und Runter kostet wahrscheinlich mehr Reichweite, aber selbst wenn es nur ein paar Meter oder von mir aus Zentimeter sind: es kostet Reichweite.

6:16 LOL die 3000 mAh vom Handy machen den Tesla Akku in nullkommanix leer.

@keyzor308

4 жыл бұрын

Das zieht dir glatt 10 cm bei der Reichweite ab 😅!

@roxxor3

4 жыл бұрын

@@keyzor308 Das Video ist auch über ein halbes Jahr alt. Wenn du bis nach den battery day wartest wirds auch besser.. und aktuell kostet das model 3 "nur" 43880€ vor Bafa anteil welcher momentan von 3000 auf 6000 erhöht wurde (heißt letzendlich 37880€ für ein gut ausgestattetes Auto mit 306ps und ca. 300km realistischer Reichweite).

Toller check! Bitte mehr Elektroautos! Die anderen Checks waren auch top!

Fahren 110 hintern LKW 😂😂😂 wird schwierig

@juppvom

4 жыл бұрын

Glaube Alex meinte fahre 110 oder sogar hinter dem LKW

@n54power21

4 жыл бұрын

99% Teslas auf Autobahn fahren hinter LKW, am liebsten noch schleppen lassen, damit er reccuperieren kann 😁

@amadousn

4 жыл бұрын

N54 Power irgendwie gar nicht. Wohne Grenze Schweiz und wenn du auf der Schweizer Autobahn bist rasen die an dir mit 230 durch und das ca 10 Stück in 2 Minuten

@n54power21

4 жыл бұрын

@@amadousn ich habe einmal Tesla Model S vor 6 Jahren mal gesehen, der 220 gefahren ist aber nur kurz, später hab ich ihn in der Niederlande auf der Raststätte getroffen, wir waren fertig mit Essen und die hatten Tesla am Supercharger und erstmal mit Kindern angefangen Brettspiele zu spielen, bin weiter gefahren da meine Pause vorbei war, so viel dazu, Amsterdam hin 250 und zurück ohne zu Tanken damals mit 4 Liter Diesel ML und 1/4 Tank noch zu Hause angekommen trotz zügiger Fahrweise...

@n54power21

4 жыл бұрын

@Wolfgang Preier für kurze Stecken ist Tesla super, für meine Zwecke völlig ausreichend, nur gebe ich für Autos nicht mehr wie 30000 aus, kaufe die gebraucht und sehe keinen Sinn im Neuwagen. Für meine Frau vor kurzen X4 gekauft mit Diesel 34k gelaufen, top ausgestattet, der ist für lange Reisen geeignet, für mich wäre Elektro gut, nur ist das Gebraucht derzeit nicht drin...

Alex, Klasse Test.

Hi, Beste :) Super Video.

Das mit dem "langweiligen" Design ist Geschmackssache. Wenn Ihr mal die BlackSeries aufn Platz haben wollt, sagt bescheid. Damit lässt sich zeigen, dass Elektroautos auch anders können. 💪

@sfabsto5653

4 жыл бұрын

💪🏼

@amadousn

3 жыл бұрын

Finde auch das Design nicht schlimm man gewöhnt sich dran und man muss einfach sagen, dass VW ID 3 oder BMW I3 oder so eif nicht so schön aussehen.

Das laden wäre für mich auf alle Fälle 5 von 5 Punkten. Kein Ärger mit Karte/App. Mit 33ct/kWh am Supercharger recht günstig. Immer viele Stalls (viel mehr als die anderen Schnellader). Noch nie einen gehabt der nicht funktioniert hätte. Dazu noch die Anzeige im Cockpit wieviele Stalls besetzt sind und automatisches Vortemperieren des Akkus wenn man zum Laden unterwegs ist. Was will man mehr? (Der 'Adapter-Dschungel' im Ausland ist nicht Tesla spezifisch. Sollte daher in die Wertung nicht eingehen)

@n54power21

4 жыл бұрын

In Deutschland gibt es kaum Supercharger der mehr wie 75 KwSt machen, deswegen fahren die meisten an Ionity Säulen

@lane0mator

3 жыл бұрын

@@n54power21 So ein Bullshit. Alle Supercharger in Deutschland können mind. 120-130 kW, in der Regel 150 kW. Nur wenn man sich eine Säule mit einem direkten Lade-Nachbarn teilt hat man weniger, weil die Säulen immer gedoppelt sind. Die Supercharger V3 können sogar 250 kW. Erzähl bitte hier in der Kommentarspalte nicht so viel Unsinn, wenn du es nicht besser weißt, das gilt nicht nur für diesen Kommentar.

@n54power21

3 жыл бұрын

@@lane0mator Warum fahren Model 3 an Ionity? V3 sind wo?) in Amsterdam?)

@lane0mator

3 жыл бұрын

@@n54power21 Woher soll ich wissen, warum ein einzelner Model 3 Fahrer zu irgendeinem Zeitpunkt an eine Ionity-Säule gefahren ist? Es gibt auch Ladetarife, die eine Pauschale pro Ladung haben und da kann Ionity ggf. günstiger sein. V3 Supercharger gibt es z.B. bereits in Berlin und am Autobahnkreuz Hilden, weitere an der A9 von Berlin nach München (auf der Strecke bald 3 Stück) und weitere sind in Planung. Die 250 kW bringen dir aber sowieso nur etwas, wenn du den Akku möglichst leer gefahren hast. Ab 40 % bringt dir im M3 ein 250er keinen Vorteil mehr gegenüber einem 150er, sofern du alleine an einer Doppelsäule lädst.

@n54power21

3 жыл бұрын

@@lane0mator wenn man fast leer ankommt an Ionity hat man bereits jetzt V3 von Tesla, an V2 hat keiner bis jetzt über 140 KwSt geladen, wer es eilig hat zahlt drauf oder sucht V3, in NRW gibt es soweit ich weiß keine V3 Supercharger. Naja warte eh auf i4, deswegen uninteressant

Zum Design: Schwarz ist auch echt mit die schlechteste Farbe fürs Model 3. In weiß und rot ist es mega geil. Außerdem muss man bedenken wo es entwickelt wurde und am meisten gefahren wird: Californien. Und es ist eben schon was anderes das Auto bei Sonnenschein unter Palmen mit dem wundervollen Glasdach zu fahren oder im Nebel durch Deutschland.

Mega informativ

Alex macht die besten und unterhaltsamsten Tests 👍👍

@Crazyclips1w

3 жыл бұрын

Daniel 123 finde ihn nicht authentisch und auch nicht lustig

Super Video ! Könntest du den neuer Hyundai Ioniq mal testen ? Wäre große Klasse 😉

Super Kerl! Sehr guter Test

Tolle neue Rubrik. Super sympathischer Moderator 👍Bitte mehr davon...danke😉

Habe den Normalen Grip Kanal deaboniert und schaue jetzt nur noch Grip Elektro Weiter So!

@hitman3507

4 жыл бұрын

Selber schuld 😄

Frage wann macht ihr ein Test für die Model S Tesla

Mensch Alex wo war denn deine Juice Booster Werbung ^^

110 Hinterm Lkw!?

@srgttamtam

4 жыл бұрын

Wahrscheinlich

@MrMoccachinoo

4 жыл бұрын

frisierter LKW aus Ost-Europa. :-D Tatsächlich haben die keine elektronische Begrenzung und sind oft deutlich schneller als 80km/h unterwegs... 110 ist dann aber wohl doch etwas zu viel ^^

@carum1000

4 жыл бұрын

@@MrMoccachinoo Ich hab noch nen alten LKW, der läuft 115.

Warum für die Landtechnik nur 4 von 5 Punkten? Was hätte denn besser sein können? Also ich kenne kein anderes Elektroauto mit ähnlicher Akkukapazität, das mit 150 kW schnellladen kann. Außerdem, noch unkomplizierter als beim Supercharger geht es ja wohl kaum.

@n54power21

4 жыл бұрын

Wäre gut, wenn 150 KwSt überall verfügbar wären, derzeit eher 75...

@TumiliuM

4 жыл бұрын

@@n54power21 was genau meinst du mit "KwSt"?

Warum hat er zum Testen nicht seinen eigenen genommen? Ich mein der ist ja bekannt in Richtung Kennzeichen etc.

Kommt noch was zum Ford Mustang Mach-E? :)

Sehr schönes Video. Die Videos mit Alex sind sowieso am besten :)

Ist das nicht der gleiche Typ von elektrisiert?

In der Software vom Auto sind die falschen Reifen eingetragen, als die die drauf sind...

wrm nur die heckantrieb Version nehmt doch die Performance Version mit allrad und so

lädt man nicht an den superchargern (mit nem Tesla) für umme, oder war das nur mal so?

@KaeseSchimmel

4 жыл бұрын

War mal so bei der Einführung, dann wurde das abgeschafft und dann wieder eingeführt, weil die Absatz zahlen einbrachen. Model 3 ist ne Ausnahme, hier kann man nicht kostenlos tanken.

Gefällt mir sehr gut 👍 Wenn die Anzahl der Ladestationen sich erhöhen würde könnte ich mir vorstellen so ein Auto zu kaufen.

Es ist so cool das alex auch bei grip elektro par vidios aufnimt

Ich bin bei allem einverstanden, außer beim Design. Finde das Design eigentlich ziemlich nice und sportlich.

Einfach Trippie red in der Playlist

Bester Mann 👍

Es gibt den auch in anderen Ausführungen mit Allradantrieb

Hallo Alex, Du als Tesla Fahrer der ersten Stunde kannst mir bestimmt eine Frage beantworten. Immer wenn ich das Model 3 fahre und den eingeschränkten Autopilot an habe, kommt nach kurzer Zeit die Meldung..."Bitte Hände ans Lenkrad nehmen" Wenn ich das Lenkrad nur berühre passiert nichts, ich muss immer eine Lenkbewegung gegen einen etwas stärkeren Widerstand machen, bis das M3 "merkt das ich dran bin"! Das fühlt sich irgendwie nicht so gut an, da man das Gefühl hat der Lenkwiderstand muss überwunden werden, bis das System merkt das man die Hände am Lenkrad hat. Hast Du eine Lösung, wie das Ganze etwas smoother abläuft? Wie machst Du das?

@leo_joa

3 жыл бұрын

Wenn das Model 3 leicht lenkt, merkt es besser, wenn die Hände am Lenkrad sind, weil es dann ein Widerstand spürt. Lediglich berühren reicht nicht, weil das Lenkrad keine Sensoren dafür hat. Es gibt noch andere Methoden, die Handberührung vorzugaukeln, aber die sind weder legal noch empfehlenswert

Und wieviele Punkte bekommt der Kofferraum?

@rainerzufall9587

4 жыл бұрын

welcher von den beiden?

3:00 lol, bei mir genau andersrum. Ich finde die Optik mega geil, den Innenraum nur so semi.

...und welches Ladenetz bekommt dann bitte 5 Punkte?

@DanielDuese

4 жыл бұрын

Es ging ja nicht nur um das Ladenetz, sondern auch um die Ladegeschwindigkeit und da ist der Porsche oder ein Audi E-Tron tatsächlich im Augenblick noch etwas besser!

@peterzerfass4609

4 жыл бұрын

@@DanielDuese Ladegeschwindigkeit ist nur in km/Minute für den Kunden interessant. Audi/Porsche sind hier nicht besser.

@raabiat0r

4 жыл бұрын

@@DanielDuese warum geht jeder von geladenen Kw/h aus? km laden trifft es doch viel besser. E Tron und Tycan brauchen viel mehr kwh auf 100 km.

Kann mir mal jemand sagen wiso in einem Tesla noch bremsen verbaut sind?? Ich meine im normalen betrieb sollte man ja rekuperieren können bis zum stillstand und in einem notfall könnte man doch einfach gegenstrom auf die motoren geben das passiert ja nicht so oft... Dann müsste man nicht einmal mehr die bremsflüssigkeit wechseln und die EVs werden noch wartungsfreier???

@n54power21

4 жыл бұрын

Negativstrom? Warst auf der Sonderschule?

Leider gehen in dem Video ja ein Paar Infos verloren: - Tesla zahlt nicht für die LTE Anbindung. Beim getesteten Model 3 Standard Range Plus sind 30 Tage Premium-Konnektivität dabei, ab dann kostet es 10€ im Monat. - Der Autopilot ist (noch) nicht fürs Autonome Fahren bereit. Zudem braucht man für späteres Autonome Fahren das Paket "Volles Potenzial für autonomes Fahren" für derzeit 7500€. - Alex selbst fährt schon lange Tesla, erst Model S und jetzt Model 3. Warum nicht erwähnenswert? - Außerdem hätte man definitiv noch ansprechen sollen, dass die Varianten Standard Range Plus und Long Range für andere Fahrprofile ausgelegt sind.

In der Performance Version gibt es aber auch allrad. Erzählt wen schon alles.

@andreasmuller6591

4 жыл бұрын

gibt sogar schon ohne performance allrad. die hätten echt die golden mitte nehmen können für den test M3 LR AWD

Reupload? Ganz großes Kino!

Bitte mach ein Video und Tesla model x

Gibst den auch mit RGB

hä sie haben gesagt der tesla hat heckantrieb tesla ist doch immer allrad oder liege ich da falsch?

@stevenhoffmann5457

4 жыл бұрын

Die Standard Versionen haben alle Heckantrieb.

@PrankbrosFan88

4 жыл бұрын

Steven Hoffmann Achso

Wie aktuell ist das Video?

@flunter5504

4 жыл бұрын

Das ist am 2.2. gedreht worden

Ein Heimspiel für Alex 👍

The wekknd in Grip?

Der Test war ja wirklich gut und objektiv. Aber die Einblendungen der Kommentatorin war größtenteils negativ angehaucht oder einfach falsch...bei 55kWh Akkukapazität kostet das Laden 16,5€...das ist weit entfernt von knapp 20€. Auch der "Dschungel" an Ladesteckern fürs Ausland stimmt so nicht. Im Ausland wird genauso CCS und Typ2 an öffentlichen Säulen genutzt. Nur wenn man an einer Haushaltssteckdose laden will benötigt man entsprechende Adapter...die benötige ich aber auch für mein Handy oder die Kaffeemaschine. Man hat das Gefühl, dass hier wieder versucht wird die gute und ehrliche Bewertung von Alex zu relativieren und die E-Mobilität in ein schlechteres Licht zu rücken.

Bruder an der OMV am irschenberg hättest easy mal vorbeischauen können bei mir

4 von 5 beim Laden? Wieso das

Das Testergebnis ist für mich persönlich absolut nachvollziehbar, aaaaber....es fehlt die Bewertung der Verarbeitungsqualität. Leider ist die (noch) weit entfernt von einem Fahrzeug für fast 40.000 € (Basispreis).

Was haltet ihr von einem Test zum VW ID.3 oder zum Mini Cooper SE ?? Würde mich mega freuen

@TRex-qk5gg

4 жыл бұрын

Der ID 3 ist vermutlich ein solides kleines Stadtfahrzeug, was allerdings erhebliche Software und Hardwareprobleme hat

@matsochman1422

4 жыл бұрын

@@TRex-qk5gg Wäre aber Mal spannend zu erfahren wie schlimm die Probleme wirklich sind 😂

Kann mir mal wer erklären warum manche hier behaupten das Auto kostet unter 40k? Ich weiß nicht was ich übersehe kenne mich aber auch nicht so gut aus. Wenn ich mir auf der Website die billigste Variante konfiguiere komme ich gerade einmal auf 43.880 € einschl. MwSt. und Umweltbonus

Was für eine Variante soll das sein sie Standard , Long range oder Performance keine Erwähnung schade

@leo_joa

3 жыл бұрын

Es ist ein Heckantrieb, also ein Standard Range+

Hat JP den Model 3 nicht schon getestet ? Wozu denn dann noch ein Test ?

@DanielDuese

4 жыл бұрын

JP hat das Model 3 vor gut 2 Jahren in Californien getestet. In der Zeit ist viel Passiert! Finde es angemessen bei einem Auto, dass sich über die Zeit weiterentwickelt, weitere Tests durchzuführen!

@n54power21

4 жыл бұрын

@@DanielDuese Bremstest natürlich unwichtig, beim ersten 46 Meter gewesen, das ist Niveau von Golf 1

@flunter5504

4 жыл бұрын

@@n54power21 und als malmedie das Model drei getestet hat, waren die Bremsen besser als bei einem Audi RS3

Wusste gar nicht das er auch Moderator bei Grip ist haha😅👍

Zusammengefasst: Für unter 40.000 Euro (nach Bafa) ist das Model 3 das geilste Auto am Markt.

@origaminefretami3480

3 жыл бұрын

Optisch leider eher in der 12000 Euro Liga. Neu.

Es gibt aber noch ein cooles Feature,wenn du während dem fahren ohnmächtig werden solltest und deine Hände vom Lenkrad fallen dann übernimmt erstmal der Autopilot aber dann bremst das Auto von alleine langsam ab bis es still steht und ruft dann glaub ich nach einer gewissen Zeit wenn du nicht mehr auf die Warnsignale reagierst den Notruf an

Schön das mal jemand mit Ahnung rangeholt wird

Ich finde das Model 3 super! Man hört viel über Verarbeitungsmängel und den schlechten, zwar jetzt etwas besseren Service. Meine persönlichen Nogoes sind aber das Glasdach und der komische Kofferraumdeckel. Ich warte noch auf das Model Y!

@ginetty

4 жыл бұрын

Die Kofferraumklappe geht gar nicht, was Elon sich dabei gedacht hat 🤔

@sfabsto5653

4 жыл бұрын

hexe hexie 😂

@sfabsto5653

4 жыл бұрын

Mit der Zeit wird zum Glück alles verbessert

@xrenx4921

4 жыл бұрын

Sobald tesla in Deutschland baut wird die Verarbeitung besser. Das lackier Problem wird gelöst werden, die amis lackieren nämlich scheiße.

Schade Alex, in reality hörst Du Dich etwas authentischer an, zumal Du selbst ein M3 fährst. Hier merkt man schon deutlich, wer im Hintergrund am Drehbuch gewerkelt hat.

@florianjung2910

4 жыл бұрын

Bitte was?

warum muss der Eimer 300 ps haben ? 150 ps und 200km mehr reichweite wäre doch auch super oder?

@sebastianmoser2478

4 жыл бұрын

Weniger PS würden bei normaler Fahrweise nicht mehr Reichweite bringen. Das Ding hat 300 PS weil es Tesla in der Produktion nur ein paar Euro mehr kostet, als einen 150 PS Motor herzustellen und die Kunden auch durch die guten Fahrleistungen angelockt werden.

@jul1anuhd

4 жыл бұрын

Das ist eben der Vorteil von E-Autos. Man kann einen stärkeren Motor einbauen, ohne viel Reichweite zu verlieren. Weil schlussendlich ist der Motor so stark wie die Menge des Stroms ist der hineinfliesst. Weil generell ist es bei E-Motoren so: Mehr Strom der reinfliesst, mehr Leistung. Weniger Strom, weniger Leistung dafür mehr Reichweite. Natürlich kommen da noch einige andere Faktoren dazu die zur Effizienz und Leistung beitragen können(z.b. Asynchroner Motor, Synchroner Motor... usw). Bei einem Benzinmotor ist es aber viel Komplizierter.... Das sit der Grund wieso die meisten anderen Hersteller trotz schwächerem Motor keine höhere Reichweite herausholen als Tesla..

@n54power21

4 жыл бұрын

Es geht um Rekuperation nicht um den Schwachsinn von wegen mehr Leistung nicht weniger Reichweite, in Physik wohl nicht aufgepasst die Fanboys...

@sebastianmoser2478

4 жыл бұрын

@@n54power21 Das Model 3 rekuperiert aber nicht über 100 kW, auch nicht beim Performance Modell, das 430 kW Leistung hat. Von daher hätte also auch ein 150 PS Motor gereicht, da der Akku limitieren dürfte denke ich.

Habe vor 3 Monaten meinen Model S bekommen. Mein Kurz-Fazit: - Schönes Auto, jedoch für den Preis zu unauffällig -relativ gute Batterieleistung, jedoch für Personen bei denen jede Stunde zählt nicht ausreichend, da zu oft nachgeladen werden muss - Für mich war es vorerst das letzte reine E Auto, da ich mir für knapp 100.000€ mehr erwarte, als nur schöne Spielereien Ich freue mich schon darauf, meinen Tesla abzugeben und dafür einen Porsche Hybrid im Januar zu erhalten.

What language is this?

@TRex-qk5gg

4 жыл бұрын

German

Alexxxx😍

sein eigenes Auto testen ist natürlich sehr serös

@boffo1475

4 жыл бұрын

Er hat einen anderen ......

@TRex-qk5gg

4 жыл бұрын

Er hat ein LR und kein SP! Außerdem hat er weiße Sitze

Wie heisst dieser Sänger nochmal? Der Typ sieht doch aus wie ein deutscher Sänger?

Heute hat er auf seinem kanal ein Video hochgeladen, da ist er am gleichen Supercharger.

Alex musste sein Auto aufräumen ;))

@leo_joa

4 жыл бұрын

Das is nicht sein Model 3

Leitet dieser Beitrag auf GRIP jetzt das neue Zeitalter ein, in dem Tesla in diesem Format nicht mehr gebasht wird oder warum lässt man Alex seinen Model 3 testen?

@jul1anuhd

4 жыл бұрын

Das ist nicht sein Model 3. Und warum soll man etwas "Bashen" was einfach gut und die Zukunft ist?

@maxlpower4985

4 жыл бұрын

@@jul1anuhd Doch, es ist sein eigenes Model 3. Einfach mal seinen Kanal "Elektriziert" beobachten. Hast du die letzten 10 Jahre geschlafen? E-Auto-Bashing ist in den Medien ein gutes Clickbait-Mittel. Immer wenn es um E-Autos und insbesondere Tesla geht, explodieren die Kommentarspalten oder Foren-Threads hierzu regelrecht. Und jene Medien haben in der Vergangheit selten wirklich mal das Potenzial von E-Moblität objektiv und wahrheitsgemäß betrachtet. Selbst die Öffentlich-Rechtlichen, die nach dem Rundfunkstaatsvertrag zur Wahrheit verpflichtet sind, haben den ganzen platten Müll an Vorurteilen und Falschinformationen schön weiterverbreitet. Ebenso immer schön die Devise rausgegeben: Diesel und Benziner sind bewährt und mit der nötigen Abgastechnik ja so sauber... Alles schön im Sinne der Hofierung der deutschen Wirtschaft. Nur bringt das alles nichts: Wenn die deutsche Automobilwirtschaft im Jahr 2030 immer noch nicht gänzlich auf E-Moblität umgestellt hat, wars das eh mit den Arbeitsplätzen. Niemand kauft veraltete Technologie noch, auch wenn die Hersteller es noch so gut fabrizieren können.

@Meliodas_VR

4 жыл бұрын

@@maxlpower4985 Quatsch. Moderne Verbrenner als alt zu bezeichnen ist mehr als nur naiv! Eher andersherum. Moderne Verbrenner sind sehr fortschrittlich, die e stecken immernoch in Kinderschuhe. Für die nächsten 10-15 Jahre.. die sind imo nicht alltagstauglich für jeder man. Ein Blockhaus Bewohner/Mieter in einem abgelegenen Dorf mit 50 km einfach Fahrt zur Arbeit. Inkl. Den Wunsch hin und wieder Süd Italien zu besuchen mit einer Tankfüllung (gelobt sei der Diesel). Funtzt alles noch nicht mit e. Komfortabel ist anders. 90% sind weiterhin Verbrenner!

@leo_joa

4 жыл бұрын

@@maxlpower4985 1. Der Kanal heißt: Elektrisiert 2. Es is nicht sein Model 3. Das erkennt man an den Felgen, er hat Aero Wheels drauf. Außerdem am Innenraum. Seiner is Weiß. Und am Kennzeichen. Dies is ein Teslakennzeichen

Ioniq 5……?! Wie wär‘s mit einem Testbericht über den Ioniq 5?! Bitte bitte 😉😄

der beste autojournalist der welt, mit abstand . traurig diese welt

Testen den günstigen Standard Range Plus mit einem Motor. Dual Motor geht schon ganz anderst.

Schön das der Test schon über 1 Jahr alt ist. 😐

@leo_joa

4 жыл бұрын

Ne. Der is knapp vier Monate alt

Mamalajch.Ganze Kofferraum nur für Kabeldschungel?

Ist ja mal maximal geschauspielert.

Ich finde, dass die Front das Schöne ist, der Rest ist viel zu hoch und unoroportional

@leon0445

4 жыл бұрын

Ich finde das Heck am schönsten finde es passt zum auto

@TRex-qk5gg

4 жыл бұрын

Das Model S finde ich am schönsten, aber ich werde mir dennoch ein M 3 LR kaufen

@maxlpower4985

4 жыл бұрын

Ich finde das M3 einfach zeitlos im Design, zu vergleichen mit Bauhaus.

Renault Zoe?

Tesla ist einfach die Zukunft

"Handy laden" :) :) Leeres kleines Handy: Reichweitenverlust 40, großes Handy sind ca. 80 m, um eine Größenordnung zu haben

6:10 Handy laden ja das zieht bestimm 100km (ne also den ich ich glaub ein handy macht da jetzt nicjt so viel aus)

@Lkwtrucker11

4 жыл бұрын

Kommt drauf an wie viel du dein Handy während der Fahrt nutzt 😉 (also als Beifahrer natürlich, Handy weg vom Steuer)