GRIP-Elektro-Check | BMW iX3 | GRIP Elektro

Автокөліктер мен көлік құралдары

E-Experte Alex Bangula testet für euch den iX3, der neue Elektro-Bayer mit 286 PS. In Sachen Reichweite und Verbrauch soll das erste vollelektrische SUV der Münchner richtig gut abliefern - kann der weißblaue Vollstromer im Praxistest auch halten was er verspricht? Alex Bangula findet es für euch heraus.

Пікірлер: 308

  • @darkKANE1987
    @darkKANE19872 жыл бұрын

    wenn ihr die richtige Kamera auswählen würdet, dann würd auch die Warnung beim ausparken funktionieren..

  • @ForeverOFC1901
    @ForeverOFC19012 жыл бұрын

    Das beste an dem iX3 ist die Tatsache das er wie ein normales Auto aussieht und nicht so futuristisch was meiner Meinung nach absolut lächerlich ist

  • @cckd2

    @cckd2

    2 жыл бұрын

    Naja das mit dem Grill, diese Felgen und ja, auch wenn es Elektro ist kann man das hinten schöner machen. Ist nicht wie manch andere auf mega futuristisch angelehnt, aber wenn der wie ein normaler X3 aussehen würde, denke ich sähe der noch um einiges besser aus.

  • @xijinpingpong4426

    @xijinpingpong4426

    2 жыл бұрын

    Der gefällt mir hier, weil die schwarzen Akzente in der Front hier nicht so herausstechen, da der Lack auch schwarz ist. MMn könnte man immer den angedeutete Kühlergrill bei E-Autos auch in Fahzeugfarbe halten. Das sieht wesentlich aufgeräumter aus.

  • @Thomas-it1yc
    @Thomas-it1yc2 жыл бұрын

    Ich verstehe bis heute nicht wozu man daa Design bewertet? Das ist ja nun mal wirklich Geschmackssache. Kein ansatzweise seriöser Autotest entscheidet über das Design.

  • @schworziderwilde2693

    @schworziderwilde2693

    2 жыл бұрын

    Ja, es gibt in diesem test generell viele Sachen die Fragen aufwerfen

  • @Thomas-it1yc

    @Thomas-it1yc

    2 жыл бұрын

    @@schworziderwilde2693 man kann ja gerne über da Design reden. Das machen andere Autosendungen auch. Allerdings ist es völlig irrelevant dafür eine Kategorie zu machen die man dann auch noch in die Bewertung einfließen lässt.

  • @laser_simon922

    @laser_simon922

    2 жыл бұрын

    Ja, man sollte eher für ein Auto mit Allrad Punkte hinzufügen, denn es ist doch ein bisschen unfair zu sagen, der iX3 sei sooo effizient, wenn er nur Hecksntrieb hat…

  • @breca9943

    @breca9943

    2 жыл бұрын

    @@schworziderwilde2693 ja voll. Also der Bmw hätte auf jeden Fall den ein oder anderen Punkt mejr verdient. Die Punkteverteilung war nicht ganz fair.

  • @pazz0987

    @pazz0987

    2 жыл бұрын

    Das Facelift steht ja jetzt an und macht alle Ausrutscher wieder gut.

  • @MrJudgi
    @MrJudgi2 жыл бұрын

    Ich bin so froh, dass der BMW noch Knöpfe hat, muss ich nicht direkt kotzen wenn ich einsteige

  • @hans8096

    @hans8096

    2 жыл бұрын

    Hat audi auch

  • @timschedel2092

    @timschedel2092

    2 жыл бұрын

    @@hans8096 in A6/A7 etc nur noch so 3 Stück

  • @hans8096

    @hans8096

    2 жыл бұрын

    @@timschedel2092 E-Tron GT a5 A4 a3 a1 q2 Q3 Q4 q5

  • 2 жыл бұрын

    Telefone haben auch keinen Knöpfe mehr, aber Blackberry hat ja auch noch 3 Jahre oder so überlebt...

  • @timschedel2092

    @timschedel2092

    2 жыл бұрын

    @ Telefone muss ich auch nicht beim Fahren bedienen können ohne abgelenkt zu sein

  • @markushoeberl7620
    @markushoeberl76202 жыл бұрын

    Wenn man die Technikfeatures nicht bedienen kann, sollte man sich vielleicht vor dem Test informieren oder es gleich lassen🤦🏻‍♂️

  • @jp_austria
    @jp_austria2 жыл бұрын

    Das ist wenigstens ein aussagekräftiger Autotest im Vergleich zu den Gripchallenges von Mathias und co., wo es ja primär ums Ego der Moderatoren geht, anstatt um die Autos.

  • @abisansotheeswaran7119

    @abisansotheeswaran7119

    2 жыл бұрын

    Keine Beleidigung mein Freund

  • @aprilranger8671

    @aprilranger8671

    2 жыл бұрын

    @@abisansotheeswaran7119 Wo er recht hat, hat er recht.

  • @markusfitsch770
    @markusfitsch7702 жыл бұрын

    Ich finde es ist ein gelungenest SUV,von BMW,sieht aus wie ein normaler X3,nur als E Auto,schöner BMW👍

  • @niklas_kr1
    @niklas_kr12 жыл бұрын

    Hi Alex, du hast aber unter der normalen Kamerataste auch noch eine spezielle Weitwinkel Kamera für solche Kreuzungen/ Parkplätze 😉.

  • @TheDscarminia
    @TheDscarminia2 жыл бұрын

    Beim herausfahren aus z.B. Parklücken hätte es vielleicht Sinn ergeben den anderen Knopf für Split View oder wie das heißt zu nutzen. Dann siehste fast 180 Grad an Front oder Heck. Damit habe ich beim X3 eine gute Übersicht in solchen Situationen.

  • @Pasi-sc3wn

    @Pasi-sc3wn

    2 жыл бұрын

    nerv mich grad, dass er eben das nicht gemacht hat

  • @Wutscha

    @Wutscha

    2 жыл бұрын

    es gibg ja nicht ums sehen, sondern ums Warnen das da was kommt und das sollte UNABHÄNGIG vom Blickwinkel sein. So ist es eben nen Bayer... reagiert erst wenn es zuspät ist.

  • @karminbratic3183

    @karminbratic3183

    2 жыл бұрын

    @@Wutscha sogar er warnt mit richtig ausgewählten Knopf 😀

  • @Wutscha

    @Wutscha

    2 жыл бұрын

    @@karminbratic3183 aber das muss man erstmal wissen. Warum warnt er nicht auch so, wenn er es könnte?' Muss man sich immer erstmal alle 128 Seiten der Betriebs PDF Anschauen? um herraus zu finden wann er was wo wie meldet? Ich finde NEIN.

  • @mh_intelligent4576

    @mh_intelligent4576

    2 жыл бұрын

    @@Wutscha schwatz doch net raus...

  • @lasselangemann9597
    @lasselangemann95972 жыл бұрын

    🚧🚧🚧Wichtig!!!! Der Querverkehrswarner funktioniert nur beim rückwärts ausparken!!! Schade das ihr das nicht ausprobiert habt!!🚧🚧🚧

  • @snipfinger

    @snipfinger

    2 жыл бұрын

    Der Querverkehrswarner funktioniert auch vorwärts. Hierzu sind Radarsensoren vorne seitlich in den Kotflügeln verbaut. Man muss natürlich langsam so weit vor fahren, dass die was "sehen" können. Wenn man sich nicht maximal dämlich anstellt, geht das!

  • @ce-marketing1952
    @ce-marketing19522 жыл бұрын

    Ich fahre den BMW iX3 jetzt seit circa vier Wochen. Es war nicht wirklich Liebe auf den ersten Blick, aber je länger ich ihn fahre, umso besser gefällt er mir. Ich vermisse in diesem Auto nichts. Habe vorher X5 und X6 gefahren. Toll ist die Effizienz. Ich bewege ihn so mit um die 18 KW rum, Stadt Land und Autobahn im Mix. Auch mit der Ladegeschwindigkeit und der Ladekurve bin ich sehr zufrieden.

  • @Firesign912

    @Firesign912

    2 жыл бұрын

    Für BMW Fans ein gutes Auto. Für alle anderen gibt's leider günstigere und bessere BEV, die das Thema ernster nehmen. Aber schön, dass Du begeistert bist.

  • @53orion91

    @53orion91

    2 жыл бұрын

    @@Firesign912 Selten so einen Schwachsinn gelesen.

  • @Jager-zr8nc

    @Jager-zr8nc

    2 ай бұрын

    Mich würde eine Alternative interessieren? Gibt es nicht oder?

  • @stmo6689
    @stmo66892 жыл бұрын

    Wäre vielleicht besser gewesen auf den ix3 Facelift zu warten. Der kommt im September zum Händler. Neues Interieur und modernisierteres Exterior. So stellt ihr den „alten“ vor, was viele potentielle Interessierte in einem Monat nicht mehr viel bringt. Man kann ohnehin aktuell nur noch das Facelift bestellen.

  • @outdoorolli5754

    @outdoorolli5754

    2 жыл бұрын

    Bis das Facelift in China gebaut wird und von dort hierhergeschippert wurde, vergeht halt noch mal ein halbes bis dreiviertel Jahr. So groß werden die Unterschiede zur getesteten Variante ja auch nicht sein - bei Antrieb/Batterie bleibt z.B. alles beim Alten.

  • @stmo6689

    @stmo6689

    2 жыл бұрын

    @@outdoorolli5754 Stimmt, technisch ändert sich nichts. Man bekommt 3 Kilometer mehr Reichweite, wegen dem M Sportpaket, welches aerodynamisch besser ist und sogar Serie ist. Aber ich teste doch auch nicht das iPhone 12, wenn es in einem Monat schon das iPhone 13 gibt, oder ?! Außerdem wird in diesem Test das Design und der Innenraum bewertet, welche im Vor-Facelift tatsächlich etwas veraltet sind. Jetzt ist der ix3 aber außen wie innen frisch und modern, was wieder eine neue Wertung beanspruchen sollte.

  • @Melonator1997
    @Melonator19972 жыл бұрын

    Der Mann an der Ladesäule hat elektro automobilität durchgespielt 😂⛽️👍❤️

  • @gerhardberndt4043
    @gerhardberndt40432 жыл бұрын

    Warnung Querverkehr: Wie wäre es wenn man der Technik eine Chance git? Wenn das Auto schon da ist bevor die Schnauze vorne raussteht kann das von der Physik her nicht funktionieren. Es sieht dann genau wie du eben NIX! Da mein Dreier das schon gemacht hat, denke ich der IX3 kann das auch, wenn man die Situation nicht falsch darstellt. Bitte hier objektiver testen!

  • @MaxAigner
    @MaxAigner2 жыл бұрын

    Das war noch orange an der Ampel in @2:40 das wäre noch gegangen! :D :) Mega Review, danke für die Testfahrt - Guter Mann! :)

  • @hans8096
    @hans80962 жыл бұрын

    Laden 4 von 5 punkte finde ich 2021 nicht gerechtfertigt.

  • @emrahturkoglu689

    @emrahturkoglu689

    2 жыл бұрын

    Finde ich auch lächerlich einfach

  • @tobiasmuller1436

    @tobiasmuller1436

    2 жыл бұрын

    Ja, mich stört der Performance-Bewertung von Mustang Mach-E welcher die gleiche Punktzahl erhält, obwohl er nahezu gleich schnell von 0-100 ist und die versprochene 5,1 bei weiteren nicht schafft.

  • @hans8096

    @hans8096

    2 жыл бұрын

    @@tobiasmuller1436 auch Ausstattungstechnisch ist der Audi E-Tron auf einem anderen Level

  • @53orion91

    @53orion91

    2 жыл бұрын

    @@hans8096 Blödsinn, der BMW hat Vollausstattung zu einem viel geringeren Preis.

  • @hans8096

    @hans8096

    2 жыл бұрын

    @@53orion91 der ix3 startet bei 66000 der E-Tron bei 69000

  • @christiandudakiritita7285
    @christiandudakiritita72852 жыл бұрын

    Die Gestensteuerung funktioniert in 99 Prozent der Fälle, wenn man den Arm ganz entspannt auf die armlehne legt und dann nur die Hand leicht anhebt, aber mit dem Ellenbogen noch Kontakt zu Armlehne hat. So bietet die Gestensteuerung auch wirklich einen Mehrwert. Aber wenn man sich sooo, wie ein alter Opa verhält und da in der Luft 2 cm vor der Bedieneinheit rumfurtelt (wo es dann wirklich keinen Sinn mehr ergibt, weshalb man nicht einfach sofort den Knopf drückt) ... Dann funktioniert es nicht. Wenn man weiß wie es funktioniert, dann funktioniert es einwandfrei 👌🏼

  • @FinanzenimGriff
    @FinanzenimGriff2 жыл бұрын

    Richtig gut! Hätte ich tatsächlich nicht gedacht. Mein Vater hat einen X1, der verbraucht auch echt wenig!

  • @outdoorolli5754
    @outdoorolli57542 жыл бұрын

    Interessanter, sympathischer und anschaulicher Test. Die Kapitel "Komfort" und "Verarbeitung" kamen vielleicht ein wenig zu kurz, denn das sind durchaus Kriterien, für die die Leute bereit sind, Geld auszugeben. Was ich nicht verstehe: Die WLTP-Reichweite bezieht sich auf den Verbrauch ab Ladesäule inklusive Ladeverlusten bei einem genormten Fahrzyklus. Ihr zieht den Verbrauch ohne Ladeverluste laut Bord-Computer als Berechnungsgrundlage heran und kommt dann auf eine Reichweite von 400 km. Aus der Diskrepanz zwischen 400 km und 460 km WLTP-Wert leitet Ihr dann ab, dass der iX3 nicht die volle Punktzahl erhält. Das ist insofern nicht logisch, als Euer Verbrauchs- und Reichweiten-Wert unter anderen Bedingungen ermittelt wurde, als der WLTP-Wert und diese unterschiedlichen Vorgehensweisen eigentlich nicht zu Lasten des Fahrzeugs gehen dürften.

  • @felixx9410
    @felixx94102 жыл бұрын

    Wie wäre es, wenn ihr auch mal die Durchschnittsgeschwindigkeit zu dem Verbrauch dazu sagt? Schließlich fährt man auch auf derselben Strecke nicht immer gleich schnell. Siehe Verkehrsleitsystem auf der Autobahn ;)

  • @EVPaddy
    @EVPaddy2 жыл бұрын

    Wenn das Auto max 150 kW zieht, sollte man nicht an eine 150 kW Säule gehen. Könnte gut sein, dass es ein Ampere Limit gibt und die volle Geschwindigkeit nur bei höheren Batteriespannungen anliegen würde, da die Batterie dafür dann aber schon zu voll wäre.

  • @noahschuettler3626
    @noahschuettler36262 жыл бұрын

    könntet ihr vielleicht noch mit dem Facelift von dem bmw ix3 ein Video machen als vergleich

  • @yakup_e3045
    @yakup_e30452 жыл бұрын

    Könnt ihr mal den Neuen BMW I4 M50 Testen?

  • @KarimGarbers
    @KarimGarbers2 жыл бұрын

    Wann kommt der EQS

  • @b.b.4113
    @b.b.41132 жыл бұрын

    Ich habe eine Frage, wie lange helt die Batterie von einem elektro Autos? das würde mir interessieren.

  • @xueleihu141
    @xueleihu1412 жыл бұрын

    Gut, dass der BMW so komfortabel beschleunigt, bei Tesla ist man ja schon beim losfahren so Platt wie ein Pfannkuchen.

  • @mapple1917
    @mapple19172 жыл бұрын

    Cooles Auto

  • @Morschyt
    @Morschyt2 жыл бұрын

    Könnt ihr mal das Tesla Model Y testen? Tolles Video,LG👍🙋‍♂️

  • @magischenussh.4073
    @magischenussh.40732 жыл бұрын

    Wir fahren einen BMW 3er, und der Querwarnassistent funktioniert hinten zumindest immer echt gut, ich weiß leider nicht, ob es da eine Differenzierung gibt, bezüglich der Funktion von vorne und hinten, aber meine Erfahrungen sagen mir, dass man sich eigentlich schon auf diese Warnung verlassen kann (wie gesagt, ich kann nur für hinten sprechen).

  • @hagendu5176
    @hagendu51762 жыл бұрын

    Interessant, dass ihr Design bewertet und dann nicht einmal das Facelift habt 🤔😂 ja ok, ist ganz neu, aber iwie auch nicht richtig finde ich, wenn man dann noch das alte Modell bewertet

  • @harry69linz
    @harry69linz2 жыл бұрын

    Lieber Alex, schöner Test. Verbrauch ist überraschend. Frunk ist schade. Bzgl Ampelerkennung: buch das FSD Paket dazu, dann kann's Dein Tesla auch. Er kennt grün sogar rascher. Leider muss man derzeit noch alles bestätigen, das ist aber nicht die Schuld vom BMW oder vom Tesla, sondern von den gesetzlichen Vorschriften. ;)

  • @MrHB
    @MrHB2 жыл бұрын

    Könnt ihr mal ein byd, nio, lucid oder tesla testen?

  • @jakobm383
    @jakobm3832 жыл бұрын

    Kann jemand Alex mal erklären dass die WLTP Verbräuche immer inkl. Ladeverluste sind. Ladeverluste werden mit 20% eingerechnet. Damit ist der BMW also schon spürbar über Werksangabe. Trotzdem ein guter Wert aber sehr unseriös das als "Autotester" nicht zu wissen.

  • @ursaeschbacher1915
    @ursaeschbacher19152 жыл бұрын

    Tolles Auto und guter Test. Was gegen den iX3 spricht, ist der Preis trotz MIC und der fehlende Allrad in einem X Modell. Mit dem Frontmotor wäre auch der leere Platz unter der Haube besser ausgenutzt.

  • @simonurich3886
    @simonurich38862 жыл бұрын

    Macht doch einmal einen Elektrocheck beim Mercedes EQC.

  • @mchl1361
    @mchl13612 жыл бұрын

    Macht bitte mal ein Video mit dem neuen Cupra Born :)

  • @jeromeschanuel5404
    @jeromeschanuel54042 жыл бұрын

    Wie heißt das lied im Hintergrund?

  • @mh_intelligent4576
    @mh_intelligent45762 жыл бұрын

    Die Sitzheizung auf voller Stufe , Licht an und Radio ? Oder was wurde da da als normal Fahrt gerechnet? Die Jacke und der Schal des Testers könnten auf eine ausgeschaltete Klima Anlage tippen lassen

  • @53orion91
    @53orion912 жыл бұрын

    Fairer Test, gut gemacht. Die Händerrabatte sind sehr gut, meist über 10000€.

  • @embraerlineage2659

    @embraerlineage2659

    2 жыл бұрын

    Bei einem Elektro? Träumen Sie weiter - wenn der Händler großzügig ist, gibt es die Fußmatten gratis. Das war's dann aber schon

  • @tobi3563

    @tobi3563

    2 жыл бұрын

    Hä 10% bekommst du immer

  • @R3dL4x

    @R3dL4x

    2 жыл бұрын

    @@embraerlineage2659 Sorry aber wenn man keine Ahnung hat, und das ist hier offensichtlich der Fall, sollte man sich das kommentieren sparen...

  • @embraerlineage2659

    @embraerlineage2659

    2 жыл бұрын

    @@R3dL4x Wenn Sie die Umweltförderung als Rabatt ansehen, dann stellt sich die Frage, wer hier Ahnung vom Thema hat...

  • @embraerlineage2659

    @embraerlineage2659

    2 жыл бұрын

    @@tobi3563 probieren Sie es doch aus. Bei Elektroautos gibt KEIN Hersteller irgendwelche Rabatte. Auch nicht BMW, Mercedes oder Ford - wo bei Verbrennern bis zu 30% drin sind... manche tricksen und stellen die Förderung als Rabatt dar, vielleicht fallen da manche drauf rein. Aber das war es dann schon.

  • @dariusschwarzhaupt9129
    @dariusschwarzhaupt91292 жыл бұрын

    Wann kommt eigentlich ein Video zum BMW IX?

  • @ruhepol5386
    @ruhepol53862 жыл бұрын

    Toll und wieder ein SUV 😇 und aus China 👍und so günstig

  • @matteo2604

    @matteo2604

    2 жыл бұрын

    Aus Bayern aber egal

  • @xSADRIC

    @xSADRIC

    2 жыл бұрын

    @@matteo2604 Sie meinten im Video er wird in China gefertigt

  • @catch_me_if_you_can1147

    @catch_me_if_you_can1147

    2 жыл бұрын

    @@xSADRIC wird in Shenyang China gefertigt.

  • @R3dL4x

    @R3dL4x

    2 жыл бұрын

    wo er gefertigt wird ist vollkommen egal, entscheident ist, wo er entwickelt wird.

  • @xSADRIC

    @xSADRIC

    2 жыл бұрын

    @@R3dL4x Es macht definitiv einen Unterschied, wo die Autos gefertigt werden, zumindest was die Qualität des Fahrzeugs angeht

  • @manuelschmidt3879
    @manuelschmidt38792 жыл бұрын

    Du musst die kollisionswarnung auf früh einstellen du hattest sie auf spät

  • @saswk4415
    @saswk44152 жыл бұрын

    Danke dir

  • @gerhardberndt4043
    @gerhardberndt40432 жыл бұрын

    Beschleunigung zu gering: Ja gehts noch? unter 300PS ist zu schwach! Aha! 6,5 Sekunden von 0-100km/h zu gering. Wahnsinn, wo sind wir denn hier angelangt? Lieber viel schwerere und fettere Motoren mitschleppen und Energie im Alltag vergeuden, oder? Bitte! Irgenwo muss man ja Punkte suchen um so ein Fahrzeug schlechter zu machen, oder wie!

  • @ToyoJ8

    @ToyoJ8

    22 күн бұрын

    Ist halt schade, dass es nur ein Motorisierung zur Auswahl hat. Grundsätzlich für den Normalgebrauch natürlich vollkommen ausreichend.

  • @mateoanonymous7865
    @mateoanonymous78652 жыл бұрын

    Wieso hat er keine vollen 5 Punkte bekommen beim Verbrauch ?

  • @magomed2444
    @magomed24442 жыл бұрын

    Jaaaaaa allexxxxxxx

  • @itsacat51
    @itsacat512 жыл бұрын

    Warum muss man wegen 1% sofort 1 Punkt wegmachen????

  • @breca9943

    @breca9943

    2 жыл бұрын

    Das war total unfair. Dee BMW hat echt alles gut gemacht. Gute Reichweite und Ladezeit, ebenso der Verbrauch. Allein dafür hätte er schon 5 Punkte verdient. Ausserdem finde ich das Interieur bmw typisch gut und es ist halt auch praktisch noch paar haptische Knöpfe zu haben. Zu viel Touch besonders bei der Klimaanlage oder bei der Lautstärke finde ich idiotisch.

  • @DominikFisch
    @DominikFisch2 жыл бұрын

    Den Kollegen von der letzten Fragen kenne ich doch irgendwo her 😂

  • @DominikFisch

    @DominikFisch

    2 жыл бұрын

    @L&Z Records Die meisten KZread-Videos auf meinem Kanal sind schon etwas älter. Die neuen werden dahingehend auch besser werden 😉😁

  • @erikkranzinger3890
    @erikkranzinger38902 жыл бұрын

    Das Facelift ist schon da. Wieso wurde nicht der organsiert?

  • @derboss5233
    @derboss52332 жыл бұрын

    Eqc?

  • @schworziderwilde2693
    @schworziderwilde26932 жыл бұрын

    Ich möchte kurz was fragen, (17:27) meint das BMW ernst so einen krassen dude zu holen, die dem höchst wahrscheinlich sehr viel geld geben, und er diese beiden Sounds "komponiert". Man merkt das BMW echt nicht weiß wo hin mit dem geld

  • @outdoorolli5754

    @outdoorolli5754

    2 жыл бұрын

    Der krasse Dude hat auch den Sound bei 24:49 komponiert und wird auch für andere E-Autos von BMW spezielle Sounds beisteuern. Das Marketing wird halt sagen, dass man sich damit von anderen Herstellern unterscheiden kann und Fahrern, die ein emotionales Erlebnis beim E-Auto vermissen, abholen kann.

  • @dausimokel
    @dausimokel2 жыл бұрын

    Hey GRIP, vielleicht mal erkundigen was die Querverkehrswarnung bedeutet. Der Test war ja der größte Schwachsinn.

  • @kwl1497
    @kwl14972 жыл бұрын

    was ist denn Kina?

  • @csyonsrechtesarschhaar6448
    @csyonsrechtesarschhaar64482 жыл бұрын

    Kannst du mal den i4m50 testen da hast du alles was du willst

  • @trentox6713
    @trentox67132 жыл бұрын

    Wieso habt ihr den alten iX3 genommen? Es gibt schon ein Facelift davon...

  • @dontswitch8951
    @dontswitch89512 жыл бұрын

    Ich will endlich den iX sehen 🙃

  • @outdoorolli5754

    @outdoorolli5754

    2 жыл бұрын

    Noch 2-3 Wochen für die ersten Tests.

  • @lukamijic3491
    @lukamijic34912 жыл бұрын

    Bitte mal i4 m50!!

  • @toxic_cheat4538
    @toxic_cheat45382 жыл бұрын

    Wie währe es mit einem Mercedes EQA

  • @CSSPlayer2000
    @CSSPlayer20002 жыл бұрын

    Die Warnung war aber nicht der Querverkehrswarner, sondern die PDC. Für den Querverkehrswarner müsste die vordere Kamera auf 180° eingestellt sein, was sie bei dir nicht ist.

  • @ma.7374
    @ma.73742 жыл бұрын

    Ein touch screen mag zwar futuristischer aussehen, aber für die wichtigsten Funktonen wie Klima, Sitzheizung, Lüftung oder auch einfach Infotainment sind haptisch unterscheidbare echte Knöpfe unschlagbar und lenken beim fahren deulich weniger ab. Handys sind ja zu Recht verboten, aber eine Art Tablet während der Fahrt bedienen ist ok? Ich würde mir auch beim ID.3/4 oder Tesla ein paar mehr Knöpfe wünschen - was aber für den Hersteller letztendlich teurer sein wird, als einfach alles hinter einem touch monitor zu verstecken

  • @xavermax1822
    @xavermax18222 жыл бұрын

    Warum kommt keiner auf die Idee und baut direkt an den Ladestationen „Stundenhotels“ mit Damen und Herren. Schon freut sich Mann oder Frau auf das Tanken und die Zeit vergeht wie im Flug.

  • @steak0069
    @steak00692 жыл бұрын

    Finde die punktevergebung sehr komisch und feier die ganzen elektrotests überhaupt nicht

  • @johannesr.h.131
    @johannesr.h.1312 жыл бұрын

    allerdings ohne Vierradantrieb und ohne richtig power...

  • @manulachs2307
    @manulachs23072 жыл бұрын

    Könnt ihr euch mal den Mitsubishi outlander EV plug in hybrid

  • @gerthubner8176
    @gerthubner81762 жыл бұрын

    Gutes Video, die Punkte Erteilung ist für meine Begriffe teils zu positiv bewertet. G.H.

  • @R3dL4x

    @R3dL4x

    2 жыл бұрын

    eher zu negativ, wenn man schaut, für was Punkte abgezogen werden.

  • @jonasgies1537
    @jonasgies15372 жыл бұрын

    Testen mal den Mercedes eqA

  • 2 жыл бұрын

    Bitter - mal gegen die auch in China gefertigten BYD-Tang und NIO-es8 testen bitte - die nutzen dann auch die Elektrovorteile voll aus. Design wäre eher 3v5 oder 2v5 Punkten. Die Ampelerkennung mit der absichtlichen Roten-Welle in München ist ja essentiell.

  • @ixecutor3764

    @ixecutor3764

    2 жыл бұрын

    Wie hier schon von anderen geschrieben wurde: Wieso wird das Design bewertet? So wie es Leute gibt, die extrovertiert auffallen wollen (für die ist der iX3 logischerweise nichts), gibt es Leute, die "nur" ein effizientes E-Auto fahren wollen, ohne groß aufzufallen...

  • @lucksfeuerfesttechnikgmbh5675
    @lucksfeuerfesttechnikgmbh5675 Жыл бұрын

    Frunk zum Nachrüsten gibt es mittlerweile für 250 € zum Nachrüsten. Warum BMW das nicht direkt anbietet ist mir schleierhaft. Schönes Video. Fahrzeug ist bestellt...13 Monate Lieferzeit...

  • @legogringooo6465

    @legogringooo6465

    Жыл бұрын

    Dir geht es echt nicht gut wrm bestellt man diesen schrott

  • @legogringooo6465

    @legogringooo6465

    Жыл бұрын

    Bist du masochist geld bezahlen und 13monate warten dürfen magst du leiden?

  • @markgross93
    @markgross9311 ай бұрын

    erster vollelektrischer SUV war der iX, nicht der iX3?!

  • @klaus-peterschulze2894
    @klaus-peterschulze28942 жыл бұрын

    Guten Tag, Teste doch mal den BMW I4 M50

  • @philip_173

    @philip_173

    2 жыл бұрын

    Das ist doch ein Verbrenner

  • @philip_173

    @philip_173

    2 жыл бұрын

    Außerdem ist das der Elektro Kanal. Auf dem allgemeinen Kanal gibt es einen Vergleich vom M4 mit dem s5. Ist aber ni hat zu empfehlen

  • @thazoni1457

    @thazoni1457

    2 жыл бұрын

    @@philip_173 der BMW I4 M50 ist ein elektro. du verwechselst wohl 4er bmw M4 mit I4

  • @philip_173

    @philip_173

    2 жыл бұрын

    @@thazoni1457 ok danke habe gerade nochmal nachgeguckt und gemerkt dass es ein Elektro ist. Als ich es vorhin nachgeguckt habe wurde er mir unter Verbrenner angezeigt 😂

  • @klaus-peterschulze2894

    @klaus-peterschulze2894

    2 жыл бұрын

    @@philip_173 der I4M50 ist ein Elektrisch angetriebenes Auto sowie der I3. Schau selber auf der Seite von BMW nach.

  • @jeremino3488
    @jeremino34882 жыл бұрын

    Geile kare

  • @dontswitch8951
    @dontswitch89512 жыл бұрын

    Der Verbrauch ist eher aufgrund der niedrigen Geschwindigkeit und des somit geringen Luftwiderstands in der Stadt so gering. Bremsen erhöht nicht die Reichweite, da nur ein Teil der aufgewendeten Energie zurückgewonnen werden kann.

  • @R3dL4x

    @R3dL4x

    2 жыл бұрын

    Der Verbrauch war allerdings auch auf Landstraße und Autobahn sehr niedrig. Das kommt auch bei jedem Test so raus. Und jetzt?

  • @dontswitch8951

    @dontswitch8951

    2 жыл бұрын

    @@R3dL4x Das war auf die Erklärung im Video bezogen. Da wurde gesagt, dass der Verbrauch in der Stadt aufgrund der Rekuperation niedrig ist. Das ist aber Quatsch.

  • @dominikhess1210
    @dominikhess12102 жыл бұрын

    Wie soll des Auto ein anderes Auto erkennen wenn neben dir ein Riesen Bus steht und der Fahrer nicht mal das andere Auto sieht.

  • @RicoHofmann
    @RicoHofmann2 жыл бұрын

    Die vordere Kamera kann so eingestellt werden, dass der Querverkehr gesehen und erkannt wird. Dass das hier nicht gemacht wurde, ist eher ein Bedienfehler.

  • @KarimGarbers
    @KarimGarbers2 жыл бұрын

    Ich dachte Alex ist Vegetarier Leda Hose past da nicht so ins Bild

  • @JohnSmith-pn2vl

    @JohnSmith-pn2vl

    2 жыл бұрын

    nicht jedes leder ist problematisch

  • @stormdancer1910
    @stormdancer19102 жыл бұрын

    Zur Ladedauer... hat der iX3 nicht mit 1% SOC angefangen? Dann müsste man ja die Minuten die er bis 10% SOC gebraucht hat abziehen von der Ladezeit bis 80% SOC um die Dauer von 10%-80% zu haben. Bei 150kW braucht man 3 Minuten zu 10%. Zu 80% hat er insgesamt 35 Minuten gebraucht. Also 32 Minuten von 10%-80%. 4 von 5 Punkten sind natürlich trotzdem gerechtfertigt, wollte das nur mal anmerken. Was mich aber dann doch wundert ist, dass der Mustang Mach-E mit 45 Minuten Ladedauer auch 4 von 5 Punkten bekommen hat, obwohl er 50% länger braucht als der iX3. Dem Mustang hätte ich eher 2 bis 3 Punkten gegeben, da er von den modernen Elektroautos schon mit am langsamsten lädt.

  • @erikbeier9392
    @erikbeier93922 жыл бұрын

    Jetzt nur noch den BMW I4

  • @dontswitch8951
    @dontswitch89512 жыл бұрын

    Der Hersteller gibt niemals max. 19 kWh/100 km an. Er gibt das Ergebnis eines Vergleichszyklus an, der so nicht der Realität entspricht.

  • @paulauth1312
    @paulauth13122 жыл бұрын

    Das Model 3 kann andere auch Ampel erkennen

  • @CB-kn4ch

    @CB-kn4ch

    2 жыл бұрын

    Aber erst seit kurzem. Der Test dürfte aber schon etwas älter sein.

  • @stmo6689
    @stmo66892 жыл бұрын

    Bei einem Elektroauto Test fände ich es auch toll wenn die Klima bzw., Umweltfreundlichkeit bewertet wird. Der BMW iX3 hat keine seltenen Erden und recycelte Materialien. Außerdem wird das Auto aus China mit einem von Biodiesel betrieben Schiff rübergebracht ( Bei Tesla ist das nicht so und anderen auch). Zusätzlich wird es mit 100% Ökostrom produziert und Nutz Regenwasser & aufbereitetes Wasser in der Produktion. BMW ist was Nachhaltigkeit seiner Autos betrifft tatsächlich auf Platz 1, weshalb BMW auch im Nachhaltigkeitsindex des Dow Jones unter den Autohersteller Platz 1 belegt! Finde ich tatsächlich ziemlich wichtig, weil wenn ich schon ein Elektroauto kaufe, dann natürlich auch um der Umwelt zu helfen beziehungsweise das Klima zu schonen. Und das tut man erwiesenermaßen mit dem BMW iX3 am besten & effektivsten, als mit seinen Konkurrenten aus der gleichen Klasse, wie dem Tesla Model Y, Mercedes EQC, Mustang Mach E etc. Was man übrigens auch am i3 sehen kann, Der so gut wie, das grünste Elektroauto ist. Dieser besteht beispielsweise aus fast 100 % Recycling Materialien und pflanzlich nachwachsenden Rohstoffen. Ich finde es tatsächlich schade dass man solche Nebensächlichkeiten, aber dennoch für die Gesamtwertung entscheidenden Kriterien nicht beachtet.

  • @outdoorolli5754

    @outdoorolli5754

    2 жыл бұрын

    Guter Punkt! Dann sollte man aber auch die gesellschaftliche Nachhaltigkeit bewerten - und da ist es für mich ein NoGo, als Bürger eines demokratischen Rechtsstaats ein Auto zu kaufen, das einer Diktatur wahrscheinlich mehrere tausend Euro an Steuern einbringt.

  • @stmo6689

    @stmo6689

    2 жыл бұрын

    @@outdoorolli5754 Da hast du absolut Recht. Finde ich auch Schade, dass es aus China kommt. Aber 70% der ix3 bleiben in China, sodass ich BMW auch nachvollziehen kann. Deswegen würde ich auch keinen Tesla M3 oder MY oder Polestar kaufen, da die alle z. T. aus China komme, leider.

  • @mr.lassig3671
    @mr.lassig36712 жыл бұрын

    Testet mal einen mercedes (eqa oder eqs )

  • @niklasbartholet8544
    @niklasbartholet85442 жыл бұрын

    Geht es nur mir so oder finde ich 34 min relativ lange?

  • @basti1993x
    @basti1993x2 жыл бұрын

    Alex wirkt sehr unglücklich im Video, hoffe ihm gehts gut.

  • @hofi042
    @hofi0422 жыл бұрын

    Denn haben wir Zuhause

  • @derfahrer1783
    @derfahrer17832 жыл бұрын

    Man sollte mal so weit denken und auch erwähnen, dass zum Beispiel der Mustang und der e-tron Allradautos sind, welche somit wohl logischerweise auch mehr verbrauchen. Der Verbrauch vom iX3 ist gut, keine Frage, ich will auch nicht behaupten, dass die anderen beiden genannten Fahrzeuge ohne Allrad auch auf diesem Wert wären, aber der Unterschied wäre bestimmt etwas geringer 😉

  • @l.s852
    @l.s8522 жыл бұрын

    Sorry aber bei dem Frontassistenten Test, ist doch logisch kann er nichts erkennen wenn du gefühlt 1m mit der front hinter dem vw bist. Du könntest die frontkamara nutzen und diese zeigt dir links jnd rechts den verkehr an bevor du was sehen könntest, das kann man einstellen und wer einfach blind rausfährt der ist selber schuld… Ansonsten Top wie du die Fahrzeuge testest..

  • @legogringooo6465
    @legogringooo6465 Жыл бұрын

    Der wagen ist Schott

  • @kilianschwaemmle461
    @kilianschwaemmle4612 жыл бұрын

    Ich verstehe die letzte Bewertung nicht der Wagen hat alle Aufgaben gemeistert und die Angaben sogar getoppt, dennoch nur 4 Punkte?! Wenn man mehr Leistung möchte kann man zu Audi oder Porsche gehen.

  • @feto_
    @feto_2 жыл бұрын

    Du hast einen fetten kofferraum und du beschwerst dich das das auto keinen kleinen kofferraum vorne hat wer hat.🙄🙄

  • @MetalMachine131

    @MetalMachine131

    2 жыл бұрын

    Das ist einfach faul von BMW. Kostet nur ein paar Euro. Das ist ein 70k Auto. Peinlich sowas.

  • @Banane6996
    @Banane69962 жыл бұрын

    um Strom zu sparen nicht bei Regen fahren...dabei nutzt man doch gerade bei Regen gerne das Auto... Am besten gar kein Auto, dann sparst du am meisten :D

  • @lars1440
    @lars14402 жыл бұрын

    In meinemEtron geht das rückwärts ausparken mit automatischer Bremse.

  • @welfiblablabla
    @welfiblablabla2 жыл бұрын

    Die Plastikabdeckungen des Ladeanschlusses müssten bei allen E-Autos so sein. Ich hasse diese Gummi-Deckel, die es bei den meisten gibt

  • @Taxman_Watchman
    @Taxman_Watchman2 жыл бұрын

    Ist das normal, dass man im E-Auto mit Mantel, dicken Pullover und Schal fährt? 😖😣😂

  • @joegoog
    @joegoog2 жыл бұрын

    Wenn eine Sendung schon "Grip" heißt, darf man sich Gedanken machen, wie relevant die Testkriterien für den Alltag der Masse der Nutzer sind. Aber wenn ein Auto effizient wie der BMW iX3 ist und auch ordentlich lädt, dann ist das schon erfreulich. Ob es noch einen SUV braucht und ob man das Design mag, muss jeder selbst wissen. Motorlärm heute noch als "Sound" verkaufen ?!? Nichts gegen einen V8 als technische Meisterleistung - aber Krach braucht ein Auto nicht wirklich für ein tolles Fahrgefühl. "unter 300PS - zu wenig" Nee - ist klar. Das ist halt das "Grip" - Niveau. Für die Masse der Alltagsnutzer eher weniger relevant. Aber die kauft auch eher selten für 73k€ Liste ...

  • @Receptor91

    @Receptor91

    2 жыл бұрын

    Für mich ist der Motor definitiv zu schwach !

  • @joegoog

    @joegoog

    2 жыл бұрын

    @@Receptor91 : "Für mich ist der Motor definitiv zu schwach !" Warum nicht - kauf Dir halt was anderes elektrisches - mit mehr Bums. Drehmoment von Beginn an, absolute Laufkultur, Fahrspaß und auch noch niedrige Unterhaltskosten. Ist für 73k€ Liste des BMW iX3 anderswo locker zu bekommen. ;-)

  • @Receptor91

    @Receptor91

    2 жыл бұрын

    @@joegoog häng dich mal net an den 73k Liste auf ^^ der i4 m50 bekomm ich gut ausgestattet mit Rabatt und Umweltbonus für 67 k ( ohne Rabatt 82k)

  • @joegoog

    @joegoog

    2 жыл бұрын

    @@Receptor91 Na hab ich doch geschrieben - damit kann man viel Spaß haben. Aber Du wirst sicher zustimmen, dass nicht jeder diese Leistung benötigt. Beim BMW iX3 geht ja ebenso noch die Förderung vom Listenpreis ab.

  • @dimitrij1987
    @dimitrij19872 жыл бұрын

    Keine Ahnung von Funktionen aber dann testen… sorry als Influencer sollte man solche Patzer sich nicht leisten. Querverkehrswarner funktioniert bei Kreuzungen. Beim Ausparken vorwärts gibts es Seitenkameras die super funktionieren. Beim Ausparken rückwärts gibt es Seitenradare, die ebenfalls frühzeitig warnen und eingreifen.

  • @christianschlade3626
    @christianschlade36262 жыл бұрын

    Ich dachte China wird mit Ch geschrieben und gesprochen. Aber naja. Anscheinend doch mit K. #nohate

  • @outdoorolli5754

    @outdoorolli5754

    2 жыл бұрын

    In Sachsen sagt man "Schina", in Bayern "Kina" - so wie man "Kristian" sagt, auch wenns "Christian" geschrieben wird.

  • @christianschlade3626

    @christianschlade3626

    2 жыл бұрын

    @@outdoorolli5754 Naja gut. Ober wäre auch lustig mein Namen Schristian auszusprechen XD.

  • @outdoorolli5754

    @outdoorolli5754

    2 жыл бұрын

    @@christianschlade3626 vorsischt - die Sachsen haben Sinn für Humor, ne wohr?

  • @arneweber3989
    @arneweber39892 жыл бұрын

    Hätte man gewollt, dass man China abartig ausspricht, würde es Kina sein.😂

  • @andiboss2541
    @andiboss25412 жыл бұрын

    Er hat es einfach nicht drauf BMW zu fahren oder besser gesagt zu bedienen.

  • @jonasschober2469
    @jonasschober24692 жыл бұрын

    Souveränes Video

  • @frate9023
    @frate90232 жыл бұрын

    Ich würde sagen das heißt nicht kina sondern China

Келесі