Зря механик регулировал двери оставив маленький шалаш внизу створок, теперь в момент смыкания створок верхний ролик каретки будет бить о линейку и скоро появится ямки в местах этих соприкосновений. через месяц створки снова застучат. Причина проста "Инженер спроектировавший привод дверей Мудак" установил механические отводки привода дверей, которые в конце момента закрытия ускоряют движение створок на встречу друг другу. Усугубляет все это то что жестяные створки отлично звенят. На лифтах с регулируемым приводом дверей или с огнестойкими створками такой проблемы нет. Обычно торцы створок проклеивается прорезиненной лентой , а так-же полотно створки проклеивается битумной шумкой изнутри. Похоже эта комплектация лифта бомжовая или монтажники забили на это. А так автор " Лифт Не работает" молодец, очень подробно рассказывает, удачи ему, начинающему механику хорошее подспорье.

По торцам створок резины не хватает.

@mddemos

2 жыл бұрын

Да и сами двери или обклеить чем или пеной покрыть.

@user-uh8nf7sg2d

2 жыл бұрын

мы обычно шуруповертом сверлим внизу створки с торца и вставляем резиночку как на старых могилевах

Плюс могилевских лифтов в том что звук двигателя привода ДК приятный,а не какой-то пердёж.

@kirill_mods

Жыл бұрын

Соглашусь у карачаровских лифтов звук дверей просто громыхание

Раньше на советских лифтах по краям дверей устанавливались резиновые наконечники и это очень помогало от шума и ударов друг об друга, не знаю почему на новых лифтах отказались от этой идеи и просто стали делать двери без резиновых боковин.

@Yvgen

2 жыл бұрын

Хрен их знает. Скорее всего так выходит дешевле, ну накройняк проще. 🙂

@user-eq7bx6kt2g

2 жыл бұрын

@@Yvgen очень жаль, они были хороши и как внешне и в плане работоспособности

@Yvgen

2 жыл бұрын

@Александр Ходенков Да, мне тоже старые двери нравятся больше, чем нынешние.

@user-eq7bx6kt2g

2 жыл бұрын

@@Yvgen кстати очень интересный дизайн у большой двери советского грузо-пассажира, мне конечно не удалось в таких поездить, но я всегда задавался вопросом как работает эта дверь, после того как я узнал это, я задался сразу следующим вопросом что зачем большой створке советского грузо-пассажира соединение похожее на ту часть которая должна открываться, то есть та же самая резина с металлическими боковинами, это просто такой дизайн или оно для чего-то нужно?

@user-eq7bx6kt2g

2 жыл бұрын

@@GENAGAL то есть они всё таки разъединяются?

Подкладывание шайб - не предусмотрено заводом изготовителем!!!.... Шутка... Я как монтажник, при настройке дверей кидаю охапку шайб в карман, на всяк случай, и не было ни одного объекта за 10 лет трудовой деятельности, чтоб я без них обошёлся, то тут, то там, но необходимо подложить... Я эт к чему, да к тому что это у них на бумаге всё ровненько и аккуратненько, а по факту приходиться импровизировать и выходить из положения всеми возможными способами. Недавно был объект, кирпичка, кмз, двери пришли без резинок, дабы не было бумбум, пришлось из личных запасов щербинские резинки наклеить, всё было ровно, объект сдан.

гром лифта млм 2008 или какого это норма для такого лифта ведь без этого лифт быстрее ломается

Привет сними еще видео про этот лифт и покажи в видео как регулировать двери лифта

А не проще жильцам скинуться на обычную автомобильную виброшумку по 200р с каждой квартиры и обклеить эти корыта изнутри? Я обклеил так металлическую дверь в квартиру - результат потрясающий.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста а на кабине тоже наклонные линейки?

@Yvgen

Жыл бұрын

Нет. На кабине - горизонтально. Шахтные двери не имеют привода, поэтому сделано так, что бы шахтные двери могли сами закрыться под своим весом, когда их не держат отводки кабинных дверей. Бывает, что и шахтные двери с горизонтальными линейками, но тогда там есть пружина или груз на тросике, опять же для того, чтобы двери стремились закрыться сами.

@chelovek64299

Жыл бұрын

Ооо, спасибо за ответ не знал

Говно, а не двери..... Ну и чисто моё мнение я бы не показывал обычным людям как открыть двери изнутри

@transport_sibir

3 жыл бұрын

А как они откроют? С кабины? Ахзаз, нет там замок дк

@user-xc2tx3yo8p

3 жыл бұрын

@@transport_sibir есть ситуации когда дк открыть изнутри... за такое конечно нужно отбивать меху руки, но такое бывает

@user-eh9hw3bq6k

Жыл бұрын

@@user-xc2tx3yo8p есть самые разные ситуации) что уж теперь)

Очень плохая модель Могилевского лифта, на мой взгляд хуже модели МЛЗ нет, (хуже только такая но с широкой дверью , (с кривошипом и магнитом п/д)). Самое интересное что модель чуть-чуть постарше, почти такая же, мне нравится. Есть водило кривошип/шатунное но нет магнита, отводки такие же но рычаги не пластмассовые, замки дш более тяжёлые ( старого образца).Двери такие де тяжелые но нестучат, может потому что помимо клейких лент отверстие для круглых резинок имеют. В общем лифты те работают как часики. Да на таком объекте! И если бы это была та модель что упомянул обслуживать их было бы невесело. Казалось бы немного идиотской модернизации и лифт так испоганен, что лучшая модель стала самой худшей.

Что вы думаете о приводе дверей , его конструкции?

@Yvgen

Жыл бұрын

😁 Какая-то усложнённая механика. Слишком много регулировок. При этом нет жёсткости конструкции - всё гремит и вибрирует.

@user-qk1kk6ux1y

Жыл бұрын

Спасибо за ответ :)

0:05 Впереди ваше личико

@Yvgen

2 жыл бұрын

Ага! Это я в шапке. И вот я (лет 10 назад) в той же шапке ))): kzread.info/dash/bejne/oJV7kralqMXZodY.html Был один год, когда по стечению обстоятельств пришлось поработать на котельной.

Здравствуйте! Почему в моем лифте в кабине лифта стоит зазор между двумя дверьми а у остальных лифтах не стоит зазор между дверьми кабины лифта ? Я позвонила к лифтерке и они нихера с механиком не уменьшили этот зазор и я в следующий день позвонила в КСК и она тоже меня нихера не понимает и что теперь делать с этим зазором?

@Yvgen

Жыл бұрын

Здравствуйте. Зазор насквозь? Шахту изнутри видно? Сколько в миллиметрах? Если лифт точно такой же, как в ролике, то створки можно сдвинуть не прибегая к сложным регулировкам и зазора не будет. Это механик по лифтам может сделать. Я не знаю почему никто ничего не сделал.

@user-le7dq6si9f

Жыл бұрын

Я как бедный хожу я боюсь лифтерке позвонить а то я постоянно ей заявку даю про лифт кажется она на меня злиться с механиком а вдруг они меня посадят в суд? И что мне теперь делать?

так на торцы створок же при монтаже должны были пенные кругляши типа оконного уплотнителя наклеить, по другому от этого удара ни как не избавится, если их нет то просто оконный утеплитель наклеить и все ок будет.

@Yvgen

2 жыл бұрын

Там изначально что-то вроде паронита наклеено. Толку от него почти нет. Оконный утеплитель ещё купить надо.

@user-dy7fx5pg9i

2 жыл бұрын

@@Yvgen а покупать чувствую только если за свой счет?

@Yvgen

2 жыл бұрын

@@user-dy7fx5pg9i Типа того. Руководство купит, если разгорится скандал и удастся убедить, что другого варианта нет. Мозги будут компостировать не один месяц.

@user-dy7fx5pg9i

2 жыл бұрын

@@Yvgen это так везде

Резиновые демпферы как на Otisах поставит нельзя?

@Yvgen

Жыл бұрын

Кто их будет покупать?

@Ravendeus

Жыл бұрын

@@Yvgen обслуживающая лифтовая компания вполне может себе позволить организовать такой подарок этому подъезду. Деньги смешные чтобы их выставлять жильцам.

@Yvgen

Жыл бұрын

@@Ravendeus я это никак не решаю.

Вот уж точно два корыта. Хоть резинку на низ клей.

Жильцам бы собрать денег и отдать механику, чтоб он купил шумку дешевкю и наклеил на дк дш.

Почему ты не сделал внизу зазор?

@Yvgen

2 жыл бұрын

Я сделал зазор внизу.

2:26 двери лифта закрылись плотно когда ты закрутил в лево а если ты закрутил в право тогда он чуть чуть открылась

@Yvgen

2 жыл бұрын

Когда я крутил влево, гайка открутилась и упор съехал, поэтому створка закрылась плотно. Потом я упор поправил и закрутил гайку вправо.

Я недавно регулировал этот нерегулируемый привод , вроде всё нормально , но теперь стал магнит ДК гудеть на ходу.

@Yvgen

2 жыл бұрын

Наверное, плохо прилегает блин. )))

@user-ho7mp9kz6c

2 жыл бұрын

Провернуть блин нужно, найти ему место для хорошего прилегания, сам механик, как правило помогает!

Вопрос ради интереса и самообразования, по поводу дверей, а точнее их реверса, как думаешь, это явно косяк механиков? И таким лифтом простым людям стоит пользоваться? kzread.info/dash/bejne/fJd3r698YtXgkZM.html

@Yvgen

2 жыл бұрын

А что там с реверсом? Я чего-то не понял вопроса. Реверс дверей дурацкий - я согласен. Но он всё же работает.

@Yvgen

2 жыл бұрын

Пардон. Я ссылку не сразу заметил. Это косяк не известно чей. Может и что-то когда-то погнуло. Но это можно исправить. Самое простое - это подвигать редуктор привода дверей, чтобы "чиндрик" на водиле нажимался. Пользоваться лифтом можно, но неработающий реверс приравнивается к неисправности, при которых лифт эксплуатировать нельзя. Достаточно перемычки в цепи дверей шахты и кабины, и если нет охраны шахты, то лифт может поехать с открытыми дверьми.

У меня дома такой же лифт только полностью белый

Интересны канал! Лайк и подписочка!

И на каждом этаже покажи

Никогда не видел в таких лифтах центрального микрика на дверях, поскольку в нас охрана шахты не требуется.

@Jon-Old-Man

3 жыл бұрын

Украина?

@gladiator84

3 жыл бұрын

Центральный микрик Обламывается ещё как!

@d3gkserv

3 жыл бұрын

@@Jon-Old-Man Да, именно

@user-ho7mp9kz6c

2 жыл бұрын

В Белоруссии микрики пихают везде!

Звук похож, как в обрамление врезается, металлический. Если не в этом дело, оконную самоклейку, снизу приклеить надо.

@Yvgen

2 жыл бұрын

Да, звук похож. Но это они так друг об дружку бьются. Оконная самоклейка это хорошо. Тоже об этом думал. Пока не жалуются, пусть так будет. Самоклейку ещё и купить надо. Возможно нужно подвигать ролики на замках, что бы сбить синхронность болтанки створок. И отводки ДК по-моему слишком сильно раскладываются, тоже как-то влияет. Но тогда всю шахту нужно будет проверять.

@user-kg6pc4ue2e

Жыл бұрын

@@Yvgen Да кстати это в ролике и не сказали: а теперь повторить все то-же самое столько раз сколько там этажей)))

@Yvgen

Жыл бұрын

@@user-kg6pc4ue2e Да. )))

Видимо дверные резиновые уплотнители на самоклейке очень не по карману всем...

@Yvgen

Жыл бұрын

Видимо да. Особенно мне!

А кто запрещать будет наклеить кусочек уплатнительной резинки

@Yvgen

2 жыл бұрын

Ты это на завод в Могилёв напиши. Я работаю с тем, что есть. Там есть штатный уплотнитель. Он ничего не даёт. Во первых - резинка ничего не даст. Во вторых - ты предлагаешь мне купить на все двери резинки? Кто за это платить будет?

А ПОЧЕМУ У ЛИФТАХ ДВЕРИ СТОЯТ НА КОСЯК А ИНОГДА ОНИ РОВНЫЕ? А У ОСТАЛЬНЫХ ДОМАХ ДВЕРИ ЛИФТА ОЧЕНЬ РОВНЫЕ?

@JuanGartemCG

2 жыл бұрын

Всмысле

Лифт МЛМ какого года? 630 кг.

@Yvgen

2 жыл бұрын

Не помню. Где-то 2010 - 2011 года выпуска. ПЗУ в плате управления 2010 года.

А почему вкз поздно? Или

@Yvgen

2 жыл бұрын

Или. Там по инерции докатывается до упора. Можно ремешок подтянуть и будет нормально.

Рюмку надо убрать

Адрес можно?

@Yvgen

2 жыл бұрын

Проверять поедешь? Адреса пока не афиширую, так надо. Это не Москва и не Моск. область.

@whiteweek-elevatorsfromrus7178

2 жыл бұрын

@@Yvgen а ну раз не Москва и не область, тогда не надо. Насколько знаю МЛМ - редкие лифты для Москвы и области.

@maxsavchenko464

2 жыл бұрын

@@whiteweek-elevatorsfromrus7178 нет для московской области это не редкость МЛМ так в лобне там полно МЛМ и некоторых городов московской области это редкость а для Москвы это да редкость !!!!

@maxsavchenko464

2 жыл бұрын

@@whiteweek-elevatorsfromrus7178 лучше уежай в М. О г лобня вон у меня их полно этих МЛМ

А почему иногда у лифтах дырявые двери?

@Yvgen

3 жыл бұрын

Даже и не знаю. Я таких не встречал.

@user-de1fb5wf3q

3 жыл бұрын

@@Yvgen а я несколько раз встречал

@Yvgen

3 жыл бұрын

@@user-de1fb5wf3q Ну снял бы видос, показал бы. А то на словах непонятно. Бывают на торцах металлических дверей отверстия - одно вверху, другое внизу. Туда маленькие резиновые упорчики вставляться должны, что бы при закрытии дверей они друг об дружку не бились. Но они часто вываливаются. Или становятся наперекосяк и тогда только мешают нормальному закрытию дверей, и их выкидывают. Бывает ещё отверстие под спец.ключ, что бы двери шахтные открывать. Они иногда ломаются и их снимают, что бы не мешали.

@user-de1fb5wf3q

3 жыл бұрын

Как тебе отправить видос?

@Yvgen

3 жыл бұрын

Выложи на свой канал. Я завтра вечером посмотрю. Если не хочешь в открытую выкладывать, то кинь ссылку сюда (если это получится, ютуб иногда скрывает ссылки). Так что лучше в открытую.

Могилев с этим приводом полная задница. Инженерам разработчиком, хочется что нибудь дверью прищемить.

@Yvgen

3 ай бұрын

Да! 🙂

Вот гемор инженеры наделали((

Пыли нет - вытирается при ремонтах

@Yvgen

3 жыл бұрын

))) Это один из верхних этажей. Там, как правило, намного чище бывает.

Я вам поведую секрет один , про то , что уплотнители на данном лифте не из резины , а хер пойми чего

@Yvgen

3 жыл бұрын

Там что-то типа паронита какого-то.

@NalchikTransport07

3 жыл бұрын

@@Yvgen паронит - это плохой материал уплотнителя

@user-eq7bx6kt2g

2 жыл бұрын

Раньше уплотнители дверей делали из резины и проблем никаких не было, неизвестно почему в новых лифтах решили отказаться от этой идеи

Не говори у нас громче гремят

Когда же эти могилы запретят поставлять в Россию

@Yvgen

8 ай бұрын

Наверное, никогда. Тем более теперь.

@user-ps7qu6bk8r

8 ай бұрын

@@Yvgen похоже да(((