А почему так мало лайков, нормальный такой обзор, очень позитивно и познавательно!

Эксплуатирую такой аппарат одиннадцатый год. Самый большой недостаток машины - детям стало тесно на заднем сиденье когда выросли.

@user-ul7sw8mj5l

6 жыл бұрын

Здравствуйте. Меня заинтересовал этот автомобиль, сейчас мониторю обзоры, читаю отзывы владельцев. хотелось бы увидеть от вас пару моментов (если, конечно, не сложно), на которые стоит обратить больше времени при выборе этого авто.

@Vaneich52

6 жыл бұрын

С момента покупки веду бортжурнал всех ремонтов и расходов. Если интересно vaneich@mail.ru

Жду летнего видео с ним!

Хороший обзор. Молодец.

Прикольно,правдиво и кратенько все рассказал..Лайк в поддержку!))..Сейф в целом хороший драндулет по многим позициям..

4.57 номера машины))) теперь вы все знаете )))) в последнее время видимо его тока и ремонтируют так как часто продают ) С 21.05.2009 по 27.05.2010 Физическое лицо С 10.06.2010 по 10.06.2014 Физическое лицо С 10.06.2014 по 04.05.2016 Физическое лицо С 04.05.2016 по 08.04.2017 Физическое лицо С 08.04.2017 по настоящее время Физическое лицо

пив какой расход при таком двс

Какие фарсунки? Разве там не бензиновый движок

0420 это скорее мертвый или вырезанный кат физически и не вырезанный программно.

Так и не сказал,цена качества,на Каком уровне?!😉😉😁😁😁

А по запчастям на сегодняшний день есть проблема или нет?

@user-kn1vr1sl5j

5 жыл бұрын

в продаже есть все и не дорого .

Н159рх29. номер закрывали всю сьемку и один х. Проипали момент

коммы пропали

300 тысяч? Я за 300 монтеро спорт 2003-го года продал, хотел бы купить что-то за 300,то его же и купил бы. А этот китаец не больше 200 стоит.

@Hard-Skif

4 жыл бұрын

Впизду твоего мотеро за 300 ,там труп за эти деньги.

Это же Китайская копия тойота Сурф

@zloy_dobrya4ok

5 жыл бұрын

очень похож) Ноу меня у соседей был - у одного сурф,а у другого такой же грейт велл)совсем разные когда рядом

@user-ei5gd8yh6w

4 жыл бұрын

Это Тойота Форанер.

А никого не смущает что салон от калины ? На 5минуте 17секунде

@user-ei5gd8yh6w

4 жыл бұрын

Точно,и салон и зеркала Калина.

@user-iy9nq4ni2z

4 жыл бұрын

Меня смущает!!!

@user-cb4rg7zh8t

2 жыл бұрын

Блин точно

Чтобы делать настоящий обзор об авто надо минимум лет пяток на ней поездить.

Друг, у всех рамных авто, номера! Находятся в самом придурошном месте! И Китай как раз позаботился об этом и пробил номер с двух сторон.

ну хватит хвалить гнилушку! столько обзоров про него, и все жалуются на качество металла.

@MMPomorskyProject

6 жыл бұрын

Игорь Ксенофонтов про калиновский салон четко заметил) приколю монтажера))

@MMPomorskyProject

6 жыл бұрын

Игорь Ксенофонтов ну камооон, про дрифт это же сарказм был, и я это обозначил) это же самоирония, все дела)

@nikitapolygalov667

4 жыл бұрын

Надо смотреть на место изготовления. Гжелевский в очень приличном качестве изготовления, а вот наш уже не ахти...

Минус за незнания истории происхождения авто

чёт не о чем серийка,после этой серии ни кто его не возьмет

@MMPomorskyProject

6 жыл бұрын

О немногочисленных поломках данной тачки :)

@user-bm2gy4rm7o

6 жыл бұрын

и бессмысленой покупке данного авто.=D

@MMPomorskyProject

6 жыл бұрын

Нуу если учесть то, что рядом за эти деньги стоит японская рама на 10 лет старше, и Шнива. То не такое уж и бессмысленное авто)

иопаный стыд

Это псевдо внедорожник, жалкая пародия на настоящий внедорожник Тоета Хайлюкс Сурф ( Форанер ).

@R8ach.74

3 жыл бұрын

При всем при этом он чудесно выполняет свои функции. Достаточно живуч ( в том числе и кузов при должном уходе) Мой пошел на третью сотню , в движок еще никто не заглядывал. Масло не ест. Тяга нормальная. Единственное, это не гоночный болид, скорость набирает достаточно медленно. 106 лошадей и 2 тонны веса сказываются. Головной свет не очень.... Но это решается установкой стеклянных фар от прародителя)))