Сейф заехал потому что у него главная пара стоит 4:55 она на тягу, а н3 4:22 больше на скорость.

5:36 1. Хорошо бы механику и бензин всё таки на механике легче да и лс больше, лично мы с батей тестили точно на такой же бугор заехали.

Ещё зависит результат от размера колеса

6:10 У Сейфа не 2,4 движок, а 2,2! 105 лошадей! Не было на них никогда 2,4. Только евронормами различались. До 2007 (включительно) евро-2 была, а после пошли евро-3. Сменился блок управлением двигателя с боша 1.5 на делфи мт20. А подъём взял он потому, что если движок ещё не в хлам, то тяга у них на низах как у дизелей. Когда двиг с новья так вообще не понятно груженый ты трогаешься или нет. )) Тащит как еврей со склада, и не на понижайке. И это не только у сейфов... На диры, сайлоры и винглы тоже самое ставилось. После сотки-полутора пробега тогда уже да... многие жалуются на потерю мощности. А, ну ещё и главная пара может быть по зубьям и 41/9 и 38/9...

Только щас тебя видели на заправке

@Astra_troffi

2 жыл бұрын

За грибами ездил. )

Вопрос. Сейф заехал, на пониженной, на холостых без газа так? Я просто планирую покупать себе данный агрегат, но меня все пугают слабым движком.

@Astra_troffi

2 жыл бұрын

Да заехал без газа, двигатель 2.4.

@user-kt2uu6um3x

2 жыл бұрын

@@Astra_troffi как 2.4. Если они 2.2

@Astra_troffi

2 жыл бұрын

@@user-kt2uu6um3x владелец сказал 2.4

@user-nc2ks2bp8w

2 жыл бұрын

Двигатель на обгонах слабоват, а для бездорожья более чем хватает

@Astra_troffi

2 жыл бұрын

@@user-nc2ks2bp8w согласен полностью, двигатель хотя бы 150 сил уже интересней авто было бы.

Не понятно в чём практическая польза вашего теста?

@user-md5zk1sb1u

Жыл бұрын

Видимо На случай если вдруг нога на бездорожье устанет и не захочется нажимать😂

@Astra_troffi

Жыл бұрын

Так по дурачились после работы!