Прикольно! Масло -зима! Подогрев -8. Дружище минус 8 это тропики!, в футболке в магаз прогуливаться можно)))

@user-qr4ts6xj6t

Жыл бұрын

Здарова братья и сестры. На минус 57 - 60% как погреть вот бы посмотреть , а - 8 это смех прогревать. Удачи.

@user-iy5bg7pf1e

Жыл бұрын

Я даже футболку не одеваю в такую погоду😂😂😂

@user-in3xz7cr9l

Жыл бұрын

Я тоже не стал одевать под курточкой)))

@user-bb6cr1bf4z

Жыл бұрын

Масло хорошее ЗИМА называется. Вся эта пластина не поможет при -25 блок цилиндров нужно греть. Для этого и котел ставят.

@hedge129

Жыл бұрын

@@user-bb6cr1bf4z с работой этой пластины блок будет однозначно "теплее" чем без её работы, а тёплое масло прокачается быстро, и масляный туман образуется сразу.

На каждой машине ставлю луньфей с помпой и такую же пластину на поддон , и двс по утрам радовается , шепчет и в салоне практически теплеет быстрее . Автор молодец , забота за двс это всегда большой плюс . Всем удачи на дорогах , ни гвоздя ни жезла .

@user-lg8mf3fr4v

4 ай бұрын

радовается😂

@user-xw2rh3ld3x

4 ай бұрын

Привет,подскажи,может сталкивался?лунфей жидкость гоняет,но не греет,выкинуть или отремонтировать можно?

@user-lg8mf3fr4v

4 ай бұрын

@@user-xw2rh3ld3x ТЭН сгорел. Либо ТЭН поменять, либо котёл

Спасибо что заморочились и всё показали!

Всю жизнь пользуюсь котлом 220 на дизеле. Главный +, печка сразу тепленьким дует 👍

@user-fe9mp3gj6l

Жыл бұрын

Наверное где вы там , не слишком холодно

@user-ck5im2hm5v

Жыл бұрын

@@user-fe9mp3gj6l В Иркутской области, минус 20-35 стабильная температура. 1.5кВт хватает, 30-60мин. и заводится как летом. Грею от -10.

@freongame4550

9 ай бұрын

Приветствую. Тоже 2х литровый дизель, вы куда врезали котел для прогрева. Мне советуют в разрез с обратки печки в гбц поставить.(котел с помпой).

@user-ru7bk1uv6n

7 ай бұрын

У меня 1.5 кв северс с 2007 года греет дизель 4.1 запускается как летом. Новосибирск.

@Leopard327

7 ай бұрын

@@user-ck5im2hm5v Вообще-то поток воздуха из дефлектора при исправных системах обжигает ладонь. От +70 •С. Напишешь, что дизель холодный?)

Поставил и котел, и пластины на поддоны вариатора и на двигатель, спаял в одну вилку, ставлю таймер-розетку с вечера, и за час до выезда всё прогревается, 2 зимы всё отлично!

@user-ww6ef2tx3t

Жыл бұрын

Если знаешь , вопрос такой у меня стоит котёл работает хорошо, но машина холодная долго греется, термостат новый, печка и система охлаждения промытая, я думаю что всё тепло идет через котёл!

@user-wd2bg2br3m

Жыл бұрын

@@user-ww6ef2tx3t Если холодно в салоне долго,то у меня тоже пока стрелка температуры не тронется холод идёт, и ещё когда греет котёл,надо заслонку печки на всю открывать а то циркуляции не будет).

@user-ww6ef2tx3t

Жыл бұрын

@@user-wd2bg2br3m Кузбассе тоже холодно 🥶

@JohnDoe-fy8nf

Жыл бұрын

@@user-ww6ef2tx3t у меня ещё смешнее. Включаешь котёл 220. Через час -полтора стрелка показывает, что мотор тёплый. Начинаешь заводить и писец. Крутишь пол минуты, чтоб завелась🤣🤣🤣 без этого котла в 100раз лучше заводится🤣🤣🤣

@user-in3xz7cr9l

Жыл бұрын

Если мотор как у меня. То это обычное дело. У меня зимой тоже долго прогревается. Завожу с автозапуска и только через 20мин иду машину выгонять. К это времени мотор только начинает выходить на рабочую температуру

Понравилось! Особенно термометр на щуп, тема. Я думал куда приделать термометр, у меня защитой закрыто и не понятно работает эта пластина в мороз или нет, спасибо за идею.

за час и не согрелась класс) я на 20-30 минут подключаю котел и всё с полпина работает))на 2кв

Спасибо тебе чувак! Удачи во всём. Снимай больше видео!

@user-in3xz7cr9l

Жыл бұрын

🤝🤝🤝

Молодца! Спасибо что поделился опытом😀 Удачи!

@user-in3xz7cr9l

Жыл бұрын

🤝🤝🤝

В минус 8 мотор без подогрева заведётся, а попробуй в минус 69 сделай так. Приезжай в Якутию, и ещё очень много лайфхаков узнаешь и как по льду тысячи км проехать

@user-dr2qv9pp6f

Жыл бұрын

В - 45 заводил легко , автошуба нужна конечно , на худой конец автоодеяло.

@rinat1451

Жыл бұрын

Минус 27 вчера было автозавод завёл без проблем...посмотрим завтра вроде больше тридцати обещают, заведёт или нет автозавод

@user-hl6go3gf1o

Жыл бұрын

Нафиг ваша якутия . Лучше на юге жить и виноград растет и абрикосы ,персики .и лето 6-7 месяцев в году

@rinat1451

Жыл бұрын

Сегодня минус 31 был не смог на автозаводе завести пришлось через сцепление кое как

@user-in3xz7cr9l

Жыл бұрын

Если нет никаких подогревателей. Лучше использовать автопрогрев в такие холода

Всегда достойно, без всякого бла, бла, с нетерпением жду новых роликов.

@user-in3xz7cr9l

2 жыл бұрын

Спасибо)))

@user-hj8zl4ds7z

Жыл бұрын

ссылку на пластину и герметик было бы не плохо

Здравствуйте! Слушайте вы простой, толковый человек 👍.

Отличная вещь !!! Спасибо за видео 👍👍👍

@user-lb2bn6fy4p

Жыл бұрын

Отличная зажигалочка спалить машинку!😡

Идея, давно, лет 15 витающая в голове, но надо либо идеально по мощности подбирать, либо терморегулятор-автомат мастырить на микроконтроллере, все руки не доходят. В итоге купил теплый тент и прогреваю автозапуском по температуре двигателя. 😊

Вещь дельная, все вопросы к безопасности.

Ещё в ссоветские годы у нас на бензовозах стояли конфорки под поддоном с вилкой . Их свечера втыкали в розетки на которые напряжение подовалось по включению таймера .утром приходишь вытащил вилку завел и поехал в любой мороз.Сибирь.

Неплохо!Будем пробовать!Но на счёт подогрева отопительной системы тоже считаю нужным!Потому как либо тосол или антифриз нагретый либо холодный!

@user-dr2qv9pp6f

Жыл бұрын

30 минут при температуре минус 25 градусов и все отлично . Нагревается ВЕСЬ ДВИГАТЕЛЬ , а не только масло ., как тут диванчики пишут., не надо никаких подогревателей антифриза . Желательно двигатель сверху накрыть термоодеялом .

@user-tn1no8sf8b

Жыл бұрын

@@user-dr2qv9pp6f ага, 250 ватт нагреет и масло и промороженый движок с антифризом ага... Градуса на 2... Но спору нет, нагреет.

@dmytryi..dmytryev

Жыл бұрын

@@user-tn1no8sf8b вообще ..для нормального запуска температура в минус 15 достаточна. На легковую за глаза. В гараже мне хватало даже пленки от теплого пола под термоодеяло сверху двигателя.

Кратко и с пользой. Без лишней болтовни. А каждый пусть сам выводы делает

👍главное "лёгкий" запуск

Подогрев продлевает ресурс двигателя 100%.Ставьте и котел и пластину.В зависимости от температуры на улице прогреваем или только тосол, или еще и масло, когда ниже -15 Всем благ от Всевышнег и Вездесущего Бога

@user-ty9vj2pr2b

5 ай бұрын

Согласен. По этому у меня машина зимой живёт в паркинге. Хотя до него идти 20 мин по морозу 😂😂😂. Лучше я померзну чем потом под ней валятся или же на СТО бабки отдавать.

Масло залить менее вязкое на зиму можно. Но в мороз сильный поршням тяжело по гильзам перемещаться. Думаю греть надо охлаждайку. Теплый блок- лёгкий запуск.

@igoros54

Жыл бұрын

Блок теплый, а масло в картере ??)

@Sem.89

Жыл бұрын

@@igoros54 наблюдения по датчикам: на улице -25, после прогрева котлом с помпой до 40°, масло становится 20°

@Leopard327

9 ай бұрын

@@Sem.89 В -20 с сильным ветром и высокой влажностью 3-4 минуты и уже тёплый воздух из дефлектора и стрелка чуть выше С. Без всяких картонок, догревателей, намордников, войлока, доп помп и котлов.

@user-bk5vx2my6z

6 ай бұрын

Предпусковой подогреватель от СССРеще, греет и жидкость и масло. Работает на топливе автомобиля, питаниевентилятора от аккумулятора. Работало прекрасно. Электроники только не было.

@user-he5be8vm6y

6 ай бұрын

Жидкое (разогретое ) масло -легкий запуск!!!

Соболь 2010 года, змз 4052 бензиновый, автономка Бинар на солярке, в - 40 за полчаса мотор до 70 градусов нагревается, одновременно антифриз и масло в поддон (горячие выхлопные газы дуют на картер) Пока машина прогревается, чищу снег возле гаража, проверяю колеса и т.п. Намного удобнее, чем эта пластина

@SKY-vk3dy

Жыл бұрын

Однозначно лучше. Всякие греющие пластины это от лукавого. Пжд включил, антифриз нагрелся мотор теплый и печка дует теплым. На крузаке стоит 3квт электрокотел и диз. бинар. Если на улице ниже -10, мне 3 квт электрокотла мало. Догреваю бинаром Как можно нагреть пластиной 0,5 квт не понимаю.

@user-gc9id5uj7b

Жыл бұрын

@@SKY-vk3dy Есть подозрение что котлы, особенно мощные, поджаривают антифриз, делая его темнее.

@SKY-vk3dy

Жыл бұрын

@@user-gc9id5uj7b думаю ты прав. Воду поджаривают точно. Даже дистиллят. Но пуск движка, особливо дизеля, в мороз убытка больше приносят.

@user-gc9id5uj7b

Жыл бұрын

@@SKY-vk3dy Плата за скорость разогрева двигателя и дешевизну ТЭНа. Другое дело если ТЭН будет иметь площадь побольше с контролем температуры его поверхности.

@JohnDoe-fy8nf

Жыл бұрын

Бинар у нас с установкой обходится тысяч в 80 (не каждый может купить для своего коня автономку) . А эта приблуда тыщи 2. Не стОит сравнивать эти две вещи между собой. Это как сравнивать сладкое и круглое.

Хорошая штука 👍

Ну ты красавчик, молодец, спасибо тебе друг. Идея хорошая. Дай Бог тебя здоровья 🙏

Для двигателей с воздушным охлаждением пойдет 🎉

Поставить эту пластину и еще котел будет вообще класс.

@user-rp4fu1nr7z

Жыл бұрын

И русскую печку в салон.

@alexanderslepukhov9379

Жыл бұрын

И всё это поставить в теплый гараж !

В ноябре 2019г. установил такую пластину. При -17' грею около часа. Масло становится теплым, ТЕПЛЫМ. Двигатель заводиться легко.

@user-pq6mt9nx5t

Жыл бұрын

Заводиться? Почему вы так написали?

@user-nc8tw1wo7i

Жыл бұрын

Двигатель дизельный. Или вы на грамматику обратили внимание? Действительно, за Т9 надо следить.

Ставлю светильник с зеркальной поверхностью отражателем.Лампа на 100ват светит на поддон всю ночь.Много лет так пользуюсь.

@user-pb4hz2kc2z

Жыл бұрын

Сколько за бортом температура?

@user-mo9nz4ky3j

Жыл бұрын

@@user-pb4hz2kc2z под Рязанью живу.Бывает минус25-30

@user-zx9yb5pp9v

Жыл бұрын

Магнит на счётчик в комплекте наверное )

@user-pb4hz2kc2z

Жыл бұрын

@@user-zx9yb5pp9v 100вт Х 10 часов =1квт...сколько стоит у вас 1квт? У нас 5+р,думаю что это копейки...

@user-mo9nz4ky3j

Жыл бұрын

@@user-zx9yb5pp9v 100ват за 10часов ночи это всего киловат или 5рублей или 150руб за месяц.

На дизеле делал подогрев тосола и под акб грелку-сделал из сушилки для обуви, там виток греющего кабеля, грела до 60-70*, но даже без подогрева тосола достаточно разогреть акб чтоб завести

С подогревом тосола у меня Карина в -46 заводилась без особых проблем) и печка сразу дует теплым, и масло от горячего блока быстро теплеет, пластина норм поможет только масло подогреть чтоб легче запустилась, но масло быстро охладится, и машину греть долго и бензина много в трубу вылетит, котел намного лучше я считаю

@user-sh3zi7ev5y

Жыл бұрын

Все верно

@user-cv5zd3lc8z

Жыл бұрын

А если не запускать, то и вовсе расход бенза будет стремится к нулю, а на лесопеде и вовсе бенз не нужен.

@Wars-engineer

Жыл бұрын

согласен, но дорого и установка то же на простая

@Honda_Garage_

Жыл бұрын

@@Wars-engineer 2к стоит сам подогрев, в подобную Карину устанавливается легко самому, если обратится к кому-то то 1500р я думаю стоить будет, электроэнергии за один подогрев кушает на 5-10рублей, смотря на сколько включать, но по опыту когда холоднее -30, часа хватает чтоб нагреть хорошо, а без подогрева бензином вылетит литра 2-3 легко за хороший прогрев, да и мучать движок сам, стартер и батарею ещё дороже в итоге выходит)

@Vladimir-plaunec79

Жыл бұрын

@@user-cv5zd3lc8z ну да! На лисапете ещё сложнее масло подогревать!))

В конце 80-х в журнале Моделист-конструктор предлагалась система подогрева масла путем размещения в поддоне нагревателя от электровулканизатора.

@user-lp8jw7ov6u

Жыл бұрын

Я от кофеварки конфорку прифигачил😁

@user-in3xz7cr9l

Жыл бұрын

👍👍👍

@user-un3yd9ds3n

Жыл бұрын

Как обычно а работает, пластики, резинки, ремни могут повредится?

@user-lk3pl1ug5t

Жыл бұрын

Масло хорошее, сразу видно что зимнее!

@putin-fuck8

Жыл бұрын

Греющий кабель можно через щуп запихивать.

Блин, подобные пластины в поддон ставили ещё 30 лет назад, только делали эти бульбуляторы из подручных средств за пол копейки

То и то нужно, особенно если ниже минус 30, стоит лунг фэй на 1700вт реальных, выписал потдоный на 300 вт, 10-15 см, на 20 -30 минут перед поездкой, а котел с насосом очень хорошо себя показал, прокачивает отлично двигатель при 30 и ниже лучше вообще не выключать больше толку. Двигатель 4s -fe.

В Африке , также меняют масло , без эстакад , только там зимы не бывает .. 😂😂😂

Масло "зима" !!!!! Аааааа!!!! Это супер!!!! Где такое купить? 🤣🤣🤣

@user-in3xz7cr9l

Жыл бұрын

Только у меня))))

Хорошая штука.

Спасибо, дружище, здорово! Но в минус тридцать и ниже лучше котёл ставить :-)

Прошел год. Ждем отзыв.

Не надо масло "кипятить", надо блок греть, от тёплого блока при запуске и масло при первом же круге нагреется и запуск проще и быстрее и топливо в трубу не летит, как писали уже.

@user-pt1ck1we8y

Жыл бұрын

вокруг патрубка пластину обкрутить и по средством конвекции нагреется блок..правда время неизвестно.у меня 1.5 кв котел греет в минус 25 2.4 литра двигатель за час до 40 град.ну пластина может до 5 нагреет что тоже результат.

@user-bh5vh3uu4r

Жыл бұрын

Эта хренотень , никогда не нагреет масло до кипения, хоть на всю ночь включай.

@Za-od8pb

Жыл бұрын

Когда ты греешь масло в поддоне от него все прогревается!

@user-in3xz7cr9l

Жыл бұрын

Классный ник👍🤝

@user-hc6mv8yo7r

Жыл бұрын

Во первых эта прастина просто не способна вскипятить масло. Во вторых ну разогрел ты тосол или антифриз в блоке до горяча, а в поддоне то один хрен пластилин из замёрзшего масла. Вот скажите мне, как маслонасос через маслозаборник закачает задубевшее масло? Ну даже если и провернешь движок стартером и запустишь, все равно какое то время (пока масло не разогреется) неизбежно будет масляное голодание, за которое ваш двигатель вам однозначно спасибо не скажет. А может и сразу вкладыши провернуть, как повезет . Масло зимой нужно обязательно подогревать, если машина живёт на улице, а лучше и масло и тосол

Красава 👍

Молодец отлично

Минус 8.И нахрена в такой минус масло греть. Я понимаю минс 30 или 40.Стоит котёл, уже пятнадцать лет. Живу в Сибири, нормально заводится, в минус 40.Раз было что поехал, а коробка отказалась передачи переключать, так задом и поехал домой, примерно километр. 🤣Загнал в соседский тёплый гараж.

Смешные вы 18-ти градусные😊 Пойду поставлю на жидкостный котёл авто на всю ночь , т.к сегодня минус 45 , а утром по-любому 50 будет.

@user-fd3sz6yq7t

5 ай бұрын

Согласен, для серьёзного минуса - это баловство...

отлично. при минус тридцать если даже НАГРЕЕТ ДО плюс один и то это отлично. ВЕЩЬ СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ.

Тоже хотел такую клеить на вольву, но не пришлось, подключил котёл 220 через масло охладитель, а так штука хорошая.

Добрый человек в хабаре огромный плюс в копилку добрых дел👍

Пацаны , применяю не один год , технический фен ,отвод 40вой к нему приварил ножки , утром пока чай пью двигатель разогревается , запуск намного легче , попробуйте понравиться ........

@user-in3xz7cr9l

Жыл бұрын

Интересная идея👍

В идеале ставить ФСЁ. И "самовар" на тосол, и подогрев масла (без подгарания самого масла, что бы оно не пригорали к поддону). И ещё какой нибудь калорифер в салоне (для прогрева самого салона).

@user-eg1ri2th4h

Жыл бұрын

Лучше только гараж... А это все вами перечисленное пупа лунная Как выход из ситуации- чехол гараж

@user-vo8xb8ne3g

Жыл бұрын

В идеале в тёплые края переехать!

@lumaks7294

Жыл бұрын

@@user-eg1ri2th4h В гараже быстрее появляются рыжики на кузове. Гниет кузов в гараже быстрее чем на улице зимой, если каждый день загонять в теплый гараж сгниет еще быстрее.

@user-eg1ri2th4h

Жыл бұрын

@@lumaks7294 😂😂😂😂 Если тачка труха... Еи вёзде пизд

@Makhanev

Жыл бұрын

Всё придумано до нас. У меня стоит Defa тен в блоке, отопитель в салоне на 220. Так же предпусковой автономный подогреватель Webasto 5 кВт и автономный отопитель салона Планар 4 кВт.

Я раньше прикреплял тен от плитки 1квт. на скобку к поддону и грел , ноэто на внедорожник , очень легко заводилась.

Идея хорошая, тоже думаю сделать подогрев масла, но ТЭН поместить внутри поддона. Как то там возможно площадку наварить, разместить нагреватель (ещё выбрать надо), вывести провода в самом верху, в том числе температурного датчика.

@Borzya-Up

Жыл бұрын

Тогда в поддон трубу в неё тен который будет греть и масло и антифриз. Самый лучший вариант если так глобально заморачиваться.

@user-gc9id5uj7b

Жыл бұрын

@@Borzya-Up Несколько раз перечитал и всё равно не понял что вы посоветовали сделать.

@Konstantinos1956

Жыл бұрын

Тэн в поддон не советую. Его рабочая температура значительно превышает рабочую температуру двигателя (90-95*). Происходит выгорание присадок в масле с ухудшением свойства масла.

@user-gc9id5uj7b

Жыл бұрын

@@Konstantinos1956 Речь о ТЭНе с контролем температуры его поверхности и обратной связью с включением подогрева, речь о малых мощностях и не от 220 вольт точно. Когда идея о самоделке, то цена вопроса не на первом месте.

@user-de9lp7pu9g

Жыл бұрын

@@user-gc9id5uj7b Доброго дня! А вариант по типу змеевика в поддоне по которому антифриз будет бегать в свою очередь греющийся от котла? Т.е. обогревая блок рубашку и змеевиком греющим масло в поддоне? Змеевик тобиш в систему охлаждения включить, должно сработать?!

Подогрев поддона это хорошо особенно совместно с котлом на охлаждающую жидкость за пол часа двигатель тёплый . О эта Китайская пластина не долговечна, хватает на сезон. Будте аккуратны не спалите машину

Хорошая тема!

Умный!

В доме 20 розеток, обклеил всю машину сверху до низу и салон тоже. На выезде ещё что бы машину сильно не напрягать воду с собой генератор😂 блин чуть не забыл Акум тоже обклейл, сразу что бы наверняка.

@user-lg8mf3fr4v

4 ай бұрын

Чем обклеил то?

До -25 даже не заморачиваюсь, премьера заводится без проблем, а если мороз крепче дабы не насиловать двигатель беру строительный фен и под капот естественно утеплённый кошмой. Пока растапливаю печку 15-20 минут не только двигатель прогревается но и аккумулятор тоже. Заводиться с пол пинка. Бывает надо утром рано выехать, тогда подключаю через розетку-таймер.Пользуюсь таким подогревом больше 15лет.

На Приору в былые времена ставил ставил подогрев охлаждающей жидкости, грела по паспорту до 60гр. Но если включать с утра, даже часа за 2, грела так себе, хороший эффект был если поставил авто в гараж и сразу включил подогрев от 220в, заводил в -30 и почти сразу в салоне тепло. Масло в картере я грел плиткой на запорожце

Детский сад, штаны на лямках. Сорок лет отдал работе в районах крайнего севера и становиться смешно глядя на эти кадры и рассуждения.

А я обычную плитку подставляю, тоже легко заводится в любой мороз. Привет из сибири

🎄ВСЕМ СЧАСТЬЯ МИРА И ДОБРА, И БОЖЬЕГО БЛАГОСЛОВЕНИЯ. ☦️

Привет я на свою Карину ещё электропомпу поставил теперь жара

@user-in3xz7cr9l

Жыл бұрын

Хорошее дело. Хотя до -40 у меня в машине вполне комфортно. Но это правда после промывки радиатора печки. А до промывки плохо грела.

У масла теплоёмкость маленькая, оно пока по холодному блоку дойдёт в солидол превратится. Ну будет коленвал легко крутится а всё остальное. И потом половина энергии уйдёт на улицу. Котёл греет блок и головку. Масло то же немного нагревается и при входе в канал оно быстро разжижается. А самое главное нагревается смесь в цилиндре, а это гарантирует запуск и исключает залив.

@user-dr2qv9pp6f

Жыл бұрын

Физику учили в школе ? 😄 Нагреется ВЕСЬ двигатель , а не только масло.

@aleksandr4626

Жыл бұрын

@@user-dr2qv9pp6f , нагреется от пластины в 500Вт у которой половина тепла уходит на нижнюю часть и уносится задорным ветром? Если эту пластину оставить на сутки, максимум на пару градусов мотор будет теплее чем остальные предметы на улице. Пятно где она приклеена да, теплым будет.

@user-dr2qv9pp6f

Жыл бұрын

@@aleksandr4626 В морозы после - 25 С включаю , на двигатель автоодеяло . Таймером включается за 1 час , 2 пластины одна на поддон , вторая на блок двигателя ., по итогу примерно 0 - +10 , и заводится без стуков- бряков. Цена вопроса за 2шт 1800 руб с Алиэкспресс , и ничего резать не НАДО , никаких патрубков. 😀👋

@user-fq3nj8hp6n

4 ай бұрын

Ещё бы музыку дебильную убрал,цены бы не было

Хотелось бы посмотреть на эффективность данной пластины в наши сибирские морозы. Когда за бортом -48. Лично я на каждой машине пользуюсь котлами, отличеая вещь!

@trofimka45

5 ай бұрын

Ничо она не нагреет

@uzerpul

5 ай бұрын

балабол какие на хер в Сибири 48 градусов ......я понимаю якутия ......специально ради интереса посмотрел Новосибирск-10 московская область -27 ....в якутске сейчас -37 балаболище

@user-lm8rq8qk5s

5 ай бұрын

Я себе поставил пластину я свой й дизель заводил в - 27 включал на час но для ваших морозов она не годится лучше тогда тэну установить в нутрь картера.

@uzerpul

5 ай бұрын

@@user-lm8rq8qk5s дизель при исправных свечах и акуме полюбому в -27 заведётся

Стоял у меня такой подогреватель тосола - как то раз пришел -а он обугленный и подтекает - коротнул неслабо - хорошо машина не сгорела...Девайс был сделан в Тюмени и вроде назывался Северс.

Самый лучший вариант с ауди 80 100 до 91 года там в впускном коллекторе стоит аллюминевый игольчатый подогреватель! Вот это вещь! 5 минут и масло тёплое!

@alexandersparrow8325

6 ай бұрын

У меня в ниве такой стоит. Моновпрыск GM система , но масло не разогрева нет , коллектор тёплый и конечно бензоаоздушная смесь распыляется хорошо но главное масло

Блин ну фиг знает. Подогрев масла это конечно очень хорошо, но в блок получается его кинет в холодный. И то давление будет минимально. Двигатель будет считаться холодным. А это значит обороты улетят на прогрев. Взять к примеру -30. Да и сама прокрутка поршни будет также на холодную, что не есть хорошо. А вот Котел 220 прогревает полностью двигатель, до степени горячее. А масло холодное заберёт тепло при поступлении, это не критично, да и поршня пойдет на запуск легче. Вообщем я к чему, раньше тоже печку ставил под картер, грел масло, картер был тепло горяченький. При старте было более менее, но все это было не то, нежели с котлом 220. Поставил на час, приходишь, а движок кипяток. При запуске стартует как летом, обороты понижены, прогрев минимален. Плюс печка в салоне уже горячая) Ну вообщем на любителя. Отпишись как будет данный способ работать в -25 и выше, интересно

@user-in3xz7cr9l

2 жыл бұрын

Котёл есть котёл.Пластина это конечно хорошо.Но до котла не дотягивает.Имеет два плюса(цена и простота установки).А так ты прав конечно.Когда морозы начнутся за 30.Тогда и посмотрим как она справится)))

@net4468

Жыл бұрын

Котел 100%, если масло морозостойкое. если нигрол залит, то и паялку надо.

@user-jy3po2di3l

Жыл бұрын

При прогреве масла движок греется согласно законов физики тепло поднимается вверх как вода в чайнике.если масло прогрелось то и двигатель имеет плюсовую температуру.а котёл в низ не греет поэтому и масло остаеться холодным.еце в союзе вваривали тен в поддон. И заводились в любой мороз.все зависит от времени прогрева.и некоторые дополнительно подключали зарядное на кабана.два в одном и акб подзарядилось и мотор прогреется.но если тен сильный то и масло подгорало . Котол имеет плюс только когда нет рядом розетки.

@user-fx1nk3si7r

Жыл бұрын

@@user-jy3po2di3l всё правильно

Друг, разница в том, что пуск у тебя всё равно холодный, блок цилиндров холодный. Как дополнение может и имеет смысл. Ну и все автомобили, даже китайские рассчитаны на работу без подогрева до - 30, но, подогреватель делает жизнь автомобилиста комфортной, а после - 30и безопасный для двигателя запуск, я говорю о синтетическом масле 5W-30 и подогревателях типа вебаста.

@vladimirarefiev4687

6 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@user-ed5ml8tv1n

5 ай бұрын

Не порите херни , масло что отдельно от блока находится. ? Масло нагревается , тепло от него вверх по блоку идет . Я ставил на " аккордион" . Приезжал на работу и включал , вечером клапанная крышка была всегда теплой ( под одеялом) Весной провод вытаскивал , за что то зацепил подергал за него. Вытащил и видимо оторвал от пластины .Короче перестал работать

Жалко 7 минут,но улыбнуло)))))))))

У соседа в жигулях был тен за место щупа, работал хорошо.

Без защиты до первого сугроба и пластина оторвётся , а так дельная вещь .Респект.

@user-lf6yp9ix7j

Жыл бұрын

Вот вот...мы в армии лампочку 21вт внутри поддона ладили,как могли,правда масло подтекало,но...в армии)))масла много было...

@user-lf6yp9ix7j

Жыл бұрын

Снаружи..это на 50%улицу греть и оторвать при первом касании

Нормальная штука , не надо патрубки резать. Киловаттные ТЭН на поддон грузовика делали в 80х годах в Нижневартовске , все отлично . Хейтеры диванные идут лесом . Горячее масло , холодный блок , плохое электричество.... 😀😀😀😀😀 гы-гы

@Vsegdamolchus.

Жыл бұрын

Нормальная штука для продавца это ваша приспособа. Он хоть с дураков денег поимеет))

@user-dr2qv9pp6f

Жыл бұрын

@@Vsegdamolchus. Для таких как вы все вокруг - д-у-р-а-к-и...

Обязательно должна быть защита на это всё изобретение.

@user-in3xz7cr9l

Жыл бұрын

В пластине установлено термореле

@WebTronicMOV

Жыл бұрын

Да надо автомат добавить чтоб отщелкивал при превышении нагрузки или при коротком замыкании. Забыл как он правильно называется, напомните?

@user-cr9os4qp6k

Жыл бұрын

@@WebTronicMOV так и называется, автомат. Автоматический предохранитель ещё можно сказать.

@user-ft3cz4pf5s

Жыл бұрын

@@WebTronicMOV узо

@user-en5gs5cy1p

4 ай бұрын

​@@user-cr9os4qp6kтак он тепловой....пока разомнется провода прогорят... 😂

Молодец 👍

Парень молодец. Ставь и не слушай этих умников. Языком молоть не дрова колоть. У меня на буханке стоит, правда в металлическом кармане. Так как езжу по всяким буреломам. С собой генератор на 0,9квт. и в любом урмане через час легко завожу. А в минус пятьдесят только на теплом диване заводят, и то языком. А когда есть напруга включаю и котел. Тогда вообще через пятнадцать минут.

На легковухи опасно, необходимо защиту хорошую для поддона.

Кипятильник вместо заглушки в блок, это наверное надёжнее и лучше

@user-ol9fy8iw9j

Жыл бұрын

А масло кто будет греть,теплое масло в мороз первично.

@user-nh5ml8iu6f

Жыл бұрын

Испытаний не проводил, но мне кажется там от блока и до масла будет немного доставать, но я могу и ошибаться, наверное главнее прогреть поршни с цилиндрами, а масло если оно хорошее то на морозе сильно густеть не должно, если вязкость правильная

@R_o_n_i_N

Жыл бұрын

@@user-nh5ml8iu6f Тоскин проводил у себя на канале,Вебастой грели,температура масла в поддоне равнялась уличной

@user-nh5ml8iu6f

Жыл бұрын

Основной износ идёт на холодную, на цилиндры и поршни, конечно несомненно большой +, если масло тёплое, но ещё лучше если тёплый мотор, и печка сразу тёплым будет дуть

Котел с помпой 2 кВт, антифриз - 50 и всегда на коне). (живу в Сибири).

Если зима до минус 20, не стоит даже заморачиваться, то ли от- 25 до 60, тогда можно подумать, но вещь очень не надёжная, можно остаться без машины,

Такой вариант подойдёт, если ни чего уже не остаётся под рукой, с балкона или где на стоянке кинуть переноску. Ну лучше все-же котёл.

@JCVD-hs7lx

Жыл бұрын

Так она тоже с розетки работает, какая разница. 😁

@user-jx1jl4fn2j

Жыл бұрын

Лучше всё же гараж 👌

@user-wc6bw8ov9k

Жыл бұрын

Котел не разогревает поддон двигателя

@aleksey_86.zab-kraj

Жыл бұрын

@@user-wc6bw8ov9k а что он тогда греет?

@user-wc6bw8ov9k

Жыл бұрын

@@aleksey_86.zab-kraj антифриз

У меня стоит два года, мощность 180вт, греет градусов сорок пять, я никаким герметиком не мазал, у меня поддон гладкий, хорошо помогает, от тёплого масла и нутро греется.

Спасибо большое все без лишних слов , от меня лайк и подписка. Ссылку дай на данную приблуду. Заранее спасибо.

@user-in3xz7cr9l

Жыл бұрын

Ссылка уже не работает. Год прошел. Заказывал на Али.

Читаю комменты как роман. А сам думаю..не лучше ли в гараже машину держать? В теплом? Понятно что мы русские и нищие, но займусь лучше гаражом...

Может проше масло 0в30 заливать. Ине лепить пластину для разогрева дубовой минералки

Молодчага.

У меня котёл + подогрев поддона.Котёл классический, а подогрев поддона - минивулканизатор 220 вольт, с термореле,В самый крутой мороз 30-40 минут и пуск, как летом. Вулканизатор при помощи привареных болтиков на 6,хомута+ термогерметик для лучшего контакта с поддоном. Всё выведено на один шнур с вилкой.

Котёл в блок лучше чем котёл в поддоне, потому что нагретое масло, да в замёрзший в кость блок - очень сомнительно. А уж такая пластина вообще не конкурент, что есть она, что её и нет. А котёл в блоке нагревает весь блок, от чего железо принимает свои рабочие зазоры, оттаивают все сальники, нагревается подкапотное пространство, а холодное масло попадая моментально отходит при контакте с горячей средой блока. Машинка твоя скажет тебе спасибо за тёплые пуски даже в при не большом минусе за бортом.

@user-dr2qv9pp6f

Жыл бұрын

Весь двигатель нагревается , учите ФИЗИКУ . 😄

@olega_151

Жыл бұрын

Скажи это тем у кого двигателя повыгарали от котлов.

@mistergrigus8920

Жыл бұрын

@@olega_151 так следи как поставил на прогрев. Повыгорали двигатели у него

@user-gx3ur1kc1s

Жыл бұрын

При таком сравнении лучше тёплый гараж. За не именеем лучшего и пластина лучше чем ни чего. В морозы включит на всю ночь да если ещё одеяло.

@user-dr2qv9pp6f

Жыл бұрын

@@olega_151 Как это - повыгорали ?!!! Научи дурака богу молиться - лоб расшибет . 😄😄😄😄😄

По нашим дорогам, особенно по колеям после снегопада эту пластину слижет до поддона если без защиты.

@user-in3xz7cr9l

Жыл бұрын

У меня за год не слизало. Хотя я тоже в селе живу. И езжу в основном по гравийке

@Truck_elektrik_70

Жыл бұрын

Как можно по нашим дорогам ездить без защиты отдельный вопрос

@failsalim8208

Жыл бұрын

@@Truck_elektrik_70 хороший вопрос

@user-lm4dj5tk1i

Жыл бұрын

Херня полная,через зиму растрескалась изоляция,отключил.Установил котел 2 кВт,четыре зимы.Хабаровский край.

@romanserba6267

Жыл бұрын

А с защитой легче засесть на глубоком снегу.

Веста 1.8. 3.5 года - 32 заводится без подогрева. Ниже не пробовал . Если авто не заводится в малые холода , то надо ремонтировать , а не пластины клеить .

@user-lg8mf3fr4v

4 ай бұрын

Зачем насиловать машину? Греть нужно, однозначно

Классная вещь! И прогревает быстро. Всего- то 2 часа погреть нужно. Это что бы на работу к 8-ми утра поспеть надо часа в 4 встать.

@Skywalker-7-7-7

6 ай бұрын

Просто розетка с таймером.

@user-vj3rs7vi7t

5 ай бұрын

Подключать через таймер.

Котёл- лучший вариант, минимально до температуры запуска согреть на дизелях +60 и можно на ходу довести до рабочей температуры, не забыв затем выключить котёл. Вроде несложно. А масла нынче с присадками, авто запускаются не как в советские времена, гораздо легче.

При сливе масла через пробку много остаётся. Как минимум стакан. Если откачать например шприцом с согнутым шланчиком через сливное отверстие, то удивительно сколько остаётся. И новое потом долго чистое.

@dimkav2682

Жыл бұрын

Когда меняете масло, что бы не мутить ни каких причуд. Просто лей свежее масло с открытой пробкой. Как только польётся свежее, закручивая пробку. Свежее вытеснит оставшееся старое масло, удачи.

@ephecaff9149

Жыл бұрын

А можно просто не перекатывать масло и не париться 😉

@user-xi1nl7uu9y

7 ай бұрын

А я компрессором продуваю старое масло и все дела, быстро и чисто

@-ProstoShurik

6 ай бұрын

Тоже шприцом откачиваю миллилитров сто получается.

@-ProstoShurik

6 ай бұрын

@@dimkav2682 Пробовал так, масло смешанное выливается.

Хороший эффект от этой греющей пластины на поддоне будет тогда, если сверку него закрыть утеплителем, термостойким, чтобы не греть воздух напрасно, а всё тепло шло в двигатель, и также, блок двс утеплить снизу, хотя-бы на половину всего объёма двигателя..!) 👍🙂

Идея хорошая, но доработать бы, что было герметично, не болтались провода, установка как бы более инструментально и защищенно поставить бы

За 500 рублей хорошая вещь. Если даже масло при - 30 будет + 5, уже хорошо запустится. Думаю мотор при этом будет около 0 °С, может небольшой минус.

@mannorilsk

6 ай бұрын

В - 30 на улице мотор будет - 30, а масло непонятно сколько будет, всё от ветра зависит.

Лучше заливать качественное масло или теплый гараж

Спасибо за видео , желаю добра , не помешало бы под колёса противооткаты подложить .

@user-in3xz7cr9l

Жыл бұрын

🤝🤝🤝

@user-hn2qe9ko8l

Жыл бұрын

@@user-in3xz7cr9l не знаю что бы эти знаки означают , но безопасность прежде всего ! Опасно соит машина перед рвом .

@Zdohnizapad

Жыл бұрын

@@user-hn2qe9ko8l Обезьяна, это коробка автомат.

Я жалею, что поменял Сволоту с инжектором на Авео, надо было это днище варить. В любую погоду до -32, больше у нас кажется просто небыло или я не помню, заводилась, прогревалась пока снег-лед счищал со стекол и ехала, без всяких подогревов, жила под балконом. А ведь этот выс-ер усраинского автопрома еще советской разработки с минимальными изменениями.

Дружище не мучай машину, делай гараж! :)

@user-er4dc6wo4u

Жыл бұрын

😂

А если поцарапаешь камнем или ещё чем. Сгоришь если прозеваешь.

Выворачиваю руль в право, строительный фен, между защитой иподдоном, сопло какраз входит, 20 минут, в любую погоду завожу, не какими котлами не заморачиваюсь.

Купил пластину прилепил на поддон, замкнуло всё к х.. ам, купил проточный подогрев антифриза старт, утром до работы включил, минут за 5 до заводки отключаюсь, и нет проблем, мотор тёплый с акумом , нет проблем,