Muy buen vídeo 👌... Exacto, y en las motos de pista la rueda delantera es muy fina (120/70/17), comparada con la de atrás, para que gire mejor...La trasera suele ser más gorda por lo que mencionas, poder transmitir tanta potencia, suelen ser de entre 190/50/17 a 200/60/17 y para que gire mejor en circuitos con muchas curvas les ponen 180/50/17...

Es muy difícil inclinarte con la bicicleta con cubiertas de 3 pulgadas, eso te obliga a girar el manillar en la curva.

Que lastima que desde buenos aires hayan 2000 kilómetros de llanura y vacas hasta el relieve montañoso más cercano en la cordillera de los andes...