Вот прям у меня перед глазами на складе магазина коробка с LIV DEVOTE 1 700C в размере XS ) И это в Кургане. Они существуют и доступны! Наверняка и не только в DOUBLE SPORTS )

@flamme_89

Жыл бұрын

А стоимость?)

@alexgaaff4771

Жыл бұрын

@@flamme_89 142500 ₽. Это гидравлика GRX, вставные оси и карбовилка. В ожидании поставки есть модель попроще за 100 тр. При покупке байка в непосредственно в магазине цену можно еще обсудить)

@koshkofleshka

Жыл бұрын

@@alexgaaff4771 ох, мечта моя этот девот. С другой стороны- покупать такой жене, как первый гравийник- это перебор, не так сильно она любит ездить.

@alexgaaff4771

Жыл бұрын

@@koshkofleshka на хорошем, легком и красивом, байке и кататься захочется сильно почаще. Проверено😉

@lovebike

Жыл бұрын

@@alexgaaff4771 да кстати, это популярная проблема. Муж с женой покупают велосипеды и у жены он обычно на 1-2 ступени ниже, а потом муж жалуется, что жена не катает, интересно почему

Пипец. Видимо этот мужик закончил велосипедный университет с золотым дипломом! ) Просто мега мозг!!

@98129user

Жыл бұрын

и ваш коллега с позволения сказать предмет. Все время забываю как он называется. Запчасти для внлосипедов?- Д-д-детали машин. (ректор Баринов-препод Тыртычный из Студент Запеканко Осторожно Модерн)

@1gen1gen67

Жыл бұрын

Он, видимо, инженер по образованию, - причём ещё советскому или постсовецкому,- уж очень грамотно излагает!) Нынешние не способны винт от болта отличить,- не говоря уже

@MakeYourVision

Жыл бұрын

​​​@@1gen1gen67 только в ГОСТах не расписано отличие болта от винта, они все относятся к крепежу резьбовому. Неоднократно наблюдал споры технарей относительно отличий винтов и болтов с точки зрения документации, прямое описание одного и другого вида крепежа, но никто ни одного внятного аргумента прописанного где-то в ГОСТах привести не смог, вся доказательная база уровня "вот болт с гайкой, а винт без, значит болт это болт, а винт это винт!". А если на винт накрутить гайку сжав детали, это автоматически становится болтовым соединением? А если болт завернуть в готовое отверстие с резьбой в детали, это уже винтовое соединение?

@1gen1gen67

Жыл бұрын

@@MakeYourVision это всё казуистика) Отличие болта от винта определяется не ГОСТом, а словарём Ожегова. Слыхали про такой?)

@sserg23

Жыл бұрын

@@1gen1gen67 В советское время всегда считал, что винт - это под отвертку, а болт - под шестигранный ключ.

Ура товарищи! На наше гномье братство обратили внимание!

@Vovantro

Жыл бұрын

Хорошо написал. 😂👍

@user-hd5wh2gw3h

Жыл бұрын

ниже 1.60? тут уже скорее хоббитское братство))

@srykodyay

Жыл бұрын

@@user-hd5wh2gw3h я 169, если учесть мою ОЧЕНЬ длинную шею, то 165, но с проблемой ростовки тоже сталкиваюсь

@roxincat

Жыл бұрын

@@srykodyay Привет от банды карликов "КуниХулигансБойз"😂

@1gen1gen67

Жыл бұрын

Я бы назвал это братство Медведосы

Какое замечательное видео. По-моему, о людях, ростом меньше 160 см, впервые кто-то говорит с такой любовью. Большое спасибо🙏💕

@1gen1gen67

Жыл бұрын

Он о великах говорит Но, как говорится, - кто про что, а .............

@perasperaadastraandback

Жыл бұрын

​@@1gen1gen67 не соглашусь

@1gen1gen67

Жыл бұрын

@@perasperaadastraandback , с чем?))) Или с кем?)))) С каутским или с Лениным?))

@Joys866

Жыл бұрын

Уважаем вас ещё со времен наполеона

@user-Yustas-Alexu

7 ай бұрын

Я часто говорю о маленьких с любовью - ведь у меня жена 152см 😊

Огромное Спасибо Вам, коллега по увлечению! Ведь серьёзно, увлекая людей к велосипедной культуре - Вы делаете мир прекраснее. Ведь путешествия и прогулки на велосипеде, это самое близкое единение к природе и отдых. 😊👍

@Animesnik_Senpai

9 ай бұрын

Ведь попав под колёса мы объединяемся с природой

@Vovantro

9 ай бұрын

@@Animesnik_Senpai это вы зачем написали? Шутка такая? 🤣

С ростом 196см без проблем из мтб двухподвеса в гравийник. Супер вел получился. Посадка на пистолетах всегда более аэродинамичная в сравнении с мтб палкой. Так что не стоит бояться - смело переделывайте! 🎉

@fylmaccray9404

2 ай бұрын

Да вот. Хочу посмотреть, что из этого получится.)))

В прошлом году тоже на фоне популяризации грэвел-темы захотел себе что-то подобное. Поскольку это было только "попробовать", то не хотелось вливать огромные деньги, нашел в триале за 40к outleap hardway s. Покатался по магазину, показалось что посадка растянутая, хоят рама 54 (самая маленькая). Консультант убедил меня, что это нормально. В итоге купил, начал сезон. Почувствовал после 30км затекающие плечи, кисти, поясницу. поменял вынос на 35, поменял седло. ситуация улучшилась, но дальняки также давались трудно. Мой рост 167см и не нужно слепить верить показателям размеров рам, или словам незаинтересованных консультантов. Нужно прислушиваться к ощущениям. В итоге сейчас этот вел выставил на продажу и возвращаюсь к МТБ. Вот так неверно подобранная ростовка оставила негативный осадок по отношению к интересной категории (туринг-гревел)

@user-nu4le4pi2u

6 ай бұрын

Это камень в огород производителя. Все эти "эмки", "эски" означающие у разных брэндов разные ростовки позволяют консультантам дурить производителя. Писали бы чётко - на рост от и до. Но видать боятся ответственности.

@mobydimk

22 күн бұрын

@@user-nu4le4pi2u у одного руки длинные, у другого ноги. Нужен какой то комплексный подход обозначения размера, не только ростовкой.

Бесподобно. Подача, владение материалом, разъяснения - все очень хорошо. Хоть как руководство, хоть как подкаст )))

Если конвертировать готовый мтб в гравийник, то есть бюджетный способ подружить дуалы с мтб калиперами (чуть больше 1к выходит), разве что немного топорный вид получится, но можно сделать очень аккуратно. На Али есть блочные конвертеры хода троса, правда предназначены они для вибрейков и имеют упор для рубашки с одной стороны, а другой вставляются в сам вибрейк. Но ставим с другой стороны крутилку регулировки, предназначенную для разрыва рубашки и всё прекрасно собирается.

Евгений , вы просто молодец ! С большим удовольствием слежу за вашим творчеством . Очень интересно , познавательно , грамотно . Удачи и успехов вам .

Спасибо, с удовольствием посмотрел) Именно такого видео про гравийник не хватало

Доктор Велосипедных Наук 🔥🔥🔥

Городские и треккинговые рамы с короткоходной подвеской прекрасно превращаются в гравийники, с укорачиванием вилки углы как раз становятся злее и спортивнее, но без излишеств. По тормозам добавлю, Tektro Mira неплохой сбалансированный по цене-весу-мощности вариант.

@FattyFnat

Жыл бұрын

О! я пока смотрел это видео написал тоже самое а потом увидел ваш комментарий :) Раньше с доступностью бюджетных гибридов было трудновато и половина их вобще были неподходящими стальными сити-байками толкьо с аммортизаторов то сейчас выбор больше .

Очень круто! Такие видео одни из самых интересных. Для тех, кому нужен такой велосипед, просто руководство к действию. Спасибо!

В прошлом году переделал свой мтб, конечно не идел, но очень доволен, спасибо за видео!

Видео залипательное. Столько интересного. Я 20 лет назад взял пару МТВ, подешевле, Marin Palisades, и предтоповый Lee Cougan Revenge. Из Марина сразу стал делать городской комьютер. Вплоть до сликов Панарейсер)) Потом правда за оптимал принял дождевой направленный протектор, как баланс наката и держака на грунте. Пробег с тех пор около 100 тысяч км. В т.ч около 6000 по 10 странам, из Парижа в Прагу и вокруг Сиамского залива в ЮВА. И о руле баране я мечтал буквально раз пять. При длительном спуске с горы, чтобы не прижиматься к рулю согнув руки. А нормально опираться в аэродинамичной позиции и таки добраться ло 60км/ч. Но это считанные эпизоды. И категория гравийников это блажь. Достаточен хардтейл с жесткой вилкой и резиной, с накатистым протектором, которую можно качать до 5-6 атм.

@lovebike

Жыл бұрын

Кстати, в некоторых странах, типа Италии, велосипед с прямым рулём велосипедом не считается )

Благодарю! Сборка и объяснения как обычно превосходны! На eBay достаточно часто попадались небольшие шоссеры на 24 колёсах, видимо для начинающих юниоров.

@stepanich81

10 ай бұрын

на кой они, там накат никакой. Есть женские рамы Лив xs

Один из топовых каналов на велотематику. Зайдя впервые немного “ошалел” от количества нужной информации и компетенции Евгения. От души. Лайк и подписка.

@Ivanoff685

Ай бұрын

Шо такэ ? Вы ещё не были на канале Гонзы / от там 'дед' в бубны , внучки под столы 🔊🎶📢

Доходчиво,интересно,конструктивно.Спасибо за видео.

Очень хороший ролик! Все чётко и понятно! Спасибо!

Здорово, спасибо, как всегда познавательно и интересно)

Лучший канал, я пересмотрел почти все видео, с каждым видео все более актуальные творческие темы. Спасибо.

@AndreyNuzhin

Жыл бұрын

Да, я тоже за творческие темы. Это очень нужно!

Очень интересно! И не подумал бы, что столько нюансов может быть.

9 см не приговор

@XbZ1010

Жыл бұрын

Размер не имеет значения🤣

@qwasik2012

Жыл бұрын

Вынос подлиннее поставить и норм

Ровно по такому принципу собирал туринг для 155 см женщины, 15" рама Marin МТБшная, 26" узкие колёса и вот это всё. А, да- шатуны 165, задние лапки-то короткие )))

Шикарный разбор! Прекрасная подача и всё по делу, ни грамма воды. Согласен, что идея трансформации старого МТБ в грэвел не оправдывает вложений времени и средств, если речь не идёт о велосипеде для человека небольшого роста. Ради чего пытаются сделать из мтб грэвел? Мода? Но не обладают старые мтб-шники утонченной эстетикой современных гравийных рам. Получится нелепо и ни разу не эстетично. Скорости и комфорта на шоссе особо тоже не прибавится. Что прибавляет скорость? Низкое сопротивление шин, достигаемое выбором полусликов и аэродинамика, достигаемая полулежачей посадкой. Моя формула универсального велосипеда для быстрой езды по шоссе и пересечёнке такая: взял хороший старый МТБ-шник Merida на 26-х, с рамой чуть большего чем нужно размера, длинным перевёрнутым выносом и трансмиссией 3*9 Deore XT, покрышки Schwalbe Hurricane II, грипсы с рожками и площадкой для упора, воздушная вилка Suntour Epixon с уменьшенной до 80мм длиной хода- вот, в общем-то и всё. Старые мтб-шники на 26-х стоят дёшево даже с топовыми компонентами. Получилась полулежачая посадка- не только аэродинамичная, но и очень удобная на длинных дистанциях. Длинный вынос даёт стабильность, устаёшь с ним на шоссе и грунтовках меньше. Покрышки имеют прекрасный накат, трансмиссия обладает огромным диапазоном. Всё это позволяет поддерживать скорость на шоссе 35-40 км/ч длительное время. При этом велосипед сохранил способность комфортно ехать не только по грунтовкам, но и по лесу с корнями и камнями. Второй сезон не нарадуюсь на него.

Года три назад собрал из мтб гравийник, а видео только сейчас увидел :) Рост 168, вес 100кг. Рама Форвард 1200, рулевая хромоль под 29 колеса, обода 26-е Алексримс ДМ24, покрышки Швальбе Блек Джек 2,25, руль обычный (не нравятся мне бараны), вынос руля амортизационный Kinekt, гидравлика Шимано, система - китайский Халоутеч с одной звездой, сзади кассета-сковородка небольшая на 8 передач. Ну и после ковида суставы пошли на смарку, поэтому в этом году поставил переднее мотор-колесо как ассистента.

Спасибо за ваш труд, прям очень позновательно

Это самый крутой русскоязычный велоканал. Я ни одного болта в велосипеде сам не открутил, но с таким удовольствием смотрю эти видео.

на старых мтб зачастую были выносы по 100мм поэтому переделка вполне себе норм. управление с бараном на коротком выносе не назвал бы дерганым, скорее наоборот на длинном выносе управление как на автобусе крутишь вертишь, а оно еле поворачивает) собирал себе второй бомжегревел примерно на таких же компонентах, стальной фреймсет с вилкой от олд скулл мтб из 90х. кстати, Л-Туу уже выпускают дуалы на гидравлике, правда отдельно пока не видел в продаже, только целиком групсет с калиперами.

@lovebike

Жыл бұрын

Там накладывается длинный вынос на большой трейл мтб, если менять вилку и тупить угол - трейл уменьшается и трамвайность уходит. А так да, на моем Огре трейл 76мм на покрышка 2.1", у меня 2.6" и повернуть на нем можно только телом )

Увидел Исеть, поднялся пульс. Ещё раз понимаю что хочу вернуться в ваши края. А по теме говоря делал себе гравийник на базе старого GT в раме S ,на рост 174. С амовилкой с ходом 80мм на 27.5. Очень универсальная лошадка с особенностями, если бы не желание улучшать, так бы его и оставил

Спасибо за обзор 👍👍👍👍👍, очень интересно.

Можно вынос в обратную сторону поставить и тогда будет удобно😊

@VyacheslavBukanov

Жыл бұрын

Или ничего на мтб не менять - ещё удобнее будет) А то и вовсе собрать из него Ситибайк с посадкой, как на табуретке. Толку с него никакого, но многим именно так и нравится

@ribachok2011

Жыл бұрын

Видел я такого дядьку у нас в городе)) Руль возле пуза

@FattyFnat

Жыл бұрын

@@ribachok2011 Называется Б-Безысходность ... :) Это когда вобще не можешь подобрать под себя раму по высоте и длине а к остальным не можешь привыкнуть . Знакомо по старым адки длинным дорожным велосипедам больших и длинных ростовок и по старым крокодилообразным кросс-кантри мтб у которых етт намного длиннее высоты ростовки подседельника . Сам всегда со всем этим мучаюсь ! Нравится баран но с ним почти все рамы кажутся слишком длинными , разворачивал вынос назад но от этого зрелища самого тошнило и стеснялся окружающих поэтому перестал так делать :) Перевернуть маленький незаметный вынос стальной классики это еще норм а вот мтбшные перевернутые назад выносы даже самого короткого размера это !... 😵‍💫😵🤮🤢🤕

Мне нравится сам процесс постройки/подгонки велосипеда.

блин где вы были год назад, я ковсему этому приходил путем ошибок и мучений ...правда раму взял сразу заточенную под гревел. годное видео)

Здорова Евгений, благодарю за твою работу. Ты тот мастер, в чьи руки, я отдал бы свой лясик для ремонта, без раздумья. Велики ORBEA, у них то-же маленькие рамы. Но дорого. Привет тебе из Петербурга.

Спасибо большое ☺️ жена мучается с обычными дуалами ( теперь буду знать как решить проблему.

Ну все исчезли рамы с авито😁👍 отличный видос!!! Всегда есть какие-то не стандартные решения. Данное не актуально для меня но видос про трансмиссию очень пригодилось

Я ставил баран на мтб. С завода стоял вынос 100мм, я поставил нулевой и седло подвинул поближе. Посадка получилась комфортная. Про боли в руках и плечах при длительной езде забыл. Разница на асфальте между бараном и заводским мтб рулем - это небо и земля. Два года откатал - ни разу не пожалел, что запарился и поставил барана. А в этом году пересел таки на шоссейник начального уровня

Очень познавательно! Спасибо!

Обалденно познавательный фильм. Очень в тему. Спасибо! Ищу решение для младшего (9 лет, 158см). Готовые стоят космос, но есть декатлоновский эМТБшник рама М аллюминиевая, думаю, что вполне себе сойдёт.

Cобрал гравийник на 19" МТБ- раме Vision, вилка 27,5 от какого-то прокатного европейского монстра с мощными швами, резина лезет 700х30 сзади максимум, т.к. на МТБ-колёсах 30-ку раздувает до 32. Колёса такие, т.к. вес ездока около 100 кг. Механические тормоза - TRP Spyre, вроде бы МТБ-версия, т.к. бывает дорожная с дополнительными пыльниками. На рост 186 идеально, только подседел 400 мм пришлось поставить...но это так называемый "киевстайл". Вынос Procraft около 45 градусов, результирующая его длина как-раз будет порядка 50мм.

прикольно! из ненужных 26мтб делать гравийники. но по такому покрытию как у Вас в видео надо подвес)

Забавно!!!Токо в прошлом в видосе немного с Вами спорил,и написал что у меня гибрид(МТБ под Гревел).И тут видос о гибриде))))

Про особенность калиперов спасибо за инфу, даже не думал что так, так как нет у меня шоссейника. Но знания лишними не бывают)

Замурчательно. Захотелось повторить, но блин накатался на BDC и не охото, это видео года 2 назад увидеть бы

Огонь, спасибо за видосы

Появляющееся расстояние от линии выноса на руле, компенсируется укороченным рулевым выносом. Если шток вилки не обрезан и руль находится хотя бы на уровне седла, то на МТБ с рулём бараном, очень комфортная посадка. Мой рост 180см и ЕТТ у рамы 610мм. Вилка Surly с необрезанным рулевым штоком и рулём бараном + выносом руля 35мм, дают не только удобную посадку, но и возможность с меньшими затратами ехать против ветра на большие расстояния. Подтверждает мои слова велосипед Surly Grappler, хоть у него рама не под амо вилку. У Surly Grappler в моей ростовки ЕТТ 635мм, тем не менее из-за высоты руля, комфортная посадка.

Ролик для меня 😅 158см рост 😅 Благодарю за подобное видео 👍

Ну что сказать. Я езжу на мтб веле на ригидке моссо с али. 3600 обошлась. При этом размер рамы мне впритык. И когда ставил предыдущую вилку рокшокс, взамен стоковой, то руль стал ближе и выше около 4 см. Мне стало тесно. Ригидку подобрал по размерам стоковой вилки, и кайфую. Чуть растянуть посадку бараном пока не планирую, но взял на карандаш. 😊

Ох, сколько я себе искала хоббичий гравийник на 159см)) Были мысли по пересбору имеющегося мтб, но добыла топстоун :) Спасибо за поднятие темы!

@user-fn9gz7ri9x

11 ай бұрын

да купила бы трехколесный и каталсь 159 см 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@AMISH87

10 ай бұрын

​@@user-fn9gz7ri9xсам пошутил, сам посмеялся.

@andrewterebinov3823

5 ай бұрын

Понимаю, я 156 см, оч сложно найти для себя гравел

@dicloniusN35

26 күн бұрын

@@andrewterebinov3823 бмх и 24) да чо уж там и при 180 бмх и 24 збс

Ростовка, руль и вынос чисто индивидуальная тема. Часто выходит так, что при одном росте и плюс минус одинаковых параметрах тела один и тот же вел разным людям кажется либо длинным либо в самый раз, либо коротким. При сборке подобного гревела, как раз с чем-то подобным и столкнулся. Стоял стоковый вынос 100мм и мне нормально с ним, а вот тому кому собиралось очень длинный. Благо в запасах был короткий вынос и перекинув всё встало на свои места. У мтб механики, проблема не с усилием в основном, а с ходом ручки тормозной. Так как не было на горизонте подходящих тормозов(как на зло) то оставили те что были - шимановские копии от c-star. Тормозят огонь, но вот чуть изнашиваются пары трения и ручка проваливаться начинает. Благо, нашли нужные тормозюльки и теперь всё ок

@K_I_M_A_N

Жыл бұрын

Мало что кадется. Выставляешь посадку по углам и пусть привыкает. Организм человека ошибается. Он не создан для велосипеда.

@VyacheslavBukanov

Жыл бұрын

Длина рук- ног, ширина плечей и рост гуляет в довольно широких пределах. Скажем у человека ростом 165 размах рук 184 за счет широких плечей, у меня такой же при 176 см, а у парня 186 ростом размах всего то 174 см. Так что не надо подгонять людей напильником под железки

@serinityoffier

Жыл бұрын

@@VyacheslavBukanov да никто не подгоняет под посадку человека. Все же индивидуально. Не подошло - поменял. Вот и всё

Многие просто ставят ригидную вилку и все) Сам вот тоже хочу попробовать, выкинуть штатную пружинную вилку, которая все равно толком не работает, только лишний вес дает. Катаю в основном по городу.

Я поставил на свой MTB покрышки от гравийника- как раз такие же, Конти Дабл Файтер. На 29е колеса 28е покрышки, 2дюйма. Мой МТБ стал катить куда как лучше. На этом, я решил остановится. Ибо я прыгаю по поребрикам, съезжаю по лесенкам.

Самое здесь сложное это хотя бы примерно представлять конечную геометрию и сильно не промахнуться. Небольшие коррекции выноса, руля, подсидела считаю закономерной мелочью. Чуть болезненей будет промах по вилке , и не факт что будет выбор для корректировки. И совсем тяжело по деньгам будет промахнуться по раме и думаю колесам. Интересны были бы хотя бы примерные/оценочные принципы байкфита при построении . Хотя, по-моему, с великами пока не попробуешь не поймёшь🤗

Спасибо за труды! Пришел к выводу,что мтб достаточно универсальный класс велосипедов,по ряду причин.Сейчас адаптировал себе такой середнячок для походов.Но руль-баран не хочу ставить,что вроде джонс-бара в планах к установке на будущее.

У меня такой же монст)) Но у меня рост 184 см. в общем велосипедом доволен, мои требования исполняет!

ай Евгений! По любому себе собрал! Тапки в цвет почти!😬🤣👌🏻👍🏻

Спасибо ,а то только хотел на мтб 29 колеса ,жесткую вилку карбон с прямым штоком покупать .Ну и в гравийник потом переделать .

как всегда грамотный обзор🙂

Кстати хорошо что поднят вопрос насчет калиперов и дуалов, я в свое время собрал из МТБ рамы гревел и каллиперы стоят от МТБ - настраивать тормоза приходится достаточно часто, но жаба душит купить шоссейные каллиперы :) Так и катаюсь, особенно это зимой заметно - колодки снашиваются быстро в слякоть и с химикатами на дороге и тормоза работают заметнохуже, за этим надо следить. И вообще приходится вовозиться, что бы настроить - что бы тормоз работал хорошо, зазоры должны быть минимаными. Маленькую раму у меня найти не получилось, поэтому стоить короткий вынос - 45 мм ))))

@PrimusShmel

Жыл бұрын

Можно использовать так называемый travel agent - это приблуда, которая позволяет с дуалами использовать мтб тормоза.

@FattyFnat

Жыл бұрын

@@PrimusShmel Есть такое но очень неудобная вещь для замены тросиков . Китайцы заразы делают в них отверстия для каких-то своих тросов что-ли ... :( Стандартные впихнуть нереально без мучительного колхоза и матюков ... Вытаскивать обратно еще сложнее . :( При этом есть нереальный риск испортить дефицитные шоссейные тросики с законцовками-грибками которых никогда нет в наличии в местных магазинах .

@7shpongle

Жыл бұрын

С колодками шимано вот что заметил: оргинальные всегда предсказуемы, даже если смазка попала на диск - через какоето время они самовосстановятся, дорожный песок сделает свое дело, а вот колодки с али очень другие: они изначально не так хорошо схватывают, и постепенно все слабее и слабее - оказывается они ВПИТЫВАЮТ масла с дороги, а если случайно попасть смазкой на диск - они перестанут тормозить навсегда, даже наждак не поможет, хотел их выкинуть, но перед этим попробовал прокалить - и все стало сразу идеально! То есть, если деньги есть - покупаем колодки оригинал в дорогом магазине где не обманут, если нет - берем дешовые и прокаливаем пару раз в год (особенно они теряют хватку в слякоть - возможно придется чаще прокаливать)

@PrimusShmel

Жыл бұрын

@@FattyFnat спасибо, учту. Я тут сам только прицеливаюсь на переделку своего древнего мтб, читаю все подряд и уже начинаю подумывать, а не ну ли его нахер)))) Вот, недавно тему с тормозами читал. Тросы с грибками буду с али заказывать, в случае чего, так что, можно с запасом купить) В своем городе почти невероятно такое найти будет

@FattyFnat

Жыл бұрын

@@PrimusShmel Ну почему нахрен?...Надо попробовать а там видно будет . Не получится так не получится , лишние детали продать если не подойдут .

Я для зимы (ради Ice Spiker 2.25) собрал "гравийник" из Merida big.nine в размере L. Вилка og evkin длиной 480 (пробовал Mosso, но это шлак). С выносом в 60мм с моими 180 мне в самый раз. Переклюки Gevenalle под мтб Шимано и мтб калиперы. Тормоза сначала пробовал zoom гидромех, с замененными колодками тормозили нормально, но у переднего порвался поршень на второй день ) На замену им ztto гидромех с 203 ротором, так себе вариант, но вполне приемлемо. Вес с педалями 10 кг 🤪

Позволил бы не согласиться, что для переделки мтб рамы в гревел нужна вилка 26-27,5 дюймов. Чтобы более менее сохранить геометрию, нужна вилка под 29 колеса, учитывая высоту амортвилок. Ну и колеса минимум 700с(28), иначе смотреться будет не айс. Был опыт переделки на базе HongFu 056FM. Купил вилку 700с, зазор в ней под 28 колеса таков, что с толстой резиной-45 влезет и крыло. В общем, в самый раз. Геометрия тоже шикарная. Что то среднее между мтб и шоссером. Посадка спортивная, но в меру. Но при этом морда так упала, что педалью постоянно чиркаю об асфальт на поворотах и зимой об комья снега. Если вилка будет меньше и колеса соответственно, рама будет еще ниже, или я не прав?

Спасибо за ролик. Недавно делал из 26 байка (джити аваланч 1.0) курьерский городской комутер. Вместо амморт вилки поставил 27.5 ригид с мыслью о "прокачке" вилсета с 26 >27.5 Пока катаю на 26 и как-то не хочется менять на 27.5 из-за вложений в резину и камеры, а на рынке на 26 колеса нереально дешёвые расходники. Ещё в каком-то смысле жалею, что грамотно не рассчитал геометрию угла рулевой и не взял вилку под 26 колеса. Также много головной боли добавили вертикальные дропауты, ведь сетап планировался на сингл-спид основе. В итоге перебирал варианты натяжителя цепи под эксцентрик в дропаут (шимано алфайн s510), натяжитель для даунхильных велосипедов под чашку каретки и натяжитель который устанавливается на петух, на пружинной основе. Остановился на третьем варианте. К сожалению кататься с переключателем не выгодно, за 2 месяца кассета изнашивается в хлам. Одной из сложностей это искать расходные звёзды на барабан втулки, не уверен, но звёзды от старых кассет прошли тест и в будущем будут устанавливаться на постоянной основе. Из самых простых вещей: руль для комфортной посадки с подъемом в 99мм, кренксет на холоутек 2 и основа на алюминиевой раме. Кстати жаль, что в видео не показали зазоры в вилке и перьях, но в принципе на превью что-то разглядеть можно.

@lovebike

Жыл бұрын

Вашу бы адекватность да хотя бы каждому десятому курьеру )

@Korolets

Жыл бұрын

Курьерю, холоутек для курьера - зло, очень капризные подшипники, вода абсолютно противопоказана, зимой каждые 500км ТО, а это считай раз в неделю. квадрат для курьера рулит

@grandhotwenty-seven5235

Жыл бұрын

@@Korolets а в чем плюсы квадрата? База на на холоутек от пред идущей сборки, так что выбора по сути не было. В курьерке уже 16 месяцев, на старой (фанн) откатал с 17-18года, в марте-апреле прошлого поставил с Али холоутек на керамике, катаю по сей день, все ок шатуны не люфтят. Холоутек мне не советовал товарищ их гравити дисциплины 4х, говорит от нагрузки не выдерживают прома.

Очень годно)) спасибо!

Собрал себе гревел на базе мтб рамы и прямого руля. Если не ездить больше 50-70км за раз, то руки не сильно устают. А в остальном пушка.

Доходчиво , Благодарю!😊

У меня мтб найнер 29". Giant Talon 4 на раме XL. На вилке выставил жесткий режим, чтобы слишком мягко не было и при разгонах не пружинила вилка теряя кпд разгона. Далее, заменил мтб покрышки на асфальтогрунтовые Maxxis Grifter 29x2.5". Установил рога на внутренней части руля на уровне плеч. Всё. Никакой грэвэл мне не нужен. Хотя хотел продать мтб и взять грэвэл. И еще совет. Перед тем как перейти на грэвэл, попробуйте установить рога на мтб руль, на уровне плеч. В условиях города, я ощущаю недостаток. Рулешка в сравнении с мтб сильно неудобна.

Была мысль переделать из своего МТБ в гревел но вовремя передумал, поменял только лишь транссмиссию на 1х10 и взял себе шоссер который и на 1.70 тоже трудновато найти)

Супер обзор. А можете рассказать как "собрать" шоссейный гибрид? Чтоб с прямым рулем

Для маленьких рук хорошо подойдут дуалы shimano tourney, но трансмиссия будет только 2х7. Зато ещё дешевле обойдутся комплектующие))

Красиво получилось!

Спасибо за видео. Поменял на своём фитнес-шоссе прямой руль на баран, вынос поменял с 11 на 6, стало удобно, но все равно в итоге это было дороже чем купить новый гравийник

@skmn2770

Жыл бұрын

Вот тоже что то думаю, какой смысл с старым велосипедом возиться, покупать много все равно , наверно, лучше подкопить на новый с бараном

Рама от старого Stels Navigator 800 серии, копия старого Trek 4 серии, лет 15 назад такие делали.

давно думаю это сделать. только у меня еще сложность в том что тормоза vbrake. не хочется менять вилку какого размера брали? под 29 или 27?

Гравийник и с прямым рулем можно сделать, называется городской гравийник

@Evgeny_Checker

8 ай бұрын

откуда гравий в городе?)))

@user-ns7zc9yh1d

8 ай бұрын

@@Evgeny_Checker из китая ) TIMETRY 700C TT082 2023

Тормоза годро-механические, которые zoom нормально работают с этими пистолетами. 29 колеса, рост 176, вынос 80 (нужно укорачивать), велик с алика, вилка с алика, вообщем все с алика, сидишь растянуто, но норм в целом. Велик делался больше как туринг. Есть погонятся МТБ (13,5 кг), есть 9,5 кг шоссе. Монстркрос получился прикольный ездить нравится, буду пробывать короткий вынос. По поводу выноса - при замене на самый короткий на МТБ не заметил дерганости (72см руль), хотя все говорили что будет не удобно, ни когда больше на МТБ не воткну длинный вынос.

@boykopa

Жыл бұрын

вообще отдельно по этим тормозам (zoom с гидравликой через тросик с пыльником) - очень класные, прям и модуляция и мощь! Не знаю на счет стойкости к грязи и снегу (на даче стоит) не испытывал, но по сезону прям удивлен был.

Интереснейшая тема!

Есть еще самый бомж-вариант: - тормоза механика от МТБ - тормозные ручки под длинный ход троса Tektro RL 520 (возможно уже есть аналоги на Али) - манетка от прямого руля на верхнюю часть барана Я на таком езжу ))

Ради гидравлики и, возможно, некоторого удешевления вместо обычного руля-барана можно поставить corner-bar (h-bar), который даст хват барана, но позволит поставить МТБ рукоятки (те же МТ200). Данный руль есть карбоновый на Али, а алюминиевые делает парень в Омске (см. Авито по запросу Surly Moloko).

@lovebike

Жыл бұрын

Вчера приносили пощупать алишный - я бы не рискнул на нем ездить, для лёгкого ездока может и норм. Хват на нем интересный, но не бараний

Интересное видео, у самого валяется старый мтб Старк серф, вот теперь озадачился гравийником. Вопрос, можно ли сделать то же самое оставив родные 26 колеса по вибрейки, в смысле будут ли работать данные ручки с мтб ободными тормозами? Ну и второй вопрос, данные пистолеты можно ли подружить с ltwoo a7?

Евгений, спасибо! А Shimano Claris же будет работать с такими калиперами? Еще интересный вариант - аналог Surly Corner Bar и вся трансмиссия мтб с mt200

Я поставил руль баран стало очень удобно,а с рулём прямым все затекало, и вилка у меня жесткая

Очень актуально 👍

Вот классное пособие!!! Огромное спасибо за опыт!!! Давно хотел посмотреть нечто подобное. Т.к сам установил на свой мтб ригидную вилку и поставил почти шоссейную резину. Теперь у меня хорошая средняя скорость , при том , что на этом велосипеде я езжу в велопоходы..

Там же все углы рамы другие. Можно с таким же успехом делать фрирайдный двухподвес из хардтейла. Бюджетный гравийник от welt или outleap стоит 30 т.р. что совсем не дорого. Рама думаю от forward apache

Когда уже появятся маленькие трёхколесные гравийники для малышей?

Есть уже Ltwoo на гидре 1х10 и 1х11 для широкой кассеты, не обязательно с тиагрой мешать

Вынос короче ставь,как минимум раза в два, особенно если не высокого роста.

Самое главное взять нормальные колеса и раму своего размера. Остальное все можно позже добавить

Для рамы маленького размера нужен длинный подседел (для высокого роста). Подседелы длинее 400мм сложно купить. Лично у меня расстояние от оси каретки до рамки седла 77см, если рама, например 45см, а подсидел 40см, то снаружи 32см, а внутри рамы останется только 8см... может и не сломается)

@egornovoselcheff4110

6 ай бұрын

Маленькая рама - это для маленьких, чтобы сделать им грэвел, с рулём бараном. Тема об этом.

Именно это я и планирую сделать со своей старой кантрийной рамой. Размер конечно 21, но руль не хочу ставить баран. Поставлю прямой.

Абсолютно зачётный цвет!

Очень красивый байк!

Спасибо за видео! Передумал делать гравийник из мтб 😂 но вилку всё равно хочу жесткую. Дадите ссылку на ту, что в видео?

А горные дисковые тормоза отлично становятся на шоссеры-классик ("горники") на гидре. Хотя вроде видел решение и на тросике.

Подскажите где такой же натяжитель тросика приобрести (а точнее модель этого натяжителя)??? Такая же проблема с ltwoo..

Предлагаю тему для нового ролика: как собрать кастом велосипед. Что с чем совместимо в теории и какие ошибки не стоит допускать. Мне будет актуально хехе.

Только начал изучать тему переделки мтб 26" в гревел/туринг 28" для велопутешествия в 24году. Поэтому ваше видео как нельзя кстати. Сейчас имею Merida Sub 20V (20"), который ранее уже апгрейдил на гидравлические дисковые тормоза, 3x9-скоростную трансмиссию Alivio M4000. Теперь, для увеличения средней скорости, появилось желание поставить регидную вилку и колеса 28x1.5". А также если получится поставить руль баран и трансмиссию 1x10 или 1x11.

@lovebike

Жыл бұрын

Я думаю 28 на 1.8 в нее влезет, зависит от конструкции перемычки между перьями

@tiogign

Жыл бұрын

@@lovebike сейчас от внешнего края 26х ободов до перемычки остается ровно 7см. Вот надо определиться что брать 27.5" или 28" колеса. Если учесть еще что нужны полноразмерные крылья.

@tiogign

Жыл бұрын

@@lovebike в теории, диаметр обода 26" это 559мм, а 28" это 622мм. Получается 63мм разницы в диаметре или 31.5мм в радиусе. 70мм- 31мм = 39мм - это расстояние от обода до перемычки с 28м размером колеса. Т.е. 4см останется под покрышку и зазор.

Спасибо за видос! Реально прям все по полкам! Не плохо бы нюансы бы рассказать, а то понакупят сейчас колес не тех (втулки, QR, длина) А если делать из гибридного? К примеру Cannondale Quick от 2020 года? Угол 71 градус. Колеса 700 у него. 42mm влезть должно легко, может и 45. Сейчас на нем у меня деор 5100 стоит, но все же хочется дуалы поставить. И наверное можно оставить кассету и задний переклюк 5100, а дуалы поставить сенсах 11скоростей? Еще раз спасибо за видос!!! Смотрю с удовольствием

@lovebike

Жыл бұрын

Для МТБ я знаю только щифтеры майкрошифт, остальные не совместимы