Таймкоды 00:14 - вступление Анатолия 01:25 - про велосипеды и интервью участников 05:04 - брифинг 05:17 - старт гонки 06:37 - плиты 11:55 - выезд на асфальт 12:33 - S-поворот на асфальте 13:08 - поворот 90гр в деревне 14:43 - конец первого круга 15:08 - асфальт через деревню 16:52 - S-поворот асфальт 17:06 - 90гр поворот чуть не улетел 18:29 - отваливаюсь от группы 19:27 - промежуточные итоги 20:23 - смена фляг на ПП 22:06 - слетает цепь 22:45 - финишная прямая 23:00 - отзывы о гонке 26:40 - награждение

@88vok

8 ай бұрын

не путай гравийную дорогу с гредерной (чаше грунтовыми называются )ибо не все гредерами обслуживаются *те именно елси она необслуживается ине ровняется гредером ОНА бывшая гредерная уже те НЕ гредерная просто необслуживаемая грентовка гравий ка Гравием посыпана нет посыпаного или тембоел хорошая гравика упресованым гравием тоэто НЕ ГРАВИЙКА рас нет гравия ! гревелы побошей части для нормалных или хороших гравиных дорог (елси именно говорить о гравиной резине впервую очеередь ) ну атакта вашет странно что неукого толком нет амортизацииникакой по таким дорогам то ...но эт уже дел спорта *прост такт комуто комфорт важнее и порой для лююбителских сорев комуто комфорт на средних и длиных дисстанциях какрас помогал 9ну тампонятн меньше усталосьт 0да и кста эфективность с амортизацией 9да хоть сколесами беол спушеными ККшными ) ...могла как с примером фет байка достигаться ( он именночто по КПД едит луьше на неточтонеровносятх но понятн там где пятно контакта недостаточно поваливалось )ноэт так уже ..суть втомчто фет вско эфективнее как пример там где маленькое пятно контакта по КПД хуже *а такт да всреднем ККшная резина самая универсалная для большего типа дорог тембеол грунтовых *а назападе тамт итак понят там грунтовых дорог толком ине осталось в развитйх такназываемых аля странах (или асфальт бетон ) или гравийки нормалные и хорошие этж еше поискать тамуже над где грунтовка атои тембеол разбитая а бездор так эт уже ...вошем разница

@88vok

8 ай бұрын

по СНГртянии толком небыло гравиных дорог чаше гредерные кторые потом в убитые или тупо необсуживаемые грунтовки перврашались (первратились ) *а редко обслуживаемые грейдерные дороги они лишь первое время гредерные пока не испортятся (стиралка показатель )что над было уже вчера гредером пройти хотябы еше луьеш потом котком ! но эт уже именночто ближе к какойто ТАКОЙ себе Гравийке Но без гравия те именно хорошей грунтовке разница бошая эт как разбитый асфальт или такой себе такого себе качесва и нормалный гравика понят дел что именно невыгаднее ВОРАМ и корумпистам тнач как был вороватьда чтоб толпе похуже да обшать там потом чет полдуьше атои вовсе

@krutibegi

8 ай бұрын

@@88vok Спасибо, ничего не путаю. Это называется гравийная гонка. Ничего не поделать, грейдерных гонок не бывает, есть только гравийные :) Поэтому так и называется. И гравийные гонки проходят и по грейдеру, и по асфальту и по лесу.. по всем типам покрытий. Поэтому "гравийная" это просто общее название. И тут я показываю именно гонку, а не комфортное катание. Фэт байк тут соревноваться не сможет, он сразу проиграет. МТБ на КК колесах может потягаться, но при выходе на асфальт он начинает сильно проигрывать. Поэтому для таких смешанных покрытий Гревел это наилучшее решение. Хотя конечно ехать по волнистому грейдеру это мучение.

@krutibegi

8 ай бұрын

@@88vok ничего не поделать, такие у нас дороги.

Ого вот крутое растояние огонь

@krutibegi

23 күн бұрын

Ага, гонка хорошая была. Не всем нравится когда много кругов. Но мне такое заходит хорошо. Благодарю!

Хорошие репортажи! Интересно смотреть! 👍👍👍💪

@krutibegi

Ай бұрын

Благодарю! Рад если оказался полезен.

Четкое видео, спасибо за проделанную работу! 👍🏻

@krutibegi

Жыл бұрын

Спасибо! Еще погоняемся! :)

отличный видос, чётко, понятно, зрелищно, интересно!

@krutibegi

Жыл бұрын

Благодарю! Рад стараться.

Классное видео! Спасибо за контент.

@krutibegi

Жыл бұрын

Спасибо на добром слове!

Видеоотчет классный! Когда то обязательно приеду из Нижнего Новгорода в мск на гонки. Пока только тренируюсь)))

@krutibegi

Жыл бұрын

Приезжай в любой подходящий момент. Гонки сильно прокачивают опыт и навыки! Спасибо за отзыв 🙏

О второе место мой одноклассник занял, молодец поздравлю

@krutibegi

Жыл бұрын

кайф! за друзей всегда приятно.

@88vok

8 ай бұрын

бывший наверн

Захватывающе! Отличная гонка и снято хорошо!

@krutibegi

Жыл бұрын

Благодарю! Стараюсь динамично делать чтоб не скучно было :)

Отличное видео!! Спасибo!!! Анатолию- респект!!!

@krutibegi

Жыл бұрын

Анатолий да, старается раскачивать эту тему. Спасибо ему за это!

Спасибо!

@krutibegi

Жыл бұрын

Рад стараться! Скоро будут новые видео.

Борян, отлично сделал, ребята монстры конечно! Надеюсь в следующем сезоне, смогу присоединится 😀

@krutibegi

Жыл бұрын

Спасибо Дим! Жду тебя в любой момент! Не хватает вас с Серегой на таких покатухах.

Круто!!! Мне очень понравились Ваши видео такого формата. Мне 19 лет, любитель, с Южного Урала. У меня обычно на стареньком GT сотка за 5 часов выходила, а набор высоты стабильно выше километра всегда был. Один раз рекорднул на 165 км, также со средней 19 и набором вычоты 1700 м ,чуть не сдох) Жаль после дтп вел пополам(

@krutibegi

Жыл бұрын

Спасибо! Буду делать подобные видео еще! В наборе вся сила! Красавчик что катаешь такие дистанции. Заработаешь на новый велик и погонишь опять. Поставь себе цель!

105 км по суровому гравию с набором высоты в 1000 метров, это не шутка. В следующем сезоне обязательно собираемся вновь на этой трассе.

@krutibegi

Жыл бұрын

Да! Я точно в деле! Несмотря на одинаковые круги гонка может быть с сюрпризами. И все они раскроются при большом количестве участников, которые разобьется на несколько групп и будет ещё интереснее.

@88vok

8 ай бұрын

гравий то где увидел ? грейдерка не гравийка !

@88vok

8 ай бұрын

темболее если уже старалка то эт ине гредерка даж а плохо редко или вошем грунтовка СНГритянская даи нетольк вашет увы оч много таких где нотам где часта ездят даи ездили с такой сокростью именно чтоб накатывать вотакие доски те именночто елси есть возможность ехать 60+ условно при небошом весе тс (акуратнее размеется те осторожнее и бдительнее ) без АБСа наверн и вооше нетсоит рисковатьетсь ертсь риск то вопервых колдесо неповаливалосьб те тупо поверхушкам бугров (но эт нукакбы тож там от амортов зависит какбт ) те именночто ездилиб оптитмальнее ане медленно тои ненакатывалисьюб стиралки даже покраней мере на прогонах и на местах тамгде можнои побытсрее ехать *впрочем шас хайп еше увидешь как с регулируемыми амортами (не пружинами а демферами 0 поспекулируют на этом мол ну помедленее компресию и оскок там на оокло или 60+кмч *особен похапятся около Мото (притомчто те и сбоку тамгдет или вошем обехать могли какб *да поменьше давление частично решает траблы лишней вибрации ноприэтом понтня дел что верхную сокрость режет боел скоросную (ну или тупо кпд на беол высоких косростях точнее резало )

Не на вашем канале читал комментарий, что человек на изи 25 км/ч средней держит на 100 километровой дистанции, на кросскантрийном велике. Я такой ахахах, дадаа. А вы молодец.

@krutibegi

8 ай бұрын

не помню уже, может и у меня :) тут конечно смотря какой рельеф на дистанции... да и кантрийные велики есть очень накатистые :) Спасибо за добрые слова!

Опасненько было на повороте! Классно)

@krutibegi

Жыл бұрын

ДА, там еще песочек был такой стремненький... Но все обошлось :)

годно

@krutibegi

Жыл бұрын

✌️спасибо

Посмотрел с интересом. Снято хорошо и комментарии по теме! Подскажите на что снимаете?

@krutibegi

Жыл бұрын

Спасибо, старался! Гоупро 10

На гравийке в Дмитровском районе тоже было зажигательно

@krutibegi

Жыл бұрын

А в этом году планируется еще несколько гонок и новые трассы в Дмитровском районе.

@user-md6om1hm7o

Жыл бұрын

@@krutibegi постараюсь приехать, если опять не ушлют на 2 месяца в командировку

@krutibegi

Жыл бұрын

@@user-md6om1hm7o отличные душевные старты на которых всегда хорошее настроение.

Велоспорт он изначально про страдания...

@krutibegi

2 ай бұрын

За это мы его и любим :)

Лучше ехать 3 по 35, чем 10 по 10

@krutibegi

Жыл бұрын

Почему?

@ewrocode

Жыл бұрын

@@krutibegi монотонность угнетает

@krutibegi

Жыл бұрын

@@ewrocode ммм, не замечал за собой такое. Наоборот даже интересно искать новые траектории, улучшать круг и догонять круговых..

Я когда один. И без свидетелей. Могу быстрее вас всех проехать.

@krutibegi

Жыл бұрын

Это прекрасно. Главное чтоб самому нравилось:)

@88vok

8 ай бұрын

еше проше тупо на страве показать да и хапануть мог