Чёрное на чёрном.. Стиль на стиле.. Однозначно выделяется на фоне конкурентов..

Вот главная разница еще в том , что все бэшкии- амгэшки и каешки турббованные разтурбованные , а здесь просто атмосферник и ничего и он прет за 5.0 - и звук - это реально круто полностью согласен с автором видоса - это мужик , а не какой то слащявый либераст !!!!

Владею 3.6 бенз, 2018 года. Да, не настолько брутален, не в8, нет того звука, но всё равно оборачиваюсь каждый раз. А когда поставил на парковку возле дома или работы, ещё 5 минут стою и смотрю на него как маленький мальчишка, глазею, пускаю слюни и мечтаю о том, чтобы через несколько часов заного в него сесть. Обзор прекрасный, душевный. Есть неточности, но эта машина не про цифры и сухие факты. Эта машина про эмоции и про то как ты себя в ней ощущаешь, а не про то сколько секунд до сотни он едет и из какого пластика сделан багажник.

вот это я понимаю тачка!

По харизме и брутальности с ним рядом только г63 может стать

@LiveBrother

4 жыл бұрын

я за Гранчак)

@Filonenkoev

4 жыл бұрын

К700 вот это харизма и брутальность.

@TonyMPS3

3 жыл бұрын

FeelAuto это всё, где то рядом )

@sergeyf1059

3 жыл бұрын

@@TonyMPS3 сто пудов! Особенно по форме!

Ведущий, не спеши! Камеру не отключат раньше времени)

Вот это звук.....😯

Обзор понравился, но есть небольшая неточность - коробку не джип разработал - это немецкая восьмиступенчатая коробка ZF, но это не умаляет её достоинства - тачка огонь!!

@LiveBrother

4 жыл бұрын

именно так)

С описанием внешности машины согласен на все 100%. Могу лишь добавить что мне еще нравится в этои машине, что на ней можно и с трасы сьехать и к ресторану подьехать, золотая середина ( я конечноже больше про обычный wk2, гранд чероки)

Пушка, гонка, ракета)

От него просто веет агрессией! Но после того, как я услышал недавно вой компрессора вживую, теперь жду от американцев не только вот это вот характерное бульканье, но ещё и рёв нагнетателя!

Ремарочка с уазиком на сто процентов в точку

харизматичная тачка всегда идет с пи...атым V8.

Молодец! Мне понравилось, отлично рассказываете! Подписалась.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

спасибо)

На Бэхе я бы не рискнул от Москвы до Владика поехать, а на CРТ рванул бы не раздумывая!!!!

Лайк за Якокку! Мало кто о нем вспоминает, если вообще знает кто это.

Это - пушка !!!

спасибо, информации прям норм))) чтобы купил ренж 510 или СРТ???

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Это разные машины по философии. А можно обе, пожалуйста?)

@wolta82

3 жыл бұрын

@@LiveBrother вот и меня на части рвёт ))

Снова ТОП тачка на о бзоре! Лайк! Ждём GTR R35)

@LiveBrother

4 жыл бұрын

если подвернется)

Посмотрел уже несколько роликов! Приятное впечатление! Как зовут Автора? Кирилл? Судя по инстаграму 😎 Общаетесь с аудиторией?

@LiveBrother

4 жыл бұрын

да 😏

Делай заезды по возможности для более раскрытого и эффектного обзора!

автор, информации много, но, ну ооооочень быстро разговариваешь, некомфортно слушать.( Тачка - огонь конечно - мечта.

Привет,если будет возможность сними пожалуйста видео про Jeep Grand Cherokee 2012 3.6 бенз.

Все отлично , все не плохо . Только 50% слов ты проглатываешь , приходилось много раз отматывать назад что бы понять о чем ты говоришь .

Автомобиль - мечта!!!

Суперрррррр

Интересно, когда-то в нашей стране будут обстоятельства, при которых, среднестатистический гражданин, усердно работающий, и мечтающий про такую машину, поднакопив за годик-два, смог бы такую купить, пусть даже легкое б/у???? Просто на сегодня, все эти авто на столько не досягаемы...

@user-pt7yx3dd2l

4 жыл бұрын

Про SRT это точно, но первое или второе поколения вполне приемлемы по цене, просты в обслуживании, очень надежны и живучие.

У этих двигателей блок лопает, и масло идёт в систему охлаждения. Но это на часто случается

Лучшая машина по совокупности факторов и он за 4,5 едет

Черкан красавчик полностью согласен !!!

А где обещанный митсубиси диамант 2го поколения?

@LiveBrother

4 жыл бұрын

пока в поиске.

@Vitalik-er9kr

4 жыл бұрын

А галант 6 4wd?))

В который раз замечаю СНГ обозреватели говорят разгон 5 секунд. Живу в Штатах, мой Черкан едет 4.2 стабильно. Разница в бензе? Покрышках?

@Maximys14

4 жыл бұрын

Pavel S у Вас сток? У них вроде официально 5 сек заявлено, Трекхок чуть быстрее указанного Вами времени

Я так понимаю, что пневмы здесь нет и не будет?...

@user-wc5lq9xg1n

Жыл бұрын

На срт не ставят пневму, на обычные wk2 ставят.

Ну, если мечта, тогда уже лучше трэкхок.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

ТрэкХок это уж точно не в этой жизни)

гранд чероки можно сменить на этого красавца))))))))

@LiveBrother

4 жыл бұрын

скорее оставлю себе оба)

Кстати ждем ауди проектик... че там как у нее делишки!

@LiveBrother

4 жыл бұрын

в связи с нынешними реалиями все немного затормозилось.

@user-jq2tl3nm8g

4 жыл бұрын

@@LiveBrother та ничего, наладится все.

Дякую за огляд! П.С. порада: не тараторь, ковтаєш слова - важкувато слухати.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

постепенно снижаем темп.

@user-me5vx9ip4m

4 жыл бұрын

Нормально)) у нас также в Харькове говорят)))

Музыка из assassin’s creed

Хорошо бы посмотреть обзор на гранда WJ 2.7 дизель

@LiveBrother

4 жыл бұрын

если подвернется)

@user-ii5dx8wh5f

4 жыл бұрын

@@LiveBrother Это мой instagram.com/tv/B-9kolTA3_s/?igshid=8mm4oc6weypl

Х5 или срт, тут все дело в доходах потенциального покупателя. В срт есть всё для человека с +-100к в мес. Х5 во всем лучше, но по немногу, а стоит и обслуживается намного дороже. Итог: назовите мне авто, который джип, 5 сек, надёжный, недорогой? По мне, если есть копейка, чуть больше ляма (если делать армянский учёт) можно такой пригнать из США или Японии и радоваться всю жизнь.

31:20 Бред обзорщик несёт про то, что турбо мотор при неисправностях едет лучше,чем при неисправностях чугунный атмо V8. Как раз таки турбо конфиг более чувствителен к мелким и крупным поломкам, так как важна герметичность впускного тракта, качество сгорания топлива и куча всего ещё, к примеру на мощности турбо двигателя куда как сильнее скажется трещина в ресивере чем в атмосферном, турбо гораздо раньше выйдет из строя чем атмо, если смесь в цилиндрах будет обеднённая, после неудачной настройки впрыска и на динамике такой косяк настройщиков в первую очередь скажется. Реально чел не понимает о чём сам говорит, не знает предметной области, "нахватался вершков", вводит аудиторию в заблуждение и ещё и сам себе противоречит, говоря в начале обзора о более высокой надёжности атмосферника, а потом переобувается на лету, хваля немецкую приемистость. Диз, да и только

Че у патцана с дикцией? 😕

@LiveBrother

3 жыл бұрын

тяжёлое детство.

*Тест - драйв BMW от Иваныча* kzread.info/dash/bejne/Z3yG2M-glJTHaM4.html

Ваалится, ПАКАление.. Украина)

@LiveBrother

4 жыл бұрын

да)

может и за 4.7 с нуля до сотни он

@VeryAgressiveShot

3 жыл бұрын

да что-то никто в реале его за столько не разогнал, кого ни посмотрю... 5,5... 5,7... 5,2 с горки...

видео интересно но...бу бу бу бу буб уб у у бу ббубу и так большую часть видео. ведущему надо говорить четче, громче и меньше тараторить, а не спешить куда то...

@Corn_moose

3 жыл бұрын

Тратата-тратата.Что тратата тратата,где трава?

@zhess1898

3 жыл бұрын

Кажись тебе нужно обратится к лору

Хорошая машина, избавлялся от украинского говорка, акцент ухо режит.

@Filonenkoev

4 жыл бұрын

А чё ещё, может и язык подрезать?)))

Звучит не очень, если честно. У меня Dodge Charger 6.4 стоковый погромче будет.

Ни хуя не понял, но очень интересно

Да что же ты тараторишь так?! Половину того, что говоришь, не понятно. Уже через 10 минут захотелось выключить.

сиденья у этого поколения отстойные

Жаль что их в Украине толком нет .....

@SpottySword

4 жыл бұрын

Есть, только никому не интересные дизельные версии, а вот бензина 3.6 и выше нету :-(

@Chester-xl4ug

4 жыл бұрын

Чероки как и гелик должны быть только с √8 ,иначе вся харизма авто идёт на нет

@dmytryb5858

4 жыл бұрын

На Украине ничего нет, государства прежде всего.

@i373

4 жыл бұрын

новье висело когда-то по 130туе. (атмо) и по 170 за версию 700лс . ща не знаю

автор,дуй к логопеду,с такой дикцией,бубонением и тарахтением тебе не обзоры писать,а в поликлинике талончики на регистрации выдавать,слушать невозможно