🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

Спасибо Андрей, с Вашего видео научился ковырять авто.

Эту тему хотел обсудить очень давно! Свой Пасстат Б3 я купил в начале двухтысячных и сразу же столкнулся с проблемой вечно срабатывающего зуммера. По началу я сильно переживал и думал что хана движку и всё подобное, но потом оказалось всё гораздо проще. Поменял я маслонасос, поменял датчики динамического контроля -оба (верхний и нижний на маслофильтряном фланце на 1,8бар и второй не помню на сколько), всё это не дало никаких результатов. Через какое-то время мне попался старый автомобильный журнал в котором обсуждалась эта проблема Пассатов с моновпрыском. Оказывается этой проблемы не существует! В конце 80-ых и начале 90-ых когда стали выпускать эти движки-не существовало синтетического масла! Его ещё не изобрели, а все эти датчики были расчитаны на самое обычное минеральное масло с вязкостью 15 W40-20 W40 и т. п., датчики как-бы чувствовали нормальное рабочее давление в движке. Я же когда купил свой Пассат-промыл движок после старого владельца и стал заливать Кастрол Магнатек с вязкостью 5W40 и оказывается датчики его не видят!!! Они сразу же реагируют что давление в движке низкое и якобы нет достаточной циркуляции в движке, но это всё ерунда! Синтетика не создаёт в движке такое давление как минералка, но при этом обладает прекрасными смазывающими качествами. Вот и вся проблема! После этого я заглушил свои датчики чтобы они мне своим постоянным писком на нервы не действовали и езжу почти двадцать лет на синтетике и ничего у меня не заклинило, всё в норме! Вот такая вот петрушка братья пассатоводы!

@loutenant9480

2 жыл бұрын

Минералка имеет лучшее смазывающие качества, чем синтетика.

@user-wj6np3fb7j

2 жыл бұрын

Точно,всё правильно.Я ласпочку оставил,подмигивает иногда.

@vladimirckiyorel

2 жыл бұрын

У меня лампа и зуммер срабатывает на 3 и 4 передаче, начинает пищать ровно с 2200 и заканчивает на 2400, я просто перегазовку делаю и всё, масло разное использую, но всегда 10w40, двиг adz1.8 Моник, гольф 3 универсал.

@user-em6ek4mq2m

2 жыл бұрын

@@vladimirckiyorel крепись, это временно, дальше будет хуже, потом будет постоянно срабатывать. :) Я эту проблему нашел и устранил. А про масло, то всё фигня. Если мотор не исправен, то переходя на более вязкое масло, просто оттягиваешь время. Это всё уже пройденный этап. Если срабатывает зуммер на оборотах 2100-2200, когда стрелка задерживается в этом диапазоне, нужно менять втулки промвала. Причем менять надо внутреннюю. Что как делать, есть у меня на драйве. www.drive2.ru/l/587500674753760891/

@user-qo1ld5rh4j

2 жыл бұрын

@@user-em6ek4mq2m да да. Именно внутреннию. Была такая проблема, пока давление совсем не пропало, и втулка он же вкладыш не отслоился и не выпал в поддон.

Расскажу свою историю. Пассат 90' 1.8 RP. Купил в 2008 г. Давка масла почти сразу напрягала, повесил механический манометр, на холодную около 5. По мере прогрева падает почти до 0. На холостых лампочка подмаргивала. Ездил так больше года. При очередной замене ремня ГРМ ощутил люфт на задней втулке промвала. Поменял втулку, поставил стандартную, не снимая движка. Теперь на горячую давка ниже очка не падает на холостых. Компенсаторы стучали, но это отдельная история. Менять не стал на новые, старые перебрал промыл зарядил, шепчут. Масло 5w40 круглый год. Пробег 360000.

Друзья! Конечно замена масляного насоса не решит проблем с давлением, если выработались вкладыши коленвала или втулки промвала и т.д. Но если насос не создает достаточное давление, то его замена естественно повысит давление.

@evgen_vag5125

2 жыл бұрын

Здравствуйте, скажите пожалуйста, патрубки охлаждающей жидкости после поездки,какими должны быть по упругости?

@kzkz8746

2 жыл бұрын

Здравствуйте какой ключ нужно для два болтов насос что бы снять

@user-lw6mo5bq6w

2 жыл бұрын

А если лампочка давление масла два раза мигает после долгого простоя? Это насос или датчик?

@user-kt8si1xl9h

2 жыл бұрын

@@kzkz8746 ключ на 13

@user-os2xk6vn8c

2 жыл бұрын

👍 ждём следующий видос

Понятный ролик, может пригодится, спасибо

Андрей спасибо большое за ваши видосы

Чётко и кратко!

Если в насосе нет задиров ,и зазоры в норме ,то нет. Кетайкое дермище может быть хуже изношенного оригинала!

Видио в тему ,Андрею респект.Всем удачи!!!Пассат В3 1990 г,1.8 RP пробег на сегодня 16.10.21 412573.живой еще.А у немцев был почтовой лошадкой стояло заводское ГБО!?

Вот так надо снимать видео ролик спасибо

Сталкивался с подобной проблемой,заменил насос на патроновский...помогло...внимательно осмотрев родной,понял,что проблема в редукционном клапане-попал мусор от герметика... С тех пор проехал на патроне тысяч пятьдесят,если что-сделаю обратную замену... ..

Настоящий мужик!!!

Сколько читал про эти насосы китайские, давление они вроде как создают, но объем прокачки у них слабый, поэтому кому-то помогает, кому-то нет, лучше на старом замерить зазор между шестернями, в большинстве случаев там будет все в порядке. Давление в основном теряется из изношенного коленвала, вкладышей, а также втулок промвала.

@colten7092

10 ай бұрын

Можно ли с такой проблемой ездить временно или могут везде остаться задиры?

VW Vento 1,9 ADZ 1996.Горел датчик давления на 2200 об/мин,почти стабильно на этих оборотах.Заменил насос с оригинального заводского на Kolbenschmidt,попутно вымыл поддон,в котором было немало грязи,и сменил прокладку.Ну,и масло с фильтром,разумеется.Пока полёт нормальный,тьфу-тьфу-тьфу.

Сначала класс👍потом просмотр

Я менял сам датчик давления на фильтре, которая.,а то частенько зум пищал, даже на холодном.

Перебрал двигатель вкладыши кольца фирмы вальхоп.4с половинай года таксую нет проблем пока до этого зумер сробатывал потом застучал редаукционый клапан не сработал масло выдавило через фильтр резинки зимой пошёл пить чай и не знал что такое бывает пришёл масло на земле в углу машина стояла под низ не посмотришь скажите между блоком насосом тоже прокладки у вас нет ? Но я тонким слоем герметиком мажу за этого тоже давление зависит вдруг пропускает туда не загонишь моё мнение

Андрей приветствую я ваш давний подписчик такой вопрос как ведёт себя масло моторное Шел Хеликс как зимой густеет либо нет расходует его авто с аппетитом или нет хочу попробовать на данный момент лью масло полусинтетику от Xado 10 v 40 масло неплохое но цена выросла очень сильно и кусается вот думаю что посоветуете

Андрей, здравствуйте! Внимательно посмотрел Ваше видео. Есть интересные мысли на эту тему. Вы поставили насос патрон №Р13-003. По экзист он бьется как насос на 1.8-1.6. В этих насосах высота шестерен 30 мм и по выштамповке на корпусе насоса это видно (фото экзист). На насосе, который Вы устанавливали в этом видео, как мне удалось рассмотреть, судя по выштамповке на корпусе, высота шестерен составляет 36 мм, как на насосе от мотра 2е. Насосы от 2е могут устанавливаться и на 1,8 рп (abs), это я проверял лично. По высоте штока и корпуса они одинаковые. Есть разница в отливке корпуса (разница высоты шестеренок) и форма вала. На 1,8 вал сплошной, без проточки в середине, на 2е с проточкой. Короче говоря, Ваш патрон получается с корпусом насоса от 2е с шестернями высотой 36мм, но с валом без проточки от 1,8. Такое наблюдение.

@andrey-sever

Жыл бұрын

Приветствую! Я по каталогу подбирал, по своему двигателю 1F. Насос Patron P13-0003 подходит на многие двигатели и 1.8 и 1.6 Например ABS; RP, ADZ, EZ; RF, 1F, AAM, EZ, PB и так далее. На счет 2.0 не знаю

Здравствуйте, у меня на Ауди 80 б3 при замене масла не гаснет лампа давления пока не откручю маслянный фильт и не продавит масло потом до следующей замены все хорошо лампа гаснет сразу при запуске двигателя .это насос?

У меня в двигателе начал звук издавать, мотористу поехали он вскрыл, и сказал что вкладыши надо менять, поменяли вкладыши датчик красным горел. Оказалось что масляный насос не работал

У меня тоже полмигивает иногда долше, вчера разобрал, шлифонул рудикцонный клапан, теперь клапан гуляет. Шлифонул головку. За одно по мняю кольца поменяю, направляюшие, сальники. Вкладыши идиальные, коренныйе крайние не смог нять головка не лезит подскажите как. И ещё уменя такой пластиковый крышки не было. Это зачем нужен??? Отчеттук?? Привет из Кыргызстана. Спосибо автору молодец лайк

Андрей пищит зумер вента 1.8 че делоть где смотреть чтоб устранить эту проблему давления измерил два на холостом пять на обороте . При 2100- 2200 начинает пищать зумер

И по поводу зумера у меня на б3 когда масло подходит к замене 6тысяч пройду на горячую бывает срабатывает,замена масла и всё зумера не слыхать масло лукоил 10w40полусинтетика

Здравствуйте скажите пожалуйста, б3 тоже у меня, после 30 кл,тров масла датчик красный горит , один раз газ даканса нажму и датчик потухнет, почему?

На какой герметик посадить прокладку поддона

Зачем накидывать герметик , если идет прокладка ? Если не идет прокладка , то да , на герметик , а если прокладка , то гермитос не нужен же ?

👏👏👏👏

Какое давление масла на горячем двигателе на холостых оборотах ? нигде не могу найти ответ

А масло новыи залили или старый

Пачему заграница давление при ногретом двиготеле можете причину под сказать

Нууу,так и вкладыши глянул бы)

👍

Салют!

Андрюха привет! Ты приехал с Юга?

Андрей ёщё раз здраствуйте. Андрей у В-3 проблема с толкочка заводится с пор оборота, целый день ездим,но при этом, мы его, не глушим. На сатер токи идут,. А вот втягивающее,. Не срабатывает. В чом может быть причина. За ранее Вам благодарен

@user-rv9et6vv4d

2 жыл бұрын

Скинь провод со втягивающего накинь провод на эту клемму и при включенном зажигании и нетральной передаче напрямую на плюс аккумулятора если запускается, то или контактная группа замка,монтажный блок или провода

Здравствуйте уважаемые уменя постоянно горит давление электрик заменил все датчики нечего не изменилось чем проблема что делать?

👍👍👍

Андрей подскажи .масляный насос покупать лучше дороже.или пойдёт патрон

@andrey-sever

2 жыл бұрын

Тут советовать не могу. Нужно по отзывам смотреть. Ставил запчасти Патрон, пока поломок не было.

Здравствуйте, а как два болта открутились на поддоне возле коробки у меня с трудом. Надо ещё смотреть прижимное место маслоканала насоса и блока там прокладки нету метал к металлу, бывает и там протечки а вообще по-хорошему болты крепления маслонасоса которые на 13 два штуки надо на резьбовой герметик закручивать чтобы не раскрутились

@andrey-sever

2 жыл бұрын

По моему тоже у коробки пару болтов с трудом открутились

@jambonurzhanov7959

2 жыл бұрын

@@andrey-sever какой герметик белый или черный и еще вопрос у вас прокладка имеется на поддоне

@andrey-sever

2 жыл бұрын

@@jambonurzhanov7959 Да прокладка есть. На прокладку нанес тонкий слой герметика серый или белый в видео есть

Была проблема, зуммер пищал когда с больших оборотов переходил на накат, потом поменял два датчика на корпусе фильтра, снял с другого двс на разборке, всё больше я его не слышу, просто какойто из них пи...л чисто по русски говоря. Ну а за видео спасибо.

на самом интерестном видео обрываеца Должна стоять проклатка между блоком и насосам? У меня небыло вот и думаю хз.))

@andrey-sever

Жыл бұрын

По моему нет

Андрей, здравствуйте! Как насос себя показал за это время? Какой пробег с этим насосом, клапан не клинит? Давление какое сейчас?

@SinsBird

Жыл бұрын

Он недавно поменял на старую. После замены масла незакачал давление. Думаю из этого люфта.

@andrey-sever

Жыл бұрын

Поменял на старый. Видео будет

Сейчас датчики продают не хорошие,дважды менял,пока не напоролся на хороший.Именно срабатывал на 2000 об,дальше не было писка.

@user-yz6fx7wx1f

4 ай бұрын

Какой взяли датчик?

Спасибо, брат, замена масляного насоса так же необходима, как и снятие сцепления двигателя?

@andrey-sever

Жыл бұрын

Только если сам насос не создает давление. Низкое давление может быть и по другим причинам kzread.info/dash/bejne/h39mts19aJirhtY.html

Здравствуйте у меня жужжит в районе шкива промывала, что может быть не подскажите? По звуку как бывает жужжит натяжной ролик.

@zhandosibykenov3107

2 жыл бұрын

Такая же проблема поменял всё вплодь до втулок промвала и непойму причину

@rus7178

2 жыл бұрын

@@zhandosibykenov3107 заходил ко мне знакомый, сам моторист и много лет владеет пасатом, сказал мол не парься все нормально. Послушал палкой везде все норм.просто у него такой звук.

@zhandosibykenov3107

2 жыл бұрын

@@rus7178 он так не работал прошлой осенью вой пошёл и по сей день

У меня в Jetta 2 срабатывает давление. Думал из-за датчиков. Поменял. Нет. Все равно. Оказывается приборка. Но не сама приборка, а провода к ней.

@user-qo1ld5rh4j

2 жыл бұрын

Знаю на 2 гольфах тоже такое было.

Как отдохнул? 👍👍👍

@andrey-sever

2 жыл бұрын

Еще не приехал Гена)) В Лазаревском сейчас

@user-gm5og5oh3d

2 жыл бұрын

@@andrey-sever👍👍👍 Я чё хотел сказать, про свет фар, они не меняются? Чтобы светили нормально.

@user-em6ek4mq2m

2 жыл бұрын

@@user-gm5og5oh3d релюшки + лампы Найт брейкер от Филипс, результат порадовал.

@user-gm5og5oh3d

2 жыл бұрын

@@andrey-sever Срочно займусь освещеним фар! Когда домой собираешся?

@andrey-sever

2 жыл бұрын

@@user-gm5og5oh3d Начнет холодать и поеду))

А я в 1,8 поставил от 2е насос,давление не мерял,но езжу вроде.

@Maestroun7

2 жыл бұрын

А он не больше?

Всем доброго дня такая проблема пассат б3 моно 1.8 механика Заводится хорошо прогревает хорошо но при езде есть такая проблема если с места когда трогаешься 1 скорость включаешь и просто отпускаешь сцепление то оно как автомат трогается а если при отпусканий сцепление нажимаешь на газ то оно трясеть машину в чем может быть причина в коробке или же в двигателе? А в остальных переключений скоростей она ездит хорошо

@user-op5sc2ye1e

2 жыл бұрын

Если трясёт только при нажатии на газ ,скорее всего нужно смотреть ШРУС , шлицы могут быть изношены

Когда замер давление масло мерить будете

Какое давление масла считается нормой?

@kostya_2003

Жыл бұрын

На горячую 1,5 - 2

добрий вечір скажіть будласка чому мигає лампочка тимператури завожу їду спиняюсь заправитись..... завожу мигає

@user-pf2lo4hs4x

2 жыл бұрын

Жидкости далей

На таких насосах вроде как шестерёнки перевернуть можно, и в путь

А что если не горит лампочка масла на приборке датчики рабочие масло достаточно масло насос качает а вот лампа масла перестала гореть после капиталки. И постоянно не тухнет лампа аккумулятора Хотя он заряженый Генератор заряд дает. В чем проблема Можете объяснить?

@bestregard

2 жыл бұрын

После капиталки - этим все и сказано. Накосячили где-то если лампа не горит давления, и если постоянно горит лампа генератора.

@kostya_2003

2 жыл бұрын

@@bestregard лампа давления масла не горела еще до капиталки. А вот акб горит теперь всегда.

@user-by9cz2uo8r

Жыл бұрын

@@kostya_2003 провода перепутали от генератора на давление воткнули и на оборот

Номер можно масленный насос артикул

У меня горел лампа и зумер пищал , потоп поменял оба масленого датчика и теперь не горит

Можно вставить насос без этой пластмасоаий штуки

Трактора т 40. Ссср и давление 5

Подскажи пожалуста

закрутил болты 20 нано метров 😂😂😂

В старом люфта нет потому что там остатки масла !

@andrey-sever

2 жыл бұрын

Да я и новый с маслом пробовал)). Но на работу это не влияет. Главное чтобы в шестернях зазор в норме был

Что пищал зумер?А прокладку на поддон поставили,что то я услышал только герметик.

@andrey-sever

2 жыл бұрын

Прокладку и тонкий слой герметика

@Maestroun7

2 жыл бұрын

@@andrey-sever резиновую?

@andrey-sever

2 жыл бұрын

@@Maestroun7 Заказывал резиновую, но больше на бумажную похоже))

Не очень доверяю людям, у которых динамометрический ключ измеряет в нанометрах.

У меня была проблема с лампочкой горела и пищала зуммером менял насос не помогло в итоге отключил один датчик показа давления

@user-qo1ld5rh4j

2 жыл бұрын

Вкладыши на промвале скорее всего нужно менять

@Maestroun7

2 жыл бұрын

Молодец,скоро на ремонт

@bestregard

2 жыл бұрын

А замерить давление не судьба? Что сразу лезут что-то менять если можно замерить реальное давление перед датчиком и уже от этого думать что к чему.

@user-qo1ld5rh4j

2 жыл бұрын

@@bestregard хорошо. Нет давления?? Причины?? Насос, вкладыши, само колено или распред, да много причин. Поэтому замер это повод что что-то не исправно, но как всегда вскрытие показывает.

@bestregard

2 жыл бұрын

@@user-qo1ld5rh4j Ну вот когда нет давления тогда и смотреть что к чему, а не тупо сразу покупать менять насос.

Причем тут насос не знаю но если давление появится или контент или Хуйня при малейшем доведении кампечаторы покажут ежу третий год датчики давления снял провода брешут только арентируюсь по кампеЦаторам

Здравствуйте! Один вопрос. А вы какое масло заливаете в двигатель?

@andrey-sever

2 жыл бұрын

Несколько лет подряд лью Shell Helix HX7 10W-40

@etgtgc9173

2 жыл бұрын

Чем дороже тем хуже поверь друг купил какое-то масло дорогое поршня выкинули все 4 ри я лью летом газ пром 20 50 летом10 40 зимой меняю через 5000 тысяч 4 с половинай года таксую нет проблем

Прежде чем что-то показывать или рассказывать, нужно данные авто рассказать, какого года выпуска, что за мотор, а то что ты что-то там показал , это всё "филькина грамота".

Трактора т 40. Ссср и давление 5